專(zhuān)利名稱(chēng)：吸熱式制冷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣體制冷劑直接吸收外界熱量(如太陽(yáng)能、廢熱以及其它經(jīng)濟(jì)的能源等)使氣體膨脹產(chǎn)生壓力做功，因而取代壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)的吸熱式制冷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，制冷技術(shù)絕大部份采用的是蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的機(jī)械壓縮為動(dòng)力，各種類(lèi)型的制冷設(shè)備在工作時(shí)，低溫、低壓的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)通過(guò)吸入室內(nèi)的熱量進(jìn)行汽化，成為低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑，被吸入壓縮機(jī)。壓縮機(jī)再將低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑，由排氣管排出，進(jìn)入冷凝器，使制冷劑液化成為中溫、高壓的液態(tài)制冷劑，然后經(jīng)過(guò)毛細(xì)管減壓成為低溫、低壓的液態(tài)氣混合體制冷劑，再進(jìn)入蒸發(fā)器繼續(xù)循環(huán)制冷。此方法由于不是直接消耗外功形成制冷循環(huán)，中間有一個(gè)能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程，因而其最大的缺點(diǎn)就是能耗大，就拿汽車(chē)空調(diào)為例，由于壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，平均消耗發(fā)動(dòng)機(jī)有用功約10-20％左右。并且此種空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高昂，故障頻繁。由于使用的制冷劑為氟利昂，存在著大氣環(huán)境污染的問(wèn)題。進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，人們已關(guān)注環(huán)保和節(jié)約能源問(wèn)題，隨著人們生活水平的提高，制冷設(shè)備的用量越來(lái)越大，現(xiàn)在制冷設(shè)備已經(jīng)成為最大的環(huán)境污染源和能量消耗大戶，改變現(xiàn)有的制冷循環(huán)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和制冷劑，已經(jīng)勢(shì)在必行。吸收式和吸附式制冷系統(tǒng)方案早在六、七十年代就被提出來(lái)，吸收式制冷是直接消耗外功(如電能、煤氣、燃油、各種發(fā)熱液體和氣體)形成制冷循環(huán)，它是利用充入系統(tǒng)中的雙組分溶液在同一壓力下具有不同沸騰溫度，進(jìn)行熱力循環(huán)，達(dá)到制冷目的，其中低沸騰溫度的制冷劑完成制冷功能，另一組分的水完成吸收功能。吸收式制冷系統(tǒng)中可充入氨、水或溴化理等制冷劑和充入第三種工質(zhì)—?dú)洹Ｎ帐街评浣臧l(fā)展較慢，到目前為止，還只有一些大型機(jī)的生產(chǎn)和使用，如中央空調(diào)機(jī)。對(duì)于小型機(jī)來(lái)講還處于研發(fā)階段。既環(huán)保、又節(jié)能的吸收式空調(diào)機(jī)還無(wú)法進(jìn)入前景巨大的市場(chǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是以吸收式制冷系統(tǒng)工作原理為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)出一種適合各種制冷設(shè)備使用的吸熱式制冷系統(tǒng)，制冷劑通過(guò)吸收外界熱量(如太陽(yáng)能、廢熱以及其它經(jīng)濟(jì)的能源等)膨脹產(chǎn)生壓力做功，從而取代壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)的新型制冷系統(tǒng)。
本發(fā)明所述的吸熱式制冷系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)如下它是由吸熱罐、冷凝器、氣—?dú)鉄峤粨Q器、蒸發(fā)器四部分組成的一個(gè)密閉的循環(huán)系統(tǒng)。
吸熱罐加入低沸點(diǎn)氣態(tài)制冷劑，吸熱罐吸收外界熱量(如太陽(yáng)能，廢熱以及其它經(jīng)濟(jì)的能源等)罐內(nèi)氣體膨脹產(chǎn)生壓力，氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器被冷卻，再進(jìn)入氣—?dú)鉄峤粨Q器后，氣態(tài)制冷劑冷凝液化。液化后的制冷劑流入蒸發(fā)器，液態(tài)制冷劑猛烈氣化，產(chǎn)生大量的氣，也產(chǎn)生壓力，壓力大于吸熱罐時(shí)，氣化制冷劑就回到吸熱罐完成制冷循環(huán)。其低沸點(diǎn)制冷劑為氣態(tài)氨。
與現(xiàn)有的蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)相比較，系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，由于大部分由管道換熱部件構(gòu)成，制造簡(jiǎn)單，成本低廉，僅是現(xiàn)有制冷設(shè)備造價(jià)的20-50％。因?yàn)檎麄€(gè)制冷介質(zhì)的循環(huán)是在回路中負(fù)壓運(yùn)轉(zhuǎn)，不消耗壓縮機(jī)做功，因而大大地降低了能耗。又由于所吸收的熱能可用太陽(yáng)能或廢熱等能源替代，因此更大幅度地節(jié)省了能源，減少了有害物的排放和環(huán)境污染。本吸熱制冷循環(huán)系統(tǒng)適合各種類(lèi)型的制冷機(jī)使用，例如汽車(chē)空調(diào)機(jī)、家用空調(diào)、家用冰箱等。


圖1本發(fā)明吸熱式制冷系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)示意圖其中1、吸熱罐2、冷凝器3、氣—?dú)鉄峤粨Q器4、蒸發(fā)器具體實(shí)施方式
吸熱罐(1)由管線與冷凝器相連接，冷凝器由管線與氣—?dú)鉄峤粨Q器(3)相連接，氣—?dú)鉄峤粨Q器由管線與蒸發(fā)器(4)相連接，蒸發(fā)器由管線與吸熱罐相連接形成一個(gè)密閉的循環(huán)系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種吸熱式制冷系統(tǒng)，其特征在于它是由吸熱罐(1)、冷凝器(2)、氣—?dú)鈸Q熱器(3)、蒸發(fā)器(4)四個(gè)部分依次用管線連接成一個(gè)密閉循環(huán)系統(tǒng)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸熱式制冷系統(tǒng)，其特征在于它的制冷劑為低沸點(diǎn)氣態(tài)氨。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種氣體制冷劑直接吸收外界熱量(如太陽(yáng)能、廢熱等)使氣體膨脹產(chǎn)生壓力做功，因而取代壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)的吸熱式制冷系統(tǒng)，其特征是它是由吸熱罐、冷凝器、氣－氣換熱器、蒸發(fā)器四個(gè)部分依次用管線連接成一個(gè)密閉循環(huán)系統(tǒng)構(gòu)成，與現(xiàn)有的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)相比較，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，僅是現(xiàn)有制冷設(shè)備造價(jià)的20－50％，能耗低，可用太陽(yáng)能或廢熱以及其它經(jīng)濟(jì)的能源作為能量來(lái)源，不僅節(jié)省了能源，而且減少了有害物質(zhì)的排放和環(huán)境污染。
文檔編號(hào)F25B27/02GK1485587SQ0213134
公開(kāi)日2004年3月31日 申請(qǐng)日期2002年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月29日
發(fā)明者葉肅, 尹小華, 葉 肅 申請(qǐng)人:北京聯(lián)合科信制冷技術(shù)有限公司