專利名稱：節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)及用于該系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制冷循環(huán)系統(tǒng)及用于該系統(tǒng)的部件，尤其涉及一種節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)及用于該系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥。
背景技術(shù)：
目前，基本的制冷設(shè)備系統(tǒng)如圖1所示，由壓縮機(jī)1、冷凝器2、節(jié)流裝置3、蒸發(fā)器4和冷箱5組成。該系統(tǒng)正常工作時，壓縮機(jī)1將來自蒸發(fā)器4(設(shè)置在冷箱5中)內(nèi)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮增壓成高溫高壓氣態(tài)制冷劑，送入冷凝器2使其冷凝成常溫高壓液態(tài)制冷劑，該液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置3(膨脹閥、毛細(xì)管等)降溫降壓成低溫低壓的汽液兩相共存的制冷劑后進(jìn)入蒸發(fā)器4，吸熱后蒸發(fā)成為低溫低壓氣態(tài)制冷劑，再次被吸入制冷劑壓縮機(jī)1，如此循環(huán)往復(fù)工作，使冷箱5保持低溫。顯而易見，在該系統(tǒng)正常工作時，自壓縮機(jī)經(jīng)冷凝器至節(jié)流裝置的管系中將保持高壓，而自節(jié)流裝置經(jīng)蒸發(fā)器至壓縮機(jī)的管系中則處于低壓下。這種制冷設(shè)備系統(tǒng)存在的問題是，當(dāng)壓縮機(jī)1停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，系統(tǒng)中冷凝器2內(nèi)的制冷劑處于高壓而蒸發(fā)器4內(nèi)的制冷劑則處于低壓，這種壓力不平衡沒有什么設(shè)施加以控制，因而冷凝器2內(nèi)的處于高壓狀態(tài)的制冷劑必將自動向制冷劑處于低壓的蒸發(fā)器4轉(zhuǎn)移，直到整個系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑的壓力達(dá)到平衡為止。當(dāng)壓縮機(jī)1再次啟動運(yùn)轉(zhuǎn)時，必須首先將轉(zhuǎn)移至蒸發(fā)器4中的制冷劑驅(qū)回冷凝器2后，整個系統(tǒng)才能正常工作。顯然，在將轉(zhuǎn)移至蒸發(fā)器4中的制冷劑驅(qū)回冷凝器2至系統(tǒng)正常工作這段時間，壓縮機(jī)1要額外消耗相當(dāng)量的功，這些功并沒有直接用于制冷，對于整個系統(tǒng)的制冷量是無所助益的。為了節(jié)約這部分功耗，很多小型制冷系統(tǒng)中在冷凝器2與節(jié)流裝置3之間加裝了電磁閥，以便當(dāng)壓縮機(jī)1停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，由電磁閥切斷管系的通道，使制冷劑無法轉(zhuǎn)移，從而達(dá)到節(jié)能的目的。然而，這樣又產(chǎn)生了另一個問題，即不論壓縮機(jī)1處于運(yùn)行狀態(tài)或停止?fàn)顟B(tài)，在整個系統(tǒng)中，自壓縮機(jī)1出口經(jīng)冷凝器2至電磁閥進(jìn)口這一段管系常處于高壓狀態(tài)，而自電磁閥后的節(jié)流裝置3經(jīng)蒸發(fā)器4至壓縮機(jī)1進(jìn)口這一段管系常處于低壓狀態(tài)，使壓縮機(jī)1進(jìn)、出口之間存在壓差，壓縮機(jī)1在再次啟動時必須帶負(fù)荷啟動，使啟動功耗增加。所以這種方法雖然無須驅(qū)回自行轉(zhuǎn)移的制冷劑，起到了一定的節(jié)能效果，但不徹底，并產(chǎn)生了一個帶負(fù)荷啟動的新問題。
對于一些容量很小的制冷系統(tǒng)，例如1-2kW左右的家用空調(diào)器，或容量更小的100W左右的家用冰箱，加裝電磁閥后將會給壓縮機(jī)的再次啟動帶來很大的困擾，有時會出現(xiàn)啟而不動，甚至燒毀電機(jī)等不良后果。這也正是家用空調(diào)器、家用冰箱的系統(tǒng)中不安裝電磁閥并建議使用者在設(shè)備停止運(yùn)行后必須至少等待二、三分鐘后才能再次啟動運(yùn)行的原因?？梢?，加裝電磁閥后，仍存在不容忽視的問題，迫切需要加以解決。
為了解決家用空調(diào)器的節(jié)能問題，也可以在家用空調(diào)器中加裝變頻調(diào)速裝置，但變頻調(diào)速裝置的費(fèi)用過于昂貴，加裝后將使家用空調(diào)器的成本大大增加，因而使其價格上升，使廣大消費(fèi)者難以承受。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，在于提供一種系統(tǒng)組成簡單合理、成本低、節(jié)能效果好的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)及用于該系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，一種節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)，與吸收其制冷量的冷箱相連，該制冷循環(huán)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器，各設(shè)備通過輸送制冷劑的管路連接成一個循環(huán)回路，其特點(diǎn)是，還包括設(shè)置在制冷系統(tǒng)管路中的制冷節(jié)能閥，該制冷節(jié)能閥設(shè)有冷凝器進(jìn)口連接孔、壓縮機(jī)出口連接孔、節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔和冷凝器出口連接孔；所述的壓縮機(jī)的出口連接制冷節(jié)能閥的壓縮機(jī)出口連接孔，冷凝器的進(jìn)口連接制冷節(jié)能閥的冷凝器進(jìn)口連接孔，冷凝器的出口連接制冷節(jié)能閥的冷凝器出口連接孔，節(jié)流裝置的進(jìn)口連接制冷節(jié)能閥的節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔，節(jié)流裝置的出口連接蒸發(fā)器的進(jìn)口，蒸發(fā)器的出口連接壓縮機(jī)的進(jìn)口。
上述節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)在其壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時，制冷節(jié)能閥使壓縮機(jī)的出口和冷凝器的進(jìn)口導(dǎo)通，使冷凝器的出口和節(jié)流裝置的進(jìn)口導(dǎo)通，整個制冷循環(huán)系統(tǒng)形成壓縮機(jī)—制冷節(jié)能閥—冷凝器—制冷節(jié)能閥—節(jié)流裝置—蒸發(fā)器—壓縮機(jī)的循環(huán)回路。
上述節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)在其壓縮機(jī)停止運(yùn)行時，制冷節(jié)能閥使壓縮機(jī)的出口和節(jié)流裝置的進(jìn)口導(dǎo)通，將冷凝器的進(jìn)口和出口分別封閉，制冷循環(huán)系統(tǒng)形成一個壓縮機(jī)—制冷節(jié)能閥—節(jié)流裝置—蒸發(fā)器—壓縮機(jī)的回路，冷凝器被隔離在該回路之外。
一種用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，包括閥座、閥體和閥芯，其特點(diǎn)是所述的閥座中心設(shè)有一圓形軸槽，在圓形軸槽外側(cè)延伸有一扇形定位槽，該扇形定位槽的兩直邊形成左定位邊和右定位邊；所述的閥體內(nèi)腔為一圓形凹槽，在圓形凹槽四周的閥壁上間隔等弧度設(shè)有四個徑向貫通的連接孔，按順時針順序依次為冷凝器進(jìn)口連接孔、壓縮機(jī)出口連接孔、節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔和冷凝器出口連接孔；所述的閥芯為圓形旋轉(zhuǎn)閥芯，包括一閥軸、套設(shè)在閥軸上的內(nèi)轉(zhuǎn)子和套設(shè)在內(nèi)轉(zhuǎn)子外的外轉(zhuǎn)子；閥軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子連接成一個整體可在閥體的內(nèi)腔滑動旋轉(zhuǎn)；所述的閥芯的內(nèi)轉(zhuǎn)子的外壁間隔設(shè)有兩弦切槽；所述的閥芯的外轉(zhuǎn)子上間隔等弧度設(shè)有四個徑向貫通的連通孔，其中兩個相鄰的連通孔對應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子上的一個弦切槽并與之連通，另外兩個相鄰的連通孔對應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子上的另一個弦切槽并與之連通，形成兩個近似“U”型的通道；該四個連通孔的間隔弧度與設(shè)在閥體上的四個連接孔的間隔弧度一致；所述的閥體中心設(shè)有一軸孔，所述的閥芯的閥軸穿過該軸孔并伸出在閥體之外，閥軸的下部嵌套在閥座的軸槽中；還包括一電磁控制部件，該電磁控制部件安裝在伸出閥體的閥軸上。
上述用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其中，所述的閥體內(nèi)壁的下側(cè)設(shè)有一弧形槽與圓形凹槽連通，該弧形槽與設(shè)在閥座上的扇形定位槽相適配。
上述用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其中，所述的閥芯還包括一定位鍵，在閥芯的閥軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的底部各設(shè)有鍵槽，閥軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子通過將定位鍵嵌入其鍵槽中連接成一個整體。
上述用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其中，所述的定位鍵的高度等于設(shè)在閥軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的底部的鍵槽的深度與設(shè)在閥座上的扇形定位槽的深度之和，定位鍵可在閥座上的扇形定位槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)滑動定位；定位鍵的長度延伸到閥體上的弧形槽內(nèi)。
上述用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其中，所述的制冷節(jié)能閥連接于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)時，其閥體上的冷凝器進(jìn)口連接孔、壓縮機(jī)出口連接孔、節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔和冷凝器出口連接孔分別通過管路與冷凝器的進(jìn)口、壓縮機(jī)的出口、節(jié)流裝置的進(jìn)口以及冷凝器的出口連接連通；制冷節(jié)能閥可由其電磁控制部件根據(jù)節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)對制冷節(jié)能閥與所連接各設(shè)備管路的導(dǎo)通方式進(jìn)行兩種不同導(dǎo)通方式的切換。
上述用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其中，所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時，所述的制冷節(jié)能閥的閥芯移動到其定位鍵與閥座上的左定位邊接觸定位，閥芯上的一個“U”型通道與閥體上的冷凝器進(jìn)口連接孔和壓縮機(jī)出口連接孔連通，閥芯上的另一個“U”型通道與閥體上的節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔和冷凝器出口連接孔連通；制冷節(jié)能閥的導(dǎo)通方式是冷凝器進(jìn)口管路和壓縮機(jī)出口管路導(dǎo)通；節(jié)流裝置進(jìn)口管路和冷凝器出口管路導(dǎo)通。
上述用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其中，所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)停止運(yùn)行時，所述的制冷節(jié)能閥的閥芯移動到其定位鍵與閥座上的右定位邊接觸定位，閥芯上的一個“U”型通道與閥體上的壓縮機(jī)出口連接孔和節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔連通，閥芯上的另一個“U”型通道只和閥體上的冷凝器進(jìn)口連接孔相連，不能形成通路；制冷節(jié)能閥的導(dǎo)通方式是壓縮機(jī)出口管路和節(jié)流裝置進(jìn)口管路導(dǎo)通；冷凝器的進(jìn)、出口管路均被制冷節(jié)能閥所封閉。
本發(fā)明的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)及用于該系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥由于采用了以上技術(shù)方案，壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時，制冷節(jié)能閥使壓縮機(jī)的出口和冷凝器的進(jìn)口導(dǎo)通，使冷凝器的出口和節(jié)流裝置的進(jìn)口導(dǎo)通，整個制冷循環(huán)系統(tǒng)形成壓縮機(jī)—制冷節(jié)能閥—冷凝器—制冷節(jié)能閥—節(jié)流裝置—蒸發(fā)器—壓縮機(jī)的循環(huán)回路，保證了制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。而當(dāng)壓縮機(jī)停止運(yùn)行時，制冷節(jié)能閥能迅速切斷壓縮機(jī)和冷凝器之間以及冷凝器與節(jié)流裝置之間的管系通道，而讓壓縮機(jī)的出口和節(jié)流裝置的進(jìn)口導(dǎo)通。形成一個壓縮機(jī)—制冷節(jié)能閥—節(jié)流裝置—蒸發(fā)器—壓縮機(jī)的回路，將冷凝器隔離在該回路之外。這樣，既能阻止制冷劑的自行轉(zhuǎn)移，又可讓壓縮機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下再次啟動并立即進(jìn)入正常工作狀態(tài)。具有節(jié)能和安全有效的功效。


通過以下實施例結(jié)合其附圖的描述，可以進(jìn)一步理解本發(fā)明的目的、具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，其中，附圖為圖1是現(xiàn)有技術(shù)制冷設(shè)備系統(tǒng)示意圖；圖2是本發(fā)明中的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)示意圖；圖3是本發(fā)明中的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)時的管路連通狀態(tài)示意圖；圖4是本發(fā)明中的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)壓縮機(jī)停止工作時的管路連通狀態(tài)示意圖；圖5是本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是制冷節(jié)能閥的閥座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是制冷節(jié)能閥的閥體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是制冷節(jié)能閥的閥芯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是制冷節(jié)能閥的閥芯的閥軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是制冷節(jié)能閥的閥芯的內(nèi)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是制冷節(jié)能閥的閥芯的外轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是當(dāng)節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥的導(dǎo)通方式示意圖；圖13是當(dāng)節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥的定位鍵的位置示意圖；圖14是當(dāng)節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)停止運(yùn)行時本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥的導(dǎo)通方式示意圖；
圖15是當(dāng)節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)停止運(yùn)行時本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥的定位鍵的位置示意圖。
具體實施例方式
請參見圖2，配合參見圖3、圖4，本發(fā)明中的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)1、冷凝器2、節(jié)流裝置3、蒸發(fā)器4和制冷節(jié)能閥6，該制冷循環(huán)系統(tǒng)與吸收其制冷量的冷箱5相連將冷量傳給冷箱5。制冷節(jié)能閥6設(shè)有冷凝器進(jìn)口連接孔622、壓縮機(jī)出口連接孔623、節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔624和冷凝器出口連接孔625，壓縮機(jī)1的出口連接制冷節(jié)能閥6的壓縮機(jī)出口連接孔623，冷凝器2的進(jìn)口連接制冷節(jié)能閥6的冷凝器進(jìn)口連接孔622，冷凝器2的出口連接制冷節(jié)能閥6的冷凝器出口連接孔625，節(jié)流裝置3的進(jìn)口連接制冷節(jié)能閥6的節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔624，節(jié)流裝置3的出口連接蒸發(fā)器4的進(jìn)口，蒸發(fā)器4的出口連接壓縮機(jī)1的進(jìn)口。
請參見圖3，本發(fā)明中的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)在其壓縮機(jī)1處于運(yùn)行狀態(tài)時，制冷節(jié)能閥6使壓縮機(jī)1的出口和冷凝器2的進(jìn)口導(dǎo)通，使冷凝器2的出口和節(jié)流裝置3的進(jìn)口導(dǎo)通，整個制冷循環(huán)系統(tǒng)形成壓縮機(jī)1—制冷節(jié)能閥6—冷凝器2—制冷節(jié)能閥6—節(jié)流裝置3—蒸發(fā)器4—壓縮機(jī)1的循環(huán)回路?？杀ＷC系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
請參見圖4，本發(fā)明中的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)在其壓縮機(jī)停止運(yùn)行時，制冷節(jié)能閥6使壓縮機(jī)1的出口和節(jié)流裝置3的進(jìn)口導(dǎo)通，將冷凝器2的進(jìn)口和出口分別封閉，制冷循環(huán)系統(tǒng)形成一個壓縮機(jī)1—制冷節(jié)能閥6—節(jié)流裝置3—蒸發(fā)器4—壓縮機(jī)1的回路，冷凝器2隔離在該回路之外。這樣的導(dǎo)通狀態(tài)，切斷了冷凝器2與壓縮機(jī)1之間的通路以及冷凝器2與節(jié)流裝置3之間的通路，不會發(fā)生冷凝器2中的制冷劑向蒸發(fā)器3轉(zhuǎn)移，從而消除了再次啟動時必須首先將轉(zhuǎn)移至蒸發(fā)器3中的制冷劑驅(qū)回冷凝器2的問題，達(dá)到了節(jié)能的目的；由于在壓縮機(jī)1進(jìn)出口之間形成了環(huán)路，從而使壓縮機(jī)進(jìn)出口的制冷劑壓力達(dá)到一致，壓縮機(jī)再次啟動時更加順利，不必帶負(fù)荷啟動，不會增加啟動功耗。
請參見圖5，配合參見圖6、圖7、圖8，本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥6，包括閥座61、閥體62、閥芯63和電磁控制部件64。
請參見圖6，本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥6的閥座61中心設(shè)有一圓形軸槽611，在圓形軸槽611外側(cè)延伸有一扇形定位槽612；該扇形定位槽的兩直邊形成左定位邊6121和右定位邊6122。
請參見圖7，本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥6的閥體62內(nèi)腔621為一圓形凹槽，在圓形凹槽621四周的閥壁上間隔等弧度設(shè)有四個徑向貫通的連接孔，按順序依次為冷凝器進(jìn)口連接孔622、壓縮機(jī)出口連接孔623、節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔624和冷凝器出口連接孔625，在閥體中心設(shè)有一軸孔626，在閥體內(nèi)壁的下側(cè)設(shè)有一弧形槽627與圓形凹槽621連通，該弧形槽627與設(shè)在閥座61上的扇形定位槽612相適配。
請參見圖8，配合參見圖9、圖10、圖11，本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥6的閥芯63為圓形旋轉(zhuǎn)閥芯，包括閥軸631、內(nèi)轉(zhuǎn)子632、外轉(zhuǎn)子633和定位鍵634，內(nèi)轉(zhuǎn)子632套設(shè)在閥軸631上，外轉(zhuǎn)子633套設(shè)在內(nèi)轉(zhuǎn)子632外，在閥軸631上設(shè)有鍵槽6311(參見圖9)，在內(nèi)轉(zhuǎn)子632上設(shè)有鍵槽6321(參見圖10)，在外轉(zhuǎn)子633上設(shè)有鍵槽6331(參見圖11)，閥軸631、內(nèi)轉(zhuǎn)子632和外轉(zhuǎn)子633通過將定位鍵634嵌入其鍵槽中連接成一個整體可在閥體62的內(nèi)腔621滑動旋轉(zhuǎn)；定位鍵634的高度等于設(shè)在閥軸631、內(nèi)轉(zhuǎn)子632和外轉(zhuǎn)子633的底部的鍵槽的深度與設(shè)在閥座61上的扇形定位槽612的深度之和，定位鍵634可在閥座61上的扇形定位槽612內(nèi)滑動旋轉(zhuǎn)定位；定位鍵634的長度延伸到閥體上的弧形槽627內(nèi)。閥芯63的閥軸634穿過閥體上的軸孔626并伸出在該軸孔626之外，閥軸634的下部嵌套在閥座61的軸槽611中。
請參見圖10，本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥6的閥芯63的內(nèi)轉(zhuǎn)子632的外壁間隔設(shè)有兩弦切槽6322、6323。
請參見圖11，本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥6的閥芯63的外轉(zhuǎn)子633上間隔等弧度設(shè)有四個徑向貫通的連通孔6332、6333、6334、6335，其中兩個相鄰的連通孔6332、6333對應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子上的一個弦切槽6322并與之連通，另外兩個相鄰的連通孔6334、6335對應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子上的另一個弦切槽6323并與之連通，形成兩個近似“U”型的通道；該四個連通孔6332、6333、6334、6335的相對位置與設(shè)在閥體62上的四個連接孔622、623、624、625分別一一對應(yīng)。
電磁控制部件64安裝在制冷節(jié)能閥6上部的閥軸631上，可根據(jù)壓縮機(jī)的開停狀態(tài)對制冷節(jié)能閥與所連接各設(shè)備的導(dǎo)通方式進(jìn)行兩種不同導(dǎo)通方式的切換。
請參見圖12、圖13，配合參見圖3，當(dāng)節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時，閥芯63移動到其定位鍵634與閥座61上的左定位邊6121接觸定位(參見圖13)，閥芯63上的一個“U”型通道與閥體上的冷凝器2的進(jìn)口連接孔622和壓縮機(jī)1的出口連接孔623連通，也即閥芯63上的連通孔6332與閥體62上的連接孔622連通；閥芯63上的連通孔6333與閥體62上的連接孔623連通；閥芯63上的另一個“U”型通道與閥體62上的節(jié)流裝置3的進(jìn)口連接孔624和冷凝器2的出口625連接孔連通，也即閥芯63上的連通孔6334與閥體62上的連接孔624連通；閥芯63上的連通孔6335與閥體62上的連接孔625連通。制冷節(jié)能閥的導(dǎo)通方式是冷凝器2的進(jìn)口管路和壓縮機(jī)1的出口管路導(dǎo)通；節(jié)流裝置3的進(jìn)口管路和冷凝器2的出口管路導(dǎo)通。
請參見圖14、圖15，配合參見圖4，當(dāng)節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)停止運(yùn)行時，閥芯63移動到其定位鍵634與閥座61上的右定位邊6122按觸定位(參見圖15)，閥芯63上的一個“U”型通道與閥體上的壓縮機(jī)出口連接孔623和節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔624連通，也即閥芯63上的連通孔6334與閥體62上的連接孔623連通；閥芯63上的連通孔6335與閥體62上的連接孔624連通；閥芯63上的另一個“U”型通道只和閥體62上的冷凝器2的進(jìn)口連接孔622相連，不能形成通路，制冷節(jié)能閥的導(dǎo)通方式是壓縮機(jī)1的出口管路和節(jié)流裝置3的進(jìn)口管路導(dǎo)通；冷凝器2的進(jìn)、出口管路均被制冷節(jié)能閥所封閉。
本發(fā)明中的制冷節(jié)能閥還可采用其他的連接方式與制冷循環(huán)系統(tǒng)連接，組成另一種制冷循環(huán)系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)，與吸收其制冷量的冷箱相連，該制冷循環(huán)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器，各設(shè)備通過輸送制冷劑的管路連接成一個循環(huán)回路，其特征在于還包括設(shè)置在制冷系統(tǒng)管路中的制冷節(jié)能閥，該制冷節(jié)能閥設(shè)有冷凝器進(jìn)口連接孔、壓縮機(jī)出口連接孔、節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔和冷凝器出口連接孔；所述的壓縮機(jī)的出口連接制冷節(jié)能閥的壓縮機(jī)出口連接孔，冷凝器的進(jìn)口連接制冷節(jié)能閥的冷凝器進(jìn)口連接孔，冷凝器的出口連接制冷節(jié)能閥的冷凝器出口連接孔，節(jié)流裝置的進(jìn)口連接制冷節(jié)能閥的節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔，節(jié)流裝置的出口連接蒸發(fā)器的進(jìn)口，蒸發(fā)器的出口連接壓縮機(jī)的進(jìn)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)在其壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時，制冷節(jié)能閥使壓縮機(jī)的出口和冷凝器的進(jìn)口導(dǎo)通，使冷凝器的出口和節(jié)流裝置的進(jìn)口導(dǎo)通，整個制冷循環(huán)系統(tǒng)形成壓縮機(jī)—制冷節(jié)能閥—冷凝器—制冷節(jié)能閥—節(jié)流裝置—蒸發(fā)器—壓縮機(jī)的循環(huán)回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)在其壓縮機(jī)停止運(yùn)行時，制冷節(jié)能閥使壓縮機(jī)的出口和節(jié)流裝置的進(jìn)口導(dǎo)通，將冷凝器的進(jìn)口和出口分別封閉，制冷循環(huán)系統(tǒng)形成一個壓縮機(jī)—制冷節(jié)能閥—節(jié)流裝置—蒸發(fā)器—壓縮機(jī)的回路，冷凝器被隔離在該回路之外。
4.一種用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，包括閥座、閥體和閥芯，其特征在于所述的閥座中心設(shè)有一圓形軸槽，在圓形軸槽外側(cè)延伸有一扇形定位槽，該扇形定位槽的兩直邊形成左定位邊和右定位邊；所述的閥體內(nèi)腔為一圓形凹槽，在圓形凹槽四周的閥壁上間隔等弧度設(shè)有四個徑向貫通的連接孔，按順時針順序依次為冷凝器進(jìn)口連接孔、壓縮機(jī)出口連接孔、節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔和冷凝器出口連接孔；所述的閥芯為圓形旋轉(zhuǎn)閥芯，包括一閥軸、套設(shè)在閥軸上的內(nèi)轉(zhuǎn)子和套設(shè)在內(nèi)轉(zhuǎn)子外的外轉(zhuǎn)子；閥軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子連接成一個整體可在閥體的內(nèi)腔滑動旋轉(zhuǎn)；所述的閥芯的內(nèi)轉(zhuǎn)子的外壁間隔設(shè)有兩弦切槽；所述的閥芯的外轉(zhuǎn)子上間隔等弧度設(shè)有四個徑向貫通的連通孔，其中兩個相鄰的連通孔對應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子上的一個弦切槽并與之連通，另外兩個相鄰的連通孔對應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子上的另一個弦切槽并與之連通，形成兩個近似“U”型的通道；該四個連通孔的間隔弧度與設(shè)在閥體上的四個連接孔的間隔弧度一致；所述的閥體中心設(shè)有一軸孔，所述的閥芯的閥軸穿過該軸孔并伸出在閥體之外，閥軸的下部嵌套在閥座的軸槽中；還包括一電磁控制部件，該電磁控制部件安裝在伸出閥體的閥軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其特征在于所述的閥體內(nèi)壁的下側(cè)設(shè)有一弧形槽與圓形凹槽連通，該弧形槽與設(shè)在閥座上的扇形定位槽相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其特征在于所述的閥芯還包括一定位鍵，在閥芯的閥軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的底部各設(shè)有鍵槽，閥軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子通過將定位鍵嵌入其鍵槽中連接成一個整體。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其特征在于所述的定位鍵的高度等于設(shè)在閥軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的底部的鍵槽的深度與設(shè)在閥座上的扇形定位槽的深度之和，定位鍵可在閥座上的扇形定位槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)滑動定位；定位鍵的長度延伸到閥體上的弧形槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其特征在于所述的制冷節(jié)能閥連接于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)時，其閥體上的冷凝器進(jìn)口連接孔、壓縮機(jī)出口連接孔、節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔和冷凝器出口連接孔分別通過管路與冷凝器的進(jìn)口、壓縮機(jī)的出口、節(jié)流裝置的進(jìn)口以及冷凝器的出口連接連通；制冷節(jié)能閥可由其電磁控制部件根據(jù)節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)對制冷節(jié)能閥與所連接各設(shè)備管路的導(dǎo)通方式進(jìn)行兩種不同導(dǎo)通方式的切換。
9.根據(jù)權(quán)利要求4或8所述的用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其特征在于所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時，所述的制冷節(jié)能閥的閥芯移動到其定位鍵與閥座上的左定位邊接觸定位，閥芯上的一個“U”型通道與閥體上的冷凝器進(jìn)口連接孔和壓縮機(jī)出口連接孔連通，閥芯上的另一個“U”型通道與閥體上的節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔和冷凝器出口連接孔連通；制冷節(jié)能閥的導(dǎo)通方式是冷凝器進(jìn)口管路和壓縮機(jī)出口管路導(dǎo)通；節(jié)流裝置進(jìn)口管路和冷凝器出口管路導(dǎo)通。
10.根據(jù)權(quán)利要求4或8所述的用于節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)的制冷節(jié)能閥，其特征在于所述的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)停止運(yùn)行時，所述的制冷節(jié)能閥的閥芯移動到其定位鍵與閥座上的右定位邊接觸定位，閥芯上的一個“U”型通道與閥體上的壓縮機(jī)出口連接孔和節(jié)流裝置進(jìn)口連接孔連通，閥芯上的另一個“U”型通道只和閥體上的冷凝器進(jìn)口連接孔相連，不能形成通路；制冷節(jié)能閥的導(dǎo)通方式是壓縮機(jī)出口管路和節(jié)流裝置進(jìn)口管路導(dǎo)通；冷凝器的進(jìn)、出口管路均被制冷節(jié)能閥所封閉。
全文摘要
一種節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)，由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器和制冷節(jié)能閥通過管路連接組成；一種制冷節(jié)能閥，設(shè)有四個連接孔和相應(yīng)的導(dǎo)通機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的節(jié)能型制冷循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時，制冷節(jié)能閥使壓縮機(jī)的出口和冷凝器的進(jìn)口導(dǎo)通，使冷凝器的出口和節(jié)流裝置的進(jìn)口導(dǎo)通，保證了制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。而當(dāng)壓縮機(jī)停止運(yùn)行時，制冷節(jié)能閥能迅速切斷壓縮機(jī)和冷凝器之間以及冷凝器與節(jié)流裝置之間的管系通道，而讓壓縮機(jī)的出口和節(jié)流裝置的進(jìn)口導(dǎo)通，既能阻止制冷劑的自行轉(zhuǎn)移，又可讓壓縮機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下再次啟動并立即進(jìn)入正常工作狀態(tài)。具有節(jié)能和安全有效的功效。
文檔編號F25B41/04GK1514194SQ0216055
公開日2004年7月21日 申請日期2002年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月31日
發(fā)明者顧景賢, 余國和 申請人:華東電力試驗研究院科技開發(fā)公司