專利名稱：針刺式散熱器電子致冷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
涉及領(lǐng)域本實用新型涉及一種電子致冷(熱)裝置，特別涉及的是一種車載式電子致冷(熱)箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有一種汽車上使用的電子致冷(熱)箱，以車上的電瓶電源為動力作用于電子致冷芯片，以電源極性的換接而實現(xiàn)致冷或致熱，再將該冷(熱)源經(jīng)與之貼接的合金鋁翅片式散熱結(jié)構(gòu)送出而達到換熱目的，這種致冷(熱)箱，由于不用壓縮機和制冷工質(zhì)(如氟里昂等)，因此具有無污染、無噪聲、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點。這種致冷(熱)箱的不足是其合金鋁翅片式散熱結(jié)構(gòu)的降溫速度慢，降溫效果差，有實驗數(shù)據(jù)表明，當(dāng)室溫在22～30℃時，只能降到5～15℃，達不到實用要求，這也是現(xiàn)行車載式電子致冷(熱)箱未能進入實用性階段的主要原因。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，提供一種換熱效果好的針刺式散熱器電子致冷器。
實現(xiàn)本實用新型目的的針刺式散熱器電子致冷器包括殼體、嵌設(shè)在殼體上的電子致冷芯片和分貼于致冷芯片致冷端和致熱端的散熱器，所述的散熱器為銅板針刺狀散熱器。同現(xiàn)有的車載式電子電子致冷(熱)箱原理一樣，由車上的電瓶電源作用于電子致冷芯片，獲得的冷(熱)源經(jīng)銅板針刺狀散熱器散發(fā)出來，由于銅板針刺狀散熱器的散熱性能和散熱面積較之合金鋁翅片式散熱結(jié)構(gòu)具有極大的改善和增加，在同等條件下，當(dāng)室溫為22～30℃時，能降至-7～0℃，且降溫的速度以前者快得多。調(diào)換電子致冷芯片的電極極性可獲得熱源，起到快速致熱效果。
本實用新型將原來的合金鋁翅片式散熱結(jié)構(gòu)改進為銅板針刺狀散熱器，在同等條件下增大了散熱面積，改善了傳熱性能，將車載式電子致冷(熱)箱推向了市場能認同的實用階段。
以下結(jié)合附圖給出實施例。


圖1 本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2 圖1的A向視圖具體實施方式
參見圖1～2，本針刺式散熱器電子致冷器的構(gòu)成包括殼體4、嵌設(shè)在殼體4上的電子致冷芯片2，銅板挑以針形狀刺的散熱器3緊貼于致冷芯片2的致熱端，另一銅板挑以針形狀刺的吸熱器6用一傳熱墊塊5緊貼于致冷芯片2的致冷端。傳熱墊塊5可與吸熱器6制為一體。當(dāng)通以直流電流時，其致冷芯片致熱端產(chǎn)生的熱量被散熱器3迅速散發(fā)于空間，被風(fēng)扇1帶走；同時，致冷芯片產(chǎn)生的冷量也通過傳熱墊塊5傳給吸熱器6而傳入箱內(nèi)，使其溫度很快降下來。圖中7為門蓋。
權(quán)利要求1.針刺式散熱器電子致冷器，包括殼體、嵌設(shè)在殼體上的電子致冷芯片和分貼于致冷芯片致冷端和致熱端的散熱器，其特征在于所述的散熱器為銅板針刺狀散熱器。
專利摘要針刺式散熱器電子致冷器，涉及的是一種車載式冷(熱)裝置。其構(gòu)成包括殼體、嵌設(shè)在殼體上的電子致冷芯片和分貼于致冷芯片致冷端和致熱端的散熱器，所述的散熱器為銅板針刺狀散熱器。由車上的電瓶電源作用于電子致冷芯片，獲得的冷(熱)源經(jīng)銅板針刺狀散熱器散發(fā)出來，在同等條件下增大了散熱面積，改善了傳熱性能?？商娲F(xiàn)有的合金鋁翅片式散熱結(jié)構(gòu)的車載式電子致冷(熱)箱。
文檔編號F25B21/02GK2521559SQ02221380
公開日2002年11月20日 申請日期2002年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月23日
發(fā)明者侯仁義, 蔣炳全, 侯立瑋, 羅國發(fā) 申請人:四川鑫炬礦業(yè)資源開發(fā)股份有限公司