專利名稱：一種變頻一拖多空調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種變頻一拖多空調(diào)器，屬于變頻一拖多空調(diào)器的改造技術(shù)。
2、背景技術(shù)現(xiàn)有空調(diào)在工作過(guò)程中，其壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，否則壓縮機(jī)會(huì)因?yàn)槟p和過(guò)熱而“燒壞”。普通的空調(diào)由于管路較短，大部分潤(rùn)滑油隨制冷劑順利地流回壓縮機(jī)，因此不用考慮回油問(wèn)題。但變頻一拖多空調(diào)系統(tǒng)由于管路長(zhǎng)、落差大、彎頭多，系統(tǒng)存油的地方多，回油困難。隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油越積越多，會(huì)產(chǎn)生以下問(wèn)題1)運(yùn)行能力下降壓縮機(jī)的氣密性降低，高壓蒸氣向低壓部分的泄漏嚴(yán)重，壓縮機(jī)的容積效率降低；2)過(guò)熱冷凍油在壓縮機(jī)磨合面間形成的流動(dòng)油膜變薄，摩擦熱量不能及時(shí)帶走，摩擦表面溫度突破安全范圍，導(dǎo)致溫度上升；3)磨合面中產(chǎn)生的磨屑不能及時(shí)帶走，導(dǎo)致磨合面工作情況惡化；4)潤(rùn)滑不足壓縮機(jī)磨合表面的油膜變薄，增加了運(yùn)動(dòng)的摩擦力，從而增加了摩擦功耗和摩擦熱量，最終增大了零件的磨損量，降低了壓縮機(jī)使用的可靠性和耐久性。甚至壓縮機(jī)會(huì)因?yàn)槿庇投鴵p壞。
目前，壓縮機(jī)用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的方法大多采用獨(dú)立油分離器的方法，即每個(gè)壓縮機(jī)分別安裝一個(gè)油分離器，各自回油。這種回油方法成本高，如果是一個(gè)變頻機(jī)和兩個(gè)定頻機(jī)組合，需要3個(gè)油分離器。而且沒(méi)有考慮潤(rùn)滑油的平衡問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于考慮上述問(wèn)題而提供一種保證潤(rùn)滑油能回到每個(gè)壓縮機(jī)，使每個(gè)壓縮機(jī)在不缺油的條件下安全可靠地運(yùn)行的變頻一拖多空調(diào)器。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，成本低，且解決了潤(rùn)滑油的平衡問(wèn)題。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如附圖所示，包括有變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)、冷凝器及若干室內(nèi)機(jī)，變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)通過(guò)油分離器(6)與四通閥(14)連接，低壓貯液罐(9)通過(guò)其內(nèi)回氣管(13)與四通閥(14)連接，其特征在于油分離器(6)底部設(shè)有的回油孔分別通過(guò)回油毛細(xì)管(11)、(12)分別與變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)的回氣管(13)相通，油分離器(6)下部設(shè)有的回油孔通過(guò)回油平衡毛細(xì)管(3)與低壓貯液罐(9)連接，低壓貯液罐(9)通過(guò)其內(nèi)回氣管(13)上設(shè)有的回油孔(10)及管道分別與變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)連接，變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)的高壓端與排氣管(16)之間均連接有排油管(7)上述回油平衡毛細(xì)管(3)上裝有電磁閥(8)。
上述回油平衡毛細(xì)管(3)通過(guò)單向閥(4)與油分離器(6)下部的回油孔連接。
上述單向閥(4)與油分離器(6)下部的回油孔之間還連接有過(guò)濾器(5)。
上述低壓貯液罐(9)的回氣管(13)上開設(shè)的回油孔(10)的孔徑為2.5mm。
本實(shí)用新型由于合理地設(shè)置油分離器與變頻壓縮機(jī)及定頻壓縮機(jī)之間的潤(rùn)滑管路，故不僅能保證潤(rùn)滑油及時(shí)有效地回到變頻壓縮機(jī)和定頻壓縮機(jī)，而且能把多余的油排出，使每個(gè)壓縮機(jī)在不缺油的條件下安全可靠地運(yùn)行，而且能解決潤(rùn)滑油的平衡問(wèn)題，保證壓縮機(jī)中存油不會(huì)太多，避免因潤(rùn)滑油淹沒(méi)壓縮機(jī)內(nèi)的接線柱造成短路而燒毀壓縮機(jī)的事故發(fā)生。本實(shí)用新型的回油方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，容易實(shí)現(xiàn)，且回油效果好，是一種設(shè)計(jì)合理的變頻一拖多空調(diào)器。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，包括有變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)、冷凝器及若干室內(nèi)機(jī)，變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)通過(guò)油分離器(6)與四通閥(14)連接，低壓貯液罐(9)通過(guò)其內(nèi)回氣管(13)與四通閥(14)連接，油分離器(6)底部設(shè)有的回油孔分別通過(guò)回油毛細(xì)管(11)、(12)分別與變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)的回氣管(13)相通，油分離器(6)下部設(shè)有的回油孔通過(guò)回油平衡毛細(xì)管(3)與低壓貯液罐(9)連接，低壓貯液罐(9)通過(guò)其內(nèi)回氣管(13)上設(shè)有的回油孔(10)及管道分別與變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)連接，變頻壓縮機(jī)(1)、定頻壓縮機(jī)(2)的高壓端與排氣管(16)之間均連接有排油管(7)。使多余的油流入到油分離器(6)中，保證變頻壓縮機(jī)(1)、定頻壓縮機(jī)(2)中的油不超過(guò)1.3升。本實(shí)施例中，上述低壓貯液罐(9)的回氣管(13)上開設(shè)的回油孔(10)的孔徑為2.5mm，使低壓貯液罐中的油通過(guò)該回油孔回到變頻壓縮機(jī)(1)、定頻壓縮機(jī)(2)中。
上述回油平衡毛細(xì)管(3)上裝有電磁閥(8)。電磁閥(8)可幫助壓縮機(jī)啟動(dòng)，保證壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)不缺油；另一方面，控制潤(rùn)滑油的平衡，當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，立即給電磁閥(8)上電，開啟油平衡管(3)，5分鐘后關(guān)閉。變頻壓縮機(jī)(1)開啟后每隔60分鐘再開啟2分鐘。
此外，為防止?jié)櫥偷沽?，上述回油平衡毛?xì)管(3)通過(guò)單向閥(4)與油分離器(6)下部的回油孔連接。
為確保潤(rùn)滑油的清潔干凈，上述單向閥(4)與油分離器(6)下部的回油孔之間還連接有過(guò)濾器(5)。
實(shí)施例2本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，包括有兩套圖1所示的變頻一拖多空調(diào)器，該兩套變頻一拖多空調(diào)器并聯(lián)使用。在實(shí)際應(yīng)用中，可將若干套變頻一拖多空調(diào)器并聯(lián)使用，以滿足用戶的使用需要。
權(quán)利要求1.一種變頻一拖多空調(diào)器，包括有變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)、冷凝器及若干室內(nèi)機(jī)，變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)通過(guò)油分離器(6)與四通閥(14)連接，低壓貯液罐(9)通過(guò)其內(nèi)回氣管(13)與四通閥(14)連接，其特征在于油分離器(6)底部設(shè)有的回油孔分別通過(guò)回油毛細(xì)管(11)、(12)分別與變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)的回氣管(13)相通，油分離器(6)下部設(shè)有的回油孔通過(guò)回油平衡毛細(xì)管(3)與低壓貯液罐(9)連接，低壓貯液罐(9)通過(guò)其內(nèi)回氣管(13)上設(shè)有的回油孔(10)及管道分別與變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)連接，變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)的高壓端與排氣管(16)之間均連接有排油管(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變頻一拖多空調(diào)器，其特征在于上述回油平衡毛細(xì)管(3)上裝有電磁閥(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變頻一拖多空調(diào)器，其特征在于上述回油平衡毛細(xì)管(3)通過(guò)單向閥(4)與油分離器(6)下部的回油孔連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變頻一拖多空調(diào)器，其特征在于上述單向閥(4)與油分離器(6)下部的回油孔之間還連接有過(guò)濾器(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變頻一拖多空調(diào)器，其特征在于上述低壓貯液罐(9)的回氣管(13)上開設(shè)的回油孔(10)的孔徑為2.5mm。
專利摘要本實(shí)用新型是一種變頻一拖多空調(diào)器。包括有變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)、冷凝器及若干室內(nèi)機(jī)，變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)通過(guò)油分離器(6)與四通閥(14)連接，低壓貯液罐(9)通過(guò)其內(nèi)回氣管(13)與四通閥(14)連接，其特征在于油分離器(6)底部設(shè)有的回油孔分別通過(guò)回油毛細(xì)管(11)、(12)分別與變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)的回氣管(13)相通，油分離器(6)下部設(shè)有的回油孔通過(guò)回油平衡毛細(xì)管(3)與低壓貯液罐(9)連接，低壓貯液罐(9)通過(guò)其內(nèi)回氣管(13)上設(shè)有的回油孔(10)及管道分別與變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)連接，變頻壓縮機(jī)(1)、若干定頻壓縮機(jī)(2)的高壓端與排氣管(16)之間均連接有排油管(7)。本實(shí)用新型能保證潤(rùn)滑油及時(shí)有效地回到變頻壓縮機(jī)和定頻壓縮機(jī)，而且能把多余的油排出，使每個(gè)壓縮機(jī)在不缺油的條件下安全可靠地運(yùn)行，且能解決潤(rùn)滑油的平衡問(wèn)題。
文檔編號(hào)F25B31/00GK2800182SQ200420103480
公開日2006年7月26日 申請(qǐng)日期2004年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月31日
發(fā)明者伍光輝, 楊亞華, 涂虬, 許永鋒, 向軍 申請(qǐng)人:廣東美的電器股份有限公司