專利名稱：控制運(yùn)行于自由冷卻模式下的空調(diào)系統(tǒng)的方法和系統(tǒng)的制作方法
控制運(yùn)行于自由冷卻模式下的空調(diào)系統(tǒng)的方法和系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空調(diào)系統(tǒng)。更具體地說，本發(fā)明涉及控制運(yùn)行于自由冷卻模式下 的空調(diào)系統(tǒng)的方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在空調(diào)系統(tǒng)的通常運(yùn)行期間，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行于冷卻模式中，在這種模式中，消耗能 量而運(yùn)行壓縮機(jī)以壓縮和循環(huán)制冷劑，從而以已知的方式冷卻或調(diào)節(jié)例如空氣或其它二級(jí) 回路流體(例如水或乙二醇)等工作流體。然后，被調(diào)節(jié)的工作流體能夠被用于冰箱、冷凍 器、建筑物、汽車及其它具有氣候受控制的環(huán)境的空間內(nèi)。但是，當(dāng)外部環(huán)境溫度低時(shí)，存在如下可能，即，外部環(huán)境空氣自身可被用于提供 對(duì)工作流體的冷卻，而不用進(jìn)入冷卻模式。當(dāng)外部環(huán)境空氣被空調(diào)系統(tǒng)用以調(diào)節(jié)工作流體 時(shí)，該系統(tǒng)被稱為運(yùn)行于自由冷卻模式下。如上所述，通常，即使當(dāng)環(huán)境外部空氣溫度低時(shí)， 空調(diào)系統(tǒng)也運(yùn)行于冷卻模式下。在這種情況下運(yùn)行于冷卻模式下提供了調(diào)節(jié)工作流體的低 效率方法。相反，在這種情況下以自由冷卻模式運(yùn)行空調(diào)系統(tǒng)是更有效的。在自由冷卻模 式下，一個(gè)或更多通風(fēng)的熱交換器及泵被起動(dòng)，使得循環(huán)通過空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑被外部環(huán) 境空氣冷卻，然后被冷卻的制冷劑被用以冷卻工作流體。因此，本發(fā)明確定了存在對(duì)控制具有自由冷卻模式的空調(diào)系統(tǒng)的方法和系統(tǒng)的需要。

發(fā)明內(nèi)容提供了一種控制運(yùn)行于自由冷卻模式下的空調(diào)系統(tǒng)的方法。該方法包括測(cè)量靠 近冷凝器的外部環(huán)境空氣的第一溫度；測(cè)量退出蒸發(fā)器的工作流體的第二溫度；計(jì)算所述 第一溫度和所述第二溫度之間的溫度差；將所述溫度差與預(yù)設(shè)最優(yōu)值比較；以及基于所述 溫度差調(diào)整所述空調(diào)系統(tǒng)的能量需求。提供了一種具有自由冷卻模式和冷卻模式的空調(diào)系統(tǒng)。該空調(diào)系統(tǒng)包括冷凝器， 將制冷劑布置成與環(huán)境外部空氣呈熱交換關(guān)系；第一溫度傳感器，用于測(cè)量所述環(huán)境外部 空氣的第一溫度；蒸發(fā)器，其被配置成將所述制冷劑布置成與工作流體呈熱交換關(guān)系；第 二溫度傳感器，用于在所述工作流體退出所述蒸發(fā)器時(shí)測(cè)量所述工作流體的第二溫度；制 冷劑泵，用于在所述自由冷卻模式下泵送制冷劑；控制器，用于計(jì)算所述第一溫度和所述第 二溫度之間的溫度差，所述控制器基于所述第二差調(diào)整所述空調(diào)系統(tǒng)的能量需求。根據(jù)如下詳細(xì)描述、附圖及所附的權(quán)利要求書，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員將了解 和理解本發(fā)明的上述及其它特征和優(yōu)點(diǎn)。

圖1是根據(jù)本發(fā)明處于冷卻模式下的空調(diào)系統(tǒng)的示例性實(shí)施方式。圖2是根據(jù)本發(fā)明處于自由冷卻模式下的空調(diào)系統(tǒng)的示例性實(shí)施方式。
圖3示出運(yùn)行具有自由冷卻模式和冷卻模式的空調(diào)系統(tǒng)的、根據(jù)本發(fā)明的方法的 示例性實(shí)施方式。圖4是示出能力相對(duì)ΔΤ_自由冷卻以及裝置效率相對(duì)ΔΤ_自由冷卻的曲線圖。
具體實(shí)施方式本發(fā)明涉及一種具有冷卻模式和自由冷卻模式的空調(diào)系統(tǒng)。更具體地說，本發(fā)明 涉及控制運(yùn)行于自由冷卻模式下的空調(diào)系統(tǒng)的效率的方法。在本發(fā)明中披露了，雖然初始 外部能量對(duì)于開始空調(diào)系統(tǒng)10內(nèi)的自由冷卻模式是必需的，但是，在自由冷卻模式期間， 隨著外部環(huán)境空氣與工作流體之間的溫度變化達(dá)到最優(yōu)值，這些能量能夠被逐漸減少。因 而能夠控制空調(diào)系統(tǒng)的能量效率。有利地，通過改善空調(diào)系統(tǒng)10的能量效率，能夠減少與 運(yùn)行空調(diào)系統(tǒng)10相關(guān)的成本。參照附圖，尤其是參照?qǐng)D1和2，示出了運(yùn)行于冷卻模式(圖1)和/或處于自由 冷卻模式(圖2)下的空調(diào)系統(tǒng)(“系統(tǒng)”)的示例性實(shí)施方式，所述系統(tǒng)整體上用附圖標(biāo)記 10標(biāo)出。系統(tǒng)10包括壓縮機(jī)12、第一閥14、第一溫度傳感器16、冷凝器18、制冷劑泵20、第 二閥22、膨脹裝置24、第二溫度傳感器26、蒸發(fā)器28、控制器30、第三閥32、制冷劑34以及 工作流體36。冷卻模式下的系統(tǒng)10使用壓縮機(jī)12將制冷劑34從蒸發(fā)器28泵送至冷凝器18。 但是，自由冷卻模式下的系統(tǒng)10使用制冷劑泵20將制冷劑泵送通過整個(gè)系統(tǒng)。而冷卻模 式下的系統(tǒng)10在運(yùn)行期間不使用制冷劑泵20，自由冷卻模式下的系統(tǒng)在運(yùn)行期間不使用 壓縮機(jī)12。參照?qǐng)D1，系統(tǒng)10以已知的方式運(yùn)行于冷卻模式下。具體地說，控制器30與第三 閥32電連接，使得第三閥32被調(diào)整至適當(dāng)?shù)奈恢?，使得制冷?4能夠從蒸發(fā)器28流到壓 縮機(jī)12。如果之前系統(tǒng)10運(yùn)行于自由冷卻模式下，則控制器30關(guān)閉制冷劑泵20，使得制 冷劑34通過第二閥22從冷凝器18流到膨脹閥24，因此繞過制冷劑泵。第二閥22是機(jī)械 止回閥。當(dāng)制冷劑泵20關(guān)閉時(shí)，由于內(nèi)部泵阻，制冷劑34將流過第二閥22，而不是流過制 冷劑泵。在冷卻模式下，在制冷劑泵20內(nèi)具有比第二閥22更高的壓降?？刂破?0打開壓 縮機(jī)12。壓縮機(jī)12壓縮通過第一閥14流到冷凝器18的制冷劑34，在冷凝器18內(nèi)發(fā)生制 冷劑與環(huán)境外部空氣之間的熱交換，并且制冷劑開始冷卻。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中，第 一閥14是止回閥。第一溫度傳感器16測(cè)量環(huán)境外部空氣的溫度?？刂破?0打開至少一個(gè)冷凝器風(fēng) 機(jī)38和40，使得環(huán)境空氣以與制冷劑34呈熱交換關(guān)系的方式流過冷凝器，使得來自制冷劑 的熱量被轉(zhuǎn)移至環(huán)境空氣。然后，制冷劑34經(jīng)過第二閥22，繞過制冷劑泵20，達(dá)到膨脹閥 24。在本發(fā)明的實(shí)施方式中，第二閥22是止回閥。當(dāng)膨脹裝置24被打開時(shí)，隨著制冷劑經(jīng)過膨脹裝置而達(dá)到蒸發(fā)器28，被壓縮的制 冷劑34膨脹。蒸發(fā)器28被配置成使得工作流體36流過蒸發(fā)器，使得能夠發(fā)生制冷劑34 和工作流體之間的熱交換。第二溫度傳感器26測(cè)量退出蒸發(fā)器28的工作流體36的溫度。從蒸發(fā)器28，制冷劑34經(jīng)過第三閥32流到壓縮機(jī)12。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式 中，第三閥32是三通閥。為了本發(fā)明的目的，能預(yù)料到工作流體36可以是適于允許制冷劑34和工作流體之間的熱交換的任意已知形式。例如，工作流體36可以是水或空氣?，F(xiàn)在參照?qǐng)D2，示出了運(yùn)行于自由冷卻模式下的系統(tǒng)10。當(dāng)進(jìn)入自由冷卻模式時(shí)， 控制器30與系統(tǒng)10的多個(gè)元件電連接，所述元件中的每個(gè)被布置成適當(dāng)?shù)呐渲?，使得該?統(tǒng)能夠運(yùn)行于自由冷卻模式下。例如，控制器30關(guān)閉壓縮機(jī)12并且調(diào)整第三閥32，使得制 冷劑34從蒸發(fā)器28流到冷凝器18，因此繞過了壓縮機(jī)12?？刂破?0打開冷凝器風(fēng)機(jī)38 和40中的至少一個(gè)，使得環(huán)境空氣以與制冷劑34呈熱交換關(guān)系的方式流過冷凝器，使得來 自制冷劑的熱量被轉(zhuǎn)移到環(huán)境空氣。控制器30也打開制冷劑泵20，使得制冷劑34從冷凝 器18連續(xù)地流到制冷劑泵。制冷劑泵20將制冷劑34從冷凝器18通過膨脹閥24泵送至蒸發(fā)器28，在蒸發(fā)器 28中以與上述冷卻模式下相同的方式產(chǎn)生制冷劑至工作流體36的熱交換。第二溫度傳感 器26測(cè)量退出蒸發(fā)器28的工作流體36的溫度。然后，由于泵20作用而產(chǎn)生的自然制冷 劑移動(dòng)，制冷劑流過第三閥32，繞過壓縮機(jī)12，流到蒸發(fā)器28。參照?qǐng)D3，示出了運(yùn)行具有冷卻模式和自由冷卻模式的系統(tǒng)10的方法的示例性實(shí) 施方式，并且所述方法整體上用附圖標(biāo)記50示出。方法50包括自由冷卻情況確定步驟54、 可用自由冷卻能力檢查步驟56、切換步驟58、泵起動(dòng)檢查步驟60、能量?jī)?yōu)化步驟64、自由冷 卻模式下運(yùn)行時(shí)能力不足檢查步驟66以及泵檢查步驟68，在所述泵檢查步驟中，確定制冷 劑泵20得到緩和或產(chǎn)生空蝕。起初，在步驟52中，系統(tǒng)10或者停止，或者運(yùn)行于冷卻模式下。當(dāng)系統(tǒng)10在冷卻 模式下運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)行如圖1中所示。優(yōu)選地，方法50包括駐留在控制器30上的計(jì)算 機(jī)算法。在自由冷卻情況確定步驟54，方法50確定當(dāng)前情況是否足以在自由冷卻模式下 而不是在冷卻模式下運(yùn)行系統(tǒng)10。如果是這樣的話，則方法50確定是否有足夠的自由冷卻 能力56用于系統(tǒng)10運(yùn)行于自由冷卻模式。如果在步驟56確定有足夠的能力使系統(tǒng)10運(yùn) 行于自由冷卻模式，則在切換步驟58系統(tǒng)切換到自由冷卻模式。如前所述，當(dāng)系統(tǒng)10在步驟58切換至自由冷卻模式時(shí)，控制器30與空調(diào)系統(tǒng)10 的多個(gè)部件電連接，使得每個(gè)部件均進(jìn)入自由冷卻的正確位置。在起動(dòng)步驟60起動(dòng)制冷劑 泵20之后，以步驟62系統(tǒng)10開始運(yùn)行于自由冷卻模式。當(dāng)在步驟62系統(tǒng)10開始運(yùn)行于 自由冷卻模式時(shí)，系統(tǒng)如圖2中所示運(yùn)行。要開始系統(tǒng)10中的自由冷卻模式則需要初始外部能量。至少冷凝器18的動(dòng)力風(fēng) 機(jī)38和40以及動(dòng)力制冷劑泵20需要初始外部能量。但是，本發(fā)明已經(jīng)確定，由于在能量 優(yōu)化步驟64模式50/控制器30監(jiān)測(cè)外部環(huán)境空氣和工作流體36之間的溫度差，所以，在 自由冷卻模式期間能夠減小動(dòng)力風(fēng)機(jī)38和40以及制冷劑泵20起初所需要的能量。當(dāng)系統(tǒng)10在步驟62運(yùn)行于自由冷卻模式，因而方法50及控制器30不斷地監(jiān)測(cè) 分別在第一溫度傳感器16和第二溫度傳感器26所測(cè)得的第一溫度和第二溫度，并計(jì)算二 者之間的差。所述差通過從第二溫度減去第一溫度而計(jì)算得到。當(dāng)所計(jì)算的第一溫度和第 二溫度之間的差達(dá)到最優(yōu)預(yù)定值時(shí)，在步驟64，控制器30減小由系統(tǒng)10消耗的外部能量的 量。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中，在步驟64，當(dāng)所計(jì)算的第一溫度和第二溫度之間的 差達(dá)到最優(yōu)預(yù)定值時(shí)，方法50/控制器30將關(guān)閉冷凝器風(fēng)機(jī)38或40，或者將兩個(gè)風(fēng)機(jī)均關(guān)閉。在本發(fā)明的第二實(shí)施方式中，在步驟64，當(dāng)所計(jì)算的第一溫度和第二溫度之間的 差達(dá)到最優(yōu)預(yù)定值時(shí)，方法50/控制器30控制冷凝器風(fēng)機(jī)38或40的速度，或者控制兩個(gè) 風(fēng)機(jī)的速度。在本發(fā)明的第三實(shí)施方式中，在步驟64，當(dāng)?shù)谝粶囟群偷诙囟戎g的差達(dá)到優(yōu) 化預(yù)定值時(shí)，方法50/控制器30將控制制冷劑泵20的運(yùn)行。控制器30通過在需要時(shí)打開 和關(guān)閉制劑泵20和/或通過控制制冷劑泵的速度來進(jìn)行此控制。在另一實(shí)施方式中，當(dāng)所計(jì)算的第一溫度和第二溫度之間的差達(dá)到最優(yōu)預(yù)定值 時(shí)，在步驟64，方法50/控制器30控制例如泵或風(fēng)機(jī)(圖1及圖2)等工作流體推進(jìn)器72 的運(yùn)行?？刂破?0通過在需要時(shí)打開或關(guān)閉工作流體推進(jìn)器72和/或通過控制所述推進(jìn) 器的速度來進(jìn)行此控制。當(dāng)系統(tǒng)10在步驟62運(yùn)行于自由冷卻模式時(shí)，在步驟66，方法50/控制器30連續(xù) 地監(jiān)測(cè)是否存在足夠的可用能力來繼續(xù)運(yùn)行于自由冷卻模式下。方法50/控制器30通過 步驟68還連續(xù)地監(jiān)測(cè)制冷劑泵20是否得到緩和或產(chǎn)生空蝕。如果或者在步驟66確定可 用能力不足和/或在步驟68確定制冷劑泵20得到緩和/產(chǎn)生空蝕，則在切換步驟70系統(tǒng) 將切換到冷卻模式。這時(shí)，系統(tǒng)10切換到冷卻模式并且如圖1中所示運(yùn)行?，F(xiàn)在參照?qǐng)D4，示出了具有四風(fēng)機(jī)冷凝器18的空調(diào)系統(tǒng)10能力和效率的曲線圖。 可以看出，以千瓦的形式將能力標(biāo)印于左側(cè)的Y軸上，裝置效率標(biāo)印于右側(cè)的Y軸上，外部 環(huán)境空氣和工作流體36之間的溫度差(以攝氏度的形式)標(biāo)印在X軸上(稱為ΔΤ_自由 冷卻。C )。如在此示例中的應(yīng)用，術(shù)語“充分通風(fēng)”意思是所有四個(gè)冷凝器風(fēng)機(jī)均全速運(yùn)行， 而術(shù)語“部分通風(fēng)”意思是僅兩個(gè)風(fēng)機(jī)全速運(yùn)行。如圖4中所示，第一溫度和第二溫度之間的最優(yōu)差為約17. 5攝氏度。能力80示 出當(dāng)運(yùn)行于部分通風(fēng)情況時(shí)系統(tǒng)10的能力。能力82示出當(dāng)運(yùn)行于完全通風(fēng)情況時(shí)系統(tǒng)10 的能力?？梢钥闯?，當(dāng)Δ Τ_自由冷卻達(dá)到17. 5攝氏度時(shí)，部分通風(fēng)和完全通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的 能力之差變小。在17. 5攝氏度，以及對(duì)于更大的Δ Τ_自由冷卻值，完全和部分通風(fēng)空調(diào)系 統(tǒng)之間的能力幾乎相同。因而，在此實(shí)施方式中，步驟64的最優(yōu)預(yù)定值是17.5攝氏度。但 是，應(yīng)當(dāng)了解，根據(jù)系統(tǒng)10的一個(gè)或更多變型，最優(yōu)預(yù)定值也能夠大于或小于17. 5攝氏度。效率84代表運(yùn)行于完全通風(fēng)情況下的系統(tǒng)10的效率。效率86代表運(yùn)行于部分 通風(fēng)情況下的系統(tǒng)的效率?？梢钥闯?，當(dāng)Δ Τ_自由冷卻達(dá)到17. 5攝氏度時(shí)，在運(yùn)行于部分 通風(fēng)而不是完全通風(fēng)的情況下，大大改善了系統(tǒng)10的效率。有利地，圖4清楚地示出，當(dāng)達(dá)到了第一溫度和第二溫度之間的差的最優(yōu)值時(shí)，不 僅在運(yùn)行兩個(gè)或四個(gè)冷凝器風(fēng)機(jī)的情況下系統(tǒng)10的能力保持相同，而且在運(yùn)行兩個(gè)風(fēng)機(jī) 而不是四個(gè)機(jī)機(jī)時(shí)很大程度上增加了系統(tǒng)的效率。應(yīng)當(dāng)注意，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”等在此可用于修飾不同的元件。 除非具體說明，這些修飾語并不意味著被修飾的元件的空間、序列或分級(jí)次序。雖然參照一個(gè)或更多示例性實(shí)施方式描述了本發(fā)明，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員將 可了解，在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下，可以做出多種變型，并且等同物可用以替代其中 元件。另外，在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下，可以做出許多改型來使具體的情況或材料適 于本發(fā)明的教示。因此，意在本發(fā)明并不局限于披露為所預(yù)料到的最佳模式的具體實(shí)施方
7式，而是本發(fā)明將包括落入所附權(quán)利要求書的范圍內(nèi)的所有實(shí)施方式。
權(quán)利要求
一種控制運(yùn)行于自由冷卻模式下的空調(diào)系統(tǒng)的方法，包括測(cè)量靠近冷凝器的外部環(huán)境空氣的第一溫度；測(cè)量退出蒸發(fā)器的工作流體的第二溫度；計(jì)算所述第一溫度和所述第二溫度之間的溫度差；將所述溫度差與預(yù)設(shè)最優(yōu)值比較；以及基于所述溫度差調(diào)整所述空調(diào)系統(tǒng)的能量需求。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，測(cè)量所述第一溫度包括控制第一溫度傳感器以確 定所述第一溫度，并且測(cè)量所述第二溫度包括控制第二溫度傳感器以確定所述第二溫度。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，調(diào)整所述能量需求包括在所述自由冷卻模式期間 間斷地關(guān)閉和打開至少一個(gè)冷凝器風(fēng)機(jī)。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，調(diào)整所述能量需求包括在所述自由冷卻模式期間 改變至少一個(gè)冷凝器風(fēng)機(jī)的速度。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，調(diào)整所述能量需求包括在所述自由冷卻模式期間 間斷地關(guān)閉和打開制冷劑泵。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，調(diào)整所述能量需求包括在所述自由冷卻模式期間 調(diào)整制冷劑泵的速度。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，調(diào)整所述能量需求包括在所述自由冷卻模式期間 間斷地關(guān)閉和打開工作流體推進(jìn)器。
8.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，調(diào)整所述能量需求包括在所述自由冷卻模式期間 調(diào)整工作流體推進(jìn)器的速度。
9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述預(yù)設(shè)最優(yōu)值約為17.5攝氏度。
10.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述計(jì)算和比較步驟通過駐留在所述空調(diào)系統(tǒng)的 控制器上的軟件程序執(zhí)行。
11.一種具有自由冷卻模式和冷卻模式的空調(diào)系統(tǒng)，包括 冷凝器，將制冷劑布置成與環(huán)境外部空氣呈熱交換關(guān)系； 第一溫度傳感器，用于測(cè)量所述環(huán)境外部空氣的第一溫度；蒸發(fā)器，其被配置成將所述制冷劑布置成與工作流體呈熱交換關(guān)系； 第二溫度傳感器，用于在所述工作流體退出所述蒸發(fā)器時(shí)測(cè)量所述工作流體的第二溫度；制冷劑泵，用于在所述自由冷卻模式下泵送制冷劑；控制器，用于計(jì)算所述第一溫度和所述第二溫度之間的溫度差，所述控制器基于所述 第二差調(diào)整所述空調(diào)系統(tǒng)的能量需求。
12.如權(quán)利要求11所述的空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)一步包括多個(gè)冷凝器風(fēng)機(jī)，用于使所述環(huán)境外 部空氣循環(huán)通過所述冷凝器。
13.如權(quán)利要求12所述的空調(diào)系統(tǒng)，其中，所述控制器通過在所述自由冷卻模式期間 間斷地關(guān)閉或打開所述多個(gè)冷凝器風(fēng)機(jī)中的至少一個(gè)來調(diào)整所述能量需求。
14.如權(quán)利要求12所述的空調(diào)系統(tǒng)，其中，所述控制器通過在所述自由冷卻模式下改 變所述多個(gè)冷凝器風(fēng)機(jī)中的至少一個(gè)的速度來調(diào)整所述能量需求。
15.如權(quán)利要求11所述的空調(diào)系統(tǒng)，其中，所述控制器通過在所述自由冷卻模式期間間斷地關(guān)閉或打開制冷劑泵來調(diào)整所述能量需求。
16.如權(quán)利要求11所述的空調(diào)系統(tǒng)，其中，所述控制器通過在所述自由冷卻模式期間 改變所述制冷劑泵的速度來調(diào)整所述能量需求。
17.如權(quán)利要求11所述的空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)一步包括工作流體推進(jìn)器，用于使所述工作流 體運(yùn)動(dòng)經(jīng)過所述蒸發(fā)器。
18.如權(quán)利要求17所述的空調(diào)系統(tǒng)，其中，所述控制器通過在所述自由冷卻模式期間 間斷地關(guān)閉或打開所述工作流體推進(jìn)器來調(diào)整所述能量需求。
19.如權(quán)利要求17所述的空調(diào)系統(tǒng)，其中，所述控制器通過在所述自由冷卻模式期間 改變所述工作流體推進(jìn)器的速度來調(diào)整所述能量需求。全文摘要
一種控制運(yùn)行于自由冷卻模式下的空調(diào)系統(tǒng)的方法，包括測(cè)量靠近冷凝器的外部環(huán)境空氣的第一溫度；測(cè)量退出蒸發(fā)器的工作流體的第二溫度；計(jì)算所述第一溫度和所述第二溫度之間的溫度差；將所述溫度差與預(yù)設(shè)最優(yōu)值比較；以及基于所述溫度差調(diào)整所述空調(diào)系統(tǒng)的能量需求。
文檔編號(hào)F25D17/02GK101918776SQ200680056921
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2006年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月27日
發(fā)明者J·-P·古, J·謝塞, P·德佩奇 申請(qǐng)人:開利公司