專(zhuān)利名稱(chēng)：平行流冷凝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及換熱機(jī)械，特別涉及用于汽車(chē)空 調(diào)器的換熱器，具體的是一種平行流冷凝器。
技術(shù)背景
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車(chē)空調(diào)器中的冷凝器均由管片式冷凝器、或管帶式冷 凝器、或換熱效率比較低的老式平行流冷凝器構(gòu)成，空調(diào)裝置體積、重量 較大，增大了汽車(chē)的載荷，并且換熱器的換熱效率不高，不能節(jié)約能源。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種平行流冷凝器，所述的這種平行流冷凝 器要解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)空調(diào)器中的冷凝器換熱效率不高、不能節(jié)約能源 的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的這種平行流冷凝器由一個(gè)第一集液管組件和一個(gè)第二 集液管組件構(gòu)成，所述的第一集液管組件和第二集液管組件均分別由管件 構(gòu)成，其中，所述的第一集液管組件和第二集液管組件相互平行間隔，第 一集液管組件和第二集液管組件之間設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)扁管，任意一個(gè)所述的 扁管的徑向截面均呈兩個(gè)短邊向外側(cè)變形為弧形的矩形形狀，任意一個(gè)扁 管的兩端均分別與第一集液管組件和第二集液管組件固定連接，扁管的管 腔均分別與第一集液管組件和第二集液管組件的內(nèi)腔連通，扁管的管腔中 均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)平行間隔設(shè)置的隔板，任意一個(gè)所述的隔板均沿扁管的軸 向延伸，任意相鄰的兩個(gè)扁管之間均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)翅片，所述的復(fù)數(shù)個(gè)翅 片均垂直于扁管的軸向并與扁管的外壁固定連接，第一集液管組件的左端 設(shè)置有冷媒入口 ，第二集液管組件的右端設(shè)置有冷媒出口 。
進(jìn)一步的，所述的翅片由波浪板構(gòu)成。
進(jìn)一歩的，所述的波浪板的波高在6. 5 8. 5ram之間。
進(jìn)一步的，任意一個(gè)所述的扁管中設(shè)置均設(shè)置有13個(gè)所述的隔板。 本實(shí)用新型的工作原理是冷媒從第一集液管組件左端的冷媒入口進(jìn) 入第一集液管組件，經(jīng)過(guò)扁管后進(jìn)入第二集液管組件，再?gòu)牡诙汗芙M 件右端的冷媒出口回到循還管路。冷媒經(jīng)過(guò)扁管時(shí)，通過(guò)扁管傳熱，扁管 內(nèi)設(shè)置的復(fù)數(shù)個(gè)隔板可以增大扁管與冷媒的熱交換面積，提高熱交換效 率。外部的空氣經(jīng)過(guò)扁管、翅片之間的間隙，翅片與空氣進(jìn)行熱交換，波 浪狀的翅片可以達(dá)到紊流效果，增大翅片與空氣的熱交換面積，提高熱交
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相對(duì)照，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型 在平行流冷凝器的第一集液管組件和第二集液管組件之間設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)扁 管，在扁管之間設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)翅片，扁管內(nèi)設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)隔板，翅片采用波浪 板，大大增加了平行流冷凝器的換熱效率。


圖1是本實(shí)用新型的平行流冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的平行流冷凝器中的扁管的徑向截面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的平行流冷凝器由一個(gè)第一集液管組 件1和一個(gè)第二集液管組件2構(gòu)成，所述的第一集液管組件1和第二集液 管組件2均分別由管件構(gòu)成，其中，所述的第一集液管組件1和第二集液
管組件2相互平行間隔，第一集液管組件1和第二集液管組件2之間設(shè)置 有復(fù)數(shù)個(gè)扁管3，任意一個(gè)所述的扁管3的徑向截面均呈兩個(gè)短邊向外側(cè) 變形為弧形的矩形形狀，任意一個(gè)扁管3的兩端均分別與第一集液管組件 1和第二集液管組件2固定連接，扁管3的管腔均分別與第一集液管組件 1和第二集液管組件2的內(nèi)腔連通，扁管3的管腔中均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)平行 間隔設(shè)置的隔板4，任意一個(gè)所述的隔板4均沿扁管3的軸向延伸，任意 相鄰的兩個(gè)扁管3之間均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)翅片5，所述的復(fù)數(shù)個(gè)翅片5均垂 直于扁管3的軸向并與扁管3的外壁固定連接，第一集液管組件1的左端 設(shè)置有冷媒入口 ，第二集液管組件2的右端設(shè)置有冷媒出口 。 進(jìn)一步的，所述的翅片5由波浪板構(gòu)成。
進(jìn)一步的，所述的波浪板的波高在6.5 8. 5mm之間。 進(jìn)一歩的，任意一個(gè)所述的扁管3中設(shè)置均設(shè)置有13個(gè)所述的隔板4。
權(quán)利要求1.一種平行流冷凝器，由一個(gè)第一集液管組件和一個(gè)第二集液管組件構(gòu)成，所述的第一集液管組件和第二集液管組件均分別由管件構(gòu)成，其特征在于所述的第一集液管組件和第二集液管組件相互平行間隔，第一集液管組件和第二集液管組件之間設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)扁管，任意一個(gè)所述的扁管的徑向截面均呈兩個(gè)短邊向外側(cè)變形為弧形的矩形形狀，任意一個(gè)扁管的兩端均分別與第一集液管組件和第二集液管組件固定連接，扁管的管腔均分別與第一集液管組件和第二集液管組件的內(nèi)腔連通，扁管的管腔中均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)平行間隔設(shè)置的隔板，任意一個(gè)所述的隔板均沿扁管的軸向延伸，任意相鄰的兩個(gè)扁管之間均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)翅片，所述的復(fù)數(shù)個(gè)翅片均垂直于扁管的軸向并與扁管的外壁固定連接，第一集液管組件的左端設(shè)置有冷媒入口，第二集液管組件的右端設(shè)置有冷媒出口。
2. 如權(quán)利要求1所述的平行流冷凝器，其特征在于所述的翅片由波浪板
3. 如權(quán)利要求1所述的平行流冷凝器，其特征在于所述的波浪板的波高在6. 5 8. 5腿之間。
4. 如權(quán)利要求1所述的平行流冷凝器，其特征在于任意一個(gè)所述的扁管 中設(shè)置均設(shè)置有13個(gè)所述的隔板。
專(zhuān)利摘要一種平行流冷凝器，由第一集液管組件和第二集液管組件構(gòu)成，第一集液管組件和第二集液管組件相互平行間隔，第一集液管組件和第二集液管組件之間設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)扁管，扁管的徑向截面均呈兩個(gè)短邊向外側(cè)變形為弧形的矩形形狀，扁管的兩端均分別與第一集液管組件和第二集液管組件固定連接，扁管的管腔均分別與第一集液管組件和第二集液管組件的內(nèi)腔連通，扁管的管腔中均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)平行間隔設(shè)置的隔板，隔板均沿扁管的軸向延伸，相鄰的兩個(gè)扁管之間均設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)翅片，翅片均垂直于扁管的軸向并與扁管的外壁固定連接。翅片由波浪板構(gòu)成。本實(shí)用新型大大增加了平行流冷凝器的換熱效率。
文檔編號(hào)F25B39/04GK201072267SQ20072007271
公開(kāi)日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月20日
發(fā)明者董宗德, 平 鄭 申請(qǐng)人:上海雙樺汽車(chē)零部件股份有限公司