專利名稱：車用電動空調(diào)多元組合垂直流蒸發(fā)器總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車用電動空調(diào)領域，具體涉及一種車用電動空調(diào)多元組合垂直流蒸發(fā)器總成領域。
背景技術：
現(xiàn)有車用電動空調(diào)多元組合垂直流蒸發(fā)器總成，采用層疊式蒸發(fā)器結構，存在蒸 發(fā)器的空氣側和制冷劑側的壓力損失大的缺點，冷媒蒸發(fā)和流動性能差，制冷劑充灌量大， 成本高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種車用電動空調(diào)多元組合垂直流蒸發(fā)器 總成，結合層疊式蒸發(fā)器和平行流式冷凝器的優(yōu)點，使得蒸發(fā)器的空氣側和制冷劑側的壓 力損失更小，冷媒蒸發(fā)和流動性能更高，重量更輕，結構更加緊湊，制冷劑充灌量更少。為解決上述問題，本實用新型的技術方案為一種車用電動空調(diào)多元組合垂直流蒸發(fā)器總成，包括有多組并列的垂直流蒸發(fā)器 芯體，其特征在于所述的垂直流蒸發(fā)器芯體包括有內(nèi)部中空的上、下端蓋，所述的上端蓋 左端設有冷媒進出口，所述上、下端蓋的對應面設有多個并排的通孔，上、下相對應的通孔 間連接有扁管，所述的扁管分別向內(nèi)伸入到所述的上、下端蓋內(nèi)，所述的上、下端蓋之間的 兩外側分別固定連接有邊板；所述垂直流蒸發(fā)器芯體的上端蓋內(nèi)的中部位置設有隔板，將 所述的上端蓋分成左、右兩個部分，其中上端蓋的右半部分側壁之間相互聯(lián)通；所述的下端 蓋內(nèi)設有多個帶有通孔的隔板，所述帶有通孔的隔板與所述的扁管之間相互間隔；相鄰的 扁管之間以及扁管與所述的邊板之間設有波浪狀金屬箔，所述的波浪狀金屬箔于所述的扁 管和所述的邊板之間形成散熱帶。冷媒從一個上端蓋左端的冷媒進出口流入，經(jīng)過扁管流動，經(jīng)過一個垂直流蒸發(fā) 器芯體的上端蓋的右半部分流入相鄰的另一個垂直流蒸發(fā)器芯體的上端蓋的右半部分內(nèi)， 并在垂直流蒸發(fā)器芯體內(nèi)流動，最后，從另一個垂直流蒸發(fā)器芯體的上端蓋的冷媒進出口 流出。本實用新型的有益效果本實用新型結合了層疊式蒸發(fā)器和平行流式冷凝器的優(yōu)點，使得蒸發(fā)器的空氣側 和制冷劑側的壓力損失更小，冷媒蒸發(fā)和流動性能更高，重量更輕，結構更加緊湊，制冷劑 充灌量更少；不僅能適用于目前普遍使用的R134a制冷劑，而且能適用于下一代綠色環(huán)保 制冷劑——CO2制冷劑，并且有效的解決了 CO2制冷劑臨界壓力高、層疊式蒸發(fā)器不能耐高 壓的缺陷。

圖1為本實用新型的芯體結構圖。[0010]圖2為本實用新型的外部結構圖。
具體實施方式
參見圖1、2，一種車用電動空調(diào)多元組合垂直流蒸發(fā)器總成，包括有多組并列的垂直流蒸發(fā)器芯體，垂直流蒸發(fā)器芯體包括有內(nèi)部中空的上、下端蓋1、2，上端蓋1、2左端設 有冷媒進出口 6，上、下端蓋1、2的對應面設有多個并排的通孔，上、下相對應的通孔間連接 有扁管3，扁管3分別向內(nèi)伸入到上、下端蓋1、2內(nèi)，上、下端蓋1、2之間的兩外側分別固定 連接有邊板4 ；上端蓋1內(nèi)的中部位置設有隔板5，將所述的上端蓋1分成左、右兩個部分， 其中上端蓋1的右半部分側壁之間通過孔腔7相互聯(lián)通；下端蓋2內(nèi)設有多個帶有通孔的 隔板8，帶有通孔的隔板8與扁管3之間相互間隔；相鄰的扁管之間以及扁管與邊板之間設 有波浪狀金屬箔9，波浪狀金屬箔9于扁管和邊板之間形成散熱帶。以兩個并列的垂直流蒸發(fā)器芯體為例，本實用新型的工作過程為冷媒從一個垂 直流蒸發(fā)器芯體的上端蓋1 一側的冷媒進出口 6中進入，分成多股經(jīng)一半部分的扁管流向 下端2蓋內(nèi)，再通過下端蓋2內(nèi)設置的帶有通孔的隔板8后，再經(jīng)過另一半部分的扁管流向 上端蓋1的另一部分，然后經(jīng)過孔腔7進入下一個相鄰的垂直流蒸發(fā)器芯體內(nèi)，再按照上述 過程從該垂直流蒸發(fā)器芯體上端蓋的相應通孔中流出。
權利要求一種車用電動空調(diào)多元組合垂直流蒸發(fā)器總成，包括有多組并列的垂直流蒸發(fā)器芯體，其特征在于所述的垂直流蒸發(fā)器芯體包括有內(nèi)部中空的上、下端蓋，所述的上端蓋左端設有冷媒進出口，所述上、下端蓋的對應面設有多個并排的通孔，上、下相對應的通孔間連接有扁管，所述的扁管分別向內(nèi)伸入到所述的上、下端蓋內(nèi)，所述的上、下端蓋之間的兩外側分別固定連接有邊板；所述垂直流蒸發(fā)器芯體的上端蓋內(nèi)的中部位置設有隔板，將所述的上端蓋分成左、右兩個部分，其中上端蓋的右半部分側壁之間相互聯(lián)通；所述的下端蓋內(nèi)設有多個帶有通孔的隔板，所述帶有通孔的隔板與所述的扁管之間相互間隔；相鄰的扁管之間以及扁管與所述的邊板之間設有波浪狀金屬箔，所述的波浪狀金屬箔于所述的扁管和所述的邊板之間形成散熱帶。
專利摘要本實用新型一種車用電動空調(diào)多元組合垂直流蒸發(fā)器總成，包括有多組并列的垂直流蒸發(fā)器芯體，垂直流蒸發(fā)器芯體包括有內(nèi)部中空的上、下端蓋，上、下端蓋的對應面設有多個并排的通孔，上、下相對應的通孔間連接有扁管，上、下端蓋之間的兩外側分別固定連接有邊板；上端蓋內(nèi)的中部位置設有隔板，將所述的上端蓋分成左、右兩個部分，其中上端蓋的右半部分側壁之間相互聯(lián)通；下端蓋內(nèi)設有多個帶有通孔的隔板，且與扁管之間相互間隔；相鄰的扁管之間以及扁管與邊板之間設有由波浪狀金屬箔構成的散熱帶。本實用新型重量輕，結構緊湊，冷媒蒸發(fā)和流動性能高，還適用于下一代綠色環(huán)保制冷劑。
文檔編號F25B39/02GK201555399SQ20092018055
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權日2009年11月13日
發(fā)明者駱宣佐 申請人:安徽天祥空調(diào)科技有限公司