專利名稱：制冷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制冷裝置，特別是進行多級壓縮式冷凍循環(huán)的制冷裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，作為進行多級壓縮式冷凍循環(huán)的制冷裝置一個例子，有專利文獻1 中所示的進行二級壓縮式冷凍循環(huán)的空調(diào)裝置。該空調(diào)裝置主要具有具有被串聯(lián)連接的 兩個壓縮部件的壓縮機、室外熱交換器、以及室內(nèi)熱交換器。專利文獻1 日本特開2007-232263號公報

發(fā)明內(nèi)容
第1發(fā)明涉及的制冷裝置包括壓縮機構(gòu)、熱源側(cè)熱交換器、利用側(cè)熱交換器、中 間冷卻器、中間冷卻器旁通管、以及吸入返回管。壓縮機構(gòu)具有多個壓縮部件，利用多個壓 縮部件中的后級側(cè)壓縮部件依次壓縮從多個壓縮部件中的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑。 此處所說的“壓縮機構(gòu)”包括通過連接多臺壓縮機而形成的壓縮機構(gòu)，壓縮機包括多個壓縮 部件被組裝成一體而構(gòu)成的壓縮機、以及組裝單一壓縮部件而構(gòu)成的壓縮機以及/或者組 裝多個壓縮部件而構(gòu)成的壓縮機。此外，“利用多個壓縮部件中的后級側(cè)壓縮部件依次壓縮 從多個壓縮部件中的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑”并非僅指“前級側(cè)壓縮部件”和“后級 側(cè)壓縮部件”被串聯(lián)連接的兩個壓縮部件，而是指多個壓縮部件被串聯(lián)連接，并且各個壓縮 部件間的關(guān)系具有上述的“前級側(cè)壓縮部件”與“后級側(cè)壓縮部件”的關(guān)系。中間冷卻器被 設(shè)置在用來將從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件中的中間制冷劑管中， 并且具有用作從前級側(cè)壓縮部件排出然后被吸入后級側(cè)壓縮部件中的制冷劑的冷卻器的 管功能。中間冷卻器旁通管與中間制冷劑管連接，以旁通中間冷卻器。吸入返回管是在通 過中間冷卻器旁通管將從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件的狀態(tài)時，用 來連接中間冷卻器和壓縮機構(gòu)的吸入一側(cè)的制冷劑管。在現(xiàn)有的空調(diào)裝置中，從壓縮機的低級壓縮部件排出的制冷劑被吸入壓縮機的后 級側(cè)壓縮部件然后被進一步壓縮，因此，從壓縮機的后級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑的溫度 升高，例如，在具有用作制冷劑的散熱器功能的室外熱交換器中，作為熱源的空氣和水與制 冷劑之間的溫差增大，室外熱交換器中的散熱損失增大，因此，存在難以獲得高運轉(zhuǎn)效率這 樣的問題。為了解決這個問題，有一種方法是，在用來將從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸 入后級側(cè)壓縮部件的中間制冷劑管中設(shè)置具有用作從前級側(cè)壓縮部件排出然后被吸入后 級側(cè)壓縮部件中的制冷劑的冷卻器功能的中間冷卻器，這樣來降低被吸入后級側(cè)壓縮部件 的制冷劑的溫度，從而降低從后級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑的溫度，減少室外熱交換器中 的散熱損失。但是，在這種中間冷卻器中，在制冷裝置停止時等，液體制冷劑有可能積存在其 中，如果在液體制冷劑積存在中間冷卻器中的狀態(tài)下開始運轉(zhuǎn)，那么，積存在中間冷卻器中
3的液體制冷劑就會被吸入后級側(cè)壓縮部件中，因此，在后級側(cè)壓縮部件中就會發(fā)生液體壓 縮，壓縮機的可靠性受到破壞。因此，在該制冷裝置中，利用中間冷卻器旁通管產(chǎn)生從前級側(cè)壓縮部件排出的制 冷劑并不通過中間冷卻器而是被吸入后級側(cè)壓縮部件的制冷劑流，并且利用吸入返回管連 接中間冷卻器和壓縮機構(gòu)的吸入一側(cè)，能夠使中間冷卻器中的制冷劑的壓力下降至冷凍循 環(huán)中的低壓附近，然后將中間冷卻器內(nèi)的制冷劑排出至壓縮機構(gòu)的吸入一側(cè)，因此，在制冷 裝置停止時等，即使液體制冷劑積存在中間冷卻器內(nèi)，也不會使積存在中間冷卻器內(nèi)的液 體制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件中，能夠?qū)⑵渑懦鲋林虚g冷卻器外，而且，在利用中間冷卻器 旁通管產(chǎn)生從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑并不通過中間冷卻器而是被吸入后級側(cè)壓縮 部件的制冷劑流的狀態(tài)下進行運轉(zhuǎn)時，利用吸入返回管連接中間冷卻器和壓縮機構(gòu)的吸入 一側(cè)，這樣就能將其變成液體制冷劑難以積存在中間冷卻器內(nèi)的狀態(tài)。這樣，在該制冷裝置 中，不會發(fā)生因液體制冷劑積存在中間冷卻器內(nèi)而引起的后級側(cè)壓縮部件中的液體壓縮， 能夠提高壓縮機構(gòu)的可靠性。第2發(fā)明涉及的制冷裝置，它還包括切換機構(gòu)，用來切換使制冷劑依次在所述壓 縮機構(gòu)、熱源側(cè)熱交換器、利用側(cè)熱交換器中循環(huán)的冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)、和使制冷劑依次在壓縮 機構(gòu)、利用側(cè)熱交換器、熱源側(cè)熱交換器中循環(huán)的加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)，在將切換機構(gòu)切換成冷卻 運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始時，通過中間冷卻器旁通管使從前級側(cè)壓縮部件中排出的制冷劑吸入 后級側(cè)壓縮部件，并且通過吸入返回管連接中間冷卻器和壓縮機構(gòu)的吸入一側(cè)。在該制冷裝置中，在切換機構(gòu)切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始時，通過中間冷卻 器旁通管將從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件中，并且通過吸入返回管 連接中間冷卻器和壓縮機構(gòu)的吸入一側(cè)，因此，在切換機構(gòu)切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開 始前，即使液體制冷劑積存在中間冷卻器內(nèi)，也能將該液體制冷劑排出至中間冷卻器外，這 樣，在切換機構(gòu)切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始時，就能避免發(fā)生液體制冷劑積存在中間 冷卻器內(nèi)的狀態(tài)，不會發(fā)生因液體制冷劑積存在中間冷卻器內(nèi)而引起的后級側(cè)壓縮部件中 的液體壓縮，能夠通過中間冷卻器將從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件 中。對于第3發(fā)明涉及的制冷裝置，在第1或者第2發(fā)明涉及的制冷裝置中，它還包括 切換機構(gòu)，用來切換使制冷劑依次在壓縮機構(gòu)、熱源側(cè)熱交換器、利用側(cè)熱交換器中循環(huán)的 冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)、和使制冷劑依次在壓縮機構(gòu)、利用側(cè)熱交換器、熱源側(cè)熱交換器中循環(huán)的加 熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)，在切換機構(gòu)切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，通過中間冷卻器旁通管使從前級側(cè)壓縮 部件排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件，并且通過吸入返回管連接所述中間冷卻器和壓縮 機構(gòu)的吸入一側(cè)。在該制冷裝置中，在切換機構(gòu)切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，通過中間冷卻器旁通管將 從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件中，并且，通過第1吸入返回管連接 中間冷卻器和壓縮機構(gòu)的吸入一側(cè)，因此，能夠防止在切換機構(gòu)切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時從 中間冷卻器向外部散熱，并且，能夠使其變成液體制冷劑難以積存在中間冷卻器內(nèi)的狀態(tài)。 這樣，在切換機構(gòu)切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，能夠防止利用側(cè)熱交換器中的加熱能力的下降， 而且，在切換機構(gòu)切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的運轉(zhuǎn)開始時，能夠避免液體制冷劑積存在中間 冷卻器內(nèi)的狀態(tài)，不會發(fā)生因液體制冷劑積存在中間熱交換器內(nèi)而引起的后級側(cè)壓縮部件中的液體壓縮，能夠通過中間冷卻器將從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部 件。對于第4發(fā)明涉及的制冷裝置，在第1 第3發(fā)明中的任意一個發(fā)明涉及的制冷 裝置中，它還包括能夠切換以下兩種狀態(tài)的中間冷卻器切換閥通過中間冷卻器使從前級 側(cè)壓縮部件中排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件中并且不通過吸入返回管連接中間冷卻 器和壓縮機構(gòu)的吸入一側(cè)的制冷劑不返回狀態(tài)、和通過中間冷卻器旁通管使從前級側(cè)壓縮 部件中排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件并且通過吸入返回管連接中間冷卻器和壓縮機 構(gòu)的吸入一側(cè)的制冷劑返回狀態(tài)。在該制冷裝置中，利用中間冷卻器切換閥能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返 回狀態(tài)，因此，與那種采用利用多個閥來切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的構(gòu)造 的方式相比，能夠減少閥的數(shù)量。


圖1是作為本發(fā)明涉及的制冷裝置的一個實施方式的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。圖2是制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。圖3是制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。圖4是制冷開始控制的流程圖。圖5是制冷開始控制時空調(diào)裝置內(nèi)的制冷劑的流動情況的示意圖。圖6是變形例1的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。圖7是變形例2的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。圖8是制冷開始控制時空調(diào)裝置內(nèi)的制冷劑的流動情況的示意圖。圖9是變形例2的空調(diào)裝置的制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。圖10是變形例2的空調(diào)裝置的制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。圖11是制暖運轉(zhuǎn)時的空調(diào)裝置內(nèi)的制冷劑的流動情況的示意圖。圖12是變形例3的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。圖13是變形例3的空調(diào)裝置的制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。圖14是變形例3的空調(diào)裝置的制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。圖15是變形例3的空調(diào)裝置的制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。圖16是變形例3的空調(diào)裝置的制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。圖17是變形例4的空調(diào)哦裝置的構(gòu)造概圖。圖18是變形例4的空調(diào)裝置的制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。圖19是變形例4的空調(diào)裝置的制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。圖20變形例5的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。圖21是變形例5的空調(diào)裝置的制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。圖22是變形例5的空調(diào)裝置的制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。圖23是變形例6的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。符號說明1 空調(diào)裝置(制冷裝置)2、102:壓縮機構(gòu)
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3:切換機構(gòu)4 熱源側(cè)熱交換器6 利用側(cè)熱交換器7:中間冷卻器8:中間制冷劑管9:中間冷卻器旁通管92 第1吸入返回管93:中間冷卻器切換閥
具體實施例方式下面，根據(jù)附圖，對本發(fā)明涉及的制冷裝置的實施方式進行說明。(1)空調(diào)裝置的基本構(gòu)造圖1是作為本發(fā)明的制冷裝置的一個實施方式的空調(diào)裝置1的構(gòu)造概圖?？照{(diào)裝 置1具有能夠制冷運轉(zhuǎn)的制冷劑管路10，它使用在超臨界區(qū)工作的制冷劑(此處為二氧化 碳)進行二級壓縮式冷凍循環(huán)。空調(diào)裝置1的制冷劑管路10主要包括壓縮機構(gòu)2 ；熱源側(cè)熱交換器4 ；膨脹機構(gòu) 5 ；利用側(cè)熱交換器6 ；以及中間冷卻器7。在本實施方式中，壓縮機構(gòu)2由使用兩個壓縮部件對制冷劑進行二級壓縮的壓縮 機21構(gòu)成。壓縮機21采用一種在機殼21a內(nèi)收納壓縮機驅(qū)動電機21b、驅(qū)動軸21c以及壓 縮部件2c、2d的密閉式構(gòu)造。壓縮機驅(qū)動電機21b與驅(qū)動軸21c連結(jié)。該驅(qū)動軸21c與兩 個壓縮部件2c、2d連結(jié)。S卩，壓縮機21采用一種所謂的一軸二級壓縮構(gòu)造兩個壓縮部件 2c、2d與一個驅(qū)動軸21c連結(jié)，兩個壓縮部件2c、2d均被壓縮機驅(qū)動電機21b旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。在 本實施方式中，壓縮部件2c、2d是旋轉(zhuǎn)式或者渦旋式等容積式壓縮部件。壓縮機21從吸入 管2a吸入制冷劑，利用壓縮部件2c壓縮該被吸入的制冷劑，然后向中間制冷劑管8排出， 將被排出至中間制冷劑管8的制冷劑吸入壓縮部件2d中繼續(xù)壓縮制冷劑，然后向排出管2b 排出。此處，中間制冷劑管8是用來將從與壓縮部件2c的前級連接的壓縮部件2c排出的 冷凍循環(huán)中的中間壓制冷劑吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d中的制冷劑管。 此外，排出管2b是用來將從壓縮機構(gòu)2排出的制冷劑送往作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4 的制冷劑管，在排出管2b中設(shè)置油分離機構(gòu)41和單向機構(gòu)42。油分離機構(gòu)41用來將與制 冷劑一道從壓縮機構(gòu)2中排出的冷凍機油從制冷劑中分離出來然后使其返回壓縮機構(gòu)2的 吸入一側(cè)，它主要包括將與制冷劑一道從壓縮機構(gòu)2中排出的冷凍機油從制冷劑中分離 出來的油分離器41a ；與油分離器41a連接且使從制冷劑中被分離出來的冷凍機油返回壓 縮機構(gòu)2的吸入管2a的油返回管41b。在油返回管41b中設(shè)置對流經(jīng)油返回管41b的冷凍 機油進行減壓的減壓機構(gòu)41c。在本實施方式中，減壓機構(gòu)41c使用毛細管。單向機構(gòu)42 用來容許制冷劑從壓縮機構(gòu)2的排出一側(cè)流向作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4，并且用來 阻斷制冷劑從作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4流向壓縮機構(gòu)2的排出一側(cè)，在本實施方式 中使用單向閥。在本實施方式中，壓縮機構(gòu)2具有兩個壓縮部件2c、2d，用后級側(cè)壓縮部件依次壓 縮從這些壓縮部件2c、2d中的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑。
熱源側(cè)熱交換器4是具有用作制冷劑的散熱器功能的熱交換器。熱源側(cè)熱交換器 4的一端與壓縮機構(gòu)2連接，另一端與膨脹機構(gòu)5連接。此外，此處圖中并未表示，但是，向 熱源側(cè)熱交換器4供給作為與流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4的制冷劑進行熱交換的冷卻源的水和空氣。膨脹機構(gòu)5是對從作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4被送往作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱 交換器6的制冷劑進行減壓的機構(gòu)，在本實施方式中使用了電動膨脹閥。膨脹機構(gòu)5的一 端與熱源側(cè)熱交換器4連接，另一端與利用側(cè)熱交換器6連接。在本實施方式中，在將在熱 源側(cè)熱交換器4中被冷卻后的高壓制冷劑送往作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6之前，膨脹 機構(gòu)5對其進行減壓直至變成冷凍循環(huán)中的低壓附近。利用側(cè)熱交換器6是具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的熱交換器。利用側(cè)熱交換器 6的一端與膨脹機構(gòu)5連接，另一端與壓縮機構(gòu)2連接。此外，此處圖中并未表示，向利用側(cè) 熱交換器6供給作為與流經(jīng)利用側(cè)熱交換器6的制冷劑進行熱交換的加熱源的水和空氣。中間冷卻器7被設(shè)置在中間制冷劑管8中，它是一種具有用作從前級側(cè)壓縮部件 2c排出然后吸入壓縮部件2d中的制冷劑的冷卻器功能的熱交換器。此外，此處圖中并未表 示，向中間熱交換器7供給作為與流經(jīng)中間熱交換器7的制冷劑進行熱交換的冷卻源的水 和空氣。于是，中間冷卻器7并非使用在制冷劑管路10中循環(huán)的制冷劑，在這一點上，它是 能夠使用外部熱源的冷卻器。此外，中間制冷劑管8與中間冷卻器旁通管9連接，從而旁通中間冷卻器7。該中 間冷卻器旁通管9是限制流經(jīng)中間冷卻器7的制冷劑的流量的制冷劑管。在中間冷卻器旁 通管9中設(shè)有中間冷卻器旁通關(guān)閉閥11。在本實施方式中，中間冷卻器旁通開關(guān)閥11是電 磁閥。在本實施方式中，除了進行后述的制冷開始控制這樣的暫時運轉(zhuǎn)之外，該中間冷卻器 旁通開關(guān)閥11基本上被關(guān)閉。此外，在中間制冷劑管8中，在從與中間冷卻器旁通管9的前級側(cè)壓縮部件2c側(cè) 端的連接部至中間冷卻器7的入口的部分設(shè)置中間冷卻器開關(guān)閥12。該中間冷卻器開關(guān)閥 12用來限制流經(jīng)中間冷卻器7的制冷劑的流量。在本實施方式中，中間冷卻器開關(guān)閥12是 電磁閥。在本實施方式中，除了進行后述的制冷開始控制這樣的暫時運轉(zhuǎn)之外，該中間冷卻 器開關(guān)閥12基本上被打開。此外，在中間制冷劑管8中設(shè)有單向機構(gòu)15，用來容許制冷劑從前級側(cè)壓縮部件 2c的排出一側(cè)流向后級側(cè)壓縮部件2d的吸入一側(cè)，并且用來阻斷制冷劑從后級側(cè)壓縮部 件2d的吸入一側(cè)流向前級側(cè)壓縮部件2c的排出一側(cè)。在本實施方式中，單向機構(gòu)15是單 向閥。此外，在本實施方式中，單向機構(gòu)15被設(shè)置在從中間制冷劑管8的中間冷卻器7的 出口至與中間冷卻器旁通管9的后級側(cè)壓縮部件2d側(cè)端的連接部的部分。中間制冷劑管8或者中間冷卻器7的一端(此處是入口 )與第1吸入返回管92 連接。該第1吸入返回管92是在通過中間冷卻器旁通管9使從前級側(cè)壓縮部件2c排出的 制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中的狀態(tài)時，用來連接中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一 側(cè)(此處是吸入管2a)的制冷劑管。在本實施方式中，第1吸入返回管92的一端與從中間 制冷劑管8的中間冷卻器旁通管9的前級側(cè)壓縮部件2c側(cè)端的連接部至中間冷卻器7的 入口的部分連接，另一端與壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)(此處是吸入管2a)連接。在第1吸入 返回管92中設(shè)有第1吸入返回開關(guān)閥92a。在本實施方式中，第1吸入返回開關(guān)閥92a是，除了進行后述的制冷開始控制這樣的暫時運轉(zhuǎn)之外，該第1吸入 返回開關(guān)閥92a基本上被關(guān)閉。此外，此處圖中并未表示，空調(diào)裝置1具有用來控制構(gòu)成空調(diào)裝置1的壓縮機構(gòu)2、 膨脹機構(gòu)5、中間冷卻器旁通開關(guān)閥11、中間冷卻器開關(guān)閥12、第1吸入返回開關(guān)閥92a等 各個部分的操作的控制部。(2)空調(diào)裝置的操作下面，使用圖1 圖5，對本實施方式的空調(diào)裝置1的操作進行說明。此處，圖2是 制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖，圖3是制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖，圖 4是制冷開始控制的流程圖。圖5是制冷開始控制時空調(diào)裝置1內(nèi)的制冷劑的流動情況的 示意圖。此外，以下的制冷運轉(zhuǎn)中的運轉(zhuǎn)控制及制冷開始控制是通過上述控制部(圖中未 示)來進行的。此外，在以下的說明中，“高壓”表示冷凍循環(huán)中的高壓(即，圖2、3中的點 D、D’、E的壓力)，“低壓”表示冷凍循環(huán)中的低壓(S卩，圖2、3中的點A、F的壓力)，“中間 壓力”表示冷凍循環(huán)中的中間壓(即，圖2、3中的點B1、C1的壓力)。(制冷運轉(zhuǎn))在制冷運轉(zhuǎn)時，膨脹機構(gòu)5的開度被調(diào)節(jié)。此外，中間制冷劑管8的中間冷卻器開 關(guān)閥12被打開，中間冷卻器旁通管9的中間冷卻器旁通開關(guān)閥11被關(guān)閉，于是，中間冷卻 器7就變成能夠用作冷卻器的狀態(tài)，并且，第1吸入返回管92的第1吸入返回開關(guān)閥92a 被關(guān)閉，于是，中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)處于未被連接的狀態(tài)(但是，后述的 制冷開始控制時除外)。在該制冷劑管路10的狀態(tài)下，低壓的制冷劑(參照圖1 圖3中的點A)從吸入 管2a被吸入壓縮機構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，向中間制冷劑管8排 出(參照圖1 圖3中的點Bi)。從該前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑在中間冷卻 器7中與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換從而被冷卻(參照圖1 圖3中的點Cl)。接 著，在該中間冷卻器7中被冷卻的制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d 中并被進一步壓縮，從壓縮機構(gòu)2向排出管2b排出(參照圖1 圖3中的點D)。此處，從 壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓縮至超過臨界壓力 (即，圖2所示的臨界點CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷 劑流入構(gòu)成油分離機構(gòu)41的油分離器41a，其中的冷凍機油被分離出去。此外，在油分離 器41a中從高壓制冷劑中被分離出來的冷凍機油流入構(gòu)成油分離機構(gòu)41的油返回管41b， 被設(shè)在油返回管41b中的減壓機構(gòu)41c減壓后返回壓縮機構(gòu)2的吸入管2a，再次被吸入壓 縮機構(gòu)2中。接著，在油分離機構(gòu)41中，其中的冷凍機油被分離出去后的高壓制冷劑通過 單向機構(gòu)42，被送往能夠用作制冷劑的散熱器的熱源側(cè)熱交換器4。被送往熱源側(cè)熱交換 器4的高壓制冷劑在熱源側(cè)熱交換器4中與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換從而被冷卻 (參照圖1 圖3中的點E)。在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑通過被膨脹機構(gòu) 5減壓后變成低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，被送往能夠用作制冷劑的蒸發(fā)器的利用側(cè)熱 交換器6 (參照圖1 圖3中的點F)。被送往利用側(cè)熱交換器6的低壓的氣液兩相狀態(tài)的 制冷劑在利用側(cè)熱交換器6中與作為加熱源的水和空氣進行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā) (參照圖1 圖3中的點A)。在該利用側(cè)熱交換器6中被加熱的低壓制冷劑再次被吸入壓 縮機構(gòu)2中。采用上述這種方式進行制冷運轉(zhuǎn)。
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于是，在本實施方式的空調(diào)裝置1中，在用來將從壓縮部件2c排出的制冷劑吸入 壓縮部件2d中的中間制冷劑管8中設(shè)置中間冷卻器7，并且在制冷運轉(zhuǎn)中，打開中間冷卻 器開關(guān)閥12，或者關(guān)閉中間冷卻器旁通管9的中間冷卻器旁通開關(guān)閥11，這樣。中間熱交 換器7就變成具有用作冷卻器功能的狀態(tài)，因此，與未設(shè)置中間冷卻器7的情況(在此情況 下，在圖2、圖3中按照點A —點Bl —點D’ 一 E —點F的順序進行冷凍循環(huán))相比，被吸 入壓縮部件2c的后級側(cè)壓縮部件2d中的制冷劑的溫度下降(參照圖3中的點B1、C1)，從 壓縮部件2c排出的制冷劑的溫度也會下降(參照圖3中的點D、D’)。因此，在該空調(diào)裝 置1中，在具有用作高壓制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4中，與未設(shè)置中間冷卻器 7的情況相比，不僅能夠縮小作為冷卻源的水和空氣與制冷劑的溫差，而且能夠減少相當于 連結(jié)圖3中的點B1、D’、D、C1所構(gòu)成的面積大小的散熱損失，因此能夠提高運轉(zhuǎn)效率。(制冷開始控制)在上述的中間冷卻器7中，在空調(diào)裝置1停止時等情況下，液體制冷劑有可能積 存，如果在液體制冷劑積存在中間熱交換器7中的狀態(tài)下，開始上述的制冷運轉(zhuǎn)，那么，積 存在中間熱交換器7中的液體制冷劑就會被吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，因此，在后級側(cè)壓 縮部件2d中發(fā)生液體壓縮，壓縮機構(gòu)2的可靠性就會受到破壞。因此，在本實施方式中，在開始上述的制冷運轉(zhuǎn)時進行制冷開始控制，使其變成通 過中間冷卻器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中的 狀態(tài)，并且，通過第1吸入返回管92連接中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)。下面，使用圖4和圖5，對本實施方式的制冷開始控制進行說明。首先，在步驟Sl中，如果發(fā)出制冷運轉(zhuǎn)開始的指令，則進入步驟S2的操作各種閥 的處理。其次，在步驟S2中，將開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)切換成制冷劑返回狀態(tài)通 過中間冷卻器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中， 并且通過第1吸入返回管92使中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)連接。具體來講，打 開中間冷卻器旁通開關(guān)閥11，關(guān)閉中間冷卻器開關(guān)閥12。于是，通過中間冷卻器旁通管9， 就會產(chǎn)生從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑并不通過中間冷卻器7而是被吸入后級側(cè)壓 縮部件2d中的制冷劑流。即，中間冷卻器7變成不能用作冷卻器的狀態(tài)，并且，變成通過中 間冷卻器旁通管9從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑被吸入后級側(cè)壓縮部件2d中的狀態(tài) (參照圖5)。在這種狀態(tài)下，打開第1吸入返回開關(guān)閥92a。于是，中間冷卻器7和壓縮機 構(gòu)2的吸入一側(cè)被第1吸入返回管92連接，中間冷卻器7 (更加具體地來講，是包括中間冷 卻器7的中間冷卻器開關(guān)閥12和單向機構(gòu)15之間的部分)中的制冷劑的壓力下降至冷凍 循環(huán)中的低壓附近，變成能夠?qū)⒅虚g冷卻器7內(nèi)的制冷劑排出至壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)的 狀態(tài)(參照圖5)。接著，在步驟S3中，將步驟S2中的開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)(即，制冷劑返 回狀態(tài))保持規(guī)定時間。這樣，即使在空調(diào)裝置1停止時等情況下，液體制冷劑積存在中間 冷卻器7內(nèi)，積存在中間冷卻器7內(nèi)的液體制冷劑也會減壓蒸發(fā)，不會被吸入后級側(cè)壓縮部 件2d中，而是被排出至中間冷卻器7外(更加具體地來講，是壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè))，被 吸入壓縮機構(gòu)2 (此處是前級側(cè)壓縮部件2c)中。此處，規(guī)定時間被設(shè)定成能夠?qū)⒎e存在中 間冷卻器7內(nèi)的液體制冷劑排出至中間冷卻器7外的時間。
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下面，在步驟S4中，將開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)切換成制冷劑不返回狀態(tài)通 過中間冷卻器7將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，并且不 通過第1吸入返回管92使中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)連接。即，切換成上述制 冷運轉(zhuǎn)時的閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，結(jié)束制冷開始控制。具體來講，關(guān)閉第1吸入返回開 關(guān)閥92a。于是就變成中間冷卻器7內(nèi)的制冷劑不會流出壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)的狀態(tài)。 在這種狀態(tài)下，打開中間冷卻器開關(guān)閥12，關(guān)閉中間冷卻器旁通開關(guān)閥11。于是就變成中 間冷卻器7能夠用作冷卻器的狀態(tài)。這樣，在該空調(diào)裝置1中，在制冷運轉(zhuǎn)開始時，不會發(fā)生液體制冷劑積存在中間冷 卻器7內(nèi)而引起的后級側(cè)壓縮部件2d中的液體壓縮，能夠提高壓縮機構(gòu)2的可靠性。(3)變形例 1在上述實施方式中，通過改變開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運轉(zhuǎn)和制冷 開始控制之間進行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如圖6所示， 也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的中間 冷卻器切換閥93，形成制冷劑管路110。此處，中間冷卻器切換閥93是能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的 閥，在本變形例中，它是與中間制冷劑管8的前級側(cè)壓縮部件2c的排出一側(cè)、中間制冷劑管 8的中間冷卻器7的入口 一側(cè)、中間冷卻器旁通管9的前級側(cè)壓縮部件2c側(cè)端、第2吸入返 回管92的中間冷卻器7側(cè)端連接的四相切換閥。此外，在中間冷卻器旁通管9中設(shè)有單向 機構(gòu)9a，用來容許制冷劑從前級側(cè)壓縮部件2c的排出一側(cè)流向后級側(cè)壓縮部件2d的吸入 一側(cè)，并且容許制冷劑從后級側(cè)壓縮部件2d的吸入一側(cè)流向前級側(cè)壓縮部件2c的排出一 側(cè)和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)。在本變形例中，單向機構(gòu)9a是單向閥。在本變形例中，將省略詳細的說明，但是，將中間冷卻器切換閥93切換成通過中 間冷卻器7將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，并且不通過 第1吸入返回管92使中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的制冷劑不返回狀態(tài)(參 照圖6的中間冷卻器切換閥93的實線)，從而能夠進行與上述實施方式同樣的制冷運轉(zhuǎn)， 將中間冷卻器切換閥93切換成通過中間冷卻器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制 冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，并且通過第1吸入返回管92使中間冷卻器7和壓縮機構(gòu) 2的吸入一側(cè)連接的制冷劑返回狀態(tài)(參照圖6的中間冷卻器切換閥93的虛線)，從而能 夠進行與上述實施方式同樣的制冷開始控制。在本變形例的構(gòu)造中，也能獲得與上述實施方式同樣的作用效果。而且，在本變形 例中，通過中間冷卻器切換閥93，能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，因此，與 采用通過上述實施方式所述的多個閥ll、12、92a來切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回 狀態(tài)的構(gòu)造的方式相比，能夠減少閥的數(shù)量。此外，與使用電磁閥的方式相比，壓縮損失也 減少，因此，能夠抑制冷凍循環(huán)中的中間壓的下降，也能抑制運轉(zhuǎn)效率的下降。(變形例2)在上述實施方式及其變形例中，在能夠切換制冷運轉(zhuǎn)的進行二級壓縮式冷凍循環(huán) 的空調(diào)裝置1中，設(shè)置具有用作從前級側(cè)壓縮部件2c排出然后被吸入后級側(cè)壓縮部件2d 中的制冷劑的冷卻器功能的中間冷卻器7 ；以旁通中間冷卻器7的方式與中間制冷劑管8 連接的中間冷卻器旁通管9 ；以及在變成通過中間冷卻器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c
10排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d的狀態(tài)時，用來連接中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸 入一側(cè)的第1吸入返回管92，除了這種構(gòu)造，也可以采用能夠切換制冷運轉(zhuǎn)和制暖運轉(zhuǎn)的構(gòu)造。例如，如圖7所示，在采用二級壓縮式的壓縮機構(gòu)2的上述實施方式的制冷劑管路 10(參照圖1)中，設(shè)置能夠切換制冷運轉(zhuǎn)和制暖運轉(zhuǎn)的切換機構(gòu)3，也可以取代膨脹機構(gòu)5， 設(shè)置第1膨脹機構(gòu)5a及第2膨脹機構(gòu)5b，并且設(shè)置橋路17及儲液器18，從而能夠形成制 冷劑管路210。切換機構(gòu)3用來切換制冷劑管路210內(nèi)的制冷劑流向，為了在制冷運轉(zhuǎn)時使熱源 側(cè)熱交換器4能夠用作被壓縮機構(gòu)2所壓縮的制冷劑的散熱器，并且使利用側(cè)熱交換器6 能夠用作在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的制冷劑的蒸發(fā)器，可以連接壓縮機構(gòu)2的排出一 側(cè)與熱源側(cè)熱交換器4的一端，同時連接壓縮機21的吸入一側(cè)與利用側(cè)熱交換器6 (參照 圖7的切換機構(gòu)3的實線，以下，該切換機構(gòu)3的狀態(tài)為“制冷運轉(zhuǎn)狀態(tài)”)，為了在制暖運 轉(zhuǎn)時使利用側(cè)熱交換器6能夠用作被壓縮機構(gòu)2所壓縮的制冷劑的散熱器，并且使熱源側(cè) 熱交換器4能夠用作在利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的制冷劑的蒸發(fā)器，可以連接壓縮機構(gòu) 2的排出一側(cè)與利用側(cè)熱交換器6，同時連接壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)與熱源側(cè)熱交換器4的 一端(參照圖7的切換機構(gòu)3的虛線，以下，該切換機構(gòu)3的狀態(tài)為“加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)”)。在 本變形例中，切換機構(gòu)3是與壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)、壓縮機構(gòu)2的排出一側(cè)、熱源側(cè)熱交 換器4以及利用側(cè)熱交換器6連接的四相切換閥。此外，切換機構(gòu)3并非局限于四相切換 閥，例如也可以通過組合多個電磁閥等，使其具有與上述同樣的切換制冷劑流向的功能。這樣切換機構(gòu)3就能切換以下兩種狀態(tài)使制冷劑依次在壓縮機構(gòu)2、熱源側(cè)熱交 換器4、第1膨脹機構(gòu)5a、儲液器18、第2膨脹機構(gòu)5b、利用側(cè)熱交換器6中循環(huán)的制冷運 轉(zhuǎn)狀態(tài)；以及使制冷劑依次在壓縮機構(gòu)2、利用側(cè)熱交換器6、第1膨脹機構(gòu)5a、儲液器18、 第2膨脹機構(gòu)5b、熱源側(cè)熱交換器4中循環(huán)的加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)。橋路17被設(shè)置在熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6之間，并且和與儲液器18 的入口連接的儲液器入口管18a、以及與儲液器18的出口連接的儲液器出口管18b連接。 在本變形例中，橋路17具有4個單向閥17a、17b、17c和17d。入口單向閥17a是僅容許制 冷劑從熱源側(cè)熱交換器4流經(jīng)儲液器入口管18a的單向閥。入口單向閥17b是僅容許制冷 劑從利用側(cè)熱交換器6流經(jīng)儲液器入口管18a的單向閥。S卩，入口單向閥17a、17b具有使 制冷劑從熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6中的一個流經(jīng)儲液器入口管18a的功能。 出口單向閥17c是僅容許制冷劑從儲液器出口管18b流經(jīng)利用側(cè)熱交換器6的單向閥。出 口單向閥17d是僅容許制冷劑從儲液器出口管18b流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4的單向閥。艮口， 出口單向閥17c、17d具有使制冷劑從儲液器出口管18b流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱 交換器6中的另一個的功能。第1膨脹機構(gòu)5a是設(shè)在儲液器入口管18a中的用來對制冷劑進行減壓的機構(gòu)，在 本變形例中使用了電動膨脹閥。此外，在本變形例中，在制冷運轉(zhuǎn)時，將熱在源端熱交換器4 中被冷卻的高壓制冷劑借助儲液器18送往利用側(cè)熱交換器6之前，第1膨脹機構(gòu)5a對其 進行減壓至制冷劑的飽和壓力附近，在制暖運轉(zhuǎn)時，將在利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高 壓制冷劑借助儲液器18送往熱源側(cè)熱交換器4之前，第1膨脹機構(gòu)5a對其進行減壓至制 冷劑的飽和壓力附近。
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儲液器18是為了暫時儲存被第1膨脹機構(gòu)5a減壓后的制冷劑而設(shè)的容器，從而 能夠儲存在制冷運轉(zhuǎn)和制暖運轉(zhuǎn)之間因在制冷劑管路210中的制冷劑的循環(huán)量各異等的 運轉(zhuǎn)狀態(tài)而產(chǎn)生的剩余制冷劑，其入口與儲液器入口管18a連接，其出口與儲液器出口管 18b連接。此外，在儲液器18中連接從儲液器18內(nèi)排出制冷劑然后使其能夠返回壓縮機構(gòu) 2的吸入管2a(即，壓縮機構(gòu)2的前級側(cè)壓縮部件2c的吸入一側(cè))的第2吸入返回管18f。 在該第2吸入返回管18f中設(shè)有第2吸入返回開關(guān)閥18g。在本實施方式中，第2吸入返回 開關(guān)閥18g是電磁閥。第2膨脹機構(gòu)5b是設(shè)在儲液器出口管18b中的用來對制冷劑進行減壓的機構(gòu)，在 本變形例中使用了電動膨脹閥。此外，在本變形例中，在制冷運轉(zhuǎn)時，在將被第1膨脹機構(gòu) 5a減壓后的制冷劑借助儲液器18送往利用側(cè)熱交換器6之前，第2膨脹機構(gòu)5b繼續(xù)對其 進行減壓，直至變成冷凍循環(huán)中的低壓，在制暖運轉(zhuǎn)時，在將被第1膨脹機構(gòu)5a減壓后的制 冷劑借助儲液器18送往熱源側(cè)熱交換器4之前，第2膨脹機構(gòu)5b繼續(xù)對其進行減壓，直至 變成冷凍循環(huán)中的低壓。于是，在本變形例中，利用橋路17、儲液器18、儲液器入口管18a及儲液器出口管 18b，當切換機構(gòu)3變成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，就能將在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷 劑通過橋路17的入口單向閥17a、儲液器入口管18a的第1膨脹機構(gòu)5a、儲液器18、儲液器 出口管18b的第2膨脹機構(gòu)5b以及橋路17的出口單向閥17c送往利用側(cè)熱交換器6。此 外，當切換機構(gòu)3變成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，就能將在利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高壓制冷劑 通過橋路17的入口單向閥17b、儲液器入口管18a的第1膨脹機構(gòu)5a、儲液器18、儲液器出 口管18b的第2膨脹機構(gòu)5b以及橋路17的出口單向閥17d送往熱源側(cè)熱交換器4。此外，在切換機構(gòu)3切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制冷運轉(zhuǎn)時，中間冷卻器旁通管9的中 間冷卻器旁通開關(guān)閥11與上述實施方式及其變形例同樣，被控制關(guān)閉(但是，制冷開始控 制時除外)，在切換機構(gòu)切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運轉(zhuǎn)時，被控制打開。此外，在切換機 構(gòu)3切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制冷運轉(zhuǎn)時，中間制冷劑管8的中間冷卻器開關(guān)閥12被控制打 開(但是，制冷開始控制時除外)，在切換機構(gòu)切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運轉(zhuǎn)時，被控制 關(guān)閉。而且，第1吸入返回管92的第1吸入返回開關(guān)閥92a不僅在制冷開始控制時被控制 打開，在切換機構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運轉(zhuǎn)時也被控制打開。下面，使用圖7、圖2 圖4、圖8 圖11對本變形例的空調(diào)裝置1的操作進行說 明。此處，圖8是制冷開始控制時的空調(diào)裝置1內(nèi)的制冷劑流動情況的示意圖，圖9制暖運 轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖，圖10是制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖，圖11是 制暖運轉(zhuǎn)時的空調(diào)裝置1內(nèi)的制冷劑流動情況的示意圖。此處，使用圖2 圖4，對制冷運 轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)和制冷開始控制進行說明。此外，以下的制冷運轉(zhuǎn)、制冷開始控制和制暖運 轉(zhuǎn)中的運轉(zhuǎn)控制是通過上述實施方式中的控制部(圖中未示)來進行的。在以下的說明中， “高壓”是指冷凍循環(huán)中的高壓(即，圖2、3中的點D、D’、E的壓力及圖9、10中的點D、D’、 F的壓力)，“低壓”是指冷凍循環(huán)中的低壓(即，圖2、3中的點A、F的壓力及圖9、10中的 點A、E的壓力)，“中間壓”是指冷凍循環(huán)中的中間壓(即，圖2、圖3、圖9、圖10中的點Bi、 Cl、Cl，的壓力)。(制冷運轉(zhuǎn))在制冷運轉(zhuǎn)時，切換機構(gòu)3切換成圖7的實線所示的冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)。此外，第1膨脹機構(gòu)5a和第2膨脹機構(gòu)5b的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機構(gòu)3變成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中 間制冷劑管8的中間冷卻器開關(guān)閥12被打開，中間冷卻器旁通管9的中間冷卻器旁通開關(guān) 閥11被關(guān)閉，這樣，中間冷卻器7就變成能夠用作冷卻器的狀態(tài)，并且，第1吸入返回管92 的第1吸入返回開關(guān)閥92a被關(guān)閉，這樣中間熱交換器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)就變成 未被連接的狀態(tài)(但是，后述的制冷開始控制時除外)。在該制冷劑管路210的狀態(tài)下，低壓的制冷劑(參照圖7、圖2、圖3中的點A)從 吸入管2a被吸入壓縮機構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，向中間制冷劑管8 排出(參照圖7、圖2、圖3中的點Bi)。從該前級側(cè)壓縮部件2c被排出的中間壓制冷劑在 中間冷卻器7中與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換從而被冷卻(參照圖7、圖2、圖3中 的點Cl)。接著，在該中間冷卻器7中被冷卻的制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的 壓縮部件2d中被進一步壓縮，從壓縮機構(gòu)2排出至排出管2b (參照圖7、圖2、圖3中的點 D)。此處，從壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓縮至 超過臨界壓力(即，圖2所示的臨界點CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機構(gòu)2排 出的高壓制冷劑流入構(gòu)成油分離機構(gòu)41的油分離器41a，其中的冷凍機油被分離出去。此 外，在油分離器41a中從高壓制冷劑中被分離出來的冷凍機油流入構(gòu)成油分離機構(gòu)41的油 返回管41b，被設(shè)在油返回管41b中的減壓機構(gòu)41c減壓后返回壓縮機構(gòu)2的吸入管2a，再 次被吸入壓縮機構(gòu)2。接著，在油分離機構(gòu)41中冷凍機油被分離出去后的高壓制冷劑通過 單向機構(gòu)42及切換機構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4。被 送往熱源側(cè)熱交換器4的高壓制冷劑在熱源側(cè)熱交換器4中，與作為冷卻源的水和空氣進 行熱交換從而被冷卻(參照圖7、圖2、圖3中的點E)。在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高 壓制冷劑通過橋路17的入口單向閥17a后流入儲液器入口管18a，被第1膨脹機構(gòu)5a減壓 至飽和壓力附近，然后被暫時儲存在儲液器18內(nèi)(參照圖7中的點I)。被儲存在儲液器 18內(nèi)的制冷劑被送往儲液器出口管18b，被第2膨脹機構(gòu)5b減壓后變成低壓的氣液兩相狀 態(tài)的制冷劑，通過橋路17的出口單向閥17c被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的利用側(cè) 熱交換器6 (參照圖7、圖2、圖3中的點F)。被送往利用側(cè)熱交換器6的低壓的氣液兩相狀 態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖7、圖2、圖 3中的點A)。在該利用側(cè)熱交換器6中被加熱的低壓制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu)3再次被吸入壓 縮機構(gòu)2。采用上述這種方式進行制冷運轉(zhuǎn)。于是，在本變形例的空調(diào)裝置1中，與上述實施方式同樣，在具有用作高壓制冷劑 的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4中，與未設(shè)置中間熱交換器7的情況相比，不僅能夠縮小 作為冷卻源的水和空氣與制冷劑的溫差，而且能夠提高運轉(zhuǎn)效率。(制冷開始控制)在本變形例的中間冷卻器7中，在空調(diào)裝置1停止時等情況下，液體制冷劑也有可 能積存，如果在液體制冷劑積存在中間冷卻器7中的狀態(tài)下開始上述的制冷運轉(zhuǎn)，那么，積 存在中間冷卻器7中的液體制冷劑就會被吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，因此，在后級側(cè)壓縮 部件2c中發(fā)生液體壓縮，壓縮機構(gòu)2的可靠性就會受到破壞。因此，在本變形例中，也與上述實施方式同樣，在開始上述的制冷運轉(zhuǎn)時進行制冷 開始控制，使其變成通過中間冷卻器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后 級側(cè)壓縮部件2d中的狀態(tài)，并且，通過第1吸入返回管92連接中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2
13的吸入一側(cè)。此外，對于在本變形例的制冷開始控制，除了根據(jù)制冷運轉(zhuǎn)開始的指令切換機構(gòu) 切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)這一點外，其余與上述實施方式中的制冷開始控制相同(參照圖4及 圖8)，因此，此處省略其詳細的說明。因此，在本變形例中，與上述實施方式同樣，在切換機構(gòu)3切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的 制冷運轉(zhuǎn)開始時，由于通過中間冷卻器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入 后級側(cè)壓縮部件2d中，并且，通過第1吸入返回管92連接中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸 入一側(cè)，因此，在切換機構(gòu)2切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始前，即使液體制冷劑積存在中 間冷卻器7內(nèi)，也能將該液體制冷劑排出至中間冷卻器7外，這樣，在切換機構(gòu)3切換成冷 卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始時，就能避免發(fā)生液體制冷劑積存在中間冷卻器7內(nèi)的狀態(tài)，不會 發(fā)生因液體制冷劑積存在中間冷卻器7內(nèi)而引起的后級側(cè)壓縮部件2d中的液體壓縮，能夠 提高壓縮機構(gòu)2的可靠性。(制暖運轉(zhuǎn))在制暖運轉(zhuǎn)時，切換機構(gòu)3被切換成如圖7、圖11的虛線所示的加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)。此 外，第1膨脹機構(gòu)5a及第2膨脹機構(gòu)5b的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機構(gòu)變成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)， 因此，中間制冷劑管8的中間冷卻器開關(guān)閥12被關(guān)閉，中間冷卻器旁通管9的中間冷卻器 旁通開關(guān)閥11被打開，這樣中間冷卻器7就變成不能用作冷卻器的狀態(tài)。而且，由于切換 機構(gòu)3變成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，第1吸入返回管92的第1吸入返回開關(guān)閥92a被打開，這 樣就變成使中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的狀態(tài)。在該制冷劑管路210的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖7、圖9 圖11中的點A)從 吸入管2a被吸入壓縮機構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被向中間制冷劑 管8排出(參照圖7、圖9 圖11中的點Bi)。與制冷運轉(zhuǎn)時不同，從該前級側(cè)壓縮部件 2c排出的中間壓制冷劑并不通過中間冷卻器7 (即，未被冷卻)，而是通過中間冷卻器旁通 管9(參照圖7、圖9 圖11中的點Cl)，被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d 中被進一步壓縮，然后從壓縮機構(gòu)2向排出管2b排出(參照圖7、圖9 圖11中的點D)。 此處，與制冷運轉(zhuǎn)時同樣，從壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮 操作，被壓縮變成超過臨界壓力(即，圖9所示的臨界點CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。接 著，從該壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑流入構(gòu)成油分離機構(gòu)41的油分離器41a，其中的冷凍 機油被分離出去。此外，在油分離器41a中從高壓制冷劑中被分離出來的冷凍機油流入構(gòu) 成油分離機構(gòu)41的油返回管41b，被設(shè)在油返回管41b中的減壓機構(gòu)41c減壓后返回壓縮 機構(gòu)2的吸入管2a，再次被吸入壓縮機構(gòu)2。接著，在油分離機構(gòu)41中冷凍機油被分離出 去后的高壓制冷劑通過單向機構(gòu)42及切換機構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的 利用側(cè)熱交換器6，與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換從而被冷卻(參照圖7、圖9 圖 11中的點F)。在利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高壓制冷劑通過橋路17的入口單向閥17b 后流入儲液器入口管18a，被第1膨脹機構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近，然后被暫時儲存在儲 液器18內(nèi)(參照圖7、圖11中的點I)。被儲存在儲液器18內(nèi)的制冷劑被送往儲液器出口 管18b，被第2膨脹機構(gòu)5b減壓后變成低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，通過橋路17的出口 單向閥17d被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的熱源側(cè)熱交換器4(參照圖7、圖9 圖 11中的點E)。被送往熱源側(cè)熱交換器4的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的
14水和空氣進行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖7、圖9 圖11中的點A)。在該熱源 側(cè)熱交換器4中被加熱的低壓制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu)3，再次被吸入壓縮機構(gòu)2。采用上述這 種方式進行制暖運轉(zhuǎn)。于是，在本變形例的空調(diào)裝置1中，在切換機構(gòu)3變成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運轉(zhuǎn) 中，關(guān)閉中間冷卻器開關(guān)閥12，或者打開中間冷卻器旁通開關(guān)閥11，這樣，中間冷卻器7就 變成不具有用作冷卻器功能的狀態(tài)，因此，與僅設(shè)置了中間冷卻器7的情況、以及與上述制 冷運轉(zhuǎn)同樣使中間冷卻器7能夠用作冷卻器的情況(在此情況下，在圖9、圖10中按照點 A —點Bl —點Cl’一點D’一點F —點E的順序進行冷凍循環(huán))相比，從壓縮機構(gòu)2中被排 出的制冷劑的溫度下降得以控制(參照圖10中的點D、D’)。因此，在該空調(diào)裝置1中，與 僅設(shè)置了中間冷卻器7的情況、以及與上述制冷運轉(zhuǎn)同樣使中間冷卻器7能夠用作冷卻器 的情況相比，不僅能夠抑制向外部的散熱，抑制被供給具有用作制冷劑的散熱器功能的利 用側(cè)熱交換器6的制冷劑的溫度下降，而且能夠抑制相當于圖9中的點D與點F的焓差以 及點D’與點F的焓差兩者之差的加熱能力的下降，從而能夠防止運轉(zhuǎn)效率的下降。此外，在本變形例的空調(diào)裝置1中，與開始制冷運轉(zhuǎn)時同樣，在切換機構(gòu)3切換成 加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運轉(zhuǎn)時，也通過中間冷卻器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制 冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，并且，通過第1吸入返回管92連接中間冷卻器7和壓縮機 構(gòu)2的吸入一側(cè)。因此，能夠防止在切換機構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時從中間冷卻器7向 外部散熱，并且，能夠使其變成液體制冷劑難以積存在中間冷卻器7內(nèi)的狀態(tài)。這樣，在本 變形例的空調(diào)裝置1中，在切換機構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運轉(zhuǎn)時，能夠防止作為制 冷劑的散熱器的利用側(cè)熱交換器6中的加熱能力的下降，而且，在切換機構(gòu)3切換成冷卻運 轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始時，能夠避免液體制冷劑積存在中間冷卻器7內(nèi)的狀態(tài)，因此，不會發(fā)生 因液體制冷劑積存在中間熱交換器7內(nèi)而引起的后級側(cè)壓縮部件2d中的液體壓縮，能夠通 過中間冷卻器7將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d。此外，在本變形例中，根據(jù)開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運轉(zhuǎn)和制冷開始 控制之間進行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如上述變形例1 所示，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的 中間冷卻器切換閥93。(5)變形例 3在上述變形例2中，在通過切換機構(gòu)3能夠切換制冷運轉(zhuǎn)和制暖運轉(zhuǎn)的進行二級 壓縮式冷凍循環(huán)的空調(diào)裝置1中，設(shè)置具有用作從前級側(cè)壓縮部件2c排出然后被吸入后級 側(cè)壓縮部件2d中的制冷劑的冷卻器功能的中間冷卻器7 ；以旁通中間冷卻器7的方式與中 間制冷劑管8連接的中間冷卻器旁通管9 ；以及在變成通過中間冷卻器旁通管9將從前級 側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d的狀態(tài)時，用來連接中間冷卻器7和 壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)的第1吸入返回管92，除了這種構(gòu)造，也可以進行第1后級側(cè)噴射管 19和節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射。例如，如圖12所示，在采用二級壓縮式的壓縮機構(gòu)2的上述變形例2的制冷劑管 路210 (參照圖7)中，設(shè)置第1后級側(cè)噴射管19及節(jié)能器熱交換器20，從而能夠形成制冷 劑管路310。第1后級側(cè)噴射管19具有將流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6之間的制冷劑分流然后返回壓縮機構(gòu)2的后級側(cè)壓縮部件2d的功能。在本變形例中，第1后級側(cè) 噴射管19按照將流經(jīng)儲液器入口管18a的制冷劑分流然后使其返回后級側(cè)壓縮部件2d的 吸入一側(cè)的方式設(shè)置。更加具體地來講，第1后級側(cè)噴射管19按照從儲液器入口管18a的 第1膨脹機構(gòu)5a的上流一側(cè)的位置(即，當切換機構(gòu)3變成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，熱源側(cè)熱交 換器4和第1膨脹機構(gòu)5a之間)對制冷劑進行分流，然后使其返回中間制冷劑管8的中間 熱交換器7的下流一側(cè)的位置的方式設(shè)置。此外，在該第1后級側(cè)噴射管19中設(shè)有能夠控 制其開度的第1后級噴射閥19a。在本變形例中，第1后級噴射閥19a是電動膨脹閥。節(jié)能器熱交換器20是進行流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6之間的制 冷劑與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑(更加具體地來講，在第1后級噴射閥19a中被 減壓至中間壓附近后的制冷劑)的熱交換的熱交換器。在本變形例中，節(jié)能器熱交換器20 按照對流經(jīng)儲液器入口管18a的第1膨脹機構(gòu)5a的上流一側(cè)的位置(即，當切換機構(gòu)3變 成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，熱源側(cè)熱交換器4和第1膨脹機構(gòu)5a之間)的制冷劑與流經(jīng)第1后級 側(cè)噴射管19的制冷劑進行熱交換的方式而設(shè)，而且，具有兩個制冷劑相向流動的流路。在 本變形例中，節(jié)能器熱交換器20被設(shè)置在第1后級側(cè)噴射管19從儲液器入口管18a分支 的位置的下流一側(cè)。因此，流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6之間的制冷劑在儲 液器入口管18a中，在節(jié)能器熱交換器20中被熱交換之前被第1后級側(cè)噴射管19分支，然 后在節(jié)能器熱交換器20中與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑進行熱交換。于是，在本變形例中，當切換機構(gòu)3被切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，通過橋路17的入口 單向閥17a、節(jié)能器熱交換器20、儲液器入口管18a的第1膨脹機構(gòu)5a、儲液器18、儲液器 出口管18b的第2膨脹機構(gòu)5b以及橋路17的出口單向閥17c，就能將在熱源側(cè)熱交換器4 中被冷卻的高壓制冷劑送往利用側(cè)熱交換器6。此外，當切換機構(gòu)3變成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時， 通過橋路17的入口單向閥17b、節(jié)能器熱交換器20、儲液器入口管18a的第1膨脹機構(gòu)5a、 儲液器18、儲液器出口管18b的第2膨脹機構(gòu)5b以及橋路17的出口單向閥17d，就能將在 利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高壓制冷劑送往熱源側(cè)熱交換器4。在本變形例中，在中間制冷劑管8或者壓縮機構(gòu)2中設(shè)有檢測出流經(jīng)中間制冷劑 管8的制冷劑壓力的中間壓力傳感器54。在節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19側(cè) 的出口設(shè)置檢測出節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19側(cè)的出口中的制冷劑溫度的 節(jié)能器出口溫度傳感器55。下面，使用圖12 圖16，對本變形例的空調(diào)裝置1的操作進行說明。此處，圖13是 制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖，圖14是制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖， 圖15是制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖，圖16是制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵 線圖。此處，制冷開始控制與上述變形例2相同，因此，此處省略其說明。此外，以下的制冷 運轉(zhuǎn)和制暖運轉(zhuǎn)(也包括此處未說明的制冷開始控制)中的運轉(zhuǎn)控制是通過上述實施方式 中的控制部(圖中未示)來進行的。在以下的說明中，“高壓”是指冷凍循環(huán)中的高壓(即， 圖13、圖14中的點D、D’、E、H的壓力及圖15、圖16中的點D、D’、F、H的壓力)，“低壓”是 指冷凍循環(huán)中的低壓(S卩，圖13、圖14中的點A、F的壓力及圖15、圖16中的點A、E的壓 力)，“中間壓”是指冷凍循環(huán)中的中間壓(即，圖13 16中的點B1、C1、G、J、K的壓力)。在制冷運轉(zhuǎn)時，切換機構(gòu)3切換成圖12的實線所示的冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)。第1膨脹機 構(gòu)5a和第2膨脹機構(gòu)5b的開度被調(diào)節(jié)。此外，第1后級噴射閥19a的開度也被調(diào)節(jié)。更
16加具體地來講，第1后級噴射閥19a被實施開度調(diào)節(jié)的所謂過熱度控制，從而使節(jié)能器熱交 換器20的第1后級側(cè)噴射管19 一側(cè)的出口中的制冷劑的過熱度變成目標值。在本變形例 中，節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19 一側(cè)的出口中的制冷劑的過熱度通過將中 間壓力傳感器54檢測出來的中間壓換算成飽和溫度，從節(jié)能器出口溫度傳感器55檢測出 來的制冷劑溫度中減去該制冷劑的飽和溫度值而獲得。此外，在本變形例中并未采用，但 是，也可以在節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19 一側(cè)的入口設(shè)置溫度傳感器，從節(jié) 能器出口溫度傳感器55檢測出來的制冷劑溫度中減去由該溫度傳感器檢測出來的制冷劑 溫度，從而得到節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19 一側(cè)的出口中的制冷劑的過熱 度。此外，第1后級噴射閥19a的開度調(diào)節(jié)并非局限于過熱度控制，例如，也可以根據(jù)制冷 劑管路10中的制冷劑循環(huán)量等使其打開規(guī)定開度。由于切換機構(gòu)3變成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因 此，中間制冷劑管8的中間冷卻器開關(guān)閥12被打開，中間冷卻器旁通管9的中間冷卻器旁 通開關(guān)閥11被關(guān)閉，這樣，中間冷卻器7就變成能夠用作冷卻器的狀態(tài)，并且，第1吸入返 回管92的第1吸入返回開關(guān)閥92a被關(guān)閉，這樣中間熱交換器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè) 就變成未被連接的狀態(tài)(但是，制冷開始控制時除外)。 在該制冷劑管路310的狀態(tài)下，低壓的制冷劑(參照圖12 圖14中的點A)從吸 入管2a被吸入壓縮機構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，向中間制冷劑管8 排出(參照圖12 圖14中的點Bi)。從該前級側(cè)壓縮部件2c被排出的中間壓制冷劑在 中間冷卻器7中與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換從而被冷卻(參照圖12 圖14中的 點Cl)。在該中間冷卻器7中被冷卻的制冷劑與從第1后級側(cè)噴射管19返回后級壓縮機構(gòu) 2d的制冷劑(參照圖12 圖14中的點K)合流，被進一步冷卻(參照圖12 圖14中的點 G)。接著，與從第1后級側(cè)噴射管19返回的制冷劑合流后(即，進行節(jié)能器熱交換器20的 中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d中被進一步 壓縮，從壓縮機構(gòu)2排出至排出管2b (參照圖12 圖14中的點D)。此處，從壓縮機構(gòu)2排 出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓縮至超過臨界壓力(即，圖13所 示的臨界點CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑流入構(gòu)成油 分離機構(gòu)41的油分離器41a，其中的冷凍機油被分離出去。此外，在油分離器41a中從高壓 制冷劑中被分離出來的冷凍機油流入構(gòu)成油分離機構(gòu)41的油返回管41b，被設(shè)在油返回管 41b中的減壓機構(gòu)41c減壓后返回壓縮機構(gòu)2的吸入管2a，再次被吸入壓縮機構(gòu)2。接著， 在油分離機構(gòu)41中冷凍機油被分離出去后的高壓制冷劑通過單向機構(gòu)42及切換機構(gòu)3， 被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4。被送往熱源側(cè)熱交換器4的高 壓制冷劑在熱源側(cè)熱交換器4中，與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換從而被冷卻(參照 圖12 圖14中的點E)。在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑通過橋路17的入口 單向閥17a后流入儲液器入口管18a，其一部分被第1后級側(cè)噴射管19分流。流經(jīng)第1后 級側(cè)噴射管19的制冷劑在第1后級噴射閥19a中被減壓至中間壓附近后，被送往節(jié)能器熱 交換器20 (參照圖12 圖14中的點J)。此外，被第1后級側(cè)噴射管19分流后的制冷劑流 入節(jié)能器熱交換器20，與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑進行熱交換后被冷卻(參照圖 12 圖14中的點H)。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑與在用作散熱器的熱源側(cè)熱交 換器4中被冷卻的高壓制冷劑進行熱交換后被加熱(參照圖12 圖14中的點K)，然后如 上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑合流。在節(jié)能器熱交換器20中被冷
17卻的高壓制冷劑被第1膨脹機構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近，然后被暫時儲存在儲液器18內(nèi) (參照圖12中的點I)。被儲存在儲液器18內(nèi)的制冷劑被送往儲液器出口管18b，被第2膨 脹機構(gòu)5b減壓后變成低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，通過橋路17的出口單向閥17c被送 往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的利用側(cè)熱交換器6 (參照圖12 圖14中的點F)。被送 往利用側(cè)熱交換器6的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進行熱交 換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖12 圖14中的點A)。在該利用側(cè)熱交換器6中被加熱 的低壓制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu)3再次被吸入壓縮機構(gòu)2。采用上述這種方式進行制冷運轉(zhuǎn)。在本變形例的構(gòu)造中，與上述變形例2同樣，由于在切換機構(gòu)3切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀 態(tài)時的制冷運轉(zhuǎn)中，將中間冷卻器7變成能夠用作冷卻器的狀態(tài)，因此，與未設(shè)置中間冷卻 器7的方式相比，能夠減少熱源側(cè)熱交換器4中的散熱損失。而且，在本變形例的構(gòu)造中，設(shè)置第1后級側(cè)噴射管19及節(jié)能器熱交換器20，對從 熱源側(cè)熱交換器4被送往膨脹機構(gòu)5a、5b的制冷劑進行分流然后使其返回后級側(cè)壓縮部件 2d，因此，不會向中間冷卻器7這樣的外部散熱，能夠進一步降低被吸入后級側(cè)壓縮部件2d 中的制冷劑的溫度(參照圖14中的點C1、G)。這樣，從壓縮機構(gòu)2排出的制冷劑的溫度被 進一步降低(參照圖14中的點D、D’)，與未設(shè)置第1后級側(cè)噴射管19的方式相比，能夠進 一步減少相當于連結(jié)圖14中的點Cl、D’、D、G所構(gòu)成的面積大小的散熱損失，因此能夠進 一步提高運轉(zhuǎn)效率。此外，在本變形例中，與上述變形例2同樣，在切換機構(gòu)3切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的 制冷運轉(zhuǎn)開始時，由于通過中間冷卻器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入 后級側(cè)壓縮部件2d中，并且，通過第1吸入返回管92連接中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸 入一側(cè)，因此，在切換機構(gòu)3切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始前，即使液體制冷劑積存在中 間冷卻器7內(nèi)，也能將該液體制冷劑排出至中間冷卻器7外，這樣，在切換機構(gòu)3切換成冷 卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始時，就能避免發(fā)生液體制冷劑積存在中間冷卻器7內(nèi)的狀態(tài)，不會 發(fā)生因液體制冷劑積存在中間冷卻器7內(nèi)而引起的后級側(cè)壓縮部件2d中的液體壓縮，能夠 提高壓縮機構(gòu)2的可靠性。(制暖運轉(zhuǎn))在制暖運轉(zhuǎn)時，切換機構(gòu)3被切換成如圖12的虛線所示的加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)。此外， 第1膨脹機構(gòu)5a及第2膨脹機構(gòu)5b的開度被調(diào)節(jié)。此外，第1后級噴射閥19a被實施與 上述制冷運轉(zhuǎn)同樣的開度調(diào)節(jié)。由于切換機構(gòu)3變成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8 的中間冷卻器開關(guān)閥12被關(guān)閉，中間冷卻器旁通管9的中間冷卻器旁通開關(guān)閥11被打開， 這樣中間冷卻器7就變成不能用作冷卻器的狀態(tài)。而且，由于切換機構(gòu)3變成加熱運轉(zhuǎn)狀 態(tài)，因此，第1吸入返回管92的第1吸入返回開關(guān)閥92a被打開，這樣就變成使中間冷卻器 7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的狀態(tài)。在該制冷劑管路310的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖12、圖15、圖16中的點A)從 吸入管2a被吸入壓縮機構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被向中間制冷劑 管8排出(參照圖12、圖15、圖16中的點Bi)。與制冷運轉(zhuǎn)時不同，從該前級側(cè)壓縮部件 2c排出的中間壓制冷劑并不通過中間冷卻器7 (即，未被冷卻)，而是通過中間冷卻器旁通 管9(參照圖12、圖15、圖16中的點Cl)，然后與從第1后級側(cè)噴射管19返回后級壓縮機 構(gòu)2d的制冷劑(參照圖12、圖15、圖16中的點K)合流從而被冷卻(參照圖12、圖15、圖
1816中的點G)。接著，與從第1后級側(cè)噴射管19返回的制冷劑合流后的中間壓制冷劑被吸 入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d中，并被進一步壓縮，然后從壓縮機構(gòu)2向排出 管2b排出(參照圖12、圖15、圖16中的點D)。此處，與制冷運轉(zhuǎn)時同樣，從壓縮機構(gòu)2排 出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作，被壓縮變成超過臨界壓力(S卩，圖15 所示的臨界點CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。接著，從該壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑流 入構(gòu)成油分離機構(gòu)41的油分離器41a，其中的冷凍機油被分離出去。此外，在油分離器41a 中從高壓制冷劑中被分離出來的冷凍機油流入構(gòu)成油分離機構(gòu)41的油返回管41b，被設(shè)在 油返回管41b中的減壓機構(gòu)41c減壓后返回壓縮機構(gòu)2的吸入管2a，再次被吸入壓縮機構(gòu) 2。接著，在油分離機構(gòu)41中冷凍機油被分離出去后的高壓制冷劑通過單向機構(gòu)42及切換 機構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的利用側(cè)熱交換器6，與作為冷卻源的水和空 氣進行熱交換從而被冷卻(參照圖12、圖15、圖16中的點F)。在利用側(cè)熱交換器6中被 冷卻的高壓制冷劑通過橋路17的入口單向閥17b后流入儲液器入口管18a，其一部分被第 1后級側(cè)噴射管19分流。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑在第1后級噴射閥19a中被 減壓至中間壓附近后，被送往節(jié)能器熱交換器20(參照圖12、圖15、圖16中的點J)。此外， 被第1后級側(cè)噴射管19分流后的制冷劑流入節(jié)能器熱交換器20，與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射 管19的制冷劑進行熱交換后被冷卻(參照圖12、圖15、圖16中的點H)。流經(jīng)第1后級側(cè) 噴射管19的制冷劑與在用作散熱器的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑進行熱交 換后被加熱(參照圖12、圖15、圖16中的點K)，然后如上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排 出的中間壓制冷劑合流。在節(jié)能器熱交換器20中被冷卻的高壓制冷劑被第1膨脹機構(gòu)5a 減壓至飽和壓力附近，然后被暫時儲存在儲液器18內(nèi)(參照圖12中的點I)。被儲存在儲 液器18內(nèi)的制冷劑被送往儲液器出口管18b，被第2膨脹機構(gòu)5b減壓后變成低壓的氣液兩 相狀態(tài)的制冷劑，通過橋路17的出口單向閥17d被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的熱 源側(cè)熱交換器4 (參照圖12、圖15、圖16中的點E)。被送往熱源側(cè)熱交換器4的低壓的氣 液兩相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖 12、圖15、圖16中的點A)。在該熱源側(cè)熱交換器4中被加熱后的低壓制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu) 3，再次被吸入壓縮機構(gòu)2。采用上述這種方式進行制暖運轉(zhuǎn)。在本變形例的構(gòu)造中，與上述變形例2同樣，在切換機構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)的 制暖運轉(zhuǎn)時，與僅設(shè)置了中間冷卻器7的方式以及與上述制冷運轉(zhuǎn)同樣將中間冷卻器7用 作冷卻器的方式相比，能夠抑制向外部散熱，防止加熱能力下降，從而能夠防止運轉(zhuǎn)效率降 低。而且，在本變形例的構(gòu)造中，與制冷運轉(zhuǎn)時同樣，設(shè)置第1后級側(cè)噴射管19及節(jié)能 器熱交換器20，對從熱源側(cè)熱交換器4被送往膨脹機構(gòu)5a、5b的制冷劑進行分流然后將其 送回后級側(cè)壓縮部件2d，因此，不會向中間冷卻器7這樣的外部散熱，能夠進一步降低被吸 入后級側(cè)壓縮部件2d中的制冷劑的溫度(參照圖16中的點Bi、G)。這樣，從壓縮機構(gòu)2 排出的制冷劑的溫度被進一步降低(參照圖16中的點D、D’)，與未設(shè)置第1后級側(cè)噴射管 19的方式相比，能夠進一步減少相當于連結(jié)圖16中的點Bi、D’、D、G所構(gòu)成的面積大小的 散熱損失，因此能夠進一步提高運轉(zhuǎn)效率。此外，制冷運轉(zhuǎn)及制暖運轉(zhuǎn)的共同優(yōu)點在于，在本變形例的構(gòu)造中，作為節(jié)能器熱 交換器20，采用了具有從熱源側(cè)熱交換器4或者利用側(cè)熱交換器6被送往膨脹機構(gòu)5a、5b的制冷劑和流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑相向流動的流路的熱交換器，因此，能夠縮 小從節(jié)能器熱交換器20中的熱源側(cè)熱交換器4或者利用側(cè)熱交換器6被送往膨脹機構(gòu)5a、 5b的制冷劑和流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑的溫差，并且能夠獲得高的熱交換效率。此外，在本變形例中，也與上述變形例2同樣，在切換機構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài) 的制暖運轉(zhuǎn)時，也通過中間冷卻器旁通管9，將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后 級側(cè)壓縮部件2d中，并且，通過第1吸入返回管92連接中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸入 一側(cè)，因此，能夠防止在切換機構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時從中間冷卻器7向外部散熱，并 且，能夠使其變成液體制冷劑難以積存在中間冷卻器7中的狀態(tài)，這樣，在切換機構(gòu)3切換 成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運轉(zhuǎn)時，能夠抑制作為制冷劑的散熱器的利用側(cè)熱交換器6中的加 熱能力的下降，而且，在切換機構(gòu)3切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始時，能夠避免液體制冷 劑積存在中間冷卻器內(nèi)，這樣不會發(fā)生因液體制冷劑積存在中間冷卻器7內(nèi)而引起的后級 側(cè)壓縮部件2d中的液體壓縮，從而能夠通過中間冷卻器7，將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的 制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中。此外，在本變形例中，根據(jù)開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運轉(zhuǎn)和制冷開始 控制之間進行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如上述變形例1 所示，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的 中間冷卻器切換閥93。(6)變形例 4在上述變形例3中的制冷劑管路310 (參照圖12)中，如上所述，在切換機構(gòu)3切 換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制冷運轉(zhuǎn)以及切換機構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運轉(zhuǎn)中的一個 運轉(zhuǎn)時，也進行節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，這樣就能降低從后級側(cè)壓縮部件2d排出 的制冷劑的溫度，并且減少壓縮機構(gòu)2的動力消耗，提高運轉(zhuǎn)效率。由于在冷凍循環(huán)中的中 間壓上升至臨界壓力附近的條件下也能使用節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，因此，如上 述實施方式及其變形例中的制冷劑管路10、110、210、310(參照圖1、6、7、12)所示，在具有 一個利用側(cè)熱交換器6的構(gòu)造中，在使用在超臨界區(qū)工作的制冷劑的情況下特別有利。但是，為了進行與多個空調(diào)空間的空調(diào)負荷對應(yīng)的制冷和制暖等，采用具有相互 并聯(lián)連接的多個利用側(cè)熱交換器6的構(gòu)造，并且，為了通過控制流經(jīng)各個利用側(cè)熱交換器 6的制冷劑的流量，從而能夠獲得在各個利用側(cè)熱交換器6中所需的冷凍負荷，有時采用一 種在作為氣液分離器的儲液器18和利用側(cè)熱交換器6之間與各個利用側(cè)熱交換器6對應(yīng) 地設(shè)置利用方膨脹機構(gòu)5c的構(gòu)造。例如，圖中并未表示其詳細情況，有一種方法是在上述變形例3中的具有橋路17 的制冷劑管路310(參照圖12)中，設(shè)置相互并聯(lián)連接的若干(此處是兩個)利用側(cè)熱交換 器6，并且，在作為氣液分離器的儲液器18 (更加具體地來講是橋路17)和利用側(cè)熱交換器 6之間，與各個利用側(cè)熱交換器6對應(yīng)地設(shè)置利用方膨脹機構(gòu)5c(參照圖17)，刪除在儲液 器出口管18b中所設(shè)置的第2膨脹機構(gòu)5b，或者取代橋路17的出口單向閥17d，設(shè)置在制 暖運轉(zhuǎn)時將制冷劑減壓至冷凍循環(huán)中的低壓的第3膨脹機構(gòu)。在這種構(gòu)造中，也如切換機構(gòu)3變成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的制冷運轉(zhuǎn)那樣，在作為散 熱器的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻后，并不在作為熱源端膨脹機構(gòu)的第1膨脹機構(gòu)5a以 外進行大規(guī)模的減壓操作，能夠利用冷凍循環(huán)中的高壓至冷凍循環(huán)中的中間壓附近的壓力差，在這種條件下，與上述變形例2同樣，節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射有用。但是，如切換機構(gòu)3變成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的制暖運轉(zhuǎn)那樣，為了獲得在作為散熱 器的各個利用側(cè)熱交換器6中所需的冷凍負荷，各個利用方膨脹機構(gòu)5c控制流經(jīng)作為散熱 器的各個利用側(cè)熱交換器6的制冷劑的流量，流經(jīng)作為散熱器的各個利用側(cè)熱交換器6的 制冷劑的流量，大概由通過在作為散熱器的各個利用側(cè)熱交換器6的下流一側(cè)且節(jié)能器熱 交換器20的上流一側(cè)所設(shè)置的利用方膨脹機構(gòu)5c的開度控制對制冷劑的減壓操作所決 定，在這種條件下，各個利用方膨脹機構(gòu)5c的開度控制對制冷劑的減壓程度不僅因流經(jīng)作 為散熱器的各個利用側(cè)熱交換器6的制冷劑的流量，而且因多個作為散熱器的利用側(cè)熱交 換器6之間的流量分配的狀態(tài)而發(fā)生變化，有時在多個利用方膨脹機構(gòu)5c之間出現(xiàn)減壓程 度差別很大的狀態(tài)，以及發(fā)生利用方膨脹機構(gòu)5c中的減壓程度較大的情況，因此，節(jié)能器 熱交換器20的入口中的制冷劑的壓力有可能下降，在這種情況下，節(jié)能器熱交換器20中的 交換熱量(即，流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑的流量)有可能減少，導致難以使用。特 別是在這種空調(diào)裝置1通過連接配管連接主要包括壓縮機構(gòu)2、熱源側(cè)熱交換器4及儲液器 18的熱源單元；以及主要包括利用側(cè)熱交換器6的利用單元從而構(gòu)成作為分體式空調(diào)裝置 的情況下，根據(jù)利用單元及熱源單元的配置，該聯(lián)絡(luò)配管有可能變得非常長，因此，除了受 到其壓力損失產(chǎn)生的影響外，節(jié)能器熱交換器20的入口中的制冷劑的壓力進一步下降。在 節(jié)能器熱交換器20的入口中的制冷劑的壓力有可能下降的情況下，只要是氣液分離器壓 力比臨界壓力低的壓力，那么，在氣液分離器壓力和冷凍循環(huán)中的中間壓(此處是流經(jīng)中 間制冷劑管8的制冷劑的壓力)的壓力差小的條件下也能使用的氣液分離器的中間壓噴射 就有用。因此，在本變形例中，如圖17所示，為了能夠?qū)σ浩?8用作氣液分離器來進行 中間壓噴射，在儲液器18中連接第2后級側(cè)噴射管18c，從而形成制冷劑管路410，在制冷 運轉(zhuǎn)時，進行節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，在制暖運轉(zhuǎn)時，進行作為氣液分離器的儲 液器18的中間壓噴射。此外，第2后級側(cè)噴射管18c是能夠進行從儲液器18中取出制冷劑然后將其送回 壓縮機構(gòu)2的后級側(cè)壓縮部件2d的中間壓噴射的制冷劑管，在本變形例中，按照連接儲液 器18的上部和中間制冷劑管8 (即，壓縮機構(gòu)2的后級側(cè)壓縮部件2d的吸入一側(cè))的方式 設(shè)置。在該第2后級側(cè)噴射管18c中設(shè)有第2后級噴射開關(guān)閥18d和第2后級噴射單向機 構(gòu)18e。第2后級噴射開關(guān)閥18d是能夠進行開關(guān)操作的閥，在本變形例中是電磁閥。第2 后級噴射單向機構(gòu)18e用來容許制冷劑從儲液器18流向后級側(cè)壓縮部件2d，并且阻斷制冷 劑從后級側(cè)壓縮部件2d流向儲液器18，在本實施方式中使用單向閥。此外，第2后級側(cè)噴 射管18c和第2吸入返回管18f在儲液器18 —側(cè)的部分形成一體。此外，第2后級側(cè)噴射 管18c和第1后級側(cè)噴射管19在中間制冷劑管8 一側(cè)的部分形成一體。此外，在本變形例 中，利用方膨脹機構(gòu)5c是電動膨脹閥。在本變形例中，如上所述，在制冷運轉(zhuǎn)時使用第1后 級側(cè)噴射管19及節(jié)能器熱交換器20，在制暖運轉(zhuǎn)時使用第2后級側(cè)噴射管18c，因此，無論 是在制冷運轉(zhuǎn)還是制暖運轉(zhuǎn)時，不必使制冷劑朝著節(jié)能器熱交換器20的流向固定，因此， 省略橋路17，從而簡化制冷劑管路410的構(gòu)造。下面，使用圖17、圖13、圖14、圖18、圖19，對本變形例的空調(diào)裝置1的操作進行說 明。此處，圖18是制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖，圖19是制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)
21的溫度-熵線圖。此處，制冷開始控制與上述變形例2相同，因此，此處省略其說明。此外， 使用圖13、圖14對本變形例中的制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)進行說明。此外，以下的制冷運轉(zhuǎn) 和制暖運轉(zhuǎn)中的運轉(zhuǎn)控制是通過上述實施方式中的控制部(圖中未示)來進行的。在以下 的說明中，“高壓”是指冷凍循環(huán)中的高壓(即，圖13、圖14中的點D、D’、E、H的壓力及圖 18、圖19中的點D、D’、F的壓力)，“低壓”是指冷凍循環(huán)中的低壓(S卩，圖13、圖14中的點 A、F的壓力及圖18、圖19中的點A、E的壓力)，“中間壓”是指冷凍循環(huán)中的中間壓(S卩，圖 13、圖14中的點B1、C1、G、J、K的壓力及圖18、圖19中的點Bi、Cl、G、I、L、M中的壓力)。(制冷運轉(zhuǎn))在制冷運轉(zhuǎn)時，切換機構(gòu)3被切換成圖17的實線所示的冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)。作為熱源 端膨脹機構(gòu)的第1膨脹機構(gòu)5a及利用方膨脹機構(gòu)5c的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機構(gòu)3變成 冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8的中間冷卻器開關(guān)閥12被打開，中間熱交換器旁通管 9的中間冷卻器旁通開關(guān)閥11被關(guān)閉，于是，中間冷卻器7就變成能夠用作冷卻器的狀態(tài)， 并且，第1吸入返回管92的第1吸入返回開關(guān)閥92a被關(guān)閉，于是，中間冷卻器7和壓縮機 構(gòu)2的吸入一側(cè)處于未被連接的狀態(tài)(但是，制冷開始控制時除外)。此外，在切換機構(gòu)3 切換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，并不進行作為氣液分離器的儲液器18的中間壓噴射，而是進行通 過第1后級側(cè)噴射管19使在節(jié)能器熱交換器20中被加熱的制冷劑返回后級側(cè)壓縮部件2d 的節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射。更加具體地來講，第2后級噴射開關(guān)閥18d處于關(guān)閉 狀態(tài)，第1后級噴射閥19a被實施與上述變形例3同樣的開度調(diào)節(jié)。在該制冷劑管路410的狀態(tài)下，低壓的制冷劑(參照圖17、圖13、圖14中的點A) 從吸入管2a被吸入壓縮機構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，向中間制冷劑 管8排出(參照圖17、圖13、圖14中的點Bi)。從該前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷 劑在中間冷卻器7中與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換從而被冷卻(參照圖17、圖13、 圖14中點Cl)。在該中間冷卻器7中被冷卻的制冷劑與從第1后級側(cè)噴射管19返回后級 壓縮機構(gòu)2d的制冷劑(參照圖17、圖13、圖14中的點K)合流從而被進一步冷卻(參照圖 17、圖13、圖14中點G)。接著，與從第1后級側(cè)噴射管19返回的制冷劑合流后(即，進行 節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓 縮部件2d中，并被進一步壓縮，從壓縮機構(gòu)2排出至排出管2b(參照圖17、圖13、圖14中 的點D)。此處，從壓縮機構(gòu)2中排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被 壓縮至超過臨界壓力(即，圖13所示的臨界點CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機 構(gòu)2排出的高壓制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱 交換器4，與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換后被冷卻(參照圖17、圖13、圖14中的點 E)。在作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑的一部分被第1后級側(cè)噴射 管19分流。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑在第1后級噴射閥19a中被減壓至中間壓 附近后，被送往節(jié)能器熱交換器20 (參照圖17、圖13、圖14中的點J)。此外，被第1后級側(cè) 噴射管19分流后的制冷劑流入節(jié)能器熱交換器20，與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑 進行熱交換后被冷卻(參照圖17、圖13、圖14中的點H)。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制 冷劑與在用作散熱器的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑進行熱交換后被加熱(參 照圖17、圖13、圖14中點K)，然后如上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑 合流。在節(jié)能器熱交換器20中被冷卻的高壓制冷劑被第1膨脹機構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近，然后被暫時儲存在儲液器18內(nèi)(參照圖17、圖13、圖14中的點I)。被儲存在儲液器 18內(nèi)的制冷劑被送往利用方膨脹機構(gòu)5c，被利用方膨脹機構(gòu)5c減壓后變成低壓的氣液兩 相狀態(tài)的制冷劑，被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的利用側(cè)熱交換器6(參照圖17、圖 13、圖14中的點F)。被送往作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷 劑與作為加熱源的水和空氣進行熱交換后被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖17、圖13、圖14中的 點A)。在該作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6中被加熱并蒸發(fā)的低壓制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu)3 再次被吸入壓縮機構(gòu)2。采用上述這種方式進行制冷運轉(zhuǎn)。(制暖運轉(zhuǎn))在制暖運轉(zhuǎn)時，切換機構(gòu)3被切換成圖17的虛線所示的加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)。作為熱源 端膨脹機構(gòu)的第1膨脹機構(gòu)5a及利用方膨脹機構(gòu)5c的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機構(gòu)3變成 加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8的中間冷卻器開關(guān)閥12被關(guān)閉，中間冷卻器旁通管9 的中間冷卻器旁通開關(guān)閥11被打開，于是，中間冷卻器7就變成不能用作冷卻器的狀態(tài)。 而且，由于切換機構(gòu)3變成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，第1吸入返回管92的第1吸入返回開關(guān)閥 92a被打開，于是，變成使中間熱交換器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的狀態(tài)。此外，在切 換機構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，并不進行節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，而是進行通 過第2后級側(cè)噴射管18c使制冷劑從作為氣液分離器的儲液器18返回后級側(cè)壓縮部件2d 的儲液器18的中間壓噴射。更加具體地來講，第2后級噴射開關(guān)閥18d處于打開狀態(tài)，第 1后級噴射閥19a處于完全關(guān)閉狀態(tài)。在該制冷劑管路410的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖17 圖19中的點A)從吸入 管2a被吸入壓縮機構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被排出至中間制冷劑 管8 (參照圖17 圖19中的點B 1)。與制冷運轉(zhuǎn)時不同，從該前級側(cè)壓縮部件2c排出的中 間壓制冷劑并不通過中間冷卻器7 (即，未被冷卻)，而是通過中間冷卻器旁通管9 (參照圖 17 圖19中的點Cl)，與從儲液器18通過第2后級側(cè)噴射管18c返回后級壓縮機構(gòu)2d的 制冷劑(參照圖17 圖19中的點M)合流從而被冷卻(參照圖17 圖19中的點G)。接 著，與從第2后級側(cè)噴射管18c返回的制冷劑合流后(即，進行作為氣液分離器的儲液器18 的中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d，被進一步 壓縮，然后從壓縮機構(gòu)2向排出管2b排出(參照圖17 圖19中的點D)。此處，與制冷運 轉(zhuǎn)時同樣，從壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓縮至 超過臨界壓力(即，圖18所示的臨界點CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機構(gòu)2排 出的高壓制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的利用側(cè)熱交換器 6，與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換后被冷卻(參照圖17 圖19中的點F)。在作為 散熱器的利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高壓制冷劑被利用方膨脹機構(gòu)5c減壓至中間壓后， 被暫時儲存在儲液器18內(nèi)并且進行氣液分離(參照圖17 圖19中的點I、L、M)。在儲液 器18中被氣液分離后的氣體制冷劑被第2后級側(cè)噴射管18c從儲液器18的上部排出，如 上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑合流。被儲存在儲液器18內(nèi)的液體 制冷劑被第1膨脹機構(gòu)5a減壓后變成低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，被送往具有用作制冷 劑的蒸發(fā)器功能的熱源側(cè)熱交換器4(參照圖17 圖19中的點E)。被送往作為蒸發(fā)器的 熱源側(cè)熱交換器4的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進行熱交換 從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖17 圖19中的點A)。在該作為蒸發(fā)器的熱源側(cè)熱交換器
234中被加熱并蒸發(fā)的低壓的制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu)3，再次被吸入壓縮機構(gòu)2中。采用上述這 種方式進行制暖運轉(zhuǎn)。在本變形例的構(gòu)造中，在制暖運轉(zhuǎn)時，取代節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，而 是進行作為氣液分離器的儲液器18的中間壓噴射，這一點與變形例3不同，對于其它方面， 能夠獲得與變形例3同樣的作用效果。在本變形例中，通過改變開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運轉(zhuǎn)和制冷開始 控制之間進行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如上述變形例1 所示，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的 中間冷卻器切換閥93。(7)變形例 5在上述變形例4中的制冷劑管路410(參照圖17)中，為了進行與多個空調(diào)空間的 空調(diào)負荷對應(yīng)的制冷和制暖等，采用具有相互并聯(lián)連接的多個利用側(cè)熱交換器6的構(gòu)造， 并且，為了通過控制流經(jīng)各個利用側(cè)熱交換器6的制冷劑的流量，從而能夠獲得在各個利 用側(cè)熱交換器6中所需的冷凍負荷，采用一種在儲液器18和利用側(cè)熱交換器6之間與各個 利用側(cè)熱交換器6對應(yīng)而設(shè)置利用方膨脹機構(gòu)5c的構(gòu)造。在這種構(gòu)造中，在制冷運轉(zhuǎn)時， 被第1膨脹機構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近然后被暫時儲存在儲液器18內(nèi)的制冷劑(參照圖 17中的點I)被分配給各個利用方膨脹機構(gòu)5c，但是，如果從儲液器18被送往各個利用方 膨脹機構(gòu)5c的制冷劑是氣液兩相狀態(tài)，那么，在向各個利用方膨脹機構(gòu)5c分配時就有可能 產(chǎn)生偏流，因此，最好盡可能地使從儲液器18被送往各個利用方膨脹機構(gòu)5c的制冷劑處于 過冷卻狀態(tài)。因此，在本變形例中，如圖20所示，在上述變形例4中的制冷劑管路410中，在儲 液器18和利用方膨脹機構(gòu)5c之間設(shè)置過冷卻熱交換器96及第3吸入返回管95，形成制冷 劑管路510。過冷卻熱交換器96是對從儲液器18被送往利用方膨脹機構(gòu)5c的制冷劑進行冷 卻的熱交換器。更加具體地來講，過冷卻熱交換器96是在制冷運轉(zhuǎn)時，進行與對從儲液器 18被送往利用方膨脹機構(gòu)5c的制冷劑的一部分進行分流然后使其返回壓縮機構(gòu)2的吸入 一側(cè)(即，作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6和壓縮機構(gòu)2之間的吸入管2a)的流經(jīng)第3吸 入返回管95的制冷劑的熱交換的熱交換器，它具有兩個制冷劑相向流動的流路。此處，第3 吸入返回管95是對從作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4被送往膨脹機構(gòu)5的制冷劑進行分 流然后使其返回壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)(即吸入管2a)的制冷劑管。在該第3吸入返回管 95中設(shè)有能夠控制其開度的第3吸入返回閥95a，在過冷卻熱交換器96中，進行從儲液器 18被送往利用方膨脹機構(gòu)5c的制冷劑與在第3吸入返回閥95a中被減壓至低壓附近后的 流經(jīng)第3吸入返回管95的制冷劑的熱交換。在本變形例中，第3吸入返回閥95a是電動膨 脹閥。此外，在吸入管2a或者壓縮機構(gòu)2中設(shè)有檢測出流經(jīng)壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)的制冷 劑壓力的吸入壓力傳感器60。在過冷卻熱交換器96的第3吸入返回管95 —側(cè)的出口設(shè)有 檢測出過冷卻熱交換器96的第3吸入返回管95 —側(cè)的出口中的制冷劑溫度的過冷卻熱交 換出口溫度傳感器59。下面，使用圖20 圖22、圖18、圖19對本變形例的空調(diào)裝置1的操作進行說明。 此處，圖21是制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖，圖22是制冷運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫
24度-熵線圖。此處，制冷開始控制與上述變形例2相同，因此，此處省略其說明。對于本變 形例中的制暖運轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)，使用圖18、圖19進行說明。此外，以下的制冷運轉(zhuǎn)和制暖 運轉(zhuǎn)中的運轉(zhuǎn)控制是通過上述實施方式中的控制部(圖中未示)來進行的。在以下的說明 中，“高壓”是指冷凍循環(huán)中的高壓(即，圖21、圖22中的點D、E、I、R的壓力及圖18、圖19 中的點D、D’、F的壓力)，“低壓”是指冷凍循環(huán)中的低壓(S卩，圖21、圖22中的點A、F、F、 S，、U的壓力及圖18、圖19中的點A、E的壓力)，“中間壓”是指冷凍循環(huán)中的中間壓(艮口， 圖21、圖22中的點B1、C1、G、J、K的壓力及圖18、圖19中的點Bi、Cl、G、I、L、M的壓力)。(制冷運轉(zhuǎn))在制冷運轉(zhuǎn)時，切換機構(gòu)3切換成圖20的實線所示的冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)。作為熱源端 膨脹機構(gòu)的第1膨脹機構(gòu)5a及利用方膨脹機構(gòu)5c的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機構(gòu)3變成 冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8的中間冷卻器開關(guān)閥12被打開，中間冷卻器旁通管9 的中間冷卻器旁通開關(guān)閥11被關(guān)閉，于是，中間冷卻器7就變成能夠用作冷卻器的狀態(tài)，并 且，第1吸入返回管92的第1吸入返回開關(guān)閥92a被關(guān)閉，于是，中間冷卻器7和壓縮機構(gòu) 2的吸入一側(cè)變成未被連接的狀態(tài)(但是，制冷開始控制時除外)。此外，在切換機構(gòu)3切 換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，并不進行作為氣液分離器的儲液器18的中間壓噴射，而是進行通過 第1后級側(cè)噴射管19使在節(jié)能器熱交換器20中被加熱的制冷劑返回后級側(cè)壓縮部件2d 的節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射。更加具體地來講，第2后級噴射開關(guān)閥18d處于關(guān)閉 狀態(tài)，第1后級噴射閥19a被實施與上述變形例3同樣的開度調(diào)節(jié)。此外，在切換機構(gòu)3切 換成冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，使用過冷卻熱交換器96，因此，第3吸入返回閥95a的開度也被調(diào)節(jié)。 更加具體地來講，在本變形例中，第3吸入返回閥95a被實施開度調(diào)節(jié)的所謂過熱度控制， 從而使過冷卻熱交換器96的第3吸入返回管95 —側(cè)的出口中的制冷劑的過熱度變成目標 值。在本變形例中，過冷卻熱交換器96的第3吸入返回管95 —側(cè)的出口中的制冷劑的過 熱度通過將吸入壓力傳感器60檢測出來的低壓換算成飽和溫度，從過冷卻熱交換出口溫 度傳感器59檢測出來的制冷劑溫度中減去該制冷劑的飽和溫度值而獲得。此外，在本變形 例中并未采用，但是，也可以在過冷卻熱交換器96的第3吸入返回管95—側(cè)的入口設(shè)置溫 度傳感器，從過冷卻熱交換出口溫度傳感器59檢測出來的制冷劑溫度中減去由該溫度傳 感器檢測出來的制冷劑溫度，從而得到過冷卻熱交換器96的第3吸入返回管95 —側(cè)的出 口中的制冷劑的過熱度。此外，第3吸入返回閥95a的開度調(diào)節(jié)并非局限于過熱度控制，例 如，也可以根據(jù)制冷劑管路510中的制冷劑循環(huán)量等使其打開規(guī)定開度。在該制冷劑管路510的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖20 圖22中的點A)從吸 入管2a被吸入壓縮機構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被排出至中間制冷 劑管8(參照圖20 圖22中的點Bi)。從該前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑在中 間冷卻器7中，與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換從而被冷卻(參照圖20 圖22中的 點Cl)。在該中間冷卻器7中被冷卻的制冷劑與從第1后級側(cè)噴射管19返回后級壓縮機 構(gòu)2d的制冷劑(參照圖20 圖22中的點K)合流從而被進一步冷卻(參照圖20 圖22 中的點G)。接著，與從第1后級側(cè)噴射管19返回的制冷劑合流后(即，進行節(jié)能器熱交換 器20的中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d中， 并被進一步壓縮，從壓縮機構(gòu)2排出至排出管2b (參照圖20 圖22中的點D)。此處，從 壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓縮至超過臨界壓力
25(即，圖21所示的臨界點CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷 劑經(jīng)由切換機構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4，與作為冷卻 源的水和空氣進行熱交換后被冷卻(參照圖20 圖22中的點E)。在作為散熱器的熱源側(cè) 熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑的一部分被第1后級側(cè)噴射管19分流。流經(jīng)第1后級 側(cè)噴射管19的制冷劑在第1后級噴射閥19a中被減壓至中間壓附近后，被送往節(jié)能器熱交 換器20(參照圖20 圖22中的點J)。此外，被第1后級側(cè)噴射管19分流后的制冷劑流 入節(jié)能器熱交換器20，與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑進行熱交換后被冷卻(參照 圖20 圖22中的點H)。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑與在用作散熱器的熱源側(cè)熱 交換器4中被冷卻的高壓制冷劑進行熱交換后被加熱(參照圖20 圖22中的點K)，然后 如上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑合流。在節(jié)能器熱交換器20中被 冷卻的高壓制冷劑被第1膨脹機構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近，然后被暫時儲存在儲液器18 內(nèi)(參照圖20 圖22中的點I)。被儲存在儲液器18內(nèi)的制冷劑的一部分被第3吸入返 回管95分流。流經(jīng)第3吸入返回管95的制冷劑在第3吸入返回閥95a中被減壓至低壓附 近后，被送往過冷卻熱交換器96(參照圖20 圖22中的點S)。此外，被第3吸入返回管 95分流后的制冷劑流入過冷卻熱交換器96，與流經(jīng)第3吸入返回管95的制冷劑進行熱交 換后被進一步冷卻(參照圖20 圖22中的點R)。流經(jīng)第3吸入返回管95的制冷劑與在 節(jié)能器熱交換器20中被冷卻的高壓制冷劑進行熱交換后被加熱(參照圖20 圖22中的 點U)，然后與流經(jīng)壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)(此處是吸入管2a)的制冷劑合流。在該過冷卻 熱交換器96中被冷卻的制冷劑被送往利用方膨脹機構(gòu)5c，被利用方膨脹機構(gòu)5c減壓后變 成低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的利用側(cè)熱交換器 6(參照圖20 圖22中的點F)。被送往作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6的低壓的氣液兩 相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進行熱交換后被加熱，并且蒸發(fā)(參照圖20 圖 22中的點A)。在該作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6中被加熱并蒸發(fā)的低壓制冷劑經(jīng)由切 換機構(gòu)3，再次被吸入壓縮機構(gòu)2。采用上述這種方式進行制冷運轉(zhuǎn)。(制暖運轉(zhuǎn))在制暖運轉(zhuǎn)時，切換機構(gòu)3變成如圖20的虛線所示的加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)。作為熱源端 膨脹機構(gòu)的第1膨脹機構(gòu)5a及利用方膨脹機構(gòu)5c的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機構(gòu)3變成加 熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8的中間冷卻器開關(guān)閥12被關(guān)閉，中間冷卻器旁通管9的 中間冷卻器旁通開關(guān)閥11被打開，于是，中間冷卻器7就變成不能用作冷卻器的狀態(tài)。而 且，由于切換機構(gòu)3變成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，第1吸入返回管92的第1吸入返回開關(guān)閥92a 被打開，于是，變成使中間冷卻器7和壓縮機構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的狀態(tài)。此外，在切換機 構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，并不進行節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，而是進行通過第 2后級側(cè)噴射管18c使制冷劑從作為氣液分離器的儲液器18返回后級側(cè)壓縮部件2d的儲 液器18的中間壓噴射。更加具體地來講，第2后級噴射開關(guān)閥18d處于打開狀態(tài)，第1后 級噴射閥19a處于完全關(guān)閉狀態(tài)。在切換機構(gòu)3切換成加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，不使用過冷卻熱 交換器96，因此，第3吸入返回閥95a也處于完全關(guān)閉狀態(tài)。在該制冷劑管路510的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖20、圖18、圖19中的點A)從 吸入管2a被吸入壓縮機構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被排出至中間制 冷劑管8 (參照圖20、圖18、圖19中的點Bi)。與制冷運轉(zhuǎn)時不同，從該前級側(cè)壓縮部件2c
26排出的中間壓制冷劑并不通過中間冷卻器7 (即，未被冷卻)，而是通過中間冷卻器旁通管 9 (參照圖20、圖18、圖19中的點Cl)，與從儲液器18通過第2后級側(cè)噴射管18c返回后級 壓縮機構(gòu)2d的制冷劑(參照圖20、圖18、圖19中的點M)合流從而被冷卻(參照圖20、圖 18、圖19中的點G)。接著，與從第2后級側(cè)噴射管18c返回的制冷劑合流后(即，進行作為 氣液分離器的儲液器18的中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接 的壓縮部件2d后被進一步壓縮，然后從壓縮機構(gòu)2向排出管2b排出(參照圖20、圖18、圖 19中的點D)。此處，與制冷運轉(zhuǎn)時同樣，從壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、 2d的二級壓縮操作被壓縮至超過臨界壓力(即，圖18所示的臨界點CP中的臨界壓力Pcp) 的壓力。從該壓縮機構(gòu)2排出的高壓制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散 熱器功能的利用側(cè)熱交換器6，與作為冷卻源的水和空氣進行熱交換后被冷卻(參照圖20、 圖18、圖19中的點F)。在作為散熱器的利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高壓制冷劑被利用 方膨脹機構(gòu)5c減壓至中間壓后，被暫時儲存在儲液器18內(nèi)并且進行氣液分離(參照圖20、 圖18、圖19中的點I、L、M)。在儲液器18中被氣液分離后的氣體制冷劑被第2后級側(cè)噴射 管18c從儲液器18的上部排出，如上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑合 流。被儲存在儲液器18內(nèi)的液體制冷劑被第1膨脹機構(gòu)5a減壓后變成低壓的氣液兩相狀 態(tài)的制冷劑，被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的熱源側(cè)熱交換器4 (參照圖20、圖18、 圖19中的點E)。被送往作為蒸發(fā)器的熱源側(cè)熱交換器4的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑 與作為加熱源的水和空氣進行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖20、圖18、圖19中的 點A)。在該作為蒸發(fā)器的熱源側(cè)熱交換器4中被加熱并蒸發(fā)的低壓的制冷劑經(jīng)由切換機構(gòu) 3，再次被吸入壓縮機構(gòu)2中。采用上述這種方式進行制暖運轉(zhuǎn)。在本變形例的構(gòu)造中，能夠獲得與上述變形例4同樣的作用效果，并且在制冷運 轉(zhuǎn)時，使用過冷卻熱交換器96能夠?qū)膬σ浩?8被送往利用方膨脹機構(gòu)5c的制冷劑(參 照圖20 圖22中的點I)冷卻至過冷卻狀態(tài)(參照圖21、圖22中的點I、R)，因此，能夠減 少在向各個利用方膨脹機構(gòu)5c分配時產(chǎn)生偏流的可能性。此外，在本變形例中，通過改變開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運轉(zhuǎn)和制冷 開始控制之間進行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如上述變形 例1所述，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀 態(tài)的中間冷卻器切換閥93。(8)變形例 6在上述實施方式及其變形例中，由一臺一軸二級壓縮構(gòu)造的壓縮機21構(gòu)成用后 級側(cè)壓縮部件依次壓縮從兩個壓縮部件2c、2d中的前級側(cè)壓縮部件所排出的制冷劑的二 級壓縮式的壓縮機構(gòu)2，但是，也可以采用比二級壓縮式多的三級壓縮式等多級壓縮機構(gòu)， 或者，也可以將多臺通過組裝單一壓縮部件而構(gòu)成的壓縮機以及/或者組裝多個壓縮部件 而構(gòu)成的壓縮機串聯(lián)連接構(gòu)成多級壓縮機構(gòu)。此外，如連接多個利用側(cè)熱交換器6等情況 那樣，在必須增大壓縮機構(gòu)能力的情況下，也可以采用通過并列連接兩個系統(tǒng)以上的多級 壓縮式的壓縮機構(gòu)而構(gòu)成的并列多級壓縮形的壓縮機構(gòu)。例如，也可以如圖23所示，在上述變形例5中的制冷劑管路510(參照圖20)中， 取代二級壓縮式的壓縮機構(gòu)2，采用并列連接二級壓縮式的壓縮機構(gòu)103、104的壓縮機構(gòu) 102，形成制冷劑管路610。
在本變形例中，第1壓縮機構(gòu)103由用2個壓縮部件103c、103d對制冷劑進行二級 壓縮的壓縮機29構(gòu)成，它與從壓縮機構(gòu)102的吸入主管102a分支的第1吸入支管103a、以 及和壓縮機構(gòu)102的排出主管102b匯合的第1排出支管103b連接。在本變形例中，第2壓 縮機構(gòu)104由用2個壓縮部件104c、104d對制冷劑進行二級壓縮的壓縮機30構(gòu)成，它與從 壓縮機構(gòu)102的吸入主管102a分支的第2吸入支管104a、以及和壓縮機構(gòu)102的排出主管 102b匯合的第2排出支管104b連接。此外，壓縮機29、30的構(gòu)造與上述實施方式及其變形 例中的壓縮機21同樣，因此，將表示除壓縮部件103c、103d、104c、104d以外的各個部分的 符號分別置換成數(shù)字29和數(shù)字30，此處，省略其說明。壓縮機29從第1吸入支管103a吸 入制冷劑，用壓縮部件103c壓縮該被吸入的制冷劑后，向構(gòu)成中間制冷劑管8的第1入口 側(cè)中間支管81排出，使向第1入口側(cè)中間支管81排出的制冷劑通過構(gòu)成中間制冷劑管8的 中間主管82及第1出口側(cè)中間支管83后吸入壓縮部件103d中，然后進一步壓縮制冷劑后 向第1排出支管103b排出。壓縮機30從第1吸入支管104a吸入制冷劑，用壓縮部件104c 壓縮該被吸入的制冷劑后，向構(gòu)成中間制冷劑管8的第2入口側(cè)中間支管84排出，使向第2 入口側(cè)中間支管84排出的制冷劑通過構(gòu)成中間制冷劑管8的中間主管82以及第2出口側(cè) 中間支管85后吸入壓縮部件104d中，然后進一步壓縮制冷劑后向第2排出支管104b排出。 在本變形例中，中間制冷劑管8是用來將從與壓縮部件103d、104d的前級連接的壓縮部件 103c、104c排出的制冷劑吸入與壓縮部件103c、104c的后級連接的壓縮部件103d、104d中 的制冷劑管，主要包括與第1壓縮機構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c的排出一側(cè)連接的第 1入口側(cè)中間支管81、與第2壓縮機構(gòu)104的前級側(cè)壓縮部件104c的排出一側(cè)連接的第2 入口側(cè)中間支管84、兩個入口側(cè)中間支管81、84匯合的中間主管82、從中間主管82分支然 后與第1壓縮機構(gòu)103的后級側(cè)壓縮部件103d的吸入一側(cè)連接的第1出口側(cè)中間支管83、 以及從中間主管82分支然后與第2壓縮機構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè)連接 的第2出口側(cè)中間支管85。此外，排出主管102b是用來將從壓縮機構(gòu)102排出的制冷劑送 往切換機構(gòu)3的制冷劑管，在與排出主管102b連接的第1排出支管103b中設(shè)有第1油分 離機構(gòu)141和第1單向機構(gòu)142，在與排出主管102b連接的第2排出支管104b中設(shè)有第2 油分離機構(gòu)143和第2單向機構(gòu)144。第1油分離機構(gòu)141用來將從第1壓縮機構(gòu)103排 出的制冷劑中所夾雜的冷凍機油從制冷劑中分離出來然后送回壓縮機構(gòu)102的吸入一側(cè)， 主要包括將從第1壓縮機構(gòu)103排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機油從制冷劑中分離出來 的第1油分離器141a、與第1油分離器141a連接且將從制冷劑中被分離出來的冷凍機油送 回壓縮機構(gòu)102的吸入一側(cè)的第1油返回管141b。第2油分離機構(gòu)143用來將從第2壓縮 機構(gòu)104排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機油從制冷劑中分離出來然后送回壓縮機構(gòu)102的 吸入一側(cè)，主要包括將從第2壓縮機構(gòu)104排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機油從制冷劑中 分離出來的第2油分離器143a、與第2油分離器143a連接且將從制冷劑中被分離出來的冷 凍機油送回壓縮機構(gòu)102的吸入一側(cè)的第2油返回管143b。在本變形例中，第1油返回管 141b與第2吸入支管104a連接，第2油返回管143c與第1吸入支管103a連接。因此，因 在儲存在第1壓縮機構(gòu)103內(nèi)的冷凍機油的油量與儲存在第2壓縮機構(gòu)104內(nèi)的冷凍機油 的油量之間出現(xiàn)偏差，從而導致從第1壓縮機構(gòu)103排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機油的 油量與從第2壓縮機構(gòu)104排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機油的油量之間產(chǎn)生偏差，在這 種情況下，冷凍機油也會更多地返回壓縮機構(gòu)103、104中冷凍機油的油量少的一個，從而消除儲存在第1壓縮機構(gòu)103內(nèi)的冷凍機油的油量與儲存在第2壓縮機構(gòu)104內(nèi)的冷凍機 油的油量之間的偏差。此外，在本變形例中，第1吸入支管103a按照與第2油返回管143b 的匯合部至與吸入主管102a的匯合部之間的部分朝著與吸入主管102a的匯合部呈下降坡 度的方式構(gòu)成，第2吸入支管104a按照與第1油返回管141b的匯合部至與吸入主管102a 的匯合部之間的部分朝著與吸入主管102a的匯合部呈下降坡度的方式構(gòu)成。因此，即使壓 縮機構(gòu)103、104中的任意一個處于停止狀態(tài)，從與正在運轉(zhuǎn)的壓縮機構(gòu)對應(yīng)的油返回管返 回與處于停止狀態(tài)的壓縮機構(gòu)對應(yīng)的吸入支管的冷凍機油也會返回吸入主管102a，不易發(fā) 生正在運轉(zhuǎn)的壓縮機構(gòu)的機油耗盡的情況。在油返回管141b、143b中設(shè)有對流經(jīng)油返回管 141b、143b的冷凍機油進行減壓的減壓機構(gòu)141c、143c。單向機構(gòu)142、144是用來容許制 冷劑從壓縮機構(gòu)103、104的排出一側(cè)流向切換機構(gòu)3，且阻斷制冷劑從切換機構(gòu)3流向壓縮 機構(gòu)103、104的排出一側(cè)的機構(gòu)。于是，在本變形例中，壓縮機構(gòu)102通過并列連接以下部件構(gòu)成具有兩個壓縮部 件103c、103d并且按照用后級側(cè)壓縮部件依次壓縮從這些壓縮部件103c、103d中的前級側(cè) 壓縮部件排出的制冷劑的方式而構(gòu)成的第1壓縮機構(gòu)103 ；具有兩個壓縮部件104c、104d 并且按照用后級側(cè)壓縮部件依次壓縮從這些壓縮部件104c、104d中的前級側(cè)壓縮部件排 出的制冷劑的方式而構(gòu)成的第2壓縮機構(gòu)104。在本變形例中，中間冷卻器7被設(shè)置在構(gòu)成中間制冷劑管8的中間主管82中，它 是對從第1壓縮機構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c排出的制冷劑與從第2壓縮機構(gòu)104的 前級側(cè)壓縮部件104c排出的制冷劑匯合后的制冷劑進行冷卻的熱交換器。即，中間冷卻器 7具有能夠在2個壓縮機構(gòu)103、104中通用的冷卻器的功能。因此，與通過并聯(lián)連接多系統(tǒng) 的多級壓縮式的壓縮機構(gòu)103、104而構(gòu)成的并列多級壓縮式的壓縮機構(gòu)102相比，能夠簡 化設(shè)置中間冷卻器7時壓縮機構(gòu)102周圍的電路構(gòu)造。此外，在構(gòu)成中間制冷劑管8的第1入口側(cè)中間支管81中設(shè)有單向機構(gòu)81a，用 來容許制冷劑從第1壓縮機構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c的排出一側(cè)流向中間主管82 — 側(cè)，并且阻斷制冷劑從中間主管82—側(cè)流向前級側(cè)壓縮部件103c的排出一側(cè)，在構(gòu)成中間 制冷劑管8的第2入口側(cè)中間支管84中設(shè)有單向機構(gòu)84a，用來容許制冷劑從第2壓縮機 構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件104c的排出一側(cè)流向中間主管82 —側(cè)，并且阻斷制冷劑從中間 主管82—側(cè)流向前級側(cè)壓縮部件104c的排出一側(cè)。在本變形例中，作為單向機構(gòu)81a、84a 使用單向閥。因此，即使壓縮機構(gòu)103、104中的任意一個處于停止狀態(tài)，也不會發(fā)生從正在 運轉(zhuǎn)的壓縮機構(gòu)的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑通過中間制冷劑管8然后到達處于停止 狀態(tài)的壓縮機構(gòu)的前級側(cè)壓縮部件的排出一側(cè)的狀況，因此，不會發(fā)生從正在運轉(zhuǎn)的壓縮 機構(gòu)的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑通過處于停止狀態(tài)的壓縮機構(gòu)的前級側(cè)壓縮部件然 后到達壓縮機構(gòu)102的吸入一側(cè)，導致處于停止狀態(tài)的壓縮機構(gòu)的冷凍機油流出的狀況， 于是，在啟動處于停止狀態(tài)的壓縮機構(gòu)時，不易發(fā)生冷凍機油不足的情況。此外，在壓縮機 構(gòu)103、104之間設(shè)置運轉(zhuǎn)的優(yōu)先順序的情況下(例如，在將第1壓縮機構(gòu)103作為優(yōu)先運 轉(zhuǎn)的壓縮機構(gòu)的情況下)，符合上述處于停止狀態(tài)的壓縮機構(gòu)僅局限于第2壓縮機構(gòu)104， 因此，在此情況下，也可以僅設(shè)置與第2壓縮機構(gòu)104對應(yīng)的單向機構(gòu)84a。此外，如上所述，在將第1壓縮機構(gòu)103作為優(yōu)先運轉(zhuǎn)的壓縮機構(gòu)的情況下，中間 制冷劑管8按照在壓縮機構(gòu)103、104中通用的方式設(shè)置，因此，從與正在運轉(zhuǎn)的第1壓縮機構(gòu)103對應(yīng)的前級側(cè)壓縮部件103c排出的制冷劑通過中間制冷劑管8的第2出側(cè)中間支 管85，到達處于停止狀態(tài)的第2壓縮機構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè)，這樣， 從正在運轉(zhuǎn)的第1壓縮機構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c排出的制冷劑通過處于停止狀態(tài) 的第2壓縮機構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d內(nèi)，然后到達壓縮機構(gòu)102的排出一側(cè)，導致 處于停止狀態(tài)的第2壓縮機構(gòu)104的冷凍機油流出，當啟動處于停止狀態(tài)的第2壓縮機構(gòu) 104時，有可能發(fā)生冷凍機油不足的情況。因此，在本變形例中，在第2出口側(cè)中間支管85 中設(shè)置開關(guān)閥85a，在第2壓縮機構(gòu)104處于停止狀態(tài)的情況下，利用該開關(guān)閥85a阻斷第 2出口側(cè)中間支管85內(nèi)的制冷劑的流動。這樣，從正在運轉(zhuǎn)的第1壓縮機構(gòu)103的前級側(cè) 壓縮部件103c排出的制冷劑就無法通過中間制冷劑管8的第2出口側(cè)中間支管85而到達 處于停止狀態(tài)的第2壓縮機構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè)，因此，不易發(fā)生從 正在運轉(zhuǎn)的第1壓縮機構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c排出的制冷劑通過處于停止狀態(tài)的 第2壓縮機構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d內(nèi)，然后到達壓縮機構(gòu)102的排出一側(cè)，導致處 于停止狀態(tài)的第2壓縮機構(gòu)104的冷凍機油流出這樣的情況，這樣，當啟動處于停止狀態(tài)的 第2壓縮機構(gòu)104時也不易發(fā)生冷凍機油不足的情況。此外，在變形例中，作為開關(guān)閥85a 使用了電磁閥。此外，在將第1壓縮機構(gòu)103作為優(yōu)先運轉(zhuǎn)的壓縮機構(gòu)的情況下，在第1壓縮機 構(gòu)103的啟動后，接著啟動第2壓縮機構(gòu)104，但是，此時，中間制冷劑管8按照在壓縮機構(gòu) 103、104中通用的方式設(shè)置，因此，在從第2壓縮機構(gòu)104的前級側(cè)壓縮部件103c的排出一 側(cè)的壓力以及后級側(cè)壓縮部件103d的吸入一側(cè)的壓力變得比前級側(cè)壓縮部件103c的吸入 一側(cè)的壓力以及后級側(cè)壓縮部件103d的排出一側(cè)的壓力高的狀態(tài)下啟動，難以穩(wěn)定地啟 動第2壓縮機構(gòu)104。因此，在本變形例中，設(shè)置用來連接第2壓縮機構(gòu)104的前級側(cè)壓縮 部件104c的排出一側(cè)與后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè)的啟動旁通管86，并且在該啟動 旁通管86中設(shè)置開關(guān)閥86a，在第2壓縮機構(gòu)104處于停止狀態(tài)的情況下，利用該開關(guān)閥 86a阻斷啟動旁通管86內(nèi)的制冷劑的流動，并且，利用開關(guān)閥85a阻斷第2出口側(cè)中間支 管85內(nèi)的制冷劑的流動，當啟動第2壓縮機構(gòu)104時，利用開關(guān)閥86a能夠使制冷劑流經(jīng) 啟動旁通管86內(nèi)，從而使從第2壓縮機構(gòu)104的前級側(cè)壓縮部件104排出的制冷劑不與從 第1壓縮機構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件104c排出的制冷劑合流，而是通過啟動旁通管86使 其吸入后級側(cè)壓縮部件104d中，在壓縮機構(gòu)102的運轉(zhuǎn)狀態(tài)穩(wěn)定的時刻(例如，壓縮機構(gòu) 102的吸入壓力、排出壓力以及中間壓力穩(wěn)定的時刻)，利用開關(guān)閥85a能夠使制冷劑流經(jīng) 第2出口側(cè)中間支管85內(nèi)，并且，利用開關(guān)閥86a阻斷啟動旁通管86內(nèi)的制冷劑的流動， 從而使其能夠變成通常的制冷運轉(zhuǎn)。此外，在本變形例中，啟動旁通管86的一端與第2出 口側(cè)中間支管85的開關(guān)閥85a以及第2壓縮機構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè) 之間連接，另一端與第2壓縮機構(gòu)104的前級側(cè)壓縮部件104c的排出一側(cè)以及第2入口側(cè) 中間支管84的單向機構(gòu)84a之間連接，當啟動第2壓縮機構(gòu)104時，能夠使其變成不易受 到第1壓縮機構(gòu)103的中間壓部分的影響的狀態(tài)。此外，在本變形例中，作為開關(guān)閥86a使 用了電磁閥。此外，對于本變形例的空調(diào)裝置1的制冷運轉(zhuǎn)和制暖運轉(zhuǎn)等的操作，除了因取代 壓縮機構(gòu)2而設(shè)的壓縮機構(gòu)102，壓縮機構(gòu)102周圍的電路構(gòu)造變得略為復雜而進行更改這 一點之外，其余基本與上述變形例5中的操作(圖20 圖22、圖18、圖19及其相關(guān)記載)相同，因此，此處省略其說明。在本變形例的構(gòu)造中，也能獲得與上述變形例5同樣的作用效果。此外，在本變形例中，根據(jù)開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運轉(zhuǎn)和制冷開始 控制之間進行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如上述變形例1 所示，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的 中間冷卻器切換閥93。(9)其它的實施方式以上，根據(jù)附圖，對本發(fā)明的實施方式及其變形例進行了說明，但是，具體的構(gòu)造 并非局限于這些實施方式及其變形例，在不脫離發(fā)明主旨的范圍內(nèi)能夠進行更改。例如，在上述實施方式及其變形例中，使用作為與流經(jīng)利用側(cè)熱交換器6的制冷 劑進行熱交換的加熱源或者冷卻源的水和鹽水，并且設(shè)置對在利用側(cè)熱交換器6中被熱交 換的水和鹽水與室內(nèi)空氣進行熱交換的二次熱交換器，本發(fā)明也可應(yīng)用在這種制冷式的空 調(diào)裝置中。此外，對于上述制冷式空調(diào)裝置的其它類型的制冷裝置，只要使用在超臨界區(qū)工 作的制冷劑作為制冷劑來進行多級壓縮式冷凍循環(huán)，那么，也能應(yīng)用本發(fā)明。此外，在超臨界區(qū)工作的制冷劑并非局限于二氧化碳，也可以使用乙烯、乙烷和氧
化氮等。工業(yè)實用性利用本發(fā)明，在進行多級壓縮式冷凍循環(huán)的制冷裝置中，不會發(fā)生后級側(cè)壓縮部 件中的液體壓縮，從而能夠提高壓縮機構(gòu)的可靠性。
3權(quán)利要求
一種制冷裝置(1)，其特征在于，包括壓縮機構(gòu)(2、102)，該壓縮機構(gòu)(2、102)具有多個壓縮部件，利用所述多個壓縮部件中的后級側(cè)壓縮部件依次壓縮從所述多個壓縮部件中的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑；熱源側(cè)熱交換器(4)；利用側(cè)熱交換器(6)；中間冷卻器(7)，該中間冷卻器(7)被設(shè)置在用于將從所述前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入到所述后級側(cè)壓縮部件中的中間制冷劑管(8)中，用作從所述前級側(cè)壓縮部件排出將被吸入到所述后級側(cè)壓縮部件中的制冷劑的冷卻器；按照繞過所述中間冷卻器的方式與所述中間制冷劑管連接的中間冷卻器旁通管(9)；和吸入返回管(92)，用于當通過所述中間冷卻器旁通管使從所述前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入到所述后級側(cè)壓縮部件中的狀態(tài)時，連接所述中間冷卻器與所述壓縮機構(gòu)的吸入側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的制冷裝置(1)，其特征在于，還包括切換機構(gòu)(3)，在如下兩種狀態(tài)之間進行切換按照所述壓縮機構(gòu)(2、102)、所述熱源 側(cè)熱交換器(4)、所述利用側(cè)熱交換器(6)的順序使制冷劑循環(huán)的冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)和按照所 述壓縮機構(gòu)、所述利用側(cè)熱交換器、所述熱源側(cè)熱交換器的順序使制冷劑循環(huán)的加熱運轉(zhuǎn) 狀態(tài)，在使所述切換機構(gòu)成為所述冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)的運轉(zhuǎn)開始時，通過所述中間冷卻器旁通管 (9)使從所述前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入到所述后級側(cè)壓縮部件，并且通過所述吸 入返回管(92)連接所述中間冷卻器(7)與所述壓縮機構(gòu)的吸入側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或者2所述的制冷裝置(1)，其特征在于，還包括切換機構(gòu)(3)，在如下兩種狀態(tài)之間進行切換按照所述壓縮機構(gòu)(2、102)、所述熱源 側(cè)熱交換器(4)、所述利用側(cè)熱交換器(6)的順序使制冷劑循環(huán)的冷卻運轉(zhuǎn)狀態(tài)和按照所 述壓縮機構(gòu)、所述利用側(cè)熱交換器、所述熱源側(cè)熱交換器的順序使制冷劑循環(huán)的加熱運轉(zhuǎn) 狀態(tài)，在使所述切換機構(gòu)成為所述加熱運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，通過所述中間冷卻器旁通管(9)使從 所述前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入到所述后級側(cè)壓縮部件，并且通過所述吸入返回管 (92)連接所述中間冷卻器(7)與所述壓縮機構(gòu)的吸入側(cè)。
4.如權(quán)利要求1 3中任一項所述的制冷裝置(1)，其特征在于，還包括中間冷卻器切換閥(93)，在如下兩種狀態(tài)之間進行切換通過所述中間冷卻器(7)使 從所述前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入到所述后級側(cè)壓縮部件并且使得不通過所述吸 入返回管(92)連接所述中間冷卻器(7)與所述壓縮機構(gòu)(2、102)的吸入側(cè)的制冷劑不返 回狀態(tài)；和通過所述中間冷卻器旁通管(9)使從所述前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入到 所述后級側(cè)壓縮部件并且通過所述吸入返回管連接所述中間冷卻器與所述壓縮機構(gòu)的吸 入側(cè)的制冷劑返回狀態(tài)。
全文摘要
空調(diào)裝置(1)包括二級壓縮式的壓縮機構(gòu)(2)、熱源側(cè)熱交換器(4)、利用側(cè)熱交換器(6)、中間冷卻器(7)、中間冷卻器旁通管(9)、以及吸入返回管(92)。中間冷卻器(7)被設(shè)置在用來使從前級側(cè)壓縮部件(2c)排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件(2d)中的中間制冷劑管(8)中，并且具有用作從前級側(cè)壓縮部件(2c)排出然后被吸入后級側(cè)壓縮部件(2d)中的制冷劑的冷卻器的功能。中間冷卻器旁通管(9)與中間制冷劑管(8)連接，以旁通中間冷卻器(7)。吸入返回管(92)是用來連接中間冷卻器(7)和壓縮機構(gòu)(2)的吸入一側(cè)的制冷劑管。
文檔編號F25B1/10GK101965488SQ20098010703
公開日2011年2月2日 申請日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月29日
發(fā)明者吉見敦史, 藤本修二 申請人:大金工業(yè)株式會社