專利名稱：制冷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制冷裝置，特別是涉及一種具有能夠切換制冷運(yùn)轉(zhuǎn)與加熱運(yùn)轉(zhuǎn)的 制冷劑回路，并且進(jìn)行多級壓縮式冷凍循環(huán)的制冷裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，作為具有能夠切換制冷運(yùn)轉(zhuǎn)與加熱運(yùn)轉(zhuǎn)的制冷劑回路且進(jìn)行多級壓 縮式冷凍循環(huán)的制冷裝置一個例子，有專利文獻(xiàn)1中所示的空調(diào)裝置，它具有能夠切換制 冷運(yùn)轉(zhuǎn)與制暖運(yùn)轉(zhuǎn)的制冷劑回路，且進(jìn)行二級壓縮式冷凍循環(huán)。該空調(diào)裝置主要包括具有 被串聯(lián)連接的兩個壓縮部件的壓縮機(jī)；用來切換制冷運(yùn)轉(zhuǎn)與制暖運(yùn)轉(zhuǎn)的四相切換閥；室外 熱交換器；以及室內(nèi)熱交換器。專利文獻(xiàn)1 特開2007-232263號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
第1發(fā)明涉及的制冷裝置包括壓縮機(jī)構(gòu)、具有作為制冷劑的散熱器或者蒸發(fā)器 功能的熱源側(cè)熱交換器、具有用作制冷劑的蒸發(fā)器或者散熱器功能的利用側(cè)熱交換器、切 換機(jī)構(gòu)、以及中間熱交換器。壓縮機(jī)構(gòu)具有多個壓縮部件，并且使用后級側(cè)壓縮部件依次 壓縮從多個壓縮部件中的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑。此處所說的“壓縮機(jī)構(gòu)”包括通 過連接多臺壓縮機(jī)而形成的壓縮機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)包括多個壓縮部件被組裝成一體而構(gòu)成的壓 縮機(jī)、以及組裝單一壓縮部件而構(gòu)成的壓縮機(jī)以及/或者組裝多個壓縮部件而構(gòu)成的壓縮 機(jī)。此外，“用后級側(cè)壓縮部件依次壓縮從多個壓縮部件中的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷 劑”并非僅指包括“前級側(cè)壓縮部件”及“后級側(cè)壓縮部件”被串聯(lián)連接的兩個壓縮部件，而 是指多個壓縮部件被串聯(lián)連接，并且各個壓縮部件間的關(guān)系具有上述的“前級側(cè)壓縮部件” 與“后級側(cè)壓縮部件”的關(guān)系。切換機(jī)構(gòu)用來切換使制冷劑依次在壓縮機(jī)構(gòu)、具有用作制冷 劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器、具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的利用側(cè)熱交換器中循 環(huán)的冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；以及使制冷劑依次在壓縮機(jī)構(gòu)、具有用作制冷劑的散熱器功能的利用 側(cè)熱交換器、具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的熱源側(cè)熱交換器中循環(huán)的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。中 間熱交換器在切換機(jī)構(gòu)切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，能夠用作從前級側(cè)壓縮部件排出然后被吸 入后級側(cè)壓縮部件中的制冷劑的冷卻器，在切換機(jī)構(gòu)切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，能夠用作在 利用側(cè)熱交換器中散熱后的制冷劑的蒸發(fā)器。在現(xiàn)有的空調(diào)裝置中，從壓縮機(jī)的低級壓縮部件排出的制冷劑被吸入壓縮機(jī)的后 級側(cè)壓縮部件然后被進(jìn)一步壓縮，因此，從壓縮機(jī)的后級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑的溫度 升高，例如，在具有用作制冷劑的散熱器功能的室外熱交換器中，作為熱源的空氣和水與制 冷劑之間的溫差增大，室外熱交換器中的散熱損失增大，因此，存在難以獲得高運(yùn)轉(zhuǎn)效率這 樣的問題。為了解決這個問題，如該制冷裝置那樣，在設(shè)置具有用作從前級側(cè)壓縮部件排出 然后被吸入后級側(cè)壓縮部件的制冷劑的冷卻器功能的中間熱交換器的情況下，被吸入后級側(cè)壓縮部件的制冷劑的溫度變低，因此，與未設(shè)置中間熱交換器的方式相比，能夠降低最終 從壓縮機(jī)構(gòu)排出的制冷劑的溫度。這樣，在冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時，具有用作制冷劑的散熱器功能的熱 源側(cè)熱交換器中的散熱損失減少，因此，能夠提高冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。但是，在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時，在未設(shè)置具有用作從前級側(cè)壓縮部件排出然后被吸入后級 側(cè)壓縮部件的制冷劑的冷卻器功能的中間熱交換器的情況下，在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于設(shè)置了 中間熱交換器，因此，在利用側(cè)熱交換器中能夠利用的熱量就會從中間熱交換器散熱到外 部，這樣，利用側(cè)熱交換器中的加熱能力降低，加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)轉(zhuǎn)效率就會下降。與此相反，例如，設(shè)置用來旁通中間熱交換器的中間熱交換器旁通管，并且，在加 熱運(yùn)轉(zhuǎn)時，使用該中間熱交換器旁通管進(jìn)行旁通，從而使從前級側(cè)壓縮部件排出然后被吸 入后級側(cè)壓縮部件的制冷劑在中間熱交換器中未被冷卻，從而變成不使用中間熱交換器的 狀態(tài)，這樣，在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，能夠防止利用側(cè)熱交換器中的加熱能力下降，從而使加熱 運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)轉(zhuǎn)效率不會降低。但是，如果在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時變成不使用中間熱交換器的狀態(tài)，那么，中間熱交換器就 會按照作為僅在冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時使用的熱交換器的方式而設(shè)置，因此，中間熱交換器就變成在 加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時不使用的儀器。因此，在該制冷裝置中，在切換機(jī)構(gòu)切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，使中間熱交換器能夠 用作冷卻器，在切換機(jī)構(gòu)切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，使其能夠用作在利用側(cè)熱交換器中散熱 后的制冷劑的蒸發(fā)器。因此，在該制冷裝置中，在冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時，能夠降低從壓縮機(jī)構(gòu)排出的 制冷劑的溫度，在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時，能夠提高制冷劑的蒸發(fā)能力，同時能夠防止從中間熱交換器 向外部散熱。這樣，在該制冷裝置中，在冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時，具有用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱 交換器中的散熱損失減少，能夠提高冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時，有效地利用中 間熱交換器，并且抑制利用側(cè)熱交換器中的加熱能力的下降，從而能夠防止加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時的 運(yùn)轉(zhuǎn)效率降低。對于第2發(fā)明涉及的制冷裝置，在第1發(fā)明涉及的制冷裝置中，中間熱交換器被設(shè) 置在用來將從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件中的中間制冷劑管中，中 間制冷劑管與使中間熱交換器旁通的中間熱交換器旁通管連接，它還包括用來連接中間 熱交換器的一端和壓縮機(jī)構(gòu)的吸入一側(cè)的吸入返回管；用來連接利用側(cè)熱交換器和熱源側(cè) 熱交換器之間與中間熱交換器的另一端的中間熱交換器返回管。在該制冷裝置中，在冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時，利用中間熱交換器能夠冷卻流經(jīng)中間制冷劑管 的中間壓制冷劑，在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時，利用中間熱交換器旁通管使中間熱交換器旁通，使流經(jīng)中 間制冷劑管的中間壓制冷劑旁通，并且利用吸入返回管及中間熱交換器返回管，將在利用 側(cè)熱交換器中被冷卻的制冷劑的一部分導(dǎo)入中間熱交換器中然后使其蒸發(fā)，返回壓縮機(jī)構(gòu) 的吸入一側(cè)。對于第3發(fā)明涉及的制冷裝置，在第2發(fā)明涉及的制冷裝置中，在切換機(jī)構(gòu)切換成 冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)開始時，通過所述中間熱交換器旁通管使從所述前級側(cè)壓縮部件排出 的制冷劑吸入所述后級側(cè)壓縮部件，并且通過所述吸入返回管連接中間熱交換器和壓縮機(jī) 構(gòu)的吸入一側(cè)。在該制冷裝置中，在切換機(jī)構(gòu)切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)開始時，通過中間熱交換器旁通管使從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件，并且通過吸入返回管 連接中間熱交換器和壓縮機(jī)構(gòu)的吸入一側(cè)，因此，在切換機(jī)構(gòu)切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn) 開始前，即使液體制冷劑積存在中間熱交換器內(nèi)，也能將該液體制冷劑排出至中間熱交換 器外。這樣，在切換機(jī)構(gòu)切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)開始時，就能避免發(fā)生液體制冷劑積存 在中間熱交換器內(nèi)的狀態(tài)，不會發(fā)生因液體制冷劑積存在中間熱交換器內(nèi)而引起的后級側(cè) 壓縮部件中的液體壓縮，能夠通過中間熱交換器將從前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入后 級側(cè)壓縮部件中。對于第4發(fā)明涉及的制冷裝置，在第2或者第3發(fā)明涉及的制冷裝置中，在中間熱 交換器返回管中設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。在該制冷裝置中，在冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時能夠防止制冷劑流入中間熱交換器返回管中，并 且在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時，能夠切實(shí)地進(jìn)行流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器的制冷劑的流量和流經(jīng)中間熱交換 器的制冷劑的流量的分配。對于第5發(fā)明設(shè)計(jì)的制冷裝置，在第1 第4發(fā)明中任意一個所涉及的制冷裝置 中，在熱源側(cè)熱交換器和利用側(cè)熱交換器之間，使流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器和利用側(cè)熱交換器 之間的制冷劑等熵膨脹的膨脹裝置借助整流電路被連接，在制冷劑從熱源側(cè)熱交換器流向 利用側(cè)熱交換器的情況下、以及制冷劑從利用側(cè)熱交換器流向熱源側(cè)熱交換器的情況下， 也對其進(jìn)行整流從而使制冷劑從膨脹裝置的入口流入。在該制冷裝置中，由于在冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時及加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時的任意一個運(yùn)轉(zhuǎn)時，利用膨脹 裝置都能提高成績系數(shù)并且進(jìn)行能量回收，因此，能夠進(jìn)一步提高冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)時及加熱運(yùn)轉(zhuǎn) 時的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。對于第6發(fā)明涉及的空調(diào)裝置，在第5發(fā)明的制冷裝置中，在膨脹裝置的出口連接 進(jìn)行制冷劑的氣液分離的氣液分離器，在氣液分離器中連接用來使在氣液分離器中被分離 的氣體制冷劑返回后級側(cè)壓縮部件的后級側(cè)噴射管。在該制冷裝置中，由于能夠進(jìn)行使中間壓的制冷劑返回后級側(cè)壓縮部件的中間壓 噴射，因此，能夠進(jìn)一步提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。


圖1是作為本發(fā)明涉及的制冷裝置的一個實(shí)施方式的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。 圖2是制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時空調(diào)裝置內(nèi)的制冷劑的流動情況的示意圖。 圖3是制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。 圖4是制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。 圖5是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時空調(diào)裝置內(nèi)的制冷劑的流動情況的示意圖。 圖6是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。 圖7是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。 圖8是制冷開始控制的流程圖。圖9是表示制冷開始控制時空調(diào)裝置內(nèi)的制冷劑的流動情況的示意圖。 圖10是變形例1中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。 圖11是熱源單元的外觀斜視圖(拆下風(fēng)扇罩時)。
圖12是拆下熱源單元的右面板時的熱源單元的側(cè)面圖。
圖13表示比臨界壓力低的中間壓二氧化碳流經(jīng)傳熱流路內(nèi)時的熱傳導(dǎo)率、以及 超過臨界壓力的高壓二氧化碳流經(jīng)傳熱流路內(nèi)時的熱傳導(dǎo)率的特性。圖14是變形例3中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖15是變形例3中的空調(diào)裝置制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。
圖16是變形例3中的空調(diào)裝置制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。
圖17是變形例3中的空調(diào)裝置制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。
圖18是變形例3中的空調(diào)裝置制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。
圖19是變形例4中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖20是變形例4中的空調(diào)裝置制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。
圖21是變形例4中的空調(diào)裝置制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。
圖22是變形例5中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖23是變形例5中的空調(diào)裝置制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖。
圖24是變形例5中的空調(diào)裝置制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖。
圖25是變形例6中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖26是變形例7中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖27是變形例8中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖28是變形例9中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖29是變形例10中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖30是變形例11中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖31是變形例11中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖32是變形例12中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
圖33是變形例13中的空調(diào)裝置的構(gòu)造概圖。
符號說明1 空調(diào)裝置(制冷裝置)2、102、202、302 壓縮機(jī)構(gòu)3 切換機(jī)構(gòu)4 熱源側(cè)熱交換器6 利用側(cè)熱交換器7、307:中間熱交換器8、308:中間制冷劑管9,309 中間熱交換器旁通管92、392 第2吸入返回管94、394:中間熱交換器返回管94b、394b 中間熱交換器返回閥(流量調(diào)節(jié)閥)97 膨脹裝置17:整流回路(橋路)18 儲液器(存儲器)(氣液分離器)18c 第2后級側(cè)噴射管
具體實(shí)施例方式下面，根據(jù)附圖，對本發(fā)明涉及的制冷裝置的實(shí)施方式進(jìn)行說明。(1)空調(diào)裝置的構(gòu)造圖1是作為本發(fā)明的制冷裝置的一個實(shí)施方式的空調(diào)裝置1的構(gòu)造概圖?？照{(diào)裝 置1具有能夠切換制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制暖運(yùn)轉(zhuǎn)的制冷劑管路10，它使用在超臨界區(qū)工作的制冷劑 (此處為二氧化碳)進(jìn)行二級壓縮式冷凍循環(huán)。空調(diào)裝置1的制冷劑管路10主要包括壓縮機(jī)構(gòu)2 ；切換機(jī)構(gòu)3 ；熱源側(cè)熱交換器 4 ；橋路17 ；儲液器18 ；第1膨脹機(jī)構(gòu)5a ；第2膨脹機(jī)構(gòu)5b ；利用側(cè)熱交換器6 ；以及中間熱 交換器7。在本實(shí)施方式中，壓縮機(jī)構(gòu)2由使用兩個壓縮部件對制冷劑進(jìn)行二級壓縮的壓縮 機(jī)21構(gòu)成。壓縮機(jī)21采用一種在機(jī)殼21a內(nèi)收納壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)21b、驅(qū)動軸21c以及 壓縮部件2c、2d的密閉式構(gòu)造。壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)21b與驅(qū)動軸21c連結(jié)。該驅(qū)動軸21c與 兩個壓縮部件2c、2d連結(jié)。S卩，壓縮機(jī)21采用一種所謂的一軸二級壓縮構(gòu)造兩個壓縮部 件2c、2d與一個驅(qū)動軸21c連結(jié)，兩個壓縮部件2c、2d均被壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)21b旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。 在本實(shí)施方式中，壓縮部件2c、2d是旋轉(zhuǎn)式或者渦旋式等容積式壓縮部件。壓縮機(jī)21從吸 入管2a吸入制冷劑，利用壓縮部件2c壓縮該被吸入的制冷劑，然后向中間制冷劑管8排 出，將被排出至中間制冷劑管8的制冷劑吸入壓縮部件2d中繼續(xù)壓縮制冷劑，然后向排出 管2b排出。此處，中間制冷劑管8是用來將從與壓縮部件2b的前級連接的壓縮部件2c排 出的冷凍循環(huán)中的中間壓制冷劑吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d中的制冷劑 管。此外，排出管2b是用來將從壓縮機(jī)構(gòu)2排出的制冷劑送往切換機(jī)構(gòu)3的制冷劑管，在 排出管2b中設(shè)置油分離機(jī)構(gòu)41和單向機(jī)構(gòu)42。油分離機(jī)構(gòu)41用來將與制冷劑一道從壓 縮機(jī)構(gòu)2中排出的冷凍機(jī)油從制冷劑中分離出來然后使其返回壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)，它 主要包括將與制冷劑一道從壓縮機(jī)構(gòu)2中排出的冷凍機(jī)油從制冷劑中分離出來的油分離 器41a ；與油分離器41a連接且使從制冷劑中被分離的冷凍機(jī)油返回壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入管 2a的油返回管41b。在油返回管41b中設(shè)置對流經(jīng)油返回管41b的冷凍機(jī)油進(jìn)行減壓的減 壓機(jī)構(gòu)41c。在本實(shí)施方式中，減壓機(jī)構(gòu)41c使用毛細(xì)管。單向機(jī)構(gòu)42用來容許制冷劑從 壓縮機(jī)構(gòu)2的排出一側(cè)流向作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4，并且用來阻斷制冷劑從作為 散熱器的熱源側(cè)熱交換器4流向壓縮機(jī)構(gòu)2的排出一側(cè)，在本實(shí)施方式中使用單向閥。在本實(shí)施方式中，壓縮機(jī)構(gòu)2具有兩個壓縮部件2c、2d，用后級側(cè)壓縮部件依次壓 縮從這些壓縮部件2c、2d中的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑。切換機(jī)構(gòu)3用來切換制冷劑管路10內(nèi)的制冷劑流向，為了在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時使熱源側(cè) 熱交換器4能夠用作被壓縮機(jī)構(gòu)2所壓縮的制冷劑的散熱器，并且使利用側(cè)熱交換器6能 夠用作在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的制冷劑的蒸發(fā)器，可以連接壓縮機(jī)構(gòu)2的排出一側(cè) 與熱源側(cè)熱交換器4的一端，同時連接壓縮機(jī)21的吸入一側(cè)與利用側(cè)熱交換器6 (參照圖 1的切換機(jī)構(gòu)3的實(shí)線，以下，該切換機(jī)構(gòu)3的狀態(tài)為“制冷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)”)，為了在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時 使利用側(cè)熱交換器6能夠用作被壓縮機(jī)構(gòu)2所壓縮的制冷劑的散熱器，并且使熱源側(cè)熱交 換器4能夠用作在利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的制冷劑的蒸發(fā)器，可以連接壓縮機(jī)構(gòu)2的 排出一側(cè)與利用側(cè)熱交換器6，同時連接壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)與熱源側(cè)熱交換器4的一端 (參照圖1的切換機(jī)構(gòu)3的虛線，以下，該切換機(jī)構(gòu)3的狀態(tài)為“加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)”)。在本實(shí)施方式中，切換機(jī)構(gòu)3是與壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)、壓縮機(jī)構(gòu)2的排出一側(cè)、熱源側(cè)熱交換 器4以及利用側(cè)熱交換器6連接的四相切換閥。此外，切換機(jī)構(gòu)3并非局限于四相切換閥， 例如也可以通過組合多個電磁閥，使其具有與上述同樣的切換制冷劑流向的功能。于是，如果僅著眼于構(gòu)成制冷劑管路10的壓縮機(jī)構(gòu)2、熱源側(cè)熱交換器4以及利用 側(cè)熱交換器6，那么，切換機(jī)構(gòu)3能夠切換以下兩種狀態(tài)使制冷劑依次在壓縮機(jī)構(gòu)2、具有 用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4、具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的利用側(cè)熱 交換器6中循環(huán)的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；以及使制冷劑依次在壓縮機(jī)構(gòu)2、具有用作制冷劑的散熱 器功能的利用側(cè)熱交換器6、具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能熱源側(cè)熱交換器4中循環(huán)的加 熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。熱源側(cè)熱交換器4是具有用作制冷劑的散熱器或者蒸發(fā)器功能的熱交換器。熱源 側(cè)熱交換器4的一端與切換機(jī)構(gòu)3連接，另一端通過橋路17與第1膨脹機(jī)構(gòu)5a連接。此 外，此處圖中并未表示，但是，向熱源側(cè)熱交換器4供給作為與流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4的制 冷劑進(jìn)行熱交換的冷卻源的水和空氣。橋路17被設(shè)置在熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6之間，并且和與儲液器18 的入口連接的儲液器入口管18a、以及與儲液器18的出口連接的儲液器出口管18b連接。 在本實(shí)施方式中，橋路17具有4個單向閥17a、17b、17c和17d。入口單向閥17a是僅容許 制冷劑從熱源側(cè)熱交換器4流經(jīng)儲液器入口管18a的單向閥。入口單向閥17b是僅容許制 冷劑從利用側(cè)熱交換器6流經(jīng)儲液器入口管18a的單向閥。S卩，入口單向閥17a、17b具有使 制冷劑從熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6中的一個流經(jīng)儲液器入口管18a的功能。 出口單向閥17c是僅容許制冷劑從儲液器出口管18b流經(jīng)利用側(cè)熱交換器6的單向閥。出 口單向閥17d是僅容許制冷劑從儲液器出口管18b流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4的單向閥。艮口， 出口單向閥17c、17d具有使制冷劑從儲液器出口管18b流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱 交換器6中的另一個的功能。第1膨脹機(jī)構(gòu)5a是設(shè)在儲液器入口管18a中的用來對制冷劑進(jìn)行減壓的機(jī)構(gòu)，在 本實(shí)施方式中使用了電動膨脹閥。此外，在本實(shí)施方式中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，將在熱源側(cè)熱交 換器4中被冷卻的高壓制冷劑借助儲液器18送往利用側(cè)熱交換器6之前，第1膨脹機(jī)構(gòu)5a 對其進(jìn)行減壓至制冷劑的飽和壓力附近，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，將在利用側(cè)熱交換器6中被冷卻 的高壓制冷劑借助儲液器18送往熱源側(cè)熱交換器4之前，第1膨脹機(jī)構(gòu)5a對其進(jìn)行減壓 至制冷劑的飽和壓力附近。儲液器18是為了暫時儲存被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓后的制冷劑而設(shè)的容器，從而 能夠儲存在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制暖運(yùn)轉(zhuǎn)之間因在制冷劑管路10中的制冷劑的循環(huán)量各異等的運(yùn) 轉(zhuǎn)狀態(tài)而產(chǎn)生的剩余制冷劑，其入口與儲液器入口管18a連接，其出口與儲液器出口管18b 連接。此外，在儲液器18中連接從儲液器18內(nèi)挑出制冷劑然后使其能夠返回壓縮機(jī)構(gòu)2的 吸入管2a(即，壓縮機(jī)構(gòu)2的前級側(cè)壓縮部件2c的吸入一側(cè))的第1吸入返回管18f。在 該第1吸入返回管18f中設(shè)有第1吸入返回開關(guān)閥18g。在本實(shí)施方式中，第1吸入返回開 關(guān)閥18g是電磁閥。第2膨脹機(jī)構(gòu)5b是設(shè)在儲液器出口管18b中的用來對制冷劑進(jìn)行減壓的機(jī)構(gòu)，在 本實(shí)施方式中使用了電動膨脹閥。此外，在本實(shí)施方式中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，在將被第1膨脹 機(jī)構(gòu)5a減壓后的制冷劑借助儲液器18送往利用側(cè)熱交換器6之前，第2膨脹機(jī)構(gòu)5b繼續(xù)對其進(jìn)行減壓，直至變成冷凍循環(huán)中的低壓，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，在將被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓后 的制冷劑借助儲液器18送往熱源側(cè)熱交換器4之前，第2膨脹機(jī)構(gòu)5b繼續(xù)對其進(jìn)行減壓， 直至變成冷凍循環(huán)中的低壓。利用側(cè)熱交換器6是具有用作制冷劑的蒸發(fā)器或者散熱器功能的熱交換器。利用 側(cè)熱交換器6的一端借助橋路與第1膨脹機(jī)構(gòu)5a連接，另一端與切換機(jī)構(gòu)3連接。此外， 此處圖中并未表示，向利用側(cè)熱交換器6供給作為與流經(jīng)利用側(cè)熱交換器6的制冷劑進(jìn)行 熱交換的加熱源的水和空氣。于是，在本實(shí)施方式中，利用橋路17、儲液器18、儲液器入口管18a及儲液器出口 管18b，當(dāng)切換機(jī)構(gòu)3變成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，就能將在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制 冷劑通過橋路17的入口單向閥17a、儲液器入口管18a的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a、儲液器18、儲液 器出口管18b的第2膨脹機(jī)構(gòu)5b以及橋路17的出口單向閥17c送往利用側(cè)熱交換器6。 此外，當(dāng)切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，就能將在利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高壓制冷 劑通過橋路17的入口單向閥17b、儲液器入口管18a的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a、儲液器18、儲液器 出口管18b的第2膨脹機(jī)構(gòu)5b以及橋路17的出口單向閥17d送往熱源側(cè)熱交換器4。中間熱交換器7被設(shè)置在中間制冷劑管8中，它是一種能夠用作從前級側(cè)壓縮部 件2c排出然后吸入壓縮部件2d中的制冷劑的冷卻器，或者能夠用作在利用側(cè)熱交換器6 中散熱的制冷劑的蒸發(fā)器的熱交換器。此外，此處圖中并未表示，向中間熱交換器7供給作 為與流經(jīng)中間熱交換器7的制冷劑進(jìn)行熱交換的冷卻源的水和空氣。于是，中間熱交換器 7并非使用在制冷劑管路10中循環(huán)的制冷劑，在這一點(diǎn)上，它是能夠使用外部熱源的冷卻
ο此外，中間制冷劑管8與中間熱交換器旁通管9連接，從而旁通中間熱交換器7。 該中間熱交換器旁通管9是限制流經(jīng)中間熱交換器7的制冷劑的流量的制冷劑管。在中間 熱交換器旁通管9中設(shè)有中間熱交換器旁通關(guān)閉閥11。在本實(shí)施方式中，中間熱交換器旁 通開關(guān)閥11是電磁閥。在本實(shí)施方式中，除了進(jìn)行后述的制冷開始控制這樣的暫時運(yùn)轉(zhuǎn)之 外，該中間熱交換器旁通開關(guān)閥11基本上在切換機(jī)構(gòu)3切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時被控制關(guān) 閉，在切換機(jī)構(gòu)3切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時被控制打開。即，中間熱交換器旁通開關(guān)閥11在 進(jìn)行制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時被控制關(guān)閉，在進(jìn)行制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時被控制打開。此外，在中間制冷劑管8中，在從與中間熱交換器旁通管9的前級側(cè)壓縮部件2c 側(cè)端的連接部至中間熱交換器7的前級側(cè)壓縮部件2c側(cè)端的部分設(shè)置中間熱交換器開關(guān) 閥12。該中間熱交換器開關(guān)閥12用來限制流經(jīng)中間熱交換器7的制冷劑的流量。在本實(shí) 施方式中，中間熱交換器開關(guān)閥12是電磁閥。在本實(shí)施方式中，除了進(jìn)行后述的制冷開始 控制這樣的暫時運(yùn)轉(zhuǎn)之外，該中間熱交換器開關(guān)閥12基本上在切換機(jī)構(gòu)3切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn) 狀態(tài)時被控制打開，在切換機(jī)構(gòu)3切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時被控制關(guān)閉。即，中間熱交換器開 關(guān)閥12在進(jìn)行制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時被控制打開，在進(jìn)行制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時被控制關(guān)閉。此外，在中間制冷劑管8中設(shè)有單向機(jī)構(gòu)15，用來容許制冷劑從前級側(cè)壓縮部件 2c的排出一側(cè)流向后級側(cè)壓縮部件2d的吸入一側(cè)，并且用來阻斷制冷劑從后級側(cè)壓縮部 件2d的吸入一側(cè)流向前級側(cè)壓縮部件2c的排出一側(cè)。在本實(shí)施方式中，單向機(jī)構(gòu)15是單 向閥。此外，在本實(shí)施方式中，單向機(jī)構(gòu)15被設(shè)置在從中間制冷劑管8的中間熱交換器7 的后級側(cè)壓縮部件2d側(cè)端至與中間熱交換器旁通管9的后級側(cè)壓縮部件2d側(cè)端的連接部的部分。中間熱交換器7的一端(此處是前級側(cè)壓縮部件2c側(cè)端)與第2吸入返回管92 連接，中間熱交換器7的另一端(此處是后級側(cè)壓縮部件2d側(cè)端)與中間熱交換器返回管 94連接。該第2吸入返回管92是在通過中間熱交換器旁通管9使從前級側(cè)壓縮部件2c 排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中的狀態(tài)時，用來連接中間熱交換器7的一端和壓縮 機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)(此處是吸入管2a)的制冷劑管。此外，該中間熱交換器返回管94是在 通過中間熱交換器旁通管9使從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d 中的狀態(tài)時，并且在切換機(jī)構(gòu)3切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，用來連接利用側(cè)熱交換器6和熱源 側(cè)熱交換器4之間(此處是將制冷劑減壓變成冷凍循環(huán)中的低壓的第2膨脹機(jī)構(gòu)5b和作 為蒸發(fā)器的熱源側(cè)熱交換器4之間)和中間熱交換器7的另一端的制冷劑管。在本實(shí)施方 式中，第2吸入返回管92的一端與從中間制冷劑管8的中間熱交換器旁通管9的前級側(cè)壓 縮部件2c側(cè)端的連接部至中間熱交換器7的前級側(cè)壓縮部件2c側(cè)端的部分連接，另一端 與壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)(此處是吸入管2a)連接。此外，中間熱交換器返回管94的一端 與第2膨脹機(jī)構(gòu)5b至熱源側(cè)熱交換器4的部分連接，另一端與從中間制冷劑管8的中間熱 交換器7的前級側(cè)壓縮部件2c側(cè)端至單向機(jī)構(gòu)15的部分連接。在第2吸入返回管92中 設(shè)有第2吸入返回開關(guān)閥92a，在中間熱交換器返回管94中設(shè)有中間熱交換器返回開關(guān)閥 94a。在本實(shí)施方式中，第2吸入返回開關(guān)閥92a以及中間熱交換器返回開關(guān)閥94a是電磁 閥。在本實(shí)施方式中，除了進(jìn)行后述的制冷開始控制這樣的暫時運(yùn)轉(zhuǎn)之外，該第2吸入返回 開關(guān)閥92a基本上在切換機(jī)構(gòu)3切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時被控制關(guān)閉，在切換機(jī)構(gòu)3切換成 加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時被控制打開。此外，包括進(jìn)行后述的制冷開始控制這樣的暫時運(yùn)轉(zhuǎn)的情況， 中間熱交換器返回開關(guān)閥94a在切換機(jī)構(gòu)3切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時被控制關(guān)閉，在切換機(jī) 構(gòu)3切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時被控制打開。于是，在本實(shí)施方式中，主要利用中間熱交換器旁通管9、第2吸入返回管92及中 間熱交換器返回管94，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，利用中間熱交換器7就能冷卻流經(jīng)中間制冷劑管8的 中間壓制冷劑，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，利用中間熱交換器旁通管9使中間熱交換器7旁通，能夠旁 通流經(jīng)中間制冷劑管8的中間壓制冷劑，并且，利用第2吸入返回管92及中間熱交換器返 回管94，將在利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的制冷劑的一部分導(dǎo)入中間熱交換器7中然后使 其蒸發(fā)，并返回壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)。此外，此處圖中并未表示，空調(diào)裝置1具有用來控制構(gòu)成空調(diào)裝置1的壓縮機(jī)構(gòu)2、 切換機(jī)構(gòu)3、膨脹機(jī)構(gòu)5a、5b、中間熱交換器旁通開關(guān)閥11、中間熱交換器開關(guān)閥12、第1吸 入返回開關(guān)閥18g、第2吸入返回開關(guān)閥92a、以及中間熱交換器返回開關(guān)閥94a等各個部 分的操作的控制部。(2)空調(diào)裝置的操作下面，使用圖1 圖9，對本實(shí)施方式的空調(diào)裝置1的操作進(jìn)行說明。此處，圖2是 制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時空調(diào)裝置1內(nèi)的制冷劑的流動情況的示意圖，圖3是制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的 壓力-焓線圖，圖4是制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖，圖5是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時空調(diào)裝置 1內(nèi)的制冷劑的流動情況的示意圖，圖6是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力_焓線圖，圖7是 制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖，圖8是制冷開始控制的流程圖，圖9是制冷開始控 制時空調(diào)裝置1內(nèi)的制冷劑的流動情況的示意圖。此外，以下的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中的運(yùn)轉(zhuǎn)控制及制冷開始控制是通過上述控制部(圖中未示)來進(jìn)行的。此外，在以下的說明 中，“高壓”表示冷凍循環(huán)中的高壓(即，圖3、4中的點(diǎn)D、D’、E的壓力和圖6、7中的點(diǎn)D、 D’、F的壓力)，“低壓”表示冷凍循環(huán)中的低壓(即，圖3、4中的點(diǎn)A、F的壓力和圖6、7中 的點(diǎn)Α、Ε、V的壓力)，“中間壓力”表示冷凍循環(huán)中的中間壓(S卩，圖3、4中的點(diǎn)Bi、Cl的 壓力和圖6、7中的點(diǎn)Bi、Cl、Cl，的壓力)。(制冷運(yùn)轉(zhuǎn)) 在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，切換機(jī)構(gòu)3被切換成圖1及圖2的實(shí)線所示的冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。第1 膨脹機(jī)構(gòu)5a及第2膨脹機(jī)構(gòu)5b的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機(jī)構(gòu)3變成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此， 中間制冷劑管8的中間熱交換器開關(guān)閥12被打開，中間熱交換器旁通管9的中間熱交換器 旁通開關(guān)閥11被關(guān)閉，于是，中間熱交換器7就變成能夠用作冷卻器的狀態(tài)，并且，第2吸 入返回管92的第2吸入返回開關(guān)閥92a被關(guān)閉，于是，中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸 入一側(cè)處于未被連接的狀態(tài)(但是，后述的制冷開始控制時除外)，或者，中間熱交換器返 回管94的中間熱交換器返回開關(guān)閥94a被關(guān)閉，于是，利用側(cè)熱交換器6和熱源側(cè)熱交換 器4之間和中間熱交換器7處于未被連接的狀態(tài)。在該制冷劑管路10的狀態(tài)下，低壓的制冷劑(參照圖1 圖4中的點(diǎn)A)從吸入 管2a被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，向中間制冷劑管8排 出(參照圖1 圖4中的點(diǎn)B)。從該前級側(cè)壓縮部件2c中排出的中間壓制冷劑在中間熱 交換器7中與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被冷卻(參照圖1 圖4中的點(diǎn)Cl)。 接著，在該中間熱交換器7中被冷卻的制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件 2d中并被進(jìn)一步壓縮，從壓縮機(jī)構(gòu)2向排出管2b排出(參照圖1 圖4中的點(diǎn)D)。此處， 從壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓縮至超過臨界壓 力(即，圖3所示的臨界點(diǎn)CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制 冷劑流入構(gòu)成油分離機(jī)構(gòu)41的油分離器41a，其中的冷凍機(jī)油被分離。此外，在油分離器 41a中從高壓制冷劑中被分離出來的冷凍機(jī)油流入構(gòu)成油分離機(jī)構(gòu)41的油返回管41b，被 設(shè)在油返回管41b中的減壓機(jī)構(gòu)41c減壓后返回壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入管2a，再次被吸入壓縮 機(jī)構(gòu)2中。接著，在油分離機(jī)構(gòu)41中，其中的冷凍機(jī)油被分離出去后的高壓制冷劑通過單 向機(jī)構(gòu)42及切換機(jī)構(gòu)3，被送往能夠用作制冷劑的散熱器的熱源側(cè)熱交換器4。被送往熱 源側(cè)熱交換器4的高壓制冷劑在熱源側(cè)熱交換器4中與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換 從而被冷卻(參照圖2 圖4中的點(diǎn)E)。在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑通過 橋路17的入口單向閥17a流入儲液器入口管18a，被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓至飽和壓力附 近，然后被暫時儲存在儲液器18內(nèi)(參照圖1及圖2中的點(diǎn)I)。接著，被儲存在儲液器18 內(nèi)的制冷劑被送往儲液器出口管18b，被第2膨脹機(jī)構(gòu)5b減壓后變成低壓的氣液兩相狀態(tài) 的制冷劑，通過橋路17的出口單向閥17c，被送往能夠用作制冷劑的蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交 換器6 (參照圖1 圖4中的點(diǎn)F)。被送往利用側(cè)熱交換器6的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制 冷劑與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖1 圖4中的點(diǎn) A)。在該利用側(cè)熱交換器6中被加熱的低壓制冷劑經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2 中。采用上述這種方式進(jìn)行制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。于是，在本實(shí)施方式的空調(diào)裝置1中，在用來將從壓縮部件2c排出的制冷劑吸入 壓縮部件2d中的中間制冷劑管8中設(shè)置中間熱交換器7，并且在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)中，打開中間熱交換器開關(guān)閥12，或者關(guān)閉中間熱交換器旁通管9的中間熱交換器旁通開關(guān)閥11，這樣。中間熱交換器7就變成具有用作冷卻器功能的狀態(tài)，因此，與未設(shè)置中間熱交換器7的情況 (在此情況下，在圖3、圖4中按照點(diǎn)A —點(diǎn)Bl —點(diǎn)D’ 一 E —點(diǎn)F的順序進(jìn)行冷凍循環(huán)) 相比，被吸入壓縮部件2c的后級側(cè)壓縮部件2d中的制冷劑的溫度下降(參照圖4中的點(diǎn) B1、C1)，從壓縮部件2d排出的制冷劑的溫度也會下降(參照圖4中的點(diǎn)D、D’)。因此，在 該空調(diào)裝置1中，在具有用作高壓制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4中，與未設(shè)置中 間熱交換器7的情況相比，不僅能夠縮小作為冷卻源的水和空氣與制冷劑的溫差，而且能 夠減少相當(dāng)于連結(jié)圖4中的點(diǎn)Bi、D’、D、Cl所構(gòu)成的面積大小的散熱損失，因此能夠提高 運(yùn)轉(zhuǎn)效率。(制暖運(yùn)轉(zhuǎn))在制熱運(yùn)轉(zhuǎn)時，切換機(jī)構(gòu)3變成如圖1及圖5的虛線所示的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。第1 膨脹機(jī)構(gòu)5a及第2膨脹機(jī)構(gòu)5b的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此， 中間制冷劑管8的中間熱交換器開關(guān)閥12被關(guān)閉，中間熱交換器旁通管9的中間熱交換器 旁通開關(guān)閥11被打開，于是，中間熱交換器7就變成不能用作冷卻器的狀態(tài)。而且，由于切 換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，第2吸入返回管92的第2吸入返回開關(guān)閥92a被打開， 于是，中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)變成被連接的狀態(tài)，或者中間熱交換器返回 管94的中間熱交換器返回開關(guān)閥94a被打開，于是，利用側(cè)熱交換器6和熱源側(cè)熱交換器 4之間和中間熱交換器7變成被連接的狀態(tài)。在該制冷劑管路10的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖1、圖5 圖7中的點(diǎn)A)從吸 入管2a被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被排出至中間制冷 劑管8(參照圖1、圖5 圖7中的點(diǎn)Bi)。與制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時不同，從該前級側(cè)壓縮部件2c中 排出的中間壓制冷劑并不通過中間熱交換器7(即，未被冷卻)，而是通過中間熱交換器旁 通管9 (參照圖1、圖5 圖7中的點(diǎn)Cl)，被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d 中然后被繼續(xù)壓縮，從壓縮機(jī)構(gòu)2向排出管2b排出(參照圖1、圖5 圖7中的點(diǎn)D)。此 處，與制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時同樣，從壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操 作被壓縮至超過臨界壓力(即，圖6所示的臨界點(diǎn)CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓 縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷劑流入構(gòu)成油分離機(jī)構(gòu)41的油分離器41a，其中的冷凍機(jī)油被分 離出來。此外，在油分離器41a中從高壓制冷劑中被分離出來的冷凍機(jī)油流入構(gòu)成油分離 機(jī)構(gòu)41的油返回管41b，被設(shè)在油返回管41b中的減壓機(jī)構(gòu)41c減壓后返回壓縮機(jī)構(gòu)2的 吸入管2a，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中。接著，在油分離機(jī)構(gòu)41中，夾雜在其中的冷凍機(jī)油 被分離出去后的高壓制冷劑通過單向機(jī)構(gòu)42及切換機(jī)構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱 器功能的利用側(cè)熱交換器6，與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被冷卻(參照圖1、 圖5 圖7中的點(diǎn)F)。在利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高壓制冷劑通過橋路17的入口單 向閥17b流入儲液器入口管18a，被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近后被暫時儲存在 儲液器18內(nèi)(參照圖1及圖5中的點(diǎn)I)。被儲存在儲液器18內(nèi)的制冷劑被送往儲液器出 口管18b，被第2膨脹機(jī)構(gòu)5b減壓后變成低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，通過橋路17的出 口單向閥17d被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的熱源側(cè)熱交換器4，并且通過中間熱 交換器返回管94，也被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的中間熱交換器7(參照圖1、圖 5 圖7中的點(diǎn)E)。被送往熱源側(cè)熱交換器4的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖1、圖5 圖7中的點(diǎn)Α)。被送往 中間熱交換器7的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑也與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換 從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖1、圖5 圖7中的點(diǎn)V)。在該熱源側(cè)熱交換器4中被加熱 并蒸發(fā)的低壓的制冷劑經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中。此外，在該中間熱交換 器7中被加熱并蒸發(fā)的低壓的制冷劑通過第2吸入返回管92，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中。 采用上述這種方式進(jìn)行制暖運(yùn)轉(zhuǎn)。
于是，在本實(shí)施方式的空調(diào)裝置1中，在切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運(yùn)轉(zhuǎn) 中，關(guān)閉中間熱交換器開關(guān)閥12，或者打開中間熱交換器旁通開關(guān)閥11，這樣，中間熱交換 器7就變成不具有用作冷卻器功能的狀態(tài)，因此，與僅設(shè)置了中間熱交換器7的情況、以及 與上述制冷運(yùn)轉(zhuǎn)同樣使中間熱交換器7能夠用作冷卻器的情況(在這些情況下，在圖6、圖 7中按照點(diǎn)A —點(diǎn)Bl —點(diǎn)Cl’一點(diǎn)D’一點(diǎn)F —點(diǎn)E的順序進(jìn)行冷凍循環(huán))相比，從壓縮機(jī) 構(gòu)2中被排出的制冷劑的溫度下降得以控制(參照圖7中的點(diǎn)D、D’)。因此，在該空調(diào)裝 置1中，與僅設(shè)置了中間熱交換器7的情況、以及與上述制冷運(yùn)轉(zhuǎn)同樣使中間熱交換器7能 夠用作冷卻器的情況相比，不僅能夠抑制向外部的散熱，抑制被供給具有用作制冷劑的散 熱器功能的利用側(cè)熱交換器6的制冷劑的溫度下降，而且能夠抑制相當(dāng)于圖7中的點(diǎn)D與 點(diǎn)F的焓差以及點(diǎn)D’與點(diǎn)F的焓差兩者之差的加熱能力的下降，從而能夠防止運(yùn)轉(zhuǎn)效率的 下降。而且，在本實(shí)施方式的空調(diào)裝置1中，在切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的制暖運(yùn)轉(zhuǎn) 中，并非不使用中間熱交換器7使其變成不能用作冷卻器的狀態(tài)，而是與熱源側(cè)熱交換器 4 一同，使中間熱交換器7具有用作在利用側(cè)熱交換器7中散熱后的制冷劑的蒸發(fā)器的功 能，并且在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時也使用，通過抑制從中間熱交換器7向外部的散熱，同時提高制暖運(yùn) 轉(zhuǎn)時制冷劑的蒸發(fā)能力，增加在制冷劑管路10內(nèi)循環(huán)的制冷劑的流量等，從而抑制利用側(cè) 熱交換器4中的加熱能力下降。這樣，在本實(shí)施方式的空調(diào)裝置1中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，具有 用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4中的散熱損失減少，能夠提高制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的 運(yùn)轉(zhuǎn)效率，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，能夠有效地利用中間熱交換器7，并且能夠抑制利用側(cè)熱交換器 4中的加熱能力下降，使制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)轉(zhuǎn)效率不會降低。(制冷開始控制)在上述的中間熱交換器7中，在空調(diào)裝置1停止時等情況下，液體制冷劑有可能積 存，如果在液體制冷劑積存在中間熱交換器7中的狀態(tài)下開始上述的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)，那么，積存 在中間熱交換器7中的液體制冷劑就會被吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，因此，在后級側(cè)壓縮 部件2d中發(fā)生液體壓縮，壓縮機(jī)構(gòu)2的可靠性就會受到破壞。因此，在本實(shí)施方式中，在開始上述的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行制冷開始控制，使其變成通 過中間熱交換器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中 的狀態(tài)，并且，通過第2吸入返回管92連接中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)。下面，使用圖8和圖9，對本實(shí)施方式的制冷開始控制進(jìn)行說明。首先，在步驟Sl中，如果發(fā)出制冷運(yùn)轉(zhuǎn)開始的指令，則進(jìn)入步驟S2的操作各種閥 的處理。其次，在步驟S2中，將開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)切換成制冷劑返回狀態(tài)通過 中間熱交換器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，并且通過第2吸入返回管92使中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)連接。具體來講， 打開中間熱交換器旁通開關(guān)閥11，關(guān)閉中間熱交換器開關(guān)閥12。于是，通過中間熱交換器 旁通管9，就會產(chǎn)生從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑并不通過中間熱交換器7而是被吸 入后級側(cè)壓縮部件2d中的制冷劑流。即，中間熱交換器7變成不能用作冷卻器的狀態(tài)，并 且變成通過中間熱交換器旁通管9從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑被吸入后級側(cè)壓縮 部件2d中的狀態(tài)(參照圖9)。在這種狀態(tài)下，打開第2吸入返回開關(guān)閥92a。于是，中間 熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)被第2吸入返回管92連接，中間熱交換器7(更加具 體地來講，是包括中間熱交換器7的中間熱交換器開關(guān)閥12和單向機(jī)構(gòu)15之間的部分) 中的制冷劑的壓力下降至冷凍循環(huán)中的低壓附近，變成能夠?qū)⒅虚g熱交換器7內(nèi)的制冷劑 排出至壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)的狀態(tài)(參照圖9)。 接著，在步驟S3中，將步驟S2中的開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)(即，制冷劑返 回狀態(tài))保持規(guī)定時間。這樣，即使在空調(diào)裝置1停止時等情況下，液體制冷劑積存在中間 熱交換器7內(nèi)，積存在中間熱交換器7內(nèi)的液體制冷劑也會減壓蒸發(fā)，不會被吸入后級側(cè)壓 縮部件2d中，而是被排出至中間熱交換器7外(更加具體地來講，是壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一 側(cè))，被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2 (此處是前級側(cè)壓縮部件2c)中。此處，規(guī)定時間被設(shè)定成能夠?qū)⒎e 存在中間熱交換器7內(nèi)的液體制冷劑排出至中間熱交換器7外的時間。下面，在步驟S4中，將開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)切換成制冷劑不返回狀態(tài)通 過中間熱交換器7將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，并且 不通過第2吸入返回管92使中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)連接。即，切換成上 述制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，結(jié)束制冷開始控制。具體來講，關(guān)閉第2吸入返 回開關(guān)閥92a。于是就變成中間熱交換器7內(nèi)的制冷劑不會流出壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)的 狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，打開中間熱交換器開關(guān)閥12，關(guān)閉中間熱交換器旁通開關(guān)閥11。于 是就變成中間熱交換器7能夠用作冷卻器的狀態(tài)。這樣，在該空調(diào)裝置1中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)開始時，不會發(fā)生液體制冷劑積存在中間熱 交換器7內(nèi)而引起的后級側(cè)壓縮部件2d中的液體壓縮，能夠提高壓縮機(jī)構(gòu)2的可靠性。(3)變形例 1在上述實(shí)施方式中，通過改變開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制冷 開始控制之間進(jìn)行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如圖10所 示，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的中 間熱交換器切換閥93，形成制冷劑管路110。此處，中間熱交換器切換閥93是能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài) 的閥，在本變形例中，它是與中間制冷劑管8的前級側(cè)壓縮部件2c的排出一側(cè)、中間制冷劑 管8的中間熱交換器7的入口一側(cè)、中間熱交換器旁通管9的前級側(cè)壓縮部件2c側(cè)端、第 2吸入返回管92的中間熱交換器7側(cè)端連接的四相切換閥。此外，在中間熱交換器旁通管 9中設(shè)有單向機(jī)構(gòu)9a，用來容許制冷劑從前級側(cè)壓縮部件2c的排出一側(cè)流向后級側(cè)壓縮部 件2d的吸入一側(cè)，并且容許制冷劑從后級側(cè)壓縮部件2d的吸入一側(cè)流向前級側(cè)壓縮部件 2c的排出一側(cè)和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)。在本變形例中，單向機(jī)構(gòu)9a是單向閥。在本變形例中，將省略詳細(xì)的說明，但是，將中間熱交換器切換閥93切換成通過 中間熱交換器7將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，并且不通過第2吸入返回管92使中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的制冷劑不返回狀態(tài)(參照圖10的中間熱交換器切換閥93的實(shí)線)，從而能夠進(jìn)行與上述實(shí)施方式同樣的 制冷運(yùn)轉(zhuǎn)，將中間熱交換器切換閥93切換成通過中間熱交換器旁通管9將從前級側(cè)壓縮部 件2c排出的制冷劑吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，并且通過第2吸入返回管92使中間熱交換 器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的制冷劑返回狀態(tài)(參照圖10的中間熱交換器切換閥 93的虛線)，從而能夠進(jìn)行與上述實(shí)施方式同樣的制暖運(yùn)轉(zhuǎn)和制冷開始控制。在本變形例的構(gòu)造中，也能獲得與上述實(shí)施方式同樣的作用效果。而且，在本變形 例中，通過中間熱交換器切換閥93，能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，因此， 與采用通過上述實(shí)施方式所述的多個閥ll、12、92a來切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返 回狀態(tài)的構(gòu)造的方式相比，能夠減少閥的數(shù)量。此外，與使用電磁閥的方式相比，壓縮損失 也減少，因此，能夠抑制冷凍循環(huán)中的中間壓的下降，也能抑制運(yùn)轉(zhuǎn)效率的下降。(變形例2)在上述實(shí)施方式及其變形例中，采用一種將中間熱交換器7及熱源側(cè)熱交換器4 作為以空氣作為熱源(即冷卻源或者加熱源)的熱交換器，然后通過共用的熱源端風(fēng)扇 40 (后述)向兩個熱交換器4、7供給作為熱源的空氣的構(gòu)造。例如，在空調(diào)裝置1采用一種主要設(shè)有熱源端風(fēng)扇40、熱源側(cè)熱交換器4和中間熱 交換器7的熱源單元Ia ；以及主要設(shè)有利用側(cè)熱交換器6的利用單元(圖中未示)被連接 的構(gòu)造的情況下，采用圖11及圖12所示的熱源單元la。此處，圖11是熱源單元Ia的外 觀斜視圖(拆下風(fēng)扇罩的狀態(tài))，圖12是拆下熱源單元Ia的右面板時熱源單元Ia的側(cè)面 圖。此外，以下的說明中的“左”和“右”以從前面板24 —側(cè)觀察熱源單元Ia時為基準(zhǔn)。構(gòu)成本變形例的空調(diào)裝置1的熱源單元Ia是從側(cè)方吸入空氣然后向上方吹出空 氣的所謂上吹式，它主要包括機(jī)殼71、在機(jī)殼71的內(nèi)部配置的熱源側(cè)熱交換器4和中間 熱交換器7等制冷劑管路構(gòu)件和熱源端風(fēng)扇40等部件。在本變形例中，機(jī)殼71是略呈長方體的箱體，它主要由構(gòu)成機(jī)殼71的頂板72、構(gòu) 成機(jī)殼71的外周面的左面板73、右面板74、前面板75、后面板76、以及底板77構(gòu)成。頂 板72主要是構(gòu)成機(jī)殼71的頂面的部件，在本變形例中，它是在大致中央位置形成吹出開口 71a的平視略呈長方形的板狀部件。在頂板72上設(shè)有從上方覆蓋吹出開口 71a的風(fēng)扇罩 78。左面板73主要是構(gòu)成機(jī)殼71的左面的部件，在本變形例中，從頂板72的左邊緣向下 方延伸的側(cè)視略呈長方形的板狀部件。在左面板73上，在除上部以外的大致整個部分形成 吸入開口 73a。右面板74主要是構(gòu)成機(jī)殼71的右面的部件，在本變形例中，從頂板72的右 邊緣向下方延伸的側(cè)視略呈長方形的板狀部件。在右面板74上，在除上部以外的大致整個 部分形成吸入開口 74a。前面板75主要是構(gòu)成機(jī)殼71的前面的部件，在本變形例中，它由 從頂板72的前邊緣向下方依次配置的從正面看略呈長方形的板狀部件構(gòu)成。后面板76主 要是構(gòu)成機(jī)殼71的后面的部件，在本變形例中，它由從頂板72的后邊緣向下方依次配置的 從正面看略呈長方形的板狀部件構(gòu)成。在后面板76上，在除上部以外的大致整個部分形成 吸入開口 76a。底板77主要是構(gòu)成機(jī)殼71的底面的部件，在本變形例中，它是平視略呈長 方形的板狀部件。在本變形例中，中間熱交換器7在被配置在熱源側(cè)熱交換器4的上方的狀態(tài)下與 熱源側(cè)熱交換器4形成一體，并且被配置在底板77上。更加具體地來講，中間熱交換器7通過共用傳熱風(fēng)扇與熱源側(cè)熱交換器4形成一體。此外，熱源側(cè)熱交換器4及中間熱交換 器7形成一體的部分，在本變形例中按照形成平視略呈U字形狀的熱交換器面板，與吸入開 口 73a、74a、76a相向的方式而設(shè)。此外，熱源端風(fēng)扇40與頂板72的吹出開口 71a相向，并 且被配置在熱源側(cè)熱交換器4及中間熱交換器7形成一體的部分(即，熱交換器面板)的 上側(cè)。在本變形例中，熱源端風(fēng)扇40是軸流風(fēng)扇，它通過風(fēng)扇驅(qū)動電機(jī)40a而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，這 樣就能從吸入開口 73a、74a、76a將作為熱源的空氣吸入機(jī)殼71內(nèi)，使其通過熱源側(cè)熱交換 器4及中間熱交換器7后，從吹出開口 71a朝著上方吹出(參照圖12中表示空氣流向的 箭頭)。即，熱源端風(fēng)扇40向熱源側(cè)熱交換器4及中間熱交換器7兩者供給作為熱源的空 氣。此外，熱源單元Ia的外觀形狀和熱源側(cè)熱交換器4及中間熱交換器7形成一體的部分 (即，熱交換器面板)的形狀并非局限于上述。這樣，中間熱交換器7構(gòu)成與熱源側(cè)熱交換 器4形成一體的熱交換器面板，并且被配置在該熱交換器面板的上部。
此處，將中間熱交換器7與熱源側(cè)熱交換器4形成一體，在兩者形成一體的熱交換 器面板的上部配置中間熱交換器7的原因在于，是考慮了本變形例的空調(diào)裝置1使用在超 臨界區(qū)工作的制冷劑(此處是二氧化碳)這一點(diǎn)，以及熱源單元Ia采用從側(cè)方吸入空氣然 后朝著上方吹出空氣的類型這一點(diǎn)。如果詳細(xì)地說明這一點(diǎn)，那么，如下所示。在制冷運(yùn)轉(zhuǎn) 時，有時進(jìn)行制冷運(yùn)轉(zhuǎn)等的冷凍循環(huán)比臨界壓力Pcp (在二氧化碳中，大約為7. 3MPa)低的 中間壓制冷劑流經(jīng)作為冷卻器的中間熱交換器7內(nèi)，超過臨界壓力Pcp的高壓制冷劑流經(jīng) 能夠用作制冷劑的散熱器的熱源側(cè)熱交換器4內(nèi)(參照圖3)，在此情況下，如圖13所示，因 比臨界壓力Pcp低的壓力中的制冷劑的物性和超過臨界壓力Pcp的壓力中的制冷劑的物性 (特別是熱傳導(dǎo)率和定壓比熱)的差異，與作為制冷劑的散熱器的熱源側(cè)熱交換器4在制 冷劑中的熱傳導(dǎo)率相比，作為冷卻器的中間熱交換器7在制冷劑中的熱傳導(dǎo)率呈下降的趨 勢。此處，圖13表示使6. 5MPa的二氧化碳按照規(guī)定的質(zhì)量流速流經(jīng)具有規(guī)定的流路斷面 積的傳熱流路內(nèi)時的熱傳導(dǎo)率的數(shù)值(與作為冷卻器的中間熱交換器7在制冷劑中的熱傳 導(dǎo)率對應(yīng))；以及與6. 5MPa的二氧化碳相同的傳熱流路及質(zhì)量流速的條件下IOMPa的二氧 化碳的熱傳導(dǎo)率的數(shù)值(與作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4在制冷劑中的熱傳導(dǎo)率對應(yīng))， 由該數(shù)值可知，在流經(jīng)具有用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4和具有用作制冷 劑的冷卻器功能的中間熱交換器7內(nèi)的制冷劑的溫度范圍(35 70°C左右)，6. 5MPa的二 氧化碳的熱傳導(dǎo)率的數(shù)值比IOMPa的二氧化碳的熱傳導(dǎo)率的數(shù)值低。因此，在本變形例的 空調(diào)裝置1的熱源單元Ia(即，從側(cè)方吸入空氣然后朝著上方吹出空氣的熱源單元)中，如 果在被配置在熱源側(cè)熱交換器4下方的狀態(tài)下使中間熱交換器7與熱源側(cè)熱交換器4形成 一體，那么，就在作為熱源的空氣的流速小的熱源單元Ia的下部配置與熱源側(cè)熱交換器4 形成一體的中間熱交換器7，受到因?qū)⒅虚g熱交換器7配置在熱源單元Ia的下部而導(dǎo)致中 間熱交換器7在空氣中的熱傳導(dǎo)率下降的影響、以及中間熱交換器7在制冷劑中的熱傳導(dǎo) 率與熱源側(cè)熱交換器4在制冷劑中的熱傳導(dǎo)率相比變低的影響的雙重影響，中間熱交換器 7的熱傳導(dǎo)性能下降。在這種熱源單元Ia中，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，使用中間熱交換器旁通管9進(jìn)行旁通，以使 從前級側(cè)壓縮部件2c排出然后被吸入后級側(cè)壓縮部件2d中的制冷劑不在中間熱交換器7 中被冷卻，使其變成不使用中間熱交換器7的狀態(tài)，那么，考慮制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的熱傳導(dǎo)率，被 配置在作為熱源的空氣的流速最大的位置的中間熱交換器7在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時就沒有任何租用，其最大的缺點(diǎn)就是不能有效地利用中間熱交換器72。但是，在本變形例中，與上述實(shí)施方式及其變形例同樣，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，使用中間 熱交換器旁通管9進(jìn)行旁通，以使從前級側(cè)壓縮部件2c排出然后被吸入后級側(cè)壓縮部件2d 中的制冷劑不在中間熱交換器7中被冷卻，并且使中間熱交換器7能夠用作制冷劑的蒸發(fā) 器，這樣就有助于提高制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的蒸發(fā)能力。(5)變形例 3 在上述實(shí)施方式及其變形例中，在能夠通過切換機(jī)構(gòu)3切換制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制暖運(yùn)轉(zhuǎn) 而構(gòu)成的進(jìn)行二級壓縮式冷凍循環(huán)的空調(diào)裝置1中，設(shè)置具有用作從前級側(cè)壓縮部件2c排 出然后被吸入后級側(cè)壓縮部件2d中的制冷劑的冷卻器功能的中間熱交換器7、以旁通中間 熱交換器7的方式與中間制冷劑管8連接的中間熱交換器旁通管9、用來連接中間熱交換 器7的一端和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)的第2吸入返回管92、以及用來連接利用側(cè)熱交換器 6和熱源側(cè)熱交換器4之間與中間熱交換器7的另一端的中間熱交換器返回管94，除了這 種構(gòu)造，也可以進(jìn)行第1后級側(cè)噴射管19及節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射。例如，如圖14所示，在采用二級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)2的上述實(shí)施方式的制冷劑管 路10 (參照圖1)中，設(shè)置第1后級側(cè)噴射管19及節(jié)能器熱交換器20，從而能夠形成制冷劑 管路210。第1后級側(cè)噴射管19具有將流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6之間的 制冷劑分流然后返回壓縮機(jī)構(gòu)2的后級側(cè)壓縮部件2d的功能。在本變形例中，第1后級側(cè) 噴射管19按照將流經(jīng)儲液器入口管18a的制冷劑分流然后使其返回后級側(cè)壓縮部件2d的 吸入一側(cè)的方式設(shè)置。更加具體地來講，第1后級側(cè)噴射管19按照從儲液器入口管18a的 第1膨脹機(jī)構(gòu)5a的上流一側(cè)的位置(即，當(dāng)切換機(jī)構(gòu)3變成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，熱源側(cè)熱交 換器4和第1膨脹機(jī)構(gòu)5a之間)對制冷劑進(jìn)行分流，然后使其返回中間制冷劑管8的中間 熱交換器7的下流一側(cè)的位置的方式設(shè)置。此外，在該第1后級側(cè)噴射管19中設(shè)有能夠控 制其開度的第1后級噴射閥19a。在本變形例中，第1后級噴射閥19a是電動膨脹閥。節(jié)能器熱交換器20是進(jìn)行流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6之間的制 冷劑與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑(更加具體地來講，在第1后級噴射閥19a中被 減壓至中間壓附近后的制冷劑)的熱交換的熱交換器。在本變形例中，節(jié)能器熱交換器20 按照對流經(jīng)儲液器入口管18a的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a的上流一側(cè)的位置(即，當(dāng)切換機(jī)構(gòu)3變 成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，熱源側(cè)熱交換器4和第1膨脹機(jī)構(gòu)5a之間)的制冷劑與流經(jīng)第1后級 側(cè)噴射管19的制冷劑進(jìn)行熱交換的方式而設(shè)，而且，具有兩個制冷劑相向流動的流路。在 本變形例中，節(jié)能器熱交換器20被設(shè)置在第1后級側(cè)噴射管19從儲液器入口管18a分支 的位置的下流一側(cè)。因此，流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6之間的制冷劑在儲 液器入口管18a中，在節(jié)能器熱交換器20中被熱交換之前被第1后級側(cè)噴射管19分支，然 后在節(jié)能器熱交換器20中，與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑進(jìn)行熱交換。于是，當(dāng)切換機(jī)構(gòu)3變成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，通過橋路17的入口單向閥17a、節(jié)能器 熱交換器20、儲液器入口管18a的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a、儲液器18、儲液器出口管18b的第2膨 脹機(jī)構(gòu)5b以及橋路17的出口單向閥17c，就能將在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷 劑送往利用側(cè)熱交換器6。此外，當(dāng)切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，通過橋路17的入口 單向閥17b、節(jié)能器熱交換器20、儲液器入口管18a的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a、儲液器18、儲液器出口管18b的第2膨脹機(jī)構(gòu)5b以及橋路17的出口單向閥17d，就能將在利用側(cè)熱交換器6 中被冷卻的高壓制冷劑送往熱源側(cè)熱交換器4。在本變形例中，在中間制冷劑管8或者壓縮機(jī)構(gòu)2中設(shè)有檢測出流經(jīng)中間制冷劑 管8的制冷劑壓力的中間壓力傳感器54。在節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19側(cè) 的出口設(shè)置檢測出節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19側(cè)的出口中的制冷劑溫度的 節(jié)能器出口溫度傳感器55。下面，使用圖14 圖18，對本變形例的空調(diào)裝置1的操作進(jìn)行說明。此處，圖15是 制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖，圖16是制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵線圖， 圖17是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖，圖18是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫度-熵 線圖。此處，制冷開始控制與上述實(shí)施方式相同，因此，此處省略其說明。此外，以下的制冷 運(yùn)轉(zhuǎn)和制暖運(yùn)轉(zhuǎn)(也包括此處未說明的制冷開始控制)中的運(yùn)轉(zhuǎn)控制是通過上述實(shí)施方式 中的控制部(圖中未示)來進(jìn)行的。在以下的說明中，“高壓”是指冷凍循環(huán)中的高壓(即， 圖15,16中的點(diǎn)D、D’、E、H的壓力及圖17,18中的點(diǎn)D、D’、F、H的壓力)，“低壓”是指冷凍 循環(huán)中的低壓(S卩，圖15、16中的點(diǎn)A、F的壓力及圖17、18中的點(diǎn)Α、Ε、V的壓力)，“中間 壓”是指冷凍循環(huán)中的中間壓(即，圖15 18中的點(diǎn)B1、C1、G、J、K的壓力)。
(制冷運(yùn)轉(zhuǎn))在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，切換機(jī)構(gòu)3變成圖14的實(shí)線所示的冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。第1膨脹機(jī)構(gòu) 5a和第2膨脹機(jī)構(gòu)5b的開度被調(diào)節(jié)。此外，第1后級噴射閥19a的開度也被調(diào)節(jié)。更加具 體地來講，第1后級噴射閥19a被實(shí)施開度調(diào)節(jié)的所謂過熱度控制，從而使節(jié)能器熱交換器 20的第1后級側(cè)噴射管19 一側(cè)的出口中的制冷劑的過熱度變成目標(biāo)值。在本變形例中， 節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19 一側(cè)的出口中的制冷劑的過熱度通過將中間 壓力傳感器54檢測出來的中間壓換算成飽和溫度，從節(jié)能器出口溫度傳感器55檢測出來 的制冷劑溫度中減去該制冷劑的飽和溫度值而獲得。此外，在本變形例中并未采用，但是， 也可以在節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19 一側(cè)的入口設(shè)置溫度傳感器，從節(jié)能 器出口溫度傳感器55檢測出來的制冷劑溫度中減去由該溫度傳感器檢測出來的制冷劑溫 度，從而得到節(jié)能器熱交換器20的第1后級側(cè)噴射管19 一側(cè)的出口中的制冷劑的過熱度。 此外，第1后級噴射閥19a的開度調(diào)節(jié)并非局限于過熱度控制，例如，也可以根據(jù)制冷劑管 路10中的制冷劑循環(huán)量等使其打開規(guī)定開度。由于切換機(jī)構(gòu)3變成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此， 中間制冷劑管8的中間熱交換器開關(guān)閥12被打開，中間熱交換器旁通管9的中間熱交換器 旁通開關(guān)閥11被關(guān)閉，這樣，中間熱交換器7就變成能夠用作冷卻器的狀態(tài)，并且，第2吸 入返回管92的第2吸入返回開關(guān)閥92a被關(guān)閉，這樣中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入 一側(cè)就變成未被連接的狀態(tài)(但是，制冷開始控制時除外)。此外，中間熱交換器返回管94 的中間熱交換器返回開關(guān)閥94a被關(guān)閉，這樣，利用側(cè)熱交換器6和熱源側(cè)熱交換器4之間 與中間熱交換器7就變成未被連接的狀態(tài)。在該制冷劑管路210的狀態(tài)下，低壓的制冷劑(參照圖14 圖16中的點(diǎn)A)從吸 入管2a被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，向中間制冷劑管8排 出(參照圖14 圖16中的點(diǎn)Bi)。從該前級側(cè)壓縮部件2c被排出的中間壓制冷劑在中間 熱交換器7中與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被冷卻(參照圖14 圖16中的點(diǎn) Cl)。在該中間熱交換器7中被冷卻的制冷劑與從第1后級側(cè)噴射管19返回后級壓縮機(jī)構(gòu)2d的制冷劑(參照圖14 圖16中的點(diǎn)K)合流，被進(jìn)一步冷卻(參照圖14 圖16中的 點(diǎn)G)。接著，與從第1后級側(cè)噴射管19返回的制冷劑合流后(即，進(jìn)行節(jié)能器熱交換器20 的中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d中被進(jìn)一 步壓縮，從壓縮機(jī)構(gòu)2排出至排出管2b (參照圖14 圖16中的點(diǎn)D)。此處，從壓縮機(jī)構(gòu)2 排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓縮至超過臨界壓力(即，圖15 所示的臨界點(diǎn)CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷劑流入構(gòu)成 油分離機(jī)構(gòu)41的油分離器41a，其中的冷凍機(jī)油被分離出去。此外，在油分離器41a中從高 壓制冷劑中被分離出來的冷凍機(jī)油流入構(gòu)成油分離機(jī)構(gòu)41的油返回管41b，被設(shè)在油返回 管41b中的減壓機(jī)構(gòu)41c減壓后返回壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入管2a，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2。接 著，在油分離機(jī)構(gòu)41中冷凍機(jī)油被分離出去后的高壓制冷劑通過單向機(jī)構(gòu)42及切換機(jī)構(gòu) 3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4。被送往熱源側(cè)熱交換器4的 高壓制冷劑在熱源側(cè)熱交換器4中，與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被冷卻(參 照圖14 圖16中的點(diǎn)E)。在熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑通過橋路17的入 口單向閥17a后流入儲液器入口管18a，其一部分被第1后級側(cè)噴射管19分流。流經(jīng)第1 后級側(cè)噴射管19的制冷劑在第1后級噴射閥19a中被減壓至中間壓附近后，被送往節(jié)能器 熱交換器20(參照圖14 圖16中的點(diǎn)J)。此外，被第1后級側(cè)噴射管19分流后的制冷劑 流入節(jié)能器熱交換器20，與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑進(jìn)行熱交換后被冷卻(參 照圖14 圖16中的點(diǎn)H)。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑與在具有用作散熱器功能 的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑進(jìn)行熱交換后被加熱(參照圖14 圖16中的 點(diǎn)K)，然后如上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑合流。在節(jié)能器熱交換 器20中被冷卻的高壓制冷劑被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近，然后被暫時儲存在 儲液器18內(nèi)(參照圖14中的點(diǎn)I)。被儲存在儲液器18內(nèi)的制冷劑被送往儲液器出口管 18b，被第2膨脹機(jī)構(gòu)5b減壓后變成低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，通過橋路17的出口單 向閥17c被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的利用側(cè)熱交換器6(參照圖14 圖16中 的點(diǎn)F)。被送往利用側(cè)熱交換器6的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空 氣進(jìn)行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖14 圖16中的點(diǎn)A)。在該利用側(cè)熱交換器 6中被加熱的低壓制冷劑經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2。采用上述這種方式進(jìn)行 制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。
在本變形例的構(gòu)造中，與上述變形例2同樣，由于在切換機(jī)構(gòu)3切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀 態(tài)時的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)中，將中間熱交換器7變成能夠用作冷卻器的狀態(tài)，因此，與未設(shè)置中間熱 交換器7的方式相比，能夠減少熱源側(cè)熱交換器4中的散熱損失。而且，在本變形例的構(gòu)造中，設(shè)置第1后級側(cè)噴射管19及節(jié)能器熱交換器20，對從 熱源側(cè)熱交換器4被送往膨脹機(jī)構(gòu)5a、5b的制冷劑進(jìn)行分流然后使其返回后級側(cè)壓縮部件 2d，因此，不會向中間熱交換器7這樣的外部散熱，能夠進(jìn)一步降低被吸入后級側(cè)壓縮部件 2d中的制冷劑的溫度(參照圖16中的點(diǎn)C1、G)。這樣，從壓縮機(jī)構(gòu)2排出的制冷劑的溫度 被進(jìn)一步降低(參照圖16中的點(diǎn)D、D’)，與未設(shè)置第1后級側(cè)噴射管19的方式相比，能夠 進(jìn)一步減少相當(dāng)于連結(jié)圖16中的點(diǎn)Cl、D’、D、G所構(gòu)成的面積大小的散熱損失，因此能夠 進(jìn)一步提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。此外，在本變形例2中，與上述變形例同樣，在切換機(jī)構(gòu)3切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)開始時，由于通過中間熱交換器旁通管9，將從前級側(cè)壓縮部件2c排出的制冷劑 吸入后級側(cè)壓縮部件2d中，并且，通過第2吸入返回管92連接中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu) 2的吸入一側(cè)，因此，在切換機(jī)構(gòu)2切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)開始前，即使液體制冷劑積 存在中間熱交換器7內(nèi)，也能將該液體制冷劑排出至中間熱交換器7外，這樣，在切換機(jī)構(gòu)3 切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)開始時，就能避免發(fā)生液體制冷劑積存在中間熱交換器7內(nèi)的 狀態(tài)，不會發(fā)生因液體制冷劑積存在中間熱交換器7內(nèi)而產(chǎn)生的后級側(cè)壓縮部件2d中的液 體壓縮，能夠提高壓縮機(jī)構(gòu)2的可靠性。
(制暖控制)在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，切換機(jī)構(gòu)3變成如圖14的虛線所示的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。此外，第1 膨脹機(jī)構(gòu)5a及第2膨脹機(jī)構(gòu)5b的開度被調(diào)節(jié)。此外，第1后級噴射閥19a被實(shí)施與上述 制冷運(yùn)轉(zhuǎn)同樣的開度調(diào)節(jié)。由于切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8的中 間熱交換器開關(guān)閥12被關(guān)閉，中間熱交換器旁通管9的中間熱交換器旁通開關(guān)閥11被打 開，這樣中間熱交換器7就變成不能用作冷卻器的狀態(tài)。而且，由于切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn) 轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，第2吸入返回管92的第2吸入返回開關(guān)閥92a被打開，這樣就變成使中間熱 交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的狀態(tài)，或者，中間熱交換器返回管94的中間熱交 換器返回開關(guān)閥94a被打開，這樣就變成利用側(cè)熱交換器6和熱源側(cè)熱交換器4之間與中 間熱交換器7被連接的狀態(tài)。在該制冷劑管路210的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)A)從 吸入管2a被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被向中間制冷劑 管8排出(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)Bi)。與制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時不同，從該前級側(cè)壓縮部件 2c排出的中間壓制冷劑并不通過中間熱交換器7 (即，未被冷卻)，而是通過中間熱交換器 旁通管9 (參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)Cl)，然后與從第1后級側(cè)噴射管19返回后級壓縮 機(jī)構(gòu)2d的制冷劑(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)K)合流從而被冷卻(參照圖14、圖17、 圖18中的點(diǎn)G)。接著，與從第1后級側(cè)噴射管19返回的制冷劑合流后的中間壓制冷劑被 吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d中，并被進(jìn)一步壓縮，然后從壓縮機(jī)構(gòu)2向排 出管2b排出(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)D)。此處，與制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時同樣，從壓縮機(jī)構(gòu)2 排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作，被壓縮變成超過臨界壓力(即，圖 17所示的臨界點(diǎn)CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。接著，從該壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷劑 流入構(gòu)成油分離機(jī)構(gòu)41的油分離器41a，其中的冷凍機(jī)油被分離出去。此外，在油分離器 41a中從高壓制冷劑中被分離出來的冷凍機(jī)油流入構(gòu)成油分離機(jī)構(gòu)41的油返回管41b，被 設(shè)在油返回管41b中的減壓機(jī)構(gòu)41c減壓后返回壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入管2a，再次被吸入壓縮 機(jī)構(gòu)2。接著，在油分離機(jī)構(gòu)41中冷凍機(jī)油被分離出去后的高壓制冷劑通過單向機(jī)構(gòu)42及 切換機(jī)構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的利用側(cè)熱交換器6，與作為冷卻源的水 和空氣進(jìn)行熱交換從而被冷卻(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)F)。在利用側(cè)熱交換器6中 被冷卻的高壓制冷劑通過橋路17的入口單向閥17b后流入儲液器入口管18a，其一部分被 第1后級側(cè)噴射管19分流。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑在第1后級噴射閥19a中 被減壓至中間壓附近后，被送往節(jié)能器熱交換器20(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)J)。此 夕卜，被第1后級側(cè)噴射管19分流后的制冷劑流入節(jié)能器熱交換器20，與流經(jīng)第1后級側(cè)噴 射管19的制冷劑進(jìn)行熱交換后被冷卻(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)H)。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑與在具有用作散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷 劑進(jìn)行熱交換后被加熱(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)K)，然后如上所述，與從前級側(cè)壓 縮部件2c排出的中間壓制冷劑合流。在節(jié)能器熱交換器20中被冷卻的高壓制冷劑被第1 膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近，然后被暫時儲存在儲液器18內(nèi)(參照圖14中的點(diǎn)I)。 被儲存在儲液器18內(nèi)的制冷劑被送往儲液器出口管18b，被第2膨脹機(jī)構(gòu)5b減壓后變成 低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，通過橋路17的出口單向閥17d被送往具有用作制冷劑的蒸 發(fā)器功能的熱源側(cè)熱交換器4，并且通過中間熱交換器返回管94，被送往具有用作制冷劑 的蒸發(fā)器功能的中間熱交換器7(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)E)。被送往熱源側(cè)熱交換 器4的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被加熱，然 后蒸發(fā)(參照圖14、圖17、圖18中的點(diǎn)A)。此外，被送往中間熱交換器7的低壓的氣液兩 相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖14、 圖17、圖18中的點(diǎn)V)。在該熱源側(cè)熱交換器4中被加熱后蒸發(fā)的低壓制冷劑經(jīng)由切換機(jī) 構(gòu)3，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2。此外，在該中間熱交換器7中被加熱后蒸發(fā)的低壓制冷劑通 過第2吸入返回管92，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2。采用上述這種方式進(jìn)行制暖運(yùn)轉(zhuǎn)。 在本變形例的構(gòu)造中，與上述變形例2同樣，在切換機(jī)構(gòu)3切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時 的制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中，與僅設(shè)置中間熱交換器7的方式以及與上述制冷運(yùn)轉(zhuǎn)同樣使中間熱交換器 7具有用作冷卻器功能的方式相比，能夠抑制向外部的散熱，抑制加熱能力的下降，從而防 止運(yùn)轉(zhuǎn)效率降低。而且，在本變形例的構(gòu)造中，與制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時同樣，設(shè)置第1后級側(cè)噴射管19及節(jié)能 器熱交換器20，對從熱源側(cè)熱交換器4被送往膨脹機(jī)構(gòu)5a、5b的制冷劑進(jìn)行分流然后使其 返回后級側(cè)壓縮部件2d，因此，不會進(jìn)行向中間熱交換器7這樣的外部散熱，能夠進(jìn)一步降 低被吸入后級側(cè)壓縮部件2d中的制冷劑的溫度(參照圖18中的點(diǎn)Bi、G)。這樣，從壓縮 機(jī)構(gòu)2排出的制冷劑的溫度被進(jìn)一步降低(參照圖18中的點(diǎn)D、D’)，與未設(shè)置第1后級側(cè) 噴射管19的方式相比，能夠進(jìn)一步減少相當(dāng)于連結(jié)圖18中的點(diǎn)B1、D’、D、G所構(gòu)成的面積 大小的散熱損失，因此能夠進(jìn)一步提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。此外，在本變形例的構(gòu)造中，與上述實(shí)施方式同樣，制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，具有用作制冷劑 的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4中的散熱損失減少，能夠提高制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)轉(zhuǎn)效率， 在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，中間熱交換器7被有效地利用，并且能夠防止利用側(cè)熱交換器4中的加熱能 力下降，使制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)轉(zhuǎn)效率不會下降。此外，制冷運(yùn)轉(zhuǎn)及制暖運(yùn)轉(zhuǎn)的共同優(yōu)點(diǎn)在于，在本變形例的構(gòu)造中，作為節(jié)能器熱 交換器20，采用了具有從熱源側(cè)熱交換器4或者利用側(cè)熱交換器6被送往膨脹機(jī)構(gòu)5a、5b 的制冷劑和流經(jīng)后級側(cè)噴射管19的制冷劑相向流動的流路的熱交換器，因此，能夠縮小從 節(jié)能器熱交換器20中的熱源側(cè)熱交換器4或者利用側(cè)熱交換器6被送往膨脹機(jī)構(gòu)5a、5b 的制冷劑和流經(jīng)后級側(cè)噴射管19的制冷劑的溫差，并且能夠獲得高的熱交換效率。此外，在本變形例中，根據(jù)開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制冷開始 控制之間進(jìn)行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如上述變形例1 所示，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的 中間熱交換器切換閥93。而且，在采用變形例2的熱源單元Ia的構(gòu)造的情況下，能夠獲得尤其有利的效果。
(6)變形例 4 在上述變形例3中的制冷劑管路210 (參照圖14)中，如上所述，在切換機(jī)構(gòu)3切 換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)以及切換機(jī)構(gòu)3切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時的制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中的 一個運(yùn)轉(zhuǎn)時，也進(jìn)行節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，這樣，使從后級側(cè)壓縮部件2d排出 的制冷劑的溫度降低，并且減少壓縮機(jī)構(gòu)2的動力消耗，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。由于在冷凍循環(huán)中 的中間壓上升至臨界壓力附近的條件下也能使用節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，因此， 如上述實(shí)施方式及其變形例中的制冷劑管路10、110、210(參照圖1、10、14)所示，在具有一 個利用側(cè)熱交換器6的構(gòu)造中，在使用在超臨界區(qū)工作的制冷劑的情況下特別有利。但是，為了進(jìn)行與多個空調(diào)空間的空調(diào)負(fù)荷對應(yīng)的制冷和制暖等，采用具有相互 并聯(lián)連接的多個利用側(cè)熱交換器6的構(gòu)造，并且，為了通過控制流經(jīng)各個利用側(cè)熱交換器 6的制冷劑的流量，從而能夠獲得在各個利用側(cè)熱交換器6中所需的冷凍負(fù)荷，有時采用一 種在作為氣液分離器的儲液器18和利用側(cè)熱交換器6之間與各個利用側(cè)熱交換器6對應(yīng) 地設(shè)置利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的構(gòu)造。例如，圖中并未表示其詳細(xì)情況，有一種方法是在上述變形例3中的具有橋路17 的制冷劑管路210(參照圖14)中，設(shè)置相互并聯(lián)連接的若干(此處是兩個)利用側(cè)熱交換 器6，并且，在作為氣液分離器的儲液器18 (更加具體地來講是橋路17)和利用側(cè)熱交換器 6之間，與各個利用側(cè)熱交換器6對應(yīng)地設(shè)置利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c (參照圖19)，刪除在儲液 器出口管18b中所設(shè)置的第2膨脹機(jī)構(gòu)5b，或者取代橋路17的出口單向閥17d，設(shè)置在制 暖運(yùn)轉(zhuǎn)時將制冷劑減壓至冷凍循環(huán)中的低壓的第3膨脹機(jī)構(gòu)。在這種構(gòu)造中，也如切換機(jī)構(gòu)3變成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)那樣，在作為散 熱器的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻后，并不在作為熱源端膨脹機(jī)構(gòu)的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a以 外進(jìn)行大規(guī)模的減壓操作，能夠利用冷凍循環(huán)中的高壓至冷凍循環(huán)中的中間壓附近的壓力 差，在這種條件下，與上述變形例3同樣，節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射有用。但是，如切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的制暖運(yùn)轉(zhuǎn)那樣，為了獲得在作為散熱 器的各個利用側(cè)熱交換器6中所需的冷凍負(fù)荷，各個利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c控制流經(jīng)作為散熱 器的各個利用側(cè)熱交換器6的制冷劑的流量，流經(jīng)作為散熱器的各個利用側(cè)熱交換器6的 制冷劑的流量，大概由通過在作為散熱器的各個利用側(cè)熱交換器6的下流一側(cè)且節(jié)能器熱 交換器20的上流一側(cè)所設(shè)置的利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的開度控制對制冷劑的減壓操作所決 定，在這種條件下，各個利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的開度控制對制冷劑的減壓程度不僅因流經(jīng)作 為散熱器的各個利用側(cè)熱交換器6的制冷劑的流量，而且因多個作為散熱器的利用側(cè)熱交 換器6之間的流量分配的狀態(tài)而發(fā)生變化，有時在多個利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c之間出現(xiàn)減壓程 度差別很大的狀態(tài)，以及發(fā)生利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c中的減壓程度較大的情況，因此，節(jié)能器 熱交換器20的入口中的制冷劑的壓力有可能下降，在這種情況下，節(jié)能器熱交換器20中的 交換熱量(即，流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑的流量)有可能減少，導(dǎo)致難以使用。特 別是在這種空調(diào)裝置1通過連接配管連接主要包括壓縮機(jī)構(gòu)2、熱源側(cè)熱交換器4及儲液器 18的熱源單元；以及主要包括利用側(cè)熱交換器6的利用單元從而構(gòu)成作為分體式空調(diào)裝置 的情況下，根據(jù)利用單元及熱源單元的配置，該聯(lián)絡(luò)配管有可能變得非常長，因此，除了受 到其壓力損失產(chǎn)生的影響外，節(jié)能器熱交換器20的入口中的制冷劑的壓力進(jìn)一步下降。在 節(jié)能器熱交換器20的入口中的制冷劑的壓力有可能下降的情況下，只要是氣液分離器壓力比臨界壓力低的壓力，那么，在氣液分離器壓力和冷凍循環(huán)中的中間壓(此處是流經(jīng)中 間制冷劑管8的制冷劑的壓力)的壓力差小的條件下也能使用的氣液分離器的中間壓噴射 就有用。
因此，在本變形例中，如圖19所示，為了能夠?qū)σ浩?8用作氣液分離器來進(jìn)行 中間壓噴射，在儲液器18中連接第2后級側(cè)噴射管18c，從而形成制冷劑管路310，在制冷 運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)行節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)行作為氣液分離器的儲 液器18的中間壓噴射。此外，第2后級側(cè)噴射管18c是能夠進(jìn)行從儲液器18中取出制冷劑然后將其送回 壓縮機(jī)構(gòu)2的后級側(cè)壓縮部件2d的中間壓噴射的制冷劑管，在本變形例中，按照連接儲液 器18的上部和中間制冷劑管8 (即，壓縮機(jī)構(gòu)2的后級側(cè)壓縮部件2d的吸入一側(cè))的方式 設(shè)置。在該第2后級側(cè)噴射管18c中設(shè)有第2后級噴射開關(guān)閥18d和第2后級噴射單向機(jī) 構(gòu)18e。第2后級噴射開關(guān)閥18d是能夠進(jìn)行開關(guān)操作的閥，在本變形例中是電磁閥。第2 后級噴射單向機(jī)構(gòu)18e用來容許制冷劑從儲液器18流向后級側(cè)壓縮部件2d，并且阻斷制 冷劑從后級側(cè)壓縮部件2d流向儲液器18，在本變形例中使用單向閥。此外，第2后級側(cè)噴 射管18c和第1吸入返回管18f在儲液器18 —側(cè)的部分形成一體。此外，第2后級側(cè)噴射 管18c和第1后級側(cè)噴射管19在中間制冷劑管8 一側(cè)的部分形成一體。此外，在本變形例 中，利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c是電動膨脹閥。在本變形例中，如上所述，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時使用第1后 級側(cè)噴射管19及節(jié)能器熱交換器20，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時使用第2后級側(cè)噴射管18c，因此，無論 是在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)還是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，不必使制冷劑朝著節(jié)能器熱交換器20的流向固定，因此， 省略橋路17，從而簡化制冷劑管路310的構(gòu)造。下面，使用圖19、圖15、圖16、圖20、圖21，對本變形例的空調(diào)裝置1的操作進(jìn)行說 明。此處，圖20是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力_焓線圖，圖21是制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán) 的溫度-熵線圖。此處，制冷開始控制與上述實(shí)施方式相同，因此，此處省略其說明。對于 本變形例中的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)，使用圖15、圖16進(jìn)行說明。此外，以下的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和 制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中的運(yùn)轉(zhuǎn)控制(也包括此處未說明的制冷開始控制)是通過上述實(shí)施方式中的控 制部(圖中未示)來進(jìn)行的。在以下的說明中，“高壓”是指冷凍循環(huán)中的高壓(即，圖15、 圖16中的點(diǎn)D、D’、E、H的壓力及圖20、圖21中的點(diǎn)D、D’、F的壓力)，“低壓”是指冷凍循 環(huán)中的低壓(S卩，圖15、圖16中的點(diǎn)A、F的壓力及圖20、圖21中的點(diǎn)A、E、V的壓力)，“中 間壓”是指冷凍循環(huán)中的中間壓(即，圖15、圖16中的點(diǎn)Bi、Cl、G、J、K的壓力及圖20、圖 21中的點(diǎn)B1、C1、G、I、L、M的壓力)。(制冷運(yùn)轉(zhuǎn))在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，切換機(jī)構(gòu)3被切換成圖19的實(shí)線所示的冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。作為熱源 端膨脹機(jī)構(gòu)的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a及利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機(jī)構(gòu)3變成 冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8的中間熱交換器開關(guān)閥12被打開，中間熱交換器旁通 管9的中間熱交換器旁通開關(guān)閥11被關(guān)閉，于是，中間熱交換器7就變成能夠用作冷卻器 的狀態(tài)，并且，第2吸入返回管92的第2吸入返回開關(guān)閥92a被關(guān)閉，于是，中間熱交換器 7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)處于未被連接的狀態(tài)(但是，后述的制冷開始控制時除外)，或 者，中間熱交換器返回管94的中間熱交換器返回開關(guān)閥94a被關(guān)閉，于是，利用側(cè)熱交換器 6和熱源側(cè)熱交換器4之間和中間熱交換器7處于未被連接的狀態(tài)。此外，在切換機(jī)構(gòu)3切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，并不進(jìn)行作為氣液分離器的儲液器18的中間壓噴射，而是進(jìn)行通過第1后級側(cè)噴射管19使在節(jié)能器熱交換器20中被加熱的制冷劑返回后級側(cè)壓縮部件2d 的節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射。更加具體地來講，第2后級噴射開關(guān)閥18d處于關(guān)閉 狀態(tài)，第1后級噴射閥19a被實(shí)施與上述變形例3同樣的開度調(diào)節(jié)。在該制冷劑管路310的狀態(tài)下，低壓的制冷劑(參照圖19、圖15、圖16中的點(diǎn)A) 從吸入管2a被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，向中間制冷劑 管8排出(參照圖19、圖15、圖16中的點(diǎn)Bi)。從該前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制 冷劑在中間熱交換器7中與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被冷卻(參照圖19、圖 15、圖16中點(diǎn)Cl)。在該中間熱交換器7中被冷卻的制冷劑與從第1后級側(cè)噴射管19返回 后級壓縮機(jī)構(gòu)2d的制冷劑(參照圖19、圖15、圖16中的點(diǎn)K)合流從而被進(jìn)一步冷卻(參 照圖19、圖15、圖16中點(diǎn)G)。接著，與從第1后級側(cè)噴射管19返回的制冷劑合流后(即， 進(jìn)行節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接 的壓縮部件2d中，并被進(jìn)一步壓縮，從壓縮機(jī)構(gòu)2排出至排出管2b (參照圖19、圖15、圖16 的點(diǎn)D)。此處，從壓縮機(jī)構(gòu)2中排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被 壓縮至超過臨界壓力(即，圖15所示的臨界點(diǎn)CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機(jī) 構(gòu)2排出的高壓制冷劑經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱 交換器4，與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換后被冷卻(參照圖19、圖15、圖16中的點(diǎn) E)。在作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑的一部分被第1后級側(cè)噴射 管19分流。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑在第1后級噴射閥19a中被減壓至中間壓 附近后，被送往節(jié)能器熱交換器20 (參照圖19、圖15、圖16中的點(diǎn)J)。此外，被第1后級側(cè) 噴射管19分流后的制冷劑流入節(jié)能器熱交換器20，與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑 進(jìn)行熱交換后被冷卻(參照圖19、圖15、圖16中的點(diǎn)H)。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制 冷劑與在具有用作散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑進(jìn)行熱交換后 被加熱(參照圖19、圖15、圖16中點(diǎn)K)，然后如上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中 間壓制冷劑合流。在節(jié)能器熱交換器20中被冷卻的高壓制冷劑被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓至 飽和壓力附近，然后被暫時儲存在儲液器18內(nèi)(參照圖19、圖15、圖16中的點(diǎn)I)。被儲存 在儲液器18內(nèi)的制冷劑被送往利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c，被利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c減壓后變成低壓 的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的利用側(cè)熱交換器6 (參 照圖19、圖15、圖16中的點(diǎn)F)。被送往作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6的低壓的氣液兩相 狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換后被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖19、圖15、 圖16中的點(diǎn)A)。在該作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6中被加熱的低壓制冷劑經(jīng)由切換機(jī) 構(gòu)3再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2。采用上述這種方式進(jìn)行制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。(制暖運(yùn)轉(zhuǎn))在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，切換機(jī)構(gòu)3變成如圖19的虛線所示的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。作為熱源端 膨脹機(jī)構(gòu)的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a及利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機(jī)構(gòu)3變成加 熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8的中間熱交換器開關(guān)閥12被關(guān)閉，中間熱交換器旁通管 9的中間熱交換器旁通開關(guān)閥11被打開，于是，中間熱交換器7就變成不能用作冷卻器的狀 態(tài)。而且，由于切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，第2吸入返回管92的第2吸入返回開 關(guān)閥92a被打開，于是，變成使中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的狀態(tài)，或者中間熱交換器返回管94的中間熱交換器返回開關(guān)閥94a被打開，于是，利用側(cè)熱交換器6 和熱源側(cè)熱交換器4之間和中間熱交換器7變成被連接的狀態(tài)。此外，在切換機(jī)構(gòu)3切換 成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，并不進(jìn)行節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，而是進(jìn)行通過第2后級側(cè) 噴射管18c使制冷劑從作為氣液分離器的儲液器18返回后級側(cè)壓縮部件2d的儲液器18 的中間壓噴射。更加具體地來講，第2后級噴射開關(guān)閥18d處于打開狀態(tài)，第1后級噴射閥 19a處于完全關(guān)閉狀態(tài)。
在該制冷劑管路310的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖19 圖21中的點(diǎn)A)從吸入 管2a被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被排出至中間制冷劑 管8 (參照圖19 圖21中的點(diǎn)Bi)。與制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時不同，從該前級側(cè)壓縮部件2c排出的中 間壓制冷劑并不通過中間熱交換器7 (即，未被冷卻)，而是通過中間熱交換器旁通管9(參 照圖19 圖21中的點(diǎn)Cl)，與從儲液器18通過第2后級側(cè)噴射管18c返回后級壓縮機(jī)構(gòu) 2d的制冷劑(參照圖19 圖21中的點(diǎn)M)合流從而被冷卻(參照圖19 圖21中的點(diǎn)G)。 接著，與從第2后級側(cè)噴射管18c返回的制冷劑合流 后(即，進(jìn)行作為氣液分離器的儲液器 18的中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d，被進(jìn) 一步壓縮，然后從壓縮機(jī)構(gòu)2向排出管2b排出(參照圖19 圖21中的點(diǎn)D)。此處，與制 冷運(yùn)轉(zhuǎn)時同樣，從壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓 縮至超過臨界壓力(即，圖20所示的臨界點(diǎn)CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機(jī)構(gòu) 2排出的高壓制冷劑經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的利用側(cè)熱交 換器6，與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換后被冷卻(參照圖19 圖21中的點(diǎn)F)。在 作為散熱器的利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高壓制冷劑被利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c減壓至中間 壓后，被儲存在儲液器18內(nèi)并且進(jìn)行氣液分離(參照圖19 圖21中的點(diǎn)I、L、M)。在儲 液器18中被氣液分離后的氣體制冷劑被第2后級側(cè)噴射管18c從儲液器18的上部排出， 如上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑合流。被儲存在儲液器18內(nèi)的液 體制冷劑被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓后變成低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，被送往具有用作制 冷劑的蒸發(fā)器功能的熱源側(cè)熱交換器4，并且，通過中間熱交換器返回管94，也被送往具有 用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的中間熱交換器7(參照圖19 圖21中的點(diǎn)E)。被送往熱源側(cè) 熱交換器4的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被 加熱，然后蒸發(fā)(參照圖19 圖21中的點(diǎn)A)。被送往中間熱交換器7的低壓的氣液兩相 狀態(tài)的制冷劑也與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖19 圖21中的點(diǎn)V)。在該熱源側(cè)熱交換器4中被加熱并蒸發(fā)的低壓的制冷劑經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3， 再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中。此外，在該中間熱交換器7中被加熱并蒸發(fā)的低壓的制冷劑通 過第2吸入返回管92，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中。采用上述這種方式進(jìn)行制暖運(yùn)轉(zhuǎn)。在本變形例的構(gòu)造中，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，取代節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射而進(jìn) 行作為氣液分離器的儲液器18的中間壓噴射，這一點(diǎn)與變形例3不同，對于其它的方面，能 夠獲得與變形例3同樣的作用效果。此外，在本變形例中，根據(jù)開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制冷開始 控制之間進(jìn)行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如上述變形例1 所示，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的 中間熱交換器切換閥93。
而且，在采用變形例2的熱源單元Ia的構(gòu)造的情況下，能夠獲得尤其有利的效果。(7)變形例 5
在上述變形例4中的制冷劑管路310(參照圖19)中，為了進(jìn)行與多個空調(diào)空間的 空調(diào)負(fù)荷對應(yīng)的制冷和制暖等，采用具有相互并聯(lián)連接的多個利用側(cè)熱交換器6的構(gòu)造， 并且，為了通過控制流經(jīng)各個利用側(cè)熱交換器6的制冷劑的流量，從而能夠獲得在各個利 用側(cè)熱交換器6中所需的冷凍負(fù)荷，采用一種在儲液器18和利用側(cè)熱交換器6之間與各個 利用側(cè)熱交換器6對應(yīng)而設(shè)置利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的構(gòu)造。在這種構(gòu)造中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時， 被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近然后被暫時儲存在儲液器18內(nèi)的制冷劑(參照圖 19中的點(diǎn)I)被分配給各個利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c，但是，如果從儲液器18被送往各個利用方 膨脹機(jī)構(gòu)5c的制冷劑是氣液兩相狀態(tài)，那么，在向各個利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c分配時就有可能 產(chǎn)生偏流，因此，最好盡可能地使從儲液器18被送往各個利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的制冷劑處于 過冷卻狀態(tài)。因此，在本變形例中，如圖22所示，在上述變形例4中的制冷劑管路310中，在儲 液器18和利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c之間設(shè)置過冷卻熱交換器96及第3吸入返回管95，形成制冷 劑管路410。過冷卻熱交換器96是對從儲液器18被送往利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的制冷劑進(jìn)行冷 卻的熱交換器。更加具體地來講，過冷卻熱交換器96是在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)行與對從儲液器 18被送往利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的制冷劑的一部分進(jìn)行分流然后使其返回壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入 一側(cè)(即，作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6和壓縮機(jī)構(gòu)2之間的吸入管2a)的流經(jīng)第3吸 入返回管95的制冷劑的熱交換的熱交換器，它具有兩個制冷劑相向流動的流路。此處，第 3吸入返回管95是對從作為散熱器的熱源側(cè)熱交換器4被送往膨脹機(jī)構(gòu)5c的制冷劑進(jìn)行 分流然后使其返回壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)(即吸入管2a)的制冷劑管。在該第3吸入返回 管95中設(shè)有能夠控制其開度的第3吸入返回閥95a，在過冷卻熱交換器96中，進(jìn)行從儲液 器18被送往利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的制冷劑與在第3吸入返回閥95a中被減壓至低壓附近后 的流經(jīng)第3吸入返回管95的制冷劑的熱交換。在本變形例中，第3吸入返回閥95a是電動 膨脹閥。此外，在吸入管2a或者壓縮機(jī)構(gòu)2中設(shè)有檢測出流經(jīng)壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)的制 冷劑壓力的吸入壓力傳感器60。在過冷卻熱交換器96的第3吸入返回管95 —側(cè)的出口設(shè) 有檢測出過冷卻熱交換器96的第3吸入返回管95 —側(cè)的出口中的制冷劑溫度的過冷卻熱 交換出口溫度傳感器59。下面，使用圖22 圖24、圖20、圖21對本變形例的空調(diào)裝置1的操作進(jìn)行說明。 此處，圖23是制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的壓力-焓線圖，圖24是制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)的溫 度-熵線圖。此處，制冷開始控制與上述實(shí)施方式相同，因此，此處省略其說明。對于本變 形例中的制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的冷凍循環(huán)，使用圖20、圖21進(jìn)行說明。此外，以下的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制暖 運(yùn)轉(zhuǎn)中的運(yùn)轉(zhuǎn)控制(也包括此處未說明的制冷開始控制)是通過上述實(shí)施方式中的控制部 (圖中未示)來進(jìn)行的。在以下的說明中，“高壓”是指冷凍循環(huán)中的高壓(即，圖23、圖24 中的點(diǎn)D、E、I、R的壓力及圖20、圖21中的點(diǎn)D、D’、F的壓力)，“低壓”是指冷凍循環(huán)中的 低壓(即，圖23、圖24中的點(diǎn)A、F、F、S’、U的壓力及圖20、圖21中的點(diǎn)Α、Ε、V的壓力)， “中間壓”是指冷凍循環(huán)中的中間壓(即，圖23、圖24中的點(diǎn)B1、C1、G、J、K的壓力及圖20、 圖21中的點(diǎn)Bi、Cl、G、I、L、M的壓力)。
(制冷運(yùn)轉(zhuǎn))在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，切換機(jī)構(gòu)3被切換成圖22的實(shí)線所示的冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。作為熱源 端膨脹機(jī)構(gòu)的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a及利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機(jī)構(gòu)3變成 冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8的中間熱交換器開關(guān)閥12被打開，中間熱交換器旁通 管9的中間熱交換器旁通開關(guān)閥11被關(guān)閉，于是，中間熱交換器7就變成能夠用作冷卻器 的狀態(tài)，并且，第2吸入返回管92的第2吸入返回開關(guān)閥92a被關(guān)閉，于是，中間熱交換器 7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)變成未被連接的狀態(tài)(但是，后述的制冷開始控制時除外)，或 者，中間熱交換器返回管94的中間熱交換器返回開關(guān)閥94a被關(guān)閉，于是，利用側(cè)熱交換器 6和熱源側(cè)熱交換器4之間和中間熱交換器7變成未被連接的狀態(tài)。此外，在切換機(jī)構(gòu)3切 換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，并不進(jìn)行作為氣液分離器的儲液器18的中間壓噴射，而是進(jìn)行通過 第1后級側(cè)噴射管19使在節(jié)能器熱交換器20中被加熱的制冷劑返回后級側(cè)壓縮部件2d 的節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射。更加具體地來講，第2后級噴射開關(guān)閥18d處于關(guān)閉 狀態(tài)，第1后級噴射閥19a被實(shí)施與上述變形例3同樣的開度調(diào)節(jié)此外，在切換機(jī)構(gòu)3切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，使用過冷卻熱交換器96，因此，第3 吸入返回閥95a的開度也被調(diào)節(jié)。更加具體地來講，在本變形例中，第3吸入返回閥95a被 實(shí)施開度調(diào)節(jié)的所謂過熱度控制，從而使過冷卻熱交換器96的第3吸入返回管95 —側(cè)的 出口中的制冷劑的過熱度變成目標(biāo)值。在本變形例中，過冷卻熱交換器96的第3吸入返回 管95 —側(cè)的出口中的制冷劑的過熱度通過將吸入壓力傳感器60檢測出來的低壓換算成飽 和溫度，從過冷卻熱交換出口溫度傳感器59檢測出來的制冷劑溫度中減去該制冷劑的飽 和溫度值而獲得。此外，在本變形例中并未采用，但是，也可以在過冷卻熱交換器96的第3 吸入返回管95 —側(cè)的入口設(shè)置溫度傳感器，從過冷卻熱交換出口溫度傳感器59檢測出來 的制冷劑溫度中減去由該溫度傳感器檢測出來的制冷劑溫度，從而得到過冷卻熱交換器96 的第3吸入返回管95 —側(cè)的出口中的制冷劑的過熱度。此外，第3吸入返回閥95a的開度 調(diào)節(jié)并非局限于過熱度控制，例如，也可以根據(jù)制冷劑管路410中的制冷劑循環(huán)量等使其 打開規(guī)定開度。在該制冷劑管路410的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖22 圖24中的點(diǎn)A)從吸入 管2a被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被排出至中間制冷劑 管8(參照圖22 圖24中的點(diǎn)Bi)。從該前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑在中間 熱交換器7中，與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被冷卻(參照圖22 圖24中的 點(diǎn)Cl)。在該中間熱交換器7中被冷卻的制冷劑與從第1后級側(cè)噴射管19返回后級壓縮機(jī) 構(gòu)2d的制冷劑(參照圖22 圖24中的點(diǎn)K)合流從而被進(jìn)一步冷卻(參照圖22 圖24 中的點(diǎn)G)。接著，與從第1后級側(cè)噴射管19返回的制冷劑合流后(即，進(jìn)行節(jié)能器熱交換 器20的中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后級連接的壓縮部件2d中， 并被進(jìn)一步壓縮，從壓縮機(jī)構(gòu)2排出至排出管2b (參照圖22 圖24中的點(diǎn)D)。此處，從 壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓縮至超過臨界壓力 (即，圖23所示的臨界點(diǎn)CP中的臨界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷 劑經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3，被送往具有用作制冷劑的散熱器功能的熱源側(cè)熱交換器4，與作為冷卻 源的水和空氣進(jìn)行熱交換后被冷卻(參照圖22 圖24中的點(diǎn)E)。在作為散熱器的熱源 側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑的一部分被第1后級側(cè)噴射管19分流。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑在第1后級噴射閥19a中被減壓至中間壓附近后，被送往節(jié)能器熱 交換器20(參照圖22 圖24中的點(diǎn)J)。此外，被第1后級側(cè)噴射管19分流后的制冷劑 流入節(jié)能器熱交換器20，與流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑進(jìn)行熱交換后被冷卻(參 照圖20 圖22中的點(diǎn)H)。流經(jīng)第1后級側(cè)噴射管19的制冷劑與在具有用作散熱器功能 的熱源側(cè)熱交換器4中被冷卻的高壓制冷劑進(jìn)行熱交換后被加熱(參照圖22 圖24中的 點(diǎn)K)，然后如上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓制冷劑合流。在節(jié)能器熱交換 器20中被冷卻的高壓制冷劑被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓至飽和壓力附近，然后被暫時儲存在 儲液器18內(nèi)(參照圖22 圖24中的點(diǎn)I)。被儲存在儲液器18內(nèi)的制冷劑的一部分被第 3吸入返回管95分流。流經(jīng)第3吸入返回管95的制冷劑在第3吸入返回閥95a中被減壓 至低壓附近后，被送往過冷卻熱交換器96(參照圖20 圖22中的點(diǎn)S)。此外，被第3吸 入返回管95分流后的制冷劑流入過冷卻熱交換器96，與流經(jīng)第3吸入返回管95的制冷劑 進(jìn)行熱交換后被進(jìn)一步冷卻(參照圖22 圖24中的點(diǎn)R)。流經(jīng)第3吸入返回管95的制 冷劑與在節(jié)能器熱交換器20中被冷卻的高壓制冷劑進(jìn)行熱交換后被加熱(參照圖22 圖 24中的點(diǎn)U)，然后與流經(jīng)壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)(此處是吸入管2a)的制冷劑合流。在該 過冷卻熱交換器96中被冷卻的制冷劑被送往利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c，被利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c減 壓后變成低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑，被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的利用側(cè)熱 交換器6 (參照圖22 圖24中的點(diǎn)F)。被送往作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6的低壓的 氣液兩相狀態(tài)的制冷劑與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換后被加熱，并且蒸發(fā)(參照圖 22 圖24中的點(diǎn)A)。在該作為蒸發(fā)器的利用側(cè)熱交換器6中被加熱并蒸發(fā)的低壓制冷劑 經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2。采用上述這種方式進(jìn)行制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。(制暖運(yùn)轉(zhuǎn)) 在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，切換機(jī)構(gòu)3變成如圖22的虛線所示的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。作為熱源端 膨脹機(jī)構(gòu)的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a及利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的開度被調(diào)節(jié)。由于切換機(jī)構(gòu)3變成加 熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，中間制冷劑管8的中間熱交換器開關(guān)閥12被關(guān)閉，中間熱交換器旁通管 9的中間熱交換器旁通開關(guān)閥11被打開，于是，中間熱交換器7就變成不能用作冷卻器的狀 態(tài)。而且，由于切換機(jī)構(gòu)3變成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此，第2吸入返回管92的第2吸入返回開 關(guān)閥92a被打開，于是，變成使中間熱交換器7和壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)連接的狀態(tài)，或者 中間熱交換器返回管94的中間熱交換器返回開關(guān)閥94a被打開，于是，利用側(cè)熱交換器6 和熱源側(cè)熱交換器4之間和中間熱交換器7變成被連接的狀態(tài)。此外，在切換機(jī)構(gòu)3切換 成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，并不進(jìn)行節(jié)能器熱交換器20的中間壓噴射，而是進(jìn)行通過第2后級側(cè) 噴射管18c使制冷劑從作為氣液分離器的儲液器18返回后級側(cè)壓縮部件2d的儲液器18 的中間壓噴射。更加具體地來講，第2后級噴射開關(guān)閥18d處于打開狀態(tài)，第1后級噴射閥 19a處于完全關(guān)閉狀態(tài)。在切換機(jī)構(gòu)3切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，不使用過冷卻熱交換器96， 因此，第3吸入返回閥95a也處于完全關(guān)閉狀態(tài)。在該制冷劑管路410的狀態(tài)下，低壓制冷劑(參照圖22、圖20、圖21中的點(diǎn)A)從 吸入管2a被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中，首先，被壓縮部件2c壓縮至中間壓力后，被排出至中間制 冷劑管8 (參照圖22、圖20、圖21中的點(diǎn)Bi)。與制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時不同，從該前級側(cè)壓縮部件2c 排出的中間壓制冷劑并不通過中間熱交換器7 (即，未被冷卻)，而是通過中間熱交換器旁 通管9 (參照圖22、圖20、圖21中的點(diǎn)Cl)，與從儲液器18通過第2后級側(cè)噴射管18c返回后級壓縮機(jī)構(gòu)2d的制冷劑(參照圖22、圖20、圖21中的點(diǎn)M)合流從而被冷卻(參照圖 22、圖20、圖21中的點(diǎn)G)。接著，與從第2后級側(cè)噴射管18c返回的制冷劑合流后(即，進(jìn) 行作為氣液分離器的儲液器18的中間壓噴射)的中間壓制冷劑被吸入與壓縮部件2c的后 級連接的壓縮部件2d后被進(jìn)一步壓縮，然后從壓縮機(jī)構(gòu)2向排出管2b排出(參照圖22、 圖20、圖21中的點(diǎn)D)。此處，與制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時同樣，從壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷劑根據(jù)壓 縮部件2c、2d的二級壓縮操作被壓縮至超過臨界壓力(即，圖20所示的臨界點(diǎn)CP中的臨 界壓力Pcp)的壓力。從該壓縮機(jī)構(gòu)2排出的高壓制冷劑經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3，被送往具有用作 制冷劑的散熱器功能的利用側(cè)熱交換器6，與作為冷卻源的水和空氣進(jìn)行熱交換后被冷卻 (參照圖22、圖20、圖21中的點(diǎn)F)。在作為散熱器的利用側(cè)熱交換器6中被冷卻的高壓制 冷劑被利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c減壓至中間壓后，被儲存在儲液器18內(nèi)并且進(jìn)行氣液分離(參 照圖22、圖20、圖21中的點(diǎn)I、L、M)。在儲液器18中被氣液分離后的氣體制冷劑被第2后 級側(cè)噴射管18c從儲液器18的上部排出，如上所述，與從前級側(cè)壓縮部件2c排出的中間壓 制冷劑合流。被儲存在儲液器18內(nèi)的液體制冷劑被第1膨脹機(jī)構(gòu)5a減壓后變成低壓的氣 液兩相狀態(tài)的制冷劑，被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的熱源側(cè)熱交換器4，并且，通 過中間熱交換器返回管94，也被送往具有用作制冷劑的蒸發(fā)器功能的中間熱交換器7(參 照圖22、圖20、圖21中的點(diǎn)E)。被送往熱源側(cè)熱交換器4的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑 與作為加熱源的水和空氣進(jìn)行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖22、圖20、圖21中的 點(diǎn)A)。被送往中間熱交換器7的低壓的氣液兩相狀態(tài)的制冷劑也與作為加熱源的水和空氣 進(jìn)行熱交換從而被加熱，然后蒸發(fā)(參照圖22、圖20、圖21中的點(diǎn)V)。在該熱源側(cè)熱交換 器4中被加熱并蒸發(fā)的低壓的制冷劑經(jīng)由切換機(jī)構(gòu)3，再次被吸入壓縮機(jī)構(gòu)2中。此外，在 該中間熱交換器7中被加熱并蒸發(fā)的低壓的制冷劑通過第2吸入返回管92，再次被吸入壓 縮機(jī)構(gòu)2中。采用上述這種方式進(jìn)行制暖運(yùn)轉(zhuǎn)。
在本變形例的構(gòu)造中，能夠獲得與上述變形例5同樣的作用效果，并且，在制冷運(yùn) 轉(zhuǎn)時，利用過冷卻熱交換器96能夠?qū)膬σ浩?8被送往利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的制冷劑(參 照圖22 圖24中的點(diǎn)I)冷卻至過冷卻狀態(tài)(參照圖23、圖24、中的點(diǎn)I、R)，因此，能夠 減少在向各個利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c分配時產(chǎn)生的偏流的可能性。此外，在本變形例中，根據(jù)開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制冷開始 控制之間進(jìn)行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如上述變形例1 所示，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的 中間熱交換器切換閥93。而且，在采用變形例2的熱源單元Ia的構(gòu)造的情況下，能夠獲得尤其有利的效果。(8)變形例 6在上述實(shí)施方式及其變形例中，由一臺一軸二級壓縮構(gòu)造的壓縮機(jī)21構(gòu)成用后 級側(cè)壓縮部件依次壓縮從兩個壓縮部件2c、2d中的前級側(cè)壓縮部件所排出的制冷劑的二 級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)2，但是，也可以采用比二級壓縮式多的三級壓縮式等多級壓縮機(jī)構(gòu)， 或者，也可以將多臺通過組裝單一壓縮部件而構(gòu)成的壓縮機(jī)以及/或者通過組裝多個壓縮 部件而構(gòu)成的壓縮機(jī)串聯(lián)連接從而構(gòu)成多級壓縮機(jī)構(gòu)。此外，如連接多個利用側(cè)熱交換器 6等情況那樣，在必須增大壓縮機(jī)構(gòu)能力的情況下，也可以采用通過并列連接兩個系統(tǒng)以上 的多級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)而構(gòu)成的并列多級壓縮形的壓縮機(jī)構(gòu)。
例如，也可以如圖25所示，在上述變形例5中的制冷劑管路410(參照圖22)中， 取代二級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)2，采用并列連接二級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)103、104的壓縮機(jī)構(gòu) 102，形成制冷劑管路510。
在本變形例中，第1壓縮機(jī)構(gòu)103由用2個壓縮部件103c、103d對制冷劑進(jìn)行二級 壓縮的壓縮機(jī)29構(gòu)成，它與從壓縮機(jī)構(gòu)102的吸入主管102a分支的第1吸入支管103a、以 及和壓縮機(jī)構(gòu)102的排出主管102b匯合的第1排出支管103b連接。在本變形例中，第2壓 縮機(jī)構(gòu)104由用2個壓縮部件104c、104d對制冷劑進(jìn)行二級壓縮的壓縮機(jī)30構(gòu)成，它與從 壓縮機(jī)構(gòu)102的吸入主管102a分支的第2吸入支管104a、以及和壓縮機(jī)構(gòu)102的排出主管 102b匯合的第2排出支管104b連接。此外，壓縮機(jī)29、30的構(gòu)造與上述實(shí)施方式及其變形 例中的壓縮機(jī)21同樣，因此，將表示除壓縮部件103c、103d、104c、104d以外的各個部分的 符號分別置換成數(shù)字29和數(shù)字30，此處，省略其說明。壓縮機(jī)29從第1吸入支管103a吸 入制冷劑，用壓縮部件103c壓縮該被吸入的制冷劑后，向構(gòu)成中間制冷劑管8的第1入口 側(cè)中間支管81排出，使向第1入口側(cè)中間支管81排出的制冷劑通過構(gòu)成中間制冷劑管8的 中間主管82及第1出口側(cè)中間支管83后吸入壓縮部件103d中，然后進(jìn)一步壓縮制冷劑后 向第1排出支管103b排出。壓縮機(jī)30從第1吸入支管104a吸入制冷劑，用壓縮部件104c 壓縮該被吸入的制冷劑后，向構(gòu)成中間制冷劑管8的第2入口側(cè)中間支管84排出，使向第2 入口側(cè)中間支管84排出的制冷劑通過構(gòu)成中間制冷劑管8的中間主管82以及第2出口側(cè) 中間支管85后吸入壓縮部件104d中，然后進(jìn)一步壓縮制冷劑后向第2排出支管104b排出。 在本變形例中，中間制冷劑管8是用來將從與壓縮部件103d、104d的前級連接的壓縮部件 103c、104c排出的制冷劑吸入與壓縮部件103c、104c的后級連接的壓縮部件103d、104d中 的制冷劑管，主要包括與第1壓縮機(jī)構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c的排出一側(cè)連接的第 1入口側(cè)中間支管81、與第2壓縮機(jī)構(gòu)104的前級側(cè)壓縮部件104c的排出一側(cè)連接的第2 入口側(cè)中間支管84、兩個入口側(cè)中間支管81、84匯合的中間主管82、從中間主管82分支然 后與第1壓縮機(jī)構(gòu)103的后級側(cè)壓縮部件103d的吸入一側(cè)連接的第1出口側(cè)中間支管83、 以及從中間主管82分支然后與第2壓縮機(jī)構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè)連接 的第2出口側(cè)中間支管85。此外，排出主管102b是用來將從壓縮機(jī)構(gòu)102排出的制冷劑送 往切換機(jī)構(gòu)3的制冷劑管，在與排出主管102b連接的第1排出支管103b中設(shè)有第1油分 離機(jī)構(gòu)141和第1單向機(jī)構(gòu)142，在與排出主管102b連接的第2排出支管104b中設(shè)有第2 油分離機(jī)構(gòu)143和第2單向機(jī)構(gòu)144。第1油分離機(jī)構(gòu)141用來將從第1壓縮機(jī)構(gòu)103排 出的制冷劑中所夾雜的冷凍機(jī)油從制冷劑中分離出來然后送回壓縮機(jī)構(gòu)102的吸入一側(cè)， 主要包括將從第1壓縮機(jī)構(gòu)103排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機(jī)油從制冷劑中分離出來 的第1油分離器141a、與第1油分離器141a連接且將從制冷劑中被分離出來的冷凍機(jī)油送 回壓縮機(jī)構(gòu)102的吸入一側(cè)的第1油返回管141b。第2油分離機(jī)構(gòu)143用來將從第2壓縮 機(jī)構(gòu)104排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機(jī)油從制冷劑中分離出來然后送回壓縮機(jī)構(gòu)102的 吸入一側(cè)，主要包括將從第2壓縮機(jī)構(gòu)104排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機(jī)油從制冷劑中 分離出來的第2油分離器143a、與第2油分離器143a連接且將從制冷劑中被分離出來的冷 凍機(jī)油送回壓縮機(jī)構(gòu)102的吸入一側(cè)的第2油返回管143b。在本變形例中，第1油返回管 141b與第2吸入支管104a連接，第2油返回管143c與第1吸入支管103a連接。因此，因 在儲存在第1壓縮機(jī)構(gòu)103內(nèi)的冷凍機(jī)油的油量與儲存在第2壓縮機(jī)構(gòu)104內(nèi)的冷凍機(jī)油的油量之間出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致從第1壓縮機(jī)構(gòu)103排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機(jī)油的 油量與從第2壓縮機(jī)構(gòu)104排出的制冷劑中所夾雜的冷凍機(jī)油的油量之間產(chǎn)生偏差，在這 種情況下，冷凍機(jī)油也會更多地返回壓縮機(jī)構(gòu)103、104中冷凍機(jī)油的油量少的一個，從而 消除儲存在第1壓縮機(jī)構(gòu)103內(nèi)的冷凍機(jī)油的油量與儲存在第2壓縮機(jī)構(gòu)104內(nèi)的冷凍機(jī) 油的油量之間的偏差。此外，在本變形例中，第1吸入支管103a按照與第2油返回管143b 的匯合部至與吸入主管102a的匯合部之間的部分朝著與吸入主管102a的匯合部呈下降坡 度的方式構(gòu)成，第2吸入支管104a按照與第1油返回管141b的匯合部至與吸入主管102a 的匯合部之間的部分朝著與吸入主管102a的匯合部呈下降坡度的方式構(gòu)成。因此，即使壓 縮機(jī)構(gòu)103、104中的任意一個處于停止?fàn)顟B(tài)，從與正在運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)構(gòu)對應(yīng)的油返回管返 回與處于停止?fàn)顟B(tài)的壓縮機(jī)構(gòu)對應(yīng)的吸入支管的冷凍機(jī)油也會返回吸入主管102a，不易發(fā) 生正在運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)構(gòu)的機(jī)油耗盡的情況。在油返回管141b、143b中設(shè)有對流經(jīng)油返回管 141b、143b的冷凍機(jī)油進(jìn)行減壓的減壓機(jī)構(gòu)141c、143c。單向機(jī)構(gòu)142、144是用來容許制 冷劑從壓縮機(jī)構(gòu)103、104的排出一側(cè)流向切換機(jī)構(gòu)3，且阻斷制冷劑從切換機(jī)構(gòu)3流向壓縮 機(jī)構(gòu)103、104的排出一側(cè)的機(jī)構(gòu)。于是，在本變形例中，壓縮機(jī)構(gòu)102通過并列連接以下部件構(gòu)成具有兩個壓縮部 件103c、103d并且按照用后級側(cè)壓縮部件依次壓縮從這些壓縮部件103c、103d中的前級側(cè) 壓縮部件排出的制冷劑的方式而構(gòu)成的第1壓縮機(jī)構(gòu)103 ；具有兩個壓縮部件104c、104d 并且按照用后級側(cè)壓縮部件依次壓縮從這些壓縮部件104c、104d中的前級側(cè)壓縮部件排 出的制冷劑的方式而構(gòu)成的第2壓縮機(jī)構(gòu)104。
在本變形例中，中間熱交換器7被設(shè)置在構(gòu)成中間制冷劑管8的中間主管82中， 它是對從第1壓縮機(jī)構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c排出的制冷劑與從第2壓縮機(jī)構(gòu)104 的前級側(cè)壓縮部件104c排出的制冷劑匯合后的制冷劑進(jìn)行冷卻的熱交換器。即，中間熱交 換器7具有能夠在2個壓縮機(jī)構(gòu)103、104中通用的冷卻器的功能。因此，與通過并聯(lián)連接 多系統(tǒng)的多級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)103、104而構(gòu)成的并列多級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)102相比， 能夠簡化設(shè)置中間熱交換器7時壓縮機(jī)構(gòu)102周圍的電路構(gòu)造。此外，在構(gòu)成中間制冷劑管8的第1入口側(cè)中間支管81中設(shè)有單向機(jī)構(gòu)81a，用 來容許制冷劑從第1壓縮機(jī)構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c的排出一側(cè)流向中間主管82 — 側(cè)，并且阻斷制冷劑從中間主管82—側(cè)流向前級側(cè)壓縮部件103c的排出一側(cè)，在構(gòu)成中間 制冷劑管8的第2入口側(cè)中間支管84中設(shè)有單向機(jī)構(gòu)84a，用來容許制冷劑從第2壓縮機(jī) 構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件104c的排出一側(cè)流向中間主管82 —側(cè)，并且阻斷制冷劑從中間 主管82—側(cè)流向前級側(cè)壓縮部件104c的排出一側(cè)。在本變形例中，作為單向機(jī)構(gòu)81a、84a 使用單向閥。因此，即使壓縮機(jī)構(gòu)103、104中的任意一個處于停止?fàn)顟B(tài)，也不會發(fā)生從正在 運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)構(gòu)的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑通過中間制冷劑管8然后到達(dá)處于停止 狀態(tài)的壓縮機(jī)構(gòu)的前級側(cè)壓縮部件的排出一側(cè)的狀況，因此，不會發(fā)生從正在運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮 機(jī)構(gòu)的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑通過處于停止?fàn)顟B(tài)的壓縮機(jī)構(gòu)的前級側(cè)壓縮部件然 后到達(dá)壓縮機(jī)構(gòu)102的吸入一側(cè)，處于停止?fàn)顟B(tài)的壓縮機(jī)構(gòu)的冷凍機(jī)油流出的狀況，于是， 在啟動處于停止?fàn)顟B(tài)的壓縮機(jī)構(gòu)時，不易發(fā)生冷凍機(jī)油不足的情況。此外，在壓縮機(jī)構(gòu)103、 104之間設(shè)置運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)先順序的情況下(例如，在將第1壓縮機(jī)構(gòu)103作為優(yōu)先運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮 機(jī)構(gòu)的情況下)，符合上述處于停止?fàn)顟B(tài)的壓縮機(jī)構(gòu)僅局限于第2壓縮機(jī)構(gòu)104，因此，在此情況下，也可以僅設(shè)置與第2壓縮機(jī)構(gòu)104對應(yīng)的單向機(jī)構(gòu)84a。 此外，如上所述，在將第1壓縮機(jī)構(gòu)103作為優(yōu)先運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)構(gòu)的情況下，中間 制冷劑管8按照在壓縮機(jī)構(gòu)103、104中通用的方式設(shè)置，因此，從與正在運(yùn)轉(zhuǎn)的第1壓縮機(jī) 構(gòu)103對應(yīng)的前級側(cè)壓縮部件103c排出的制冷劑通過中間制冷劑管8的第2出側(cè)中間支 管85，到達(dá)處于停止?fàn)顟B(tài)的第2壓縮機(jī)構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè)，這樣， 從正在運(yùn)轉(zhuǎn)的第1壓縮機(jī)構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c排出的制冷劑通過處于停止?fàn)顟B(tài) 的第2壓縮機(jī)構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d內(nèi)，然后到達(dá)壓縮機(jī)構(gòu)102的排出一側(cè)，導(dǎo)致 處于停止?fàn)顟B(tài)的第2壓縮機(jī)構(gòu)104的冷凍機(jī)油流出，當(dāng)啟動處于停止?fàn)顟B(tài)的第2壓縮機(jī)構(gòu) 104時，有可能發(fā)生冷凍機(jī)油不足的情況。因此，在本變形例中，在第2出口側(cè)中間支管85 中設(shè)置開關(guān)閥85a，在第2壓縮機(jī)構(gòu)104處于停止?fàn)顟B(tài)的情況下，利用該開關(guān)閥85a阻斷第 2出口側(cè)中間支管85內(nèi)的制冷劑的流動。這樣，從正在運(yùn)轉(zhuǎn)的第1壓縮機(jī)構(gòu)103的前級側(cè) 壓縮部件103c排出的制冷劑就無法通過中間制冷劑管8的第2出口側(cè)中間支管85而到達(dá) 處于停止?fàn)顟B(tài)的第2壓縮機(jī)構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè)，因此，不易發(fā)生從 正在運(yùn)轉(zhuǎn)的第1壓縮機(jī)構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件103c排出的制冷劑通過處于停止?fàn)顟B(tài)的 第2壓縮機(jī)構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d內(nèi)，然后到達(dá)壓縮機(jī)構(gòu)102的排出一側(cè)，導(dǎo)致處 于停止?fàn)顟B(tài)的第2壓縮機(jī)構(gòu)104的冷凍機(jī)油流出這樣的情況，這樣，當(dāng)啟動處于停止?fàn)顟B(tài)的 第2壓縮機(jī)構(gòu)104時也不易發(fā)生冷凍機(jī)油不足的情況。此外，在變形例中，作為開關(guān)閥85a 使用了電磁閥。此外，在將第1壓縮機(jī)構(gòu)103作為優(yōu)先運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)構(gòu)的情況下，在第1壓縮機(jī) 構(gòu)103的啟動后，接著啟動第2壓縮機(jī)構(gòu)104，但是，此時，中間制冷劑管8按照在壓縮機(jī)構(gòu) 103、104中通用的方式設(shè)置，因此，在從第2壓縮機(jī)構(gòu)104的前級側(cè)壓縮部件103c的排出一 側(cè)的壓力以及后級側(cè)壓縮部件103d的吸入一側(cè)的壓力變得比前級側(cè)壓縮部件103c的吸入 一側(cè)的壓力以及后級側(cè)壓縮部件103d的排出一側(cè)的壓力高的狀態(tài)下啟動，難以穩(wěn)定地啟 動第2壓縮機(jī)構(gòu)104。因此，在本變形例中，設(shè)置用來連接第2壓縮機(jī)構(gòu)104的前級側(cè)壓縮 部件104c的排出一側(cè)與后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè)的啟動旁通管86，并且在該啟動 旁通管86中設(shè)置開關(guān)閥86a，在第2壓縮機(jī)構(gòu)104處于停止?fàn)顟B(tài)的情況下，利用該開關(guān)閥 86a阻斷啟動旁通管86內(nèi)的制冷劑的流動，并且，利用開關(guān)閥85a阻斷第2出口側(cè)中間支管 85內(nèi)的制冷劑的流動，當(dāng)啟動第2壓縮機(jī)構(gòu)104時，利用開關(guān)閥86a能夠使制冷劑流經(jīng)啟 動旁通管86內(nèi)，從而使從第2壓縮機(jī)構(gòu)104的前級側(cè)壓縮部件104c排出的制冷劑不與從 第1壓縮機(jī)構(gòu)103的前級側(cè)壓縮部件104c排出的制冷劑合流，而是通過啟動旁通管86使 其吸入后級側(cè)壓縮部件104d中，在壓縮機(jī)構(gòu)102的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)穩(wěn)定的時刻(例如，壓縮機(jī)構(gòu) 102的吸入壓力、排出壓力以及中間壓力穩(wěn)定的時刻)，利用開關(guān)閥85a能夠使制冷劑流經(jīng) 第2出口側(cè)中間支管85內(nèi)，并且，利用開關(guān)閥86a阻斷啟動旁通管86內(nèi)的制冷劑的流動， 從而使其能夠進(jìn)入通常的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，在本變形例中，啟動旁通管86的一端與第2出 口側(cè)中間支管85的開關(guān)閥85a以及第2壓縮機(jī)構(gòu)104的后級側(cè)壓縮部件104d的吸入一側(cè) 之間連接，另一端與第2壓縮機(jī)構(gòu)104的前級側(cè)壓縮部件104c的排出一側(cè)以及第2入口側(cè) 中間支管84的單向機(jī)構(gòu)84a之間連接，當(dāng)啟動第2壓縮機(jī)構(gòu)104時，能夠使其變成不易受 到第1壓縮機(jī)構(gòu)103的中間壓部分的影響的狀態(tài)。此外，在本變形例中，作為開關(guān)閥86a使 用了電磁閥。
此外，對于本變形例的空調(diào)裝置1的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的操作，除了因取代 壓縮機(jī)構(gòu)2而設(shè)的壓縮機(jī)構(gòu)102，壓縮機(jī)構(gòu)102周圍的電路構(gòu)造變得略為復(fù)雜而進(jìn)行更改這 一點(diǎn)之外，其余基本與上述變形例5中的操作(圖22 圖24、圖20、圖21及其相關(guān)記載) 相同，因此，此處省略其說明。在本變形例的構(gòu)造中，也能獲得與上述變形例5相同的作用效果。此外，在本變形例中，根據(jù)開關(guān)閥ll、12、92a的開關(guān)狀態(tài)，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和 制冷開始 控制之間進(jìn)行切換，即，切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)，但是，如上述變形例1 所示，也可以取代開關(guān)閥ll、12、92a，設(shè)置能夠切換制冷劑不返回狀態(tài)和制冷劑返回狀態(tài)的 中間熱交換器切換閥93。而且，在采用變形例2的熱源單元Ia的構(gòu)造的情況下，能夠獲得尤其有利的效果。(9)變形例 7在上述實(shí)施方式及其變形例中，由一臺一軸二級壓縮構(gòu)造的壓縮機(jī)21構(gòu)成用后 級側(cè)壓縮部件依次壓縮從前級側(cè)壓縮部件所排出的制冷劑的二級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)2，或 者通過并聯(lián)連接兩臺一軸二級壓縮構(gòu)的壓縮機(jī)29、30，從而構(gòu)成用后級側(cè)壓縮部件依次壓 縮從前級側(cè)壓縮部件所排出的制冷劑的二級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)102，但是，也可以通過串聯(lián) 連接單級壓縮構(gòu)造的壓縮機(jī)22、23，從而構(gòu)成用后級側(cè)壓縮部件依次壓縮從前級側(cè)壓縮部 件所排出的制冷劑的二級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)。例如，如圖26所示，在上述變形例1中的制冷劑管路110 (參照圖10)中，也可以 取代由一軸二級壓縮構(gòu)造的壓縮機(jī)21構(gòu)成的壓縮機(jī)構(gòu)2，采用并聯(lián)連接單級壓縮構(gòu)造的壓 縮機(jī)22、23而構(gòu)成的壓縮機(jī)構(gòu)202，從而形成制冷劑管路610。在本變形例中，壓縮機(jī)構(gòu)202由利用作為前級側(cè)壓縮部件的壓縮部件2c來壓縮 制冷劑的壓縮機(jī)22 ；和利用作為后級側(cè)壓縮部件的壓縮部件2d來壓縮制冷劑的壓縮機(jī)22 構(gòu)成。壓縮機(jī)22采用一種在機(jī)殼22a內(nèi)收納壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)22b、驅(qū)動軸22c以及壓縮部 件2c的密閉式構(gòu)造。壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)22b與驅(qū)動軸22c連結(jié)。壓縮機(jī)23采用一種在機(jī)殼 23a內(nèi)收納壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)23b、驅(qū)動軸23c以及壓縮部件2d的密閉式構(gòu)造。壓縮機(jī)驅(qū)動 電機(jī)23b與驅(qū)動軸23c連結(jié)。在本變形例中，壓縮部件2c、2d是旋轉(zhuǎn)式或者渦旋式等容積 式壓縮部件。壓縮機(jī)202從吸入管2a吸入制冷劑，利用壓縮機(jī)22的壓縮部件2c壓縮該被 吸入的制冷劑，然后向中間制冷劑管8排出，將被排出至中間制冷劑管8的制冷劑吸入壓縮 機(jī)23的壓縮部件2d中繼續(xù)壓縮制冷劑，然后向排出管2b排出。此外，對于本變形例的空調(diào)裝置1的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)和制暖運(yùn)轉(zhuǎn)等的操作，除壓縮機(jī)構(gòu)2 被替換成壓縮機(jī)構(gòu)202這一點(diǎn)之外，其余基本與上述變形例1中的操作(圖10、圖1 圖9 及其相關(guān)記載)相同，因此，此處省略其說明。在本變形例的構(gòu)造中，也能獲得與上述變形例1等同樣的作用效果。(10)變形例 8在上述實(shí)施方式及其變形例中，在中間熱交換器返回管94中設(shè)有由電磁閥構(gòu)成 的中間熱交換器返回開關(guān)閥94a，在切換機(jī)構(gòu)3切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時它被控制關(guān)閉，在切 換機(jī)構(gòu)3切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時它被控制打開，但是，也可以取代該中間熱交換器返回開 關(guān)閥94a，設(shè)置流量調(diào)節(jié)閥，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時能夠控制流經(jīng)能夠用作制冷劑的蒸發(fā)器的中間熱 交換器7的制冷劑的流量。
例如，也可以如圖27所示，在上述變形例7中的制冷劑管路610 (參照圖26)中， 取代中間熱交換器返回開關(guān)閥94a，設(shè)置作為流量調(diào)節(jié)閥的中間熱交換器返回閥94b，從而 形成制冷劑管路710。在本變形例中，作為中間熱交換器返回閥94b使用了能夠調(diào)節(jié)開度的 電動膨脹閥。此外，在設(shè)置中間熱交換器返回閥94b時，在連接熱源側(cè)熱交換器4和橋路17 之間的制冷劑管18h(更加具體地來講，制冷劑管18h中的中間熱交換器返回管94的分支 位置和熱源側(cè)熱交換器4之間的部分)中設(shè)置在儲液器入口管18a中所設(shè)的第1膨脹機(jī)構(gòu) 5a，從而來確保中間熱交換器返回閥94b的前后差壓，或者，在連接橋路17和利用側(cè)熱交換 器6之間的制冷劑管18i中設(shè)置在儲液器出口管18b中所設(shè)的第2膨脹機(jī)構(gòu)5b，從而使儲 液器18中的制冷劑的壓力變成冷凍循環(huán)中的中間壓在本變形例中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，制冷劑通過橋路17，按照第1膨脹機(jī)構(gòu)5a、儲液器 18、第2膨脹機(jī)構(gòu)5b的順序流經(jīng)制冷劑管路710，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，通過橋路17，按照第2膨 脹機(jī)構(gòu)5b、儲液器18、第1膨脹機(jī)構(gòu)5a的順序流經(jīng)制冷劑管路710，這一點(diǎn)與上述變形例7 不同(在變形例7中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)及制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中的一個運(yùn)轉(zhuǎn)時，制冷劑都按照第1膨脹機(jī)構(gòu) 5a、儲液器、第2膨脹機(jī)構(gòu)5b的順序流經(jīng)制冷劑管路610)，除這一點(diǎn)之外，能夠獲得與上述 變形例7相同的作用效果。而且，在本變形例的構(gòu)造中，在中間熱交換器返回管94中設(shè)有 作為流量調(diào)整閥的中間熱交換器返回閥94b，因此，不僅能夠在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時防止制冷劑流入 中間熱交換器返回閥94，而且能夠在加熱運(yùn)轉(zhuǎn)時切實(shí)地分配流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4的制冷 劑的流量和流經(jīng)中間熱交換器7的制冷劑的流量。(11)變形例 9在上述實(shí)施方式及其變形例的構(gòu)造中，也可以在熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交 換器6之間設(shè)置使流經(jīng)熱源側(cè)熱交換器4和利用側(cè)熱交換器6的制冷劑等熵膨脹的膨脹裝置。例如，也可以如圖28所示，在上述變形例8中的制冷劑管路710(參照圖27)中，在 儲液器入口管18a中設(shè)置使制冷劑等熵膨脹的膨脹裝置97，從而形成制冷劑管路810。艮口， 在本變形例中，膨脹裝置97借助作為整流電路的橋路17被連接，整流電路進(jìn)行整流，從而 在制冷劑從熱源側(cè)熱交換器4流向利用側(cè)熱交換器6以及制冷劑從利用側(cè)熱交換器6流向 熱源側(cè)熱交換器4的任意一種情況下，都使制冷劑從膨脹裝置97的入口流入。在本變形例 中，作為膨脹裝置97使用了離心式和容積式的膨脹機(jī)。此外，在本變形例中，作為整流電路 采用了橋路17，但是，組合使用四相切換閥和多個電磁閥，也能發(fā)揮同樣的功能。在本變形例的構(gòu)造中，也能獲得與上述變形例8等同樣的作用效果。而且，在本變 形例的構(gòu)造中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，制冷劑通過作為整流電路的橋路17，按照第1膨脹機(jī)構(gòu)5a、 膨脹裝置97、儲液器18、第2膨脹機(jī)構(gòu)5b的順序流經(jīng)制冷劑管路810，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，制冷 劑通過作為整流電路的橋路17，按照第2膨脹機(jī)構(gòu)5b、儲液器18、第1膨脹機(jī)構(gòu)5a的順序 流經(jīng)制冷劑管路810，于是，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)及制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中的一個運(yùn)轉(zhuǎn)時，在制冷劑從冷凍循環(huán) 中的高壓被減壓成低壓的過程中，利用膨脹裝置97進(jìn)行制冷劑的等熵減壓(即，在制冷運(yùn) 轉(zhuǎn)時，以圖3及圖4為例，點(diǎn)F —邊向低焓一側(cè)和低熵一側(cè)移動，一邊對制冷劑進(jìn)行減壓，在 制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，以圖6及圖7為例，點(diǎn)E —邊向低焓一側(cè)和低熵一側(cè)移動，一邊對制冷劑進(jìn)行 減壓)，這樣就能提高成績系數(shù)同時進(jìn)行能量回收，因此，能夠進(jìn)一步提高制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時以及 制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。此外，在本變形例中，也可以在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，通過進(jìn)行增大膨脹裝置97的下流一側(cè)的第2膨脹機(jī)構(gòu)5b的開度的控制和打開第1吸入返回閥18g的控制等， 或者，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，通過進(jìn)行增大膨脹裝置97的下流一側(cè)的第1膨脹機(jī)構(gòu)5a的開度的控 制和打開第1吸入返回閥18g的控制等，增大膨脹裝置97中的減壓幅度，最大限度地提高 運(yùn)轉(zhuǎn)效率。(12)變形例 10 在上述變形例9的構(gòu)造中，也可以使位于膨脹裝置97的出口位置的儲液器18具 有作為氣液分離器的功能，連接使在儲液器18中被氣液分離后的氣體制冷劑返回后級側(cè) 壓縮部件2d的后級側(cè)噴射管，這樣，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時及制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)行作為氣液分離器的 儲液器18的中間壓噴射。例如，也可以如圖29所示，在上述變形例9中的制冷劑管路810(參照圖28)中， 在儲液器18中連接第2后級側(cè)噴射管18c，這樣，能夠進(jìn)行作為氣液分離器的儲液器18的 中間壓噴射，從而形成制冷劑管路910。第2后級側(cè)噴射管18c是能夠進(jìn)行從儲液器18中排出制冷劑然后使其返回壓縮 機(jī)構(gòu)202的后級側(cè)壓縮部件2d的中間壓噴射的制冷劑管，在本變形例中，按照連接儲液器 18的上部和中間制冷劑管8(即，壓縮機(jī)構(gòu)202的后級側(cè)壓縮部件2d的吸入一側(cè))的方式 設(shè)置。在該第2后級側(cè)噴射管18c中設(shè)有第2后級噴射開關(guān)閥18d和第2后級噴射單向機(jī) 構(gòu)18e。第2后級噴射開關(guān)閥18d能夠進(jìn)行開關(guān)操作，在本變形例中，它是電磁閥。第2后 級噴射單向機(jī)構(gòu)18e用來容許制冷劑從儲液器18流向后級側(cè)壓縮部件2d，并且容許制冷劑 從后級側(cè)壓縮部件2d流向儲液器18，在本變形例中，使用單向閥。此外，第2后級側(cè)噴射管 18c和第1吸入返回管18f在儲液器18 —側(cè)的部分形成一體。在本變形例的構(gòu)造中，也能獲得與上述變形例9同樣的作用效果。而且，在本變形 例的構(gòu)造中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)及制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時的一個運(yùn)轉(zhuǎn)時，使與膨脹裝置9的出口連接的儲液 器18具有用作氣液分離器的功能，進(jìn)行使在該儲液器18中被氣液分離后的氣體制冷劑通 過第2后級側(cè)噴射管18c返回后級側(cè)壓縮部件2d的中間壓噴射(即，以圖20及圖21為例， 進(jìn)行從點(diǎn)I經(jīng)由點(diǎn)M到達(dá)點(diǎn)G的行程)，這樣就能降低被吸入后級側(cè)壓縮部件2d的冷凍循 環(huán)中的中間壓的制冷劑的溫度，因此，能夠進(jìn)一步提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。(13)變形例 11在上述變形例7 10中，為了進(jìn)行與多個空調(diào)空間的空調(diào)負(fù)荷對應(yīng)的制冷和制 暖，也可以采用一種具有被并聯(lián)連接的多個利用側(cè)熱交換器6的構(gòu)造。例如，也可以如圖30及圖31所示，在上述變形例9、10的制冷劑管路810、910 (參 照圖28及圖29)中具有被并聯(lián)連接的多個(此處是兩個)利用側(cè)熱交換器6，從而形成制 冷劑管路1010、1110。此處，在設(shè)置多個利用側(cè)熱交換器6時，為了通過控制流經(jīng)各個利用 側(cè)熱交換器6的制冷劑的流量，從而能夠獲得在各個利用側(cè)熱交換器6中所需的冷凍負(fù)荷， 也可以取代第2膨脹機(jī)構(gòu)5b，在儲液器18和利用側(cè)熱交換器6之間，與各個利用側(cè)熱交換 器6對應(yīng)(即，在制冷劑管18i中的被各個利用側(cè)熱交換器6分支的部分)地設(shè)置利用方 膨脹機(jī)構(gòu)5c。在本變形例的構(gòu)造中，也能獲得與上述變形例9、10等同樣的作用效果。(14)變形例 12在上述變形例7 11中，為了對被送往利用側(cè)熱交換器6和熱源側(cè)熱交換器4的制冷劑進(jìn)行冷卻使其變成過冷卻狀態(tài)，也可以設(shè)置過冷卻器。
例如，也可以如圖32所示，在上述變形例11中的制冷劑管路1010 (參照圖30)中， 在儲液器出口管18b中設(shè)置過冷卻熱交換器96，并且在從儲液器入口管18a經(jīng)由儲液器18 至儲液器出口管18b之間(此處是儲液器18)設(shè)置第3吸入返回管95，從而形成制冷劑管 路 1210。過冷卻熱交換器96是對在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時從儲液器18經(jīng)由多個(此處是兩個)利用 方膨脹機(jī)構(gòu)5c被送往各個利用側(cè)熱交換器6的制冷劑進(jìn)行冷卻，以及對在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時從儲 液器18經(jīng)由第1膨脹機(jī)構(gòu)5a及中間熱交換器返回閥94b被送往熱源側(cè)熱交換器4以及中 間熱交換器7的制冷劑進(jìn)行冷卻的熱交換器。更加具體地來講，過冷卻熱交換器96是進(jìn)行 與從儲液器18返回壓縮機(jī)構(gòu)2的吸入一側(cè)(即吸入管2a)的流經(jīng)第3吸入返回管95的制 冷劑的熱交換的熱交換器。在第3吸入返回管95中設(shè)有能夠控制其開度的第3吸入返回 閥95a，在過冷卻熱交換器96中，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)行從儲液器18被送往利用方膨脹機(jī)構(gòu) 5c的制冷劑與在第3吸入返回閥95a中被減壓至低壓附近后的流經(jīng)第3吸入返回管95的 制冷劑的熱交換，并且進(jìn)行從儲液器18被送往第1膨脹機(jī)構(gòu)5a及中間熱交換器返回閥94b 的制冷劑與在第3吸入返回閥95a中被減壓至低壓附近后的流經(jīng)第3吸入返回管95的制 冷劑的熱交換。在本變形例中，第3吸入返回閥95a是電動膨脹閥。此外，第3吸入返回管 95和第1吸入返回管18f在儲液器18 —側(cè)的部分形成一體。在本變形例的構(gòu)造中，也能獲得與上述變形例11等同樣的作用效果。而且，在本 變形例的構(gòu)造中，由于能夠在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時將從儲液器18被送往各個利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c的 制冷劑變成過冷卻狀態(tài)，或者在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時將從儲液器18被送往第1膨脹機(jī)構(gòu)5a及中間 熱交換器返回閥94b的制冷劑變成過冷卻狀態(tài)(即，以圖23及圖24為例，進(jìn)行從點(diǎn)I至點(diǎn) R的行程)，這樣，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，能夠減少向各個利用方膨脹機(jī)構(gòu)5c分配時可能產(chǎn)生的偏 流，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，能夠減少向第1膨脹機(jī)構(gòu)5a及中間熱交換器返回閥94b分配時可能產(chǎn) 生的偏流。(15)變形例 13在上述實(shí)施方式及其變形例中，采用了二級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)2、102、202，但是， 也可以采用三級壓縮式等多級壓縮機(jī)構(gòu)。例如，也可以如圖33所示，在上述變形例11中的制冷劑管路1010 (參照圖30)中， 采用通過串聯(lián)連接與構(gòu)成壓縮機(jī)構(gòu)202的壓縮機(jī)構(gòu)22、23同樣的單級壓縮構(gòu)造的壓縮機(jī) 25,26而構(gòu)成的三級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)302，在連接第1級壓縮機(jī)25的排出端和第2級壓 縮機(jī)26的吸入端的中間制冷劑管8中設(shè)置與上述實(shí)施方式以及其變形例同樣的中間熱交 換器7、中間熱交換器旁通管9、第2吸入返回管92、中間熱交換器切換閥93、以及中間熱交 換器返回閥94，而且，在連接第2級壓縮機(jī)26的吸入端和第3級壓縮機(jī)27的中間制冷劑管 308中設(shè)置與中間熱交換器7、中間熱交換器旁通管9、第2吸入返回管92、中間熱交換器切 換閥93、以及中間熱交換器返回閥94同樣的中間熱交換器307、中間熱交換器旁通管309、 第2吸入返回管392、中間熱交換器切換閥393、以及中間熱交換器返回閥394。在本變形例的構(gòu)造中，采用了三級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)302，因此，在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時，將 中間熱交換器切換閥93、393切換成制冷劑不返回狀態(tài)，從而使中間熱交換器7、307具有 用作冷凍循環(huán)中的中間壓制冷劑(從前級側(cè)壓縮部件302排出后被送往其后級側(cè)壓縮部件302d的制冷劑，以及從前級側(cè)壓縮部件303c排出后被送往其后級側(cè)壓縮部件302e的制 冷劑)的冷卻器的功能，在制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時，將中間熱交換器切換閥93、393切換成制冷劑返回 狀態(tài)，從而使中間熱交換器7、307具有用作冷凍循環(huán)中的低壓制冷劑(在利用側(cè)熱交換器 6中散熱后的制冷劑)的蒸發(fā)器的功能，這一點(diǎn)與上述變形例11等不同，但是，除這一點(diǎn)之 夕卜，能夠獲得與上述變形例11等同樣的作用效果。
(16)其它的實(shí)施方式以上，根據(jù)附圖，對本發(fā)明的實(shí)施方式及其變形例進(jìn)行了說明，但是，具體的構(gòu)造 并非局限于這些實(shí)施方式及其變形例，在不脫離發(fā)明主旨的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行更改。例如，在上述實(shí)施方式及其變形例中，使用作為與流經(jīng)利用側(cè)熱交換器6的制冷 劑進(jìn)行熱交換的加熱源或者冷卻源的水和鹽水，并且設(shè)置對在利用側(cè)熱交換器6中被熱交 換的水和鹽水與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換的二次熱交換器，本發(fā)明也可應(yīng)用在這種制冷式的空 調(diào)裝置中。此外，對于上述制冷式空調(diào)裝置的其它類型的制冷裝置，只要使用在超臨界區(qū)工 作的制冷劑作為制冷劑來進(jìn)行多級壓縮式冷凍循環(huán)，那么，也能應(yīng)用本發(fā)明。此外，在超臨界區(qū)工作的制冷劑并非局限于二氧化碳，也可以使用乙烯、乙烷和氧
化氮等。工業(yè)實(shí)用性利用本發(fā)明，在具有能夠切換冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)和加熱運(yùn)轉(zhuǎn)的制冷劑管路，進(jìn)行多級壓縮 式冷凍循環(huán)的制冷裝置中，能夠獲得高的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
權(quán)利要求
一種制冷裝置(1)，其特征在于，包括壓縮機(jī)構(gòu)(2、102、202、302)，該壓縮機(jī)構(gòu)(2、102、202、302)具有多個壓縮部件，利用所述多個壓縮部件中的后級側(cè)壓縮部件依次壓縮從所述多個壓縮部件中的前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑；作為制冷劑的散熱器或者蒸發(fā)器發(fā)揮功能的熱源側(cè)熱交換器(4)；作為制冷劑的蒸發(fā)器或者散熱器發(fā)揮功能的利用側(cè)熱交換器(6)；切換機(jī)構(gòu)(3)，在如下兩種狀態(tài)之間進(jìn)行切換按照所述壓縮機(jī)構(gòu)、作為制冷劑的散熱器發(fā)揮功能的所述熱源側(cè)熱交換器、作為制冷劑的蒸發(fā)器發(fā)揮功能的所述利用側(cè)熱交換器的順序使制冷劑循環(huán)的冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和按照所述壓縮機(jī)構(gòu)、作為制冷劑的散熱器發(fā)揮功能的所述利用側(cè)熱交換器、作為制冷劑的蒸發(fā)器發(fā)揮功能的所述熱源側(cè)熱交換器的順序使制冷劑循環(huán)的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；和中間熱交換器(7、307)，當(dāng)將所述切換機(jī)構(gòu)切換到所述冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，能夠作為從所述前級側(cè)壓縮部件排出而將被吸入到所述后級側(cè)壓縮部件中的制冷劑的冷卻器發(fā)揮功能，當(dāng)所述切換機(jī)構(gòu)成為所述加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，能夠作為在所述利用側(cè)熱交換器中進(jìn)行了散熱的制冷劑的蒸發(fā)器發(fā)揮功能。
2.如權(quán)利要求1所述的制冷裝置(1)，其特征在于所述中間熱交換器(7、307)被設(shè)置在用來使從所述前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸 入到所述后級側(cè)壓縮部件中的中間制冷劑管(8、308)上，在所述中間制冷劑管上，以繞過所述中間熱交換器的方式連接有中間熱交換器旁通管 (9,309),所述制冷裝置(1)還包括用來連接所述中間熱交換器的一端與所述壓縮機(jī)構(gòu)(2、 102,202,302)的吸入側(cè)的吸入返回管(92、392)；和用來連接所述利用側(cè)熱交換器(6)與 所述熱源側(cè)熱交換器(4)之間和所述中間熱交換器的另一端的中間熱交換器返回管(94、 394)。
3.如權(quán)利要求2所述的制冷裝置(1)，其特征在于在使所述切換機(jī)構(gòu)(3)切換到所述冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)開始時，通過所述中間熱交換 器旁通管(9、309)使從所述前級側(cè)壓縮部件排出的制冷劑吸入到所述后級側(cè)壓縮部件，并 且通過所述吸入返回管(92、392)連接所述中間熱交換器(7、307)與所述壓縮機(jī)構(gòu)(2、102、 202、302)的吸入側(cè)。
4.如權(quán)利要求2或者3所述的制冷裝置(1)，其特征在于在所述中間熱交換器返回管(94、394)上設(shè)置有流量調(diào)節(jié)閥(94b、394b)。
5.如權(quán)利要求1 4中任一項(xiàng)所述的制冷裝置(1)，其特征在于在所述熱源側(cè)熱交換器(4)與所述利用側(cè)熱交換器(6)之間，經(jīng)由整流回路(17)連接 有使在所述熱源側(cè)熱交換器與所述利用側(cè)熱交換器之間流動的制冷劑等熵膨脹的膨脹裝 置(97)，該整流回路(17)在制冷劑從所述熱源側(cè)熱交換器流向所述利用側(cè)熱交換器的情 況下、和制冷劑從所述利用側(cè)熱交換器流向所述熱源側(cè)熱交換器的情況下，均對制冷劑進(jìn) 行整流以使制冷劑從所述膨脹裝置的入口流入。
6.如權(quán)利要求5所述的空調(diào)裝置(1)，其特征在于在所述膨脹裝置(97)的出口上連接有進(jìn)行制冷劑的氣液分離的氣液分離器(18)，2在所述氣液分離器上連接有用來使在所述氣液分離器中被分離的氣體制冷劑返回到 所述后級側(cè)壓縮部件的后級側(cè)噴射管(18c)。
全文摘要
空調(diào)裝置(1)包括二級壓縮式的壓縮機(jī)構(gòu)(2)、熱源側(cè)熱交換器(4)、利用側(cè)熱交換器(6)、切換機(jī)構(gòu)(3)、以及中間熱交換器(7)。切換機(jī)構(gòu)(3)用來切換使制冷劑依次在壓縮機(jī)構(gòu)(2)、熱源側(cè)熱交換器(4)、利用側(cè)熱交換器(6)中循環(huán)的冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；以及使制冷劑依次在壓縮機(jī)構(gòu)(2)、利用側(cè)熱交換器(6)、熱源側(cè)熱交換器(4)中循環(huán)的加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。中間熱交換器(7)在切換機(jī)構(gòu)(3)切換成冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，能夠用作從前級側(cè)壓縮部件(2c)排出然后被吸入后級側(cè)壓縮部件(2d)中的制冷劑的冷卻器，在切換機(jī)構(gòu)(3)切換成加熱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，能夠用作在利用側(cè)熱交換器(6)中散熱后的制冷劑的蒸發(fā)器。值對另一面的實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)正，將補(bǔ)正過的實(shí)測數(shù)據(jù)與所述容許范圍存儲部中所存儲的另一面的容許范圍進(jìn)行比較，執(zhí)行真?zhèn)闻卸ㄌ幚怼?br> 文檔編號F25B1/10GK101960235SQ200980107040
公開日2011年1月26日 申請日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月29日
發(fā)明者岡本昌和, 吉見敦史, 藤本修二 申請人:大金工業(yè)株式會社