專利名稱：制冷劑汽液分離及儲液一體化裝置及使用該裝置的空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于制冷空調(diào)元件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置及使用該裝置的空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
空調(diào)系統(tǒng)中儲液罐的作用，包括有1儲存制冷劑，系統(tǒng)在不同的制冷階段由于壓差不同及流量不同，所需的制冷劑量也不同，需要安個儲液罐以滿足各個階段的制冷劑量的要求；2有緩壓的作用；3有分液的作用；4防止液擊。空調(diào)系統(tǒng)中汽液分離器的作用是防止制冷劑回來時沒有蒸發(fā)完的液體對壓縮機(jī)損壞(液擊會塤壞閥片)?，F(xiàn)有技術(shù)中，普通的空調(diào)制冷系統(tǒng)采用單獨(dú)的儲液罐和汽液分離器(簡稱汽液分離器)，如圖3，汽液分離器101裝在室外機(jī)壓縮機(jī)20的入口上，儲液罐102安裝在電子膨脹閥組件70和室內(nèi)換熱器80之間，分別用于儲存高低壓冷媒。相互獨(dú)立的儲液罐102和汽液分離器101占用了機(jī)組內(nèi)的很大空間，且兩者之間無直接換熱，不能充分優(yōu)化空調(diào)制冷系統(tǒng)的性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置及使用該裝置的空調(diào)系統(tǒng)，采用汽液分離器-儲液罐一體化容器，同時具有汽液分離器、儲液罐功能， 可大大減小對機(jī)組內(nèi)空間的占用，并可在一定程度上進(jìn)行冷媒回?zé)?，提高系統(tǒng)制冷效率。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，包括有密閉容器狀的殼體；其中，所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置還包括有儲液部和汽液分離部，所述儲液部和汽液分離部均設(shè)置在殼體內(nèi)腔中；所述儲液部包括有進(jìn)液管和出液管，均由儲液部延伸出殼體外； 所述汽液分離部包括有制冷劑進(jìn)管和制冷劑出管，均由汽液分離部延伸出殼體外?？照{(diào)系統(tǒng)，包括有壓縮機(jī)、室內(nèi)換熱器、節(jié)流裝置以及室外換熱器；所述壓縮機(jī)、室內(nèi)換熱器、節(jié)流裝置以及室外換熱器通過循環(huán)管道連通，制冷劑在所述循環(huán)管道和所述壓縮機(jī)、室內(nèi)換熱器、節(jié)流裝置以及室外換熱器中流動；所述節(jié)流裝置連接在室內(nèi)換熱器和室外換熱器之間；其中，所述空調(diào)系統(tǒng)包括有上述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的儲液部的進(jìn)液管與節(jié)流裝置連接，出液管與室內(nèi)換熱器連接；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的汽液分離部的制冷劑出管連接壓縮機(jī)的吸氣口端。
綜上，本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置及使用該裝置的空調(diào)系統(tǒng)，由于包括有儲液部和汽液分離部，所述儲液部和汽液分離部均設(shè)置在殼體內(nèi)腔中；制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的儲液部的進(jìn)液管與節(jié)流裝置連接，出液管與室內(nèi)換熱器連接；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的汽液分離部的制冷劑出管連接壓縮機(jī)的吸氣口端。因此，該制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置同時具有汽液分離器、儲液罐功能，實現(xiàn)儲液罐汽液分離器-儲液罐一體化，節(jié)省了空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)空間。且可實現(xiàn)一定程度上的回?zé)?，即實現(xiàn)汽分和儲液罐內(nèi)的冷媒進(jìn)行熱交換，可以提高系統(tǒng)制冷效率。


圖1是本發(fā)明制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是現(xiàn)有技術(shù)空調(diào)系統(tǒng)示意圖；圖4是本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)的實施例一的系統(tǒng)示意圖；圖5是本發(fā)明空調(diào)系統(tǒng)的實施例二的系統(tǒng)示意圖。附圖標(biāo)記說明1、制冷劑出管，2、進(jìn)液管，3、出液管，4、制冷劑進(jìn)管，5、上擋板，6、下?lián)醢澹?、第一連接管，8、第二連接管，9、殼體，11、出氣段，12、過渡段，13、吸氣段，51、第一管路，61、第二管路，100、制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，200、壓縮機(jī)，300、油分離器，400、氣旁通裝置，500、四通閥，600、室外換熱器，700、電子膨脹閥組件，800、室內(nèi)換熱器。
具體實施例方式本發(fā)明公開了一種制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，如圖1、2，包括有密閉容器狀的殼體；其中，所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置還包括有儲液部和汽液分離部，所述儲液部和汽液分離部均設(shè)置在殼體內(nèi)腔中；所述儲液部包括有進(jìn)液管和出液管，均由儲液部延伸出殼體外；所述汽液分離部包括有制冷劑進(jìn)管和制冷劑出管，均由汽液分離部延伸出殼體外。本發(fā)明同時公開了一種空調(diào)系統(tǒng)，如圖4、5，包括有壓縮機(jī)200、室內(nèi)換熱器800、 節(jié)流裝置以及室外換熱器600;所述壓縮機(jī)200、室內(nèi)換熱器800、節(jié)流裝置以及室外換熱器 600通過循環(huán)管道連通，制冷劑在所述循環(huán)管道和所述壓縮機(jī)200、室內(nèi)換熱器800、節(jié)流裝置以及室外換熱器600中流動；所述節(jié)流裝置連接在室內(nèi)換熱器800和室外換熱器600之間；其中，所述空調(diào)系統(tǒng)包括有上述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置100，所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置100的儲液部的進(jìn)液管與節(jié)流裝置連接，出液管與室內(nèi)換熱器800連接；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的汽液分離部的制冷劑出管連接壓縮機(jī)200的吸氣口端。所述節(jié)流裝置為一種電子膨脹閥組件700。所述空調(diào)系統(tǒng)包括有四通閥500，與壓縮機(jī)出氣端連接。所述空調(diào)系統(tǒng)包括有油分離器300，連接在四通閥500的壓縮機(jī)出氣端之間。所述空調(diào)系統(tǒng)包括有氣旁通裝置400，連接在四通閥500入口前和壓縮機(jī)的吸氣
5□端。實施例一本實施例中，如圖1制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，包括有容器狀的殼體9 ；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置還包括有儲液部和汽液分離部，所述儲液部和汽液分離部均設(shè)置在殼體9的內(nèi)腔中；殼體9的內(nèi)腔分為三個部分，這三個部分通過位于殼體9的內(nèi)腔的上擋板5和下?lián)醢?間隔開；殼體9的內(nèi)腔的上部和下部通過第一連接管7和第二連接管8連通成一體，儲存低壓冷媒，成為汽液分離部；進(jìn)液管2和出液管3 與殼體9的內(nèi)腔的中部連通，儲存高壓液態(tài)冷媒，成為儲液部。所述儲液部包括有進(jìn)液管2和出液管3，均由儲液部延伸出殼體9外；所述汽液分離部包括有制冷劑進(jìn)管4和制冷劑出管1，均由汽液分離部延伸出殼體外；所述進(jìn)液管2和出液管3為兩根平行的直管，制冷劑出管1采用兩邊頂端高度不相同的“U”形管。所述制冷劑出管1包括吸氣段13、過渡段12和出氣段11，所述吸氣段13、過渡段 12和出氣段11形成兩邊頂端高度不相同的“U”形，吸氣段13位于殼體9的內(nèi)腔的上部，出氣段11的頂端伸出殼體9外。所述制冷劑進(jìn)管4底端的水平位置低于吸氣段13底端的水平位置。采用本實施例制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的空調(diào)系統(tǒng)，如圖4，所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置100的儲液部的進(jìn)液管與電子膨脹閥組件700連接， 出液管與室內(nèi)換熱器800連接；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的汽液分離部的制冷劑出管連接壓縮機(jī)200的吸氣口端，制冷劑進(jìn)管連接四通閥500。本實施例的制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置及使用該裝置的空調(diào)系統(tǒng)，低壓冷媒從制冷劑進(jìn)管4進(jìn)入殼體9的上部，實現(xiàn)氣液分離。氣態(tài)冷媒從制冷劑出管1流出殼體9，而液體冷媒通過第一連接管7和第二連接管8流到殼體9下部。高壓冷媒分別通過進(jìn)液管2和出液管3流入流出容器中部，多余的冷媒儲存在殼體9中部。實施例二 本實施例中，如圖2制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，包括有容器狀的殼體9 ；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置還包括有儲液部和汽液分離部，所述儲液部和汽液分離部均設(shè)置在殼體9的內(nèi)腔中；殼體9的內(nèi)腔包括有兩部分一部分為第一管路51、第二管路61、進(jìn)液管2和出液管3組成，儲存高壓液態(tài)冷媒，成為儲液部；另一部分為制冷劑進(jìn)管4、制冷劑出管1以及第一套管51、第二套管61之外的腔體組成，儲存低壓冷媒，成為汽液分離部。所述第一管路51采用鋸齒形狀或螺旋形狀形成盤管，兩端分別連接進(jìn)液管2和出液管3 ；所述第二管路61采用鋸齒形狀或螺旋形狀形成盤管，兩端分別連接進(jìn)液管2和出液管3。所述儲液部包括有進(jìn)液管2和出液管3，均由儲液部延伸出殼體9外；所述汽液分離部包括有制冷劑進(jìn)管4和制冷劑出管1，均由汽液分離部延伸出殼體外；所述進(jìn)液管2和出液管3為兩根平行的直管，制冷劑出管1采用兩邊頂端高度不相同的“U”形管。所述制冷劑出管1包括吸氣段13、過渡段12和出氣段11，所述吸氣段13、過渡段 12和出氣段11形成兩邊頂端高度不相同的“U”形，吸氣段13位于殼體9的內(nèi)腔的上部，出氣段11的頂端伸出殼體9外。
所述制冷劑進(jìn)管4底端的水平位置低于吸氣段13底端的水平位置。采用本實施例制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的空調(diào)系統(tǒng)，如圖5，所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置100的儲液部的進(jìn)液管與電子膨脹閥組件700連接， 出液管與室內(nèi)換熱器800連接；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的汽液分離部的制冷劑出管連接壓縮機(jī)200的吸氣口端，制冷劑進(jìn)管連接四通閥500。本實施例中，低壓冷媒從制冷劑進(jìn)管4進(jìn)入殼體9，實現(xiàn)氣液分離。氣態(tài)冷媒從制冷劑出管1流出殼體9，而液體冷媒可存留在殼體9內(nèi)。高壓冷媒分別通過進(jìn)液管2和出液管3流入、流出殼體9內(nèi)的盤管。上述所列具體實現(xiàn)方式為非限制性的，對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不偏離本發(fā)明范圍內(nèi)，進(jìn)行的各種改進(jìn)和變化，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。例如，實施例二中，在壓力損失情況不受影響的情況下，儲液部可以只設(shè)置一套盤管。
權(quán)利要求
1.制冷劑汽液分離及儲液一體化裝置，包括有閉密容器狀的殼體；其特征在于所述制冷劑汽液分離及儲液一體化裝置還包括有儲液部和汽液分離部，所述儲液部和汽液分離部均設(shè)置在殼體內(nèi)腔中；所述儲液部包括有進(jìn)液管和出液管，均由儲液部延伸出殼體外； 所述汽液分離部包括有制冷劑進(jìn)管和制冷劑出管，均由汽液分離部延伸出殼體外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，其特征在于包括有容器狀的殼體(9)；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置還包括有儲液部和汽液分離部，所述儲液部和汽液分離部均設(shè)置在殼體(9)的內(nèi)腔中；殼體(9)的內(nèi)腔分為三個部分，這三個部分通過位于殼體(9)的內(nèi)腔的上擋板( 和下?lián)醢?6)間隔開；殼體(9)的內(nèi)腔的上部和下部通過第一連接管(7)和第二連接管(8)連通成一體，儲存低壓冷媒，成為汽液分離部；進(jìn)液管( 和出液管C3)與殼體(9)的內(nèi)腔的中部連通，儲存高壓液態(tài)冷媒，成為儲液部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，其特征在于包括有容器狀的殼體(9)；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置還包括有儲液部和汽液分離部，所述儲液部和汽液分離部均設(shè)置在殼體(9)的內(nèi)腔中；殼體(9)的內(nèi)腔包括有兩部分一部分為第一管路(51)、第二管路(61)、進(jìn)液管( 和出液管C3)組成，儲存高壓液態(tài)冷媒，成為儲液部；另一部分為制冷劑進(jìn)管G)、制冷劑出管(1)以及第一管路(51)、第二管路(61)之外的腔體組成，儲存低壓冷媒，成為汽液分離部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，其特征在于所述第一管路(51)采用鋸齒形狀或螺旋形狀形成盤管，兩端分別連接進(jìn)液管( 和出液管(3)；所述第二管路(61)采用鋸齒形狀或螺旋形狀形成盤管，兩端分別連接進(jìn)液管( 和出液管 ⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，其特征在于所述進(jìn)液管( 和出液管C3)為兩根平行的直管，制冷劑出管(1)采用兩邊頂端高度不相同的“U”形管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，其特征在于所述制冷劑出管(1)包括吸氣段(13)、過渡段(12)和出氣段(11)，所述吸氣段(13)、過渡段 (12)和出氣段(11)形成兩邊頂端高度不相同的“U”形，吸氣段(1 位于殼體(9)的內(nèi)腔的上部，出氣段(11)的頂端伸出殼體(9)夕卜。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，其特征在于所述制冷劑進(jìn)管(4)底端的水平位置低于吸氣段(1 底端的水平位置。
8.空調(diào)系統(tǒng)，包括有壓縮機(jī)000)、室內(nèi)換熱器(800)、節(jié)流裝置以及室外換熱器 (600)；所述壓縮機(jī)000)、室內(nèi)換熱器(800)、節(jié)流裝置以及室外換熱器(600)通過循環(huán)管道連通，制冷劑在所述循環(huán)管道和所述壓縮機(jī)000)、室內(nèi)換熱器(800)、節(jié)流裝置以及室外換熱器(600)中流動；所述節(jié)流裝置連接在室內(nèi)換熱器(800)和室外換熱器(600)之間； 其特征在于所述空調(diào)系統(tǒng)包括有如權(quán)利要求1至7中任何一項所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置(100)，所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置(100)的儲液部的進(jìn)液管與節(jié)流裝置連接，出液管與室內(nèi)換熱器(800)連接；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的汽液分離部的制冷劑出管連接壓縮機(jī)O00)的吸氣口端。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于所述節(jié)流裝置為一種電子膨脹閥組件(700)；所述空調(diào)系統(tǒng)包括有四通閥(500)，與壓縮機(jī)出氣端連接；所述空調(diào)系統(tǒng)包括有油分離器(300)，連接在四通閥(500)的壓縮機(jī)出氣端之間；所述空調(diào)系統(tǒng)包括有氣旁通裝置G00)，連接在四通閥(500)入口前和壓縮機(jī)的吸氣口端。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置(100)的儲液部的進(jìn)液管與電子膨脹閥組件(700)連接，出液管與室內(nèi)換熱器 (800)連接；所述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的汽液分離部的制冷劑出管連接壓縮機(jī)Q00)的吸氣口端，制冷劑進(jìn)管連接四通閥(500)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置及使用該裝置的空調(diào)系統(tǒng)，采用汽液分離器-儲液罐一體化容器，同時具有汽液分離器、儲液罐功能，可減小對機(jī)組內(nèi)空間的占用，并可進(jìn)行冷媒回?zé)?，提高制冷效率。包括容器狀的殼體；制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置還包括有儲液部和汽液分離部，儲液部和汽液分離部均設(shè)置在殼體內(nèi)腔中；儲液部包括有進(jìn)液管和出液管，均由儲液部延伸出殼體外；汽液分離部包括有制冷劑進(jìn)管和制冷劑出管，均由汽液分離部延伸出殼體外?？照{(diào)系統(tǒng)，包括有上述制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置，制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的儲液部的進(jìn)液管與節(jié)流裝置連接，出液管與室內(nèi)換熱器連接；制冷劑汽液分離及儲液一體化分離裝置的汽液分離部的制冷劑出管連接壓縮機(jī)的吸氣口端。
文檔編號F25B43/00GK102242992SQ20101017692
公開日2011年11月16日 申請日期2010年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月12日
發(fā)明者劉合心, 劉煜, 周伙喜, 宋培剛, 張仕強(qiáng), 王成 申請人:珠海格力電器股份有限公司