專利名稱：點接觸式汽車空調熱力膨脹閥的制作方法
技術領域：
本實用新 型屬于膨脹閥領域，尤其與點接觸式汽車空調熱力膨脹閥有關。
背景技術：
汽車空調熱力膨脹閥的生產中，傳動桿與閥芯連接的接觸方式目前國內采用面接 觸方式，即傳動桿與閥芯的接觸面是一個向內凹陷的圓弧面，當傳動桿的軸線與閥芯線不 在同一直線上時，傳動桿與閥芯接觸時易造成傳動桿傾斜偏移，從而造成傳動桿動作不靈 活，影響膨脹閥的靈敏度，而且傳動桿傾斜可能造成傳動桿卡在閥體內致傳動桿損壞。

實用新型內容本實用新型的目的就是要克服現有面接觸式汽車空調熱力膨脹閥存在傳動桿不 靈活，且易損壞的缺陷，提供一種傳動桿不易損壞，且動作靈活的裝置，為此，本實用新型采 用以下技術方案點接觸式汽車空調熱力膨脹閥，包括閥體、傳動桿和閥芯，其特征是在所述的傳 動桿與閥芯接觸面端設置成平面，傳動桿的平面與閥芯的球面接觸，使傳動桿與閥芯形成 點接觸。使用本實用新型可以達到以下有益效果傳動桿與閥芯為點接觸，能有效防止傳 動桿傾斜卡在閥體內，損壞傳動桿，而且提高了傳動桿的靈活度。

圖1是改進前的汽車空調熱力膨脹閥剖視圖。圖2是改進后的汽車空調熱力膨脹閥剖視圖。圖3是圖2a處的局部放大圖。圖中，1、閥體；2、傳動桿；3、閥芯。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述。如圖1 圖3所示，本實用新型包括閥體1、傳動桿2和閥芯3，傳動桿2與閥芯3 接觸面端設置成平面，傳動桿2的平面與閥芯3的球面接觸，使傳動桿2與閥芯3形成點接 觸。
權利要求1.點接觸式汽車空調熱力膨脹閥，包括閥體(1)、傳動桿(2)和閥芯(3)，其特征在于 在所述的傳動桿O)與閥芯C3)接觸面端設置成平面，傳動桿O)的平面與閥芯(3)的球 面接觸，使傳動桿O)與閥芯C3)形成點接觸。
專利摘要本實用新型涉及點接觸式汽車空調熱力膨脹閥?，F有面接觸式汽車空調熱力膨脹閥存在傳動桿不靈活，且易損壞的缺陷。本實用新型包括閥體、傳動桿和閥芯，在傳動桿與閥芯接觸面端設置成平面，傳動桿的平面與閥芯的球面接觸，使傳動桿與閥芯形成點接觸。本實用新型能有效防止傳動桿傾斜卡在閥體內，損壞傳動桿，而且提高了傳動桿的靈活度。
文檔編號F25B41/06GK201852378SQ20102052531
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權日2010年9月13日
發(fā)明者吳一清, 成波 申請人:浙江敏特汽車空調有限公司