專利名稱：一種集裝箱制冷機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制冷機(jī)組，更具體地，涉及一種集裝箱制冷機(jī)組。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，在國家政策的支持下，冷藏運(yùn)輸業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。然而，現(xiàn)有的集裝箱制冷機(jī)組的布局不合理，因而造成電控箱不良受熱；此外，現(xiàn)有技術(shù)中的集裝箱制冷機(jī)組的一些元器件設(shè)置在制冷機(jī)組的內(nèi)部，因此不便于操作和維護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種集裝箱制冷機(jī)組，以解決現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)不緊湊、空間利用率低、主要元器件不便于操作和維護(hù)的問題。為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種集裝箱制冷機(jī)組， 包括機(jī)組箱體，機(jī)組箱體內(nèi)設(shè)置有壓縮機(jī)、冷凝器、風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)器；機(jī)組箱體包括前端面、 上端面和下端面；在上端面和下端面上分別設(shè)置有回風(fēng)口和出風(fēng)口，在前端面的下部設(shè)置有開口 ；其中，壓縮機(jī)位于機(jī)組箱體內(nèi)與開口相對(duì)應(yīng)的位置，冷凝器與風(fēng)機(jī)位于機(jī)組箱體內(nèi)與前端面的中部相對(duì)應(yīng)的位置，蒸發(fā)器安裝在機(jī)組箱體內(nèi)與前端面的中上部相對(duì)應(yīng)的位置。進(jìn)一步地，上端面包括相對(duì)于水平面傾斜的安裝面。進(jìn)一步地，安裝面相對(duì)于水平面之間的傾斜角為5-20度。進(jìn)一步地，壓縮機(jī)設(shè)置在機(jī)組箱體的一端的下部。進(jìn)一步地，集裝箱制冷機(jī)組還包括設(shè)置在機(jī)組箱體內(nèi)的電控箱，電控箱安裝在機(jī)組箱體的前端面?zhèn)?。進(jìn)一步地，集裝箱制冷機(jī)組還包括設(shè)置在機(jī)組箱體內(nèi)的節(jié)能器，節(jié)能器安裝在機(jī)組箱體的前端面?zhèn)?。進(jìn)一步地，集裝箱制冷機(jī)組還包括設(shè)置在機(jī)組箱體內(nèi)的新風(fēng)裝置，新風(fēng)裝置設(shè)置在機(jī)組箱體的前端面?zhèn)鹊闹胁?。進(jìn)一步地，集裝箱制冷機(jī)組還包括檢修窗，檢修窗設(shè)置在機(jī)組箱體的前端面的上部。進(jìn)一步地，集裝箱制冷機(jī)組還包括儲(chǔ)液器、干燥過濾器、蒸發(fā)器前熱力膨脹閥和吸氣調(diào)節(jié)閥，其中，壓縮機(jī)的第一端與冷凝器的第一端連接，冷凝器的第二端與儲(chǔ)液器的第一端連接，儲(chǔ)液器的第二端與干燥過濾器的第一端連接，干燥過濾器的第二端依次通過節(jié)能器、蒸發(fā)器前熱力膨脹閥與蒸發(fā)器的第一端連接，蒸發(fā)器的第二端經(jīng)過吸氣調(diào)節(jié)閥與壓縮機(jī)的第二端連接。本實(shí)用新型中的集裝箱制冷機(jī)組采用了上述布局方式，因此具有結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)；此外，除壓縮機(jī)及其連接管路等少數(shù)部件裸露外，其他均隱藏在鈑金零件的保護(hù)之下， 從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)組零部件及操作人員的雙向保護(hù)；此外，由于機(jī)組箱體選用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材，因而具有質(zhì)地輕而強(qiáng)度高的特點(diǎn)；該集裝箱制冷機(jī)組的主要元器件都位于機(jī)組外側(cè)的明顯處，操作空間富余，便于操作和維修；集裝箱制冷機(jī)組的整機(jī)布局以方正風(fēng)格為基調(diào)， 以風(fēng)機(jī)與新風(fēng)裝置兩個(gè)圓形特征作為點(diǎn)綴，具有美觀大方的特點(diǎn)。

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1示意性示出了本實(shí)用新型中的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示意性示出了圖1的左視圖；以及圖3示意性示出了本實(shí)用新型的制冷系統(tǒng)的內(nèi)部連接示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。如圖1-2所示，本實(shí)用新型中的集裝箱制冷機(jī)組，包括機(jī)組箱體100，所述機(jī)組箱體內(nèi)設(shè)置有壓縮機(jī)1、冷凝器4、風(fēng)機(jī)3和蒸發(fā)器13 ；機(jī)組箱體100包括前端面、上端面和下端面，上端面和下端面上分別設(shè)置有回風(fēng)口 8和出風(fēng)口 9，即集裝箱制冷機(jī)組由上端面進(jìn)風(fēng)、下端面出風(fēng)；進(jìn)一步，前端面的下部設(shè)置有開口，該開口使得壓縮機(jī)1等部件暴露出來， 以便于維修操作；機(jī)組箱體100的其余面是封閉的?？紤]到壓縮機(jī)1的自重及其尺寸因素影響，可將壓縮機(jī)1設(shè)置于機(jī)組箱體100內(nèi)與上述開口相對(duì)應(yīng)的位置，以便能夠通過前端面下部的開口方便安裝及維修，優(yōu)選地，壓縮機(jī)1位于機(jī)組箱體100的一端的下部；優(yōu)選地，冷凝器4與風(fēng)機(jī)3位于機(jī)組箱體100內(nèi)與前端面的中部相對(duì)應(yīng)的位置，以保證良好的換熱效果；優(yōu)選地，蒸發(fā)器13安裝在機(jī)組箱體100內(nèi)與前端面的中上部相對(duì)應(yīng)的位置，以適應(yīng)上進(jìn)下出的氣流特點(diǎn)?？梢?，該集裝箱制冷機(jī)組除壓縮機(jī)1和連接管路等少數(shù)部件裸露外，其他均隱藏在鈑金零件的保護(hù)之下，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)組零部件及操作人員的雙向保護(hù)。上述布局方式使得本實(shí)用新型中的集裝箱制冷機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度可靠、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。在機(jī)組箱體100的上端面還包括相對(duì)于水平面傾斜的安裝面，優(yōu)選地，安裝面相對(duì)于水平面之間的傾斜角A為5-20度，以便于安裝時(shí)通過該傾斜的安裝面將集裝箱制冷機(jī)組嵌入集裝箱箱體中。優(yōu)選地，集裝箱制冷機(jī)組內(nèi)設(shè)有聚氨酯發(fā)泡保溫層結(jié)構(gòu)，以達(dá)到更好的保溫效果。優(yōu)選地，集裝箱制冷機(jī)組具有扁平狀的方形箱體結(jié)構(gòu)，其作為整體式制冷設(shè)備安裝在冷藏集裝箱一端，以節(jié)省安裝空間。優(yōu)選地，集裝箱制冷機(jī)組還包括設(shè)置在機(jī)組箱體100內(nèi)的電控箱5，其安裝在遠(yuǎn)離高溫部件(如壓縮機(jī)1、冷凝器4等)的位置處，例如，安裝在機(jī)組箱體100的前端面?zhèn)?，進(jìn)一步，且位于冷凝器4和風(fēng)機(jī)3的右側(cè)，以便于人員操作。優(yōu)選地，集裝箱制冷機(jī)組還包括設(shè)置在機(jī)組箱體100內(nèi)的節(jié)能器2，節(jié)能器2安裝在機(jī)組箱體100的前端面?zhèn)?。?yōu)選地，集裝箱制冷機(jī)組還包括設(shè)置在機(jī)組箱體100內(nèi)的新風(fēng)裝置6，新風(fēng)裝置6設(shè)置在集裝箱制冷機(jī)組的前端面?zhèn)鹊闹胁?，因此，在需要時(shí)可以手動(dòng)將其打開，以便向集裝箱制冷機(jī)組內(nèi)注入新風(fēng)。優(yōu)選地，集裝箱制冷機(jī)組還包括檢修窗7，其設(shè)置在集裝箱制冷機(jī)組的前端面的上部，以便于檢修操作。優(yōu)選地，檢修窗7具有兩個(gè)。如圖3所示，本實(shí)用新型中的集裝箱制冷機(jī)組還包括儲(chǔ)液器10、干燥過濾器11、蒸發(fā)器前熱力膨脹閥12和吸氣調(diào)節(jié)閥14，其中，壓縮機(jī)1的第一端與冷凝器4的第一端連通， 冷凝器4的第二端與儲(chǔ)液器10的第一端連接，儲(chǔ)液器10的第二端與干燥過濾器11的第一端連接，干燥過濾器11的第二端依次通過節(jié)能器2、蒸發(fā)器前熱力膨脹閥12與蒸發(fā)器13的第一端連接，蒸發(fā)器13的第二端經(jīng)過吸氣調(diào)節(jié)閥14與壓縮機(jī)1的第二端連接。本實(shí)用新型中的集裝箱制冷機(jī)組的工作過程如下首先由壓縮機(jī)1吸入的制冷劑氣體被壓縮機(jī)1壓縮成高溫高壓氣體后經(jīng)壓縮機(jī)1排出，然后，通過排氣管進(jìn)入冷凝器4 ；該高溫高壓氣體流經(jīng)冷凝器4后，被冷卻到飽和溫度并過冷，然后通過去除潛熱后，該氣體被冷凝成高壓、高溫的液體，該液體流入儲(chǔ)液器10保存起來，以便必要時(shí)用作制冷劑的補(bǔ)充。然后，該液體繼續(xù)流過干燥過濾器11以保持制冷劑清潔和干燥，然后再流過節(jié)能器2，在某些工況下通過節(jié)能器2的開啟能實(shí)現(xiàn)更大的制冷量以及更高的能效比；接著，液體到達(dá)蒸發(fā)器前熱力膨脹閥12，并經(jīng)該膨脹閥12的節(jié)流后，制冷劑的溫度、壓力均被降低，然后，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器13中蒸發(fā)，接下來，低溫低壓的制冷劑氣體經(jīng)過吸氣調(diào)節(jié)閥14而回到壓縮機(jī)1，如此周而復(fù)始從而完成制冷。本實(shí)用新型中的集裝箱制冷機(jī)組采用了上述布局方式，因此具有結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)；此外，除壓縮機(jī)和連接管路等少數(shù)部件裸露外，其他均隱藏在鈑金零件的保護(hù)之下，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)組零部件及操作人員的雙向保護(hù)；此外，由于機(jī)組箱體選用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材， 因而具有質(zhì)地輕而強(qiáng)度高的特點(diǎn)；該集裝箱制冷機(jī)組的主要元器件都位于機(jī)組外側(cè)的明顯處，操作空間富余，便于操作和維修；集裝箱制冷機(jī)組的整機(jī)布局以方正風(fēng)格為基調(diào)，以風(fēng)機(jī)與新風(fēng)裝置兩個(gè)圓形特征作為點(diǎn)綴，具有美觀大方的特點(diǎn)。以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)， 所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種集裝箱制冷機(jī)組，其特征在于，包括機(jī)組箱體，所述機(jī)組箱體內(nèi)設(shè)置有壓縮機(jī)、冷凝器、風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)器；所述機(jī)組箱體包括前端面、上端面和下端面；在所述上端面和下端面上分別設(shè)置有回風(fēng)口和出風(fēng)口，在所述前端面的下部設(shè)置有開口 ；其中，所述壓縮機(jī)位于所述機(jī)組箱體內(nèi)與所述開口相對(duì)應(yīng)的位置，所述冷凝器與風(fēng)機(jī)位于所述機(jī)組箱體內(nèi)與所述前端面的中部相對(duì)應(yīng)的位置，所述蒸發(fā)器安裝在所述機(jī)組箱體內(nèi)與所述前端面的中上部相對(duì)應(yīng)的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱制冷機(jī)組，其特征在于，所述上端面包括相對(duì)于水平面傾斜的安裝面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱制冷機(jī)組，其特征在于，所述安裝面相對(duì)于水平面之間的傾斜角為5-20度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的集裝箱制冷機(jī)組，其特征在于，所述壓縮機(jī)設(shè)置在所述機(jī)組箱體的一端的下部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱制冷機(jī)組，其特征在于，所述集裝箱制冷機(jī)組還包括設(shè)置在所述機(jī)組箱體內(nèi)的電控箱，所述電控箱安裝在所述機(jī)組箱體的前端面?zhèn)取?br> 6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱制冷機(jī)組，其特征在于，所述集裝箱制冷機(jī)組還包括設(shè)置在所述機(jī)組箱體內(nèi)的節(jié)能器，所述節(jié)能器安裝在所述機(jī)組箱體的前端面?zhèn)取?br> 7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱制冷機(jī)組，其特征在于，所述集裝箱制冷機(jī)組還包括設(shè)置在所述機(jī)組箱體內(nèi)的新風(fēng)裝置，所述新風(fēng)裝置設(shè)置在所述機(jī)組箱體的前端面?zhèn)鹊闹胁俊?br> 8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的集裝箱制冷機(jī)組，其特征在于，所述集裝箱制冷機(jī)組還包括檢修窗，所述檢修窗設(shè)置在所述機(jī)組箱體的前端面的上部。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱制冷機(jī)組，其特征在于，所述集裝箱制冷機(jī)組還包括儲(chǔ)液器、干燥過濾器、蒸發(fā)器前熱力膨脹閥和吸氣調(diào)節(jié)閥，其中，所述壓縮機(jī)的第一端與所述冷凝器的第一端連接，所述冷凝器的第二端與所述儲(chǔ)液器的第一端連接，所述儲(chǔ)液器的第二端與所述干燥過濾器的第一端連接，所述干燥過濾器的第二端依次通過所述節(jié)能器、 蒸發(fā)器前熱力膨脹閥與所述蒸發(fā)器的第一端連接，所述蒸發(fā)器的第二端經(jīng)過所述吸氣調(diào)節(jié)閥與所述壓縮機(jī)的第二端連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種集裝箱制冷機(jī)組，包括機(jī)組箱體；機(jī)組箱體包括前端面、上端面和下端面；在上端面和下端面上分別設(shè)置有回風(fēng)口和出風(fēng)口，在前端面的下部設(shè)置有開口；其中，壓縮機(jī)位于機(jī)組箱體內(nèi)與開口相對(duì)應(yīng)的位置，冷凝器與風(fēng)機(jī)位于機(jī)組箱體內(nèi)與前端面的中部相對(duì)應(yīng)的位置，蒸發(fā)器安裝在機(jī)組箱體內(nèi)與前端面的中上部相對(duì)應(yīng)的位置。由于具有采用了上述布局方式，因此具有結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)；此外，除壓縮機(jī)及其連接管路等少數(shù)部件裸露外，其他均隱藏在鈑金零件的保護(hù)之下，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)組零部件及操作人員的雙向保護(hù)；該集裝箱制冷機(jī)組的主要元器件都位于機(jī)組外側(cè)的明顯處，操作空間富余，便于操作和維修。
文檔編號(hào)F25D19/00GK202177273SQ201120275149
公開日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者于洪海, 何海波, 衛(wèi)廣穹, 張用平, 李紹斌, 王恒, 謝斌斌, 陳勇 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司