專利名稱：用于空調(diào)機的油分離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制冷系統(tǒng)的配件，特別是涉及一種應(yīng)用于空調(diào)機的通用性能強的離心式油分離裝置。
背景技術(shù)：
壓縮機內(nèi)的潤滑油對壓縮機的正常運行是非常重要的。在機械壓縮過程中，潤滑油起著潤滑，冷卻，密封等作用，潤滑油的缺失將會導(dǎo)致壓縮機磨損增大，局部溫度過高，壓縮機使用壽命降低，甚至卡缸，電機燒毀等故障。空調(diào)機組運行的時，壓縮機中的潤滑油會被高速流動的高壓氣態(tài)制冷劑帶出，以油霧的狀態(tài)循環(huán)到制冷系統(tǒng)的其他部件中，如果壓縮機的泵油量過大，被制冷劑帶走的潤滑油不能及時充足地回到壓縮機，就有可能導(dǎo)致壓縮機潤滑油的缺失，對壓縮機造成損害。 在壓縮機的排氣管路上增加油氣分離器，能夠很好的改善這一問題。對壓縮機排出氣體進(jìn)行油氣分離，將分離的冷凍油及時的返回壓縮機，經(jīng)過分離后的氣體再進(jìn)行循環(huán)。這樣降低了系統(tǒng)中其他部件中冷媒的含油量，特別是對長配管的制冷系統(tǒng)，使用油分離器能夠很大的提高系統(tǒng)的穩(wěn)定運行的可靠性。常用的油分離器有利用慣性力、離心力和過濾三種形式進(jìn)行分離，近年來，離心力形式更為廣泛應(yīng)用。利用離心力進(jìn)行油氣分離，其工作原理是當(dāng)含有潤滑油的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入殼體后，在離心力作用下沿出氣管做高速螺旋運動，潤滑油的比重大于氣態(tài)的制冷劑， 因此潤滑油能迅速聚集在殼體內(nèi)壁，并在重力作用下匯流到殼體底端，通過回油管回到壓縮機內(nèi)。如專利號為ZL200920115424. 7，專利名稱為離心式油分離器的在先技術(shù)提出一種通過油分腔體的結(jié)構(gòu)控制氣體流速的方法，通過出氣管位于殼體內(nèi)的直徑大于位于殼體外的直徑變化，提高進(jìn)入到外殼內(nèi)的氣體流速。但是此種結(jié)構(gòu)出氣管直徑變化固定，不能適應(yīng)不同流量的空調(diào)系統(tǒng)，即針對不同流量的空調(diào)機，進(jìn)氣流量變化但無法調(diào)節(jié)氣體流速在一個利于提高分油效率的范圍內(nèi)，通用性差。

實用新型內(nèi)容本實用新型基于上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，為了解決上述問題，本實用新型提供一種用于空調(diào)機的離心式油分離裝置。本實用新型目的在于提供可選擇、通用性強的油分離裝置，適用于不同排量的空調(diào)機，保證油分油效率。為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種油分離裝置，包括外殼、進(jìn)氣管、出氣管、排油管，其中水平軸線的進(jìn)氣管插入外殼上端腔室，豎直軸線的出氣管、排油管分別設(shè)在殼體頂部、底部中心，出氣管上端伸出外殼，中下端位于外殼內(nèi)，排油管向下伸出于外殼，油分離器裝置還設(shè)有帶葉片的旋流分離器，旋流分離器固定于殼體內(nèi)部的出氣管外壁。所述旋流分離器包括筒體和葉片，葉片呈螺旋狀固定于筒體外壁，葉片的傾斜角度據(jù)空調(diào)的流量而確定。所述出氣管下端還設(shè)有出氣整流器，出氣整流器呈空心錐臺形狀，出氣整流器小直徑端與出氣管下端固接。進(jìn)一步地，所述出氣整流器的錐臺與水平面的角度范圍為15° -45°，所述旋流分離器筒體的直徑大于所述出氣管整流器的直徑。所述旋流分離器固裝位置在所述進(jìn)氣管與所述出氣整流器之間的所述出氣管的
管壁上。本實用新型涉及的油分離裝置另一種技術(shù)方案，所述旋流分離器為呈螺旋狀葉片，螺旋狀葉片固接在位于外殼內(nèi)的出氣管壁，葉片的傾斜角度據(jù)空調(diào)的流量而確定。所述出氣管下端還設(shè)有出氣整流器，出氣整流器呈空心錐臺形狀，出氣整流器小直徑端與出氣管下端固接。通過采用上述的技術(shù)方案，本實用新型改進(jìn)用于空調(diào)機的油分離裝置，采用旋流分離器，可根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)流量的不同、通過選擇不同角度葉片的旋流分離器，或者調(diào)整分離器上葉片的角度，使油分離裝置適用于不同流量的空調(diào)系統(tǒng)，確保進(jìn)入油分離裝置的氣體流速在利于油分高效率的速度范圍之內(nèi)，油分裝置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，富于可選擇性，更具有通用性，提高空調(diào)機性能。

圖1為本實用新型所述油分離裝置的剖面圖；圖2為本實用新型所述油分離裝置的俯視示意圖；圖3為本實用新型所述油分離裝置的旋流分離器的外形圖。圖中標(biāo)號所代表的零件為1.出氣管，11.出氣管上端，12.出氣管中下端，2.進(jìn)氣管，3.外殼，4.旋流分離器，41.旋流分離器筒體，42.旋流分離器葉片，5.出氣整流器，6.回油管
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。參見圖1、圖2，示出本實用新型所述油分離裝置的剖面圖、示意圖。該油分離器由圓形筒狀的外殼，制冷劑進(jìn)氣管，旋流分離器、出氣整流器、制冷劑出氣管和回油管組成。具體結(jié)構(gòu)形式見附圖中標(biāo)號，該分離器由出氣管1、進(jìn)氣管2、外殼3、旋流分離器4、出氣整流器5、回油管6組成。旋流分離器4、出氣整流器5焊接在出氣管1上，出氣管1通過焊接固定在外殼3上，安裝時油分離裝置的軸線必須豎直放置，使油分離裝置的變徑出氣管1朝上，回油管6朝下。從圖中可以看出，進(jìn)氣管2水平軸線插入到外殼3的上腔內(nèi)，制冷劑和油霧的混合物通過油分離裝置的進(jìn)氣管2進(jìn)入油分離裝置，在旋流分離器4導(dǎo)引下做螺旋運動。由于氣態(tài)制冷劑和油密度不同，制冷劑和油滴由于受力不同，油滴將被甩到油分離裝置的外殼3內(nèi)壁上，逐漸成長為厚度很小油膜，也有油滴沿著旋流分離器4的肋片流下，堆積在油分離裝置的底部，并通過回油管6回到制冷系統(tǒng)的壓縮機。分離完油的氣體，通過出氣整流器5，進(jìn)入出氣管1排出。出氣整流器5呈空心錐臺狀，錐形面與水平面的夾角優(yōu)選為20度。小直徑端與出氣管底端焊接，大直徑端允許大量的氣體進(jìn)入出氣整流器5，再通過出氣管1排出循環(huán)到壓縮機中。參見圖3，旋流分離器4包括筒體41和葉片42，葉片角度與空調(diào)機流量的匹配過程中，可以通過調(diào)整旋流分離器4調(diào)上葉片的角度和流通面積，可以使氣體的流速在合適范圍內(nèi)，保證油分離裝置的分油效率。這樣通過選擇不同規(guī)格的旋流分離器4上螺旋葉片的角度可以使該款結(jié)構(gòu)形式的油分離裝置應(yīng)用在不同排氣量的制冷系統(tǒng)中。綜上所述，本實用新型改進(jìn)空調(diào)機油分離裝置結(jié)構(gòu)，采用可調(diào)角度的葉片式旋流分流器，滿足不同排氣量空調(diào)系統(tǒng)的油分離需求，確保油分效率和效果，并且油分離裝置便于選擇，通用性強，從而提高空調(diào)機的產(chǎn)品性能。當(dāng)然，本實用新型并不限于上述舉例，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的技術(shù)方案，在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，對本實用新型做各種修改和改變，在本實用新型權(quán)利要求及其等同替換的范圍內(nèi)，本實用新型涵蓋這樣的修改和改變。
權(quán)利要求1.一種油分離裝置，包括外殼、進(jìn)氣管、出氣管、排油管，其中水平軸線的進(jìn)氣管插入外殼上端腔室，豎直軸線的出氣管、排油管分別設(shè)在殼體頂部、底部中心，出氣管上端伸出外殼，中下端位于外殼內(nèi)，排油管向下伸出于外殼，其特征在于，油分離器裝置還設(shè)有帶葉片的旋流分離器，旋流分離器固定于殼體內(nèi)部的出氣管外壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分離裝置，其特征在于所述旋流分離器包括筒體和葉片， 葉片呈螺旋狀固定于筒體外壁，葉片的傾斜角度據(jù)空調(diào)的流量而確定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油分離裝置，其特征在于所述出氣管下端還設(shè)有出氣整流器，出氣整流器呈空心錐臺形狀，出氣整流器小直徑端與出氣管下端固接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油分離裝置，其特征在于所述出氣整流器的錐臺與水平面的角度范圍為15° -45°。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油分離裝置，其特征在于所述旋流分離器筒體的直徑大于所述出氣管整流器的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油分離裝置，其特征在于所述旋流分離器固裝位置在所述進(jìn)氣管與所述出氣整流器之間的所述出氣管的管壁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分離裝置，其特征在于所述旋流分離器為呈螺旋狀葉片， 螺旋狀葉片固接在位于外殼內(nèi)的出氣管壁，葉片的傾斜角度據(jù)空調(diào)的流量而確定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油分離裝置，其特征在于所述出氣管下端還設(shè)有出氣整流器，出氣整流器呈空心錐臺形狀，出氣整流器小直徑端與出氣管下端固接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于空調(diào)機的油分離裝置，包括外殼、進(jìn)氣管、出氣管、排油管，其中水平軸線的進(jìn)氣管插入外殼上端腔室，豎直軸線的出氣管、排油管分別設(shè)在殼體頂部、底部中心，出氣管上端伸出外殼，中下端位于外殼內(nèi)，排油管向下伸出于外殼，油分離器裝置還設(shè)有帶葉片的旋流分離器，旋流分離器固定于殼體內(nèi)部的出氣管外壁，旋流分離器的葉片傾斜角度據(jù)空調(diào)的流量而確定。采用可調(diào)離心式油分離裝置，滿足不同排氣量空調(diào)系統(tǒng)的油分離需求，確保油分效率和效果，并且油分離裝置便于選擇，通用性強，從而提高空調(diào)機的產(chǎn)品性能。
文檔編號F25B43/02GK202195631SQ20112031492
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月24日
發(fā)明者李元超, 陳孟元 申請人:李元超, 陳孟元