專利名稱：旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及空調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及空調(diào)器。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其殼體內(nèi)部由電機(jī)組件和泵體組件組成。如圖1所示，泵體組件通過(guò)曲軸由電機(jī)提供動(dòng)力，曲軸上設(shè)置有兩個(gè)偏心部，偏心部上分別安裝第一滾子(活塞)和第二滾子，滾子在曲軸帶動(dòng)下，分別在第一氣缸10’和第二氣缸20’內(nèi)運(yùn)動(dòng)， 氣缸內(nèi)分別裝上第一滑片11’和第二滑片21’，第一滑片11’尾部安裝有彈簧12’，使第一滑片11’和第一滾子時(shí)刻保持接觸狀態(tài)，第二滑片21’尾部空腔和壓縮機(jī)殼體內(nèi)部空腔接ο[0003]當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，由于第一滑片11’和第一滾子緊密接觸，兩者共同將第一氣缸 10’內(nèi)部空間分為吸氣腔和壓縮腔，隨著第一滾子的轉(zhuǎn)動(dòng)，第一氣缸10’不斷地進(jìn)行吸氣、壓縮、排氣，在殼體內(nèi)部空腔內(nèi)形成了高壓，第二滑片21’前端處于進(jìn)氣低壓狀態(tài)，尾部處于高壓排氣中，在兩端壓力差作用下，第二滑片21’與第二滾子也處于緊密接觸狀態(tài)，壓縮機(jī)兩個(gè)氣缸開(kāi)始同時(shí)工作。[0004]上述變頻壓縮機(jī)在低頻率運(yùn)行時(shí)，由于泵體內(nèi)部氣體泄露增大，同時(shí)電機(jī)效率降低，壓縮機(jī)COP(性能系數(shù))下降迅速，限制了壓縮機(jī)的能力范圍。變?nèi)萘孔冾l壓縮機(jī)可通過(guò)單雙缸運(yùn)轉(zhuǎn)切換實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)不同排氣量切換從而獲得更大的能力范圍，和雙缸低頻運(yùn)轉(zhuǎn)相比，采用單缸高頻率運(yùn)轉(zhuǎn)在達(dá)到較低制冷(或制熱)能力的同時(shí)，可獲得較高能效，采用雙缸高頻運(yùn)轉(zhuǎn)則可獲得迅速的制冷(制熱)能力。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)可靠變?nèi)莸男D(zhuǎn)式壓縮機(jī)及空調(diào)ο[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括第一氣缸和第二氣缸，第二氣缸具有滑片槽和吸氣孔，滑片槽內(nèi)設(shè)置有滑片，吸氣孔位于滑片的第一側(cè)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括控制機(jī)構(gòu)，設(shè)置在第二氣缸的內(nèi)部，控制機(jī)構(gòu)包括 第一腔室和/或第二腔室，第一腔室設(shè)置在滑片朝向吸氣孔的第一側(cè)，第二腔室設(shè)置在滑片背離吸氣孔的第二側(cè)，設(shè)置在滑片第一側(cè)的第一腔室與吸氣孔和滑片槽連通，設(shè)置在背離吸氣孔的第二側(cè)的第二腔室與設(shè)置在滑片槽端部的閥室和滑片槽連通。[0007]進(jìn)一步地，在第二氣缸的殼體內(nèi)部設(shè)置有磁性件，磁性件位于滑片的背離吸氣孔的第二側(cè)。[0008]進(jìn)一步地，磁性件與滑片槽之間的距離大于或者等于0. 2mm。[0009]進(jìn)一步地，磁性件為磁鐵。[0010]進(jìn)一步地，磁性件相對(duì)應(yīng)于滑片的磁力滿足以下公式Fb = AP*S，其中，為磁性件的磁力，ΔΡ為滑片的第一側(cè)和第二側(cè)之間的壓力差，S為第一腔室或第二腔室朝向滑片槽的開(kāi)口面積。[0011]進(jìn)一步地，磁性件與滑片的作用力滿足公式I^APjS1,其中，μ為滑片與滑片槽的摩擦系數(shù)，AP1為壓縮機(jī)殼體內(nèi)部腔室與第二氣缸內(nèi)部的氣體壓力差，S1為滑片的端部面積，K為安全系數(shù)且K > 1. 5。[0012]進(jìn)一步地，閥室與第二氣缸的氣缸內(nèi)腔連通，滑片的第二端朝向第二氣缸內(nèi)的第■~ 滾子ο[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種空調(diào)器，包括旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和分液器， 旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為上述中任一項(xiàng)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)具有排氣管，排氣管通過(guò)三通閥與旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第二氣缸的進(jìn)氣管相連。[0014]進(jìn)一步地，分液器具有第一出口與第二出口，第一出口通過(guò)第一出氣彎管與旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第一氣缸相連，第二出口通過(guò)第二出氣彎管與三通閥相連。[0015]在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括第一氣缸和第二氣缸，第二氣缸具有滑片槽和吸氣孔，滑片槽內(nèi)設(shè)置有滑片，吸氣孔位于滑片的第一側(cè)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括控制機(jī)構(gòu)，設(shè)置在第二氣缸的內(nèi)部，控制機(jī)構(gòu)包括第一腔室和/或第二腔室，第一腔室設(shè)置在滑片朝向吸氣孔的第一側(cè)，第二腔室設(shè)置在滑片背離吸氣孔的第二側(cè)，設(shè)置在滑片第一側(cè)的第一腔室與吸氣孔和滑片槽連通，設(shè)置在背離吸氣孔的第二側(cè)的第二腔室與設(shè)置在滑片槽端部的閥室和滑片槽連通。[0016]本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，在滑片的朝向吸氣孔的第一側(cè)或背離吸氣孔的第二側(cè)開(kāi)設(shè)有與滑片槽連通的第一腔室，在相反側(cè)開(kāi)設(shè)有與滑片槽連通的第二腔室，通過(guò)第一腔室與第二腔室內(nèi)的氣體對(duì)滑片產(chǎn)生的作用力的合力，使滑片停留在滑片槽內(nèi)或與第二滾子接觸，進(jìn)而控制第二氣缸的工作狀態(tài)。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)可靠地改變?nèi)萘俊?br>

[0017]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。 在附圖中[0018]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的剖視示意圖；[0019]圖2示出了本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的實(shí)施例一的第二氣缸的剖視示意圖；[0020]圖3示出了本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的實(shí)施例二的第二氣缸的剖視示意圖；[0021]圖4示出了本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的實(shí)施例三的第二氣缸的第一工作狀態(tài)示意圖；[0022]圖5示出了圖4的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第二氣缸的第二工作狀態(tài)示意圖；[0023]圖6示出了本實(shí)用新型的空調(diào)器的實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第一工作狀態(tài)的示意圖，其中示出了第一工作狀態(tài)下的氣體流向；[0024]圖7示出了本實(shí)用新型的空調(diào)器的實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第二工作狀態(tài)的示意圖，其中示出了第二工作狀態(tài)下的氣體流向。
具體實(shí)施方式
[0025]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。[0026]參見(jiàn)圖2，從圖中可以看出，實(shí)施例一的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括第一氣缸和第二氣缸 20，其中，第二氣缸20具有滑片槽和吸氣孔四，滑片槽內(nèi)設(shè)置有滑片21，吸氣孔四位于滑片21的第一側(cè)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括控制機(jī)構(gòu)，該控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二氣缸20的內(nèi)部，包括第一腔室22，第一腔室22設(shè)置在滑片21朝向吸氣孔四的第一側(cè)，設(shè)置在滑片21第一側(cè)的第一腔室22與吸氣孔四和滑片槽連通。[0027]參見(jiàn)圖3，從圖中可以看出，實(shí)施例二的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括第一氣缸和第二氣缸 20，其中，第二氣缸20具有滑片槽和吸氣孔四，滑片槽內(nèi)設(shè)置有滑片21，吸氣孔四位于滑片21的第一側(cè)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括控制機(jī)構(gòu)，該控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二氣缸20的內(nèi)部，包括第二腔室23，第二腔室23設(shè)置在滑片21背離吸氣孔四的第二側(cè)，設(shè)置在背離吸氣孔 29的第二側(cè)的第二腔室23與設(shè)置在滑片槽端部的閥室沈和滑片槽連通。[0028]參見(jiàn)圖4，從圖中可以看出，實(shí)施例三的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括第一氣缸和第二氣缸 20，其中，第二氣缸20具有滑片槽和吸氣孔四，滑片槽內(nèi)設(shè)置有滑片21，吸氣孔四位于滑片21的第一側(cè)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括控制機(jī)構(gòu)，該控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二氣缸20的內(nèi)部，包括第一腔室22和第二腔室23，第一腔室22設(shè)置在滑片21朝向吸氣孔四的第一側(cè)，設(shè)置在滑片21第一側(cè)的第一腔室22與吸氣孔四和滑片槽連通，第二腔室23設(shè)置在滑片21背離吸氣孔四的第二側(cè)，設(shè)置在背離吸氣孔四的第二側(cè)的第二腔室23與設(shè)置在滑片槽端部的閥室沈和滑片槽連通。[0029]上述實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，通過(guò)第一腔室22和/或第二腔室23內(nèi)的氣體對(duì)滑片21產(chǎn)生的作用力的合力，使滑片21停留在滑片槽內(nèi)或與第二滾子25接觸，進(jìn)而控制第二氣缸20的工作狀態(tài)。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)可靠地改變?nèi)萘俊0030]優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括磁性件M，磁性件M設(shè)置在第二氣缸20的殼體內(nèi)部并位于滑片21的第二側(cè)。在本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，第一腔室22內(nèi)的氣體和磁性件 24對(duì)滑片21分別產(chǎn)生作用力Fbl和Fb，并通過(guò)力Fbl和力!^b的合力控制滑片21的位置來(lái)控制第二氣缸20的工作狀態(tài)，該合力可使滑片21與滑片槽產(chǎn)生接觸，增加或減少滑片21與滑片槽之間的摩擦力，在滑片21完全位于滑片槽內(nèi)時(shí)，當(dāng)摩擦力大于滑片21的兩端受力的合力時(shí)，滑片21緊貼在滑片槽內(nèi)，脫離第二滾子25，第二氣缸20的壓縮腔觀和吸氣腔27 貫通，第二氣缸20處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，第一氣缸單獨(dú)工作；當(dāng)摩擦力小于滑片21的兩端受力的合力時(shí)，滑片21和第二滾子25緊密接觸，第二氣缸20處于工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)與第一氣缸的同時(shí)工作。[0031]如圖4至圖5所示，當(dāng)控制機(jī)構(gòu)為二個(gè)腔室時(shí)，第一腔室22與第二腔室23分別設(shè)置在滑片21的兩側(cè)。第一腔室22位于滑片21靠近吸氣孔四的第一側(cè)，與吸氣孔四和滑片槽分別連通，形成低壓腔；當(dāng)?shù)诙皇?3位于滑片21背離吸氣孔四的第二側(cè)，與閥室 26和滑片槽分別連通，形成高壓腔。這種設(shè)置，使得滑片21在作用力Fbl和!^b外還受到來(lái)至第二腔室23內(nèi)的氣體的作用力Fb2，可更好的控制滑片21的受力狀態(tài)，使滑片21停留在滑片槽內(nèi)或與第二滾子接觸。[0032]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，還提供了一種空調(diào)器，包括旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)和分液器。本實(shí)施例的空調(diào)器內(nèi)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在工作時(shí)連接有排氣管1和分液器2，分液器2上的第一出氣彎管如與第一氣缸10相連，排氣管上1上的旁通管3、分液器2上的第二出氣彎管4b與第二氣缸20的進(jìn)氣管5均與三通閥6連通。如圖6所示，在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)進(jìn)行單缸狀態(tài)到雙缸狀態(tài)的切換時(shí)，調(diào)節(jié)三通閥6，使第二出氣彎管4b與進(jìn)氣管5接通，旁通管3截止；此時(shí)，第一氣缸10處于工作狀態(tài)，使得壓縮機(jī)殼體內(nèi)部空間形成高背壓；第二氣缸20的氣缸內(nèi)腔和低壓腔內(nèi)為低壓進(jìn)氣，閥室26和高壓腔內(nèi)為高壓排氣；高、低壓腔內(nèi)氣體對(duì)滑片21 作用合力(Fbl-Fb2)和磁性件對(duì)對(duì)滑片21的作用力！^方向相反，互相抵消，滑片21第一端受力Fa遠(yuǎn)大于第二端受力Fa ；在Fa、Fa、Fb、Fbl及Fb2共同作用下，滑片21與第二氣缸內(nèi)20 的第二滾子25緊密接觸，使第二氣缸20形成工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)第一氣缸10與第二氣缸20同時(shí)處于工作狀態(tài)。[0033]如圖7所示，在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)進(jìn)行雙缸狀態(tài)到單缸狀態(tài)切換運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)三通閥 6，使旁通管3與進(jìn)氣管5接通，第二出氣彎管4b截止；此時(shí)第二氣缸的內(nèi)腔、低壓腔、閥室 26和高壓腔內(nèi)皆為高壓排氣；當(dāng)滑片21完全進(jìn)入滑片槽后，低壓腔和高壓腔內(nèi)的氣體對(duì)滑片21的作用力滿足Fbl-Fb2 ^ 0，滑片21的第一端和第二端受力滿足Fa ^ Fa，滑片21在磁性件M的作用力 ^的作用下，緊貼在滑片槽的側(cè)壁上，脫離第二滾子25，使壓縮腔觀與吸氣腔27貫通，第二氣缸處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)第一氣缸的單獨(dú)工作。[0034]在本實(shí)施例中，磁性件23與滑片槽之間的距離大于或者等于0. 2mm。優(yōu)選地，磁性件M選用磁鐵，成本低廉，使用方便。在單缸運(yùn)行時(shí)，磁性件M相對(duì)應(yīng)于滑片21的磁力滿足以下公式 = AP*S，其中，!^為磁性件M的磁力，ΔΡ為滑片21的第一側(cè)和第二側(cè)之間的壓力差，S為第一腔室22或第二腔室23朝向滑片槽的開(kāi)口面積。在另一方面，在雙缸運(yùn)行時(shí)，磁性件M與滑片21的作用力滿足公式μ > K* Δ PjS1,其中，μ為滑片21與滑片槽的摩擦系數(shù)，AP1為壓縮機(jī)殼體內(nèi)部腔室與第二氣缸內(nèi)部的氣體壓力差，S1為滑片 21的端部面積，K為安全系數(shù)，K > 1. 5。這種設(shè)置，能夠最大程度的減小磁性件M對(duì)滑片 21在運(yùn)動(dòng)時(shí)的影響，同時(shí)可以保證滑片21靜止時(shí)能可靠的停留在滑片槽內(nèi)。[0035]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括第一氣缸(10)和第二氣缸(20)，所述第二氣缸00)具有滑片槽和吸氣孔( )，所述滑片槽內(nèi)設(shè)置有滑片(21)，所述吸氣孔09)位于所述滑片的第一側(cè)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括控制機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述第二氣缸OO)的內(nèi)部，所述控制機(jī)構(gòu)包括第一腔室0 和/或第二腔室(23)，所述第一腔室0 設(shè)置在所述滑片朝向所述吸氣孔09)的第一側(cè)，所述第二腔室03)設(shè)置在所述滑片背離所述吸氣孔09)的第二側(cè)，設(shè)置在所述滑片第一側(cè)的第一腔室0 與所述吸氣孔09)和所述滑片槽連通，設(shè)置在所述滑片背離吸氣孔09)的第二側(cè)的第二腔室與設(shè)置在滑片槽端部的閥室06)和所述滑片槽連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，在所述第二氣缸00)的殼體內(nèi)部設(shè)置有磁性件(M)，所述磁性件04)位于所述滑片的背離所述吸氣孔09)的第二側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述磁性件04)與所述滑片槽之間的距離大于或者等于0. 2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述磁性件04)為磁鐵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述磁性件04)相對(duì)應(yīng)于所述滑片的磁力滿足以下公式Fb = △P*S，其中，所述 ^為所述磁性件04)的磁力，所述ΔΡ為滑片的第一側(cè)和第二側(cè)之間的壓力差，所述S為所述第一腔室0 或所述第二腔室朝向所述滑片槽的開(kāi)口面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述磁性件04)與所述滑片(21)的作用力滿足公式μ *Fb > K* Δ P*S1,其中，所述μ為滑片與滑片槽的摩擦系數(shù)，所述AP1為壓縮機(jī)殼體內(nèi)部腔室與第二氣缸內(nèi)部的氣體壓力差，所述S1為滑片的端部面積，所述K為安全系數(shù)且K >1.5。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述閥室06)與第二氣缸的氣缸內(nèi)腔連通，所述滑片的第二端朝向所述第二氣缸00)內(nèi)的第二滾子05)。
8.—種空調(diào)器，包括旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和分液器0)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)為權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)具有排氣管(1)，所述排氣管(1)通過(guò)三通閥(6)與所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第二氣缸00)的進(jìn)氣管( 相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)器，其特征在于，所述分液器(2)具有第一出口與第二出口，所述第一出口通過(guò)第一出氣彎管Ga)與所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第一氣缸(10)相連，所述第二出口通過(guò)第二出氣彎管Gb)與所述三通閥(6)相連。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及空調(diào)器，其中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括第一氣缸和第二氣缸，第二氣缸具有滑片槽和吸氣孔，滑片槽內(nèi)設(shè)置有滑片，吸氣孔位于滑片的第一側(cè)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括控制機(jī)構(gòu)，設(shè)置在第二氣缸的內(nèi)部，包括第一腔室和/或第二腔室，第一腔室設(shè)置在滑片朝向吸氣孔的第一側(cè)，第二腔室設(shè)置在滑片背離吸氣孔的第二側(cè)，滑片槽第一側(cè)的第一腔室與吸氣孔和滑片槽分別連通；背離吸氣孔的第二側(cè)的第二腔室與位于滑片的第一端的閥室和滑片槽分別連通。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)可靠地改變?nèi)萘俊?br> 文檔編號(hào)F25B31/00GK202326244SQ20112051623
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者余冰, 李志鵬, 王偉 申請(qǐng)人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司