專利名稱：一種帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及螺桿壓縮機(jī)，特別是一種帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著國家對(duì)環(huán)保節(jié)能的重視，在工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域的各類設(shè)備向低能耗、結(jié)構(gòu)緊湊的方向發(fā)展的趨勢(shì)越來越明顯。制冷螺桿壓縮機(jī)的是工業(yè)行業(yè)內(nèi)常見的設(shè)備。一般的制冷循環(huán)中采用的螺桿壓縮機(jī)為噴油螺桿壓縮機(jī)，為向壓縮機(jī)壓縮過程進(jìn)行噴油，以及保證對(duì)機(jī)組軸承進(jìn)行供油，機(jī)組一般均需配備一套獨(dú)立的油路系統(tǒng)。這就為系統(tǒng)增加了部件，同時(shí)也增加了故障點(diǎn)，影響了系統(tǒng)整體的可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)，主要解決現(xiàn)有的 帶有螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)均需要配備獨(dú)立的油路系統(tǒng)，不但增加了系統(tǒng)部件，而且還增加了故障點(diǎn)技術(shù)問題，它無需設(shè)置額外的潤滑油系統(tǒng)，省去了滑油分離器，循環(huán)油泵，油冷卻器，油箱等設(shè)備，大大簡化了機(jī)組結(jié)構(gòu)，縮小了機(jī)組體積，減小了初投資及運(yùn)營成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。一種帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于它包括電機(jī)螺桿壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器，它們由管路依次連接成制冷循環(huán)系統(tǒng)。所述的帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的節(jié)流閥出口管路處另設(shè)一連通到螺桿壓縮機(jī)的軸承部位。所述的帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于冷凝器是水冷式冷凝器或風(fēng)冷式冷凝器。使用本實(shí)用新型系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于。I.本實(shí)用新型系統(tǒng)采用螺桿壓縮機(jī)組，利用循環(huán)系統(tǒng)中含有潤滑油的工質(zhì)對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子及軸承進(jìn)行潤滑冷卻，無需設(shè)置額外的潤滑油系統(tǒng)，省去了滑油分離器，循環(huán)油泵，油冷卻器，油箱等設(shè)備，大大簡化了機(jī)組結(jié)構(gòu)，縮小了機(jī)組體積，減小了初投資及運(yùn)營成本。2.本實(shí)用新型系統(tǒng)螺桿壓縮機(jī)軸承與腔體間無需設(shè)置復(fù)雜的密封裝置，簡化了機(jī)組結(jié)構(gòu)，提高了機(jī)組的穩(wěn)定性。

圖I是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_螺桿壓縮機(jī)，2-電機(jī)，3-軸承，4-蒸發(fā)器，5-節(jié)流閥，6-冷凝器。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型公開了一種帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)。如圖所示它包括電機(jī)2螺桿壓縮機(jī)I、冷凝器6、節(jié)流閥5和蒸發(fā)器4，它們由管路依次連接成制冷循環(huán)系統(tǒng)。所述的冷凝器6是水冷式冷凝器或風(fēng)冷式冷凝器。本實(shí)用新型系統(tǒng)可據(jù)工況條件選擇低沸點(diǎn)的有機(jī)制冷劑工質(zhì)作為系統(tǒng)內(nèi)工作介質(zhì)，同時(shí)在工質(zhì)中加入少量與制冷劑相溶性較好的潤滑油隨工質(zhì)在系統(tǒng)中流動(dòng)。使用時(shí)，有機(jī)工質(zhì)在蒸發(fā)器4中被加熱，從低溫低壓的液體加熱成低溫低壓的蒸汽，然后進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)I被壓縮成高溫高壓的氣體。螺桿壓縮機(jī)I由電機(jī)2驅(qū)動(dòng)。在此過程中，有機(jī)工質(zhì)中混合的潤滑油在低溫有機(jī)制冷劑工質(zhì)壓縮的同時(shí)潤滑螺桿轉(zhuǎn)子。從螺桿壓縮機(jī)I中排出的高溫高壓工質(zhì)蒸汽隨后進(jìn)入冷凝器4冷凝，該實(shí)施例中，冷凝器6選擇采用水冷式。被冷凝后，高溫高壓工質(zhì)蒸汽變成液態(tài)后進(jìn)入節(jié)流閥5降溫降壓，隨后進(jìn)入蒸發(fā)器6再次加熱，完成工作循環(huán)。另外，所述的節(jié)流閥5出口管路處另設(shè)一連通到螺桿壓縮機(jī)I的軸承3部位，使用時(shí)，部分經(jīng)節(jié)流閥5降溫降壓后的含潤滑油的有機(jī)工質(zhì)，在其進(jìn)入蒸發(fā)器4前被引入螺桿壓縮機(jī)的軸承3，對(duì)軸承3進(jìn)行冷卻，潤滑。這部分工質(zhì)在軸承3部位，有機(jī)低沸點(diǎn)制冷劑吸收熱量蒸發(fā)后進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)I腔體，剩余的潤滑油可用來對(duì)軸承3進(jìn)行潤滑。機(jī)組軸承3與壓縮機(jī)I腔體之間無需設(shè)置軸封。綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于它包括電機(jī)(2)螺桿壓縮機(jī)(I)、冷凝器(6)、節(jié)流閥(5)和蒸發(fā)器(4)，它們由管路依次連接成制冷循環(huán)系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的節(jié)流閥(5)出口管路處另設(shè)一連通到螺桿壓縮機(jī)(I)的軸承(3)部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于冷凝器(6)是水冷式冷凝器或風(fēng)冷式冷凝器?！?br> 專利摘要本實(shí)用新型涉及螺桿壓縮機(jī)，特別是一種帶螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)。它包括電機(jī)螺桿壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器，它們由管路依次連接成制冷循環(huán)系統(tǒng)。它主要解決現(xiàn)有的帶有螺桿壓縮機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)均需要配備獨(dú)立的油路系統(tǒng)，不但增加了系統(tǒng)部件，而且還增加了故障點(diǎn)技術(shù)問題，它無需設(shè)置額外的潤滑油系統(tǒng)，省去了滑油分離器，循環(huán)油泵，油冷卻器，油箱等設(shè)備，大大簡化了機(jī)組結(jié)構(gòu)，縮小了機(jī)組體積，減小了初投資及運(yùn)營成本。
文檔編號(hào)F25B1/047GK202757338SQ20122035941
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者蔣國 申請(qǐng)人:中國石油化工集團(tuán)公司, 中石化上海工程有限公司