專利名稱：冷凝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及適合用于搭載于例如汽車上的冷凝器。另外，在本說明書及權(quán)利要求書中，將圖I及圖2中的上下、左右稱作上下、左右。
背景技術(shù)：
例如，作為車輛空調(diào)器的冷凝器，公知有如下的冷凝器，該冷凝器將冷凝部及過冷卻部以冷凝部位于上側(cè)的方式設(shè)置，該冷凝器具有長度方向朝向左右方向且在上下方向上隔開間隔地以并列狀配置的多個熱交換管；配置于相鄰的熱交換部彼此之間的翅片；長度方向朝向上下方向配置且將熱交換管的左右兩端部連接起來的集液箱，所有的熱交換管的長度相等，由上下連續(xù)地排列的多個熱交換管構(gòu)成的熱交換通路在冷凝部及過冷卻部各設(shè)置一個，設(shè)于冷凝部的熱交換通路是使制冷劑冷凝的制冷劑冷凝通路，設(shè)于過冷卻部的 熱交換通路是使制冷劑過冷卻的制冷劑過冷卻通路，在左右兩端部側(cè)分別設(shè)有一個將所有的熱交換管連接起來的集液箱，兩集液箱內(nèi)分別被設(shè)于制冷劑冷凝通路和制冷劑過冷卻通路之間的高度位置的隔板劃分為上側(cè)集液部和下側(cè)集液部，制冷劑冷凝通路的全部熱交換管的左右兩端部與兩集液箱的上側(cè)集液部相連接，制冷劑過冷卻通路的全部熱交換管的左右兩端部與兩集液箱的下側(cè)集液部相連接，在一方的集液箱的上側(cè)集液部設(shè)有制冷劑入口，并且在該一方的集液箱的下側(cè)集液部設(shè)有制冷劑出口，在另一方的集液箱上接合有將氣液分離且貯存液體的受液器，并且使上述另一方的集液箱的上下兩集液部內(nèi)與受液器內(nèi)相互相通，制冷劑從上述另一方的集液箱的上側(cè)集液部流入到受液器內(nèi)，在受液器內(nèi)氣液被分離后，液相主體混相制冷劑流入到上述另一方的集液箱的下側(cè)集液箱內(nèi)(參照專利文獻I)。但是，在專利文獻I記載的冷凝器中，由于從上述另一方的集液箱的上集液部流入到受液器內(nèi)的制冷劑是氣液混相，因此，在受液器內(nèi)激烈地流入有氣泡。因此，在受液器內(nèi)未適當(dāng)?shù)嘏渲酶稍飫┠菢拥木彌_物的情況下，受液器內(nèi)的氣液分離效果會降低，氣泡也可能流入到下集液部而流入到過冷卻部的熱交換管內(nèi)。因此，存在過冷卻部的過冷卻性能不充分這樣的問題。專利文獻I :日本特開2001-33121號公報發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供一種提高了過冷卻部的過冷卻性能的冷凝器。本發(fā)明為了達到上述目的而由以下的技術(shù)方案構(gòu)成。I) 一種冷凝器，其以冷凝部位于上側(cè)的方式設(shè)有冷凝部及過冷卻部，該冷凝器具有使長度方向朝向左右方向且在上下方向上隔開間隔地以并列狀配置的多個熱交換管；使長度方向朝向上下方向地配置且將熱交換管的左右兩端部連接起來的集液箱，在冷凝部設(shè)有由上下連續(xù)地排列的多個熱交換管構(gòu)成的兩個以上的熱交換通路，在過冷卻部設(shè)有由上下連續(xù)地排列的多個熱交換管構(gòu)成的至少ー個的熱交換通路，使在冷凝部的熱交換管中流動的全部制冷劑流入到過冷卻部的熱交換管內(nèi)，在左右任一端部側(cè)設(shè)有將冷凝部的除了制冷劑流動方向下游端的熱交換通路之外的熱交換通路的熱交換管連接起來的第I集液箱、將冷凝部的制冷劑流動方向下游端的熱交換通路的熱交換管連接起來的第2集液箱、和將過冷卻部的全部熱交換通路的熱交換管連接起來的第3集液箱，第2集液箱配置于第I集液箱及第3集液箱的左右方向外側(cè)，第2集液箱的上端位于比第I集液箱的下端靠上方的位置，并且第2集液箱的下端位于比第3集液箱的上端靠下方的位置，第2集液箱具有將氣液分離且貯存液體的功能，第2集液箱和第3集液箱通過連通部相通。2)在上述I)所述的冷凝器中，第2集液箱的位于比第3集液箱的上端靠下方的部分和第3集液箱通過連通部相通。3)在上述I)或2)所述的冷凝器中，第I集液箱和第3集液箱設(shè)于通風(fēng)方向及左 右方向的同一位置，第I集液箱位于第3集液箱的正上方。4)在上述I) 3)中任一項所述的冷凝器中，在冷凝部中，使制冷劑從上端的熱交換通路朝向下端的熱交換通路流動。5)在上述I) 4)中任一項所述的冷凝器中，構(gòu)成連通部的連通構(gòu)件被釬焊在第2集液箱和第3集液箱上。采用上述I) 3)的冷凝器，在左右任一端部側(cè)設(shè)有將冷凝部的除了制冷劑流動方向下游端的熱交換通路之外的熱交換通路的熱交換管連接起來的第I集液箱、將冷凝部的制冷劑流動方向下游端的熱交換通路的熱交換管連接起來的第2集液箱、和將過冷卻部的全部熱交換通路的熱交換管連接起來的第3集液箱，第2集液箱配置于第I集液箱及第3集液箱的左右方向外側(cè)，第2集液箱的上端位于比第I集液箱的下端靠上方的位置，并且第2集液箱的下端位于比第3集液箱的上端靠下方的位置，第2集液箱具有將氣液分離且貯存液體的功能，第2集液箱與第3集液箱通過連通部相通，因此，在過冷卻度為恒定的制冷劑封入量吋，即使從冷凝部的制冷劑流動方向下游端的熱交換通路流入到第2集液箱內(nèi)的制冷劑是氣液混相，氣泡也通過制冷劑流動方向下游端的熱交換通路的上側(cè)的熱交換管流入到第2集液箱內(nèi)。因此，制冷劑向第2集液箱內(nèi)的流入速度降低而緩慢地流入，提高了第2集液箱內(nèi)的氣液分離效果。結(jié)果，能防止氣泡流入到過冷卻部的熱交換通路的熱交換管內(nèi)。

圖I是具體地表示本發(fā)明的冷凝器的整體構(gòu)成的主視圖。圖2是示意性地表示圖I的冷凝器的主視圖。圖3是圖I的A-A線放大剖視圖。圖4是表示圖I的冷凝器的主要部分的分解立體圖。附圖標(biāo)記的說明I :冷凝器IA :冷凝部IB :過冷卻部[0023]2A、2B、2C :熱交換管3 :第I集液箱4 :第2集液箱5 :第3集液箱6:第4集液箱19 :連通部Pl :第I熱交換通路P2 :第2熱交換通路P3:第3熱交換通路P4 :第4熱交換通路
具體實施方式
以下、參照附圖說明本發(fā)明的實施方式。另外，在以下的說明中，“鋁”這樣的用語除了包含純鋁之外，還包含鋁合金。圖I具體地表示本發(fā)明的冷凝器的整體構(gòu)成，圖2示意性地表示圖I的冷凝器，圖3及圖4表示圖I的冷凝器的主要部分的構(gòu)成。在圖2中，各個熱交換管的圖示省略，并且波紋翅片、側(cè)板、制冷劑入口構(gòu)件及制冷劑出口構(gòu)件的圖示也省略。在圖I及圖2中，冷凝器I以冷凝部IA位于上側(cè)的方式設(shè)有冷凝部IA及過冷卻部1B，冷凝器I具有以寬度方向朝向通風(fēng)方向(圖I的紙面表背方向)并且使長度方向朝向左右方向的狀態(tài)在上下方向上隔開間隔地配置的多個鋁制扁平狀熱交換管2A、2B、2C ；使長度方向朝向上下方向地配置且將熱交換管2A、2B、2C的左右兩端部通過釬焊連接起來的4個鋁制集液箱3、4、5、6 ;配置于相鄰的熱交換管2A、2B、2C彼此之間及上下兩端的外側(cè)并釬焊于熱交換管2A、2C上的鋁制波紋翅片7A、7B、7C ;配置于上下兩端的波紋翅片7A、7C的外側(cè)并釬焊于波紋翅片7A、7C上的鋁制側(cè)板8。在冷凝器I的冷凝部IA設(shè)有由上下連續(xù)地排列的多個熱交換管2A、2B構(gòu)成的兩個以上、在此為三個的熱交換通路P1、P2、P3，在過冷卻部IB設(shè)有由上下連續(xù)地排列的多個熱交換管2C構(gòu)成的至少一個、在此為一個的熱交換通路P4，設(shè)于冷凝部IA的熱交換通路P1、P2、P3為制冷劑冷凝通路，設(shè)于過冷卻部IB的熱交換通路P4為制冷劑過冷卻通路。構(gòu)成各熱交換通路P1、P2、P3、P4的所有的熱交換管2A、2B、2C的制冷劑流動方向相同，并且，相鄰的兩個熱交換通路的熱交換管2A、2B、2C的制冷劑流動方向不同。在此，將冷凝部IA的熱交換通路P1、P2、P3稱作第I 第3熱交換通路，將過冷卻部IB的熱交換通路P4稱作第4熱交換通路。在冷凝器I的左端側(cè)分開地設(shè)有將設(shè)于冷凝部IA的第I及第2熱交換通路P1、P2 (除了制冷劑流動方向下游端的熱交換通路之外的熱交換通路)的全部熱交換管2A的左端部通過釬焊連接起來的第I集液箱3 ;將設(shè)于冷凝部IA的第3熱交換通路P3 (制冷劑流動方向下游端的熱交換通路)的全部熱交換管2B的左端部通過釬焊連接起來的第2集液箱4 ;將設(shè)于過冷卻部IB的第4熱交換通路P4的熱交換管2C的左端部通過釬焊連接起來的第3集液箱5。第I集液箱3及第3集液箱5的橫截面形狀為相同大小。而且，第I集液箱3及第3集液箱5設(shè)于通風(fēng)方向及左右方向的相同位置,第I集液箱3位于第3集液箱5的正上方。第2集液箱4配置于第I集液箱3及第3集液箱5的左右方向外側(cè)，第2集液箱4的上端位于比第I集液箱3的下端靠上方的位置，并且第2集液箱4的下端位于比第3集液箱5的上端靠下方的位置。第2集液箱4的位于比第I集液箱3的下端靠下方且比第3集液箱5的上端靠上方的部分通過釬焊連接有構(gòu)成第3熱交換通路P3的熱交換管2B。第2集液箱4的內(nèi)容積為這樣的內(nèi)容積流入到第2集液箱4內(nèi)的氣液混相制冷劑中的液相主體混相制冷劑利用重力貯存在第2集液箱4內(nèi)的下部，并且氣液混相制冷劑中的氣相成 分利用重力貯存在第2集液箱4內(nèi)的上部，由此能將氣液分離。因此，第2集液箱4具有利用重力將氣液分離且貯存液體的受液部的功能。在此，將與第I集液箱3相連接的熱交換管2A稱作第I熱交換管，將與第2集液箱4相連接的熱交換管2B稱作第2熱交換管，將與第3集液箱5相連接的熱交換管2C稱作第3熱交換管。另外，將配置于相鄰的第I熱交換管2A彼此之間、上端的第I熱交換管2A與上例側(cè)板8之間、及下端的第2熱交換管2A與上端的第2熱交換管2B之間的波紋翅片7A稱作第I波紋翅片，將配置于相鄰的第2熱交換管2B彼此之間的波紋翅片7B稱作第2波紋翅片，將配置于相鄰的第3熱交換管2C彼此之間、上端的第3熱交換管2C與下端的第2熱交換管2B之間、及下端的第3熱交換管2C與下側(cè)側(cè)板8之間的波紋翅片7C稱作第3波紋翅片。在冷凝器I的右端部側(cè)配置有將構(gòu)成第I 第4熱交換通路P1、P2、P3、P4的所有的熱交換管2A、2B、2C的右端部連接起來的第4集液箱6。第4集液箱6的橫截面形狀與第I及第3集液箱3、5相同。第4集液箱6內(nèi)被設(shè)于第I熱交換通路Pl與第2熱交換通路P2之間的高度位置、及設(shè)于第3熱交換通路P3與第4熱交換通路P4之間的高度位置的鋁制隔板9、11劃分為上側(cè)集液部12、中間集液部13和下側(cè)集液部14。在第4集液箱6的上側(cè)集液部12形成有制冷劑入口 15，并且在下側(cè)集液部14形成有制冷劑出口 16。另外，在第4集液箱6接合有與制冷劑入口 15相通的制冷劑入口構(gòu)件17及與制冷劑出口 16相通的制冷劑出口構(gòu)件18。第2集液箱4的位于比第3集液箱5的上端靠下方的部分通過連通部19與第3集液箱5相通。如圖3及圖4所示，連通部19具有形成在第2集液箱4的周壁上的貫通孔21、形成在第3集液箱5的周壁上的貫通孔22和使兩集液箱4、5的貫通孔21、22彼此相通的流路24，且具有釬焊于兩集液箱4、5上的鋁制圓筒狀連通構(gòu)件23。在連通構(gòu)件23的長度方向的中央部形成有位于兩集液箱4、5之間的環(huán)狀筋25，在連通構(gòu)件23的環(huán)狀筋25的左側(cè)部分設(shè)有插入到第2集液箱4的貫通孔21內(nèi)的第I插入部26，并且在連通構(gòu)件23的環(huán)狀筋25的右側(cè)部分設(shè)有插入到第3集液箱5的貫通孔22內(nèi)的第2插入部27。冷凝器I通過將所有的零件一并釬焊起來來制造。冷凝器I與壓縮機、膨脹閥(減壓器)及蒸發(fā)器一起構(gòu)成制冷循環(huán)，作為車輛空調(diào)器搭載于車輛上。在上述構(gòu)成的冷凝器I中，被壓縮機壓縮后的高溫高壓的氣相制冷劑通過制冷劑入口構(gòu)件17及制冷劑入口 15流入到第4集液箱6的上側(cè)集液部12內(nèi)，在第I熱交換通路Pl的第I熱交換管2A內(nèi)向左方流動的期間被冷凝后流入到第I集液箱3內(nèi)。流入到第I集液箱3內(nèi)的制冷劑在第2熱交換通路P2的第I熱交換管2A內(nèi)向右方流動的期間被冷凝后流入到第4集液箱6的中間集液部13內(nèi)，然后在第3熱交換通路P3的第2熱交換管2B內(nèi)向左方流動后流入到第2集液箱4內(nèi)。流入到第2集液箱4內(nèi)的制冷劑是氣液混相制冷劑，該氣液混相制冷劑中的液相主體混相制冷劑利用重力貯存在第2集液箱4內(nèi)的下部，通過構(gòu)成連通部19的連通構(gòu)件23的流路24進入第3集液箱5內(nèi)。進入到第3集液箱5內(nèi)的液相主體混相制冷劑在第4熱交換通路P4的第3熱交換管2C內(nèi)向右方流動的期間被過冷卻后進入第4集液箱6的下側(cè)集液部14內(nèi)，通過制冷劑出口 16及制冷劑出口構(gòu)件18流出，經(jīng)由膨脹閥送到蒸發(fā)器。另一方面，流入到第2集液箱4內(nèi)的氣液混相制冷劑中的氣相成分貯存在第2集液箱4內(nèi)的上部。在圖I 圖4所示的冷凝器I中，也可以在第2集液箱4內(nèi)配置干燥劑、過濾器。工業(yè)實用性本發(fā)明的冷凝器適合用于搭載于汽車上的車輛空調(diào)器。
權(quán)利要求1.一種冷凝器，其以冷凝部位于上側(cè)的方式設(shè)有冷凝部及過冷卻部，該冷凝器具有使長度方向朝向左右方向且在上下方向上隔開間隔地以并列狀配置的多個熱交換管；使長度方向朝向上下方向地配置且將熱交換管的左右兩端部連接起來的集液箱，在冷凝部設(shè)有由上下連續(xù)地排列的多個熱交換管構(gòu)成的兩個以上的熱交換通路，在過冷卻部設(shè)有由上下連續(xù)地排列的多個熱交換管構(gòu)成的至少一個的熱交換通路，使在冷凝部的熱交換管中流動的全部制冷劑流入到過冷卻部的熱交換管內(nèi)， 在左右任一端部側(cè)設(shè)有將冷凝部的除了制冷劑流動方向下游端的熱交換通路之外的熱交換通路的熱交換管連接起來的第I集液箱、將冷凝部的制冷劑流動方向下游端的熱交換通路的熱交換管連接起來的第2集液箱、和將過冷卻部的全部熱交換通路的熱交換管連接起來的第3集液箱，第2集液箱配置于第I集液箱及第3集液箱的左右方向外側(cè)，第2集液箱的上端位于比第I集液箱的下端靠上方的位置，并且第2集液箱的下端位于比第3集液箱的上端靠下方的位置，第2集液箱具有將氣液分離且貯存液體的功能，第2集液箱和第3集液箱通過連通部相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷凝器，其特征在于， 第2集液箱的位于比第3集液箱的上端靠下方的部分和第3集液箱通過連通部相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷凝器，其特征在于， 構(gòu)成連通部的連通構(gòu)件被釬焊在第2集液箱和第3集液箱上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3中任一項所述的冷凝器，其特征在于， 第I集液箱和第3集液箱設(shè)于通風(fēng)方向及左右方向的同一位置,第I集液箱位于第3集液箱的正上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 3中任一項所述的冷凝器，其特征在于， 在冷凝部中，使制冷劑從上端的熱交換通路朝向下端的熱交換通路流動。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的冷凝器，其特征在于， 在冷凝部中，使制冷劑從上端的熱交換通路朝向下端的熱交換通路流動。
專利摘要本實用新型提供一種冷凝器。在冷凝器(1)的一端部側(cè)設(shè)有將冷凝部(1A)的除了制冷劑流動方向下游端的熱交換通路(P3)之外的熱交換通路(P1、P2)的熱交換管(2A)連接起來的第1集液箱(3)、將冷凝部(1A)的制冷劑流動方向下游端的熱交換通路(P3)的熱交換管(2B)連接起來的第2集液箱(4)和將過冷卻部(1B)的熱交換通路(P4)的熱交換管(2C)連接起來的第3集液箱(5)。將第2集液箱(4)配置于第1及第3集液箱(3、5)的左右方向外側(cè)。使第2集液箱(4)的上端位于比第1集液箱(3)的下端靠上方的位置，使第2集液箱(4)的下端位于比第3集液箱(5)的上端靠下方的位置。第2集液箱(4)具有將氣液分離且貯存液體的功能。第2集液箱(4)和第3集液箱(5)通過連通部(19)相通。
文檔編號F25B39/04GK202757356SQ201220371280
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者藤井隆行, 鴇崎和美 申請人:株式會社京濱冷暖科技