專利名稱：平流式蒸發(fā)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
平流式蒸發(fā)器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及汽車空調(diào)用蒸發(fā)器，具體是平流式蒸發(fā)器。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)階段汽車空調(diào)用蒸發(fā)器大多為層疊式蒸發(fā)器，層疊式蒸發(fā)器在制造過程中存在如下缺點模具開發(fā)周期長及模具數(shù)量多；模具開發(fā)后蒸發(fā)器芯子寬度方向尺寸不能調(diào)整 (長度方向可適度調(diào)整)；整個蒸發(fā)器芯體焊縫過長，不利于焊接。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是克服層疊式蒸發(fā)器制造過程中出現(xiàn)的問題，特提出平流式蒸發(fā)器。[0004]為此本實用新型的技術(shù)方案為，平流式蒸發(fā)器，包括D型上集流管合件I和D型下集流管合件II對應(yīng)裝配，在兩者之間均布設(shè)有多根扁管并使之貫通，D型上集流管合件I的側(cè)面設(shè)有進口和出口，其特征在于所述扁管的截面是一個腰形狀，扁管的孔內(nèi)設(shè)有多個隔斷；其中扁管兩側(cè)邊的壁厚為O. 25±0. 05mm,隔斷10的壁厚為O. 25±0. 05mm,扁管圓弧邊的壁厚為 O. 435±0. 05mm。[0005]對上述方案的改進在于每兩個扁管之間均勻設(shè)有多個翅片，翅片焊接為百葉窗的葉片式結(jié)構(gòu)。[0006]對上述方案的改進在于在最外邊扁管的外面設(shè)有邊板。[0007]有益效果[0008]本實用新型D型集流管合件和扁管的應(yīng)用，使得裝配焊接容易，焊縫減少，扁管的設(shè)計更加有利于冷媒通過時換熱，而且平流式蒸發(fā)器的長寬在一定范圍內(nèi)可以隨意調(diào)節(jié)， 方便用戶的使用和安裝，[0009]每兩個扁管之間均勻設(shè)有多個翅片，翅片為百葉窗的葉片式結(jié)構(gòu)是為了能夠更好地換熱。[0010]在最外邊扁管的外面設(shè)有邊板是為保護扁管不受外界的外力傷而設(shè)置的。[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，在優(yōu)化了產(chǎn)品的同時，提高了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性，同時也適應(yīng)不同客戶的需求。


[0012]圖I是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2是本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖3是本實用新型的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖4是本實用新型中扁管的放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖5是本實用新型中扁管的放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖中I是D型上集流管合件I，2是邊板，3是扁管，4是翅片，5是D型下集流管合件II，6是出口，7是進口，8是扁管兩側(cè)邊，9是扁管圓弧邊，10隔斷。
具體實施方式
[0018]本實用新型如圖1、2、3、4、5所示。[0019]平流式蒸發(fā)器，包括D型上集流管合件I I和D型下集流管合件II 5對應(yīng)裝配，在兩者之間均布設(shè)有多根扁管3并使之貫通，D型上集流管合件I I的側(cè)面設(shè)有進口 7和出口 6，扁管3的截面是一個腰形狀，扁管的孔內(nèi)設(shè)有多個隔斷10 ;其中扁管兩側(cè)邊8的壁厚為O. 25±0· 05mm,隔斷10的壁厚為O. 25±0. 05mm,扁管圓弧邊9的壁厚為 O. 435±0. 05mm。[0020]每兩個扁管3之間均勻設(shè)有多個翅片4，翅片4焊接為百葉窗的葉片式結(jié)構(gòu)。[0021]在最外邊扁管3的外面設(shè)有邊板2。
權(quán)利要求1.平流式蒸發(fā)器，包括D型上集流管合件I和D型下集流管合件II對應(yīng)裝配，在兩者之間均布設(shè)有多根扁管并使之貫通，D型上集流管合件I的側(cè)面設(shè)有進水口和出水口，其特征在于所述扁管的截面是一個腰形狀，扁管的孔內(nèi)設(shè)有多個隔斷；其中扁管兩側(cè)邊的壁厚為O. 25±0· 05臟，隔斷的壁厚為O. 25±0· 05mm，扁管圓弧邊的壁厚為O. 435±0· 05mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的平流式蒸發(fā)器，其特征在于每兩個扁管之間均勻設(shè)有多個翅片，翅片焊接為百葉窗的葉片式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的平流式蒸發(fā)器，其特征在于在最外邊扁管的外面設(shè)有邊板。
專利摘要本實用新型提出平流式蒸發(fā)器，包括D型上集流管合件Ⅰ和D型下集流管合件Ⅱ?qū)?yīng)裝配，在兩者之間均布設(shè)有多根扁管并使之貫通，D型上集流管合件Ⅰ的側(cè)面設(shè)有進口和出口，扁管的截面是一個腰形狀，扁管的孔內(nèi)設(shè)有多個隔斷；其中扁管兩側(cè)邊的壁厚為0.25±0.05mm，扁管圓弧邊的壁厚為0.435±0.05mm；每兩個扁管之間均勻設(shè)有多個翅片，翅片焊接為百葉窗的葉片式結(jié)構(gòu)；最外邊扁管的外面設(shè)有邊板。D型集流管合件和扁管的應(yīng)用，使得裝配焊接容易，焊縫減少，扁管的設(shè)計更加有利于冷媒通過時換熱，而且平流式蒸發(fā)器的長寬可以隨意調(diào)節(jié)，方便用戶的使用和安裝，在優(yōu)化了產(chǎn)品的同時，提高了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性，同時也適應(yīng)不同客戶的需求。
文檔編號F25B39/02GK202813901SQ20122041879
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者蔣曉冬, 熊雙元, 龐俊德, 周偉, 代立, 黃自訓(xùn), 萬雄, 周文博, 冷海 申請人:東風—派恩汽車鋁熱交換器有限公司