專利名稱：一種冷凍機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷凍機(jī)，特別是使用在汽車上的冷凍機(jī)。
背景技術(shù)：
冷凍機(jī)是指用壓縮機(jī)改變冷媒氣體的壓力變化來達(dá)到低溫制冷的機(jī)械設(shè)備。所采用的壓縮機(jī)，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它有不同于一般的空氣壓縮機(jī)。按冷凍機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理上的差別，它與空氣壓縮機(jī)類似，也可分為活塞式、螺桿式、離心式等幾種不同形式。冷凍機(jī)是壓縮制冷設(shè)備中最重要的組成部分之一。現(xiàn)有的使用在汽車上冷凍機(jī)在頂部設(shè)有殼體，殼體的頂面設(shè)有風(fēng)扇安裝孔，在風(fēng)扇安裝孔內(nèi)安裝有支架，支架內(nèi)安裝有風(fēng)扇，風(fēng)扇的頂面高于殼體的頂面。上述結(jié)構(gòu)的冷凍機(jī)在工作過程中，風(fēng)扇將冷凍機(jī)內(nèi)的風(fēng)向外抽，而在使用過程中發(fā)現(xiàn):由于風(fēng)扇的高度高于殼體的頂面，當(dāng)汽車在運(yùn)行過程中，在殼體的頂面上形成自前向后的風(fēng)流，這樣，外界的風(fēng)流與風(fēng)扇形成的風(fēng)流成一定的角度，因此，一方面，外界的風(fēng)流會(huì)干擾風(fēng)扇的抽風(fēng)，另一方面，由于外界風(fēng)流的存在，可能會(huì)在風(fēng)扇內(nèi)形成回流。
發(fā)明內(nèi)容為了防止外界風(fēng)流對(duì)風(fēng)扇抽風(fēng)的影響，并防止回流，提高散熱效率，本實(shí)用新型提供了 一種冷凍機(jī)。為達(dá)到上述目的，一種冷凍機(jī)，包括殼體，殼體的頂部設(shè)有風(fēng)扇安裝孔；在安裝孔內(nèi)壁上設(shè)有第一臺(tái)階，第一臺(tái)階上安裝有風(fēng)扇，風(fēng)扇的底面低于殼體的頂面。上述結(jié)構(gòu)，風(fēng)扇頂面的高度低于殼體頂面的高度，當(dāng)冷凍機(jī)在工作時(shí)，外界形成的風(fēng)流自殼體頂面向后流而不會(huì)進(jìn)入到風(fēng)扇中，因此，有效的防止了回流現(xiàn)象的發(fā)生，另外，在風(fēng)扇的上方具有一不受外界風(fēng)流影響的空間，因此，外界風(fēng)流對(duì)風(fēng)扇的抽風(fēng)影響小，從而提高了散熱效率。由于設(shè)置了第一臺(tái)階，由第一臺(tái)階承載風(fēng)扇，在安裝風(fēng)扇時(shí)，自上向下安裝即可，因此，給安裝和拆卸帶來了方便。作為改進(jìn)，在安裝孔的內(nèi)壁上位于第一臺(tái)階的上方設(shè)有第二臺(tái)階，第二臺(tái)階上設(shè)有卡槽，在風(fēng)扇的邊緣設(shè)有與卡槽對(duì)應(yīng)的凸起，凸起位于卡槽內(nèi)。通過設(shè)置卡槽和凸起，能對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行限位，防止風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，并在安裝過程中，便于對(duì)位安裝，從而提高了安裝的效率。作為改進(jìn)，在凸起上設(shè)有第一固定孔，在第一臺(tái)階上設(shè)有與第一固定孔對(duì)應(yīng)的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔穿過有螺栓。通過螺栓固定，不僅安裝和拆卸方便，而且安裝的牢固性好。作為改進(jìn)，殼體頂面自中部向殼體前端逐漸減小且為弧面。將殼體頂面的部分設(shè)置成弧面，可以減小汽車運(yùn)行的風(fēng)阻。

圖1為殼體的立體圖。[0011]圖2為殼體的俯視圖。圖3為A-A剖視圖。圖4為在殼體上安裝風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)施方式的冷凍機(jī)包括殼體I及風(fēng)扇2。冷凍機(jī)安裝在汽車上。如圖1至圖3所示，殼體I包括頂面11和側(cè)面12。殼體頂面自中部向殼體前端逐漸減小且為弧面，在本實(shí)用新型中，“前”是指圖2中的左側(cè)，“后”是指圖2中的右側(cè)。在頂面11上設(shè)有風(fēng)扇安裝孔3，風(fēng)扇安裝孔3的內(nèi)壁上自下向上依次設(shè)有第一臺(tái)階4和第二臺(tái)階5，且第一臺(tái)階4的直徑小于第二臺(tái)階5的直徑。在第二臺(tái)階5上開有卡槽51，在第一臺(tái)階4上與卡槽對(duì)應(yīng)的位置上開有第二固定孔41。如圖4所示，在風(fēng)扇的邊緣上設(shè)有凸起21，凸起21上設(shè)有第一固定孔211。安裝風(fēng)扇時(shí),將凸起21與卡槽51對(duì)應(yīng),然后將風(fēng)扇放入到風(fēng)扇安裝孔內(nèi)，由第一臺(tái)階承載，由第二臺(tái)階上的卡槽限位，防止風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，最后，由螺栓穿過第一固定孔和第二固定孔固定風(fēng)扇，并使風(fēng)扇頂面的高度低于殼體頂面的高度。當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，在殼體的頂面自前端向后端形成風(fēng)流，同時(shí)風(fēng)扇2工作，將冷凍機(jī)內(nèi)的風(fēng)通過風(fēng)扇2向外抽。而由于風(fēng)扇低于殼體頂面，則在風(fēng)扇安裝孔內(nèi)形成一不受外界風(fēng)流影響的空間，從而避免了回流現(xiàn)象的產(chǎn)生，而且，風(fēng)扇的抽風(fēng)不易受到外界風(fēng)流的影響，從而提聞了散熱效率。
權(quán)利要求1.一種冷凍機(jī)，包括殼體，殼體的頂部設(shè)有風(fēng)扇安裝孔；其特征在于:在安裝孔內(nèi)壁上設(shè)有第一臺(tái)階，第一臺(tái)階上安裝有風(fēng)扇，風(fēng)扇的底面低于殼體的頂面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍機(jī)，其特征在于:在安裝孔的內(nèi)壁上位于第一臺(tái)階的上方設(shè)有第二臺(tái)階，第二臺(tái)階上設(shè)有卡槽，在風(fēng)扇的邊緣設(shè)有與卡槽對(duì)應(yīng)的凸起，凸起位于卡槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷凍機(jī)，其特征在于:在凸起上設(shè)有第一固定孔，在第一臺(tái)階上設(shè)有與第一固定孔對(duì)應(yīng)的第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔穿過有螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍機(jī)，其特征在于:殼體頂面自中部向殼體前端逐漸減小且為弧面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種冷凍機(jī)，包括殼體，殼體的頂部設(shè)有風(fēng)扇安裝孔；在安裝孔內(nèi)壁上設(shè)有第一臺(tái)階，第一臺(tái)階上安裝有風(fēng)扇，風(fēng)扇的底面低于殼體的頂面。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)能防止外界風(fēng)流對(duì)風(fēng)扇抽風(fēng)的影響，并防止回流。
文檔編號(hào)F25B41/00GK203053098SQ201220702089
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者賀拓, 汪禮春, 吳新劍 申請(qǐng)人:廣州精益汽車空調(diào)有限公司, 廣州精博制冷設(shè)備有限公司