一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，在天然氣調(diào)壓站內(nèi)通過膨脹機將高壓天然氣的壓力能轉換為機械功和冷能；利用制冷工質回收機械功和冷能，將機械功用來壓縮制冷工質，通過優(yōu)化設計換熱網(wǎng)絡，利用高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的冷能來冷卻壓縮后的高壓制冷工質，提高進入膨脹機的高壓天然氣的進氣溫度增加高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的機械功；經(jīng)保溫管線，將冷卻的高壓制冷工質輸送到廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，高壓制冷工質通過工質膨脹機產(chǎn)生-100℃以下的低溫冷能，高壓制冷工質膨脹產(chǎn)生的機械功用于利用完冷能后的制冷工質的初步增壓，再送回天然氣調(diào)壓站，形成制冷循環(huán)。具有有效利用能源，有效預防冰堵的優(yōu)點，屬于天然氣壓力能利用領域。
【專利說明】—種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及天然氣壓力能利用領域，具體涉及一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國輪胎年產(chǎn)量已超過1.5億條，繼美國、日本之后居世界第三位，每年產(chǎn)生廢舊輪胎已超過1億條，并以每年兩位數(shù)的速度增長。大量廢輪胎的堆積占用土地，不僅造成資源的浪費，而且由于廢舊輪胎為熱固性的聚合物材料，很難發(fā)生降解，日益加劇的“黑色污染”給我國本已脆弱的生態(tài)環(huán)境雪上加霜。另一方面，我國橡膠資源十分匱乏，橡膠原料主要靠進口滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。因此，廢舊輪胎的循環(huán)利用，不僅有利于防止廢舊輪胎造成的“黑色污染”，而且有助于利用再生資源，擺脫生膠資源匿乏。
[0003]廢舊輪胎的回收利用主要有熱能利用、再生膠生產(chǎn)和膠粉制備這三種方法，為避免產(chǎn)生二次污染問題，目前發(fā)達國家普遍采取將廢舊橡膠粉碎制成膠粉加以回收利用。膠粉直接或改性后可廣泛應用于橡膠塑料制品、化工建材、公路交通等領域，不僅可以替代部分生膠，而且能提高產(chǎn)品的某些性能。如高速公路、飛機跑道采用添加膠粉改性的浙青，比普通路面可延長使用壽命1?3倍，降低噪音50?70%，提高路面的耐熱、耐寒性，增強防滑性，提高了安全系數(shù)，而且可以節(jié)約建設投資。
[0004]廢舊輪胎粉碎分為常溫粉碎和低溫粉碎兩種。常溫粉碎法設備簡單，處理量大，成本較低，但是生產(chǎn)的膠粉粒徑較粗，一般在100目以下，主要用于性能要求不高的制品，如生產(chǎn)再生膠、鋪路浙青改性混和料、塑膠跑道、草坪、地磚、低檔鞋底料等，但若用于使用性能要求較高的材料和制品中(如熱塑性彈性體、特種防護涂料、子午線輪胎等)則必須采用100目以上的精細膠粉。精細膠粉的生產(chǎn)只能采用低溫冷凍粉碎，工藝過程需要大量的冷量。
[0005]目前，廢舊輪胎的低溫冷凍粉碎方法包括液氮冷凍粉碎法和空氣渦輪膨脹機制冷粉碎法。液氮冷凍粉碎法是采用-196.0°C的液氮噴淋來冷凍橡膠，然后再在低溫下將橡膠進行研磨粉碎；在中國發(fā)明專利ZL01107899.5中，青島綠葉橡膠有限公司開發(fā)的LY型液氮冷凍法采取粗膠粉與精細膠粉經(jīng)過四級冷熱交換的方式來回收利用精細膠粉的冷能，生產(chǎn)1噸精細膠粉只需消耗0.32噸液氮，比國外同類技術的液氮消耗量大幅降低。但是，由于液氮價格較貴，膠粉的生產(chǎn)成本仍然較高，為了降低制冷成本，我國開發(fā)了空氣渦輪膨脹機制冷粉碎法。
[0006]中國實用新型專利ZL86207494提出了一種空氣渦輪連續(xù)制冷裝置，通過空氣壓縮、干燥，然后在渦輪中膨脹獲得-100°c的低溫空氣，可以用于廢舊輪胎的低溫冷凍粉碎。
[0007]中國實用新型專利ZL01273774.7也提供了一種空氣渦輪制冷機，具有成本低、效率高、深冷溫度穩(wěn)定性好以及貯運方便、對環(huán)境無污染等特點，可用于橡膠低溫粉碎。
[0008]中國發(fā)明專利ZL99100661.5提出了 一種用廢舊輪胎制備膠粉的方法，該專利采取空氣壓縮、干燥，然后利用氟利昂制冷機多段制冷，然后通過透平機絕熱膨脹，獲得-110°c?-130°c的冷空氣，然后利用此冷空氣將8?40目的膠粒冷凍至玻璃化溫度以下，再粉碎為精細膠粉?？諝鉁u輪膨脹機制冷粉碎法比液氮冷凍粉碎法的能耗更低，但是壓縮空氣仍然需要消耗大量的電能。
[0009]由于生產(chǎn)粒徑愈小的超精細粉的冷凍溫度要求更低，需要的冷能更多，生產(chǎn)成本越高。由于生產(chǎn)成本較高，在工業(yè)發(fā)達國家，對廢舊橡膠的回收和處理有補貼。而我國生產(chǎn)微細和超微細膠粉主要采用空氣膨脹制冷粉碎法和液氮低溫粉碎法，由于對廢舊輪胎收購和處理無補貼，生產(chǎn)小粒徑的精細膠粉因制冷能耗高，導致成本居高不下，嚴重制約了 100目以上精細膠粉下游產(chǎn)品的應用技術的開發(fā)。因此，降低廢舊輪胎低溫粉碎工藝中的制冷成本，對于降低精細膠粉生產(chǎn)成本，促進廢舊輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
[0010]隨著天然氣產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，我國加快了天然氣管網(wǎng)的建設，預計到2020年我國將建成5萬千米的天然氣長輸管線，天然氣消費量將達到4000億立方米。為了減小天然氣輸送管線的管徑，節(jié)省管材和施工費用，所以當前世界上天然氣的長輸管線均采用高壓輸送。我國的大型天然氣長輸管線，如“西氣東輸一線”、“陜京二線”、“西氣東輸二線”等的輸氣壓力均達到10.0MPa，而已經(jīng)建成的幾個進口 LNG項目，其高壓輸氣管線的壓力也都在
7.0MPa以上。目前天然氣的下游用戶主要有燃氣電廠、城市燃氣、工商業(yè)用戶等，其中燃氣電廠中進入燃氣輪機發(fā)電的天然氣要求壓力在2.0MPa左右,而城市燃氣的中壓輸氣管網(wǎng)壓力一般都在0.5MPa以下。因此，高壓管網(wǎng)中的天然氣通常需要在分輸站、城市門站、天然氣調(diào)壓站等將進行降壓才能供給用戶使用。天然氣在降壓過程有大量的壓力能可以利用，100億立方米高壓天然氣從8.0MPa降至0.5MPa可回收利用的壓力能可達到8.2億千瓦時。目前，我國的天然氣管道壓力能利用率極低，大量的壓力能在門站、分輸站和調(diào)壓站中直接節(jié)流降壓而損失了。因此，充分利用天然氣管網(wǎng)的壓力能，可以減少能量損失，提高能源地利用效率，增加管網(wǎng)運行的經(jīng)濟性。
[0011]高壓天然氣在膨脹降壓的過程中，溫度會降低，壓力能會轉化為冷能?，F(xiàn)有多種利用高壓天然氣壓力能制冷的專利技術。
[0012]中國發(fā)明專利(申請)200810026979.4提出了一種利用高壓天然氣直接通過無動力制冷機降壓膨脹制冷的工藝流程，可以得到_40°C?-100°C之間的冷能。由于該專利中采用直接膨脹，未利用膨脹過程產(chǎn)生的機械能，僅利用了膨脹產(chǎn)生的冷能，故壓力能的利用效率較低，不到50%。而且產(chǎn)生的冷能溫度較高，不容易獲得_100°C以下的低溫，不適合用于廢舊輪胎的低溫粉碎生產(chǎn)精細膠粉。而且管道天然氣膨脹降溫過程中，當溫度過低時天然氣中的水分會析出結冰堵塞設備和管道。根據(jù)國家標準《輸氣管道工程設計規(guī)范》(GB50251-2003)中規(guī)定:進入輸氣管道的氣體的水露點應比輸送條件下最低環(huán)境溫度低5°C。目前，我國大部分管輸天然氣的水露點溫度在夏季均在0°C以上，冬季約在-5V?-15°C之間。因此，直接降壓膨脹至_40°C以下會造成較嚴重的冰堵現(xiàn)象。
[0013]中國發(fā)明專利200510037532.3和中國發(fā)明專利(申請)201210128345.6提出了利用高壓天然氣壓力能膨脹制冷液化天然氣的工藝流程。此兩個專利通過預冷和膨脹制冷，可以產(chǎn)生-100°c以下的低溫天然氣。但是降溫太低，管輸天然氣同樣易結冰產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象，影響生產(chǎn)，需要投資昂貴的脫水、脫酸設施來降低水和二氧化碳含量，運行成本也較高。
[0014]中國發(fā)明專利(申請)201110412697.X提出了一種利用管網(wǎng)天然氣壓力能發(fā)電和制冰的方法。此方法中一方面利用高壓天然氣直接膨脹發(fā)電，另一方面將天然氣膨脹產(chǎn)生的低溫用于制冰。此方法不僅利用了高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的機械能，而且可以利用產(chǎn)生的冷能。但此方法膨脹產(chǎn)生的冷能溫度較高，一般在-20?_30°C左右，無法用于廢舊輪胎的低溫粉碎。
[0015]從上述現(xiàn)有的報道可知，將廢舊輪胎低溫粉碎制成精細膠粉需要消耗-100°C以下溫度的冷能，降低膠粉生產(chǎn)過程的制冷能耗和成本是廢舊輪胎的大規(guī)模資源化利用的關鍵。高壓天然氣膨脹不僅可以產(chǎn)生大量機械能，而且可以產(chǎn)生低溫冷能，但是由于大部分管輸天然氣水露點溫度較高，為了防止降溫導致設備和管道產(chǎn)生冰堵，天然氣膨脹降壓后的溫度不宜過低。因此，在廢舊輪胎低溫粉碎工藝中如何充分的利用天然氣管網(wǎng)的壓力能產(chǎn)生-100°C以下的冷能，對于提高天然氣壓力能的利用效率和降低廢舊輪胎的低溫粉碎成本具有非常重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]為了克服上述現(xiàn)有的高壓天然氣壓力能利用方法中存在的效率較低、管輸天然氣降溫易產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象、冷能溫度較高，以及無法滿足生產(chǎn)精細膠粉需求的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，在防止管輸天然氣產(chǎn)生冰堵的前提下，充分利用高壓天然氣的壓力能制冷，為廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供-100°c以下溫度的冷能，用于精細膠粉的生產(chǎn)。
[0017]本發(fā)明的目的通過下述技術方案實現(xiàn):
[0018]一種用于廢舊橡膠低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，包括以下操作步驟:首先是在天然氣調(diào)壓站內(nèi)通過膨脹機將高壓天然氣的壓力能轉換為機械功和冷能；然后利用制冷工質為媒介回收高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的機械功和冷能，一方面將機械功用來壓縮制冷工質使其成為高壓制冷工質，另一方面通過優(yōu)化設計換熱網(wǎng)絡，利用高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的冷能來冷卻壓縮后的高壓制冷工質，而且可以提高進入膨脹機的高壓天然氣的進氣溫度，增加高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的機械功；接著利用保溫管線，將冷卻的高壓制冷工質輸送到天然氣調(diào)壓站外的廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，然后高壓制冷工質通過工質膨脹機膨脹產(chǎn)生廢舊輪胎低溫粉碎過程所需的-100°C以下的低溫冷能，同時高壓制冷工質膨脹產(chǎn)生的機械功用于利用完冷能后的制冷工質的初步增壓，然后再通過保溫管線將初步增壓后的制冷工質輸送回天然氣調(diào)壓站，形成制冷循環(huán)。
[0019]一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，包括以下步驟:
[0020]a.高壓天然氣流量調(diào)控:
[0021]由上游高壓管網(wǎng)輸送到天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣，其壓力在1.6MPa(絕對壓力，下文出現(xiàn)的壓力均為絕對壓力)以上；高壓天然氣進入天然氣調(diào)壓站后被分成兩股:一股為調(diào)壓天然氣流，其先經(jīng)流量閥A后進入常規(guī)調(diào)壓器中降壓至0.4?0.5MPa，然后進入中壓管網(wǎng)；另一股為制冷天然氣流，其經(jīng)流量閥B后進入壓力能利用裝置，為廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供所需的冷能；當下游天然氣用量發(fā)生波動或廢舊輪胎低溫粉碎裝置需冷量發(fā)生變化時，通過調(diào)節(jié)流量閥A和流量閥B，即可同時滿足下游用戶的用氣需求和廢舊輪胎低溫粉碎裝置的冷能需求；
[0022]b.高壓天然氣壓力能回收:[0023]步驟a中經(jīng)過流量閥B的制冷天然氣流先通過換熱器A與從低壓工質壓縮機流出并通過保溫管線輸送到天然氣調(diào)壓站的低壓制冷工質換熱，再通過換熱器B與從中壓工質壓縮機流出的中壓制冷工質換熱，獲得熱量后溫度升高至50?100°C ;制冷天然氣流然后進入天然氣高壓膨脹機中膨脹進行降壓，天然氣高壓膨脹機輸出的機械功用于驅動中壓工質壓縮機，同時從天然氣高壓膨脹機流出的天然氣溫度降低，通過調(diào)節(jié)天然氣高壓膨脹機的出口壓力使其溫度高于天然氣的水露點(夏季高于0°C，冬季高于_5°C );當從天然氣高壓膨脹機流出的天然氣壓力仍高于中壓管網(wǎng)的輸配壓力時，此制冷天然氣流再經(jīng)換熱器C與從換熱器A中流出的低壓制冷工質換熱，以及經(jīng)換熱器D與從高壓工質壓縮機流出的高壓制冷工質換熱，吸收熱量后，制冷天然氣流的溫度升高至20?60°C ;然后制冷天然氣流進入天然氣中壓膨脹機中膨脹降壓至0.4?0.6MPa，天然氣中壓膨脹機輸出的機械功用于驅動高壓工質壓縮機，同時從天然氣中壓膨脹機流出的制冷天然氣流溫度降低，但其溫度仍高于天然氣的水露點；此后，制冷天然氣流依次在換熱器E內(nèi)與從換熱器D中流出的高壓制冷工質換熱，在換熱器F內(nèi)與從換熱器B流出的中壓制冷工質換熱，制冷天然氣流的溫度升高至10°C以上后進入中壓管網(wǎng)；
[0024]c.用于廢舊輪胎低溫粉碎的工質制冷循環(huán):
[0025]低溫制冷工質在廢舊輪胎低溫粉碎裝置中釋放冷能用于廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎，溫度升高至常溫，壓力接近常壓；該常壓制冷工質經(jīng)低壓工質壓縮機增壓至0.2?0.4MPa，溫度升高至90?150°C，成為低壓制冷工質；低壓制冷工質通過保溫管線從廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)輸送到鄰近的天然氣調(diào)壓站內(nèi)，低壓制冷工質先在換熱器A中與從流量閥B流出的制冷天然氣流換熱，溫度降低至比從流量閥B流出的制冷天然氣流高10?25°C，然后經(jīng)換熱器C與從天然氣高壓膨脹機中流出的制冷天然氣流換熱，低壓制冷工質溫度進一步降低至10?30°C，然后再經(jīng)中壓工質壓縮機增壓成為中壓制冷工質，其壓力和溫度由天然氣高壓膨脹機的輸出功大小決定；從中壓工質壓縮機出來的中壓制冷工質在換熱器B內(nèi)與從換熱器A中流出的制冷天然氣流換熱，溫度降低至30?60°C，然后在換熱器F內(nèi)與從換熱器E中流出的中壓天然氣流換熱，溫度進一步降低至10?40°C ;降溫后的中壓制冷工質進入高壓工質壓縮機增壓至2.5?3.5MPa，成為高壓制冷工質，高壓制冷工質的溫度和壓力由天然氣中壓膨脹機的輸出功大小決定；高壓制冷工質再經(jīng)換熱器D與從換熱器C中流出的制冷天然氣流換熱，以及經(jīng)換熱器E與從天然氣中壓膨脹機流出的中壓天然氣流進行換熱，高壓制冷工質的溫度降低至10?40°C ;冷卻的高壓制冷工質通過保溫管線輸送到廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，然后經(jīng)工質膨脹機膨脹至0.15?0.20MPa，溫度降低至-100°C以下，此低溫制冷工質送入廢舊輪胎低溫粉碎裝置，用于廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎，同時工質膨脹機膨脹輸出的機械功用于驅動低壓工質壓縮機，形成工質制冷循環(huán)。
[0026]進入天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣壓力處于1.6?10.0MPa的范圍；使用的膨脹機數(shù)量為一個或兩個；當進入天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣壓力在2.0?10.0MPa時，需使用兩個膨脹機，包括天然氣高壓膨脹機和天然氣中壓膨脹機，高壓天然氣依次經(jīng)過兩級降壓，壓力降低至中壓管網(wǎng)的輸氣壓力；且天然氣高壓膨脹機和天然氣中壓膨脹機的出口溫度高于天然氣的水露點；當進入天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣壓力在1.6?2.0MPa時，只需使用一個膨脹機，該膨脹機為天然氣高壓膨脹機，高壓天然氣經(jīng)過一級降壓，壓力降低至中壓管網(wǎng)的輸氣壓力；且通過調(diào)節(jié)流過膨脹機的天然氣的流量和制冷工質的流量來控制天然氣高壓膨脹機的出口溫度，使之高于天然氣的水露點。
[0027]膨脹機和工質膨脹機為透平膨脹機或螺桿膨脹機。
[0028]制冷工質為氮氣、氬氣或空氣；當制冷工質為空氣時，空氣與高壓天然氣通過水作為換熱媒介來進行間接換熱，水先從高溫的制冷工質中吸收熱量，然后再用于加熱高壓天然氣。
[0029]制冷工質經(jīng)低壓工質壓縮機、中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機三級壓縮增壓；低壓工質壓縮機由工質膨脹機產(chǎn)生的機械功驅動；當使用兩個膨脹機時，中壓工質壓縮機由天然氣高壓膨脹機產(chǎn)生的機械功驅動，高壓工質壓縮機由天然氣中壓膨脹機產(chǎn)生的機械功驅動；當使用一個膨脹機時，中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機均由天然氣高壓膨脹機產(chǎn)生的機械功驅動。
[0030]制冷工質壓縮增壓產(chǎn)生的熱能全部通過換熱器用于加熱通過膨脹機的天然氣，而高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的冷能全部通過換熱器用于制冷工質壓縮后的冷卻。
[0031]高壓天然氣分為兩股，一股由流量閥A控制進入常規(guī)調(diào)壓器后再進入中壓管網(wǎng)供用戶使用，一股由流量閥B控制進入膨脹機。
[0032]制冷工質在廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)產(chǎn)生的冷能溫度，一方面可以通過調(diào)節(jié)流量閥B的開度來控制天然氣的流量來調(diào)節(jié)，另一方面可以通過調(diào)節(jié)制冷工質的循環(huán)量來調(diào)節(jié)；增大天然氣的流量和降低制冷工質的流量以降低冷能溫度，降低天然氣的流量和增大制冷工質的流量以升高冷能溫度。
[0033]高壓天然氣壓力能的膨脹制冷和回收過程設置在天然氣調(diào)壓站區(qū)域，制冷工質的膨脹制冷、廢舊輪胎低溫粉碎裝置的冷能利用和利用完冷能后的制冷工質的初步增壓過程設置在天然氣調(diào)壓站外的廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，該兩個區(qū)域通過制冷工質的輸送來連接，實現(xiàn)能量的傳遞。
[0034]本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術具有如下的優(yōu)點及效果:
[0035](1)本發(fā)明采用的用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法是基于能量相互轉換的原理，利用壓力能通過膨脹機膨脹可以產(chǎn)生低溫冷能和機械功，而且機械功大于冷能的特性，同時克服了因高壓天然氣膨脹后溫度必須高于其水露點而無法直接產(chǎn)生廢舊輪胎低溫粉碎所需的-100°c以下的低溫冷能的缺點，提出了一種利用制冷工質同時回收高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的機械功和冷能的制冷方法，不僅能夠全部回收高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的機械功和冷能，而且可以產(chǎn)生-100°c以下的低溫冷能用于廢舊輪胎的低溫粉碎，為廢舊輪胎的低溫粉碎提供廉價的冷源，促進廢舊橡膠資源的循環(huán)利用。
[0036](2)本發(fā)明通過換熱網(wǎng)絡的優(yōu)化設計，使得制冷工質壓縮產(chǎn)生的熱能和高壓的制冷天然氣流膨脹產(chǎn)生的冷能得到梯級利用，一方面通過回收制冷工質壓縮產(chǎn)生的熱能用于提高進入天然氣高壓膨脹機和天然氣中壓膨脹機的進氣溫度，增加制冷天然氣流膨脹產(chǎn)生的機械功，另一方面利用制冷天然氣流膨脹產(chǎn)生的冷能冷卻制冷工質，可以節(jié)約制冷工質壓縮后所需的冷卻設施的投資和操作費用，降低制冷工質循環(huán)制冷過程的運行成本。
[0037](3)本發(fā)明通過制冷工質為紐帶，將高壓天然氣壓力能的膨脹制冷和回收過程設置在天然氣調(diào)壓站區(qū)域，而制冷工質的膨脹制冷和廢舊輪胎低溫粉碎裝置的冷能利用環(huán)節(jié)設置在天然氣調(diào)壓站外的廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，避免兩個環(huán)節(jié)設在同一區(qū)域而導致在消防、安全和用地等方面的相互干擾，有利于安全生產(chǎn)和管理。而且制冷工質均在常溫以上進行輸送，避免直接輸送低溫工質產(chǎn)生的冷能損失。
[0038](4)本發(fā)明通過回收利用高壓天然氣管網(wǎng)的壓力能為廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供的-100°C以下的低溫冷能，不需要外界消耗其他能量，制冷能耗很低。同時，通過系統(tǒng)的優(yōu)化設計，利用高壓天然氣壓力能的制冷方法具有較強的操作柔性，在天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣流量波動和廢舊輪胎低溫粉碎裝置生產(chǎn)負荷波動時，均能夠正常操作。整個過程無需外界提供熱源和冷源，而且可以保障高壓天然氣膨脹降壓過程中溫度始終高于水露點，避免產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象。
[0039](5)本發(fā)明采用一個或兩個膨脹機進行降壓，適用范圍廣。當采用兩個膨脹機兩級降壓時，避免從高壓直接一次降壓到中壓天然氣管網(wǎng)輸氣壓力，導致因膨脹比過大而使得膨脹后的天然氣溫度低于其水露點溫度，產(chǎn)生結冰堵塞設備和管道的情況；當采用一個膨脹機一級降壓時，可直接在利用天然氣高壓膨脹機直接膨脹至中壓天然氣管網(wǎng)的輸氣壓力，精簡壓力能利用裝置的結構。
[0040](6)當采用取之不盡、用之不絕的空氣作為制冷工質時，為了避免換熱過程中因設備故障使空氣與天然氣混合發(fā)生安全事故，所以空氣與制冷天然氣流通過水作為換熱媒介來進行間接換熱，有效保證操作安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0041]圖1是本發(fā)明方法實施例一的操作流程圖 [0042]圖2是本發(fā)明方法實施例二的操作流程圖；
[0043]圖3是本發(fā)明方法實施例三的操作流程圖；
[0044]圖4是本發(fā)明方法實施例四的操作流程圖；
[0045]其中:1_流量閥A ;2_常規(guī)調(diào)壓器；3_流量閥B ;4，5，7，8，10，11-換熱器A，B，C，D，E，F(xiàn);6-天然氣高壓膨脹機；9-天然氣中壓膨脹機；12-中壓工質壓縮機；13-高壓工質壓縮機；14，17-保溫管線；15_高壓工質膨脹機；16_低壓工質壓縮機；18，19，20，21-水/空氣換熱器A, B, C, D ；22為廢舊輪胎低溫粉碎裝置。
[0046]物流圖示如下:
[0047]
-天然氣物流 ----------制冷工質物流 vW/WWW水媒介物流
【具體實施方式】
[0048]下面結合實施例及附圖對本發(fā)明作進一步詳細的描述，但本發(fā)明的實施方式不限于此，對于未特別注明的工藝參數(shù)，可參照常規(guī)技術進行。
[0049]實施例一
[0050]一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其工藝流程如圖1所示，采用兩個膨脹機對高壓天然氣實現(xiàn)二級降壓，制冷工質選用氮氣。
[0051]從天然氣主干管網(wǎng)(高壓管網(wǎng))輸送到城市天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣壓力為4.0MPa (絕對壓力)，溫度為15.0°C，其體積組成為:甲烷94.844%，乙烷2.353%，丙烷0.309%, 丁烷 0.079%,戊烷 0.042%,己烷 0.032%,氮 1.656%, 二氧化碳 0.655%,水 0.03% ;該管輸天然氣在4.0MPa下的水露點為5.0°C，0.5MPa時的水露點為-15.0°C。在天然氣調(diào)壓站內(nèi)，4.0MPa的高壓天然氣需要被降壓至0.5MPa后進入城市中壓天然氣管網(wǎng)(中壓管網(wǎng))，平均處理量為5.0萬標準立方米/時，夜間的最低處理量為2.5萬標準立方米/時，現(xiàn)利用其中2.0萬標準立方米/時的高壓天然氣調(diào)壓釋放的壓力能用于生產(chǎn)-100°C以下的低溫冷能，為天然氣調(diào)壓站外的廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供冷源。廢舊輪胎低溫粉碎裝置的制冷工質選用氮氣，循環(huán)流量為7000標準立方米/時。天然氣高壓膨脹機、天然氣中壓膨脹機、低壓工質壓縮機、中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機等設備的等熵效率取0.8，機械效率取
0.95。
[0052]一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法的具體步驟如下:
[0053](1)天然氣流量調(diào)控
[0054]由上游主干高壓管網(wǎng)輸送到天然氣調(diào)壓站的4.0MPa高壓天然氣，其流量為5.0萬標準立方米/時。高壓天然氣進入天然氣調(diào)壓站后被分成兩股:一股為調(diào)壓天然氣流，流量為3.0萬標準立方米/時，其先經(jīng)流量閥A后進入常規(guī)調(diào)壓器中降壓至0.5MPa，然后進入天然氣中壓管網(wǎng)；另一股為制冷天然氣流，流量為2.0萬標準立方米/時，其經(jīng)流量閥B后進入壓力能利用裝置，為廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供所需的冷能；因下游天然氣用量波動會導致天然氣調(diào)壓站的天然氣處理量晝夜間在2.5?6.0萬標準立方米/時波動，通過調(diào)節(jié)流量閥A和流量閥B，使制冷天然氣流的流量保持不變，而調(diào)壓天然氣流在0.5?4.0萬標準立方米/時間變化，在保持下游用戶的用氣需求的同時，滿足廢舊輪胎低溫粉碎裝置的冷能供應。
[0055](2)高壓天然氣壓力能回收
[0056]步驟(1)中經(jīng)過流量閥B的制冷天然氣流2.0萬標準立方米/時先進入換熱器A內(nèi)與從低壓工質壓縮機流出并通過保溫管線輸送到天然氣調(diào)壓站的低壓氮氣換熱，從7000標準立方米/時、124.7°C的低壓氮氣吸收227.7kW熱量后，制冷天然氣流的溫度從15.0°C升高至37.2°C，在換熱器A中制冷天然氣流的壓降為0.05MPa，壓力從4.0MPa降低至3.95MPa。從換熱器A中流出的制冷天然氣流進入換熱器B內(nèi)與從中壓工質壓縮機流出的1.23MPa、236.7°C的中壓氮氣換熱，吸收467.lkW熱量后制冷天然氣流的溫度從37.2°C升高至82.8°C，因在換熱器B中有壓力損失，制冷天然氣流的壓力從3.95MPa降低至3.90MPa。然后此制冷天然氣流進入天然氣高壓膨脹機中膨脹降壓至1.lOMPa，天然氣高壓膨脹機輸出的功為585.3kW，用于驅動中壓工質壓縮機；而膨脹后的制冷天然氣流溫度降低至7.5°C，高于此時天然氣的水露點溫度-6.5°C，無游離水析出；此制冷天然氣流再經(jīng)換熱C與從換熱器A中流出的0.24MPa、35.0°C的低壓氮氣換熱，吸收43.lkff熱量后溫度升高至12.1°C ;制冷天然氣流克服換熱器C中的壓力損失0.0lMPa后壓力降至1.09MPa，然后再進入換熱器D與從高壓工質壓縮機流出的136.1 °C、2.88MPa高壓氮氣換熱，吸收285.8kff的熱量后溫度升高至42.8°C ;制冷天然氣流克服換熱器D中的壓降0.30MPa，然后進入天然氣中壓膨脹機中膨脹至0.55MPa，天然氣中壓膨脹機輸出的功295.3kW用于驅動高壓工質壓縮機，從天然氣中壓膨脹機流出的制冷天然氣流溫度降低至6.3°C，仍高于其水露點-14.0°C，無游離水析出。此制冷天然氣流依次在換熱器E內(nèi)與從換熱器D中流出的27.0°C高壓氮氣換熱、在換熱器F內(nèi)與從換熱器B流出的55.0°C中壓氮氣換熱，制冷天然氣流分別從換熱器E和F中獲得熱量31.6kff和77.2kff后溫度升高至18.1°C，同時克服換熱器E、F中的壓降共0.05MPa,制冷天然氣流的壓力降低至0.50MPa后進入城市中壓天然氣管網(wǎng)(中壓管網(wǎng))。
[0057](3)用于廢舊輪胎低溫粉碎的工質制冷循環(huán)
[0058]7000標準立方米/時、-118.6°C、0.15MPa的低溫氮氣在廢舊輪胎低溫粉碎裝置中釋放冷能用于廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎，溫度升高至10.0°C，壓力為0.llMPa ；該常壓氮氣經(jīng)低壓工質壓縮機增壓至0.29MPa，溫度升高至124.7°C，成為低壓氮氣；低壓氮氣通過管道從廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)輸送到約lkM外的天然氣調(diào)壓站內(nèi)，克服流動阻力約0.02MPa ;低壓氮氣先在換熱器A中與從流量閥B流出的15°C、4.0MPa制冷天然氣流換熱，釋放227.7kff熱量后溫度降低至35.0°C，然后經(jīng)換熱器C與從天然氣高壓膨脹機中流出的制冷天然氣流換熱，低壓氮氣釋放43.lkW熱量后溫度進一步降低至18.0°C，然后再經(jīng)中壓工質壓縮機增壓至1.23MPa成為中壓氮氣；中壓工質壓縮機耗功約585.3kW，從中壓工質壓縮機出來的中壓氮氣溫度升高至236.7°C，然后在換熱器B內(nèi)與從換熱器A中流出的37.2°C制冷天然氣流換熱，釋放467.lkW熱量后溫度降低至55.0°C，然后再進入換熱器F內(nèi)與從換熱器E中流出的9.6°C、0.52MPa的制冷天然氣流換熱，換熱量為77.2kW，溫度進一步降低至25.0°C ;降溫后的中壓氮氣進入高壓工質壓縮機增壓至2.88MPa成為高壓氮氣，高壓工質壓縮機耗功約295.3kff ;高壓氮氣的溫度約為136.1°C，其依次經(jīng)換熱器D與從換熱器C中流出的12.10CU.09MPa制冷天然氣流，以及經(jīng)換熱器E與從天然氣中壓膨脹機流出的6.3°C、0.55MPa的制冷天然氣流進行換熱，在換熱器D中釋放285.7kW熱量，溫度降低至27.0°C，而在換熱器E中釋放31.6kW熱量而進一步被冷卻至15.0°C ;然后此被冷卻的高壓氮氣通過保溫管線輸送到lkM外的廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，經(jīng)工質膨脹機膨脹至0.15MPa，氮氣溫度降低至-118.6°C，同時可以輸出305.4kW機械功用于驅動低壓工質壓縮機，形成工質制冷循環(huán)。循環(huán)制冷的氮氣物流在保溫管道輸送的往返壓降均為0.03MPa，在換熱器A、B、C、D、E、F 中的壓降分別為 0.02MPa、0.05MPa、0.01MPa、0.03MPa、0.03MPa 和 0.02MPa。
[0059]從工質膨脹機輸出的-118.6°C低溫氮氣送入廢舊輪胎低溫粉碎裝置，可為廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎等共計提供326.8kW冷能，相當于2.83噸/時液氮提供的冷量。按照目前常規(guī)方法生產(chǎn)1噸精細膠粉需消耗1噸液氮進行折算，在天然氣調(diào)壓站回收2.0萬標準立方米/時、4.0MPa高壓天然氣的壓力能制冷可以滿足生產(chǎn)2.83噸/時精細膠粉的冷能需求，按照每年運行8000小時計算，每年可生產(chǎn)精細膠粉2.26萬噸，可處理廢舊輪胎約180?230萬條廢舊輪胎，環(huán)保和資源循環(huán)利用效益明顯。相對于采用液氮冷凍粉碎法，每年可以節(jié)約2.26萬噸液氮，節(jié)能價值約1400萬元/年。而比采用空氣渦輪膨脹制冷，可節(jié)約工質壓縮機功耗約898kW，每年可節(jié)約電能約718.4萬kWh，節(jié)能價值約574.7萬元。
[0060]實施例二
[0061]一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其工藝流程如圖2所示，采用一個膨脹機，制冷工質為氮氣。
[0062]從天然氣主干管網(wǎng)(高壓管網(wǎng))輸送到城市天然氣調(diào)壓站的天然氣壓力為1.6MPa(絕對壓力)，溫度為15.0°C，其體積組成為:甲烷94.844%，乙烷2.353%，丙烷0.309%，丁烷
0.079%,戊烷0.042%,己烷0.032%,氮1.656%, 二氧化碳0.655%,水0.03% ;該管輸天然氣在
1.6MPa下的水露點為-2.7°C，0.5MPa時的水露點為-15.0°C。在天然氣調(diào)壓站內(nèi)，1.6MPa的高壓天然氣需要被降壓至0.5MPa后進入城市中壓天然氣管網(wǎng)(中壓管網(wǎng))，平均處理量為4.0萬標準立方米/時，夜間的最低處理量為2.3萬標準立方米/時，現(xiàn)利用其中2.0萬標準立方米/時的高壓天然氣調(diào)壓釋放的壓力能用于生產(chǎn)_100°C以下的低溫冷能，為天然氣調(diào)壓站外的廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供冷源。廢舊輪胎低溫粉碎裝置的制冷工質選用氮氣，循環(huán)流量為3800標準立方米/時。天然氣高壓膨脹機、低壓工質壓縮機、中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機等設備的等熵效率取0.8，機械效率取0.95。
[0063]一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法的具體步驟如下:
[0064](1)天然氣流量調(diào)控
[0065]由上游主干高壓管網(wǎng)輸送到天然氣調(diào)壓站的1.6MPa高壓天然氣，其流量為4.0萬標準立方米/時。高壓天然氣進入天然氣調(diào)壓站后被分成兩股:一股為調(diào)壓天然氣流，流量為2.0萬標準立方米/時，其先經(jīng)流量閥A后進入常規(guī)調(diào)壓器中降壓至0.5MPa，然后進入中壓管網(wǎng)；另一股為制冷天然氣流，流量為2.0萬標準立方米/時，其經(jīng)流量閥B后進入壓力能利用裝置，為廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供所需的冷能；因下游天然氣用量波動會導致天然氣調(diào)壓站的天然氣處理量晝夜間在2.3?5.0萬標準立方米/時波動，通過調(diào)節(jié)流量閥A和流量閥B，使制冷天然氣流的流量保持不變，而調(diào)壓天然氣流在0.3?3.0萬標準立方米/時間變化，在保持下游用戶的用氣需求的同時，滿足廢舊輪胎低溫粉碎裝置的冷能供應。
[0066](2)高壓天然氣壓力能回收
[0067]步驟(1)中經(jīng)過流量閥B的制冷天然氣流2.0萬標準立方米/時先進入換熱器A內(nèi)與從低壓工質壓縮機流出并通過保溫管線輸送到天然氣調(diào)壓站的低壓氮氣換熱，從3800標準立方米/時、130.4°C的低壓氮氣吸收131.5kW熱量后，制冷天然氣流的溫度從15.0°C升高至29.2°C，在換熱器A中制冷天然氣流的壓降為0.03MPa，壓力從1.6MPa降低至1.57MPa。從換熱器A中流出的制冷天然氣流進入換熱器B內(nèi)與從中壓工質壓縮機流出的0.89MPa、190.5°C的中壓氮氣換熱，吸收202.lkW熱量后制冷天然氣流的溫度從29.2V升高至50.0°C，因在換熱器B中有0.03MPa壓降，制冷天然氣流的壓力降低至1.54MPa。然后此制冷天然氣流再進入換熱器D內(nèi)與從高壓工質壓縮機流出的2.92MPa、209.0°C的高壓氮氣換熱，吸收203.7kW熱量后制冷天然氣流的溫度進一步升高至71.0°C，制冷天然氣流在換熱器D中的壓降為0.03MPa，制冷天然氣流的壓力降低至1.51MPa。然后，制冷天然氣流進入天然氣高壓膨脹機中膨脹降壓至0.55MPa，天然氣高壓膨脹機輸出的功為476.7kff,用于同時驅動中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機，兩個壓縮機的功耗均為238.4kW;而膨脹后的制冷天然氣流溫度降低至13.1°C，高于此時天然氣的水露點溫度-14.0°C，無游離水析出；此制冷天然氣流再進入換熱C與從換熱器A中流出的0.26MPa、35.0°C的低壓氮氣換熱，吸收12.4kff熱量后溫度升高至14.4°C ;制冷天然氣流克服換熱器C中的壓力損失0.0lMPa后壓力降至0.54MPa，然后再進入換熱器E與從換熱器D中流出的65.0°C、2.90MPa高壓氮氣換熱，吸收54.4kff的熱量后溫度升高至20.2°C，同時克服換熱器E中的壓降共0.04MPa，制冷天然氣流的壓力降低至0.50MPa后進入城市中壓天然氣管網(wǎng)(中壓管網(wǎng))。
[0068](3)用于廢舊輪胎低溫粉碎的工質制冷循環(huán)
[0069]3800標準立方米/時、-112.5°C、0.15MPa的低溫氮氣在廢舊輪胎低溫粉碎裝置中釋放冷能用于廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎，溫度升高至10.0°C，壓力為0.llMPa ；該常壓氮氣經(jīng)低壓工質壓縮機增壓至0.31MPa，溫度升高至130.4°C，成為低壓氮氣；低壓氮氣通過管道從廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)輸送到約lkM外的天然氣調(diào)壓站內(nèi)，克服流動阻力約0.03MPa ;低壓氮氣先在換熱器A中與從流量閥B流出的15°C、1.60MPa制冷天然氣流換熱，釋放131.5kff熱量后溫度降低至35.0°C，然后經(jīng)換熱器C與從天然氣高壓膨脹機中流出的制冷天然氣流換熱，低壓氮氣釋放12.4kW熱量后溫度進一步降低至26.0°C，然后再經(jīng)中壓工質壓縮機增壓至0.89MPa成為中壓氮氣；中壓工質壓縮機耗功約238.4kW，從中壓工質壓縮機出來的中壓氮氣溫度升高至190.5°C，然后在換熱器B內(nèi)與從換熱器A中流出的29.2°C制冷天然氣流換熱，釋放202.lkW熱量后溫度降低至45.0°C，然后再進入高壓工質壓縮機增壓至2.92MPa成為高壓氮氣，高壓工質壓縮機耗功約238.4kff ;高壓氮氣的溫度約為209.0°C，然后進入換熱器D內(nèi)與從換熱器B中流出的50.0°C、1.54MPa制冷天然氣流換熱，換熱量為203.7kW。從換熱器D流出的高壓氮氣溫度約為65.0°C，然后進入換熱器E與從換熱器C中流出的14.4°C、0.54MPa的制冷天然氣流進行換熱，換熱負荷為54.5kff,高壓氮氣溫度降低至27.0°C，壓力為2.86MPa ;然后此高壓氮氣通過保溫管線輸送到lkM外的廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，經(jīng)工質膨脹機膨脹至0.15MPa，氮氣溫度降低至-112.5°C，同時可以輸出174.lkW機械功用于驅動低壓工質壓縮機，形成工質制冷循環(huán)。循環(huán)制冷的氮氣物流在保溫管道輸送的往返壓降均為0.03MPa，在換熱器A、B、C、D、E中的壓降分別為0.02MPa、
0.02MPa、0.01MPa、0.02MPa、0.0lMPa。
[0070]從工質膨脹機輸出的-112.5°C低溫氮氣送入廢舊輪胎低溫粉碎裝置，可為廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎等共計提供169kW冷能，相當于1.46噸/時液氮提供的冷量。按照目前常規(guī)方法生產(chǎn)1噸精細膠粉需消耗1噸液氮進行折算，在天然氣調(diào)壓站回收2.0萬標準立方米/時、1.6MPa高壓天然氣的壓力能制冷可以滿足生產(chǎn)1.46噸/時精細膠粉的冷能需求，按照每年運行8000小時計算，每年可生產(chǎn)精細膠粉1.17萬噸，可處理廢舊輪胎約95?120萬條廢舊輪胎，環(huán)保和資源循環(huán)利用效益明顯。相對于采用液氮冷凍粉碎法，每年可以節(jié)約1.17萬噸液氮，節(jié)能價值約700萬元/年。而比采用空氣渦輪膨脹制冷，可節(jié)約工質壓縮機功耗約487.5kW，每年可節(jié)約電能約390萬kWh，節(jié)能價值約312萬元。
[0071]實施例三
[0072]—種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其工藝流程如圖3所示，采用兩個膨脹機，制冷工質為空氣。
[0073]從天然氣主干管網(wǎng)(高壓管網(wǎng))輸送到城市天然氣調(diào)壓站的天然氣壓力為4.0MPa(絕對壓力)，溫度為15.0°C，其體積組成為:甲烷94.844%，乙烷2.353%，丙烷0.309%，丁烷
0.079%,戊烷0.042%,己烷0.032%,氮1.656%, 二氧化碳0.655%,水0.03% ;該管輸天然氣在4.0MPa下的水露點為5.0°C，0.5MPa時的水露點為-15.0°C。在天然氣調(diào)壓站內(nèi)，4.0MPa的高壓天然氣需要被降壓至0.5MPa后進入城市中壓天然氣管網(wǎng)(中壓管網(wǎng))，平均處理量為
4.0萬標準立方米/時，夜間的最低處理量為2.5萬標準立方米/時，現(xiàn)利用其中2.0萬標準立方米/時的高壓天然氣調(diào)壓釋放的壓力能用于生產(chǎn)_100°C以下的低溫冷能，為天然氣調(diào)壓站外的廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供冷源。廢舊輪胎低溫粉碎裝置的制冷工質選用空氣，循環(huán)流量為6500標準立方米/時，采用水作為空氣和天然氣換熱的中間媒介。天然氣高壓膨脹機、天然氣中壓膨脹機、低壓工質壓縮機、中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機等設備的等熵效率取0.8，機械效率取0.95。
[0074]一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法的具體步驟如下:[0075](1)天然氣流量調(diào)控
[0076]由上游主干高壓管網(wǎng)輸送到天然氣調(diào)壓站的4.0MPa高壓天然氣，其流量為4.0萬標準立方米/時。高壓天然氣進入天然氣調(diào)壓站后被分成兩股:一股為調(diào)壓天然氣流，流量為2.0萬標準立方米/時，其先經(jīng)流量閥A后進入常規(guī)調(diào)壓器中降壓至0.5MPa，然后進入中壓天然氣管網(wǎng)；另一股為制冷天然氣流，流量為2.0萬標準立方米/時，其經(jīng)流量閥B后進入壓力能利用裝置，為廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供所需的冷能；因下游天然氣用量波動會導致天然氣調(diào)壓站的天然氣處理量晝夜間在2.5?6.0萬標準立方米/時波動，通過調(diào)節(jié)流量閥A和流量閥B，使制冷天然氣流的流量保持不變，而調(diào)壓天然氣流在0.5?4.0萬標準立方米/時間變化，在保持下游用戶的用氣需求的同時，滿足廢舊輪胎低溫粉碎裝置的冷能供應。
[0077](2)高壓天然氣壓力能回收
[0078]步驟(1)中經(jīng)過流量閥B的制冷天然氣流2.0萬標準立方米/時先進入換熱器A內(nèi)與從水/空氣換熱器A中流出的4.5噸/時、56.9°C循環(huán)水換熱，從循環(huán)水吸收152.lkff熱量后，制冷天然氣流的溫度從15.0°C升高至29.8°C，在換熱器A中制冷天然氣流的壓降為0.03MPa,壓力從4.0MPa降低至3.97MPa。從換熱器A中流出的制冷天然氣流進入換熱器B內(nèi)與從水/空氣換熱器B中流出的4.5噸/時、90.9°C的循環(huán)水換熱，吸收283.3kff熱量后制冷天然氣流的溫度從29.8°C升高至57.6°C，因在換熱器B中有壓力損失，制冷天然氣流的壓力從3.97MPa降低至3.94MPa。然后此制冷天然氣流進入天然氣高壓膨脹機中膨脹降壓至1.50MPa，天然氣高壓膨脹機輸出的功為421.lkW，用于驅動中壓工質壓縮機；而膨脹后的制冷天然氣流溫度降低至0.4°C，高于此時天然氣的水露點溫度-3.3°C，無游離水析出；此制冷天然氣流再經(jīng)換熱C與從換熱器B中流出的4.5噸/時、41.0°C的循環(huán)水換熱，吸收175.4kW熱量后溫度升高至19.1°C ;制冷天然氣流克服換熱器C中的壓力損失
0.03MPa后壓力降至1.47MPa，然后再進入換熱器D與從水/空氣換熱器D中流出的5.0噸/時、90.5°C循環(huán)水換熱，吸收381.5kff的熱量后溫度升高至59.2V ;制冷天然氣流克服換熱器D中的壓降0.40MPa，然后進入天然氣中壓膨脹機中膨脹至0.53MPa，天然氣中壓膨脹機輸出的功452.0kW用于驅動高壓工質壓縮機，從天然氣中壓膨脹機流出的制冷天然氣流溫度降低至3.5°C，高于其水露點-14.3°C，無游離水析出。此制冷天然氣流依次在換熱器E內(nèi)與從換熱器D中流出的5.0噸/時、30.0°C循環(huán)水換熱，制冷天然氣流吸收125.7kW后溫度升高至17.4°C，同時克服換熱器E中的壓降0.03MPa，制冷天然氣流的壓力降低至0.50MPa后進入城市中壓天然氣管網(wǎng)(中壓管網(wǎng))。
[0079](3)用于廢舊輪胎低溫粉碎的工質制冷循環(huán)
[0080]6500標準立方米/時、-125.9°C、0.15MPa的低溫空氣在廢舊輪胎低溫粉碎裝置中釋放冷能用于廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎，溫度升高至10.0°C，壓力為0.llMPa ;該常壓空氣經(jīng)低壓工質壓縮機增壓至0.31MPa，溫度升高至132.9°C，成為低壓空氣；低壓空氣通過保溫管線從廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)輸送到約lkM外的天然氣調(diào)壓站內(nèi)，克服流動阻力約0.03MPa ;低壓空氣先在水/空氣換熱器A中與從換熱器C中流出的10.0°C、4.5噸/時循環(huán)水換熱，釋放265.2kW熱量后溫度降低至20.0°C，然后再經(jīng)中壓工質壓縮機增壓至l.0OMPa成為中壓空氣；中壓工質壓縮機耗功約421.lkW，從中壓工質壓縮機出來的中壓空氣溫度升高至190.5°C，然后在水/空氣換熱器B內(nèi)與從換熱器A中流出的30.0°C、4.5噸/時循環(huán)水換熱，釋放345.5kff熱量后溫度降低至45.0°C，然后再進入換熱器F內(nèi)與從水/空氣換熱器C中流出的15.9°C、5.0噸/時循環(huán)水換熱，換熱量為47.4kW，溫度進一步降低至25.0°C;降溫后的中壓空氣進入高壓工質壓縮機增壓至3.84MPa成為高壓空氣，高壓工質壓縮機耗功約452.0kW ;高壓空氣的溫度約為208.1°C，其依次經(jīng)水/空氣換熱器D內(nèi)與從換熱器E中流出的23.5°C、5.0噸/時循環(huán)水，以及經(jīng)水/空氣換熱器C與從換熱器D流出的
10.0°C、5.0噸/時循環(huán)水進行換熱，在水/空氣換熱器D中釋放422.5kW熱量，溫度降低至35.0°C，而在水/空氣換熱器C中釋放37.3kff熱量而進一步被冷卻至20.0°C ;然后此被冷卻的高壓空氣通過保溫管線輸送到lkM外的廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，經(jīng)工質膨脹機膨脹至
0.15MPa，空氣溫度降低至-125.9°C，同時可以輸出302.7kW機械功用于驅動低壓工質壓縮機，形成工質制冷循環(huán)。循環(huán)制冷的空氣物流在保溫管道輸送的往返壓降均為0.03MPa，在水/空氣換熱器A、B、C、D中的壓降分別為0.02MPa、0.03MPa、0.02MPa、0.0lMPa，在換熱器F中的壓降為0.02MPa。
[0081]從工質膨脹機輸出的6500標準立方米/時、-125.9°C低溫空氣送入廢舊輪胎低溫粉碎裝置，可為廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎等共計提供295.7kW冷能，相當于2.56噸/時液氮提供的冷量。按照目前常規(guī)方法生產(chǎn)1噸精細膠粉需消耗1噸液氮進行折算，在天然氣調(diào)壓站通過空氣作為制冷工質回收2.0萬標準立方米/時、4.0MPa高壓天然氣的壓力能制冷可以滿足生產(chǎn)2.56噸/時精細膠粉的冷能需求，按照每年運行8000小時計算，每年可生產(chǎn)精細膠粉2.05萬噸，可處理廢舊輪胎約165?185萬條廢舊輪胎，環(huán)保和資源循環(huán)利用效益明顯。相對于采用液氮冷凍粉碎法，每年可以節(jié)約2.05萬噸液氮，節(jié)能價值約1230萬元/年。而比采用空氣渦輪膨脹制冷，可節(jié)約工質壓縮機功耗約780kW，每年可節(jié)約電能約624萬kWh，節(jié)能價值約499.2萬元。
[0082]實施例四
[0083]一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其工藝流程如圖4所不，米用一個膨脹機，制冷工質為空氣。
[0084]從天然氣主干管網(wǎng)(高壓管網(wǎng))輸送到城市天然氣調(diào)壓站的天然氣壓力為1.6MPa(絕對壓力)，溫度為15.0°C，其體積組成為:甲烷94.844%，乙烷2.353%，丙烷0.309%，丁烷
0.079%,戊烷0.042%,己烷0.032%,氮1.656%, 二氧化碳0.655%,水0.03% ;該管輸天然氣在
1.6MPa下的水露點為-2.7°C，0.5MPa時的水露點為-15.0°C。在天然氣調(diào)壓站內(nèi)，1.6MPa的高壓天然氣需要被降壓至0.5MPa后進入城市中壓天然氣管網(wǎng)(中壓管網(wǎng))，平均處理量為
4.0萬標準立方米/時，夜間的最低處理量為2.3萬標準立方米/時，現(xiàn)利用其中2.0萬標準立方米/時的高壓天然氣調(diào)壓釋放的壓力能用于生產(chǎn)_100°C以下的低溫冷能，為天然氣調(diào)壓站外的廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供冷源。廢舊輪胎低溫粉碎裝置的制冷工質選用空氣，循環(huán)流量為3500標準立方米/時。天然氣高壓膨脹機、低壓工質壓縮機、中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機等設備的等熵效率取0.8，機械效率取0.95。
[0085]一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法的具體步驟如下:
[0086]由上游主干高壓管網(wǎng)輸送到天然氣調(diào)壓站的1.6MPa高壓天然氣，其流量為4.0萬標準立方米/時。高壓天然氣進入天然氣調(diào)壓站后被分成兩股:一股為調(diào)壓天然氣流，流量為2.0萬標準立方米/時，其先經(jīng)流量閥A后進入常規(guī)調(diào)壓器中降壓至0.5MPa，然后進入中壓天然氣管網(wǎng)；另一股為制冷天然氣流，流量為2.0萬標準立方米/時，其經(jīng)流量閥B后進入壓力能利用裝置，為廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供所需的冷能；因下游天然氣用量波動會導致天然氣調(diào)壓站的天然氣處理量晝夜間在2.3?5.0萬標準立方米/時波動，通過調(diào)節(jié)流量閥A和流量閥B，使制冷天然氣流的流量保持不變，而調(diào)壓天然氣流在0.3?3.0萬標準立方米/時間變化，在保持下游用戶的用氣需求的同時，滿足廢舊輪胎低溫粉碎裝置的冷能供應。
[0087](2)高壓天然氣壓力能回收
[0088]步驟(1)中經(jīng)過流量閥B的制冷天然氣流2.0萬標準立方米/時先進入換熱器A內(nèi)與從水/空氣換熱器A中流出的2.6噸/時、58.8°C循環(huán)水換熱，從循環(huán)水吸收94.5kff熱量后，制冷天然氣流的溫度從15.0°C升高至24.9°C，在換熱器A中制冷天然氣流的壓降為0.03MPa，壓力從1.6MPa降低至1.57MPa。從換熱器A中流出的制冷天然氣流進入換熱器B內(nèi)與從水/空氣換熱器B中流出的2.6噸/時、90.6°C的循環(huán)水換熱，吸收166.lkff熱量后制冷天然氣流的溫度從24.9°C升高至42.4°C，因在換熱器B中有壓力損失，制冷天然氣流的壓力從3.97MPa降低至1.55MPa。然后此制冷天然氣流進入換熱器D中與從水/空氣換熱器C中流出的2.8噸/時、93.7°C循環(huán)水進行換熱，制冷天然氣流吸收137.0kW熱量后，溫度進一步升高至56.6°C，克服換熱過程的壓降0.02MPa后，制冷天然氣流進入天然氣高壓膨脹機中膨脹降壓至0.54MPa，天然氣高壓膨脹機輸出的功為466.8kW，用于驅動中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機，負荷均為233.4kff ;而膨脹后的制冷天然氣流溫度降低至-1.4°C，高于此時天然氣的水露點溫度-14.1°C，無游離水析出；此制冷天然氣流再經(jīng)換熱C與從換熱器B中流出的2.6噸/時、40.0°C的循環(huán)水換熱，吸收81.7kff熱量后溫度升高至7.7V ;制冷天然氣流克服換熱器C中的壓力損失0.02MPa后壓力降至0.52MPa，然后再進入換熱器E中與從換熱器D中流出的2.8噸/時、55.0°C循環(huán)水換熱，吸收105.6kff的熱量后溫度升高至19.2°C，同時克服換熱器E中的壓降0.02MPa，制冷天然氣流的壓力降低至0.50MPa后進入城市中壓天然氣管網(wǎng)(中壓管網(wǎng))。
[0089](3)用于廢舊輪胎低溫粉碎的工質制冷循環(huán)
[0090]3500標準立方米/時、-115.5°C、0.15MPa的低溫空氣在廢舊輪胎低溫粉碎裝置中釋放冷能用于廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎，溫度升高至10.0°C，壓力為0.llMPa ;該常壓空氣經(jīng)低壓工質壓縮機增壓至0.33MPa，溫度升高至138.4°C，成為低壓空氣；低壓空氣通過保溫管線從廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)輸送到約lkM外的天然氣調(diào)壓站內(nèi)，克服流動阻力約0.03MPa ;低壓空氣先在水/空氣換熱器A中與從換熱器C中流出的15.0°C、2.6噸/時循環(huán)水換熱，釋放143.5kW熱量后溫度降低至25.0°C，然后再經(jīng)中壓工質壓縮機增壓至
1.0OMPa成為中壓空氣；中壓工質壓縮機耗功約233.4kW，從中壓工質壓縮機出來的中壓空氣溫度升高至200.3°C，然后在水/空氣換熱器B內(nèi)與從換熱器A中流出的30.0°C、2.6噸/時循環(huán)水換熱，釋放198.7W熱量后溫度降低至45.0°C，然后再進入高壓工質壓縮機增壓至3.60MPa成為高壓空氣，高壓工質壓縮機耗功約233.4kff ;高壓空氣的溫度約為220.0°C,然后進入水/空氣換熱器C中與從換熱器E中流出的25.0°C、2.8噸/時循環(huán)進行換熱，釋放242.5kW熱量后高壓空氣溫度降低至35.0°C ;然后此被冷卻的高壓空氣通過保溫管線輸送到lkM外的廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，經(jīng)工質膨脹機膨脹至0.15MPa，空氣溫度降低至-115.5°C，同時可以輸出170.3kW機械功用于驅動低壓工質壓縮機，形成工質制冷循環(huán)。循環(huán)制冷的空氣物流在保溫管道輸送的往返壓降均為0.03MPa，在水/空氣換熱器A、B、C中的壓降分別為 0.03MPa、0.02MPa、0.03MPa。
[0091]從工質膨脹機輸出的3500標準立方米/時、-115.5°C低溫空氣送入廢舊輪胎低溫粉碎裝置，可為廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎等共計提供158.6kW冷能，相當于1.37噸/時液氮提供的冷量。按照目前常規(guī)方法生產(chǎn)1噸精細膠粉需消耗1噸液氮進行折算，在天然氣調(diào)壓站通過空氣作為制冷工質回收2.0萬標準立方米/時、1.6MPa高壓天然氣的壓力能制冷可以滿足生產(chǎn)1.37噸/時精細膠粉的冷能需求，按照每年運行8000小時計算，每年可生產(chǎn)精細膠粉1.10萬噸，可處理廢舊輪胎約90?100萬條廢舊輪胎，環(huán)保和資源循環(huán)利用效益明顯。相對于采用液氮冷凍粉碎法，每年可以節(jié)約1.10萬噸液氮，節(jié)能價值約660萬元/年。而比采用空氣渦輪膨脹制冷，可節(jié)約工質壓縮機功耗約419kW，每年可節(jié)約電能約335.2萬kWh,節(jié)能價值約268.2萬元。。
[0092]上述實施例為本發(fā)明較佳的實施方式，但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于包括以下步驟:首先是在天然氣調(diào)壓站內(nèi)通過膨脹機將高壓天然氣的壓力能轉換為機械功和冷能；然后利用制冷工質為媒介回收高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的機械功和冷能，一方面將機械功用來壓縮制冷工質使其成為高壓制冷工質，另一方面通過優(yōu)化設計換熱網(wǎng)絡，利用高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的冷能來冷卻壓縮后的高壓制冷工質，而且可以提高進入膨脹機的高壓天然氣的進氣溫度，增加高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的機械功；接著利用保溫管線，將冷卻的高壓制冷工質輸送到天然氣調(diào)壓站外的廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，然后高壓制冷工質通過工質膨脹機膨脹產(chǎn)生廢舊輪胎低溫粉碎過程所需的-100°C以下的低溫冷能，同時高壓制冷工質膨脹產(chǎn)生的機械功用于利用完冷能后的制冷工質的初步增壓，然后再通過保溫管線將初步增壓后的制冷工質輸送回天然氣調(diào)壓站，形成制冷循環(huán)。
2.按照權利要求1所述的一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于包括以下步驟:a.高壓天然氣流量調(diào)控:由上游高壓管網(wǎng)輸送到天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣，其壓力在1.6MPa以上；高壓天然氣進入天然氣調(diào)壓站后被分成兩股:一股為調(diào)壓天然氣流，其先經(jīng)流量閥A后進入常規(guī)調(diào)壓器中降壓至0.4~0.5MPa，然后進入中壓管網(wǎng)；另一股為制冷天然氣流，其經(jīng)流量閥B后進入壓力能利用裝置，為廢舊輪胎低溫粉碎裝置提供所需的冷能；當下游天然氣用量發(fā)生波動或廢舊輪胎低溫粉碎裝置需冷量發(fā)生變化時，通過調(diào)節(jié)流量閥A和流量閥B，即可同時滿足下游用戶的用氣需求和廢舊輪胎低溫粉碎裝置的冷能需求；b.高壓天然氣壓力能回收:步驟a中經(jīng)過流量閥B的制冷天然氣流先通過換熱器A與從低壓工質壓縮機流出并通過保溫管線輸送到天然氣調(diào)壓站的低壓制冷工質換熱，再通過換熱器B與從中壓工質壓縮機流出的中壓制冷工質換熱，獲得熱量后溫度升高至50~100°C ;制冷天然氣流然后進入天然氣高壓膨脹機中膨脹進行降壓，天然氣高壓膨脹機輸出的機械功用于驅動中壓工質壓縮機，同時從天然氣高壓膨脹機流出的天然氣溫度降低，通過調(diào)節(jié)天然氣高壓膨脹機的出口壓力使其溫度高于天然氣的水露點；當從天然氣高壓膨脹機流出的天然氣壓力仍高于中壓管網(wǎng)的輸配壓力時，此制冷天然氣流再經(jīng)換熱器C與從換熱器A中流出的低壓制冷工質換熱，以及經(jīng)換熱器D與從高壓工質壓縮機流出的高壓制冷工質換熱，吸收熱量后，制冷天然氣流的溫度升高至20~60°C ;然后制冷天然氣流進入天然氣中壓膨脹機中膨脹降壓至.0.4~0.6MPa，天然氣中壓膨脹機輸出的機械功用于驅動高壓工質壓縮機，同時從天然氣中壓膨脹機流出的制冷天然氣流溫度降低，但其溫度仍高于天然氣的水露點；此后，制冷天然氣流依次在換熱器E內(nèi)與從換熱器D中流出的高壓制冷工質換熱，在換熱器F內(nèi)與從換熱器B流出的中壓制冷工質換熱，制冷天然氣流的溫度升高至10°C以上后進入中壓管網(wǎng)；c.用于廢舊輪胎低溫粉碎的工質制冷循環(huán):低溫制冷工質在廢舊輪胎低溫粉碎裝置中釋放冷能用于廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎，溫度升高至常溫，壓力接近常壓；該常壓制冷工質經(jīng)低壓工質壓縮機增壓至0.2~.0.4MPa，溫度升高至90~150°C，成為低壓制冷工質；低壓制冷工質通過保溫管線從廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)輸送到鄰近的天然氣調(diào)壓站內(nèi)，低壓制冷工質先在換熱器A中與從流量閥B流出的制冷天然氣流換熱，溫度降低至比從流量閥Β流出的制冷天然氣流高10~25V’然后經(jīng)換熱器C與從天然氣高壓膨脹機中流出的制冷天然氣流換熱，低壓制冷工質溫度進一步降低至10~30°C，然后再經(jīng)中壓工質壓縮機增壓成為中壓制冷工質，其壓力和溫度由天然氣高壓膨脹機的輸出功大小決定；從中壓工質壓縮機出來的中壓制冷工質在換熱器B內(nèi)與從換熱器A中流出的制冷天然氣流換熱，溫度降低至30~60°C，然后在換熱器F內(nèi)與從換熱器E中流出的中壓天然氣流換熱，溫度進一步降低至10~40°C ;降溫后的中壓制冷工質進入高壓工質壓縮機增壓至2.5~3.5MPa，成為高壓制冷工質，高壓制冷工質的溫度和壓力由天然氣中壓膨脹機的輸出功大小決定；高壓制冷工質再經(jīng)換熱器D與從換熱器C中流出的制冷天然氣流換熱，以及經(jīng)換熱器E與從天然氣中壓膨脹機流出的中壓天然氣流進行換熱，高壓制冷工質的溫度降低至10~40°C ;冷卻的高壓制冷工質通過保溫管線輸送到廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，然后經(jīng)工質膨脹機膨脹至0.15~0.20MPa，溫度降低至-100°C以下，此低溫制冷工質送入廢舊輪胎低溫粉碎裝置，用于廢舊輪胎的預冷、冷凍和低溫粉碎，同時工質膨脹機膨脹輸出的機械功用于驅動低壓工質壓縮機，形成工質制冷循環(huán)。
3.按照權利要求1所述的一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于:進入天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣壓力處于1.6~10.0MPa的范圍；使用的膨脹機數(shù)量為一個或兩個；當進入天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣壓力在2.0~10.0MPa時，需使用兩個膨脹機，包括天然氣高壓膨脹機和天然氣中壓膨脹機，高壓天然氣依次經(jīng)過兩級降壓，壓力降低至中壓管網(wǎng)的輸氣壓力；且天然氣高壓膨脹機和天然氣中壓膨脹機的出口溫度高于天然氣的水露占.當進入天然氣調(diào)壓站的高壓天然氣壓力在1.6~2.0MPa時，只需使用一個膨脹機，該膨脹機為天然氣高壓膨脹機，高壓天然氣經(jīng)過一級降壓，壓力降低至中壓管網(wǎng)的輸氣壓力；且通過調(diào)節(jié)流過膨脹機的天然氣的流量和制冷工質的流量來控制天然氣高壓膨脹機的出口溫度，使之高于天然氣的水露點。
4.按照權利要求1所述的一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于:所述膨脹機和工質膨脹機為透平膨脹機或螺桿膨脹機。
5.按照權利要求1所述的一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于:所述制冷工質為氮氣、氬氣或空氣；當制冷工質為空氣時，空氣與高壓天然氣通過水作為換熱媒介來進行間接換熱，水先從高溫的制冷工質中吸收熱量，然后再用于加熱高壓天然氣。
6.按照權利要求3所述的一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于:所述制冷工質經(jīng)低壓工質壓縮機、中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機三級壓縮增壓；低壓工質壓縮機由工質膨脹機產(chǎn)生的機械功驅動；當使用兩個膨脹機時，中壓工質壓縮機由天然氣高壓膨脹機產(chǎn)生的機械功驅動，高壓工質壓縮機由天然氣中壓膨脹機產(chǎn)生的機械功驅動；`當使用一個膨脹機時，中壓工質壓縮機和高壓工質壓縮機均由天然氣高壓膨脹機產(chǎn)生的機械功驅動。
7.按照權利要求1所述的一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于:所述制冷工質壓縮增壓產(chǎn)生的熱能全部通過換熱器用于加熱通過膨脹機的天然氣，而高壓天然氣膨脹產(chǎn)生的冷能全部通過換熱器用于制冷工質壓縮后的冷卻。
8.按照權利要求1所述的一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于:所述高壓天然氣分為兩股，一股由流量閥A控制進入常規(guī)調(diào)壓器后再進入中壓管網(wǎng)供用戶使用，一股由流量閥B控制進入膨脹機。
9.按照權利要求8所述的一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于:所述制冷工質在廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)產(chǎn)生的冷能溫度，一方面可以通過調(diào)節(jié)流量閥B的開度來控制天然氣的流量來調(diào)節(jié)，另一方面可以通過調(diào)節(jié)制冷工質的循環(huán)量來調(diào)節(jié)；增大天然氣的流量和降低制冷工質的流量以降低冷能溫度，降低天然氣的流量和增大制冷工質的流量以升高冷能溫度。
10.按照權利要求1所述的一種用于廢舊輪胎低溫粉碎的高壓天然氣壓力能制冷方法，其特征在于:所述高壓天然氣壓力能的膨脹制冷和回收過程設置在天然氣調(diào)壓站區(qū)域，制冷工質的膨脹制冷、廢舊輪胎低溫粉碎裝置的冷能利用和利用完冷能后的制冷工質的初步增壓過程設置在天然氣調(diào)壓站外的廢舊輪胎低溫粉碎廠區(qū)，該兩個區(qū)域通過制冷工質的輸送來連接，實現(xiàn)能量的傳遞。
【文檔編號】F25B9/06GK103629840SQ201310513654
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權日:2013年10月25日
【發(fā)明者】熊永強 申請人:暨南大學