專(zhuān)利名稱(chēng)：空調(diào)壓縮機(jī)支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝支架，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)外部空調(diào)壓縮機(jī)的安裝支架。
背景技術(shù)：
目前，柴油機(jī)的應(yīng)用日益廣泛，涉及商用車(chē)和乘用車(chē)兩類(lèi)，而柴油機(jī)前端輪系的布置往往是發(fā)動(dòng)機(jī)的一大瓶頸，原因主要是空間有限，輪系難于布置。另外集成化的趨勢(shì)要求空調(diào)壓縮機(jī)盡可能的布置在發(fā)動(dòng)機(jī)上，現(xiàn)有的布置不適用用乘用車(chē)的配套，因此輪系的共面度以及集成化問(wèn)題很難解決。因此，本領(lǐng)域急需一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小巧、可有效節(jié)省空間且多功能的空調(diào)壓縮機(jī)支架。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，通過(guò)設(shè)計(jì)一種既可安裝空調(diào)壓縮機(jī)、又可安裝惰輪的空調(diào)壓縮機(jī)支架，實(shí)現(xiàn)支架的多功能使用，有效節(jié)省空間。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種空調(diào)壓縮機(jī)支架，該支架包括:支架本體，其為三角形的板狀結(jié)構(gòu)；安裝部，其位于支架本體上部固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)，安裝平面相互垂直，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的角兩面的安裝孔，節(jié)約空間；惰輪安裝部，其為圓盤(pán)形結(jié)構(gòu)并通過(guò)惰輪安裝螺栓與惰輪連接，安裝后的惰輪可相對(duì)于支架本體轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，安裝部位兩個(gè)面相互垂直，保證壓縮機(jī)支架安裝穩(wěn)固可靠。惰輪安裝部的圓盤(pán)形結(jié)構(gòu)中央設(shè)有與所述惰輪安裝螺栓相適配的螺孔。固定部和惰輪安裝部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)支架的多功能使用。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，一種空調(diào)壓縮機(jī)架，包括安裝部、固定部、惰輪安裝部，其特征在于安裝部有第一空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.1)、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.2)，固定部有第一空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.1)、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)，惰輪安裝部(3)有惰輪。惰輪安裝部(3)通過(guò)用惰輪安裝螺栓與惰輪連接。安裝部的第一空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.1)與第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.2)兩個(gè)安裝平面相互垂直，安裝在第一空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.1)、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)的上方。固定部有第一空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.1)與第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)其相互平行。惰輪安裝部(3)的固定結(jié)構(gòu)中央設(shè)有與惰輪安裝螺栓相匹配的螺孔，惰輪安裝在第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.2)與第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)的外側(cè)一邊。固定部的第一空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.1)、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.2)安裝空調(diào)壓縮機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:[0013]1、多功能空調(diào)呢壓縮機(jī)支架可集成安裝多個(gè)部件(包括空調(diào)壓縮機(jī)和惰輪)，既可單獨(dú)安裝空調(diào)壓縮機(jī)，又可同時(shí)安裝充電機(jī)和惰輪，實(shí)現(xiàn)多功能使用；2、支架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使空間體積占用小，重量輕；3、安裝平面是相互垂直，安裝穩(wěn)固可靠，從而解決一般空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝壓縮機(jī)后發(fā)生移動(dòng)。4、支架的成本低廉。

圖1是本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)支架結(jié)構(gòu)示意圖(其中圖1-A為立體圖；圖1-B為主視圖；圖1-C為側(cè)視圖；圖1-D為后視圖；圖-E為仰視圖)；圖2是本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)支架的部件示意圖；圖3是本實(shí)用新型空調(diào)壓縮機(jī)支架一個(gè)安裝平面的剖視圖。圖1 圖3中，第一空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.1)、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.2)、第一空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.1)、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)、惰輪安裝部⑶。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的空調(diào)壓縮機(jī)支架既可只安裝空調(diào)壓縮機(jī)，又可同時(shí)安裝空調(diào)壓縮機(jī)和惰輪，實(shí)現(xiàn)支架的多功能使用。如圖1所示，第一、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝部(1.1、1.2)為三角形的板狀結(jié)構(gòu)，其中第一、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝部(1.1、1.2)兩個(gè)安裝平面相互垂直，剛好利用發(fā)動(dòng)機(jī)的的安裝孔，布置緊湊，節(jié)約整車(chē)上的布置空間。第一空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.1)與第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)相互平行。惰輪安裝部(3)呈圓盤(pán)狀，圓盤(pán)中心設(shè)有螺栓孔，惰輪通過(guò)螺栓安裝在惰輪安裝部(3)上，且惰輪可相對(duì)惰輪安裝部(3)旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的空調(diào)壓縮機(jī)支架可實(shí)現(xiàn)多功能使用，在滿(mǎn)足柴油機(jī)前端布置的水泵正常工作的同時(shí)，提供了空調(diào)壓縮機(jī)的工作位置，且增加了惰輪，該惰輪用于增大空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶包角，可有效增加皮帶的使用壽命，空調(diào)壓縮機(jī)可單獨(dú)使用，也可與惰輪共同使用，滿(mǎn)足不同需求；在多功能空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝部(1.1、1.2)相互垂直，解決了空調(diào)壓縮機(jī)在整車(chē)上布置時(shí)位置發(fā)生平移的問(wèn)題，同時(shí)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)額角部安裝孔，解決了空調(diào)壓縮機(jī)在整車(chē)上難以布置的問(wèn)題。本實(shí)用新型的多功能空調(diào)壓縮機(jī)支架可集成安裝多個(gè)零件(包括空調(diào)壓縮機(jī)和惰輪)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使空間體積占用小，重量輕；適應(yīng)性強(qiáng)，可解決充空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝后發(fā)生平移度問(wèn)題，通過(guò)不同方案組合，可以適應(yīng)于不同功能的需要；成本低廉。以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種空調(diào)壓縮機(jī)支架，包括安裝部、固定部、惰輪安裝部，其特征在于安裝部有第一空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.1)、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.2)，固定部有第一空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.1)、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)，惰輪安裝部(3)有惰輪。
2.按照權(quán)利要求1所述的空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于惰輪安裝部(3)通過(guò)用惰輪安裝螺栓與惰輪連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于安裝部的第一空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.1)與第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.2)兩個(gè)安裝平面相互垂直，安裝在第一空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.1)、第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)的上方。
4.按照權(quán)利要求1所述的空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于固定部有第一空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.1)與第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)其相互平行。
5.按照權(quán)利要求1所述的空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于惰輪安裝部(3)的固定結(jié)構(gòu)中央設(shè)有與惰輪安裝螺栓相匹配的螺孔，惰輪安裝在第二空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.2)與第二空調(diào)壓縮機(jī)支架固定部(2.2)的外側(cè)一邊。
6.按照權(quán)利要求1所述的空調(diào)壓縮機(jī)支架，其特征在于固定部的第一空調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.1)、第二空 調(diào)壓縮機(jī)支架安裝平面(1.2)安裝空調(diào)壓縮機(jī)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空調(diào)壓縮機(jī)支架，該支架包括安裝部，其為三角形的板狀結(jié)構(gòu)；固定部，其位于支架本體上部朝向壓縮機(jī)一側(cè)，掛角部數(shù)量為四個(gè)且相對(duì)設(shè)置；惰輪安裝部，其為圓盤(pán)形結(jié)構(gòu)并通過(guò)惰輪安裝螺栓與惰輪連接，安裝后的惰輪可相對(duì)于支架本體轉(zhuǎn)動(dòng)。固定部和惰輪安裝部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)支架的多功能使用。安裝部位的兩個(gè)平面相互垂直，保證了固定的可靠性。
文檔編號(hào)F25B31/00GK203083201SQ20132002361
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者祥振龍, 歐陽(yáng)昌坤, 潘鋒華, 李樹(shù)軍 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司