一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其包括壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過濾器與回?zé)崞?，壓縮機(jī)的出氣端通過高溫排氣管與冷凝器相連通，冷凝器與干燥過濾器相連通，回?zé)崞髋c所述壓縮機(jī)回氣端相連通，其中，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括多級(jí)冷凝蒸發(fā)器，首位的冷凝蒸發(fā)器通過管路與干燥過濾器相連通，該管路穿過回?zé)崞鳎欢嗉?jí)冷凝蒸發(fā)器之間通過對(duì)應(yīng)的回氣支路相連通，每級(jí)冷凝蒸發(fā)器配置有對(duì)應(yīng)的氣液分離器，對(duì)應(yīng)的氣液分離器用于將液態(tài)制冷劑導(dǎo)入對(duì)應(yīng)的冷凝蒸發(fā)器內(nèi)，氣液分離器內(nèi)的氣態(tài)制冷劑匯入回氣總路內(nèi)；末位的冷凝蒸發(fā)器通過回氣總路與蒸發(fā)器相連通，蒸發(fā)器與一膨脹罐相連通。優(yōu)化了開始降溫階段與降溫最終階段的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
【專利說明】一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]混合工質(zhì)制冷機(jī)的制冷溫區(qū)可以銜接普通冷溫區(qū)和深冷溫區(qū)，由于采用單純工質(zhì)的林德循環(huán)系統(tǒng)壓力較高，并且系統(tǒng)熱效率較低。
[0003]采用多元混合工質(zhì)的自疊制冷機(jī)可以在保持較高系統(tǒng)運(yùn)行效率的前提下，長時(shí)間穩(wěn)定的運(yùn)行，近幾年自疊制冷技術(shù)得到了長足發(fā)展。但現(xiàn)有技術(shù)中通常存在這樣的問題，當(dāng)制冷目標(biāo)溫度比較低時(shí)，由于需要采用低沸點(diǎn)濃度較高的多元混合工質(zhì)，在制冷機(jī)開始降溫階段，混合工質(zhì)通過節(jié)流元件的氣相比例偏大、流量小，使壓縮機(jī)的排氣壓力過高、吸氣壓過低，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)的壓比和排氣溫度過高，壓縮機(jī)的壽命將會(huì)大大降低甚至導(dǎo)致壓縮機(jī)因壓力保護(hù)而不能開機(jī)，難以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)在開始降溫階段的壓比、排氣溫度和改善制冷劑的動(dòng)態(tài)運(yùn)行特性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供的一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，以提高壓縮機(jī)使用壽命，優(yōu)化開始降溫階段與降溫最終階段的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明方案包括:
[0006]一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其包括壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過濾器與回?zé)崞?，壓縮機(jī)的出氣端通過高溫排氣管與冷凝器相連通，冷凝器與干燥過濾器相連通，回?zé)崞髋c所述壓縮機(jī)回氣端相連通，其中，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括多級(jí)冷凝蒸發(fā)器，首位的冷凝蒸發(fā)器通過管路與干燥過濾器相連通，該管路穿過回?zé)崞?；多?jí)冷凝蒸發(fā)器之間通過對(duì)應(yīng)的回氣支路相連通，每級(jí)冷凝蒸發(fā)器配置有對(duì)應(yīng)的氣液分離器，對(duì)應(yīng)的氣液分離器用于將液態(tài)制冷劑導(dǎo)入對(duì)應(yīng)的冷凝蒸發(fā)器內(nèi)，氣液分離器內(nèi)的氣態(tài)制冷劑匯入回氣總路內(nèi)；末位的冷凝蒸發(fā)器通過回氣總路與蒸發(fā)器相連通，蒸發(fā)器與一膨脹罐相連通。
[0007]所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其中，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括五級(jí)冷凝蒸發(fā)器，上述干燥過濾器通過第一管路與第一氣液分離器相連通，第一管路穿過上述回?zé)崞?，第一?jí)冷凝蒸發(fā)器通過第一回氣支路與回?zé)崞飨噙B通，第一氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第一氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第二氣液分離器相連通；第二氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第二氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第三氣液分離器相連通，第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第二回氣支路相連通；第三氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第三氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第四氣液分離器相連通，第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第三回氣支路相連通；第四氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第四氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器、第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器與上述回氣總路相連通，第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第四回氣支路相連通；第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第五回氣支路相連通，第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過上述回氣總路與上述蒸發(fā)器相連通。
[0008]所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其中，第一氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第二氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第三氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第四氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與上述回氣總路上均設(shè)置有第一控制閥門。
[0009]所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其中，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括三級(jí)冷凝蒸發(fā)器，上述干燥過濾器通過第二管路與第六氣液分離器相連通，第二管路穿過上述回?zé)崞?，第六?jí)冷凝蒸發(fā)器通過第六回氣支路與回?zé)崞飨噙B通，第六氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第六氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第七氣液分離器相連通；第七氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第七氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第八氣液分離器相連通，第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第七回氣支路相連通；第八氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第八氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器與上述回氣總路相連通，第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第八回氣支路相連通，第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過上述回氣總路與上述蒸發(fā)器相連通。
[0010]所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其中，第六氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第七氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第八氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與上述回氣總路上均設(shè)置有第二控制閥門。
[0011]所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其中，上述制冷劑包括第一制冷劑、第二制冷劑與第三制冷劑，其按照重量半分比為:第一制冷劑為40%-55%的R134a或25%_45%的R600a與20%-35%的R23，第二制冷劑為25%-35%的R14與1%_5%R的50，第三制冷劑為5%_15%的R740。
[0012]本發(fā)明提供的一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，采用一個(gè)壓縮機(jī)帶動(dòng)多級(jí)冷凝蒸發(fā)器，單壓縮機(jī)通電后，混合制冷劑經(jīng)過冷凝器、干燥過濾器，分四路進(jìn)入回?zé)崞鹘禍?，降溫后根?jù)制冷劑特性冷凝成液體向下流動(dòng)，其余混合制冷劑根據(jù)制冷劑特性溶解為氣態(tài)向上走，下部分液體經(jīng)過濾器、管路后進(jìn)入對(duì)應(yīng)冷凝蒸發(fā)器，溫度降低，上部分的氣態(tài)混合制冷劑穿過正在降溫中的冷凝蒸發(fā)器后，又有一部分制冷劑凝結(jié)成液體進(jìn)入下一個(gè)對(duì)應(yīng)冷凝蒸發(fā)器，上部分其余混合制冷劑氣體經(jīng)下一個(gè)對(duì)應(yīng)冷凝蒸發(fā)器降溫又有部分制冷劑成液體，依次類推，最終可以使箱內(nèi)溫度降至-150°C，從而明顯降低了壓縮機(jī)在開始降溫階段的壓t匕、排氣溫度和改善制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，同步的更低的制冷溫度和提升制冷系統(tǒng)的熱力學(xué)效率，提高了壓縮機(jī)使用壽命，優(yōu)化了開始降溫階段與降溫最終階段的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明中五級(jí)單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)；
[0014]圖2是本發(fā)明中三級(jí)單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本發(fā)明提供了一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]本發(fā)明提供了一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其包括壓縮機(jī)1、冷凝器2、干燥過濾器3與回?zé)崞?，壓縮機(jī)I的出氣端通過高溫排氣管5與冷凝器2相連通，冷凝器2與干燥過濾器3相連通，回?zé)崞?與所述壓縮機(jī)I回氣端相連通，其中，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括多級(jí)冷凝蒸發(fā)器，首位的冷凝蒸發(fā)器通過管路與干燥過濾器3相連通，該管路穿過回?zé)崞? ;多級(jí)冷凝蒸發(fā)器之間通過對(duì)應(yīng)的回氣支路相連通，每級(jí)冷凝蒸發(fā)器配置有對(duì)應(yīng)的氣液分離器，對(duì)應(yīng)的氣液分離器用于將液態(tài)制冷劑導(dǎo)入對(duì)應(yīng)的冷凝蒸發(fā)器內(nèi)，氣液分離器內(nèi)的氣態(tài)制冷劑匯入回氣總路7內(nèi)；末位的冷凝蒸發(fā)器通過回氣總路7與蒸發(fā)器8相連通，蒸發(fā)器8與膨脹罐6相連通，只有當(dāng)單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)內(nèi)壓力超壓時(shí)，氣態(tài)制冷劑才進(jìn)入膨脹罐6內(nèi)。通過多級(jí)冷凝蒸發(fā)器的技術(shù)方案，明顯降低了壓縮機(jī)在開始降溫階段的壓比、排氣溫度和改善制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，同步的更低的制冷溫度和提升制冷系統(tǒng)的熱力學(xué)效率，提高了壓縮機(jī)使用壽命，優(yōu)化了開始降溫階段與降溫最終階段的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
[0017]在本發(fā)明的較佳實(shí)施例中，如圖1所示的，采用五級(jí)冷凝蒸發(fā)器，即四級(jí)分凝五級(jí)自負(fù)疊制冷系統(tǒng)，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括五級(jí)冷凝蒸發(fā)器，上述干燥過濾器3通過第一管路10與第一氣液分離器11相連通，第一管路10穿過上述回?zé)崞?，第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器12通過第一回氣支路13與回?zé)崞?相連通，第一氣液分離器11的液態(tài)制冷劑管路14與第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器12相連通，第一氣液分離器11的氣態(tài)制冷劑管路15穿過第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器12與第二氣液分離器16相連通；第二氣液分離器16的液態(tài)制冷劑管路17與第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器18相連通，第二氣液分離器16的氣態(tài)制冷劑管路19穿過第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器18與第三氣液分離器9相連通，第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器12與第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器18通過第二回氣支路20相連通；第三氣液分離器9的液態(tài)制冷劑管路21與第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器22相連通，第三氣液分離器9的氣態(tài)制冷劑管路23穿過第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器22與第四氣液分離器24相連通，第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器18與第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器22通過第三回氣支路25相連通；第四氣液分離器24的液態(tài)制冷劑管路26與第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器27相連通，第四氣液分離器24的氣態(tài)制冷劑管路28穿過第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器27、第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器29與上述回氣總路7相連通，第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器22與第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器27通過第四回氣支路30相連通；第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器27與第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器29通過第五回氣支路31相連通，第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器29通過上述回氣總路7與上述蒸發(fā)器8相連通，蒸發(fā)器8與膨脹罐6相連通。
[0018]更進(jìn)一步的，第一氣液分離器11的液態(tài)制冷劑管路14、第二氣液分離器16的液態(tài)制冷劑管路17、第三氣液分離器9的液態(tài)制冷劑管路23、第四氣液分離器24的液態(tài)制冷劑管路26與上述回氣總路7上均設(shè)置有第一控制閥門32。
[0019]混合制冷劑從壓縮機(jī)I進(jìn)入冷凝器2降溫，再經(jīng)過干燥過濾器3過濾，通過回?zé)崞?進(jìn)入第一氣液分離器ll，R134a或R600a沉淀成為液體通過液態(tài)制冷劑管路14蒸發(fā)進(jìn)入第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器12實(shí)現(xiàn)制冷功能，其余未液化混合制冷劑通過氣態(tài)制冷劑管路15穿過第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器12，實(shí)現(xiàn)對(duì)其余冷凝，再進(jìn)入第二氣液分離器16，R23制冷劑冷凝成液體沉淀，經(jīng)過氣態(tài)制冷劑管路19蒸發(fā)進(jìn)入第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器18中，實(shí)現(xiàn)制冷劑功能，其余未液化制冷劑通過氣態(tài)制冷劑管路19進(jìn)入第三氣液分離器9，此時(shí)R14制冷劑冷凝液化沉淀，經(jīng)液態(tài)制冷劑管路21蒸發(fā)進(jìn)入第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器22實(shí)現(xiàn)制冷功能，其余未液化制冷劑通過氣態(tài)制冷劑管路23穿過第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器22進(jìn)入第四氣液分離器24，R50制冷劑冷凝成液體沉淀通過液態(tài)制冷劑管路26進(jìn)入第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器29實(shí)現(xiàn)制冷功能，其余未液化制冷劑通過氣態(tài)制冷劑管路28穿過第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器27與第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器29進(jìn)入蒸發(fā)器8制冷。所有制冷劑制冷功能完成后都依次通過回氣總路7以及第五回氣支路31、第四回氣支路30、第三回氣支路25、第二回氣支路20、第一回氣支路13回到壓縮機(jī)I中再繼續(xù)循環(huán)。當(dāng)壓力控制器33檢測到系統(tǒng)壓力過高時(shí)，電磁膨脹閥34動(dòng)作，部分混合制冷劑經(jīng)電磁膨脹閥34進(jìn)入膨脹罐6，再由回氣總路7回到系統(tǒng)中繼續(xù)運(yùn)行循環(huán)。
[0020]在本發(fā)明的另一較佳實(shí)施例中，如圖2所示的，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括三級(jí)冷凝蒸發(fā)器，即三級(jí)分凝四級(jí)自負(fù)疊制冷系統(tǒng)，上述干燥過濾器3通過第二管路35與第六氣液分離器36相連通，第二管路35穿過上述回?zé)崞?，第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器37通過第六回氣支路38與回?zé)崞?相連通，第六氣液分離器36的液態(tài)制冷劑管路39與第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器37相連通，第六氣液分離器36的氣態(tài)制冷劑管路40穿過第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器37與第七氣液分離器41相連通；第七氣液分離器41的液態(tài)制冷劑管路42與第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器43相連通，第七氣液分離器41的氣態(tài)制冷劑管路44穿過第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器43與第八氣液分離器45相連通，第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器37與第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器43通過第七回氣支路46相連通；第八氣液分離器45的液態(tài)制冷劑管路47與第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器48相連通，第八氣液分離器45的氣態(tài)制冷劑管路49穿過第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器48與上述回氣總路7相連通，第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器43與第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器48通過第八回氣支路50相連通，第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器48通過上述回氣總路7與上述蒸發(fā)器8相連通，蒸發(fā)器8與膨脹罐6相連通。
[0021]更進(jìn)一步的，第六氣液分離器36的液態(tài)制冷劑管路39、第七氣液分離器41的液態(tài)制冷劑管路42、第八氣液分離器45的液態(tài)制冷劑管路47與上述回氣總路7上均設(shè)置有第二控制閥門51，更進(jìn)一步的提高了對(duì)單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)的控制力。
[0022]混合制冷劑從壓縮機(jī)I進(jìn)入冷凝器2降溫，再經(jīng)過干燥過濾器3過濾，通過回?zé)崞?br>
4進(jìn)入第六氣液分離器36，R134a/R600a液體沉淀通過液態(tài)制冷劑管路39蒸發(fā)進(jìn)入第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器37實(shí)現(xiàn)制冷功能。其余混合制冷劑由于是氣體無法沉淀經(jīng)通過氣態(tài)制冷劑管路40穿過第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器37，實(shí)現(xiàn)對(duì)其余冷凝，再進(jìn)入第七氣液分離器41，R23制冷劑冷凝成液體沉淀，經(jīng)過液態(tài)制冷劑管路42蒸發(fā)進(jìn)入第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器43中，實(shí)現(xiàn)制冷劑功能，其余未液化制冷劑通過第七氣液分離器41的氣態(tài)制冷劑管路44穿過第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器43進(jìn)入第八氣液分離器45，此時(shí)R14制冷劑冷凝液化沉淀，經(jīng)液態(tài)制冷劑管路47蒸發(fā)進(jìn)入第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器48實(shí)現(xiàn)制冷功能，其余未液化制冷劑通過氣態(tài)制冷劑管路49穿過第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器48進(jìn)入蒸發(fā)器8制冷。所有制冷劑制冷功能完成后都依次通過回氣總路7以及第八回氣支路50、第七回氣支路46、第六回氣支路38回到壓縮機(jī)I中再繼續(xù)循環(huán)。當(dāng)壓力控制器33檢測到系統(tǒng)壓力過高時(shí)，電磁膨脹閥34動(dòng)作，部分混合制冷劑經(jīng)電磁膨脹閥34進(jìn)入膨脹罐6，再由回氣總路7回到系統(tǒng)中繼續(xù)運(yùn)行循環(huán)。
[0023]并且更優(yōu)選的是，上述制冷劑包括第一制冷劑、第二制冷劑與第三制冷劑，其按照重量半分比為:第一制冷劑為40%-55%的R134a或25%_45%的R600a與20%_35%的R23，第二制冷劑為25%-35%的R14與1%-5%R的50，第三制冷劑為5%_15%的R740。
[0024]當(dāng)然，以上說明僅僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，本發(fā)明并不限于列舉上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本發(fā)明的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其包括壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過濾器與回?zé)崞?，壓縮機(jī)的出氣端通過高溫排氣管與冷凝器相連通，冷凝器與干燥過濾器相連通，回?zé)崞髋c所述壓縮機(jī)回氣端相連通，其特征在于，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括多級(jí)冷凝蒸發(fā)器，首位的冷凝蒸發(fā)器通過管路與干燥過濾器相連通，該管路穿過回?zé)崞?；多?jí)冷凝蒸發(fā)器之間通過對(duì)應(yīng)的回氣支路相連通，每級(jí)冷凝蒸發(fā)器配置有對(duì)應(yīng)的氣液分離器，對(duì)應(yīng)的氣液分離器用于將液態(tài)制冷劑導(dǎo)入對(duì)應(yīng)的冷凝蒸發(fā)器內(nèi)，氣液分離器內(nèi)的氣態(tài)制冷劑匯入回氣總路內(nèi)；末位的冷凝蒸發(fā)器通過回氣總路與蒸發(fā)器相連通，蒸發(fā)器與一膨脹罐相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括五級(jí)冷凝蒸發(fā)器，上述干燥過濾器通過第一管路與第一氣液分離器相連通，第一管路穿過上述回?zé)崞?，第一?jí)冷凝蒸發(fā)器通過第一回氣支路與回?zé)崞飨噙B通，第一氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第一氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第二氣液分離器相連通；第二氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第二氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第三氣液分離器相連通，第一級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第二回氣支路相連通；第三氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第三氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第四氣液分離器相連通，第二級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第三回氣支路相連通；第四氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第四氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器、第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器與上述回氣總路相連通，第三級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第四回氣支路相連通；第四級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第五回氣支路相連通，第五級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過上述回氣總路與上述蒸發(fā)器相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其特征在于，第一氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第二氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第三氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第四氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與上述回氣總路上均設(shè)置有第一控制閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)包括三級(jí)冷凝蒸發(fā)器，上述干燥過濾器通過第二管路與第六氣液分離器相連通，第二管路穿過上述回?zé)崞?，第六?jí)冷凝蒸發(fā)器通過第六回氣支路與回?zé)崞飨噙B通，第六氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第六氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第七氣液分離器相連通；第七氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第七氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第八氣液分離器相連通，第六級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第七回氣支路相連通；第八氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器相連通，第八氣液分離器的氣態(tài)制冷劑管路穿過第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器與上述回氣總路相連通，第七級(jí)冷凝蒸發(fā)器與第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過第八回氣支路相連通，第八級(jí)冷凝蒸發(fā)器通過上述回氣總路與上述蒸發(fā)器相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其特征在于，第六氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第七氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路、第八氣液分離器的液態(tài)制冷劑管路與上述回氣總路上均設(shè)置有第二控制閥門。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單壓縮機(jī)自復(fù)疊制冷系統(tǒng)，其特征在于，上述制冷劑包括第一制冷劑、第二制冷劑與第三制冷劑，其按照重量半分比為:第一制冷劑為40%-55%的R134a 或 25%-45% 的 R600a 與 20%-35% 的 R23，第二制冷劑為 25%-35% 的 R14 與 1%-5%R 的.50，第三制冷劑為5%- 15%的R740。
【文檔編號(hào)】F25B7/00GK103925728SQ201410130024
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】李志波, 李斌, 趙向斌, 邢學(xué)智, 匡磊 申請(qǐng)人:青島澳柯瑪超低溫冷凍設(shè)備有限公司