用于定頻空調(diào)器的制冷功率自動(dòng)控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了用于定頻空調(diào)器的制冷功率自動(dòng)控制裝置，所述自動(dòng)控制裝置包括壓差式三通滑閥（1）、儲(chǔ)液銅管（2）和單向安全閥（3）；蒸發(fā)器（7）的制冷劑進(jìn)口作為低壓側(cè)（9），冷凝器（6）的制冷劑出口作為高壓側(cè)（8），均與壓差式三通滑閥（1）相連，壓差式三通滑閥（1）還與儲(chǔ)液銅管（2）、壓縮機(jī)進(jìn)氣管（10）相連，儲(chǔ)液銅管（2）通過單向安全閥（3）與蒸發(fā)器（7）的制冷劑進(jìn)口相連。該裝置能控制定頻空調(diào)器的運(yùn)行功率在設(shè)定范圍內(nèi)。
【專利說明】用于定頻空調(diào)器的制冷功率自動(dòng)控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于空調(diào)控制領(lǐng)域，特別涉及一種用于定頻空調(diào)器的制冷功率自動(dòng)控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，空調(diào)器的功率控制主要是通過采用電源變頻技術(shù)的空調(diào)器(變頻空調(diào)器)來實(shí)現(xiàn)的，即:空調(diào)器以變頻電源供給壓縮機(jī)工作，通過電源的變頻來改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，以此實(shí)現(xiàn)空調(diào)器制冷(或制熱)功率的控制。而功率可自動(dòng)控制的定頻空調(diào)器(定頻電源的空調(diào)器)市面上還未見使用。
[0003]在有些特殊的空調(diào)運(yùn)用場合，空調(diào)器使用中面臨的環(huán)境溫差特別大，其在制冷工作中很容易出現(xiàn)配置功率相對(duì)不足的情況，這時(shí)、空調(diào)器往往工作于超負(fù)荷狀態(tài)而平凡發(fā)生高壓(或過流)保護(hù)停機(jī)，鐵路各型機(jī)車空調(diào)器的制冷運(yùn)行狀況便是如此。運(yùn)用變頻空調(diào)器可以解決此類問題，但由于變頻空調(diào)器的電氣構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜，而機(jī)車震動(dòng)大，溫度高，且供電穩(wěn)定性相對(duì)較差，因而變頻空調(diào)器并不適宜這種場合，若在普通定頻空調(diào)器上加裝本控制裝置則能很好的解決這一問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種用于定頻空調(diào)器的制冷功率自動(dòng)控制裝置，該裝置能控制定頻空調(diào)器的運(yùn)行功率在設(shè)定范圍內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用于定頻空調(diào)器的制冷功率自動(dòng)控制裝置，所述定頻空調(diào)器包括蒸發(fā)器、冷凝器、熱力膨脹閥、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器風(fēng)扇和冷凝器風(fēng)扇，蒸發(fā)器通過壓縮機(jī)進(jìn)氣管與壓縮機(jī)相連，壓縮機(jī)通過壓縮機(jī)排氣管與冷凝器相連，蒸發(fā)器的制冷劑進(jìn)口與冷凝器的制冷劑出口通過熱力膨脹閥相連，蒸發(fā)器的出風(fēng)口內(nèi)設(shè)有蒸發(fā)器風(fēng)扇，冷凝器的出風(fēng)口內(nèi)設(shè)有冷凝器風(fēng)扇，所述自動(dòng)控制裝置包括壓差式三通滑閥、儲(chǔ)液銅管和單向安全閥；蒸發(fā)器的制冷劑進(jìn)口作為低壓側(cè)，冷凝器的制冷劑出口作為高壓偵牝均與壓差式三通滑閥相連，壓差式三通滑閥還與儲(chǔ)液銅管、壓縮機(jī)進(jìn)氣管相連，儲(chǔ)液銅管通過單向安全閥與蒸發(fā)器的制冷劑進(jìn)口相連。
[0006]進(jìn)一步地，壓差式三通滑閥包括內(nèi)部為空腔的閥體，閥體的一端為開口，開口處蓋有閥蓋；閥體上設(shè)有高壓側(cè)閥道接口、高壓側(cè)控制接口、低壓側(cè)閥道接口和儲(chǔ)液銅管閥道接口，閥蓋上設(shè)有低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口，閥體的空腔與高壓側(cè)閥道接口、高壓側(cè)控制接口、低壓側(cè)閥道接口、儲(chǔ)液銅管閥道接口和低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口均相連通；閥體的空腔通過高壓側(cè)閥道接口、高壓側(cè)控制接口與冷凝器的制冷劑出口管道相連，閥體的空腔通過低壓側(cè)閥道接口與蒸發(fā)器的制冷劑進(jìn)口管道相連，閥體的空腔通過低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口與壓縮機(jī)進(jìn)氣管相連，閥體的空腔通過儲(chǔ)液銅管閥道接口與儲(chǔ)液銅管相連。
[0007]進(jìn)一步地，閥體與閥蓋之間設(shè)有密封圈。
[0008]進(jìn)一步地，閥體的空腔內(nèi)設(shè)有雙頭柱塞閥芯和彈簧，雙頭柱塞閥芯包括第一柱塞和第二柱塞，第一柱塞與第二柱塞之間有凹槽，雙頭柱塞閥芯還有內(nèi)空，第一柱塞的外端靠近低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口所在的閥蓋的內(nèi)側(cè)，第二柱塞的外端靠近高壓側(cè)控制接口所在的閥體的空腔底部的側(cè)壁內(nèi)側(cè)，彈簧的一端與低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口所在的閥蓋內(nèi)側(cè)相接觸，彈簧的另一端在雙頭柱塞閥芯的內(nèi)空的底部與第二柱塞的側(cè)壁內(nèi)側(cè)相接觸。
[0009]進(jìn)一步地，彈簧張弛到低壓側(cè)閥道接口被第二柱塞打開的位置時(shí)，高壓側(cè)閥道接口只能處于被第一柱塞堵閉的位置，彈簧壓縮到高壓側(cè)閥道接口被第一柱塞打開的位置時(shí)，低壓側(cè)閥道接口只能處于被第二柱塞堵閉的位置。
[0010]進(jìn)一步地，第一柱塞處于與低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口所在的閥蓋的內(nèi)側(cè)相接觸的位置時(shí)，高壓側(cè)閥道接口以最大開度通過凹槽與儲(chǔ)液銅管閥道接口相連通；第二柱塞處于與高壓側(cè)控制接口所在的閥體的空腔底部側(cè)壁內(nèi)側(cè)相接觸的位置時(shí)，低壓側(cè)閥道接口以最大開度通過凹槽與儲(chǔ)液銅管閥道接口相連通。
[0011]進(jìn)一步地，壓差式三通滑閥與冷凝器設(shè)置在一個(gè)機(jī)箱內(nèi)。
[0012]進(jìn)一步地，儲(chǔ)液銅管設(shè)置在冷凝器的進(jìn)風(fēng)口處，也可以設(shè)置在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口處，其作用與儲(chǔ)液罐相同。
[0013]本實(shí)用新型具有以下的主要的技術(shù)效果:
[0014]1.利用空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中不同環(huán)節(jié)處的制冷劑溫度與壓力的不同及其形成的壓差，同時(shí)利用自行設(shè)計(jì)的壓差式三通滑閥I來達(dá)到按設(shè)定參數(shù)并以自流方式改變其制冷劑充注量的目的；
[0015]2.利用空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中制冷劑充注量可按設(shè)定參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行的改變來實(shí)現(xiàn)定頻空調(diào)器制冷(或制熱)功率的有益調(diào)控；
[0016]3.利用加裝了本裝置的定頻空調(diào)器的這種功率自動(dòng)控制功能來實(shí)現(xiàn)其制冷(或制熱)的最大功率限制(或制冷劑最低溫度限制)。
[0017]總之，本實(shí)用新型控制裝置在定頻空調(diào)器的功率自動(dòng)控制方面具有開創(chuàng)性，加裝本實(shí)用新型控制裝置的定頻空調(diào)器能較好的適應(yīng)諸如鐵路機(jī)車空調(diào)器的制冷運(yùn)行及一般場合空調(diào)器冬季制熱運(yùn)行的高溫及低溫環(huán)境，而造價(jià)比變頻空調(diào)器低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型裝置與普通定頻空調(diào)器的結(jié)合關(guān)系圖。
[0019]圖2為壓差式三通滑閥I的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為雙頭柱塞閥芯16的形狀示意圖。
[0021]圖中，I為壓差式三通滑閥；2為儲(chǔ)液銅管；3為單向安全閥；4為熱力膨脹閥；5為壓縮機(jī)；6為冷凝器；7為蒸發(fā)器；8為空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)的高壓側(cè)；9為空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)的低壓側(cè)；10為壓縮機(jī)進(jìn)氣管；11為壓縮機(jī)排氣管；12為蒸發(fā)器風(fēng)扇；13為冷凝器風(fēng)扇；14為壓差式三通滑閥I的閥體；15為閥蓋；16為雙頭柱塞閥芯；17為彈簧；18為密封圈；19為低壓控制接口 ；20為高壓控制接口 ；21為連接高壓側(cè)8的閥道接口 ；22為連接低壓側(cè)9的閥道接口 ；23為連接儲(chǔ)液銅管2的閥道接口 ；24為雙頭柱塞閥芯16的第一柱塞；25為第二柱塞；26為中間凹槽；27為圓柱形內(nèi)空。
【具體實(shí)施方式】[0022]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，但并不局限于下面所述內(nèi)容。
[0023]本實(shí)用新型利用空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中不同環(huán)節(jié)處、制冷劑溫度與壓力的不同及其形成的壓差，設(shè)計(jì)出了空調(diào)器的制冷劑充注量可以按照設(shè)定參數(shù)以自流方式改變的流程及其實(shí)現(xiàn)這一流程的裝置。其所要達(dá)到的技術(shù)目標(biāo)是:依據(jù)設(shè)計(jì)出的該流程及其實(shí)現(xiàn)該流程的裝置，提供一種可實(shí)現(xiàn)定頻空調(diào)器制冷功率自動(dòng)控制的技術(shù)途徑，用于開發(fā)適合鐵路機(jī)車運(yùn)用場合的可自動(dòng)控制功率的定頻空調(diào)器及適合冬季制熱運(yùn)行的空調(diào)器。
[0024]本實(shí)用新型提供的用于定頻空調(diào)器的制冷功率自動(dòng)控制裝置，其實(shí)物是融入在普通定頻空調(diào)器中的幾項(xiàng)功能部件及其連接管道，其與普通定頻空調(diào)器相結(jié)合后，即可實(shí)現(xiàn)利用空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中不同環(huán)節(jié)處的制冷劑溫度與壓力的不同及其形成的壓差，達(dá)到按設(shè)定參數(shù)并以自流方式改變其制冷劑充注量的目的，并利用空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中制冷劑充注量可按設(shè)定參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行的改變來實(shí)現(xiàn)對(duì)定頻空調(diào)器制冷(或制熱)功率的控制，進(jìn)一步的利用加裝了本裝置的定頻空調(diào)器的這種功率控制功能、來實(shí)現(xiàn)定頻空調(diào)器能較好的運(yùn)用于鐵路機(jī)車場合和冬季制熱運(yùn)行的目的。
[0025]用于定頻空調(diào)器的制冷功率自動(dòng)控制裝置，裝置的各部件分散設(shè)置于定頻空調(diào)器中，其部件包括壓差式三通滑閥1、儲(chǔ)液銅管2、彈簧式單向安全閥3 ;定頻空調(diào)器部件包括熱力膨脹閥4、壓縮機(jī)5、冷凝器6、蒸發(fā)器7、蒸發(fā)器風(fēng)扇12、冷凝器風(fēng)扇13等。壓差式三通滑閥I的閥道接口 23與單向安全閥3的入口及儲(chǔ)液銅管2的接口相互連通；壓差式三通滑閥I的閥道接口 21與其高壓控制接口 20及高壓側(cè)8即冷凝器6的出口管道相互連通；壓差式三通滑閥I的閥道接口 22與單向安全閥3的出口及低壓側(cè)9即蒸發(fā)器7的入口管道相互連通；壓差式三通滑閥I的低壓控制接口 19與空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)氣管10即蒸發(fā)器7的出口管道連通。儲(chǔ)液銅管2設(shè)置在冷凝器6的進(jìn)風(fēng)口處，也可以設(shè)置在蒸發(fā)器7的進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口處。
[0026]壓差式三通滑閥I與冷凝器6設(shè)置在一個(gè)機(jī)箱內(nèi)，其包括閥體14、閥蓋15、雙頭柱塞閥芯16、彈簧17、密封圈18、低壓控制接口 19、高壓控制接口 20、連接高壓側(cè)8的閥道接口 21、連接低壓側(cè)9的閥道接口 22及連接儲(chǔ)液銅管2的閥道接口 23等。雙頭柱塞閥芯16包括第一柱塞24、第二柱塞25、中間凹槽26、圓柱形內(nèi)空27等，其第一柱塞24和第二柱塞25將壓差式三通滑閥I的閥體14內(nèi)部隔離成高壓、低壓及中間凹槽三個(gè)空腔。
[0027]下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步詳述本實(shí)用新型。
[0028]在定頻空調(diào)器的基礎(chǔ)上增加設(shè)置其制冷(或制熱)功率的自動(dòng)控制裝置，裝置的各部件分散設(shè)置于定頻空調(diào)器中，裝置由壓差式三通滑閥1、儲(chǔ)液銅管2和單向安全閥3組成(見圖1所示)，其中:壓差式三通滑閥I的閥道接口 23與單向安全閥3的入口及儲(chǔ)液銅管2的接口相互連通；壓差式三通滑閥I的閥道接口 21與其高壓控制接口 20及高壓側(cè)8即冷凝器6的出口管道相互連通；壓差式三通滑閥I的閥道接口 22與單向安全閥3的出口及低壓側(cè)9即蒸發(fā)器7的入口管道相互連通；壓差式三通滑閥I的低壓控制接口 19與空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)氣管10即蒸發(fā)器7的出口管道連通。
[0029]所述的定頻空調(diào)器包括熱力膨脹閥4、壓縮機(jī)5、冷凝器6、蒸發(fā)器7、蒸發(fā)器風(fēng)扇12、冷凝器風(fēng)扇13等。
[0030]所述的儲(chǔ)液銅管2的作用與儲(chǔ)液罐相同，由一段類似冷凝器結(jié)構(gòu)的空調(diào)專用銅管充當(dāng)，其設(shè)置在冷凝器6的進(jìn)風(fēng)口處，也可以設(shè)置在蒸發(fā)器7的進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口處，該儲(chǔ)液銅管2供空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中的制冷劑充注量發(fā)生改變所用。
[0031]所述的單向安全閥3與冷凝器6設(shè)置在一個(gè)機(jī)箱內(nèi)(在圖1中不便形象顯示)，其采用A21系列的彈簧式單向安全閥，用于防止儲(chǔ)液銅管2中出現(xiàn)過高的制冷劑熱膨脹壓力，以確保空調(diào)運(yùn)行安全。
[0032]所述的壓差式三通滑閥I為自行設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制元件，與冷凝器6設(shè)置在一個(gè)機(jī)箱內(nèi)(在圖1中不便形象顯示)，其由閥體14、閥蓋15、雙頭柱塞閥芯16(以下稱閥芯16)、彈簧17、密封圈18、低壓控制接口 19、高壓控制接口 20、連接高壓側(cè)的閥道接口 21、連接低壓側(cè)的閥道接口 22及連接儲(chǔ)液罐的閥道接口 23等組成(見圖2所示)。其閥芯16的形狀如圖3所不:圖中24為第一柱塞、25為第二柱塞、26為中間凹槽、27為圓柱形內(nèi)空,其第一柱塞24和第二柱塞25分別用于堵閉和打開壓差式三通滑閥I的閥道接口 21和22、并將閥體14內(nèi)部隔離成高壓、低壓及中間凹槽三個(gè)空腔，其中，中間凹槽26空腔用于溝通閥道；高壓空腔用于獲得制冷循環(huán)系統(tǒng)高壓側(cè)8的壓力；低壓空腔包含圓柱形內(nèi)空27，其用于獲得空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)氣管10的壓力，圓柱形內(nèi)空27供彈簧17占用，以利于彈簧有合適的工作長度而閥體長度盡可能短。
[0033]所述的閥芯16在閥體14內(nèi)受其兩端力的合力作用可左右滑動(dòng)，當(dāng)閥芯16滑動(dòng)到左邊時(shí)，閥道接口 22被閥芯16的第二柱塞25堵閉，且能保證閥芯16滑動(dòng)到左邊極限位置時(shí)閥道接口 22仍然被第二柱塞25堵閉，這時(shí)，閥道接口 21被打開并通過閥芯16的中間凹槽26與閥道接口 23溝通；當(dāng)閥芯16滑動(dòng)到右邊時(shí)，閥道接口 21被閥芯16的第一柱塞24堵閉，且能保證閥芯16滑動(dòng)到右邊極限位置時(shí)閥道接口 21仍然被第一柱塞24堵閉，這時(shí)，閥道接口 22被打開并通過閥芯16的中間凹槽26與閥道接口 23溝通，由于閥芯16的第一柱塞24與第二柱塞25的內(nèi)側(cè) 距離(即中間凹槽26的寬度)小于閥道接口 21與閥道接口22的內(nèi)測距離，在彈簧17的彈性系數(shù)確定后，空調(diào)器運(yùn)行功率的變化范圍即由上述兩個(gè)內(nèi)測距離的差值決定。
[0034]由圖1和圖2可以看出，壓差式三通滑閥I的閥芯16的右端受制冷系統(tǒng)高壓側(cè)8的壓力作用，左端受制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)進(jìn)氣管10的壓力和彈簧17力的共同作用，在左右兩端力的合力作用下，閥芯16自動(dòng)滑到力平衡位置，顯然，當(dāng)制冷系統(tǒng)高低壓壓差ΛΡ增大時(shí)，閥芯16向左滑動(dòng)，反之向右滑動(dòng)?；陂y芯16受力與滑動(dòng)的這種關(guān)系，我們在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中設(shè)定兩個(gè)高低壓壓差值Λ Pl和ΛΡ2 ( ΔΡ2 > ΛΡ1)，將Λ Pl和ΛΡ2的值分別作為壓差式三通滑閥I的兩個(gè)特性參數(shù)，使壓差式三通滑閥I的兩路閥道(在圖2中為接口21對(duì)接口 23的閥道和接口 23對(duì)接口 22的閥道)的開通和關(guān)閉與這兩個(gè)特性參數(shù)關(guān)聯(lián)，SP:當(dāng)空調(diào)制冷循環(huán)的高低壓壓差Λ P的變化范圍在Λ Pl和八？2之間(八？1< ΔΡ ^ ΔΡ2)時(shí)，閥芯16的位置在其滑動(dòng)范圍的中間區(qū)域內(nèi)，這時(shí)，儲(chǔ)液銅管2與制冷系統(tǒng)高壓側(cè)8和低壓側(cè)9的連通管道均被閥芯16關(guān)閉；當(dāng)ΛΡ> ΛΡ2時(shí)，閥芯16滑動(dòng)到中間區(qū)域以外的左邊，使儲(chǔ)液銅管2與制冷系統(tǒng)高壓側(cè)8之間的閥路開通，顯然、開度的大小與ΛΡ — ΛΡ2的值成正比；當(dāng)ΔΡ < ΔΡ1時(shí)，閥芯16滑動(dòng)到中間區(qū)域以外的右邊，使儲(chǔ)液銅管2與制冷系統(tǒng)低壓側(cè)9之間的閥路開通，顯然、開度的大小與ΛΡ1 - ΛΡ的值成正比。
[0035]由于儲(chǔ)液銅管2設(shè)置在空調(diào)冷凝器6的進(jìn)風(fēng)口處，其溫度低于高壓側(cè)8的制冷劑溫度，高于低壓側(cè)9的制冷劑溫度，因此其儲(chǔ)液銅管2中處于飽和狀態(tài)下的制冷劑的壓力也相應(yīng)低于高壓側(cè)8的制冷劑壓力，高于低壓側(cè)9的制冷劑壓力，當(dāng)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)8與儲(chǔ)液銅管2之間的閥道(接口 21對(duì)接口 23的閥道)或儲(chǔ)液銅管2與制冷系統(tǒng)低壓側(cè)9之間的閥道(接口 23對(duì)接口 22的閥道)開通時(shí)(相應(yīng)的壓力關(guān)系是ΛΡ > ΛΡ2或ΛΡ < ΛΡ1)，在壓差作用下制冷劑將從高壓側(cè)8流向儲(chǔ)液銅管2或從儲(chǔ)液銅管2流向低壓側(cè)9，導(dǎo)致空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中的制冷劑充注量減少或增加，相應(yīng)的空調(diào)器制冷循環(huán)系統(tǒng)的高低壓壓差將隨之減小或增大，這種相應(yīng)增減的機(jī)理是:空調(diào)器制冷循環(huán)系統(tǒng)中的制冷劑充注量發(fā)生變化，其冷凝器6及蒸發(fā)器7中的制冷劑汽液體積比亦發(fā)生相應(yīng)變化，當(dāng)制冷循環(huán)系統(tǒng)中的制冷劑充注量減少后，冷凝器6中蒸汽所占容積將增大、液體所占容積將減小，于是、蒸汽在冷凝器6的銅管中流動(dòng)的里程將增加，由于流速基本未變，這就使得蒸汽冷凝所經(jīng)歷的時(shí)間延長了，根據(jù)傳熱學(xué)理論，在熱負(fù)荷(主要是制冷劑的冷凝潛熱)及傳熱系數(shù)、傳熱面積等條件基本不變的情況下，傳熱時(shí)間與傳熱溫差成反比，因此、冷凝器6中制冷劑溫度將下降，其制冷劑壓力亦相應(yīng)下降，同理，蒸汽在蒸發(fā)器7的銅管中流動(dòng)的里程也會(huì)增加，使蒸汽流出蒸發(fā)器7之前的過熱度增加，進(jìn)而使得蒸發(fā)器7中制冷劑壓力和溫度也有所上升，于是、制冷循環(huán)系統(tǒng)的高低壓壓差也就減小了，反之，當(dāng)制冷劑充注量增加后，制冷循環(huán)系統(tǒng)的高低壓壓差就會(huì)增大。而高低壓壓差的減小或增大會(huì)打破閥芯16兩端的力平衡，使閥芯16向右或向左滑動(dòng)，從而打開接口 21對(duì)接口 23的閥道或接口 23對(duì)接口 22的閥道，使制冷劑從高壓側(cè)8流向儲(chǔ)液銅管2或從儲(chǔ)液銅管2流向低壓側(cè)9，直至閥芯16從左邊或右邊滑回中間區(qū)域后，制冷劑停止從高壓側(cè)8流向儲(chǔ)液銅管2或從儲(chǔ)液銅管2流向低壓側(cè)9，這時(shí)，高低壓壓差ΛΡ回落或回升到了小于等于ΛΡ2、大于等于ΛΡ1的范圍內(nèi)。于是便抑制了高低壓壓差ΛΡ的上升或下降，使ΛΡ被控制在了設(shè)定的范圍內(nèi)。空調(diào)制冷理論和實(shí)踐告訴我們:在環(huán)境溫度升高時(shí)，空調(diào)器運(yùn)行中的制冷循環(huán)系統(tǒng)的高壓壓力和低壓壓力均會(huì)升高，但高壓壓力的升高量比低壓壓力的升高量要大得多，因此、當(dāng)環(huán)境溫度升高引起高壓壓力上升時(shí)，空調(diào)器制冷循環(huán)系統(tǒng)的高低壓壓差ΛΡ增大，反之ΛΡ減小，于是說，控制了 ΛΡ的增大或減小實(shí)質(zhì)就是控制了高壓壓力的上升或下降，同時(shí)、也控制了空調(diào)壓縮機(jī)功率的增大或減小，這便是所述裝置能將定頻空調(diào)器的運(yùn)行功率控制在設(shè)定范圍內(nèi)的作用機(jī)理。
[0036]在環(huán)境溫度過高且空調(diào)額定制冷量因受限而配置不足的情況下，空調(diào)器制冷時(shí)很容易出現(xiàn)過載工況，這時(shí)，空調(diào)器會(huì)平凡發(fā)生高壓(或過流)保護(hù)停機(jī)，致使無法正常工作，此類問題在鐵路機(jī)車空調(diào)器的制冷運(yùn)行中十分突出，采用上述定頻空調(diào)器制冷功率自動(dòng)控制裝置能很好的解決這一問題。其次，在冬季空調(diào)運(yùn)行于熱泵制熱狀態(tài)時(shí)，利用本裝置可控制空調(diào)高低壓壓差的功能，能間接控制住空調(diào)制熱循環(huán)系統(tǒng)中的低壓壓力，從而可控制蒸發(fā)器中制冷劑的溫度不至太低，以避免蒸發(fā)器結(jié)霜和結(jié)冰，使空調(diào)能持續(xù)工作于熱泵制熱狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.用于定頻空調(diào)器的制冷功率自動(dòng)控制裝置，所述定頻空調(diào)器包括蒸發(fā)器(7)、冷凝器(6)、熱力膨脹閥(4)、壓縮機(jī)(5)、蒸發(fā)器風(fēng)扇(12)和冷凝器風(fēng)扇(13)，蒸發(fā)器(7)通過壓縮機(jī)進(jìn)氣管(10 )與壓縮機(jī)(5 )相連，壓縮機(jī)(5 )通過壓縮機(jī)排氣管(11)與冷凝器(6 )相連，蒸發(fā)器(7)的制冷劑進(jìn)口與冷凝器(6)的制冷劑出口通過熱力膨脹閥(4)相連，蒸發(fā)器(7 )的出風(fēng)口內(nèi)設(shè)有蒸發(fā)器風(fēng)扇(12 )，冷凝器(6 )的出風(fēng)口內(nèi)設(shè)有冷凝器風(fēng)扇(13 )，其特征在于:所述自動(dòng)控制裝置包括壓差式三通滑閥(I)、儲(chǔ)液銅管(2)和單向安全閥(3);蒸發(fā)器(7)的制冷劑進(jìn)口作為低壓側(cè)(9)，冷凝器(6)的制冷劑出口作為高壓側(cè)(8)，均與壓差式三通滑閥(I)相連，壓差式三通滑閥(I)還與儲(chǔ)液銅管(2)、壓縮機(jī)進(jìn)氣管(10)相連，儲(chǔ)液銅管(2)通過單向安全閥(3)與蒸發(fā)器(7)的制冷劑進(jìn)口相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷功率自動(dòng)控制裝置，其特征在于:壓差式三通滑閥(I)包括內(nèi)部為空腔的閥體(14)，閥體(14)的一端為開口，開口處蓋有閥蓋(15);閥體(14)上設(shè)有高壓側(cè)閥道接口(21)、高壓側(cè)控制接口(20)、低壓側(cè)閥道接口(22)和儲(chǔ)液銅管閥道接口(23)，閥蓋(15)上設(shè)有低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口(19)，閥體(14)的空腔與高壓側(cè)閥道接口(21)、高壓側(cè)控制接口(20)、低壓側(cè)閥道接口(22)、儲(chǔ)液銅管閥道接口(23)和低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口(19)均相連通；閥體(14)的空腔通過高壓側(cè)閥道接口(21)、高壓側(cè)控制接口(20)與冷凝器(6)的制冷劑出口管道相連，閥體(14)的空腔通過低壓側(cè)閥道接口(22)與蒸發(fā)器(7)的制冷劑進(jìn)口管道相連，閥體(14)的空腔通過低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口( 19)與壓縮機(jī)進(jìn)氣管(10)相連，閥體(14)的空腔通過儲(chǔ)液銅管閥道接口(23)與儲(chǔ)液銅管(2)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷功率自動(dòng)控制裝置，其特征在于:閥體(14)與閥蓋(15)之間設(shè)有密封圈(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷功率自動(dòng)控制裝置，其特征在于:閥體(14)的空腔內(nèi)設(shè)有雙頭柱塞閥芯(16)和彈簧(17)，雙頭柱塞閥芯(16)包括第一柱塞(24)和第二柱塞(25)，第一柱塞(24)與第二柱塞(25)之間有凹槽(26)，雙頭柱塞閥芯(16)還有內(nèi)空(27)，第一柱塞(24)的外端靠近低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口(19)所在的閥蓋(15)的內(nèi)側(cè)，第二柱塞(25)的外端靠近高壓側(cè)控制接口(20)所在的閥體(14)的空腔底部的側(cè)壁內(nèi)側(cè)，彈簧(17)的一端與低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口(19)所在的閥蓋內(nèi)側(cè)相接觸，彈簧(17)的另一端在雙頭柱塞閥芯(16)的內(nèi)空(27)的底部與第二柱塞(25)的側(cè)壁內(nèi)側(cè)相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制冷功率自動(dòng)控制裝置，其特征在于:彈簧(17)張弛到低壓側(cè)閥道接口(22)被第二柱塞(25)打開的位置時(shí)，高壓側(cè)閥道接口(21)處于被第一柱塞(24)堵閉的位置，彈簧(17)壓縮到高壓側(cè)閥道接口(21)被第一柱塞(24)打開的位置時(shí)，低壓側(cè)閥道接口( 22 )處于被第二柱塞(25 )堵閉的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制冷功率自動(dòng)控制裝置，其特征在于:第一柱塞(24)處于與低壓側(cè)進(jìn)氣管控制接口(19)所在的閥蓋(15)的內(nèi)側(cè)相接觸的位置時(shí)，高壓側(cè)閥道接口(21)以最大開度通過凹槽(26)與儲(chǔ)液銅管閥道接口(23)相連通；第二柱塞(25)處于與高壓側(cè)控制接口(20)所在的閥體(14)的空腔底部側(cè)壁內(nèi)側(cè)相接觸的位置時(shí)，低壓側(cè)閥道接口(22)以最大開度通過凹槽(26)與儲(chǔ)液銅管閥道接口(23)相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷功率自動(dòng)控制裝置，其特征在于:壓差式三通滑閥(I)與冷凝器(6 )設(shè)置在一個(gè)機(jī)箱內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷功率自動(dòng)控制裝置，其特征在于:儲(chǔ)液銅管(2)設(shè)置在冷凝器(6)的進(jìn)風(fēng)口 處、蒸發(fā)器(7)的進(jìn)風(fēng)口處或蒸發(fā)器(7)的出風(fēng)口處。
【文檔編號(hào)】F25B41/04GK203731757SQ201420050859
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】常道揚(yáng), 侯柏林, 武彥國, 郭畢明 申請人:常道揚(yáng)