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      排除氣泡影響的立式油氣分離器的制造方法

      文檔序號:4787999閱讀:218來源:國知局
      排除氣泡影響的立式油氣分離器的制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及提供冷熱水的中央空調主機系統(tǒng)領域,具體涉及一種排除氣泡影響的立式油氣分離器,包括筒體,筒體內上部中心懸空設置有出氣管,筒體上部側面設置有進氣管,筒體下部側面設置有套管,筒體內部下方設置有擋油板,擋油板下方設置有防渦旋十字筋板,筒體內底部邊緣有防起泡盒,套管一端設置于防起泡盒內部,套管另一端穿過筒體外露于筒體外側。本實用新型利用擋板和防渦旋十字筋板對流動的引導作用,減緩排除氣泡影響的立式油氣分離器底部的冷凍機油波動。防起泡盒以及套管可有效阻止氣泡在光電式油位開關附近流動和形成。
      【專利說明】排除氣泡影響的立式油氣分離器

      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及提供冷熱水的的中央空調主機系統(tǒng)領域,具體涉及一種排除氣泡影響的立式油氣分離器。

      【背景技術】
      [0002]目前制冷空調行業(yè)中螺桿式冷水(熱泵)機組中使用的油氣分離器從結構上來說主要有臥式油氣分離器和立式油氣分離器這兩類。臥式油氣分離器主要利用油氣混合物通過設置于其內部的金屬絲網(wǎng)的吸附作用使油(冷凍機油)和氣(制冷劑氣體)分離。立式油氣分離器主要利用油氣混合物在其內旋轉產生的離心加速度使的油(冷凍機油)和氣(制冷劑氣體)分離。
      [0003]對于所有類型油氣分離器而言,其中的冷凍機油油位是機組重要的運行參數(shù),其準確與否直接影響機組是否能正常運行。在油氣分離器中若出現(xiàn)氣泡,則會使冷凍機油油位檢測裝置檢測到的油位失真。在排除氣泡影響的立式油氣分離器中尤其容易出現(xiàn)氣泡,因此在采用立式油氣分離器的同時,很多冷水機組廠家都會增加一個儲油器,用以排除氣泡對冷凍機油油位的影響,但是儲油器的增加勢必會造成管路之間連接處的增加,會加大系統(tǒng)泄漏的風險,并且可能會增加機組的外形尺寸。因此,設計一種不需要儲油器而且又能排除氣泡對油位的影響的排除氣泡影響的立式油氣分離器是十分有必要的。
      實用新型內容
      [0004]針對上述技術問題,本實用新型提供了一種排除氣泡影響的立式油氣分離器,能有效防止冷凍機油中的氣泡引起冷凍機油油位失真。
      [0005]本實用新型提供了一種排除氣泡影響的立式油氣分離器,包括筒體,筒體內上部中心懸空設置有出氣管,筒體上部側面設置有進氣管,筒體下部側面設置有套管,筒體內部下方設置有擋油板,擋油板下方設置有防渦旋十字筋板,筒體內底部邊緣有防起泡盒,套管一端設置于防起泡盒內部,套管另一端穿過筒體外露于筒體外側。本實用新型利用擋板和防渦旋十字筋板對流動的引導作用,減緩排除氣泡影響的立式油氣分離器底部的冷凍機油波動。
      [0006]所述套管內部設置有光電式油位開關。光電式油位開關利用潤滑油和制冷劑氣體不同的折射率輸出兩種信號。
      [0007]所述防起泡盒上部與下部均設置有與立式油分離器內部連通的連通孔。防起泡盒以及套管可有效阻止氣泡在光電式油位開關附近流動和形成。
      [0008]本實用新型通過光電式油位開關利用潤滑油和制冷劑氣體不同的折射率輸出兩種信號。本實用新型利用防渦旋十字筋板減緩因油分內部氣體強烈的圓周流動導致的冷凍機油液體旋轉流動。本實用新型利用防起泡盒對氣泡進行第一次隔離,使絕大部分氣泡無法進入防起泡盒中,同時,利用套管的第二次隔離作用和防起泡盒頂部的連通孔,使剩余的氣泡無法進入套管內與光電式油位開關的感應部分接觸,有效避免光電式油位開關檢測到失真信息使機組輸出停機信號,造成不必要的停機故障。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實用新型示意圖
      [0010]圖2為本實用新型局部示意圖
      [0011]其中,1-筒體,2-出氣管,3-進氣管,4-擋板,5-防渦流十字筋板,6-防起泡盒,7-套管,8-光電式油位開關。

      【具體實施方式】
      [0012]下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:
      [0013]本實用新型提供了一種排除氣泡影響的立式油氣分離器,包括筒體1,筒體I內上部中心懸空設置有出氣管2,筒體I上部側面設置有進氣管3,筒體I下部側面設置有套管7,筒體I內部下方設置有擋油板,擋油板下方設置有防渦旋十字筋板,筒體I內底部邊緣有防起泡盒6,套管7 —端設置于防起泡盒6內部,套管7另一端穿過筒體I外露于筒體I外偵U。套管7內部設置有光電式油位開關8。防起泡盒6上部與下部均設置有與立式油分離器內部連通的連通孔。
      [0014]如圖所示,出氣管2的頂端與筒體I的頂部固定連接,出氣管2的底端位于筒體I內部。進氣管3的一端設置于筒體I的內部,另一端外露于筒體I外露,所述進氣管3與筒體I內部相連通。筒體I底部設置有擋板4,擋板4與筒體I底面相平行,所述擋板4位于筒體I底部,防渦流十字筋板5設置于擋板4下方。防渦流十字筋板5設置于擋板4下方的上端與與擋板4固定連接,其四個端部與筒體I內壁固定連接。防起泡盒6位于十字筋板的下方,防起泡盒6固定設置于筒體I的底面。套管7的一端設置于防起泡盒6內,另一端外露于筒體1,使筒體I外部與防起泡盒6內部相連通。
      [0015]螺桿式冷水(熱泵)機組,主要由螺桿壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、油氣分離器、電子膨脹閥構成。在工作狀態(tài)時,螺桿壓縮機中的軸承、轉子和星輪需要冷凍機油潤滑,冷凍機油從本實用新型底部在壓差的作用下進入壓縮機并到達需要潤滑的部位,完成潤滑后冷凍機油與壓縮機中的制冷劑氣體混合并從壓縮機排氣口進入本實用新型的進氣管3。制冷劑與冷凍機油油滴混合氣體自進氣管3進入分離器后,沿著筒體I圓周方向旋轉,在旋轉的過程中受到離心加速度的作用,使密度較大的冷凍機油顆粒受到相對于密度較小的制冷劑氣體更大的離心力,冷凍機油顆粒逐漸被“甩”出圓周運動軌跡,到達筒體I壁面并沿著壁面流下,最終匯聚在油氣分離器底部,形成油位,因油分內部氣體的圓周流動較強烈,利用防渦流十字筋板5減緩冷凍機油液體的旋轉流動,但是不可避免地,會有少量制冷劑氣泡存在分離器底部的冷凍機油液體中。此時,利用防起泡盒6對氣泡進行第一次隔離,使絕大部分氣泡無法進入防起泡盒6中,同時利用套管7的第二次隔離作用和防起泡盒6頂部的連通孔,使剩余的氣泡無法進入套管7內與光電式油位開關8的感應部分接觸,從而避免光電式油位開關8檢測到失真信息使機組輸出停機信號,造成不必要的停機故障。
      [0016]顯然,本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內,則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業(yè)技術人員公知的現(xiàn)有技術。
      【權利要求】
      1.一種排除氣泡影響的立式油氣分離器,包括筒體,筒體內上部中心懸空設置有出氣管,筒體上部側面設置有進氣管,筒體下部側面設置有套管,筒體內部下方設置有擋油板,其特征在于擋油板下方設置有防渦旋十字筋板,筒體內底部邊緣有防起泡盒,套管一端設置于防起泡盒內部,套管另一端穿過筒體外露于筒體外側。
      2.根據(jù)權利要求1所述的排除氣泡影響的立式油氣分離器,其特征在于套管內部設置有光電式油位開關。
      3.根據(jù)權利要求1所述的排除氣泡影響的立式油氣分離器,其特征在于防起泡盒上部與下部均設置有與立式油分離器內部連通的連通孔。
      【文檔編號】F25B43/02GK204165296SQ201420491164
      【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年8月28日 優(yōu)先權日:2014年8月28日
      【發(fā)明者】張林波, 羅毅, 馬新, 朱應求 申請人:麥克維爾空調制冷(武漢)有限公司
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