本發(fā)明涉及一種空調(diào)系統(tǒng)，尤其是一種能夠解決制冷和制熱時同時補氣增焓的冷熱機組，具體的說是一種改進的補氣增焓冷熱機組。

背景技術(shù)：

將補氣增焓技術(shù)應(yīng)用于空氣源熱泵機組中，是解決空氣源熱泵機組在惡劣工況即超低溫或超高溫工況下，系統(tǒng)制熱量或制冷量不足、能效偏低、排氣溫度過高等問題的有效方案之一。但是，目前大多控制系統(tǒng)只具有制熱補氣增焓的功能，可以解決低溫環(huán)境中制熱性能，但無法同時實現(xiàn)在制冷或制熱模式下的補氣增焓，使機組的性能受到制約，影響產(chǎn)品的使用和推廣。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進的補氣增焓冷熱機組，可以同時實現(xiàn)在制冷或制熱模式下的補氣增焓，極大的提高了機組的性能和效率，有利于產(chǎn)品的推廣。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種改進的補氣增焓冷熱機組，包括由壓縮機、四通閥、蒸發(fā)器、冷凝器和氣液分離器構(gòu)成的循環(huán)主路，所述壓縮機為補氣增焓壓縮機。所述蒸發(fā)器和冷凝器之間的主路上依序串接主路制熱電子膨脹閥、經(jīng)濟器主端口和主路制冷電子膨脹閥；該經(jīng)濟器的輔端口分別通過輔路連接所述主路制熱電子膨脹閥和所述壓縮機；所述經(jīng)濟器和所述主路制熱電子膨脹閥之間的輔路上設(shè)有輔路電子膨脹閥。

進一步的，所述經(jīng)濟器輔端口兩側(cè)分別設(shè)有經(jīng)濟器補氣進口溫度傳感器和經(jīng)濟器補氣出口溫度傳感器。

進一步的，所述壓縮機的排氣口設(shè)有排氣溫度傳感器。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，可以通過四通閥的切換，同時實現(xiàn)在制冷或制熱模式下的補氣增焓，極大的提高了機組的性能和效率，有利于產(chǎn)品的推廣。

附圖說明

圖1是本發(fā)明在制冷模式下的示意圖。

圖2是本發(fā)明在制熱模式下的示意圖。

其中：1-壓縮機，2-四通閥，3-冷凝器，4-主路制熱電子膨脹閥，5-輔路電子膨脹閥，6-主路制冷電子膨脹閥，7-經(jīng)濟器，8-蒸發(fā)器，9-氣液分離器，10-排氣溫度傳感器，11-經(jīng)濟器補氣進口溫度傳感器，12-經(jīng)濟器補氣出口溫度傳感器，13-高壓開關(guān)，14-低壓開關(guān)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

一種改進的補氣增焓冷熱機組，包括由壓縮機1、四通閥2、蒸發(fā)器8、冷凝器3和氣液分離器9構(gòu)成的循環(huán)主路。其中，所述壓縮機1為補氣增焓壓縮機。所述蒸發(fā)器8和冷凝器3之間的主路上依序串接主路制熱電子膨脹閥4、經(jīng)濟器7主端口和主路制冷電子膨脹閥6。該經(jīng)濟器7輔端口通過輔路分別連接所述主路制熱電子膨脹閥6和所述壓縮機1。所述經(jīng)濟器7和所述主路制熱電子膨脹閥6之間的輔路上設(shè)有輔路電子膨脹閥5，以便調(diào)節(jié)輔路上的制冷劑。所述經(jīng)濟器7輔端口兩側(cè)分別設(shè)有經(jīng)濟器補氣進口溫度傳感器11和經(jīng)濟器補氣出口溫度傳感器12。該兩者之間的溫度差可以作為輔路電子膨脹閥5調(diào)節(jié)的依據(jù)。所述壓縮機1的排氣口設(shè)有排氣溫度傳感器10，可以感測排氣溫度。所述壓縮機1的排氣口和吸氣口上分別還設(shè)有高壓開關(guān)13和低壓開關(guān)14，以便對壓縮機進行保護。

本發(fā)明的工作過程如下：

制冷模式，如圖1所示，制冷劑從壓縮機1的排氣口流出，依次流經(jīng)四通閥2和冷凝器3，再經(jīng)過主路制熱電子膨脹閥4，經(jīng)過經(jīng)濟器7后分為兩路，一路經(jīng)過主路制冷電子膨脹閥6，再經(jīng)過蒸發(fā)器8、四通閥2和氣液分離器9后，流回壓縮機1；另一路經(jīng)過輔路電子膨脹閥5，經(jīng)過經(jīng)濟器7的輔端口流回壓縮機2，使兩分支流路的制冷劑在壓縮機1內(nèi)進行混合，實現(xiàn)補氣增焓雙級壓縮的目的。在此過程中，主路制熱電子膨脹閥4開度達到最大狀態(tài)，主路制冷電子膨脹閥6根據(jù)排氣溫度和經(jīng)濟器進出口溫度差而調(diào)節(jié)，輔路電子膨脹閥5根據(jù)經(jīng)濟器進出口溫度差調(diào)節(jié)閥開度，實現(xiàn)制冷補氣增焓的目的，增強系統(tǒng)的制冷能力，提高制冷能效。

制熱模式，如圖2所示，制冷劑從壓縮機1的排氣口流出，依次流經(jīng)四通閥2和蒸發(fā)器8，再經(jīng)過主路制冷電子膨脹閥6后分為兩路，一路經(jīng)過經(jīng)濟器7，再依次經(jīng)過主路制熱電子膨脹閥4、冷凝器3、四通閥2和氣液分離器9，流回壓縮機1；另一路經(jīng)過輔路電子膨脹閥5，經(jīng)過經(jīng)濟器7的輔端口后流回壓縮機2，使兩分支流路的制冷劑在壓縮機1內(nèi)進行混合，實現(xiàn)補氣增焓雙級壓縮的目的。在此過程中，主路制冷電子膨脹閥6開度達到最大狀態(tài)，主路制熱電子膨脹閥4根據(jù)排氣溫度和經(jīng)濟器進出口溫度差而調(diào)節(jié)，輔路電子膨脹閥5根據(jù)經(jīng)濟器進出口溫度差調(diào)節(jié)閥開度，實現(xiàn)制熱補氣增焓的目的，增強系統(tǒng)的制熱能力，提高制熱能效。

本發(fā)明通過設(shè)置三個電子膨脹閥，使整個機組只需通過四通閥的切換，即可同時實現(xiàn)在制冷或制熱模式下的補氣增焓，極大的提高了機組的性能和效率。

本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種改進的補氣增焓冷熱機組，包括由壓縮機、四通閥、蒸發(fā)器、冷凝器和氣液分離器構(gòu)成的循環(huán)主路，所述壓縮機為補氣增焓壓縮機。所述蒸發(fā)器和冷凝器之間的主路上依序串接主路制熱電子膨脹閥、經(jīng)濟器主端口和主路制冷電子膨脹閥；該經(jīng)濟器的輔端口分別通過輔路連接所述主路制熱電子膨脹閥和所述壓縮機；所述經(jīng)濟器和所述主路制熱電子膨脹閥之間的輔路上設(shè)有輔路電子膨脹閥。本發(fā)明設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，可以同時實現(xiàn)在制冷或制熱模式下的補氣增焓，極大的提高了機組的性能和效率，有利于產(chǎn)品的推廣。

技術(shù)研發(fā)人員：胡用;楊亞華;徐來福;盧慧霞;劉盟;劉寶山;陳強
受保護的技術(shù)使用者：南京天加環(huán)境科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.11
技術(shù)公布日：2017.09.22