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      一種機(jī)械制冷系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):40401380發(fā)布日期:2024-12-20 12:25閱讀:3來(lái)源:國(guó)知局
      一種機(jī)械制冷系統(tǒng)的制作方法

      本技術(shù)涉及溫度控制,更具體地說(shuō),涉及一種機(jī)械制冷系統(tǒng)。


      背景技術(shù):

      1、現(xiàn)有的離心壓縮機(jī)制冷系統(tǒng),當(dāng)具有補(bǔ)氣增焓功能時(shí),通常會(huì)在冷凝器出口處設(shè)置有兩回路,其一為主回路,負(fù)載的冷量與熱量傳遞與交換主要依靠主回路來(lái)實(shí)現(xiàn),另一回路為分支回路,該分支回路主要作用有兩方面:一方面,為主回路的冷凝端提供過(guò)冷度,另一方面為壓縮機(jī)的高一級(jí)的吸氣端補(bǔ)充冷量,帶來(lái)壓縮單位體積,做功更小;而該分支回路上通常具有電子膨脹閥,通過(guò)電子膨脹閥節(jié)流降溫,使主回路的冷凝器過(guò)冷,提高了制冷量,若對(duì)于兩級(jí)壓縮機(jī)來(lái)講,一二級(jí)之間增加補(bǔ)氣,會(huì)使二級(jí)吸氣原本較高的壓力氣體與補(bǔ)氣的中壓氣體結(jié)合,降低了吸氣壓力,減小了壓縮功,提高了整體能效;

      2、經(jīng)過(guò)實(shí)用新型人長(zhǎng)期實(shí)踐發(fā)現(xiàn):補(bǔ)氣增焓過(guò)程中,增加的電子膨脹閥控制帶來(lái)系統(tǒng)的電耗損,而且電子膨脹閥節(jié)流越大,其壓力能在轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的損耗越大?,F(xiàn)有技術(shù)中的離心壓縮機(jī),因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速帶來(lái)的高功率密度,發(fā)熱量大,也需要冷卻,即需要設(shè)置冷卻回路。上述為高一級(jí)壓縮部補(bǔ)氣的支路以及離心壓縮機(jī)上的冷卻回路分別通過(guò)電子膨脹閥,實(shí)現(xiàn)節(jié)流,以獲取低溫流體。上述方式,并沒(méi)有形成系統(tǒng)內(nèi)的有效調(diào)控,會(huì)造成實(shí)際能耗增高。

      3、在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型過(guò)程中,實(shí)用新型人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問(wèn)題:如何有效的解決能耗降低效果不好的問(wèn)題,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)械制冷系統(tǒng),該機(jī)械制冷系統(tǒng)可以有效的解決能耗降低效果不好的問(wèn)題。

      2、為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

      3、一種機(jī)械制冷系統(tǒng),包括依次連通的壓縮機(jī)、冷凝器、主節(jié)流裝置和蒸發(fā)器,所述壓縮機(jī)包括沿流體流動(dòng)方向通過(guò)級(jí)進(jìn)通道串聯(lián)的低級(jí)壓縮部和高級(jí)壓縮部,所述壓縮機(jī)上具有冷卻回路,還包括副節(jié)流裝置,所述副節(jié)流裝置的進(jìn)口連通至所述冷凝器和所述主節(jié)流裝置之間通道上;所述副節(jié)流裝置的出口直接或間接的向所述冷卻回路以及所述級(jí)進(jìn)通道供給冷媒。

      4、在上述機(jī)械制冷系統(tǒng)中,其中冷卻回路和級(jí)進(jìn)通道共用了一個(gè)副節(jié)流裝置,可以減少了副節(jié)流裝置數(shù)量。在補(bǔ)氣增焓過(guò)程中,增加電子膨脹閥控制會(huì)帶來(lái)系統(tǒng)的電耗損,而且電子膨脹閥節(jié)流越大,其壓力能在轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的損耗越大。通過(guò)一個(gè)副節(jié)流裝置不僅可以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的冷卻,同時(shí)還可以保證高級(jí)壓縮部的吸氣壓力,提高了壓縮功;而且相比兩個(gè)節(jié)流裝置,可以更好的降低能耗。綜上所述,該機(jī)械制冷系統(tǒng)能夠有效的解決能耗降低效果不好的問(wèn)題。

      5、在一些技術(shù)方案中,還包括經(jīng)濟(jì)器,所述經(jīng)濟(jì)器的一通道連通在所述冷凝器和所述主節(jié)流裝置之間;所述經(jīng)濟(jì)器的另一通道連通在所述副節(jié)流裝置與所述級(jí)進(jìn)通道之間;所述副節(jié)流裝置的進(jìn)口連通至所述冷凝器和所述經(jīng)濟(jì)器之間通道上。

      6、在一些技術(shù)方案中,所述副節(jié)流裝置的出口通過(guò)三通結(jié)構(gòu)分別與所述冷卻回路的進(jìn)口和所述級(jí)進(jìn)通道連通。

      7、在一些技術(shù)方案中,所述冷卻回路的出口連通至所述蒸發(fā)器與所述壓縮機(jī)之間通道上或所述主節(jié)流裝置與所述蒸發(fā)器之間通道上。

      8、在一些技術(shù)方案中,所述三通結(jié)構(gòu)與所述級(jí)進(jìn)通道之間設(shè)置有流量控制閥。

      9、在一些技術(shù)方案中,還包括用于獲取冷凝器出口的過(guò)冷度的傳感器,所述流量控制閥在所述傳感器檢測(cè)值小于目標(biāo)值時(shí)開(kāi)度降低第一開(kāi)度值,且在所述傳感器檢測(cè)值大于目標(biāo)值時(shí)開(kāi)度提高至第二開(kāi)度值,所述第二開(kāi)度值大于所述第一開(kāi)度值。

      10、在一些技術(shù)方案中,所述副節(jié)流裝置的出口與所述冷卻回路的進(jìn)口連通,所述冷卻回路的出口與所述級(jí)進(jìn)通道連通。

      11、在一些技術(shù)方案中,所述冷卻回路的出口與所述級(jí)進(jìn)通道連通之間設(shè)置有增壓泵。

      12、在一些技術(shù)方案中,所述主節(jié)流裝置和所述副節(jié)流裝置均為電子膨脹閥。

      13、在一些技術(shù)方案中,所述副節(jié)流裝置為開(kāi)度可控的節(jié)流閥,并能夠根據(jù)所述壓縮機(jī)中電機(jī)溫度調(diào)整開(kāi)度。



      技術(shù)特征:

      1.一種機(jī)械制冷系統(tǒng),包括依次連通的壓縮機(jī)、冷凝器、主節(jié)流裝置和蒸發(fā)器,其特征在于,所述壓縮機(jī)包括沿流體流動(dòng)方向通過(guò)級(jí)進(jìn)通道串聯(lián)的低級(jí)壓縮部和高級(jí)壓縮部,所述壓縮機(jī)上具有冷卻回路,所述機(jī)械制冷系統(tǒng)還包括副節(jié)流裝置,所述副節(jié)流裝置的進(jìn)口連通至所述冷凝器和所述主節(jié)流裝置之間通道上;所述副節(jié)流裝置的出口直接或間接的向所述冷卻回路以及所述級(jí)進(jìn)通道供給冷媒。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械制冷系統(tǒng),其特征在于,還包括經(jīng)濟(jì)器,所述經(jīng)濟(jì)器的一通道連通在所述冷凝器和所述主節(jié)流裝置之間;所述經(jīng)濟(jì)器的另一通道連通在所述副節(jié)流裝置與所述級(jí)進(jìn)通道之間;所述副節(jié)流裝置的進(jìn)口連通至所述冷凝器和所述經(jīng)濟(jì)器之間通道上。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械制冷系統(tǒng),其特征在于,所述副節(jié)流裝置的出口通過(guò)三通結(jié)構(gòu)分別與所述冷卻回路的進(jìn)口和所述級(jí)進(jìn)通道連通。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械制冷系統(tǒng),其特征在于,所述冷卻回路的出口連通至所述蒸發(fā)器與所述壓縮機(jī)之間通道上或所述主節(jié)流裝置與所述蒸發(fā)器之間通道上。

      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械制冷系統(tǒng),其特征在于,所述三通結(jié)構(gòu)與所述級(jí)進(jìn)通道之間通道上設(shè)置有流量控制閥。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)械制冷系統(tǒng),其特征在于,還包括用于獲取冷凝器出口的過(guò)冷度的傳感器,所述流量控制閥在所述傳感器檢測(cè)值小于目標(biāo)值時(shí)開(kāi)度降低第一開(kāi)度值,且在所述傳感器檢測(cè)值大于目標(biāo)值時(shí)開(kāi)度提高至第二開(kāi)度值,所述第二開(kāi)度值大于所述第一開(kāi)度值。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械制冷系統(tǒng),其特征在于,所述副節(jié)流裝置的出口與所述冷卻回路的進(jìn)口連通,所述冷卻回路的出口與所述級(jí)進(jìn)通道連通。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械制冷系統(tǒng),其特征在于,所述冷卻回路的出口與所述級(jí)進(jìn)通道連通之間設(shè)置有增壓泵。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械制冷系統(tǒng),其特征在于,所述主節(jié)流裝置和所述副節(jié)流裝置均為電子膨脹閥。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)械制冷系統(tǒng),其特征在于,所述副節(jié)流裝置為開(kāi)度可控的節(jié)流閥,并能夠根據(jù)所述壓縮機(jī)中電機(jī)溫度調(diào)整開(kāi)度。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開(kāi)了一種機(jī)械制冷系統(tǒng),包括依次連通的壓縮機(jī)、冷凝器、主節(jié)流裝置和蒸發(fā)器,所述壓縮機(jī)包括沿流體流動(dòng)方向通過(guò)級(jí)進(jìn)通道串聯(lián)的低級(jí)壓縮部和高級(jí)壓縮部,所述壓縮機(jī)上具有冷卻回路,還包括副節(jié)流裝置,所述副節(jié)流裝置的進(jìn)口連通至所述冷凝器和所述主節(jié)流裝置之間通道上;所述副節(jié)流裝置的出口直接或間接的向所述冷卻回路以及所述級(jí)進(jìn)通道供給冷媒。通過(guò)一個(gè)副節(jié)流裝置不僅可以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的冷卻,同時(shí)還可以保證高級(jí)壓縮部的吸氣壓力,提高了壓縮功;而且相比兩個(gè)節(jié)流裝置,可以更好的降低能耗。綜上所述,該機(jī)械制冷系統(tǒng)能夠有效的解決能耗降低效果不好的問(wèn)題。

      技術(shù)研發(fā)人員:宋斌,吳剛
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳市英維克科技股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231228
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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