本發(fā)明涉及平行流冷凝器，尤其涉及便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器。

背景技術(shù)：

1、平行流冷凝器主要是利用制冷劑在管道內(nèi)的相變過(guò)程實(shí)現(xiàn)熱量的傳遞，它通常由多個(gè)扁管和翅片組成，制冷劑在扁管內(nèi)流動(dòng)，而空氣則通過(guò)翅片進(jìn)行熱交換，其工作過(guò)程如下：高溫高壓的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器，在扁管內(nèi)流動(dòng)的過(guò)程中，將熱量傳遞給翅片和周?chē)目諝猓饾u冷卻并凝結(jié)成液態(tài)，液態(tài)制冷劑從冷凝器流出，進(jìn)入下一步的制冷循環(huán)。

2、但是采用上述方式，在現(xiàn)有的平行流冷凝器進(jìn)行安裝時(shí)，一般都是通過(guò)設(shè)置在設(shè)備兩側(cè)的安裝板塊與設(shè)定好的安裝架體通過(guò)螺栓進(jìn)行連接，由于現(xiàn)有平行流冷凝器設(shè)備設(shè)有的安裝板塊都是直接固定或者焊接在設(shè)備本體上，因此整個(gè)安裝結(jié)構(gòu)與安裝架體大都是一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得整個(gè)平行流冷凝器的安裝適用能力較差，無(wú)法根據(jù)安裝架體的實(shí)際安裝情況來(lái)對(duì)需要進(jìn)行配合連接的安裝板塊位置進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致在實(shí)際使用過(guò)程中較為不便。

3、

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，能夠通過(guò)設(shè)有的構(gòu)件對(duì)平行流冷凝器設(shè)備整體的安裝位置進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整，使得設(shè)備整體的適用范圍更廣，能夠根據(jù)實(shí)際安裝架體的安裝情況進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，包括貯液干燥器、冷凝器本體和連接管，所述貯液干燥器安裝在所述冷凝器本體的一側(cè)，所述連接管安裝在所述冷凝器本體的一側(cè)，還包括安裝組件；

3、所述安裝組件包括套入塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、安裝支架、安裝孔板、引導(dǎo)構(gòu)件、連接構(gòu)件和托架構(gòu)件；所述套入塊與所述貯液干燥器連接，并位于所述貯液干燥器的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊與所述套入塊連接，并位于所述套入塊的一側(cè)，所述安裝支架與所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊固定連接，并位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一側(cè)，所述安裝孔板與所述安裝支架通過(guò)所述連接構(gòu)件連接，并位于所述安裝支架的一側(cè)，所述引導(dǎo)構(gòu)件與所述套入塊連接，所述連接構(gòu)件與所述安裝孔板連接，所述托架構(gòu)件與所述冷凝器本體連接。

4、其中，所述引導(dǎo)構(gòu)件包括滑軌臺(tái)、卡槽架、限位部件和操作部件，所述滑軌臺(tái)與所述套入塊連接，并固定安裝在所述貯液干燥器的一側(cè)；所述卡槽架與所述滑軌臺(tái)固定連接，并位于所述滑軌臺(tái)靠近所述套入塊的一側(cè)；所述限位部件與所述套入塊連接；所述操作部件與所述套入塊連接。

5、其中，所述限位部件包括定位內(nèi)六角螺栓、滑動(dòng)卡架和擠壓彈簧，所述定位內(nèi)六角螺栓與所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊螺紋連接，并安裝在所述套入塊的一側(cè)；所述滑動(dòng)卡架與所述套入塊滑動(dòng)連接，并位于所述套入塊靠近所述卡槽架的一側(cè)；所述擠壓彈簧的兩側(cè)分別與所述滑動(dòng)卡架和所述套入塊連接。

6、其中，所述操作部件包括帶動(dòng)桿、撥動(dòng)架、吸附磁塊和嵌入磁塊，所述帶動(dòng)桿與所述滑動(dòng)卡架固定連接，并位于所述套入塊的一側(cè)；所述撥動(dòng)架與所述帶動(dòng)桿固定連接，并位于所述帶動(dòng)桿的一側(cè)；所述吸附磁塊與所述撥動(dòng)架固定連接，并位于所述撥動(dòng)架的一側(cè)；所述嵌入磁塊與所述套入塊固定連接，并位于所述套入塊的一側(cè)。

7、其中，所述連接構(gòu)件包括扣入架、鎖住架、推出彈簧和退出部件，所述扣入架與所述安裝孔板固定連接，并安裝在所述安裝支架的一側(cè)；所述鎖住架與所述安裝支架滑動(dòng)連接，并位于所述安裝支架的一側(cè)；所述推出彈簧的兩側(cè)分別與所述鎖住架和所述安裝支架連接；所述退出部件與所述安裝支架連接。

8、其中，所述退出部件包括按壓板、連接件、頂起架和頂起彈簧，所述按壓板與所述安裝支架滑動(dòng)連接，并位于所述安裝支架的一側(cè)；所述連接件的一側(cè)與所述鎖住架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接件的另一側(cè)與所述按壓板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述頂起架與所述按壓板滑動(dòng)連接，并位于所述按壓板的一側(cè)；所述頂起彈簧的兩側(cè)分別與所述頂起架和所述按壓板連接。

9、其中，所述托架構(gòu)件包括配合滑臺(tái)、滑動(dòng)支架、支撐架、收緊螺栓和鎖定部件，所述配合滑臺(tái)與所述冷凝器本體連接，并位于所述冷凝器本體的一側(cè)；所述滑動(dòng)支架與所述配合滑臺(tái)連接，并位于所述配合滑臺(tái)的一側(cè)；所述支撐架與所述配合支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并與所述連接管連接；所述收緊螺栓與所述滑動(dòng)支架螺紋連接，并貫穿所述配合滑臺(tái)的一側(cè)；所述鎖定部件與所述支撐架連接。

10、其中，所述鎖定部件包括齒形插柱、螺紋柱和鎖套，所述齒形插柱與所述支撐架連接，并貫穿所述滑動(dòng)支架；所述螺紋柱與所述齒形插柱固定連接，并位于所述齒形插柱的一側(cè)；所述鎖套與所述螺紋柱螺紋連接，并套設(shè)在所述螺紋柱上。

11、本發(fā)明的一種便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，通過(guò)設(shè)有的所述滑軌臺(tái)與所述套入塊設(shè)有的滑槽進(jìn)行配合，從而完成對(duì)所述套入塊的安裝，然后用戶(hù)便可根據(jù)實(shí)際安全情況來(lái)通過(guò)所述套入塊在所述滑軌臺(tái)上的上下滑動(dòng)對(duì)所述套入塊的配合高度進(jìn)行調(diào)整，在對(duì)所述套入塊進(jìn)行高度調(diào)節(jié)時(shí)，用戶(hù)需要將所述撥動(dòng)架提前進(jìn)行撥動(dòng)，而且在移動(dòng)過(guò)程中還需要保證所述撥動(dòng)架撥出后的狀態(tài)穩(wěn)定，使得所述套入塊能夠自由上下移動(dòng)，當(dāng)對(duì)所述套入塊的安裝高度確定完成后，用戶(hù)便可將施加在所述撥動(dòng)架上的力撤去，然后所述滑動(dòng)卡架便會(huì)在所述擠壓彈簧的作用下與所述撥動(dòng)架進(jìn)行復(fù)位，之后通過(guò)所述滑動(dòng)卡架與所述卡槽架側(cè)邊卡槽的配合對(duì)所述套入塊進(jìn)行限位，同時(shí)所述撥動(dòng)架也可以在所述吸附磁塊以及所述嵌入磁塊的配合下保持復(fù)位狀態(tài)后的穩(wěn)定，之后用戶(hù)便可通過(guò)擰出所述定位內(nèi)六角螺栓來(lái)對(duì)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的角度進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完成后再通過(guò)所述定位內(nèi)六角螺栓對(duì)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊進(jìn)行限位，使得所述安裝孔板的實(shí)際安裝位置可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了能夠通過(guò)設(shè)有的構(gòu)件對(duì)平行流冷凝器設(shè)備整體的安裝位置進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整，使得設(shè)備整體的適用范圍更廣，能夠根據(jù)實(shí)際安裝架體的安裝情況進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)。

12、

技術(shù)特征：

1.便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，包括貯液干燥器、冷凝器本體和連接管，所述貯液干燥器安裝在所述冷凝器本體的一側(cè)，所述連接管安裝在所述冷凝器本體的一側(cè)，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，其特征在于，

5.如權(quán)利要求1所述的便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，其特征在于，

6.如權(quán)利要求5所述的便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，其特征在于，

7.如權(quán)利要求1所述的便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及平行流冷凝器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及便于固定安裝的汽車(chē)空調(diào)平行流冷凝器，包括貯液干燥器、冷凝器本體和連接管，貯液干燥器安裝在冷凝器本體的一側(cè)，連接管安裝在冷凝器本體的一側(cè)，還包括安裝組件；安裝組件包括套入塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、安裝支架、安裝孔板、引導(dǎo)構(gòu)件、連接構(gòu)件和托架構(gòu)件；套入塊與貯液干燥器連接，轉(zhuǎn)動(dòng)塊與套入塊連接，安裝支架與轉(zhuǎn)動(dòng)塊固定連接，安裝孔板與安裝支架通過(guò)連接構(gòu)件連接，引導(dǎo)構(gòu)件與套入塊連接，連接構(gòu)件與安裝孔板連接，托架構(gòu)件與冷凝器本體連接，實(shí)現(xiàn)了能夠通過(guò)設(shè)有的構(gòu)件對(duì)平行流冷凝器設(shè)備整體的安裝位置進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整，使得設(shè)備整體的適用范圍更廣，能夠根據(jù)實(shí)際安裝架體的安裝情況進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：江偉輝,劉紹華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶上方汽車(chē)配件有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10