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      空分塔廢冷回收利用系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:40474163發(fā)布日期:2024-12-27 09:44閱讀:30來源:國知局
      空分塔廢冷回收利用系統(tǒng)的制作方法

      本技術涉及空氣分離,特別地,有關于一種空分塔廢冷回收利用系統(tǒng)。


      背景技術:

      1、空分設備是通過人工制冷使空氣液化,分離后獲得高純度的液氧、液氮以及液氬的低溫設備??辗衷O備作為化工、冶金等多數(shù)傳統(tǒng)行業(yè)與新興行業(yè)的強關聯(lián)裝置,伴隨著下游需求端對氣體要求的變化而不斷進行技術迭代。為了節(jié)能減排,又迎來了對空分設備和其他氣體分離設備的新需求。用戶對空分設備的技術要求、能耗、可靠性、交貨周期等提出更高要求,僅僅滿足出氧是遠遠不夠的。

      2、因現(xiàn)有的大型空分設備多為深冷法分離氣體,在設備開車至到達正常工況花費時間較長、消耗能源較多,并且在空分塔工況失穩(wěn)時產出純度不達標的液氧液氮,即“廢冷”,沒有合適的處理方式,浪費產生的冷源,不符合節(jié)能減排的要求。


      技術實現(xiàn)思路

      1、本實用新型的目的是提供一種空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),以解決目前在空分塔因運行異常而造成液體產品的濃度不符合要求時,將濃度不符合要求的液體產品作為廢液排放而造成這部分液體產品的冷量被浪費的技術問題。

      2、本實用新型的上述目的可采用下列技術方案來實現(xiàn):

      3、本實用新型提供一種空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),包括:至少一液體儲存罐,其通過至少一輸入管路和至少一輸出管路與空分塔連接形成至少一廢冷回收利用回路;至少一輸入控制閥,安裝在至少一所述廢冷回收利用回路的所述輸入管路上;至少一輸出控制閥,安裝在至少一所述廢冷回收利用回路的所述輸出管路上;其中,所述液體儲存罐具有回收狀態(tài)和供冷狀態(tài);所述回收狀態(tài)下,所述輸入控制閥為開啟狀態(tài),所述空分塔內的液體產品經所述輸入管路輸入到所述液體儲存罐儲存為廢冷產品;所述供冷狀態(tài)下,所述輸出控制閥為開啟狀態(tài),所述液體儲存罐內的所述廢冷產品經所述輸出管路輸入到所述空分塔內。

      4、本實用新型的實施方式中,所述液體儲存罐在所述空分塔的異常狀態(tài)下為所述回收狀態(tài);所述液體儲存罐在所述空分塔由停機狀態(tài)向開車狀態(tài)切換的過程中為所述供冷狀態(tài)。

      5、本實用新型的實施方式中,所述液體儲存罐的數(shù)量為多個并通過多個所述輸入管路和多個所述輸出管路與所述空分塔連接形成多個所述廢冷回收利用回路,多個所述廢冷回收利用回路由上至下地布置。

      6、本實用新型的實施方式中,所述空分塔包括上下布置的上塔和下塔,多個所述液體儲存罐包括至少一第一液體儲存罐和至少一第二液體儲存罐,多個所述廢冷回收利用回路包括至少一第一廢冷回收利用回路和至少一第二廢冷回收利用回路,至少一所述第一液體儲存罐通過第一輸入管路和第一輸出管路與所述上塔連接形成至少一所述第一廢冷回收利用回路,至少一所述第二液體儲存罐通過第二輸入管路和第二輸出管路與所述下塔連接形成至少一所述第二廢冷回收利用回路。

      7、本實用新型的實施方式中,所述液體產品包括所述上塔內的液氧以及所述下塔內的液氮;在所述回收狀態(tài)下,所述上塔內的所述液氧能輸送到所述第一液體儲存罐內儲存為液氧廢冷產品,所述下塔內的所述液氮能輸送到所述第二液體儲存罐內儲存為液氮廢冷產品。

      8、本實用新型的實施方式中,所述回收狀態(tài)包括第一回收狀態(tài)和第二回收狀態(tài);所述第一回收狀態(tài)下,所述第一輸入管路上的所述輸入控制閥為開啟狀態(tài),所述第一輸出管路上的所述輸出控制閥為關閉狀態(tài),而使所述上塔內的所述液氧能輸送到所述第一液體儲存罐內儲存為液氧廢冷產品,所述第二輸入管路上的所述輸入控制閥以及所述第二輸出管路上的所述輸出控制閥均為關閉狀態(tài);所述第二回收狀態(tài)下,所述空分塔內的液空流量大于預設流量且所述第一液體儲存罐為存滿狀態(tài),所述第一輸入管路上的所述輸入控制閥以及所述第一輸出管路上的所述輸出控制閥均為開啟狀態(tài)而使所述液氧廢冷產品在所述第一廢冷回收利用回路內循環(huán),所述第二輸入管路上的所述輸入控制閥為開啟狀態(tài),所述第二輸出管路上的所述輸出控制閥為關閉狀態(tài),而使所述下塔內所述液氮輸出到所述第二液體儲存罐儲存為液氮廢冷產品。

      9、本實用新型的實施方式中,所述上塔的底部設有液氧輸出口,所述第一廢冷回收利用回路的所述輸入管路的輸入端靠近所述液氧輸出口設置;所述第一廢冷回收利用回路的所述輸出管路的輸出端靠近所述上塔的頂部設置。

      10、本實用新型的實施方式中,所述下塔設有液氮輸出口,所述第二廢冷回收利用回路的所述輸入管路的輸入端靠近所述液氮輸出口設置;所述第二廢冷回收利用回路的所述輸出管路的輸出端位于所述液氮輸出口的下方。

      11、本實用新型的實施方式中,所述輸入管路的輸出端位于所述液體儲存罐的頂部,所述廢冷回收利用回路的輸出管路的輸入端位于所述液體儲存罐的底部,所述輸出管路上安裝有低溫泵送結構。

      12、本實用新型的實施方式中,所述空分塔廢冷回收利用系統(tǒng)還包括空分冷箱,所述空分塔和所述液體儲存罐均安裝在所述空分冷箱內。

      13、本實用新型的實施方式中,所述液體儲存罐外包覆有保溫層。

      14、本實用新型的特點及優(yōu)點是:

      15、本實用新型的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),通過輸入管路和輸出管路與空分塔連接形成廢冷回收利用回路,并通過安裝在輸入管路上的輸入控制閥控制輸入管路的通斷以及安裝在輸出管路上的輸出控制閥控制輸出管路的通斷,從而能控制液體儲存罐在空分塔的異常狀態(tài)(也即失穩(wěn)狀態(tài))下形成回收狀態(tài)而使空分塔內的液體產品經輸入管路輸入到液體儲存罐儲存為廢冷產品,從而實現(xiàn)廢冷產品的回收,并且通過控制液體儲存罐在空分塔由停車狀態(tài)向開車狀態(tài)切換的過程中形成供冷狀態(tài)而將廢冷產品經輸出管路提供給空分塔內,利用廢冷產品對空分塔進行降溫,從而能縮短空分塔開車后到達正常工況的時間,實現(xiàn)廢冷產品的利用,符合節(jié)能減排的要求。



      技術特征:

      1.一種空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,包括:

      2.如權利要求1所述的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,

      3.如權利要求2所述的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,

      4.如權利要求3所述的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,

      5.如權利要求4所述的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,

      6.如權利要求3所述的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,

      7.如權利要求3所述的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,

      8.如權利要求1所述的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,

      9.如權利要求1所述的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,

      10.如權利要求1所述的空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),其特征在于,


      技術總結
      本技術公開了一種空分塔廢冷回收利用系統(tǒng),包括:至少一液體儲存罐,其通過至少一輸入管路和至少一輸出管路與空分塔連接;至少一輸入控制閥,安裝在至少一輸入管路上;至少一輸出控制閥,安裝在至少一輸出管路上;其中,在空分塔的異常狀態(tài)下,空分塔內的液體產品經輸入管路輸入到液體儲存罐儲存為廢冷產品;在空分塔由停機狀態(tài)向開車狀態(tài)切換的過程中,液體儲存罐內的廢冷產品經輸出管路輸入到空分塔內。本技術能在空分塔的異常狀態(tài)下實現(xiàn)廢冷產品的回收,并且通過在空分塔由停車狀態(tài)向開車狀態(tài)切換的過程中利用廢冷產品對空分塔進行降溫,從而能縮短空分塔開車后到達正常工況的時間,實現(xiàn)廢冷產品的利用,符合節(jié)能減排的要求。

      技術研發(fā)人員:賈晨昕,丁思成,孫新星,周夢柳,何穎,楊偉明
      受保護的技術使用者:北京京誠澤宇能源環(huán)保工程技術有限公司
      技術研發(fā)日:20240514
      技術公布日:2024/12/26
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