專利名稱：燃油吸收式致冷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及吸著式制冷機(jī)。
吸收式冷藏箱是加熱發(fā)生器(加熱器)中的致冷劑(氨)使其蒸發(fā)提升，在冷凝器的冷卻下，氣態(tài)致冷劑冷凝成液態(tài)，流入蒸發(fā)器(置于冷藏箱內(nèi))，蒸發(fā)吸熱(致冷)，然后由吸收器流回貯液罐，致冷劑再從貯液罐流入發(fā)生器，進(jìn)行下一輪循環(huán)，達(dá)到致冷的效果。吸收式冷藏箱由于沒有壓縮機(jī)，因此無振動(dòng)，無噪音，使用壽命長。目前市場(chǎng)上的吸收式冷藏箱都采用電加熱，因此在無電少電的地區(qū)或環(huán)境冷藏箱就無法工作。
本實(shí)用新型的目的是提供一種燃油的吸收式致冷裝置，將其安裝在冷藏箱上，只要提供燃油，就能正常工作，起到致冷效果，可以在無電或少電的地區(qū)或環(huán)境使用。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種燃油吸收式致冷裝置，它主要包括貯油罐，發(fā)生器(加熱器)，提升管，冷凝器，蒸發(fā)器和吸收器，冷凝器上配有散熱片，蒸發(fā)器安裝在冷藏箱內(nèi)，在發(fā)生器的下方有煤油燃燒器，煤油燃燒器上方有煙囪，煙囪與提升管平行，并焊接在一起，在煙囪內(nèi)有補(bǔ)熱板，補(bǔ)熱板可以是扭曲成麻花形的鋼板，補(bǔ)熱板的作用是使未完全燃燒的煤油進(jìn)行二次燃燒，同時(shí)也達(dá)到穩(wěn)定供熱的效果，在提升管和煙囪外包裹有保溫材料。
煤油燃燒器主要包括一個(gè)圓形的燃燒器底盤，燃燒器底盤上有環(huán)形油槽，油槽內(nèi)鋪有爐芯，如石棉繩，棉紗或砂粒，以石棉繩效果最好。油槽與供油管相通，供油管上有一個(gè)油閥，并與油箱相通，油箱處于高位，因此可以通過供油管不斷向油槽供油，并且可以調(diào)節(jié)油閥控制供油的速度。燃燒器底盤的中心有一個(gè)圓洞，圓洞上罩有一個(gè)圓形筒的內(nèi)發(fā)火圈，內(nèi)發(fā)火圈的圓頂中心有一個(gè)小孔，在油槽的外圈罩有圓筒形的外發(fā)火圈，在內(nèi)、外發(fā)火圈的周壁上布滿小孔，在外發(fā)火圈外，罩有外罩殼，外罩殼為圓筒形，在其頂端有一個(gè)倒喇叭口，在外發(fā)火圈與外罩殼之間的燃燒器底盤上有多個(gè)進(jìn)氣孔，油槽上可以有油槽蓋板，油槽蓋板上有多個(gè)燃燒孔。
當(dāng)打開油閥，油箱中的煤油通過供油管流入油槽，點(diǎn)火，則上升氣流使油槽上空的內(nèi)，外發(fā)火圈之間形成負(fù)壓，空氣通過內(nèi)、外發(fā)火圈周壁上的小孔大量進(jìn)入油槽上空，使煤油得到充分燃燒，由于煙囪和提升管焊接在一起，所以傳熱效果非常好，使致冷劑汽化、提升、汽化的致冷劑在冷凝器被冷卻，冷凝成液態(tài)，流入蒸發(fā)器，蒸發(fā)吸熱，達(dá)到致冷效果，致冷劑由吸收器流回貯罐，然后進(jìn)入下輪循環(huán)。
本實(shí)用新型的致冷裝置由于用燃油供熱，所以可以在無電的區(qū)域或環(huán)境使用，特別適合制成野外作業(yè)或無電地區(qū)使用的冷藏箱。采用本實(shí)用新型的致冷裝置，使用壽命長，無振動(dòng)、無噪音。
附圖為1個(gè)實(shí)施例。



圖1為本實(shí)用新型的燃油吸收式致冷裝置的示意圖；圖2為噴火頭結(jié)構(gòu)示意圖，a為縱剖面圖，b為橫剖面圖。
以下通過實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
實(shí)施例燃油吸收式致冷裝置，如附圖所示，它包括貯液罐1、發(fā)生器2、提升管3，冷凝器4，蒸發(fā)器5和吸收器6，冷凝器4上配有散熱片，蒸發(fā)器5為盤管式，蒸發(fā)器5安裝在冷藏箱內(nèi)，在發(fā)生器5的下方有煤油燃燒器7，煤油燃燒器上方有一個(gè)直徑22mm，長750mm的煙囪8。煙囪8和提升管3平行，并焊接在一起，焊接長度為100mm，在煙囪8的下端內(nèi)有一塊扭曲成麻花形的120×20mm的鋼板，以保證煤油燃燒完全和供熱穩(wěn)定。在提升管3和煙囪8外包裹有保溫材料。燃燒器7有一個(gè)直徑為50mm的燃燒器底盤71，燃燒器底盤71上有環(huán)形的油槽711，油槽711內(nèi)鋪有石棉繩，油槽711與供油管72相通，供油管72上有油閥73，并與油箱74相連，油箱74處于高位。油槽711有回油管79，在油槽711內(nèi)供油管72的出口略低于回油管79的進(jìn)口，當(dāng)打開油閥73，回油管79開始滴油時(shí)，表示油槽711內(nèi)己充滿煤油，可以點(diǎn)火。燃燒器底盤71的中心有一個(gè)直徑為18mm的圓洞，圓洞上罩有一個(gè)圓筒形的內(nèi)發(fā)火圈75，內(nèi)發(fā)火圈75高34mm，圓頂中心有一個(gè)直徑2mm的小孔，在油槽711的外圈罩有直徑為41mm的外發(fā)火圈76，外發(fā)火圈76高35mm，在內(nèi)、外發(fā)火圈的周壁上布滿1mm的小孔。在外發(fā)火圈外，罩有外罩殼77。外罩殼77為圓筒形，直徑50mm，直筒高41mm，上端倒喇叭口高4mm，在外發(fā)火圈76與外罩殼77之間的燃燒器底盤71上有6個(gè)進(jìn)氣孔712；在油槽711上有油槽蓋板78，油槽蓋板78上有6個(gè)燃燒孔781；燃燒孔781直徑為2mm。
油槽74高250mm，長和寬為100mm，有加油孔，加油孔內(nèi)有加油濾網(wǎng)，加油濾網(wǎng)為200目的銅網(wǎng)，供油口直徑22mm有螺母與供油管72相連，在供油口上有供油濾網(wǎng)，供油濾網(wǎng)為細(xì)孔海綿。油箱74有油位指示器，當(dāng)油箱用透明材料制作時(shí)，可以無需油位指示器。
該燃油吸收式致冷裝置安裝在冷藏箱上，冷藏箱可以在無電情況下使用，且使用壽命長，無振動(dòng)、無噪音。冷藏箱內(nèi)可達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的冷藏溫度0～7℃。
權(quán)利要求1．一種燃油吸收式致冷裝置，它主要包括貯液罐(1)，發(fā)生器(2)，提升管(3)，冷凝器(4)，蒸發(fā)器(5)和吸收器(6)，其特征是在發(fā)生器(2)的下方有煤油燃燒器(7)，煤油燃燒器(7)上方有煙囪(8)，煙囪(8)與提升管(3)平行，并焊接在一起，在煙囪(8)內(nèi)有補(bǔ)熱板(9)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的致冷裝置，其特征是煤油燃燒器(7)主要包括一個(gè)圓形的燃燒器底盤(71)，燃燒器底盤(71)上有環(huán)形油槽(711)，油槽(711)內(nèi)鋪有爐芯，油槽(711)與供油管(72)相通，供油管(72)上有一個(gè)油閥(73)，并與油箱(74)相連，燃燒器底盤(71)的中心有一個(gè)圓洞，圓洞上罩有一個(gè)圓形的內(nèi)發(fā)火圈(75)，內(nèi)發(fā)火圈(75)的圓頂中心有一個(gè)小孔，在油槽(711)的外圈罩有圓筒形的外發(fā)火圈(76)，在內(nèi)發(fā)火圈(75)和外發(fā)火圈(76的)周壁上布滿小孔，在外發(fā)火圈(76)外，罩有外罩殼(77)，外罩殼(77)為圓筒形，在其頂端有一倒喇叭口，在外發(fā)火圈(76)與外罩殼(77)之間的燃燒器底盤(71)上有多個(gè)進(jìn)氣孔(712)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的致冷裝置，其特征是補(bǔ)熱板(9)為扭曲成麻花形的鋼板。
4．根據(jù)權(quán)利要求2所述的致冷裝置，其特征是油槽(711)上有油槽蓋板(78)，油槽蓋板(78)上有多個(gè)燃燒孔(781)。
專利摘要一種燃油吸收式致冷裝置,它由吸收式致冷系統(tǒng)和煤油燃燒器組成。煤油燃燒器的煙囪與致冷系統(tǒng)的提升管平行且焊接在一起。煙囪內(nèi)有一補(bǔ)熱板,保證燃燒完全和供熱穩(wěn)定。用本實(shí)用新型的油吸收式致冷裝置配置成冷藏箱,可在無電或少電的地區(qū)域環(huán)境中使用,運(yùn)轉(zhuǎn)正常、穩(wěn)定。
文檔編號(hào)F25B15/00GK2327958SQ9822609
公開日1999年7月7日 申請(qǐng)日期1998年3月4日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月4日
發(fā)明者張慶錚 申請(qǐng)人:張慶錚