一種應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車構(gòu)造技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車空調(diào)蒸發(fā)器，更具體地說，本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)的日新月異，人們對汽車舒適度的要求越來越高，尤其是汽車空調(diào)；與此同時汽車廠家在激烈的市場競爭中，在滿足客戶需求的同時提供，需要提供更具高效率的廣品。
車載空調(diào)成為汽車必不可少的部分，而蒸發(fā)器則是汽車空調(diào)的重要部件為了提高汽車空調(diào)用蒸發(fā)器的換熱效率、減小其安裝所需空間，人們在汽車空調(diào)蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)上不斷的在做改進(jìn)，但目前的蒸發(fā)器在存在焊點多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜不易維修的特點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種翅片內(nèi)部無焊點的應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案:
一種應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，包括具有三層蛇形彎管，所述的三層蛇形彎管為一根銅管或鋁管，在蛇形彎管上穿插有翅片，在蛇形彎管最外側(cè)安裝有管板，在蛇形彎管管口的一端焊接有儲液器。
[0005]優(yōu)選地，所述的管板的材質(zhì)為鋁板或者鋼板，其厚度在1.0-1.5_。
[0006]優(yōu)選地，所述的翅片的材質(zhì)為鋁箔，其表面進(jìn)行親水處理。
[0007]優(yōu)選地，所述的儲液器為采用銅管通過旋壓機(jī)旋壓而成。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明采用一根直管穿插翅片拉脹后彎管而成，在翅片位置任何焊接點，極大地降低了產(chǎn)品內(nèi)部冷媒泄漏的風(fēng)險，除此之外，本發(fā)明通過結(jié)構(gòu)緊湊，易于安裝和維修。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明右視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明翅片結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明儲液器結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參見附圖1-圖6所示，一種應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，包括具有三層蛇形彎管1，所述的三層蛇形彎管I為一根銅管或鋁管，在蛇形彎管I上穿插有翅片2，在蛇形彎管I最外側(cè)安裝有管板3，在蛇形彎管I管口的一端焊接有儲液器4。
[0011]優(yōu)選地，所述的管板3的材質(zhì)為鋁板或者鋼板，其厚度在1.0-1.5_。
[0012]優(yōu)選地，所述的翅片2的材質(zhì)為鋁箔，其表面進(jìn)行親水處理。
[0013]優(yōu)選地，所述的儲液器4為采用銅管通過旋壓機(jī)旋壓而成。
[0014]本產(chǎn)品的加工方法為:使用一根銅管或者鋁管，現(xiàn)將翅片穿插上后，放置在彎管機(jī)上繼續(xù)彎管，彎管后的蛇形彎管I在最外側(cè)安裝管板3，然后在管口的一端焊接一個儲液器4，另一端進(jìn)行擴(kuò)口處理即可。
[0015]本產(chǎn)品的使用位置為:將本產(chǎn)品焊接安裝到空調(diào)制冷系統(tǒng)內(nèi)，通過節(jié)流的冷媒預(yù)先到達(dá)本發(fā)明儲液器4內(nèi)，然后流入蛇形彎管I通過翅片2實現(xiàn)制冷。
[0016]本發(fā)明采用一根直管穿插翅片拉脹后彎管而成，在翅片位置任何焊接點，極大地降低了產(chǎn)品內(nèi)部冷媒泄漏的風(fēng)險，除此之外，本發(fā)明通過結(jié)構(gòu)緊湊，易于安裝和維修。
【主權(quán)項】
1.一種應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，包括具有三層蛇形彎管，其特征在于:所述的三層蛇形彎管為一根銅管或鋁管，在蛇形彎管上穿插有翅片，在蛇形彎管最外側(cè)安裝有管板，在蛇形彎管管口的一端焊接有儲液器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，其特征在于:所述的管板的材質(zhì)為鋁板或者鋼板，其厚度在1.ο-1.5mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，其特征在于:所述的翅片的材質(zhì)為鋁箔，其表面進(jìn)行親水處理。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，其特征在于:所述的儲液器為采用銅管通過旋壓機(jī)旋壓而成。
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車構(gòu)造技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車空調(diào)蒸發(fā)器，更具體地說，本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于汽車空調(diào)的平行流蒸發(fā)器，包括具有三層蛇形彎管，所述的三層蛇形彎管為一根銅管或鋁管，在蛇形彎管上穿插有翅片，在蛇形彎管最外側(cè)安裝有管板，在蛇形彎管管口的一端焊接有儲液器。優(yōu)選地，所述的管板的材質(zhì)為鋁板或者鋼板，其厚度在1.0-1.5mm。優(yōu)選地，所述的翅片的材質(zhì)為鋁箔，其表面進(jìn)行親水處理。優(yōu)選地，所述的儲液器為采用銅管通過旋壓機(jī)旋壓而成。本發(fā)明采用一根直管穿插翅片拉脹后彎管而成，在翅片位置任何焊接點，極大地降低了產(chǎn)品內(nèi)部冷媒泄漏的風(fēng)險，除此之外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，易于安裝和維修。
【IPC分類】F25B39/02, F28F1/24
【公開號】CN104896806
【申請?zhí)枴緾N201510391190
【發(fā)明人】吳建輝
【申請人】合肥卡諾汽車空調(diào)有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年7月3日