一種空調(diào)低溫制冷運行裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及空調(diào)系統(tǒng)，尤其涉及一種空調(diào)低溫制冷運行裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]超級計算機、某些光電測控儀器全天候工作，其核心器件始終處于高效的恒溫狀態(tài)，而往往室外環(huán)境溫度低，室內(nèi)工作環(huán)境溫度卻較高，空調(diào)常處于低溫制冷運行狀態(tài)。
[0005]當(dāng)環(huán)境溫度(通常為20°C以下)偏低時，被降溫房間或方艙內(nèi)發(fā)熱元件熱量較大，仍需要空調(diào)制冷系統(tǒng)正常工作，以對室內(nèi)進行降溫。但以往空調(diào)產(chǎn)品在環(huán)境溫度偏低時仍繼續(xù)工作就會造成蒸發(fā)器結(jié)霜甚至結(jié)冰，影響機組正常使用。
[0006]為此，發(fā)明了一種空調(diào)低溫制冷運行裝置，解決了低溫制冷環(huán)境情況下機組不能正常工作的難題。
[0007]【實用新型內(nèi)容】:
[0008]為了彌補現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種空調(diào)低溫制冷運行裝置，可以保證低溫制冷環(huán)境情況下機組正常工作。
[0009]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0010]空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:包括在空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器的出口端安裝有儲液器，儲液器與冷凝器之間連接銅管上安裝有壓力控制器，儲液器出口端依次連接有過濾器、蒸發(fā)器，過濾器與蒸發(fā)器之間的管路上依次間隔設(shè)置有第一閥門、第二閥門、膨脹閥，膨脹閥與蒸發(fā)器右側(cè)管路相連通；所述的蒸發(fā)器與冷凝器之間通過管路聯(lián)通，系統(tǒng)路線上從左至右依次設(shè)有壓縮機、第三閥門、第四閥門，所述的壓縮機殼體上設(shè)有曲柄加熱器。
[0011]所述的空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:所述的儲液器通過連接銅管連接在冷凝器與過濾器之間，連接端通過含銀量15%的釬焊條焊接固定。
[0012]所述的空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:所述的壓力控制器插在冷凝器出口端連接銅管上，連接端通過含銀量15%的釬焊條焊接固定，壓力控制器引線串接在冷凝風(fēng)機的控制電路中。
[0013]所述的空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:所述的冷凝器、蒸發(fā)器外分別設(shè)有冷凝風(fēng)機、蒸發(fā)風(fēng)機。
[0014]所述的空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:所述的曲柄加熱器采用曲柄加熱帶纏繞于壓縮機底部殼體上構(gòu)成，曲柄加熱帶引線串接在控制壓縮機交流接觸器的常閉觸點電路中。
[0015]本實用新型的優(yōu)點是:
[0016]本實用新型設(shè)計合理，儲液器、壓力控制器和曲柄加熱帶安裝方便，可以保證低溫制冷環(huán)境情況下機組正常工作，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、安全可靠，且成本低，實用性強。
[0017]【附圖說明】:
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]參見附圖:
[0021]空調(diào)低溫制冷運行裝置，包括在空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器I的出口端安裝有儲液器2，儲液器2與冷凝器I之間連接銅管3上安裝有壓力控制器4，儲液器2出口端依次連接有過濾器5、蒸發(fā)器6，過濾器5與蒸發(fā)器6之間的管路上依次間隔設(shè)置有第一閥門7、第二閥門8、膨脹閥9，膨脹閥9與蒸發(fā)器6右側(cè)管路相連通；蒸發(fā)器6與冷凝器I之間通過管路聯(lián)通，系統(tǒng)路線上從左至右依次設(shè)有壓縮機10、第三閥門11、第四閥門12，壓縮機殼體上設(shè)有曲柄加熱器13。
[0022]儲液器2通過連接銅管3連接在冷凝器I與過濾器5之間，連接端通過含銀量15%的釬焊條焊接固定。
[0023]壓力控制器4插在冷凝器連接銅管3上，連接端通過含銀量15%的釬焊條焊接固定，壓力控制器4引線串接在冷凝風(fēng)機14的控制電路中。
[0024]冷凝器1、蒸發(fā)器6外分別設(shè)有冷凝風(fēng)機14、蒸發(fā)風(fēng)機15。
[0025]曲柄加熱器13采用曲柄加熱帶纏繞于壓縮機底部殼體上構(gòu)成，曲柄加熱帶引線串接在入控制壓縮機10交流接觸器的常閉觸點電路中，低溫環(huán)境下空調(diào)的曲柄加熱器在空調(diào)投入運行之前開啟對壓縮機預(yù)加熱，保證壓縮機正常啟動。
[0026]工作原理:
[0027]在空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器I的出口裝一個儲液器2，當(dāng)熱負荷降低或環(huán)境溫度較低時，制冷劑在蒸發(fā)器里不能完全蒸發(fā)，會造成在低溫時空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑多余，這樣就可能有制冷劑液體和制冷劑氣體混合進入壓縮機，所以要在進壓縮機前裝個儲液器，儲存液態(tài)制冷劑，防止液體制冷劑進入壓縮機吸氣腔，擊穿吸氣閥片，即是"液擊"，造成壓縮機損壞。儲液器2可保證在制冷工況發(fā)生劇烈變化時，可以存儲一定的制冷劑，從而穩(wěn)定系統(tǒng)壓力。因此，對于寬幅溫度變化和負荷變化的系統(tǒng)，設(shè)置儲液器2可以提高制冷系統(tǒng)的適應(yīng)性。
[0028]在制冷系統(tǒng)中冷凝器I的出口端裝一個壓力控制器4，它是通過壓力控制器4與冷凝器I出口相連來感受出冷凝壓力，給壓力控制器4設(shè)置一個合適值(可根據(jù)不同的使用環(huán)境進行設(shè)置)，控制空調(diào)的室外冷凝風(fēng)機14，并當(dāng)環(huán)境溫度合適，冷凝壓力高于壓力控制器4設(shè)定值時，制冷系統(tǒng)正常工作，壓力控制器4處于常閉狀態(tài)，冷凝風(fēng)機14正常工作；當(dāng)外環(huán)境溫度偏低，冷凝壓力低于壓力控制器4設(shè)定值時，壓力控制器4處于斷開狀態(tài)，冷凝風(fēng)機14停止工作；當(dāng)冷凝壓力恢復(fù)到壓力控制器4的設(shè)定值以上，壓力控制器4恢復(fù)常閉狀態(tài)，冷凝風(fēng)機14開始工作，保證了系統(tǒng)的冷凝壓力在一個合適的值。
[0029]通過上述裝置的工作，當(dāng)熱負荷降低或環(huán)境溫度較低時，可確?？照{(diào)在低溫制冷運行時，穩(wěn)定系統(tǒng)壓力，改善制冷系統(tǒng)低溫工況的運行性能和可靠性。
【主權(quán)項】
1.一種空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:包括在空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器的出口端安裝有儲液器，儲液器與冷凝器之間連接銅管上安裝有壓力控制器，儲液器出口端依次連接有過濾器、蒸發(fā)器，過濾器與蒸發(fā)器之間的管路上依次間隔設(shè)置有第一閥門、第二閥門、膨脹閥，膨脹閥與蒸發(fā)器右側(cè)管路相連通；所述的蒸發(fā)器與冷凝器之間通過管路聯(lián)通，系統(tǒng)路線上從左至右依次設(shè)有壓縮機、第三閥門、第四閥門，所述的壓縮機殼體上設(shè)有曲柄加熱器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:所述的儲液器通過連接銅管連接在冷凝器與過濾器之間，連接端通過含銀量15%的釬焊條焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:所述的壓力控制器插在冷凝器連接銅管上，連接端通過含銀量15%的釬焊條焊接固定，壓力控制器引線串接在冷凝風(fēng)機的控制電路中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:所述的冷凝器、蒸發(fā)器外分別設(shè)有冷凝風(fēng)機、蒸發(fā)風(fēng)機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)低溫制冷運行裝置，其特征在于:所述的曲柄加熱器采用曲柄加熱帶纏繞于壓縮機底部殼體上構(gòu)成，曲柄加熱帶引線串接在控制壓縮機交流接觸器的常閉觸點電路中。
【專利摘要】本實用新型公開了一種空調(diào)低溫制冷運行裝置，包括在空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器的出口端安裝有儲液器，儲液器與冷凝器之間連接銅管上安裝有壓力控制器，儲液器出口端依次連接有過濾器、蒸發(fā)器，過濾器與蒸發(fā)器之間的管路上依次間隔設(shè)置有第一閥門、第二閥門、膨脹閥，膨脹閥與蒸發(fā)器右側(cè)管路相連通；蒸發(fā)器與冷凝器之間通過管路聯(lián)通，系統(tǒng)路線上從左至右依次設(shè)有壓縮機、第三閥門、第四閥門，壓縮機殼體上設(shè)有曲柄加熱器。本實用新型設(shè)計合理，儲液器、壓力控制器和曲柄加熱帶安裝方便，可以保證低溫制冷環(huán)境情況下機組正常工作，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、安全可靠，且成本低，實用性強。
【IPC分類】F25B49-02, F25B43-00, F25B1-00, F25B31-00
【公開號】CN204285876
【申請?zhí)枴緾N201420665188
【發(fā)明人】孫英, 汪長江, 李華, 趙貝
【申請人】合肥天鵝制冷科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月8日