汽車空調(diào)蒸發(fā)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調(diào)，尤其是涉及一種汽車空調(diào)蒸發(fā)器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)蒸發(fā)器是汽車系統(tǒng)中實現(xiàn)冷熱氣體交換的核心部件，通過膨脹閥的低溫低壓狀態(tài)的液體冷媒，從空氣側(cè)吸收熱量，同時伴隨著冷卻過程，空氣中的水蒸氣凝結(jié)成水并排出，使車室內(nèi)變得涼爽舒適。目前汽車空調(diào)蒸發(fā)器的集流水室的內(nèi)外腔壁屬于型材，制造工藝導(dǎo)致其厚度比較厚，增加了產(chǎn)品重量；而且由于受型材結(jié)構(gòu)所限，蒸發(fā)器中的水蒸氣凝結(jié)成水后無法更好的排出；且集流水室內(nèi)的縮流板由于沒有任何標(biāo)致，在組裝過程中很容易導(dǎo)致錯裝現(xiàn)象的發(fā)生，最終導(dǎo)致汽車空調(diào)使用性能不佳，生產(chǎn)效率不高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種排水性能較好，并且制造工藝簡單的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，以解決現(xiàn)有技術(shù)冷凝水排出效果不佳的問題。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器芯體總成和兩端的集流水室分總成，該集流水室分總成包括下水室和上水室，所述下水室外壁上分布有內(nèi)凹的下導(dǎo)流槽，所述上水室外壁上分布有內(nèi)凹的上導(dǎo)流槽，該上導(dǎo)流槽的凸出部形成加強(qiáng)筋。采用以上結(jié)構(gòu)，由于下導(dǎo)流槽和上導(dǎo)流槽的存在，空調(diào)冷凝水就會沿著下導(dǎo)流槽和上導(dǎo)流槽排出，而不會造成冷凝水到處流動，避免造成設(shè)備的損壞等。
[0006]作為優(yōu)選:在所述下水室靠近上水室的兩側(cè)外壁上沿長度方向均布有所述下導(dǎo)流槽。
[0007]作為優(yōu)選:所述上導(dǎo)流槽均勻分布于上水室的外壁上，通過在下水室上設(shè)置下導(dǎo)流槽和在上水室上設(shè)置上導(dǎo)流槽，可以更好的排出冷凝水，上導(dǎo)流槽內(nèi)凹形成的加強(qiáng)筋可以加強(qiáng)上水室結(jié)構(gòu)的緊固性。
[0008]作為優(yōu)選:所述下水室和上水室之間沿長度方向安裝有中間隔板，該中間隔板上設(shè)有定位翅，該定位翅伸入所述上水室外壁設(shè)置的定位孔中，保證了中間隔板與上下水室之間定位的穩(wěn)固性。
[0009]作為優(yōu)選:所述下水室和上水室之間沿寬度方向安裝有縮流板，該縮流板周向邊緣上設(shè)置有定位翅，該定位翅伸入所述上水室外壁設(shè)置的定位孔中。
[0010]作為優(yōu)選:該縮流板上開有第一標(biāo)識孔和第二標(biāo)識孔，通過設(shè)置標(biāo)識孔可以辨別縮流板的安裝方向，可避免產(chǎn)品組裝過程中錯裝現(xiàn)象的發(fā)生。
[0011]作為優(yōu)選:所述第一標(biāo)識孔為圓孔，所述第二標(biāo)識孔為方孔。
[0012]作為優(yōu)選:所述下水室和上水室兩端蓋裝有水室蓋，該水室蓋內(nèi)側(cè)中間設(shè)有縫隙槽，中間隔板兩端部伸入該縫隙槽中。
[0013]有益效果:
[0014]本實用新型的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，能更好的排出冷凝水，同時可以解決由于汽車空調(diào)集流水室分總成的下水室和上水室為D型型材結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的其厚度比較厚的問題，減輕了產(chǎn)品重量，并且避免了組裝時的錯裝現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)及制造工藝簡單，顯著提高了使用性能，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的汽車空調(diào)蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1中的集流水室分總成2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為圖2中的下水室21的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為圖2中的上水室22的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為圖4的俯視圖；
[0020]圖6為圖4的E-E剖視圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0022]如圖1-6所示的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器芯體總成I和兩端的集流水室分總成2，所述蒸發(fā)器芯體總成I包括至少兩個并排設(shè)置的扁管11和外翅片12，所述外翅片12截面為波浪形，該外翅片12的突出部與扁管11焊接后依次并排設(shè)置在側(cè)板13之間，所述扁管11端部伸入所述集流水室分總成2的下水室21中，并在連接處焊接固定。
[0023]請參見圖2:上述集流水室分總成2由下水室21、上水室22、下水室21和上水室22之間沿長度方向和寬度方向分別固定的中間隔板23和縮流板24等組成。其中所述下水室21和上水室22沿長度方向的兩側(cè)邊緣焊接，在該下水室21和上水室22兩端蓋裝有水室蓋25，所述水室蓋25上設(shè)置有縫隙槽25a，所述中間隔板23兩端分別伸入位于兩端的水室蓋25的縫隙槽25a中，從而實現(xiàn)對中間隔板23兩端的固定，在所述水室蓋25周向邊緣上設(shè)置有鉚接爪25b，該鉚接爪25b能夠?qū)崿F(xiàn)下水室21和上水室22扣合，具體是:在所述下水室21端部設(shè)置有下水室凹槽21b，上水室22端部設(shè)置有上水室凹槽22d，所述鉚接爪25b分別扣接在所述下水室凹槽21b和上水室凹槽22d中。
[0024]請參見圖2、圖3和圖4:上述下水室21在靠近上水室22兩側(cè)外壁上分布有內(nèi)凹形成的下導(dǎo)流槽21a，所述上水室22可通過沖壓方式在其側(cè)壁上形成上導(dǎo)流槽22a和凸出的加強(qiáng)筋2b。
[0025]在圖2中還可以看出:所述中間隔板23上設(shè)有定位翅23a，該定位翅23a伸入上水室22外壁上所開的定位孔22c中，對中間隔板23的位置進(jìn)行固定。中間隔板23上的第一豁口 23b與縮流板24上的第二豁口 24d相嵌合，縮流板24中間上部設(shè)有可伸入到上水室22外壁上所開的定位孔22c中的定位翅24a。
[0026]綜上，通過在汽車空調(diào)蒸發(fā)器芯體兩端集流水室分總成的下水室上設(shè)置下導(dǎo)流槽和在上水室上設(shè)置上導(dǎo)流槽和加強(qiáng)筋，不影響汽車空調(diào)蒸發(fā)器的整體結(jié)構(gòu)，在模具加工成型過程中對模具也沒有高精度要求，采用簡單的工藝增加了其排水性能，顯著提高了產(chǎn)品使用性能。
【主權(quán)項】
1.一種汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器芯體總成(I)和兩端的集流水室分總成(2)，其特征在于:所述集流水室分總成(2)包括相互配合的下水室(21)和上水室(22)，所述下水室(21)外壁上分布有內(nèi)凹的下導(dǎo)流槽(21a)，所述上水室(22)外壁上分布有內(nèi)凹的上導(dǎo)流槽(22a)，該上導(dǎo)流槽(22a)的凸出部形成加強(qiáng)筋(22b)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于:在所述下水室(21)靠近上水室(22)的兩側(cè)外壁上沿長度方向均布有所述下導(dǎo)流槽(21a)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于:所述上導(dǎo)流槽(22a)均勻分布于上水室(22)的外壁上。4.如權(quán)利要求1或2或3所述的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于:所述下水室(21)和上水室(22)之間沿長度方向安裝有中間隔板(23)，該中間隔板(23)上設(shè)有定位翅(23a)，該定位翅(23a)伸入所述上水室(22)外壁設(shè)置的定位孔(22c)中。5.如權(quán)利要求1或2或3所述的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于:所述下水室(21)和上水室(22)之間沿寬度方向安裝有縮流板(24)，該縮流板(24)上設(shè)置有定位翅(24a)，該定位翅(24a)伸入所述上水室(22)外壁設(shè)置的定位孔(22c)中。6.如權(quán)利要求5所述的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于:所述縮流板(24)上開有第一標(biāo)識孔(24b)和第二標(biāo)識孔(24c)。7.如權(quán)利要求6所述的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于:所述第一標(biāo)識孔(24b)為圓孔，所述第二標(biāo)識孔(24c)為方孔。8.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于:所述下水室(21)和上水室(22)兩端蓋裝有水室蓋(25)，該水室蓋(25)中間設(shè)有縫隙槽(25a)，中間隔板(23)兩端部伸入該縫隙槽(25a)中。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器芯體總成和兩端的集流水室分總成，該集流水室分總成下水室外壁上分布有下導(dǎo)流槽，上水室外壁上分布有上導(dǎo)流槽，該上導(dǎo)流槽凸出部形成加強(qiáng)筋，該加強(qiáng)筋保證了上水室結(jié)構(gòu)的緊固性。該汽車空調(diào)蒸發(fā)器能更好的排出工作過程中產(chǎn)生的冷凝水，且制造工藝簡單，提高了產(chǎn)品使用性能。
【IPC分類】F25B39/02
【公開號】CN204665760
【申請?zhí)枴緾N201520345981
【發(fā)明人】唐成林
【申請人】重慶三電汽車空調(diào)有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月26日