一種電控雙極增壓泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制冷劑增壓裝備，具體涉及了一種電控雙極增壓栗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今的制冷設(shè)備的生產(chǎn)中需要定量充填制冷劑。通常將制冷劑通過增壓栗增高壓力，往制冷設(shè)備中充注，實(shí)際使用中由于增壓栗換向時(shí)存在壓力的下降跳變，制冷劑的壓力不能平穩(wěn)輸出，多采用皮囊式蓄能器進(jìn)行機(jī)械穩(wěn)壓，吸收和消化增壓栗換向時(shí)的下降跳變和溫度變化引起制冷劑膨脹上升壓力，還能保證閥門開啟瞬間的壓力平穩(wěn)性。
[0003]皮囊式蓄能器通過氮?dú)獍膲嚎s和膨脹來調(diào)節(jié)壓力，壓力響應(yīng)快，成為理想的穩(wěn)壓裝置，但是，皮囊式蓄能器也存在一些缺陷，如皮囊的材質(zhì)必須要和對(duì)應(yīng)的制冷劑兼容，也就是皮囊的橡膠要通過改性來實(shí)現(xiàn)配套，制造和工藝配方技術(shù)難度加大，尤其是不同的新冷媒對(duì)橡膠的要求也不一樣，如果配方不符，會(huì)導(dǎo)致皮囊材質(zhì)的膨脹，分子間隙變稀，制冷劑和氮?dú)饣ハ酀B透，導(dǎo)致皮囊功能失效，甚至破裂；再者，即使在材料兼容的狀況下，皮囊固有的滲透率，也需要定期對(duì)皮囊式蓄能器進(jìn)行充氣維護(hù)，并且皮囊式蓄能器沒有自動(dòng)控壓功能，使皮囊的壽命縮短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種電控雙極增壓栗，其目的:自動(dòng)控壓，使制冷劑的壓力能平穩(wěn)輸出。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]—種電控雙極增壓栗，包括過液缸、傳動(dòng)缸、氣缸、雙極桿、與過液缸內(nèi)腔的橫截面直徑相同的第一橡膠隔膜、與傳動(dòng)缸內(nèi)腔的橫截面直徑相同的第二橡膠隔膜、第一回流管和第二回流管，傳動(dòng)缸設(shè)置在過液缸的上部，且傳動(dòng)缸與過液缸相連通；
[0007]雙極桿安插在傳動(dòng)缸的底部，且雙極桿的一端延伸至過液缸內(nèi)，雙極桿的另一端延伸至傳動(dòng)缸內(nèi)，雙極桿的一端上設(shè)有第一支撐輪，第一支撐輪的外側(cè)面設(shè)有第一凸起物，所述的第一橡膠隔膜通過第一凸起物套接在第一支撐輪的外側(cè)面上；
[0008]雙極桿的另一端上設(shè)有第二支撐輪，第二支撐輪的外側(cè)面設(shè)有第二凸起物，第二橡膠隔膜通過第二凸起物套接在第二支撐輪的外側(cè)面上；
[0009]第一橡膠隔膜和第二橡膠隔膜的邊角均為圓弧形；
[0010]第一回流管設(shè)置在過液缸的側(cè)面，第二回流管的一端設(shè)置在過液缸上部側(cè)面，第二回流管的另一端設(shè)置在傳動(dòng)缸下部側(cè)面；
[0011]氣缸設(shè)置在傳動(dòng)缸的頂部，且氣缸通過輸氣管與傳動(dòng)缸的頂部相連通；
[0012]氣缸的頂部和傳動(dòng)缸上部側(cè)面均設(shè)有通氣管，通氣管上均設(shè)有氣體單向閥；
[0013]過液缸的底部設(shè)有進(jìn)液管和出液管，進(jìn)液管和出液管上均設(shè)有液體單向閥；
[0014]氣缸、氣體單向閥和液體單向閥均與PLC控制裝置電連接。
[0015]優(yōu)選的，過液缸的中下部設(shè)有與第一橡膠隔膜相應(yīng)的檔環(huán)，且檔環(huán)處在第一橡膠隔膜的下方。
[0016]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過氣缸和氣體單向閥的配合使雙極桿能帶動(dòng)第一橡膠隔膜和第二橡膠隔膜，對(duì)制冷劑進(jìn)行加壓，再通過進(jìn)液管和出液管上的液體單向閥，使加壓后的制冷劑保持恒壓，使制冷劑的壓力能平穩(wěn)輸出；氣缸、氣體單向閥和液體單向閥均與PLC控制裝置電連接，實(shí)現(xiàn)了該電控雙極增壓栗自動(dòng)控壓。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型所公開的一種電控雙極增壓栗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0020]1.過液缸11.第一回流管12.第二回流管13.進(jìn)液管14.出液管15.檔環(huán)2.傳動(dòng)缸3.氣缸4.雙極桿41.第一支撐輪42.第二支撐輪5.第一橡膠隔膜6.第二橡膠隔膜7.通氣管71.氣體單向閥8.液體單向閥。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0022]下面結(jié)合示意圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0023]如圖1所示，一種電控雙極增壓栗，包括過液缸1、傳動(dòng)缸2、氣缸3、雙極桿4、與過液缸I內(nèi)腔的橫截面直徑相同的第一橡膠隔膜5、與傳動(dòng)缸2內(nèi)腔的橫截面直徑相同的第二橡膠隔膜6、第一回流管11和第二回流管12，傳動(dòng)缸2設(shè)置在過液缸I的上部，且傳動(dòng)缸2與過液缸I相連通。
[0024]雙極桿4安插在傳動(dòng)缸2的底部，且雙極桿4的一端延伸至過液缸I內(nèi)，雙極桿4的另一端延伸至傳動(dòng)缸2內(nèi)，雙極桿4的一端上設(shè)有第一支撐輪41，第一支撐輪41的外側(cè)面設(shè)有第一凸起物，所述的第一橡膠隔膜5通過第一凸起物套接在第一支撐輪41的外側(cè)面上，確保了第一橡膠隔膜5能牢固的固定在雙極桿4的一端。
[0025]雙極桿4的另一端上設(shè)有第二支撐輪42，第二支撐輪42的外側(cè)面設(shè)有第二凸起物，第二橡膠隔膜6通過第二凸起物套接在第二支撐輪42的外側(cè)面上，確保了第二橡膠隔膜6能牢固的固定在雙極桿4的另一端。
[0026]第一橡膠隔膜5和第二橡膠隔膜6的邊角均為圓弧形，防止了第一橡膠隔膜5和第二橡膠隔膜6在上下運(yùn)動(dòng)過程中有損傷。
[0027]第一回流管11設(shè)置在過液缸I的側(cè)面，第二回流管12的一端設(shè)置在過液缸I上部側(cè)面，第二回流管12的另一端設(shè)置在傳動(dòng)缸2下部側(cè)面，第一回流管11和第二回流管12能使制冷劑的壓力保持一致。
[0028]氣缸3設(shè)置在傳動(dòng)缸2的頂部，且氣缸3通過輸氣管與傳動(dòng)缸2的頂部相連通，氣缸3的頂部和傳動(dòng)缸2上部側(cè)面均設(shè)有通氣管7，通氣管7上均設(shè)有氣體單向閥71，保證了傳動(dòng)缸2內(nèi)的氣體的壓力不會(huì)過大。
[0029]過液缸I的底部設(shè)有進(jìn)液管13和出液管14，進(jìn)液管13和出液管14上均設(shè)有液體單向閥8，氣缸3、氣體單向閥71和液體單向閥8均與PLC控制裝置電連接，由PLC控制裝置進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了該電控雙極增壓栗自動(dòng)控壓。
[0030]過液缸I的中下部設(shè)有與第一橡膠隔膜5相應(yīng)的檔環(huán)15，且檔環(huán)15處在第一橡膠隔膜5的下方，限制了第一橡膠隔膜5的活動(dòng)范圍，防止了第一橡膠隔膜5堵塞第一回流管11和第二回流管12。
[0031]以上就是一種電控雙極增壓栗的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和作用效果，其優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，自動(dòng)控壓，使制冷劑的壓力能平穩(wěn)輸出。
[0032]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電控雙極增壓栗，其特征在于，包括過液缸(I)、傳動(dòng)缸(2)、氣缸(3)、雙極桿(4)、與過液缸(I)內(nèi)腔的橫截面直徑相同的第一橡膠隔膜(5)、與傳動(dòng)缸(2)內(nèi)腔的橫截面直徑相同的第二橡膠隔膜￠)、第一回流管(11)和第二回流管(12)，傳動(dòng)缸(2)設(shè)置在過液缸(I)的上部，且傳動(dòng)缸(2)與過液缸(I)相連通； 雙極桿(4)安插在傳動(dòng)缸(2)的底部，且雙極桿(4)的一端延伸至過液缸(I)內(nèi)，雙極桿(4)的另一端延伸至傳動(dòng)缸(2)內(nèi)，雙極桿(4)的一端上設(shè)有第一支撐輪(41)，第一支撐輪(41)的外側(cè)面設(shè)有第一凸起物，所述的第一橡膠隔膜(5)通過第一凸起物套接在第一支撐輪(41)的外側(cè)面上； 雙極桿(4)的另一端上設(shè)有第二支撐輪(42)，第二支撐輪(42)的外側(cè)面設(shè)有第二凸起物，第二橡膠隔膜(6)通過第二凸起物套接在第二支撐輪(42)的外側(cè)面上； 第一橡膠隔膜(5)和第二橡膠隔膜￠)的邊角均為圓弧形； 第一回流管(11)設(shè)置在過液缸(I)的側(cè)面，第二回流管(12)的一端設(shè)置在過液缸(I)上部側(cè)面，第二回流管(12)的另一端設(shè)置在傳動(dòng)缸(2)下部側(cè)面； 氣缸⑶設(shè)置在傳動(dòng)缸⑵的頂部，且氣缸⑶通過輸氣管與傳動(dòng)缸⑵的頂部相連通； 氣缸(3)的頂部和傳動(dòng)缸(2)上部側(cè)面均設(shè)有通氣管(7)，通氣管(7)上均設(shè)有氣體單向閥(71)； 過液缸(I)的底部設(shè)有進(jìn)液管(13)和出液管(14)，進(jìn)液管(13)和出液管(14)上均設(shè)有液體單向閥⑶； 氣缸(3)、氣體單向閥(71)和液體單向閥⑶均與PLC控制裝置電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控雙極增壓栗，其特征在于，過液缸(I)的中下部設(shè)有與第一橡膠隔膜(5)相應(yīng)的檔環(huán)(15)，且檔環(huán)(15)處在第一橡膠隔膜(5)的下方。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及制冷劑增壓裝備，具體公開了一種電控雙極增壓泵，包括過液缸、傳動(dòng)缸、氣缸、雙極桿、與過液缸內(nèi)腔的橫截面直徑相同的第一橡膠隔膜、與傳動(dòng)缸內(nèi)腔的橫截面直徑相同的第二橡膠隔膜、第一回流管和第二回流管，通過氣缸和氣體單向閥的配合使雙極桿能帶動(dòng)第一橡膠隔膜和第二橡膠隔膜，對(duì)制冷劑進(jìn)行加壓，再通過進(jìn)液管和出液管上的液體單向閥，使加壓后的制冷劑保持恒壓，使制冷劑的壓力能平穩(wěn)輸出；氣缸、氣體單向閥和液體單向閥均與PLC控制裝置電連接，實(shí)現(xiàn)了該電控雙極增壓泵自動(dòng)控壓，其中第一回流管和第二回流管能使制冷劑的壓力保持一致。
【IPC分類】F25B45/00
【公開號(hào)】CN204923609
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520559858
【發(fā)明人】金鶴平
【申請(qǐng)人】常熟市捷程自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日