一種噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于空調(diào)設備領域，尤其涉及一種噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，全國氣候出現(xiàn)越來越冷的趨勢，各省不斷刷新最低氣溫紀錄，持續(xù)低溫使能源產(chǎn)業(yè)頻頻遭遇危機，為冬季供暖問題提出了嚴峻的考驗，與此同時，也刺激了市場對低溫制熱空調(diào)的需求，低溫制熱將是空調(diào)市場發(fā)展的必然趨勢。在超低溫環(huán)境下，外界溫度低，室外熱交換器的蒸發(fā)溫度與外界的換熱溫差很小，會導致室外熱交換熱量降低，有大量的冷媒無法完全蒸發(fā)，存留在室外熱交換器與氣液分離器中，導致系統(tǒng)冷媒質(zhì)量流量下降，壓縮機排氣量不足，室內(nèi)機的制熱量大幅下降。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對空調(diào)系統(tǒng)在低溫環(huán)境下冷媒無法完全蒸發(fā)的技術(shù)問題，提出一種可以有效提升系統(tǒng)制熱能力的噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，包括噴氣增焓壓縮機、四通閥、室外熱交換器、室內(nèi)熱交換器、油分離器、氣液分離器及儲液器，在制熱工況下所述噴氣增焓壓縮機的出口連接油分離器，油分離器通過四通閥與室內(nèi)熱交換器連接，所述噴氣增焓壓縮機的入口連接氣液分離器，氣液分離器通過四通閥與室外熱交換器連接，室內(nèi)熱交換器和室外熱交換器均與儲液器連接。還包括板式換熱器及橋型單向閥組，所述板式換熱器包括第一換熱通道和第二換熱通道;所述橋型單向閥組包括四個兩兩同向設置的單向閥，每兩個單向閥之間設置一個接口，四個接口分別連接室內(nèi)熱交換器、室外熱交換器、儲液器及第一換熱通道；所述噴氣增焓壓縮機上還設置有增焓口，所述增焓口與第二換熱通道連接后經(jīng)第一電子膨脹閥連接至儲液器。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一電子膨脹閥與第二換熱通道之間設置有第一溫度傳感器，所述第一換熱通道與增焓口之間設置有第二溫度傳感器。
[0007 ]作為優(yōu)選，所述空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒為R41OA。
[0008]作為優(yōu)選，所述噴氣增焓壓縮機為直流變頻壓縮機。
[0009]作為優(yōu)選，所述空調(diào)系統(tǒng)還包括并聯(lián)的多個所述室內(nèi)熱交換器。
[0010]作為優(yōu)選，所述室內(nèi)熱交換器和室外熱交換器上均設置有溫度傳感器。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于:
[0012]1、噴射支路冷媒經(jīng)第一電子膨脹閥節(jié)流后進入板式換熱器與主路冷媒進行熱交換，支路冷媒蒸發(fā)吸熱形成氣態(tài)進入噴氣增焓壓縮機直接提升壓縮機的排氣量，不僅提高進入室內(nèi)熱交換器的冷媒質(zhì)量流量，而且避免了液態(tài)冷媒進入到增焓口，有效的避免發(fā)生液擊的現(xiàn)象，提尚系統(tǒng)穩(wěn)定性；
[0013]2、主路冷媒溫度降低，提高主路的過冷度，降低室外熱交換器內(nèi)冷媒的蒸發(fā)溫度，使室外熱交換器與室外環(huán)境的換熱量加大，提升室外熱交換器內(nèi)冷媒的蒸發(fā)量，整個空調(diào)系統(tǒng)運彳丁效率提尚;
[0014]3、整個系統(tǒng)包含多個溫度傳感器及電子膨脹閥，實時監(jiān)測各部件溫度，動態(tài)調(diào)節(jié)冷媒流量。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型所述空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]以上各圖中:1、噴氣增焓壓縮機;11、增焓口；2、油分離器;3、四通閥；4、室內(nèi)熱交換器;41、第三電子膨脹閥；5、氣液分離器;6、室外熱交換器;61、第二電子膨脹閥；7、儲液器;8、板式換熱器;81、第一換熱通道;82、第二換熱通道;83、第一溫度傳感器;84、第二溫度傳感器;85、第一電子膨脹閥；9、橋型單向閥組;91、第一接口 ；92、第二接口 ；93、第三接口 ；94、第四接口；95、第一單向閥;96、第二單向閥;97、第三單向閥;98、第四單向閥。
【具體實施方式】
[0017]為了更好的理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例做具體說明。
[0018]實施例:如圖1，一種噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，包括噴氣增焓壓縮機1、四通閥3、室外熱交換器6、室內(nèi)熱交換器4、油分離器2、氣液分離器5及儲液器7，所述噴氣增恰壓縮機I的出口連接油分離器2，油分離器2通過四通閥3與室內(nèi)熱交換器4連接，所述噴氣增焓壓縮機I的入口連接氣液分離器5，氣液分離器5通過四通閥3與室外熱交換器6連接，室內(nèi)熱交換器4和室外熱交換器6均與儲液器7連接。還包括板式換熱器8及橋型單向閥組9，所述板式換熱器8包括第一換熱通道81和第二換熱通道82。所述橋型單向閥組9包括四個單向閥，分別為第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥和第四單向閥，四個單向閥串聯(lián)在一起，第一單向閥和第二單向閥同向，第三單向閥個第四單向閥同向。每兩個單向閥之間設置一個接口，第一換熱通道81連接在第一接口 91上，室內(nèi)熱交換器4連接在第二接口 92上，室外熱交換器6連接在第三接口 93上，儲液罐連接在第四接口 94上。通過單向閥組，有效的控制了冷媒的流向，制冷、制熱模式下只要一組閥組即可。為了增加壓縮機的氣態(tài)冷媒量，所述噴氣增焓壓縮機I上還設置有增焓口 11，所述增焓口 11與第二換熱通道82連接后經(jīng)第一電子膨脹閥85連接至儲液器。
[0019]整個系統(tǒng)中的冷媒選用新型環(huán)保冷媒R410A，其不會對臭氧層造成破壞。其中，噴氣增焓壓縮機I為噴氣增焓直流變頻壓縮機，通過控制壓縮機轉(zhuǎn)速動態(tài)調(diào)控冷媒流量，使室內(nèi)溫度波動小、電能消耗少。而本實施例噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)可以還包括多個并聯(lián)設置的所述室內(nèi)機，以形成多聯(lián)機系統(tǒng)。另外，所述第一電子膨脹閥85與第二換熱通道82之間設置有第一溫度傳感器83，所述第二換熱通道82與增焓口 11之間設置有第二溫度傳感器84。第一溫度傳感器83檢測第一電子膨脹閥85節(jié)流后冷媒的溫度，而第二溫度傳感器84可以檢測冷媒換熱蒸發(fā)后的溫度，噴射冷媒的溫度與節(jié)流后冷媒的溫度的差值便是噴射過熱度，根據(jù)噴射過熱度可以準確的控制第一電子膨脹閥85的開度，確保過熱度值在合理的范圍內(nèi)。室內(nèi)換熱器和室外換熱器等位置處也可以設置有溫度傳感器，并在壓縮機的進出口處設置壓力傳感器，以檢測排氣溫度、噴氣增焓壓縮機I輸出和流回的壓力值、室內(nèi)換熱器的溫度、室外換熱器的溫度以及室外環(huán)境溫度等信息。
[0020]其中冷媒的流動過程如下:
[0021]制冷冷媒流動過程:主路冷媒流動為:噴氣增焓壓縮機I—油分離器2—四通閥3—室外熱交換器6—單向閥—儲液器7—板式換熱器8的第一換熱通道81—橋型單向閥9的第一接口 91—橋型單向閥9的第二接口 92—第三電子膨脹閥41—室內(nèi)熱交換器4—四通閥3—氣液分離器5—噴氣增焓壓縮機I ；
[0022]噴氣增焓開啟，第一電子膨脹閥85開啟，噴射支路冷媒流動為:儲液器7—第一電子膨脹閥85—板式換熱器8的第二換熱通道82—噴氣增焓壓縮機I的增焓口 11。
[0023]制熱冷媒流動過程:主路冷媒流動為:噴氣增焓壓縮機I—油分離器2—四通閥3—室內(nèi)熱交換器4—橋型單向閥9的第二接口 92—橋型單向閥9的第四接口 94—儲液器7—板式換熱器8的第一換熱通道81—橋型單向閥9的第一接口 91—橋型單向閥9的接口第三—第二電子膨脹閥62—室外熱交換器6—四通閥3—氣液分離器5—噴氣增焓壓縮機I;
[0024]噴氣增焓開啟，第一電子膨脹閥85開啟，噴射支路冷媒流動為:儲液器7—第一電子膨脹閥85—板式換熱器8的第二換熱通道82—噴氣增焓壓縮機I的增焓口 11。
[0025]本實施例所述的噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，冷媒經(jīng)室內(nèi)熱交換器4進行熱交換后經(jīng)橋式單向閥進入儲液罐，從儲液器7出來進入板式換熱器8的第一換熱通道81 ο噴射支路冷媒從儲液器7出來經(jīng)第一電子膨脹閥85節(jié)流，進入板式換熱器8的第二換熱通道82內(nèi)，與第一換熱通道81的主路冷媒進行熱交換，蒸發(fā)吸熱形成氣態(tài)進入噴氣增焓壓縮機I的增焓口 11直接提升壓縮機的排氣量，不僅提高進入室內(nèi)熱交換器4的冷媒質(zhì)量流量，而且避免了液態(tài)冷媒進入到增焓口 11，有效的避免發(fā)生液擊的現(xiàn)象，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。主路冷媒溫度降低，提高主路的過冷度，降低室外熱交換器6內(nèi)冷媒的蒸發(fā)溫度，使室外熱交換器6內(nèi)冷媒與室外環(huán)境的換熱量加大，提升室外熱交換器6內(nèi)冷媒的蒸發(fā)量，整個空調(diào)系統(tǒng)運行效率提高。另外可通過第一溫度傳感器83和第二溫度傳感器84的檢測，經(jīng)第一電子膨脹閥85開度的調(diào)節(jié)實現(xiàn)噴射量的動態(tài)調(diào)節(jié)，可適應不同工況所需噴射量不同的情況。
[0026]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用于其它領域，但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，包括噴氣增焓壓縮機、四通閥、室外熱交換器、室內(nèi)熱交換器、油分離器、氣液分離器及儲液器，在制熱工況下所述噴氣增焓壓縮機的出口連接油分離器，油分離器通過四通閥與室內(nèi)熱交換器連接，所述噴氣增焓壓縮機的入口連接氣液分離器，氣液分離器通過四通閥與室外熱交換器連接，室內(nèi)熱交換器和室外熱交換器均與儲液器連接，其特征在于:還包括板式換熱器及橋型單向閥組，所述板式換熱器包括第一換熱通道和第二換熱通道;所述橋型單向閥組包括四個兩兩同向設置的單向閥，每兩個單向閥之間設置一個接口，四個接口分別連接室內(nèi)熱交換器、室外熱交換器、儲液器及第一換熱通道;所述噴氣增焓壓縮機上還設置有增焓口，所述增焓口與第二換熱通道連接后經(jīng)第一電子膨脹閥連接至儲液器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于:所述第一電子膨脹閥與第二換熱通道之間設置有第一溫度傳感器，所述第二換熱通道與增焓口之間設置有第二溫度傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于:所述空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒為R140A。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于:所述噴氣增焓壓縮機為直流變頻壓縮機。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于:所述空調(diào)系統(tǒng)還包括并聯(lián)的多個所述室內(nèi)熱交換器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于:所述室內(nèi)熱交換器和室外熱交換器上均設置有溫度傳感器。
【專利摘要】本實用新型提出一種噴氣增焓空調(diào)系統(tǒng)，包括噴氣增焓壓縮機、四通閥、室外熱交換器、室內(nèi)熱交換器、油分離器、氣液分離器及儲液器，還包括板式換熱器及橋型單向閥，所述板式換熱器包括第一換熱通道和第二換熱通道；所述橋型單向閥包括四個接口，四個接口分別連接室內(nèi)熱交換器、室外熱交換器、儲液器及第一換熱通道；所述噴氣增焓壓縮機上還設置有增焓口，所述增焓口與第二換熱通道連接后經(jīng)第一電子膨脹閥連接至儲液器。本實用新型所述的空調(diào)系統(tǒng)通過噴射支路冷媒與主路冷媒進行熱交換，使支路冷媒蒸發(fā)吸熱，進入壓縮機補氣，主路冷媒溫度降低，過冷度提高，室外換熱器內(nèi)冷媒與外界環(huán)境換熱量增加，整個空調(diào)系統(tǒng)運行效率提高。
【IPC分類】F25B13/00, F25B49/02, F25B31/00
【公開號】CN205261971
【申請?zhí)枴緾N201521006868
【發(fā)明人】張馳
【申請人】三菱重工海爾(青島)空調(diào)機有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月8日