一種強(qiáng)效匯流冷凝器及安裝有該冷凝器的空調(diào)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于空調(diào)冷凝器領(lǐng)域，尤其涉及一種強(qiáng)效匯流冷凝器及安裝有該冷凝器的空調(diào)器。
【背景技術(shù)】
[0002]冷凝器安裝在空調(diào)器的室外機(jī)，家用空調(diào)冷凝器主要是由U形發(fā)卡管和裝在U形發(fā)卡管外壁上的翹翅及軸流風(fēng)扇構(gòu)成。冷凝器通常安裝在空調(diào)室外機(jī)機(jī)殼前端，軸流風(fēng)扇裝在冷凝器的背面，在冷凝器的側(cè)面裝有壓縮機(jī)。從冷凝器的冷媒入口處流入的冷媒是高溫高壓氣態(tài)冷媒，冷媒在冷凝器的上半部U形發(fā)卡管內(nèi)流動(dòng)過(guò)程中將由高溫高壓氣態(tài)冷媒經(jīng)散熱后變?yōu)楦邷馗邏阂簯B(tài)冷媒，冷媒在冷凝器的中半部U形發(fā)卡管內(nèi)流動(dòng)過(guò)程中將使液態(tài)冷媒的溫度進(jìn)一步降低，但冷媒在冷凝器這部分U形發(fā)卡管中降溫的效率比較低，當(dāng)冷媒流到冷凝器下部U形發(fā)卡管內(nèi)時(shí)，冷凝器中的冷媒經(jīng)冷凝器下部U形發(fā)卡管的散熱后變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)冷媒。實(shí)驗(yàn)結(jié)果得出冷媒在流經(jīng)冷凝器內(nèi)的過(guò)冷度越大，散熱效率越高，當(dāng)隨著冷媒在發(fā)卡管內(nèi)流動(dòng)的進(jìn)行，過(guò)冷度減小，散熱效率降低。
[0003]現(xiàn)有的冷凝器回路設(shè)計(jì)大部分為多回路同進(jìn)同出設(shè)計(jì)，進(jìn)口回路和出口回路一致，在定頻空調(diào)系統(tǒng)中因冷媒流量是一定的，基本不影響整機(jī)的換熱效果。但目前直流變頻空調(diào)機(jī)越來(lái)越普及，直流變頻空調(diào)機(jī)系統(tǒng)的冷媒量是動(dòng)態(tài)變化的，導(dǎo)致各回路之間的冷媒流速會(huì)有不一致的現(xiàn)象出現(xiàn)，在各回路的壓損不一致的情況下，各回路冷媒不經(jīng)過(guò)處理直接流出熱交會(huì)使冷凝器的換熱量不足，導(dǎo)致冷凝器換熱效果差，熱交出口冷凝溫度較高，進(jìn)而導(dǎo)致空調(diào)的效果變差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的直流變頻空調(diào)的冷凝器各回路壓損不一致，導(dǎo)致冷凝器換熱量不足的技術(shù)問(wèn)題，提出一種帶有回路匯流結(jié)構(gòu)的強(qiáng)效匯流變頻空調(diào)冷凝器及安裝有該冷凝器的空調(diào)機(jī)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種強(qiáng)效匯流冷凝器，包括主進(jìn)氣管、匯流管、出液口、發(fā)卡管、熱交翅片及U形彎頭，所述主進(jìn)氣管上分布有N個(gè)進(jìn)氣口 4取2_8之間的任意偶數(shù)，進(jìn)氣口與由發(fā)卡管和U形彎頭連接形成的一級(jí)冷媒回路相連，每?jī)陕芬患?jí)冷媒回路末端連通至一個(gè)匯流管，匯流管出口均連接有多根發(fā)卡管，形成N/2個(gè)二級(jí)冷媒回路，二級(jí)冷媒回路末端均設(shè)置有毛細(xì)管，毛細(xì)管末端均連通至出液口。
[0007]作為優(yōu)選，所述進(jìn)氣口的數(shù)量為6個(gè)。
[0008]作為優(yōu)選，所述一級(jí)冷媒回路包括六根發(fā)卡管。
[0009]作為優(yōu)選，所述二級(jí)冷媒回路包括四根發(fā)卡管。
[0010]作為優(yōu)選，所述熱交翅片將發(fā)卡管連接成兩排。
[0011]—種空調(diào)器，包括壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液罐、蒸發(fā)器，所述冷凝器包括主進(jìn)氣管、匯流管、出液口、發(fā)卡管、熱交翅片及U形彎頭，所述主進(jìn)氣管上分布有N個(gè)進(jìn)氣口，N取2-8之間的任意偶數(shù)，進(jìn)氣口與由發(fā)卡管和U形彎頭連接形成的一級(jí)冷媒回路相連，每?jī)陕芬患?jí)冷媒回路末端連通至一個(gè)匯流管，匯流管出口均連接有多根發(fā)卡管，形成N/2個(gè)二級(jí)冷媒回路，二級(jí)冷媒回路末端均設(shè)置有毛細(xì)管，毛細(xì)管末端均連通至出液口。
[0012]作為優(yōu)選，所述進(jìn)氣口的數(shù)量為6個(gè)。
[0013]作為優(yōu)選，所述一級(jí)冷媒回路包括六根發(fā)卡管。
[0014]作為優(yōu)選，所述二級(jí)冷媒回路包括四根發(fā)卡管。
[0015]作為優(yōu)選，所述熱交翅片將發(fā)卡管連接成兩排。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于:本實(shí)用新型所述的強(qiáng)效匯流冷凝器將N個(gè)回路分別匯流，各回路形成N/2個(gè)二級(jí)回路后再經(jīng)過(guò)毛細(xì)管節(jié)流，有效改善了各回路壓損不一致的問(wèn)題，起到了提高冷凝器過(guò)冷度，降低冷凝器出口溫度的作用。安裝有該冷凝器的空調(diào)器，能夠保證高溫狀況下的室外冷凝溫度仍保持在較低的溫度，從而降低了整機(jī)的功率達(dá)到了提高能效的目的。同時(shí)因降低了冷凝溫度，使得系統(tǒng)高壓不會(huì)上升太快導(dǎo)致部件損壞，從而提高了系統(tǒng)的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型所述冷凝器的拆解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型所述冷凝器的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]以上各圖中:1、主進(jìn)氣管；11、進(jìn)氣口；2、匯流管;3、出液口；4、發(fā)卡管;5、U形彎頭。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了更好的理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例做具體說(shuō)明。
[0021]實(shí)施例一:如圖1、圖2所示，一種強(qiáng)效匯流冷凝器，包括主進(jìn)氣管1、匯流管2、出液口 3、發(fā)卡管4及U形彎頭5，所述主進(jìn)氣管I上分布有六個(gè)進(jìn)氣口 11，進(jìn)氣口 11與由6根發(fā)卡管4和U形彎頭5連接形成的一級(jí)冷媒回路，六個(gè)一級(jí)冷媒回路中每?jī)蓚€(gè)回路末端連通至一個(gè)匯流管2，三個(gè)匯流管出口均連接有4根發(fā)卡管，形成三個(gè)二級(jí)冷媒回路，三個(gè)二級(jí)冷媒回路末端均設(shè)置有毛細(xì)管，毛細(xì)管末端均連通至出液口 3。發(fā)卡管4的外壁上安裝有熱交翅片，所述熱交翅片將發(fā)卡管4連接成兩排。經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的高溫高壓氣態(tài)冷媒流入主進(jìn)氣管后經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入一級(jí)冷媒回路與冷源進(jìn)行熱交換，由于變頻空調(diào)的調(diào)節(jié)作用，各個(gè)回路內(nèi)冷媒流量發(fā)生變化，每個(gè)回路存在壓損;在一級(jí)冷媒回路末端兩個(gè)回路經(jīng)管道傳輸至同一匯流管，此時(shí)六個(gè)回路變?yōu)槿齻€(gè)回路，兩個(gè)回路的冷媒匯合，由于冷媒匯流而使其回路壓力互補(bǔ)，三個(gè)二級(jí)冷媒回路之間的壓損差距減小，有效改善了各回路壓損不一致的問(wèn)題。冷媒在二級(jí)冷媒回路末端經(jīng)毛細(xì)管節(jié)流，增加了過(guò)冷度，提高冷凝器換熱效果。最終三路二級(jí)冷媒回路匯集至出液口，冷媒經(jīng)分配器處流出熱交。該具有強(qiáng)效匯流回路技術(shù)的冷凝器能夠使高溫狀況下的室外冷凝溫度仍保持在較低的溫度，從而降低了整機(jī)的功率達(dá)到了提高能效的目的。
[0022]實(shí)施例二:一種空調(diào)器，包括壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液罐、蒸發(fā)器，包括主進(jìn)氣管1、匯流管2、出液口 3、發(fā)卡管4及U形彎頭5，所述主進(jìn)氣管I上分布有六個(gè)進(jìn)氣口 11，進(jìn)氣口 11與由6根發(fā)卡管4和U形彎頭5連接形成的一級(jí)冷媒回路，六個(gè)一級(jí)冷媒回路中每?jī)蓚€(gè)回路末端連通至一個(gè)匯流管2，三個(gè)匯流管出口均連接有4根發(fā)卡管，形成三個(gè)二級(jí)冷媒回路，三個(gè)二級(jí)冷媒回路末端均設(shè)置有毛細(xì)管，毛細(xì)管末端均連通至出液口 3。發(fā)卡管4的外壁上安裝有熱交翅片，所述熱交翅片將發(fā)卡管4連接成兩排。該空調(diào)器系統(tǒng)通過(guò)將六個(gè)回路的冷媒匯流成三個(gè)回路后，調(diào)節(jié)了不同流速的冷媒，使匯流后的冷媒流速保持一致，進(jìn)入熱交下部的過(guò)冷管，經(jīng)過(guò)過(guò)冷管后再被三根毛細(xì)管節(jié)流，最終匯流到分配器處流出熱交換器。該空調(diào)器能夠在高溫條件下正常運(yùn)行，并且室外冷凝溫度仍保持在較低的溫度，從而降低了整機(jī)的功率達(dá)到了提尚能效的目的。
[0023]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種強(qiáng)效匯流冷凝器，其特征在于:包括主進(jìn)氣管、匯流管、出液口、發(fā)卡管、熱交翅片及U形彎頭，所述主進(jìn)氣管上分布有N個(gè)進(jìn)氣口 4取2-8之間的任意偶數(shù)，進(jìn)氣口與由發(fā)卡管和U形彎頭連接形成的一級(jí)冷媒回路相連，每?jī)陕芬患?jí)冷媒回路末端連通至一個(gè)匯流管，匯流管出口均連接有多根發(fā)卡管，形成N/2個(gè)二級(jí)冷媒回路，二級(jí)冷媒回路末端均設(shè)置有毛細(xì)管，毛細(xì)管末端均連通至出液口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)效匯流冷凝器，其特征在于:所述進(jìn)氣口的數(shù)量為6個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的強(qiáng)效匯流冷凝器，其特征在于:所述一級(jí)冷媒回路包括6根發(fā)卡管。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的強(qiáng)效匯流冷凝器，其特征在于:所述二級(jí)冷媒回路包括4根發(fā)卡管。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的強(qiáng)效匯流冷凝器，其特征在于:所述熱交翅片將發(fā)卡管連接成兩排。6.—種空調(diào)器，包括壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液罐、蒸發(fā)器，其特征在于:所述冷凝器包括主進(jìn)氣管、匯流管、出液口、發(fā)卡管、熱交翅片及U形彎頭，所述主進(jìn)氣管上分布有N個(gè)進(jìn)氣口，N取2-8之間的任意偶數(shù)，進(jìn)氣口與由發(fā)卡管和U形彎頭連接形成的一級(jí)冷媒回路相連，每?jī)陕芬患?jí)冷媒回路末端連通至一個(gè)匯流管，匯流管出口均連接有多根發(fā)卡管，形成N/2個(gè)二級(jí)冷媒回路，二級(jí)冷媒回路末端均設(shè)置有毛細(xì)管，毛細(xì)管末端均連通至出液口。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空調(diào)器，其特征在于:所述進(jìn)氣口的數(shù)量為6個(gè)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)器，其特征在于:所述一級(jí)冷媒回路包括6根發(fā)卡管。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)器，其特征在于:所述二級(jí)冷媒回路包括4根發(fā)卡管。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的空調(diào)器，其特征在于:所述熱交翅片將發(fā)卡管連接成兩排。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種強(qiáng)效匯流冷凝器及安裝有該冷凝器的空調(diào)器，其中冷凝器包括主進(jìn)氣管、匯流管、出液口、發(fā)卡管、熱交翅片及U形彎頭，所述主進(jìn)氣管上分布有N個(gè)進(jìn)氣口，N取2-8之間的任意偶數(shù)，進(jìn)氣口與由發(fā)卡管和U形彎頭連接形成的一級(jí)冷媒回路相連，每?jī)陕芬患?jí)冷媒回路末端連通至一個(gè)匯流管，匯流管出口均連接有多根發(fā)卡管，形成N/2個(gè)二級(jí)冷媒回路，二級(jí)冷媒回路末端均設(shè)置有毛細(xì)管，毛細(xì)管末端均連通至出液口。本實(shí)用新型將各回路分別匯流，各回路形成二級(jí)回路后再經(jīng)過(guò)毛細(xì)管節(jié)流，有效改善了各回路壓損不一致的問(wèn)題，起到了提高冷凝器過(guò)冷度，降低冷凝器出口溫度的作用。安裝有該冷凝器的空調(diào)機(jī)在高溫條件下依然可以正常運(yùn)行，保持低功率下良好的功效，系統(tǒng)穩(wěn)定性高。
【IPC分類】F24F13/30, F25B39/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205261992
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521006822
【發(fā)明人】孫愷
【申請(qǐng)人】三菱重工海爾(青島)空調(diào)機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日