分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，主要為提高分體式液氮隧道冷凍機冷凍隧道的密封性能，其特征在于：所述下機座與上機體兩側(cè)的接觸部位均設(shè)有密封擋板。本實用新型的下機座與上機體除了依靠二者的接觸面密封外，主要靠二者結(jié)合部位的密封擋板進行密封，以保證冷凍隧道內(nèi)良好的密閉性，增加液氮的利用率，降低水產(chǎn)品速凍的成本。
【專利說明】
分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及冷凍設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及到一種針對水產(chǎn)品速凍的分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，人們對水產(chǎn)品的需求越來越大，而由于水產(chǎn)品漁汛和禁漁期的存在，使鮮活水產(chǎn)品無法滿足人們的需求，因此冷凍水產(chǎn)品在市場上占據(jù)很重要的地位。為保證冷凍水產(chǎn)品的品質(zhì)，多采用速凍工藝，利用氨、氟利昂或液氮進行制冷，其中液氮制冷能快速冷凍產(chǎn)品并渡過冰晶生成帶，防止大冰晶在食品細胞內(nèi)形成而破壞細胞壁，可較好的保持產(chǎn)品原有的風(fēng)味和質(zhì)量，而且環(huán)保效益明顯，所以液氮制冷成為目前水產(chǎn)品冷凍的趨勢。
[0003]目前的液氮水產(chǎn)品速凍設(shè)備一般分為柜式與隧道式兩種，其中隧道式冷凍機屬于流水化生產(chǎn)設(shè)備，適于大批量冷凍水產(chǎn)品的生產(chǎn)?，F(xiàn)有液氮隧道冷凍機，一般包括機體，機體內(nèi)設(shè)有隧道，隧道中安裝有輸送帶與液氮噴頭，在輸送帶輸送水產(chǎn)品的過程中，利用液氮噴頭噴出的液氮完成對水產(chǎn)品的冰凍。
[0004]分體式液氮隧道冷凍機與一體式液氮隧道冷凍機相比，具有清洗、維修方便的優(yōu)點，但現(xiàn)有的分體式液氮隧道冷凍機也有冷凍隧道密封不緊密，液氮的利用率低的缺點。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了提高分體式液氮隧道冷凍機冷凍隧道的密封性能，本實用新型提供了一種分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置。
[0006]本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]—種分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，包括下機座、高度可調(diào)的上機體及冷凍隧道，所述冷凍隧道的一端設(shè)物料入口，另一端設(shè)物料出口；所述下機座與上機體兩側(cè)的接觸部位均設(shè)有密封擋板。
[0008]所述密封擋板的上端安裝在所述上機體上，下端伸出所述上機體下緣并與所述下機座的內(nèi)壁接觸。
[0009]所述下機座內(nèi)壁與豎直方向呈10?20°夾角，所述密封擋板采用彈性件，所述下端與豎直方向夾角小于所述下機座內(nèi)壁與豎直方向的夾角。
[0010]所述密封擋板由多塊短擋板組成。
[0011]所述短擋板的長度為10~30cm。
[0012]所述物料入口與物料出口處均設(shè)有活動擋扇。
[0013]所述下機座與上機體的接觸面上安裝有除霜加熱管。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]本實用新型的下機座與上機體除了依靠二者的接觸面密封外，主要靠二者結(jié)合部位的密封擋板進行密封，以保證冷凍隧道內(nèi)良好的密閉性，增加液氮的利用率，降低水產(chǎn)品速凍的成本。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例的正面半剖示意圖。
[0017]圖2是本實用新型實施例的A-A剖視圖。
[0018]圖3是本實用新型實施例B處的放大示意圖。
[0019]圖4是本實用新型實施例短擋板的示意圖。
[0020]下機座1、上機體2、冷凍隧道3、物料入口4、物料出口 5、密封擋板6、短擋板61、上端62、下端63、除霜加熱管7。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖中與實施例對本實用新型作進一步說明。
[0022]實施例中，如圖1、圖2所示，一種分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，包括下機座1、高度可調(diào)的上機體2及冷凍隧道3，所述冷凍隧道3的一端設(shè)物料入口 4，另一端設(shè)物料出口 5，所述下機座I與上機體2兩側(cè)的接觸部位均設(shè)有密封擋板6。本實用新型的下機座I與上機體2除了依靠二者的接觸面密封外，主要靠二者結(jié)合部位的密封擋板6進行密封，以保證冷凍隧道3內(nèi)良好的密閉性，增加液氮的利用率，降低水產(chǎn)品速凍的成本。
[0023]實施例中，如圖2、圖3所示，所述密封擋板6的上端62安裝在所述上機體2上，下端63伸出所述上機體2下緣并與所述下機座I的內(nèi)壁接觸。本實用新型也可旋轉(zhuǎn)將密封擋板6安裝在下機座I上。
[0024]實施例中，如圖2、圖3所示，所述下機座I內(nèi)壁與豎直方向呈10?20°夾角，所述密封擋板6采用彈性件，所述下端63與豎直方向夾角小于所述下機座I內(nèi)壁與豎直方向的夾角。本實施例結(jié)構(gòu)，利用上機體2上的自重壓住下端63，使之與下機座I內(nèi)壁貼合，具有密封緊密，而且開啟方便的優(yōu)點。
[0025]實施例中，如圖4所示，所述密封擋板6由多塊短擋板61組成。由于下機座I的長度較長，其直線度加工誤差也很大，本實施例的密封擋板6采用多個分段短擋板61緊密排列拼裝而成，這樣能使密封擋板6各個位置都能貼合下機座I的內(nèi)壁，保證較好密閉效果。
[0026]實施例中，如圖4所示，所述短擋板61的長度為10?30cm。本實施例的短擋板61太長密閉效果不會，太短加工麻煩也容易出錯，10?30cm屬于優(yōu)選的范圍。
[0027]實施例中，所述物料入口4與物料出口 5處均設(shè)有活動擋扇。本實施例的活動擋扇既具有較好的密閉效果，有部影響進、出料，特別適合時刻有產(chǎn)品進出的冷凍機。
[0028]實施例中，如圖3所示，所述下機座I與上機體2的接觸面上安裝有除霜加熱管7。在速凍過程中，因為低溫和水分的存在，下機座I與上機體2的接觸面經(jīng)常上出現(xiàn)霜凍，導(dǎo)致下機座I與上機體2無法分離，本實施例在接觸面上設(shè)置有除霜加熱管13，可維持接觸面在一定的溫度，避免下機座I與上機體2凍在一起。除霜加熱管4可選用電熱管或電熱絲，也可選用蒸汽加熱;可以選擇安裝在下機座I或上機體2上，也可在下機座I或上機體2上都安裝。
[0029]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為了說明本實用新型所作的舉例，而并非對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮例。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引申出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，包括下機座(I)、高度可調(diào)的上機體(2)及冷凍隧道(3)，所述冷凍隧道(3)的一端設(shè)物料入口(4)，另一端設(shè)物料出口(5)，其特征在于:所述下機座(I)與上機體(2)兩側(cè)的接觸部位均設(shè)有密封擋板(6)。2.如權(quán)利要求1所述的分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，其特征在于:所述密封擋板(6)的上端(62)安裝在所述上機體(2)上，下端(63)伸出所述上機體(2)下緣并與所述下機座(I)的內(nèi)壁接觸。3.如權(quán)利要求2所述的分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，其特征在于:所述下機座(I)內(nèi)壁與豎直方向呈10?20°夾角，所述密封擋板(6)采用彈性件，所述下端(63)與豎直方向夾角小于所述下機座(I)內(nèi)壁與豎直方向的夾角。4.如權(quán)利要求2或3所述的分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，其特征在于:所述密封擋板(6 )由多塊短擋板(61)組成。5.如權(quán)利要求4所述的分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，其特征在于:所述短擋板(61)的長度為10~30cmo6.如權(quán)利要求1所述的分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，其特征在于:所述物料入口( 4)與物料出口( 5)處均設(shè)有活動擋扇。7.如權(quán)利要求1所述的分體式液氮隧道冷凍機的隧道密封裝置，其特征在于:所述下機座(I)與上機體(2 )的接觸面上安裝有除霜加熱管(7 )。
【文檔編號】F25D23/00GK205448467SQ201620204711
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】方志康, 俞琪峰, 黃道
【申請人】舟山凌然科技有限公司