一種制冷系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種制冷系統(tǒng)，包括若干個第一管路，壓縮機(jī)，通過第一管路與壓縮機(jī)依次連接的冷凝器、蒸發(fā)器，并且蒸發(fā)器通過第一管路與壓縮機(jī)連接，以形成制冷劑溶液的循環(huán)制冷回路；在冷凝器與蒸發(fā)器之間的第一管路上還設(shè)置節(jié)流裝置，以及第二管路和設(shè)置在第二管路上的給壓裝置，第二管路的一端連接在冷凝器上，或者連接在冷凝器與節(jié)流裝置之間的第一管路上，另一端連接于壓縮機(jī)的噴液冷卻接口。當(dāng)冷凝器內(nèi)的壓力與蒸發(fā)器內(nèi)的壓力之差相對低時，在給壓裝置的作用下，將冷凝后的制冷劑溶液經(jīng)第二管路強(qiáng)制輸送至壓縮機(jī)內(nèi)，制冷劑溶液能夠?qū)嚎s機(jī)內(nèi)的部件進(jìn)行及時地冷卻，使得壓縮機(jī)處于正常溫度范圍內(nèi)，能夠正常運(yùn)行，從而提高壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍。
【專利說明】
一種制冷系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種制冷系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大多如中國專利文獻(xiàn)CN203824148U公開的制冷裝置，包括壓縮機(jī)，通過管路與壓縮機(jī)連接的冷凝器，通過管路與冷凝器連接的蒸發(fā)器，蒸發(fā)器與壓縮機(jī)通過管路連接，以使得壓縮機(jī)、冷凝器與蒸發(fā)器形成循環(huán)回路，并且在冷凝器與蒸發(fā)器之間的管路上設(shè)置節(jié)流裝置。
[0003]上述結(jié)構(gòu)的制冷裝置是采用冷凝后的過冷液體來進(jìn)行制冷，通過冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之間的壓力差為磁懸浮壓縮機(jī)內(nèi)不斷地輸送制冷液，但當(dāng)制冷系統(tǒng)運(yùn)行一段時間后，當(dāng)冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之間的壓力差較低時，冷凝器中的制冷劑溶液不能夠被輸送至磁懸浮壓縮機(jī)內(nèi)，使得壓縮機(jī)內(nèi)的一些部件溫度過高，不能夠及時地被制冷劑溶液換熱走，會導(dǎo)致壓縮機(jī)的部件因溫度過高而損失，甚至難以正常運(yùn)行。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]因此，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的制冷系統(tǒng)在低壓力差時，難以將制冷劑溶液輸送至壓縮機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致壓縮機(jī)的一些部件因溫度過高而難以正常運(yùn)行，使用范圍受到限制。
[0005]為此，本實用新型提供一種制冷系統(tǒng)，包括
[0006]壓縮機(jī)，具有至少一個第一進(jìn)口、第一出口和噴液冷卻接口；
[0007]冷凝器，具有第二進(jìn)口和第二出口，所述第二進(jìn)口與所述第一出口連接；
[0008]蒸發(fā)器，具有第三進(jìn)口和第三出口，所述第三進(jìn)口與所述第二出口連接，所述第三出口與所述第一進(jìn)口連接；
[0009]第一管路，若干個，將所述磁懸浮壓縮機(jī)、冷凝器以及所述蒸發(fā)器的出口與進(jìn)口連接，以形成制冷劑溶液的循環(huán)制冷回路；
[0010]節(jié)流裝置，設(shè)置在所述冷凝器與所述蒸發(fā)器之間的第一管路上，用于對所述冷凝器冷凝后的制冷劑溶液進(jìn)行降溫降壓，以形成低溫低壓的制冷劑溶液；
[0011 ]第二管路，一端連接在所述冷凝器上，或連接在所述冷凝器(2)與所述節(jié)流裝置之間的第一管路上，另一端連接于所述壓縮機(jī)的噴液冷卻接口 ；以及
[0012]給壓裝置，設(shè)置在所述第二管路上，用于將所述冷凝器冷凝后的制冷劑溶液輸送至壓縮機(jī)的噴液冷卻接口。
[0013]上述的制冷系統(tǒng)，所述壓縮機(jī)具有一個所述第一進(jìn)口和一個所述噴液冷卻接口，一個所述第一進(jìn)口與所述蒸發(fā)器的第三出口連接，一個所述噴液冷卻接口與所述第二管路連接。
[0014]上述的制冷系統(tǒng)，所述給壓裝置為無油栗。
[0015]上述的制冷系統(tǒng)，還包括第一閥門，設(shè)置在所述第二管路上，用于控制第二管路內(nèi)的制冷劑溶液的流通或截斷。
[0016]上述的制冷系統(tǒng)，還包括
[0017]第三管路，兩端均設(shè)置在所述第二管路上，并與所述第二管路連通；
[0018]第二閥門，設(shè)置在所述第三管路上，用于控制所述第三管路內(nèi)制冷劑溶液的流通或截斷；
[0019]所述第三管路與所述第一閥門、給壓裝置處的第二管路形成并列管路，以使得所述第二閥門關(guān)閉和第一閥門打開時，所述第二管路內(nèi)的制冷劑溶液經(jīng)所述給壓裝置輸送至所述壓縮機(jī)內(nèi)；或
[0020]所述第二閥門打開和第一閥門關(guān)閉時，所述第二管路中的制冷劑溶液經(jīng)第三管路輸送至所述壓縮機(jī)內(nèi)。
[0021]上述的制冷系統(tǒng)，所述給壓裝置位于所述第一閥門與所述壓縮機(jī)之間的第二管路上。
[0022]上述的制冷系統(tǒng)，還包括
[0023]第三管路，一端連接在所述冷凝器與所述節(jié)流裝置之間的第一管路上，另一端與所述壓縮機(jī)的所述噴液冷卻接口連接;以及
[0024]第二閥門，設(shè)置在所述第三管路上，用于控制所述第三管路內(nèi)制冷劑溶液的流通或截斷。
[0025]上述的制冷系統(tǒng)，所述節(jié)流裝置為節(jié)流閥或電子膨脹閥；和/或
[0026]所述壓縮機(jī)為磁懸浮壓縮機(jī);和/或
[0027]所述冷凝器為風(fēng)冷冷凝器或殼管式冷凝器;和/或
[0028]所述第一閥門為截止閥、電磁閥、球閥或電動球閥中的任意一種;和/或
[0029]所述第二閥門為截止閥、電磁閥、球閥或單向閥中的任意一種;和/或
[0030]所述無油栗為液栗或磁力栗。
[0031]本實用新型技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0032]1.本實用新型提供的制冷系統(tǒng)，還包括第二管路，以及設(shè)置在第二管路上的給壓裝置，第二管路的一端連接在冷凝器上，或者連接在冷凝器與節(jié)流裝置之間的第一管路上，另一端連接于壓縮機(jī)的噴液冷卻接口，當(dāng)冷凝器內(nèi)的壓力與蒸發(fā)器內(nèi)的壓力之差相對低時，在給壓裝置的作用下，將冷凝器冷凝后的制冷劑溶液經(jīng)第二管路強(qiáng)制輸送至壓縮機(jī)內(nèi)，則制冷劑溶液能夠?qū)嚎s機(jī)內(nèi)的部件進(jìn)行及時地冷卻，使得壓縮機(jī)處于正常溫度范圍內(nèi)，能夠正常運(yùn)行，從而提高壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍，也延長了整個制冷系統(tǒng)的使用壽命。
[0033]2.本實用新型提供的制冷系統(tǒng)，在第二管路上設(shè)置第一閥門，兩端均設(shè)置在第二管路上的第三管路，第三管路的兩端與第二管路相連通，設(shè)置在第三管路上的第二閥門；第三管路與第一閥門、給壓裝置處的第二管路形成并列管路，在冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差較低時，將第二閥門關(guān)閉和第一閥門打開，第二管路內(nèi)的制冷劑溶液就可以經(jīng)給壓裝置被強(qiáng)制輸送至壓縮機(jī)內(nèi)，對壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻降溫;在冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差較高時，此時只將第二閥門打開，第二管路內(nèi)的制冷劑溶液經(jīng)第三管路輸送至壓縮機(jī)內(nèi)。
【附圖說明】
[0034]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0035]圖1為本實用新型提供的制冷系統(tǒng)的一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖2為本實用新型提供的制冷系統(tǒng)的另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]附圖標(biāo)記說明:1_壓縮機(jī)；11-第一進(jìn)口；12-第一出口； 13-噴液冷卻接口；2-冷凝器;21-第二進(jìn)口 ；22_第二出口；3-蒸發(fā)器;31-第三進(jìn)口；32-第三出口 ；4_第一管路;5-第二管路;6-第一閥門；7-第三管路;8-第二閥門；9-給壓裝置;10-節(jié)流裝置。
【具體實施方式】
[0038]下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0039]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0040]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0041]此外，下面所描述的本實用新型不同實施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互結(jié)合。
[0042]實施例1
[0043]如圖1所示，本實施例提供一種制冷系統(tǒng)，包括
[0044]壓縮機(jī)I，具有至少一個第一進(jìn)口 11、第一出口 12和噴液冷卻接口 13;
[0045]冷凝器2，具有第二進(jìn)口 21和第二出口 22，第二進(jìn)口 21與第一出口 12連接；
[0046]蒸發(fā)器3，具有第三進(jìn)口 31和第三出口 32，第三進(jìn)口 31與第二出口 22連接，第三出口 32與第一進(jìn)口 11連接；
[0047]第一管路4，若干個，將壓縮機(jī)1、冷凝器2以及蒸發(fā)器3的出口與進(jìn)口連接，以形成制冷劑溶液的循環(huán)制冷回路；
[0048]節(jié)流裝置10，設(shè)置在冷凝器2與蒸發(fā)器3之間的第一管路4上，用于對冷凝器2冷凝后的制冷劑溶液進(jìn)行降溫降壓，以形成低溫低壓的制冷劑溶液；
[0049]第二管路5，一端連接在冷凝器2與節(jié)流裝置10之間的第一管路4上，另一端連接于壓縮機(jī)I的噴液冷卻接口 13;以及
[0050]給壓裝置9，設(shè)置在第二管路5上，用于將冷凝器2冷凝后的制冷劑溶液輸送至壓縮機(jī)I的噴液冷卻接口 13。
[0051 ]上述的制冷系統(tǒng)，當(dāng)冷凝器2內(nèi)的壓力與蒸發(fā)器3內(nèi)的壓力之差相對低時，在給壓裝置9的作用下，將冷凝器2冷凝后的制冷劑溶液經(jīng)第二管路5強(qiáng)制輸送至壓縮機(jī)I內(nèi)，則制冷劑溶液能夠?qū)嚎s機(jī)I內(nèi)的部件進(jìn)行及時地冷卻，使得壓縮機(jī)I處于正常溫度范圍內(nèi)，能夠正常運(yùn)行，從而提高壓縮機(jī)I的應(yīng)用范圍，也延長了整個制冷系統(tǒng)的使用壽命。
[0052]作為變形，第二管路5還可以一端直接連接在冷凝器2上，另一端連接在壓縮機(jī)I的噴液冷卻接口 13上。
[0053]作為優(yōu)選的實施方式，壓縮機(jī)I具有一個第一進(jìn)口11和一個噴液冷卻接口 13，其中，一個第一進(jìn)口 11與蒸發(fā)器3的第三出口 32連接;一個噴液冷卻接口 13與第二管路5連接。
[0054]作為進(jìn)一步優(yōu)選的實施方式，上述的給壓裝置9為無油栗，更佳優(yōu)選地為液栗或磁力栗，對應(yīng)地，壓縮機(jī)I優(yōu)選為磁懸浮壓縮機(jī)I，整個制冷系統(tǒng)呈無油環(huán)境，在壓縮機(jī)I運(yùn)行過程中無需潤滑油，使得壓縮機(jī)I的故障率低，能夠保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行，減少維修成本。作為變形，壓縮機(jī)I還可以為制冷劑氣體軸承壓縮機(jī)等。
[0055]作為變形，給壓裝置9還可以為現(xiàn)有技術(shù)中其他的加壓裝置，只要能夠?qū)崿F(xiàn)將冷凝后的制冷劑溶液強(qiáng)制輸送至壓縮機(jī)I內(nèi)即可。
[0056]作為優(yōu)選的實施方式，還包括第一閥門6，設(shè)置在第二管路5上，用于控制第二管路5內(nèi)的制冷劑溶液的流通或截斷，便于隨時控制是否需要開啟第二管路5上的給壓裝置9，來強(qiáng)制將制冷劑溶液輸送至壓縮機(jī)I內(nèi)。
[0057]如圖2所示，作為進(jìn)一步優(yōu)選的實施方式，上述的制冷系統(tǒng)還包括第三管路7和第二閥門8。其中，第三管路7的兩端均設(shè)置在第二管路5上，并與第二管路5連通;第二閥門8設(shè)置在第三管路7上，用于控制第三管路7內(nèi)制冷劑溶液的流通或截斷；并且，第三管路7與第一閥門6、給壓裝置9處的第二管路5形成并列管路。
[0058]在冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差較低時，將第二閥門8關(guān)閉和第一閥門6打開，第二管路5內(nèi)的制冷劑溶液就可以經(jīng)給壓裝置9被強(qiáng)制輸送至壓縮機(jī)I內(nèi)，給壓縮機(jī)I提供足夠量的制冷劑溶液，來對壓縮機(jī)I的部件進(jìn)行冷卻。在冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差較高時，可以只將第二閥門8打開、第一閥門6關(guān)閉，在冷凝壓力與蒸發(fā)壓力差的作用下，第二管路5內(nèi)的制冷劑溶液直接經(jīng)第三管路7輸送至壓縮機(jī)I內(nèi)；作為變形，還可以將第一閥門6打開，第二管路5內(nèi)的部分制冷劑溶液還可以在給壓裝置9的作用下，強(qiáng)制將此部分的制冷劑溶液輸送至壓縮機(jī)I內(nèi)，也即，可以通過第二管路5和第三管路7同時對壓縮機(jī)I輸送制冷劑溶液，進(jìn)一步加快對壓縮機(jī)I內(nèi)輸送制冷劑溶液的速度。
[0059]進(jìn)一步優(yōu)選地，給壓裝置9位于第一閥門6與壓縮機(jī)I之間的第二管路5上，更便于第一閥門6控制第二管路5內(nèi)的制冷劑溶液流入或停止流入給壓裝置9內(nèi)。
[0060]作為第三管路7的變形實施方式，還可以將第三管路7的一端連接在冷凝器2與節(jié)流裝置10之間的第一管路4上，另一端與壓縮機(jī)I的噴液冷卻接口 13連接;第二閥門8設(shè)置在第三管路7上，用于控制第三管路7內(nèi)制冷劑溶液的流通或截斷。此時，第三管路7直接與第一管路4連接，若冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差較高時，直接打開第二閥門8，冷凝后的制冷劑溶液直接經(jīng)第三管路7輸送至壓縮機(jī)I內(nèi)；若冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差較低時，關(guān)閉第二閥門8，直接打開第一閥門6，將第一管路4內(nèi)冷凝后的制冷劑溶液經(jīng)第二管路5上的給壓裝置9強(qiáng)制輸送至壓縮機(jī)I內(nèi)。
[0061]作為更佳優(yōu)選的實施方式，上述制冷系統(tǒng)中，節(jié)流裝置10為節(jié)流閥，還可以為現(xiàn)有技術(shù)中的其他節(jié)流設(shè)備，例如電子膨脹閥，只要能夠?qū)崿F(xiàn)對冷凝器2冷凝后的制冷劑溶液進(jìn)行降溫降壓，形成低溫低壓的制冷劑溶液即可。對于冷凝器2而言，優(yōu)選風(fēng)冷冷凝器2，或者現(xiàn)有技術(shù)中能夠?qū)崿F(xiàn)冷凝作用的其他裝置或設(shè)備都可以，例如殼管式冷凝器。
[0062]另外，上述實施方式中的第一閥門6而言，優(yōu)選截止閥，也可以為電磁閥、球閥或電動球閥等等;對于第二閥門8而言，也優(yōu)選截止閥，或者球閥、單向閥或電磁閥等等。
[0063]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種制冷系統(tǒng)，其特征在于，包括 壓縮機(jī)(I)，具有至少一個第一進(jìn)口( 11)、第一出口( 12)和噴液冷卻接口( 13); 冷凝器(2)，具有第二進(jìn)口( 21)和第二出口( 22)，所述第二進(jìn)口( 21)與所述第一出口(12)連接; 蒸發(fā)器(3)，具有第三進(jìn)口(31)和第三出口(32)，所述第三進(jìn)口(31)與所述第二出口(22)連接，所述第三出口(32)與所述第一進(jìn)口( 11)連接； 第一管路(4)，若干個，將所述壓縮機(jī)(1)、冷凝器(2)以及所述蒸發(fā)器(3)的出口與進(jìn)口連接，以形成制冷劑的循環(huán)制冷回路； 節(jié)流裝置(10)，設(shè)置在所述冷凝器(2)與所述蒸發(fā)器(3)之間的第一管路(4)上，用于對所述冷凝器(2)冷凝后的制冷劑溶液進(jìn)行降溫降壓，以形成低溫低壓的制冷劑溶液； 第二管路(5)，一端連接在所述冷凝器(2)上，或連接在所述冷凝器(2)與所述節(jié)流裝置(10)之間的第一管路(4)上，另一端連接于所述壓縮機(jī)(I)的噴液冷卻接口(13);以及 給壓裝置(9)，設(shè)置在所述第二管路(5)上，用于將所述冷凝器(2)冷凝后的制冷劑溶液輸送至壓縮機(jī)(I)的噴液冷卻接口( 13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于:所述壓縮機(jī)(I)具有一個所述第一進(jìn)口(11)和一個所述噴液冷卻接口(13)，一個所述第一進(jìn)口(11)與所述蒸發(fā)器(3)的第三出口(32)連接，一個所述噴液冷卻接口( 13)與所述第二管路(5)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于:所述給壓裝置(9)為無油栗。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于:還包括第一閥門(6)，設(shè)置在所述第二管路(5)上，用于控制第二管路(5)內(nèi)的制冷劑溶液的流通或截斷。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于:還包括 第三管路(7)，兩端均設(shè)置在所述第二管路(5)上，并與所述第二管路(5)連通； 第二閥門(8)，設(shè)置在所述第三管路(7)上，用于控制所述第三管路(7)內(nèi)制冷劑溶液的流通或截斷； 所述第三管路(7)與所述第一閥門(6)、給壓裝置(9)處的第二管路(5)形成并列管路，以使得所述第二閥門(8)關(guān)閉和第一閥門(6)打開時，所述第二管路(5)內(nèi)的制冷劑溶液經(jīng)所述給壓裝置(9)輸送至所述壓縮機(jī)(I)內(nèi)；或 所述第二閥門(8)打開和第一閥門(6)關(guān)閉時，所述第二管路(5)中的制冷劑溶液經(jīng)第三管路(7)輸送至所述壓縮機(jī)(I)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于:所述給壓裝置(9)位于所述第一閥門(6)與所述壓縮機(jī)(I)之間的第二管路(5)上。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于:還包括 第三管路(7)，一端連接在所述冷凝器(2)與所述節(jié)流裝置(10)之間的第一管路(4)上，另一端與所述壓縮機(jī)(I)的所述噴液冷卻接口( 13)連接;以及 第二閥門(8)，設(shè)置在所述第三管路(7)上，用于控制所述第三管路(7)內(nèi)制冷劑溶液的流通或截斷。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于:所述節(jié)流裝置(10)為節(jié)流閥或電子膨脹閥；和/或 所述壓縮機(jī)(I)為磁懸浮壓縮機(jī)(I);和/或所述冷凝器(2)為風(fēng)冷冷凝器或殼管式冷凝器(2);和/或所述第一閥門(6)為截止閥、電磁閥、球閥或電動球閥中的任意一種;和/或所述第二閥門(8)為截止閥、電磁閥、球閥或單向閥中的任意一種；和/或所述無油栗為液栗或磁力栗。
【文檔編號】F25B1/00GK205561324SQ201620086327
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年1月28日
【發(fā)明人】查曉冬, 魏輝, 李向威
【申請人】蘇州必信空調(diào)有限公司