專利名稱：冷海水的凈化和絕熱輸送系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種海水的凈化和輸送系統(tǒng)，尤其是一種冷海水的凈化和絕熱輸送系統(tǒng)，屬于給水、排水工程技術領域。
背景技術：
目前，公知的輸水技術多是以淡水或污水為輸運對象。已有技術中專利號為02119426.9的“干旱地區(qū)的氣候調降和降雨方法”專利技術，涉及了海水輸運，但不是冷海水的絕熱輸運。該技術不適于作冷源用的冷海水的輸運場合，否則將引起海水溫度的上升而失去冷卻的功能。

發(fā)明內容
為了克服現(xiàn)有技術不能輸運海水，或不能保持海水低溫的缺點，本發(fā)明提供一種冷海水的凈化和絕熱輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能凈化和遠距離輸運海水，還能在整個過程中有效地保持冷海水的較低溫度，使之到達使用地后仍具有良好的冷卻效果。
本發(fā)明包括快濾池、絮凝池、沉淀池、二次快濾池、水源泵、地下絕熱管道、阻垢分散池和增壓泵。來流的冷海水首先通過快濾池。濾池內的濾料層為粒狀，由無煙煤屑組成，以截留水中雜質，降低濁度，初步除去水中有機物和細菌。過濾后的冷海水進入機械式絮凝池，在池中使海水中的微粒與混凝劑的水解膠體相互凝聚，生成較大的絮凝體，并依靠重力下沉，經(jīng)沉淀池沉淀使冷海水變清。凈化的最后一道工序是二次過濾。該工序在二次快濾池中進行。
以上凈化過程的全套裝置都安置在地下，以保持冷海水的溫度不致上升。
凈化處理結束后，水源泵對冷海水加壓并輸送進入地下絕熱管道。地下絕熱管道采用鋼筒預壓力鋼筋混凝土管即PCCP管(Prestressed Concret CycledPipe)，耐壓0.4-2.0Mpa。地下絕熱管道每隔10Km設置一個阻垢分散池，在池中對冷海水進行阻垢分散處理，通過增壓泵提升壓力送入下一段絕熱管道。
地下絕熱管道的管頂距離地面的最短距離為1.2m，以保持土壤覆蓋層的保溫絕熱作用，并阻止地面污水的滲透和侵入。
絕熱管道穿越公路或鐵路時，應該敷設在路基下并盡量以垂直方向穿越。管頂?shù)借F路軌底的深度間隔不小于1.5m，管頂?shù)焦仿坊娴木嚯x不小于1.2m。穿越重要的鐵路或公路時，絕熱管道應在鋼筋混凝土的套管中穿越，絕熱管道的接口離開鐵路或公路的距離不小于5m。
當絕熱管道穿越河川或山谷時，可采用倒虹管直接穿越。在河床下或山谷下的深度不小于1.2m，并同時鋪設兩條管路，每條管路均能輸送設計流量。
本發(fā)明在節(jié)約能源、保護環(huán)境方面具有的顯著的社會效應和經(jīng)濟效應。


圖1是該系統(tǒng)的結構流程示意圖。
圖中1是一次快濾池，2是絮凝池，3是沉淀池，4是二次快濾池，5是水源泵，6是地下絕熱管道，7是阻垢分散池，8是增壓泵，9是輸水管單元，10是用水管網(wǎng)。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施作進一步的描述。
如圖1所示，本發(fā)明包括一次快濾池1，絮凝池2、沉淀池3、二次快濾池4、水源泵5、地下絕熱管道6、阻垢分散池7、增壓泵8和用水管網(wǎng)10。每10千米地下絕熱管道6設置一個阻垢分散池7和增壓泵8，其三者組成一個輸水管單元9。一次快濾池1通過管路與絮凝池2相連，絮凝池2通過管路與沉淀池3相連，沉淀池3通過管路與二次快濾池4相連，二次快濾池4通過管路與水源泵5相連，水源泵5通過管路與輸水管單元9相連。多個輸水管單元串聯(lián)后，通過管路與用水管網(wǎng)10連接。
來流冷海水首先通過一次快濾池1。過濾后的冷海水進入機械式絮凝池2，隨后，冷海水進入沉淀池3，凈化的最后一道工序是二次過濾。該工序在二次快濾池4中進行。
凈化處理結束后，水源泵5對冷海水加壓并輸送進入一組或幾組串聯(lián)的輸水管單元9。在輸水管單元9內，地下絕熱管道6每隔10Km設置一個阻垢處理池7，在池中對冷海水進行阻垢分散處理，通過增壓泵8提升壓力送入下一組輸水管單元9。最后一組輸水管單元9通過用水管網(wǎng)10輸送到用戶終端。
地下絕熱管道6的管頂距離地面的最短距離為1.2m，地下絕熱管道6穿越公路或鐵路時，應該敷設在路基下并盡量以垂直方向穿越。管頂?shù)借F路軌底的深度間隔不小于1.5m，管頂?shù)焦仿坊娴木嚯x不小于1.2m。穿越重要的鐵路或公路時，地下絕熱管道6應在鋼筋混凝土的套管中穿越，地下絕熱管道6的接口離開鐵路或公路的距離不小于5m。當?shù)叵陆^熱管道6穿越河川或山谷時，采用倒虹管直接穿越。
權利要求
1.一種冷海水的凈化和絕熱輸送系統(tǒng)，包括一次快濾池(1)，絮凝池(2)，沉淀池(3)二次快濾池(4)，水源泵(5)，地下絕熱管道(6)，阻垢分散池(7)，增壓泵(8)和用水管網(wǎng)(10)，其特征在于每10千米地下絕熱管道(6)設置一個阻垢分散池(7)和增壓泵(8)，其三者組成一個輸水管單元(9)，一次快濾池(1)通過管路與絮凝池(2)相連，絮凝池(2)通過管路與沉淀池(3)相連，沉淀池(3)通過管路與二次快濾池(4)相連，二次快濾池(4)通過管路與水源泵(5)相連，水源泵(5)通過管路與輸水管單元(9)相連，多個輸水管單元串聯(lián)后，通過管路與用水管網(wǎng)(10)相連。
全文摘要
冷海水的凈化和絕熱輸送系統(tǒng)主要包括一次快濾池、絮凝池、沉淀池、二次快濾池、水源泵、地下絕熱管道、阻垢分散池、增壓泵和用水管網(wǎng)。每10千米地下絕熱管道、一個阻垢分散池和一個增壓泵，組成一個輸水管單元。來流冷海水通過一次快濾池后進入機械式絮凝池和沉淀池，再進入二次快濾池凈化處理。凈化處理結束后，水源泵對冷海水加壓并輸送進入一組或幾組串聯(lián)的輸水管單元。在輸送管單元內，對冷海水進行阻垢分散處理后，通過增壓泵提升壓力送入一下級輸水管單元。最后一組輸水管單元通過用水管網(wǎng)輸送到用戶終端。本發(fā)明在節(jié)約能源、保護環(huán)境方面具有顯著的社會效應和經(jīng)濟效應。
文檔編號C02F9/02GK1562813SQ200410017009
公開日2005年1月12日 申請日期2004年3月18日 優(yōu)先權日2004年3月18日
發(fā)明者馬捷, 金丹 申請人:上海交通大學