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      一種船舶壓載水處理裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4850306閱讀:304來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種船舶壓載水處理裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及電化學(xué)氧化技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種處理船舶壓載水的裝置背景技術(shù)隨船舶壓載水造成的海洋物種對(duì)海洋環(huán)境的侵害,已被全球環(huán)境基金組織Global Environment Facility簡(jiǎn)稱GEF確認(rèn)為危害海洋的四大威脅之一。為此IMO于2004年2月通過(guò)了《國(guó)際船舶壓載水及沉積物管理與控制公約》。目前至少有不少于25種船舶壓載水的處理方法及裝置,但是沒(méi)有一種單一的處理裝置能滿足IMO提出的五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),即安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、有效且環(huán)境容許。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型提出一種船舶壓載水處理裝置,其解決問(wèn)題的技術(shù)方案是,一種船舶壓載水處理裝置,由電解處理器1、控制箱2、氧化劑濃度檢測(cè)元件3、壓載泵4、壓載閥箱5、控制閥6、控制閥7、出口閥8、控制閥9、電解發(fā)生器進(jìn)口閥10、控制閥11、控制閥12和控制閥13組成,控制閥6、控制閥7、壓載泵4、出口閥8、電解發(fā)生器進(jìn)口閥10和電解處理器1依次相連接,控制箱2與電解處理器1相連,控制閥11和控制閥12與壓載閥箱5相連,控制閥13與控制閥12相連接,控制閥9的兩端分別與控制閥7和壓載閥箱5相連接。
      電解處理器1為平板式或者圓筒型,電解處理器1的陰極所用材料為不銹鋼,所用陽(yáng)極材料為DSA陽(yáng)極,壓載泵4為離心泵,控制箱2包含有氧化劑檢測(cè)、電解電壓調(diào)節(jié)、壓載泵流量調(diào)節(jié)和電源四個(gè)模塊。
      該裝置通過(guò)將船舶壓載水直接電解,產(chǎn)生高效氧化劑,包括氯氣Cl2,次氯酸HClO分子,二氧化氯ClO2,游離的氧O·,羥基OH·的一種或多種物質(zhì),連同電場(chǎng)的作用,將船舶壓載水中的生物殺滅或抑活。并通過(guò)測(cè)量所產(chǎn)氧化劑濃度自動(dòng)調(diào)節(jié)施加的電解電壓或處理流量,保持所產(chǎn)氧化劑濃度在合適的范圍內(nèi)。船舶壓載水為原生海水,其電導(dǎo)率為15ms/cm-55ms/cm,適用流量范圍為2.5m3/h-200m3/h,電解處理器1電極的工作電壓范圍為6V-24V,電解處理器1的DSA陽(yáng)極的涂層為鍍鉑,二氧化釕,或二氧化錫,電極耐壓大于或等于DC25V,電極絕緣度大于或等于10kΩ,陰極與陽(yáng)極之間的距離為4.5mm-5.5mm,陰極所用材料為不銹鋼,陽(yáng)極所用材料為DSA陽(yáng)極,電解產(chǎn)生多種高效氧化劑,包括氯氣Cl2、次氯酸HClO分子、二氧化氯ClO2、游離的氧O·和羥基OH·的一種或多種物質(zhì),,連同電場(chǎng)的作用,將船舶壓載水中的生物殺滅或抑活,本實(shí)用新型的有益效果是,操作安全、實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì),將船舶壓載水中的生物殺滅或抑活效果明顯,符合環(huán)境環(huán)保要求。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1、電解處理器,2.、控制箱,3、氧化劑濃度檢測(cè)元件,4、壓載泵,5、壓載閥箱,6、控制閥,7、控制閥,8、出口閥,9、控制閥,10、電解發(fā)生器進(jìn)口閥,11、控制閥,12、控制閥,13控制閥。
      具體實(shí)施方式
      適用流量為50m3/h,電解處理器1電極的工作電壓范圍為8V,電極耐壓大于或等于DC25V,電極絕緣度大于或等于10kΩ,陰極與陽(yáng)極之間的距離為4.5mm,陰極所用材料為不銹鋼,陽(yáng)極所用材料為DSA陽(yáng)極。在船舶壓載水泵入壓載艙或從壓載艙排出舷外時(shí),直接通過(guò)電解處理器1對(duì)其進(jìn)行電解處理,電解產(chǎn)生的多種氧化劑連同電場(chǎng)的作用一起,將壓載水中生物殺滅。船舶壓載水泵入過(guò)程中可按下述步驟處理,舷外海水經(jīng)閥控制閥6、控制閥7由壓載泵4經(jīng)出口閥8和處理器進(jìn)口閥10進(jìn)入電解處理器1直接電解處理,然后經(jīng)壓載閥箱進(jìn)入相應(yīng)壓載艙室。此時(shí),控制閥9和控制閥12關(guān)閉。
      船舶壓載水從壓載艙打出舷外時(shí)可按下述步驟處理,壓載艙海水經(jīng)過(guò)壓載閥箱5、控制閥9、控制閥7、壓載泵4,再經(jīng)過(guò)控制閥8和電解發(fā)生器進(jìn)口閥10流經(jīng)電解處理器1進(jìn)行電解處理,通過(guò)控制閥11、控制閥12和控制閥13流出舷外,此時(shí)控制閥6關(guān)閉。
      在上述兩個(gè)過(guò)程中,電解處理器1可以根據(jù)需要通電運(yùn)行,此時(shí)電解處理;或斷電運(yùn)行,此時(shí)不進(jìn)行電解處理。
      在進(jìn)行電解處理時(shí),氧化劑濃度檢測(cè)元件3可以測(cè)量電解產(chǎn)生的氧化劑濃度,并發(fā)送電信號(hào)給控制箱2,控制箱2可根據(jù)此信號(hào)對(duì)施加的電解電壓做出調(diào)整,電解處理器1為平板式。
      在壓載泵4為離心泵時(shí),控制箱2可以根據(jù)氧化劑濃度檢測(cè)元件3檢測(cè)的氧化物濃度高低改變出口閥8的開(kāi)度,從而保持氧化劑濃度在合適的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種船舶壓載水處理裝置,其特征在于,由電解處理器(1)、控制箱(2)、氧化劑濃度檢測(cè)元件(3)、壓載泵(4)、壓載閥箱(5)、控制閥(6)、控制閥(7)、出口閥(8)、控制閥(9)、電解發(fā)生器進(jìn)口閥(10)、控制閥(11)、控制閥(12)和控制閥(13)組成,控制閥(6)、控制閥(7)、壓載泵(4)、出口閥(8)、電解發(fā)生器進(jìn)口閥(10)和電解處理器(1)依次相連接,控制箱(2)與電解處理器(1)相連,控制閥(11)和控制閥(12)與壓載閥箱(5)相連,控制閥(13)與控制閥(12)相連接,控制閥(9)的兩端分別與控制閥(7)和壓載閥箱(5)相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶壓載水處理裝置,其特征在于,所述的電解處理器(1)為平板式或者圓筒型。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶壓載水處理裝置,其特征在于,所述的電解處理器(1)的陰極與陽(yáng)極之間的距離為4.5mm-5.5mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶壓載水處理裝置,其特征在于,所述的壓載泵(4)為離心泵。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶壓載水處理裝置,其特征在于,所述的控制箱(2)包含四個(gè)模塊氧化劑檢測(cè)、電解電壓調(diào)節(jié)、壓載泵流量調(diào)節(jié)和電源。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種處理船舶壓載水的裝置,由電解處理器、控制箱、氧化劑濃度檢測(cè)元件、壓載泵、壓載閥箱、控制閥、出口閥和電解發(fā)生器進(jìn)口閥組成,控制閥、壓載泵、出口閥、電解發(fā)生器進(jìn)口閥和電解處理器依次相連接,控制箱與電解處理器相連,控制閥與壓載閥箱相連接,控制閥的兩端分別與壓載閥箱相連接。本實(shí)用新型的有益效果是,船舶壓載水在電解處理器直接電解,產(chǎn)生高效氧化劑,連同電場(chǎng)的作用,將壓載水中的生物殺滅或抑活。操作安全、實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì),將船舶壓載水中的生物殺滅或抑活效果明顯,符合環(huán)保要求。
      文檔編號(hào)C02F1/461GK2808886SQ20052009204
      公開(kāi)日2006年8月23日 申請(qǐng)日期2005年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月31日
      發(fā)明者黨坤, 孫培廷, 趙殿禮, 肖井坤, 殷佩海 申請(qǐng)人:大連海事大學(xué)
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