專利名稱：一種造紙高色度廢水的回收循環(huán)再利用系統(tǒng)及其處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及造紙廢水的凈化技術(shù)領(lǐng)域，特指一種造紙高色度廢水 的回收循環(huán)再利用系統(tǒng)及其處理方法。
背景技術(shù)：
隨著國家的環(huán)保政策的日益嚴(yán)格和目前大力推廣的清潔生產(chǎn)，造 紙廠的廢水必須經(jīng)過處理達標(biāo)后才能排放，尤其是對環(huán)境污染嚴(yán)重的
制漿高濃度廢水，由于該廢水色度高，含堿、COD和BOD均比較高， 處理比較困難。由此，出現(xiàn)了種類繁多的造紙廠廢水處理工藝與方法。 目前，造紙行業(yè)典型的高濃度廢水處理方法是用氣浮加厭氧和好氧處 理、生化法和膜過濾技術(shù)。氣浮法流程和工藝比較復(fù)雜，造成運行成 本較高，并且處理的效果受影響因素很多，工藝不穩(wěn)定，處理效果不 夠理想，經(jīng)處理后的廢水的色度仍然較深，視覺效果欠佳；生化法是 采用活性污泥處理工藝，其缺點是容易出現(xiàn)污泥膨脹，處理效果較差； 膜過濾技術(shù)是近年來迅速發(fā)展起來的一種分離技術(shù)，在廢水處理上也 有著越來越廣泛的應(yīng)用，目前常用的膜有醋酸纖維膜(CA)、聚砜 (GR)、氟聚合物膜(FS)、再生纖維膜(RC)、生物膜等，其中以 醋酸中空纖維膜應(yīng)用最廣，但使用膜過濾技術(shù)直接處理造紙廢水時， 造紙廢水中的懸浮物易堵塞膜，使膜的使用壽命降低，成本升高，不利于工業(yè)化的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存的不足而提供一種造紙高色 度廢水的回收循環(huán)再利用系統(tǒng)及其處理方法。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是其包括收集池、 沉淀池、室內(nèi)氧化沉淀池，上述三個池兩兩之間通過管道連通，在車 間廢水出水口和收集池之間設(shè)置有柵網(wǎng)過濾器，沉淀池中設(shè)置有連續(xù) 的波浪形沉淀槽，波谷與沉淀池的底部齊平，波峰比沉淀池的開口面 低，通過管道連接有至少一個室內(nèi)氧化沉淀池。
在收集池和沉淀池之間還設(shè)置有抽水泵。
將車間廢水經(jīng)柵網(wǎng)過濾器過濾后再流入收集池中一，然后在收集池 中加入凈化劑，凈化劑包括堿式氯化鋁、漂白粉和生石灰，并充分?jǐn)?拌，每1000kg廢水加入凈化劑的含量為堿式氯化鋁0.1 0.4kg，
漂白粉0.2 0.5kg,生石灰0.5 lkg，廢水經(jīng)上述處理后再流入沉淀 池內(nèi)，經(jīng)自然沉淀后再流入室內(nèi)沉淀氧化池，靜置一到三天后即可由 最后 一個室內(nèi)沉淀氧化池流出清潔的水。 在室內(nèi)氧化沉淀池加入生石灰。
本發(fā)明用混凝替代氣浮，可提高對廢水中懸浮物的處理效果，可 取消厭氧處理環(huán)節(jié)并可以減少后續(xù)生物處理方法的負(fù)荷，從而減少造 紙廢水中COD和BOD的排放量，降低排放廢水的色度，降低造紙 廠廢水處理的成本，具有很好的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。


-圖1是本發(fā)明回收循環(huán)再利用系統(tǒng)的流程圖。
具體實施例方式
見圖1所示，以一噸廢水為例，將車間廢水1經(jīng)柵網(wǎng)過濾器2過 濾后再流入收集池3中，然后在收集池3中加入凈化劑，加入凈化劑 的含量為堿式氯化鋁0.3kg，漂白粉0.4kg,生石灰0.8kg，廢水經(jīng) 上述處理后可以通過抽水泵抽入沉淀池4內(nèi)，因為沉淀池4中設(shè)置有 連續(xù)的波浪形沉淀槽，波谷與沉淀池的底部齊平，波峰比沉淀池的開 口面低，含有懸浮物的廢水經(jīng)過連續(xù)的波浪形沉淀槽時懸浮物自然沉 淀到沉淀池4底部，然后再流入室內(nèi)沉淀氧化池5，室內(nèi)沉淀氧化 池5可以連續(xù)設(shè)置多個，靜置一到三天后即可由最后一個室內(nèi)沉淀氧 化池5流出清潔的水，可以再利用。
當(dāng)然，以上所述之實施例，只是本發(fā)明的較佳實例而已，并非來 限制本發(fā)明實施范圍，故凡依本發(fā)明申請專利范圍所述的方法、配比 及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種造紙高色度廢水的回收循環(huán)再利用系統(tǒng)，其包括收集池、沉淀池、室內(nèi)氧化沉淀池，上述三個池兩兩之間通過管道連通，在車間廢水出水口和收集池之間設(shè)置有柵網(wǎng)過濾器，其特征在于沉淀池中設(shè)置有連續(xù)的波浪形沉淀槽，波谷與沉淀池的底部齊平，波峰比沉淀池的開口面低，通過管道連接有至少一個室內(nèi)氧化沉淀池。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種造紙高色度廢水的回收循環(huán)再利 用系統(tǒng)，其特征在于在收集池和沉淀池之間還設(shè)置有抽水泵。
3、 一種造紙高色度廢水的處理方法，其特征在于將車間廢水 經(jīng)柵網(wǎng)過濾器過濾后再流入收集池中，然后在收集池中加入凈化劑， 凈化劑包括堿式氯化鋁、漂白粉和生石灰，并充分?jǐn)嚢?，?000kg 廢水加入凈化劑的含量為堿式氯化鋁0.1 0.4kg，漂白粉0.2 0.5kg，生石灰0.5 lkg,廢水經(jīng)上述處理后再流入沉淀池內(nèi)，經(jīng)自然沉淀后再流入室內(nèi)沉淀氧化池，靜置一到三天后即可由最后一個室 內(nèi)沉淀氧化池流出清潔的水。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種造紙高色度廢水的處理方法，其特征在于在室內(nèi)氧化沉淀池加入生石灰。
全文摘要
本發(fā)明涉及造紙廢水的凈化技術(shù)領(lǐng)域，特指一種造紙高色度廢水的回收循環(huán)再利用系統(tǒng)及其處理方法，將車間廢水經(jīng)柵網(wǎng)過濾器過濾后再流入收集池中，然后在收集池中加入凈化劑，凈化劑包括堿式氯化鋁、漂白粉和生石灰，并充分?jǐn)嚢?，?000kg廢水加入凈化劑的含量為堿式氯化鋁0.1～0.4kg，漂白粉0.2～0.5kg，生石灰0.5～1kg，廢水經(jīng)上述處理后再流入沉淀池內(nèi)，經(jīng)自然沉淀后再流入室內(nèi)沉淀氧化池，靜置一到三天后即可由最后一個室內(nèi)沉淀氧化池流出清潔的水，本發(fā)明用混凝替代氣浮，可提高對廢水中懸浮物的處理效果，降低排放廢水的色度，降低造紙廠廢水處理的成本，具有很好的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。
文檔編號C02F1/58GK101314506SQ200710028368
公開日2008年12月3日 申請日期2007年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月1日
發(fā)明者潘建華 申請人:譚加仔;黃丁源;潘建華