專利名稱：葉片水車式增氧機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及可應(yīng)用于養(yǎng)殖及環(huán)保領(lǐng)域的增氧機，具體涉及一種葉片水車式增氧機。
背景技術(shù)：
目前，在養(yǎng)殖及環(huán)保領(lǐng)域，為了增強水體對流，改善凈水質(zhì)量，增加水中溶氧量，采用水車式增氧機、葉輪式增氧機、以及主要起凈化水質(zhì)、緩慢增氧、較低能耗的葉片式增氧 機。單一的用水車式增氧機或葉輪式增氧機長時間增氧時，耗電量較大，每小時需1. 5度或 3度；單一的用葉片式增氧機長時間增氧時，大大的節(jié)約了能耗，每小時需0. 07度，但在某 些特殊時間需要快速增氧時，葉片式增氧機滿足不了要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種葉片水車式增氧機，該增氧機在平時采用葉片 式進行增氧，重點凈化水質(zhì)及緩慢增氧，在某些特殊時間采用水車式快速增氧，起到增氧、 節(jié)能的雙重功效。本實用新型通過如下的技術(shù)方案實現(xiàn)該增氧機包括水車式葉輪、主電機、一體式 機架、浮體式葉片、副電機和減速器，所述的減速器包括主、副輸入軸、主副輸出軸、二級減 速機構(gòu)和四級減速機構(gòu)，主輸入軸通過二級減速機構(gòu)聯(lián)接主軸輸出軸，副輸入軸通過四級 減速機構(gòu)聯(lián)接副輸出軸；減速機構(gòu)包括傳動齒軸、中間齒輪和輸出齒輪，傳動齒軸聯(lián)接輸入 軸上，傳動齒軸通過中間齒輪嚙合輸出齒輪，輸出齒輪聯(lián)接輸出軸上；一體式機架上安裝主 電機和副電機，主電機和副電機的軸分別聯(lián)接減速器的主、副輸入軸，減速器的主輸出軸上 聯(lián)接水車式葉輪，減速器的副輸出軸上聯(lián)接浮體式葉片。本實用新型的葉片水車式增氧機，主、副輸入軸和主、副輸出軸的中心線平行，主、 副輸出軸同軸，副輸出軸為空心軸，主輸出軸穿過副輸出軸。本實用新型的葉片水車式增氧機，主輸入軸通過一級傳動齒軸、二級輸出齒輪聯(lián) 接主輸出軸，副輸入軸通過一級傳動齒軸承、中間齒輪、四級輸出齒輪聯(lián)接副輸出軸。本實用新型的葉片水車式增氧機，水車式葉輪安裝在浮船上。正常使用時，在副電機的驅(qū)動下，帶動浮體式葉片旋轉(zhuǎn)，攪動水面，最終帶動水底，使水底與水面的水產(chǎn)生循環(huán)，增加水的溶氧量；特殊時間需快速增氧時，啟動主電機帶動水 車式葉輪進行增氧。本實用新型根據(jù)情況通過主、副電機實現(xiàn)水車式或葉片式分時增氧，節(jié)約了能耗，改善了水質(zhì)。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的減速器結(jié)構(gòu)示意圖[0012]圖中1、水車式葉輪，2、浮船，3、一體化機架，4、主電機，5、副電機，6、浮體式葉片， 7、減速器，8、主輸入軸，9、一級傳動齒軸，10、二級輸出齒輪，11、主輸出軸，12、同步帶，13、 副輸入軸，14、一級傳動齒軸，15、中間齒輪，16、四級輸出齒輪，17、副輸出軸。
具體實施方式
如圖1、2所示，該增氧機包括水車式葉輪1、主電機4、一體式機架3、浮體式葉片 6、副電機5和減速器7，所述的減速器7包括主、副輸入軸8、13、主副輸出軸11、17、二級減 速機構(gòu)和四級減速機構(gòu)，主輸入軸8通過二級減速機構(gòu)聯(lián)接主軸輸出軸11，副輸入軸13通 過四級減速機構(gòu)聯(lián)接副輸出軸17 ；減速機構(gòu)包括傳動齒軸、中間齒輪和輸出齒輪，傳動齒 軸聯(lián)接輸入軸上，傳動齒軸通過中間齒輪嚙合輸出齒輪，輸出齒輪聯(lián)接輸出軸上；一體式機 架3上安裝主電機4和副電機5，主電機4和副電機5的軸分別聯(lián)接減速器7的主、副輸入 軸8、13，減速器7的主輸出軸11上聯(lián)接水車式葉片1，減速器7的副輸出軸17上聯(lián)接浮體 式葉片6。本實用新型的葉片水車式增氧機，主、副輸入軸8、13和主、副輸出軸11、17的中心 線平行，主、副輸出軸11、17同軸，副輸出軸17為空心軸，主輸出軸11穿過副輸出軸17。本實用新型的葉片水車式增氧機，主輸入軸8通過一級傳動齒軸9、二級輸出齒輪 10聯(lián)接主輸出軸11，副輸入軸13通過一級傳動齒軸承14、中間齒輪15、四級輸出齒輪16 聯(lián)接副輸出軸17。本實用新型的葉片水車式增氧機，水車式葉輪1安裝在浮船2上。正常使用時，在副電機5的驅(qū)動下，帶動浮體式葉片6旋轉(zhuǎn)，攪動水面，最終帶動水 底，使水底與水面的水產(chǎn)生循環(huán)，增加水的溶氧量；特殊時間需快速增氧時，啟動主電機4 帶動水車式葉輪1進行增氧。
權(quán)利要求葉片水車式增氧機，其特征在于該增氧機包括水車式葉輪(1)、主電機(4)、一體式機架(3)、浮體式葉片(6)、副電機(5)和減速器(7)，所述的減速器(7)包括主、副輸入軸(8、13)、主副輸出軸(11、17)、二級減速機構(gòu)和一級減速機構(gòu)，主輸入軸(8)通過二級減速機構(gòu)聯(lián)接主軸輸出軸(11)，副輸入軸(13)通過四級減速機構(gòu)聯(lián)接副輸出軸(17)；減速機構(gòu)包括傳動齒軸、中間齒輪和輸出齒輪，傳動齒軸聯(lián)接輸入軸上，傳動齒軸通過中間齒輪嚙合輸出齒輪，輸出齒輪聯(lián)接輸出軸上；一體式機架(3)上安裝主電機(4)和副電機(5)，主電機(4)和副電機(5)的軸分別聯(lián)接減速器(7)的主、副輸入軸(8、13)，減速器(7)的主輸出軸(11)上聯(lián)接水車式葉片(1)，減速器(7)的副輸出軸(17)上聯(lián)接浮體式葉片(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片水車式增氧機，其特征在于主、副輸入軸(8、13)和主、 副輸出軸(11、17)的中心線平行，主、副輸出軸(11U7)同軸，副輸出軸(17)為空心軸，主 輸出軸(11)穿過副輸出軸(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片水車式增氧機，其特征在于主輸入軸(8)通過一級傳 動齒軸(9)、二級輸出齒輪(10)聯(lián)接主輸出軸(11)，副輸入軸(13)通過一級傳動齒軸承 (14)、中間齒輪(15)、四級輸出齒輪(16)聯(lián)接副輸出軸(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片水車式增氧機，其特征在于水車式葉輪(1)安裝在浮 船⑵上。
專利摘要本實用新型公開了葉片水車式增氧機，該增氧機包括水車式葉輪(1)、主電機(4)、一體式機架(3)、浮體式葉片(6)、副電機(5)和減速器(7)，一體式機架(3)上安裝主電機(4)和副電機(5)，主電機(4)和副電機(5)的軸分別聯(lián)接減速器(7)的主、副輸入軸(8、13)，減速器(7)的主輸出軸(11)上聯(lián)接水車式葉片(1)，減速器(7)的副輸出軸(17)上聯(lián)接浮體式葉片(6)。本實用新型根據(jù)實際情況，通過主、副電機實現(xiàn)水車式或葉片式分時增氧，節(jié)約了能耗，改善了水質(zhì)。
文檔編號C02F7/00GK201553651SQ20092025544
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月16日
發(fā)明者劉衛(wèi)華, 張曉青, 李成雨, 沈啟揚 申請人:金湖小青青機電設(shè)備有限公司