專利名稱：發(fā)電汽輪機組凝汽器式海水淡化裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種海水淡化裝置，尤其是一種可有效利用熱能、降低海水淡化成本 的發(fā)電汽輪機組凝汽器式海水淡化裝置。
背景技術：
目前，低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置的結構較多，有多效橫管降膜蒸發(fā)器等等。多效 橫管降膜蒸發(fā)器是由蒸發(fā)器、分離器、預熱器、冷凝器、凝水罐、循環(huán)泵等部件組成。海水(苦 咸水)料液經(jīng)液體噴淋或布液裝置，均勻分配到裝置內(nèi)的水平換熱管束上，在重力、真空誘 導及氣流作用下，成均勻膜狀自上而下流動，流動中部分液體被換熱管加熱汽化，所形成的 汽液經(jīng)充分分離，蒸汽進入下一效蒸發(fā)器作為加熱介質(zhì)，蒸汽經(jīng)熱交換所形成的冷凝水即 為淡水，逐效收集作為淡水產(chǎn)品；濃縮后的液體(濃鹽水)排至下一效蒸發(fā)器的上部或下部， 并在最后一效蒸發(fā)器匯合并排出。現(xiàn)有多效橫管降膜蒸發(fā)器所用的蒸汽均由專門設置的鍋 爐(鍋爐、太陽能加熱裝置)供給，需耗費大量的能源，海水淡化成本較高?，F(xiàn)有火(熱)電廠主要有凝汽式和背壓式兩種運行方式的汽輪機組，系統(tǒng)主要構成 和工作過程為鍋爐產(chǎn)生高壓蒸汽，高壓蒸汽推動汽輪機做功帶動發(fā)電機工作；對于背壓 機組，在汽輪機內(nèi)完成做功的蒸汽還具有較高的壓力，排至蒸汽管網(wǎng)用于工藝需求或供熱， 但熱負荷若不穩(wěn)定，將對機組運行造成極其不利的影響；對于凝汽機組或抽凝機組，做完功 的蒸汽作為乏汽排放至凝汽器，乏汽在凝汽器中放熱凝結后由循環(huán)水泵輸送到水處理單元 后循環(huán)利用。乏汽在凝汽器中排放的熱量(占燃料能量的極大部分，甚至在50%以上)被冷 卻介質(zhì)(空氣或水)釋放到環(huán)境中而浪費。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術所存在的上述技術問題，提供一種可有效利用熱能、 降低海水淡化成本的發(fā)電汽輪機組凝汽器式海水淡化裝置。本發(fā)明的技術解決方案是一種發(fā)電汽輪機組凝汽器式海水淡化裝置，有鍋爐及 與鍋爐相接的汽輪機，汽輪機的乏汽輸出通過凝汽器、循環(huán)水泵與鍋爐相接，其特征在于 設有低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置，所述凝汽器是低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置的第一效蒸發(fā)
ο所述低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置是多效橫管降膜蒸發(fā)器。在所述多效橫管降膜蒸發(fā)器的海水入口處設有海水預熱冷凝器。本發(fā)明是以發(fā)電汽輪機排出的乏蒸汽作為低溫多效蒸發(fā)海水(苦咸水)淡化裝置 的熱源，即以低溫多效蒸發(fā)海水(苦咸水)淡化裝置的第一效蒸發(fā)器替代發(fā)電系統(tǒng)的凝汽 器，汽輪機排出的乏蒸汽被冷凝成水后循環(huán)使用，使發(fā)電和海水淡化成本大幅度降低，機組 的能源利用率明顯提高。


圖1是本發(fā)明實施例的結構示意圖。
具體實施例方式
下面將結合

本發(fā)明的具體實施方式
。如圖1所示同現(xiàn)有的發(fā)電機組，有鍋爐 及與之相接的汽輪機，汽輪機的乏蒸汽排放至凝汽器，經(jīng)凝汽器后凝結的水經(jīng)循環(huán)水泵與 鍋爐相接，與現(xiàn)有技術所不同的是，凝汽器是低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置的第一效蒸發(fā)器， 低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置最好是多效橫管降膜蒸發(fā)器。為了進一步提高海水淡化效率， 在N效橫管降膜蒸發(fā)器的海水入口處設有海水預熱冷凝器。汽輪機末端排汽溫度范圍110°C 60°C之間，低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置的進氣 溫度設定于70°c 50°C之間，根據(jù)該溫度范圍確定汽輪機的運行方式和海水淡化用多效橫 管降膜蒸發(fā)器的真空度和效數(shù)排汽溫度越高，淡化裝置蒸發(fā)器的效數(shù)越多，使排汽熱資源 得以充分利用。工作過程
1.海水物料經(jīng)過海水預熱冷凝器后，分別進入多效橫管降膜蒸發(fā)器中，液體物料從蒸 發(fā)器的頂部進入，經(jīng)過分布器呈膜狀沿加熱管往下流；
2.第一效橫管降膜蒸發(fā)器的加熱管是以經(jīng)過汽輪機的乏蒸汽為熱源，液體物料在加熱 管外被加熱蒸發(fā)，濃縮的液體和蒸發(fā)產(chǎn)生的二次蒸汽進入分離器進行分離；蒸汽進入第二 效蒸發(fā)器作為加熱介質(zhì)，濃縮后的液體(濃鹽水)排至第二效蒸發(fā)器的下部；管內(nèi)乏汽凝結 后的凝結水返回鍋爐；
3.進入第二效及其后各效(至第N效)蒸發(fā)器的蒸汽經(jīng)熱交換所形成的冷凝水即為淡 水，可收集；進入第二效及其后各效橫管降膜蒸發(fā)器的液體物料在加熱管外同樣被加熱蒸 發(fā)，濃縮的液體和蒸發(fā)產(chǎn)生的二次蒸汽進入分離器進行分離；蒸汽進入下一效蒸發(fā)器作為 加熱介質(zhì)，濃縮后的液體(濃鹽水)排至下一效蒸發(fā)器的下部或排出裝置；
4.進入海水預熱冷凝器的蒸汽經(jīng)熱交換所形成的冷凝水即為淡水，可收集。依次循環(huán)。
權利要求
．一種發(fā)電汽輪機組凝汽器式海水淡化裝置，有鍋爐及與鍋爐相接的汽輪機，汽輪機的乏汽輸出通過凝汽器、循環(huán)水泵與鍋爐相接，其特征在于設有低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置，所述凝汽器是低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置的第一效蒸發(fā)器。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)電汽輪機組凝汽器式海水淡化裝置，其特征在于所述低 溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置是多效橫管降膜蒸發(fā)器。
3.根據(jù)權利要求2所述的發(fā)電汽輪機組凝汽器式海水淡化裝置，其特征在于在所述 多效橫管降膜蒸發(fā)器的海水入口處設有海水預熱冷凝器。
全文摘要
本發(fā)明公開一種發(fā)電汽輪機組凝汽器式海水淡化裝置，有鍋爐及與鍋爐相接的汽輪機，汽輪機的乏汽輸出通過凝汽器、循環(huán)水泵與鍋爐相接，設有低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置，所述凝汽器是低溫多效蒸發(fā)海水淡化裝置的第一效蒸發(fā)器。是以發(fā)電汽輪機排出的乏蒸汽作為低溫多效蒸發(fā)海水(苦咸水)淡化裝置的熱源，即以低溫多效蒸發(fā)海水(苦咸水)淡化裝置的第一效蒸發(fā)器替代發(fā)電系統(tǒng)的凝汽器，汽輪機排出的乏蒸汽被冷凝成水后循環(huán)使用，使發(fā)電和海水淡化成本大幅度降低，機組的能源利用率明顯提高。
文檔編號C02F1/16GK101985368SQ20101052767
公開日2011年3月16日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權日2010年11月2日
發(fā)明者華維國, 沈慧姝 申請人:大連海水淡化工程研究中心有限公司