專利名稱：一種含油污液體除油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車涂裝、涂裝工藝裝備、機(jī)械制造以及相關(guān)含油污液體除油工 藝的領(lǐng)域。具體地說，本實用新型涉及一種汽車在涂裝過程中或含油污液體中，用機(jī)械的方 式將油污隔離分開并集中處理的裝置。
技術(shù)背景 目前，在多數(shù)汽車涂裝車間前處理或處理含油污液體中的油污，采用除油方法有 溢流、旋液分離、除油濾袋吸油、陶瓷膜超濾等除油工藝。以上除油方式常會出現(xiàn)以下情 況1、通常溢流方法不能實現(xiàn)連續(xù)的溢流，這樣連續(xù)溢流工作液體會大量流失；不連 續(xù)溢流工作液中的油污含量無法控制，影響槽液除油能力，且工作液中的油污無有效的方 法將其從工作液中分開隔離。另外這樣的溢流是無法回收的，廢液流進(jìn)地溝污染環(huán)境，這樣 的污染很難處理，以上溢流廢液送污水處理廠，會增加污水處理費用。同時這樣的溢流會消 耗大量的水源。2、使用除油濾袋吸油或陶瓷膜超濾除油一次性設(shè)備投資大，后期要定期根據(jù)除油 效果要更換濾油耗材，這些耗材的更換要增加生產(chǎn)成本，同時還需要落實人力維護(hù)和監(jiān)督。 更換下來的耗材含油量大，屬于危險廢棄物處理難度大。出現(xiàn)濾袋和陶瓷膜的質(zhì)量問題油 污的截留能力會大大下降，影響除油能力，甚至威脅到產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是提供一種含油污液體除油裝置，能夠?qū)⒐ぷ饕阂?一個容器中并將工作液中油污通過加熱乳化上浮的方法與工作液分離并懸浮在工作液表 面，用機(jī)械溢流的方法將分離懸浮的油污溢流到油污集中收集容器中。溢流帶下來的工作 液和油污分離后的工作液用泵抽回原工作槽中，達(dá)到既除油且能集中回收處理，又能滿足 將油污分離后的工作液抽回原工作槽重新利用。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種含油污液體除油 裝置，包括破乳除油槽和設(shè)置在破乳除油槽內(nèi)的加熱裝置，其用于加熱破乳除油槽內(nèi)的含 油污工作液；破乳除油槽上設(shè)置有含油污工作液入口、工作液出口和油污出口，含油污工作 液通過含油污工作液入口進(jìn)入破乳除油槽內(nèi)，經(jīng)過所述加熱裝置加熱后，含油污工作液中 的油污破乳懸浮在工作液的表面；油污通過所述油污出口流出，不含油污的工作液通過工 作液出口流出。破乳除油槽內(nèi)設(shè)有工作液乳化箱和油水分離箱；加熱裝置設(shè)置在工作液乳化箱 內(nèi)，主要含有所述破乳懸浮在工作液表面的油污的液體從工作液乳化箱溢流到所述油水分 離箱內(nèi)。破乳除油槽內(nèi)還設(shè)有油箱，溢流到油水分離箱內(nèi)的，主要含有破乳懸浮在工作液 表面的油污的液體達(dá)到一定液位時，液體就開始溢流到油箱(4)內(nèi)。[0009]破乳除油槽內(nèi)還設(shè)有用導(dǎo)管與油箱相通的水箱，導(dǎo)管一端設(shè)置在油箱底部，導(dǎo)管 另一端有一定高度的設(shè)置在水箱內(nèi)，當(dāng)油箱內(nèi)的液體達(dá)到所述高度時，油箱底部的液體開 始從底部的導(dǎo)管導(dǎo)回水箱內(nèi)。與含油污工作液入口連接的管路包括主管路和旁通管路，主管路和旁通管路上各 設(shè)置有一控制閥門。溢流到油水分離箱內(nèi)的液體達(dá)到一定液位時，液體中的不含油污的工作液被抽回 工作液乳化箱中。溢流到油箱內(nèi)的液體達(dá)到一定液位時，水箱中的不含油污的工作液被送回工作液乳化箱中。通過工作液出口流出的不含油污的工作液被送回工作槽中。加熱裝置包括蛇形蒸汽加熱器。蛇形蒸汽加熱器包括蛇形加熱管，該蛇形加熱管的材質(zhì)為耐壓無縫碳鋼。蛇形蒸汽加熱器采用電子溫度自動控制閥組和旁通，并設(shè)有壓力表和溫度表，從 而對破乳除油槽內(nèi)的液體溫度實現(xiàn)自動控制。工作液乳化箱、油水分離箱和油箱中均設(shè)有液位控制系統(tǒng)。液位控制系統(tǒng)采用電極式液位計。破乳除油槽外壁設(shè)有保溫層和保護(hù)層。工作液乳化箱、油水分離箱、水箱和油污收集箱底部各設(shè)置有一個排放閥。破乳除油槽采用不銹鋼材質(zhì)。本實用新型中的破乳除油槽是一個不銹鋼長方體容器，該容器隔離成四部分，分 別是工作液乳化箱、油水分離箱、水箱、油箱；工作液乳化箱容積為> 3m3，每次處理油污時 間< 30min。含油污工作液自動并有控制地進(jìn)入破乳除油槽內(nèi)，進(jìn)液時間< 5min，設(shè)有自動 液位控制，采用電極式。進(jìn)含油污工作液的管路設(shè)有自動電控氣閥和旁通，自動閥和管路 直徑彡DN50，旁通管路為DN20。破乳濃縮污油通過溢流板流至油水分離箱，再經(jīng)二次重力 濃縮裝置溢流濃縮后，將污油提出，裝桶待處理。要求裝桶的污油含量> 70%，污油桶運進(jìn) 或運出要便于叉車和人工運輸工具的進(jìn)出。在工作液乳化箱內(nèi)安裝蛇形蒸汽加熱器，用作 通過蒸氣，蒸汽經(jīng)過蛇形管加熱器給含油成分的液體加熱，該蛇形加熱管直徑為60mm，壁厚 5mm。蛇形管加熱器材質(zhì)為耐壓無縫碳鋼蛇形管加熱器，加熱熱源介質(zhì)為0. 3 0. 4Mpa的 飽和蒸汽，要求在設(shè)定的時間內(nèi)能將槽內(nèi)的含污油溶液加熱到70 85°C，溫度自動和手動 均可調(diào)，槽體外壁設(shè)保溫層和保護(hù)層。加熱蛇形管設(shè)有冷凝疏水器，要求加熱器內(nèi)的冷凝水 能暢通地排出，排出的冷凝水通過管路接至冷凝水收集槽。破乳除油槽加熱采用電子溫度 自動控制閥組和旁通，設(shè)有壓力表和溫度表，對槽液溫度能實現(xiàn)自動控制，自動閥組與電極 式液位計聯(lián)控。破乳除油槽內(nèi)的含污油溶液，經(jīng)油/液分離后，不含油的工作液通過液位控 制溢流管及控制閥控制后流至工作液乳化箱，再由耐熱的臥式離心泵自動和手動均可將工 作液乳化箱中的不含污油的工作液送回原提取的生產(chǎn)工作槽中，每臺回收泵入口設(shè)有接自 破乳除油槽底部的管路控制閥門，可單獨將破乳除油槽中的工作液直接送回原提取工作液 槽。設(shè)有電極式液位計，與工作液回送泵聯(lián)控。整個系統(tǒng)全部采用不銹鋼(SUS304)材質(zhì)， 包括管件閥門、管道等。所有管路為可拆裝式法蘭連接，法蘭采用碳鋼套管法蘭連接，墊片 采用聚四氟乙烯墊片，連接處密封良好，不滲不漏，各槽中均設(shè)有液位控制系統(tǒng)，采用電極式液位計，但管徑小于DN50的管路均采用螺紋管件連接。7、輸送泵為單機(jī)械密封碳鋼臥式
離心泵。本實用新型采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能自動連續(xù)將含有油污液體中 的油污隔離；減少廢液的排放量，且能多次利用工作液；油污能集中處理，避免環(huán)境污染。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1為本實用新型的原理示意圖；圖2為本實用新型的剖視示意圖；圖3為本實用新型的蛇形加熱器結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的主視實物圖；圖5為本實用新型的側(cè)視實物圖；圖6為本實用新型的俯視實物圖；圖7為本實用新型的油污溢流口圖；圖中標(biāo)號為1工作液乳化箱，2油水分離箱，3水箱，4油箱，5觀察窗，6電控氣動 閥，7蒸汽加熱入口，8回收泵1，9回收泵2，10球閥，11工作液入口，12靜壓式液位計， 13熱 電偶，14排放閥，15回收工作液出口
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明通過
圖1圖7所表達(dá)的結(jié)構(gòu)表明，本實用新型為一種汽車涂裝前處理或含油液體 的一種機(jī)械的自動或手動除油裝置。除油步驟如下第一步電控氣動閥6打開向3立方的工作液乳化箱1補液，當(dāng)補至設(shè)定的液位后 (如80%)，電控氣動閥6自動關(guān)閉，再進(jìn)行第二步。同時補至設(shè)定液位，也有一個時間的設(shè) 定，如果在規(guī)定的時間內(nèi)，因管道堵塞或電動閥等問題不能完成設(shè)定液位的補加時，就會出 現(xiàn)第一步監(jiān)控故障，這樣后幾步無法再進(jìn)行下去；第二步3立方的工作液乳化箱1液位補到蒸汽電磁閥M打開設(shè)定液位時(如 50%)，電磁閥M開始打開進(jìn)行升溫乳化，在設(shè)定的時間內(nèi)(如30分鐘)升到設(shè)定的溫度 (如85°C)，再進(jìn)行第三步。如果因蒸汽或電磁閥等問題不能在規(guī)定時間內(nèi)完成升溫時，就 會出現(xiàn)第二步監(jiān)控故障；后幾步就無法進(jìn)行下去；第三步旁通管路上的控制閥門打開，含油污工作液通過旁通管路向3立方的工 作液乳化箱1溢流，油污向2立方油水分離箱2溢流，在設(shè)定的溢流時間內(nèi)(如40秒)溢 流后，旁通管路上的控制閥門關(guān)閉，再進(jìn)行第四步，溢流時間的設(shè)定要看3立方工作液乳化 箱1內(nèi)的油污是否溢流干凈而設(shè)定；第四步回收泵二 9開始啟動，將工作液乳化箱1內(nèi)已除凈油的工作液返回到原工 作槽中，當(dāng)工作液乳化箱1內(nèi)的槽液達(dá)到設(shè)定的最低液位(如15% )后，回收泵二 92自動 停止，再進(jìn)行第五步；第五步在除油系統(tǒng)設(shè)定的延時(如5分鐘)時間結(jié)束后，再進(jìn)行第一步的循環(huán)除油工作；(延時時間是為了保證設(shè)備的使用壽命)；第六步當(dāng)2立方油水分離箱2內(nèi)的油污和工作液混合物達(dá)到設(shè)定液位(如35%) 時，油污可通過油水分離箱2內(nèi)的漏斗導(dǎo)管溢流到1立方的油箱4中，油水分離箱2底部的 液體由除油回收泵一 8轉(zhuǎn)移到油水分離箱1內(nèi)，再進(jìn)行乳化除油，但液位在設(shè)定的最低液位 (如30% )時，回收泵一 8就會自動關(guān)閉或處于關(guān)閉狀態(tài)；如果油水分離箱1液位超過設(shè)定 的激活除油液位(如60% )時，整個除油無法再進(jìn)行，第七步1立方油箱4內(nèi)的部分工作液利用連通器原理，從底部的導(dǎo)管導(dǎo)回2立方 水箱3內(nèi)，再進(jìn)行回收除油，油箱4的油污若達(dá)到排油管以上時，將油污從排油管排至指定 的儲油容器內(nèi)。 本實用新型為了實現(xiàn)自動或手動通過蒸汽加熱破乳機(jī)械的除油方式，所述的機(jī)械 溢流的除油原理為工作液乳化箱1內(nèi)液位下降到15%時，電控氣動閥6打開，含油工作液 溢流到工作液乳化箱1內(nèi)，當(dāng)液位達(dá)到50%時蒸汽開始通過蒸汽加熱入口 7進(jìn)入蛇形加熱 器給含油工作液加熱，同時電控氣動閥6關(guān)閉，這是含油工作液通過敞開溢流管溢流到工 作液乳化箱1內(nèi)。加熱30分鐘含油工作液達(dá)到80°C，同時工作液乳化箱內(nèi)的液位上升到 90%，達(dá)到溢流液位，這時常開溢流管一直在溢流。含油工作液中的油污破乳上浮，油污溢 流到油水分離箱2內(nèi)；溢流到油水分離箱2內(nèi)的含油工作液上升，油污到圖5油污溢流口時 油污就開始溢流到油箱4內(nèi)；油水分離箱2內(nèi)的液位達(dá)到警戒液位時回收泵一8啟動，將不 含油污的工作液抽至工作液乳化箱1內(nèi)；油箱4內(nèi)的油污上升到觀察窗口 5時通過切換球 閥10將已經(jīng)從油箱4底部的導(dǎo)管導(dǎo)入水箱3內(nèi)的不含油工作液抽至工作液乳化箱1內(nèi)；通 過設(shè)定的溢流時間結(jié)束，蒸汽關(guān)閉。這時回收泵二 9啟動，將工作液乳化箱1內(nèi)不含油污的 工作液通過回收工作液出口 15抽回原工作槽中。當(dāng)工作液乳化箱1內(nèi)液位下降到設(shè)定液 位下限時電控氣動閥6打開，第2次循環(huán)除油程序開始。
權(quán)利要求一種含油污液體除油裝置，其特征在于包括破乳除油槽和設(shè)置在破乳除油槽內(nèi)的加熱裝置，其用于加熱破乳除油槽內(nèi)的含油污工作液；破乳除油槽上設(shè)置有含油污工作液入口、工作液出口和油污出口，含油污工作液通過含油污工作液入口進(jìn)入破乳除油槽內(nèi)，經(jīng)過所述加熱裝置加熱后，含油污工作液中的油污破乳懸浮在工作液的表面；油污通過所述油污出口流出，不含油污的工作液通過工作液出口流出。
2.如權(quán)利要求1所述的除油裝置，其特征在于所述破乳除油槽內(nèi)設(shè)有工作液乳化箱 (1)和油水分離箱(2)；所述加熱裝置設(shè)置在所述工作液乳化箱(1)內(nèi)，主要含有所述破乳 懸浮在工作液表面的油污的液體從工作液乳化箱(1)溢流到所述油水分離箱(2)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的除油裝置，其特征在于所述破乳除油槽內(nèi)還設(shè)有油箱(4)，所 述溢流到油水分離箱(2)內(nèi)的，主要含有所述破乳懸浮在工作液表面的油污的液體達(dá)到一 定液位時，所述液體就開始溢流到油箱(4)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的除油裝置，其特征在于所述破乳除油槽內(nèi)還設(shè)有用導(dǎo)管與所 述油箱(4)相通的水箱(3)，所述導(dǎo)管一端設(shè)置在油箱(4)底部，所述導(dǎo)管另一端有一定高 度的設(shè)置在所述水箱(3)內(nèi)，當(dāng)所述油箱(4)內(nèi)的液體達(dá)到所述高度時，所述油箱(4)底部 的液體開始從底部的導(dǎo)管導(dǎo)回水箱(3)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的除油裝置，其特征在于與所述含油污工作液入口連 接的管路包括主管路和旁通管路，所述主管路和所述旁通管路上各設(shè)置有一控制閥門。
6.如權(quán)利要求2-4任一項所述的除油裝置，其特征在于所述溢流到油水分離箱(2) 內(nèi)的所述液體達(dá)到一定液位時，所述液體中的不含油污的工作液被抽回工作液乳化箱(1) 中。
7.如權(quán)利要求4所述的除油裝置，其特征在于所述溢流到油箱(4)內(nèi)的所述液體達(dá) 到一定液位時，所述水箱(3)中的不含油污的工作液被送回工作液乳化箱(1)中。
8.如權(quán)利要求1-4任一項所述的除油裝置，其特征在于所述通過工作液出口流出的 不含油污的工作液被送回工作槽中。
9.如權(quán)利要求1-4任一項所述的除油裝置，其特征在于所述加熱裝置包括蛇形蒸汽 加熱器。
10.如權(quán)利要求9所述的除油裝置，其特征在于所述蛇形蒸汽加熱器包括蛇形加熱 管，該蛇形加熱管的材質(zhì)為耐壓無縫碳鋼。
11.如權(quán)利要求10所述的除油裝置，其特征在于所述蛇形蒸汽加熱器采用電子溫度 自動控制閥組和旁通，并設(shè)有壓力表和溫度表，從而對破乳除油槽內(nèi)的液體溫度實現(xiàn)自動 控制。
12.如權(quán)利要求4所述的除油裝置，其特征在于所述工作液乳化箱(1)、所述油水分離 箱(2)和所述油箱(4)中均設(shè)有液位控制系統(tǒng)。
13.如權(quán)利要求12所述的除油裝置，其特征在于所述液位控制系統(tǒng)采用電極式液位計。
14.如權(quán)利要求1-4任一項所述的除油裝置，其特征在于所述破乳除油槽外壁設(shè)有保 溫層和保護(hù)層。
15.如權(quán)利要求14所述的除油裝置，其特征在于所述工作液乳化箱(1)、所述油水分 離箱(2)、所述水箱(3)和所述油污收集箱(4)底部各設(shè)置有一個排放閥。
16.如權(quán)利要求1-4任一項所述的除油裝置，其特征在于所述破乳除油槽采用不銹鋼 材質(zhì)。
專利摘要含油污液體除油裝置包括破乳除油槽和設(shè)置在其內(nèi)的用于加熱含油污工作液的加熱裝置；含油污工作液經(jīng)過加熱裝置加熱后，其中的油污破乳懸浮在工作液的表面，并通過油污出口流出；其中，破乳除油槽內(nèi)設(shè)有工作液乳化箱(1)、油水分離箱(2)、油箱(4)；加熱裝置設(shè)置在工作液乳化箱(1)內(nèi)，主要含有破乳懸浮在工作液表面的油污的液體從工作液乳化箱溢流到油水分離箱內(nèi)，并從油水分離箱溢流到油箱內(nèi)進(jìn)行油污和工作液的分離。該除油裝置能自動連續(xù)將含有油污液體中的油污分離、減少廢液的排放量并能多次利用工作液。
文檔編號C02F1/40GK201632092SQ201020108868
公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者張輝, 汪維孝, 陳明舉 申請人:奇瑞汽車股份有限公司