專利名稱：軌道板生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軌道板生產(chǎn)的循環(huán)系統(tǒng)，具體為一種無砟軌道中軌道板生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
京滬高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路。在高速鐵路建設(shè)中無砟軌道是技術(shù)含量最高的，而無砟軌道中軌道板的技術(shù)質(zhì)量又是最關(guān)鍵的，軌道板板場是為生產(chǎn)這種高精度軌道板而設(shè)計建造的，在軌道板生產(chǎn)過程中水土保持和環(huán)境保護又是一個不變的主題， 因此一個環(huán)保的生產(chǎn)水循環(huán)系統(tǒng)是板場的一個必要的設(shè)施，也是一個板場成功的標(biāo)志?，F(xiàn)有板場的水循環(huán)系統(tǒng)存在水資源浪費嚴重且結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有板場的水循環(huán)系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理且水資源浪費嚴重的問題，提供了一種軌道板生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)。本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的軌道板生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)，包括污水塔、 與機床連通的污水池和清水池，污水池和污水塔連通且在兩者之間設(shè)有加藥泵，污水塔的上部與清水池連通，且污水塔下部設(shè)有與其連通的污泥槽，污泥槽和清水池之間設(shè)有壓濾機。作業(yè)時，機床排放的污水匯到污水池，在污水泵的作用下將污水和加藥泵排出的藥劑同時抽送到污水塔，污水塔內(nèi)污水因藥劑的化學(xué)絮凝作用而發(fā)生聚合加速沉淀，懸浮液在污水塔內(nèi)分層，上部清水溢流到清水池，下層污水間歇排放到污泥槽，污泥槽內(nèi)的污泥經(jīng)攪拌后由污水泵抽送到壓濾機過濾，污泥在壓濾機內(nèi)形成干燥的濾餅排出，壓濾機過濾后清水流入清水池，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠且節(jié)約了水資源。污水池上設(shè)有與其相通的污水沉淀池，且兩者之間設(shè)有與其連通的沉淀池，清水池與取水水塘之間設(shè)有與兩者連通的清水蓄水池，清水蓄水池與污水沉淀池上部相通。作業(yè)時，污水池內(nèi)的污水經(jīng)沉淀池逐級過濾進入污水沉淀池，污水沉淀池上方的清水流入清水蓄水池，清水池內(nèi)的清水流入清水蓄水池，然后通過清水蓄水池內(nèi)的清水向取水水塘供水，避免旱季水塘內(nèi)清水不足的問題，進一步提高了水資源的利用率。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠，比傳統(tǒng)的水循環(huán)系統(tǒng)更有保障，大大的節(jié)約了水資源，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且成本低的優(yōu)點。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-污水塔，2-基床，3-污水池，4-清水池，5-加藥泵，6_壓濾機，7_污水沉淀池，8-沉淀池，9-清水蓄水池，10-取水水塘。
具體實施方式
軌道板生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)，包括污水塔1、與機床2連通的污水池3和清水池4，污水池3和污水塔1連通且在兩者之間設(shè)有加藥泵5，污水塔1的上部與清水池4連通，且污水塔1下部設(shè)有與其連通的污泥槽，污泥槽和清水池4之間設(shè)有壓濾機6。污水池3上設(shè)有與其相通的污水沉淀池7，且污水池3和污水沉淀池7之間設(shè)有與兩者連通的沉淀池8，清水池4上設(shè)有與其連通的清水蓄水池9，與取水水塘10連通的清水蓄水池9與污水沉淀池 7上部相通。
權(quán)利要求1.一種軌道板生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于包括污水塔(1)、與機床(2)連通的污水池(3)和清水池(4)，污水池(3)和污水塔(1)連通且在兩者之間設(shè)有加藥泵(5)，污水塔 (1)的上部與清水池(4)連通，且污水塔(1)下部設(shè)有與其連通的污泥槽，污泥槽和清水池 (4)之間設(shè)有壓濾機(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于污水池(3)上設(shè)有與其相通的污水沉淀池(7)，且污水池(3)和污水沉淀池(7)之間設(shè)有與兩者連通的沉淀池 (8),清水池(4)上設(shè)有與其連通的清水蓄水池(9)，與取水水塘(10)連通的清水蓄水池(9) 與污水沉淀池(7)上部相通。
專利摘要本實用新型涉及軌道板生產(chǎn)的循環(huán)系統(tǒng)，具體為一種無砟軌道中軌道板生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有板場的水循環(huán)系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理且水資源浪費嚴重的問題。軌道板生產(chǎn)用水循環(huán)系統(tǒng)，包括污水塔、與機床連通的污水池和清水池，污水池和污水塔連通且在兩者之間設(shè)有加藥泵，污水塔的上部與清水池連通，且污水塔下部設(shè)有與其連通的污泥槽，污泥槽和清水池之間設(shè)有壓濾機。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠，比傳統(tǒng)的水循環(huán)系統(tǒng)更有保障，大大的節(jié)約了水資源，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且成本低的優(yōu)點。
文檔編號C02F1/52GK201971669SQ20102066635
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月18日
發(fā)明者劉鵬斌, 張鳳華, 張志安, 李建軍, 黃軍 申請人:中鐵十二局集團第三工程有限公司