專利名稱：一種用于地下車庫的隔沙沉油池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及地下車庫配套設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于地下車庫的隔沙沉油池，滿足地下車庫沖洗廢水排入市政污水管網(wǎng)前凈水的要求。
背景技術(shù)：
目前地下車庫因沖洗廢水一般都摻有浮油與輪胎沙石，因此在沖洗水排入市政污水管網(wǎng)前，設(shè)置集水坑，并做成隔沙沉油池，但傳統(tǒng)做法如果要解決地下車庫隔油、沉沙、凈水的要求，則整個(gè)工程復(fù)雜，造價(jià)較高，同時(shí)整個(gè)工藝繁瑣，很難達(dá)到低造價(jià)與簡單工藝的技術(shù)要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的用于地下車庫的隔沙沉油池，它可克服現(xiàn)有技術(shù)中工程復(fù)雜，造價(jià)較高，同時(shí)整個(gè)工藝繁瑣的一些不足。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種用于地下車庫的隔沙沉油池， 它主要包括池體，其特征在于池體內(nèi)設(shè)有一隔油板，隔油板將池體分隔為進(jìn)水腔和出水腔。使用時(shí)，本實(shí)用新型的池體設(shè)有隔油板，將池體分隔為進(jìn)水腔和出水腔，進(jìn)、出水腔在底部通過一空隙相連通。地下車庫沖洗廢水從進(jìn)水腔進(jìn)入后進(jìn)行沉淀并緩慢流入出水腔，在流動(dòng)的過程中，廢水表面的浮油被隔油板阻擋，去除浮油的廢水流入出水腔后進(jìn)行進(jìn)一步的沉淀處理，待沙石基本沉淀后，凈水從出水口排出，解決了地下車庫隔油、沉沙、凈水的要求，同時(shí)本實(shí)用新型的隔沙沉油池工藝簡單、效果良好，施工方便，造價(jià)較低。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A-A向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。本實(shí)用新型主要包括池體1，其與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于池體內(nèi)設(shè)有一隔油板2， 隔油板將池體分隔為進(jìn)水腔3和出水腔4。隔油板設(shè)置在池體的中部，隔油板與池體的底面之間設(shè)有一空隙5，該空隙連通進(jìn)水腔和出水腔。隔油板采用木板制成，空隙的大小為 80—120mm。池體的頂部設(shè)有鋼蓋板6，鋼蓋板與隔油板之間設(shè)有空氣流通槽。進(jìn)水腔的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口 7，出水腔的一側(cè)設(shè)有出水口 8。池體的尺寸為1800mm* 1200mm*IOOOmm— 2600mn^l800mm*1500mm。在實(shí)施中，池體設(shè)有隔油板，將池體分隔為進(jìn)水腔和出水腔，進(jìn)、出水腔在底部通過一空隙相連通，空隙的大小為100mm，池體的尺寸為2000mm*1500mm*1200mm，池體的頂部設(shè)有鋼板，鋼板可以方便池體的開啟同時(shí)保證池體與地下車庫其它構(gòu)件的隔絕。地下車庫的沖洗廢水從進(jìn)水口進(jìn)入進(jìn)水腔后，在進(jìn)水腔內(nèi)沉淀并通過隔油板與池體的底面的空隙緩慢流入出水腔，在流動(dòng)的過程中，廢水表面的浮油被隔油板阻擋，去除浮油的廢水流入出水腔后進(jìn)行進(jìn)一步的沉淀處理，待沙石基本沉淀后，凈水從出水口排出，排入市政污水管網(wǎng)， 解決了地下車庫隔油、沉沙、凈水的要求，同時(shí)本實(shí)用新型的隔沙沉油池工藝簡單、效果良好，施工方便，造價(jià)較低，具有很高的實(shí)用與推廣價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種用于地下車庫的隔沙沉油池，它主要包括池體，其特征在于池體內(nèi)設(shè)有一隔油板，隔油板將池體分隔為進(jìn)水腔和出水腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地下車庫的隔沙沉油池，其特征在于隔油板設(shè)置在池體的中部，隔油板與池體的底面之間設(shè)有一空隙，該空隙連通進(jìn)水腔和出水腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地下車庫的隔沙沉油池，其特征在于隔油板采用木板制成，空隙的大小為80— 120mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地下車庫的隔沙沉油池，其特征在于池體的頂部設(shè)有鋼蓋板，鋼蓋板與隔油板之間設(shè)有空氣流通槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地下車庫的隔沙沉油池，其特征在于進(jìn)水腔的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口，出水腔的一側(cè)設(shè)有出水口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地下車庫的隔沙沉油池，其特征在于池體的尺寸為 1800mn^l200mm* IOOOmm — 2600mn^l800mm* 1500mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于地下車庫的隔沙沉油池，其特征在于池體內(nèi)設(shè)有一隔油板，隔油板將池體分隔為進(jìn)水腔和出水腔。使用時(shí)，本實(shí)用新型的池體設(shè)有隔油板，將池體分隔為進(jìn)水腔和出水腔，進(jìn)、出水腔在底部通過一空隙相連通。地下車庫沖洗廢水從進(jìn)水腔進(jìn)入后進(jìn)行沉淀并緩慢流入出水腔，在流動(dòng)的過程中，廢水表面的浮油被隔油板阻擋，去除浮油的廢水流入出水腔后進(jìn)行進(jìn)一步的沉淀處理，待沙石基本沉淀后，凈水從出水口排出，解決了地下車庫隔油、沉沙、凈水的要求，同時(shí)本實(shí)用新型的隔沙沉油池工藝簡單、效果良好，施工方便，造價(jià)較低。
文檔編號C02F9/02GK202170276SQ20112031276
公開日2012年3月21日 申請日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者任憑, 呂斐, 莊智勤, 李倩, 羅凱 申請人:上海華東發(fā)展城建設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司