專利名稱：一種除渣隔油池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及污水處理設(shè)備，尤其涉及一種地埋式多級玻璃鋼除渣隔油池。
背景技術(shù)：
飯店、賓館、學(xué)校、企業(yè)機關(guān)等大型餐飲飲食場所排放的廢水中，含有大量油脂，若直接排入城市的污水管道，不但會造成更大的污染，而且給污水處理增加了難度。同時，油水中含有很多有機成分，直接排入污水管道，油液附著在下水管形成厚的油膩層，造成管路堵塞，難于疏通，并且產(chǎn)生臭氣及滋生病菌，污染周圍環(huán)境。因此，含有大量油脂的餐飲污水排入城市污水管道之前，可以通過相應(yīng)的過濾分離裝置進行油脂提取，便于廢物的再次利用?，F(xiàn)有的過濾分離裝置如中國專利CN201020M7598. 3公開的“一種油水分離裝置”，該油水分離裝置包括密封的罐體，罐體內(nèi)由隔板分離的設(shè)有進水口的一級油水分離倉、油水分離倉和設(shè)有出水口的二級油水分離倉，進水口的高度高于出水口的高度。一級油水分離倉的上部通過與進水口高度相同的導(dǎo)流通道與油水分離倉的上部連通，油水分離倉的下部與二級油水分離倉的連通，一級油水分離倉處的罐體上設(shè)有出渣口，油水分離倉處的罐體上設(shè)有檢查口，同時油水分離倉中設(shè)有排油管道。該油水分離裝置的工作原理為 污水由進水口進入一級油水分離倉，廢渣的密度較大而下沉至一級油水分離倉的下部，水和油污上浮至一級油水分離倉的上部并流入油水分離倉；在油水分離倉中，油污浮在油水分離倉的上部并最終由排油管道排出，水則下沉至油水分離倉油水分離倉的下部并進入二級油水分離倉，最終由出水口流出?，F(xiàn)有的油水分離裝置存在以下為題1、污水的主要由油污、水和廢渣構(gòu)成，其中水占污水的比重最大，在一級油水分離倉中，只有高于導(dǎo)流通道以上的水和油污才能進入油水分離倉中進行分離，而位于導(dǎo)流通道以下的水則始終不能排出；2、由于進水口的高度與導(dǎo)流通道的高度相同，因此在污水流速較大時，極有可能廢渣會隨油污和水一起進入油水分離倉而始終無法清除；3、水和油污只有在油水分離倉中進行分離，分離時間較短，油水分離效果很不理想，而含有油污的水進入二級油水分離倉中被直接排出，不僅造成環(huán)境的污染也造成了資源的浪費；同時油水分離倉中的油污和水均是處于動態(tài)中，排油管道不能起到很好的排油效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種油水分離效果更好的除渣隔油池。為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為
一種除渣隔油池，包括密封的罐體，所述的罐體內(nèi)設(shè)有由相應(yīng)沿污水流向順序分布的第一、二隔板隔開并上部相通的一級油水分離倉、儲油倉和二級油水分離倉，所述的罐體上設(shè)有與所述一級油水分離倉位置對應(yīng)的出渣口，所述罐體的上部還設(shè)有排油口，所述一級油水分離倉處的罐體上設(shè)有進水口，所述二級油水分離倉處的罐體上設(shè)有高度低于所述進水口的出水口，所述第一、二隔板的頂端高度均高于所述的出水口，所述第一、二隔板間低于所述出水口的位置處設(shè)有連通所述一、二級油水分離倉的導(dǎo)水通道，所述的導(dǎo)水通道中設(shè)有用于阻止相應(yīng)廢渣由一級油水分離倉進入二級油水分離倉的導(dǎo)水通道濾網(wǎng)，所述的進水口處設(shè)有一端與所述進水口連通、另一端延伸至所述一級油水分離倉內(nèi)的進水管。所述的出水口處設(shè)有出水三通管，所述的出水三通管包括與出水口連通并由內(nèi)向外延伸的出水通道、與所述出水通道連通并向上導(dǎo)向延伸的油污導(dǎo)流通道和與所述出水通道和油污導(dǎo)流通道同時連通并向下延伸的處理水導(dǎo)流通道。所述的導(dǎo)水通道濾網(wǎng)設(shè)置于所述導(dǎo)水通道與所述一級油水分離倉的連通處。所述出渣口處的罐體上通過可上下升降的升降機構(gòu)吊裝有除渣筐，所述的除渣筐具有用于收集相應(yīng)污水中廢渣的儲渣腔，所述的儲渣腔具有與所述進水管的出水端對應(yīng)設(shè)置的腔口，所述儲渣腔的腔壁上設(shè)有用于相應(yīng)污水中的水和油污流出的孔隙。所述的除渣筐包括中心線沿上下方向延伸的筒狀筐壁及設(shè)置于所述筐壁下端的筐底結(jié)構(gòu)，所述的儲渣腔由所述的筐壁和筐底結(jié)構(gòu)圍成，所述的孔隙開設(shè)于所述的筐壁和筐底結(jié)構(gòu)上，所述筐壁的上端面成與水平方向傾斜相交的斜坡狀，沿水平方向斜坡狀筐壁上端面的兩側(cè)分別為高端側(cè)和低端側(cè)，所述進水管的出水端設(shè)置于所述的高、低端側(cè)之間。所述進水管的出水端端面成與水平方向傾斜相交并與所述筐壁上端面的傾斜方向一致的斜坡狀。所述進水管的出水端端面與所述筐壁的上端面相互平行。所述的升降機構(gòu)包括用于實現(xiàn)所述除渣筐吊裝于所述罐體上的吊繩，所述吊繩的上端連接于所述出渣口處的罐體上，所述吊繩的下端與所述的除渣筐相連。所述進、出水口間的高度差值在8(Tl00mm之間。所述罐體的兩端和設(shè)有漩渦型加強結(jié)構(gòu)，所述罐體的外周設(shè)有螺紋型加強結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果為，污水由進水管進入一級油水分離倉，密度較大的廢渣和水下沉到一級油水分離倉的下部，大部分油污上浮至一級油水分離倉的上部并流向儲油倉； 在一級油水分離倉下部的水經(jīng)導(dǎo)水通道后進入二級油水分離倉，導(dǎo)水通道過濾網(wǎng)可以阻止一級油水分離倉中的廢渣進入二級油水分離倉，進入二級油水分離倉中的少許油污會繼續(xù)上浮并與儲油倉中的油污匯流，油污與水的分離過程分別發(fā)生在一級油水分離倉和二級油水分離倉中，油污被層層分離，保證了油水分離效果。儲油倉中只儲存油污，而不含水，而且儲油倉中的油污是處于靜態(tài)過沖中，更加方便油污的排除。進一步的，污水在經(jīng)進水管進入一級油水分離倉時，先經(jīng)除渣筐進行過濾除渣，大部分的廢渣被儲存在除渣筐的儲渣腔中，在儲渣腔中的廢渣積累到一定程度時，可隨時提升除渣筐并進行除渣操作，整個除渣過程不需操作人員浪費較大的勞動力，也不需操作人員進入罐體內(nèi)進行除渣，除渣簡單方便，人工成本較低。進一步的，進水管的出水端的端面與筐壁的上端面均成傾斜方向一致的斜坡狀， 保證了污水中廢渣能充分的進入渣筐，并且還有利于除渣筐在提升過程中不會被進水管的出水端掛到，從而使除渣筐能夠順利提升。


圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的側(cè)視圖。
具體實施例方式一種除渣隔油池的實施例如圖廣3所示包括密封的罐體13，罐體13由整體的玻璃鋼材料制成，罐體13的兩端設(shè)有漩渦型加強結(jié)構(gòu)17，罐體13的外周設(shè)有螺紋型加強結(jié)構(gòu)16，漩渦型加強結(jié)構(gòu)17的尾端和螺紋型加強結(jié)構(gòu)16的首端相連。罐體13內(nèi)沿相應(yīng)污水流向間隔并列設(shè)置有第一隔板11和第二隔板8，第一隔板板11和第二隔板8將罐體13分隔成上部相通的一級油水分離倉12、儲油倉4和二級油水分離倉7，罐體13上設(shè)有與一級油水分離倉12位置對應(yīng)的出渣口 2和與儲油倉4位置對應(yīng)的排油口 5。一級油水分離倉 12處的罐體13上設(shè)有進水口 3，二級油水分離倉7處的罐體13上設(shè)有高度比進水口 3底 90mm的出水口 18。第一、二隔板的高度均高于進水口 3的高度，進水口 3處設(shè)有一端與進水口 3連通、另一端延伸至一級油水分離倉12內(nèi)的進水管1，出渣口 2處的罐體13上通過可上下升降的升降機構(gòu)吊裝有除渣筐15，升降機構(gòu)包括用于實現(xiàn)除渣筐15吊裝于罐體13 上的吊繩14，吊繩14的上端連接于出渣口 2處的罐體13上，吊繩14的下端與除渣筐15相連。除渣筐15包括由筒狀玻璃鋼構(gòu)成的筒壁15-1和設(shè)置于筒壁下端的筒底結(jié)構(gòu)15-2，筒底結(jié)構(gòu)15-2由玻璃纖維濾網(wǎng)構(gòu)成，筒壁15-1和玻璃纖維濾網(wǎng)圍成腔口與進水管1的出水端相對應(yīng)并用于收集相應(yīng)污水中廢渣的儲渣腔，在筒壁15-1上開有用于相應(yīng)污水中的水和油污流出的孔隙15-3，玻璃纖維濾網(wǎng)上也設(shè)有用于相應(yīng)污水中的水和油污流出的孔隙。 筒壁15-1的上端面15-4成與水平方向傾斜相交的斜坡狀，沿水平方向斜坡狀筐壁15-1的上端面15-4的兩側(cè)分別為高端側(cè)和低端側(cè)，進水管1的出水端設(shè)置于高、低端側(cè)之間，進水管1的出水端端面1-1也成與水平方向傾斜相交并與所述筐壁15-1的上端面15-4的傾斜方向相平行的斜坡狀，通過兩個斜坡狀端面的配合可以使污水中廢渣能充分的進入除渣筐15，并且在提升除渣筐15的時候，除渣筐15不被進水管1的出水端掛住，從而保證了除渣筐15的順利提升。出水口 18處設(shè)有出水三通管6，出水三通管6包括與出水口 18連通并沿罐體13內(nèi)污水流向由內(nèi)向外延伸的出水通道6-2、向上延伸的油污導(dǎo)向通道6-1和向下延伸的處理水導(dǎo)向通道6-3。在本發(fā)明的其它實施例中除渣筐15的筐底結(jié)構(gòu)15-2還可以被玻璃鋼板代替，此時需要在玻璃鋼板上開設(shè)用于油污和水通過的孔隙；除渣筐15的筒壁15-1也可以是濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)；當然筒壁15-1的上端面15-4和進水管1的出水端端面1_1 還可以不平行，只是傾斜方向一致便可以；筒壁15-1的上端面15-4也可以沿水平方向設(shè)置，進水管1的出水端端面1-1也可以沿上下方向設(shè)置；進、出水口之間的高度差值還可以是60、80或IOOmm ；出水口 18處的出水三通管6也可以被普通的出水管代替；出水三通管 6的出水通道6-2的延伸方向還可以沿罐體13的徑向延伸，進、出水口還均可以設(shè)置于與進、二級油水分離倉對應(yīng)的罐體13上的其它位置；排油口 5的設(shè)置方式也可以如中國專利 CN201020547598. 3中公開的插入排油管的形式排油；升降機構(gòu)還可以是導(dǎo)軌升降機構(gòu)；除渣筐15還可以不設(shè)，污水由進水管1直接流入一級油水分離倉12 ；出水三通管6也可以被普通出水管代替。使用時，污水由進水管1進入一級油水分離倉12，由于進水管1的出水端設(shè)置于除渣筐15筒壁15-1的高、低端側(cè)之間，由進水管1流出的污水先經(jīng)過除渣筐15過濾，大部分廢渣都會被儲存至除渣筐15的儲渣腔中，當廢渣積累到一定程度后，提升除渣筐15進行除渣，筐壁15-1的上端面15-4的斜坡狀與進水管1出水端端面1-1的斜坡狀保證了污水中廢渣能充分的進入除渣筐15中，且有利于除渣筐15的順利提升；在一級油水分離倉12中， 水由于密度較大而下沉，油污由于密度較小而上??；在一級油水分離倉12下部的水經(jīng)導(dǎo)水通道9進入二級油水分離倉7，導(dǎo)水通道過濾網(wǎng)10可以阻止一級油水分離倉12中的廢渣進入二級油水分離倉7，進入二級油水分離倉7中的少許油污會繼續(xù)上浮并與儲油倉4中的油污匯流；二級油水分離倉7中的水經(jīng)處理水導(dǎo)流通道6-3和出水通道6-2流出，第二油污導(dǎo)流通道6-1可以保證處理水導(dǎo)流通道6-3中的少許油污上浮至罐體13上部。在本發(fā)明中， 油污與水的分離過程分別發(fā)生在除渣框15、一級油水分離倉12、二級油水分離倉7和出水三通管6中，油污被層層分離，保證了油水分離效果。經(jīng)證實本發(fā)明的隔油池的除油效率大于93%，可達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的二級標準(15mg/L)完全能通過環(huán)保部門的驗收。本發(fā)明的隔油池埋于地下的，不需要占用地表空間，同時由于罐體13端部和罐體13外周的加強結(jié)構(gòu)，使罐體13動態(tài)受力均勻，大大增加了罐體13的承重抗壓能力， 在與罐體13埋入的對應(yīng)位置處可過輕型車輛。
權(quán)利要求
1.一種除渣隔油池，包括密封的罐體，其特征在于所述的罐體內(nèi)設(shè)有由相應(yīng)沿污水流向順序分布的第一、二隔板隔開并上部相通的一級油水分離倉、儲油倉和二級油水分離倉，所述的罐體上設(shè)有與所述一級油水分離倉位置對應(yīng)的出渣口，所述罐體的上部還設(shè)有排油口，所述一級油水分離倉處的罐體上設(shè)有進水口，所述二級油水分離倉處的罐體上設(shè)有高度低于所述進水口的出水口，所述第一、二隔板的頂端高度均高于所述的出水口，所述第一、二隔板間低于所述出水口的位置處設(shè)有連通所述一、二級油水分離倉的導(dǎo)水通道，所述的導(dǎo)水通道中設(shè)有用于阻止相應(yīng)廢渣由一級油水分離倉進入二級油水分離倉的導(dǎo)水通道濾網(wǎng)，所述的進水口處設(shè)有一端與所述進水口連通、另一端延伸至所述一級油水分離倉內(nèi)的進水管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除渣隔油池，其特征在于所述的出水口處設(shè)有出水三通管， 所述的出水三通管包括與出水口連通并由內(nèi)向外延伸的出水通道、與所述出水通道連通并向上導(dǎo)向延伸的油污導(dǎo)流通道和與所述出水通道和油污導(dǎo)流通道同時連通并向下延伸的處理水導(dǎo)流通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除渣隔油池，其特征在于所述的導(dǎo)水通道濾網(wǎng)設(shè)置于所述導(dǎo)水通道與所述一級油水分離倉的連通處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的除渣隔油池，其特征在于所述出渣口處的罐體上通過可上下升降的升降機構(gòu)吊裝有除渣筐，所述的除渣筐具有用于收集相應(yīng)污水中廢渣的儲渣腔，所述的儲渣腔具有與所述進水管的出水端對應(yīng)設(shè)置的腔口，所述儲渣腔的腔壁上設(shè)有用于相應(yīng)污水中的水和油污流出的孔隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的除渣隔油池，其特征在于所述的除渣筐包括中心線沿上下方向延伸的筒狀筐壁及設(shè)置于所述筐壁下端的筐底結(jié)構(gòu)，所述的儲渣腔由所述的筐壁和筐底結(jié)構(gòu)圍成，所述的孔隙開設(shè)于所述的筐壁和筐底結(jié)構(gòu)上，所述筐壁的上端面成與水平方向傾斜相交的斜坡狀，沿水平方向斜坡狀筐壁上端面的兩側(cè)分別為高端側(cè)和低端側(cè)，所述進水管的出水端設(shè)置于所述的高、低端側(cè)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的除渣隔油池，其特征在于所述進水管的出水端端面成與水平方向傾斜相交并與所述筐壁上端面的傾斜方向一致的斜坡狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的除渣隔油池，其特征在于所述進水管的出水端端面與所述筐壁的上端面相互平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的除渣隔油池，其特征在于所述的升降機構(gòu)包括用于實現(xiàn)所述除渣筐吊裝于所述罐體上的吊繩，所述吊繩的上端連接于所述出渣口處的罐體上，所述吊繩的下端與所述的除渣筐相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除渣隔油池，其特征在于所述進、出水口間的高度差值在 80 IOOmm之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除渣隔油池，其特征在于所述罐體的兩端和設(shè)有漩渦型加強結(jié)構(gòu)，所述罐體的外周設(shè)有螺紋型加強結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種除渣隔油池，包括密封的罐體，罐體內(nèi)設(shè)有由相應(yīng)第一、二隔板隔開并上部相通的一級油水分離倉、儲油倉和二級油水分離倉，罐體上設(shè)有與一級油水分離倉位置對應(yīng)的出渣口，罐體的上部還設(shè)有排油口，一級油水分離倉處的罐體上設(shè)有進水口，二級油水分離倉處的罐體上設(shè)有高度低于進水口的出水口，第一、二隔板間低于出水口的位置處設(shè)有連通一、二級油水分離倉的導(dǎo)水通道，導(dǎo)水通道中設(shè)有用于阻止相應(yīng)廢渣由一級油水分離倉進入二級油水分離倉的導(dǎo)水通道濾網(wǎng)，進水口處設(shè)有一端與所述進水口連通、另一端延伸至所述一級油水分離倉內(nèi)的進水管。本發(fā)明通過層層對水和油污分離，提供了一種油水分離效果更好的除渣隔油池。
文檔編號C02F1/40GK102553345SQ201210013990
公開日2012年7月11日 申請日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者許衛(wèi)靖, 許海岳 申請人:許衛(wèi)靖