一種車載集成過濾系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種車載集成過濾系統(tǒng)，包括承載箱體與設(shè)置在承載箱體內(nèi)的過濾設(shè)備，所述過濾設(shè)備包括脫水機(jī)、壓濾機(jī)、空氣壓縮機(jī)、初段進(jìn)泥管、次段進(jìn)泥管、和一臺排風(fēng)機(jī)濾液回流管，所述初段進(jìn)泥管的一端連通所述承載箱體的進(jìn)污口，所述初段進(jìn)泥管的另一端連通所述脫水機(jī)的進(jìn)料口，所述次段進(jìn)泥管的一端連通所述脫水機(jī)的固體出口，所述次段進(jìn)泥管的另一端連通所述壓濾機(jī)的進(jìn)料口；所述濾液回流管分別連通所述壓濾機(jī)的濾液出口與所述脫水機(jī)的濾液出口，所述濾液回流管的一端連通所述承載箱體的濾液出口；所述初段進(jìn)泥管和所述次段進(jìn)泥管的中部設(shè)置有氣動增壓泵，所述氣動增壓泵的進(jìn)氣孔通過輸氣管與所述空氣壓縮機(jī)的出氣口連通。
【專利說明】一種車載集成過濾系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及脫水設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車載集成過濾系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國工業(yè)和城市的高速發(fā)展，產(chǎn)生大量的工業(yè)和市政污泥，由于處理污泥需要將污泥運(yùn)輸?shù)教囟ǖ墓桃悍蛛x工廠進(jìn)行固液分離，但現(xiàn)時(shí)的人力成本和燃油價(jià)格日益上升，使得該方法的成本很高，導(dǎo)致現(xiàn)時(shí)很多企業(yè)都鋌而走險(xiǎn)把污泥偷排到江河或農(nóng)田里，對環(huán)境造成了極大的影響。為了更好地對工業(yè)和市政污泥進(jìn)行固液分離，政府鼓勵(lì)企業(yè)自己安裝脫水設(shè)備進(jìn)行固液分離。然而，這些脫水設(shè)備都是固定安放的，設(shè)置之前還需要建基礎(chǔ)、吊運(yùn)、安裝和調(diào)試，在日常生產(chǎn)實(shí)踐中，往往存在大量排放源頭分散、排放周期為階段性的工農(nóng)業(yè)污泥廢渣產(chǎn)出企業(yè)，在非排放周期中，安裝的脫水設(shè)備是閑置的，使得設(shè)備的使用率下降，提高了處理的成本。若為了提高設(shè)備的使用率，解決其他分散污泥廢渣的脫水問題，需要把設(shè)備調(diào)運(yùn)到其他地方進(jìn)行臨時(shí)性的脫水生產(chǎn)，則必須要對設(shè)備進(jìn)行拆除、吊裝、運(yùn)輸、健基礎(chǔ)和重新安裝的過程，這些都需要花費(fèi)大量的時(shí)間和投資成本。而且頻繁的拆裝和吊運(yùn)，還容易使設(shè)備受到損傷，既影響設(shè)備的性能，也會大幅縮短設(shè)備的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提出一種高效的能夠方便轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)的車載集成過濾系統(tǒng)。
[0004]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案。
[0005]一種車載集成過濾系統(tǒng)，包括承載箱體與設(shè)置在承載箱體內(nèi)的過濾設(shè)備，所述過濾設(shè)備包括脫水機(jī)、一臺壓濾機(jī)、空氣壓縮機(jī)、初段進(jìn)泥管、次段進(jìn)泥管、濾液回流管和一臺排風(fēng)機(jī)，所述初段進(jìn)泥管的一端連通所述承載箱體的進(jìn)污口，所述初段進(jìn)泥管的另一端連通所述脫水機(jī)的進(jìn)料口，所述次段進(jìn)泥管的一端連通所述脫水機(jī)的固體出口，所述次段進(jìn)泥管的另一端連通所述壓濾機(jī)的進(jìn)料口 ；所述濾液回流管分別連通所述壓濾機(jī)的濾液出口與所述脫水機(jī)的濾液出口，所述濾液回流管的一端連通所述承載箱體的濾液出口 ；所述初段進(jìn)泥管和所述次段進(jìn)泥管的中部設(shè)置有氣動增壓泵，所述氣動增壓泵的進(jìn)氣孔通過輸氣管與所述空氣壓縮機(jī)的出氣口連通；所述排風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述承載箱體的箱壁上。
[0006]本系統(tǒng)還設(shè)置有干料儲存箱、水劑儲存箱和儲氣罐，所述干料儲存箱和所述水劑儲存箱的出料口連通所述脫水機(jī)的進(jìn)料口 ；所述儲氣罐設(shè)置在所述輸氣管的中部，通過輸氣管連通所述空氣壓縮機(jī)與所述氣動增壓泵。
[0007]本系統(tǒng)還設(shè)置有中央控制臺，所述中央控制臺電連接所述脫水機(jī)、所述空氣壓縮機(jī)和所述壓濾機(jī)。
[0008]所述承載箱體為40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，所述承載箱體的箱壁為鋼化玻璃，所述承載箱體的箱壁的內(nèi)部設(shè)置有至少一支防爆燈；所述承載箱體依次分為藥劑儲存區(qū)、脫水機(jī)工作區(qū)和壓濾控制工作區(qū)，所述干料儲存箱、水劑儲存箱設(shè)置在所述藥劑儲存區(qū)中，所述脫水機(jī)與所述空氣壓縮機(jī)設(shè)置在所述脫水機(jī)工作區(qū)中，所述壓濾機(jī)與所述中央控制臺設(shè)置在所述壓濾控制工作區(qū)中。
[0009] 本系統(tǒng)還設(shè)置有皮帶輸送裝置，所述皮帶輸送裝置的一端設(shè)置在所述壓濾機(jī)的固體出口的下端，所述皮帶輸送裝置的另一端設(shè)置于所述承載箱體的固體出口 ；所述脫水機(jī)為離心脫水機(jī)。
[0010]所述壓榨機(jī)，包括液壓裝置和壓濾裝置，所述液壓裝置與壓濾裝置兩側(cè)面固定有導(dǎo)桿，所述液壓裝置前端設(shè)有活塞桿，該活塞桿活動安裝在導(dǎo)桿上，所述活塞桿前端設(shè)有推板，所述壓濾裝置包括多組首尾相連的壓濾板，這些壓濾板活動安裝在導(dǎo)桿上，所述壓濾板由主板、副板及副框組成，該副板上設(shè)有凸臺，位于主板背面及凸臺表面分別設(shè)有脫水槽，所述副框內(nèi)設(shè)有供凸臺壓入的物料腔，在主板、副板上分別開有與物料腔相通的進(jìn)料孔，位于主板和副板邊緣與副框框面相對的位置開有彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)設(shè)有彈簧裝置，在壓濾板上還設(shè)置出水孔。
[0011]本發(fā)明的車載過濾系統(tǒng)，采用了藥劑脫水機(jī)和壓濾機(jī)的相互互補(bǔ)配合，并將其設(shè)置在一個(gè)方便移動的承載箱體內(nèi)，不但自動化程度高，而且能夠靈活移動運(yùn)輸，大大地提高了設(shè)備的使用率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明的壓濾機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本發(fā)明的壓濾機(jī)的壓濾裝置常態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本發(fā)明的壓濾機(jī)的壓濾裝置工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是本發(fā)明的壓濾機(jī)的主板背面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6是本發(fā)明的壓濾機(jī)的副板正面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖1中:
[0019]承載箱體1，脫水機(jī)2，干料儲存箱21，水劑儲存箱22，壓濾機(jī)3，空氣壓縮機(jī)4，儲氣罐41，輸氣管42，段進(jìn)泥管51，次段進(jìn)泥管52，濾液回流管53，氣動增壓泵6，中央控制臺7，排風(fēng)機(jī)8，藥劑儲存區(qū)A，脫水機(jī)工作區(qū)B，壓濾工作區(qū)C。
[0020]附圖2至6中:
[0021]液壓裝置I ;壓濾裝置2 ;導(dǎo)桿3 ;活塞桿4 ;壓濾板5 ;主板6 ;副板7 ;副框8 ;凸臺9 ;物料腔10 ;進(jìn)料孔11 ;彈簧槽12 ;彈簧裝置13 ;出水孔14脫水槽15 ;進(jìn)料口 16 ;推板20 ；后座30。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0023]本實(shí)施例的車載集成過濾系統(tǒng)，包括承載箱體I與設(shè)置在承載箱體I內(nèi)的過濾設(shè)備，所述過濾設(shè)備包括脫水機(jī)2、一臺壓濾機(jī)3、空氣壓縮機(jī)4、初段進(jìn)泥管51、次段進(jìn)泥管52、濾液回流管53和一臺排風(fēng)機(jī)，所述初段進(jìn)泥管51的一端連通所述承載箱體I的進(jìn)污口，所述初段進(jìn)泥管51的另一端連通所述脫水機(jī)2的進(jìn)料口，所述次段進(jìn)泥管52的一端連通所述脫水機(jī)2的固體出口，所述次段進(jìn)泥管52的另一端連通所述壓濾機(jī)3的進(jìn)料口 37 ；所述濾液回流管53分別連通所述壓濾機(jī)3的濾液出口與所述脫水機(jī)2的濾液出口，所述濾液回流管53的一端連通所述承載箱體I的濾液出口 ；所述初段進(jìn)泥管51和所述次段進(jìn)泥管52的中部設(shè)置有氣動增壓泵6，所述氣動增壓泵6的進(jìn)氣孔通過輸氣管42與所述空氣壓縮機(jī)4的出氣口連通；所述排風(fēng)機(jī)8設(shè)置在所述承載箱體I的箱壁上，由于設(shè)備運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生一定的熱量，設(shè)置排風(fēng)機(jī)8可以使得承載箱體I內(nèi)的空氣流通，降低箱體內(nèi)的溫度。
[0024]運(yùn)行時(shí)，只需要把帶有過濾設(shè)備的承載箱體I用運(yùn)輸車輛運(yùn)至需要進(jìn)行固液分離的地方，將污泥廢渣輸入承載箱體I的進(jìn)污口，污泥廢渣將沿著初段進(jìn)泥管51進(jìn)入脫水機(jī)2中，進(jìn)行初步的采用絮凝劑的固液分離。由于經(jīng)過脫水機(jī)2初步分離出來的污泥廢渣的含水率還是比較高，所以需要進(jìn)一步的壓濾，使得污泥廢渣的含水率進(jìn)一步降低。經(jīng)過脫水機(jī)2初步分離出來的污泥廢渣沿著次段進(jìn)泥管52進(jìn)入壓濾機(jī)3的進(jìn)料口，經(jīng)過壓濾機(jī)3的進(jìn)一步壓制后，壓榨后的污泥廢渣成餅塊狀，含水率降低至10%-20%。由于在初段進(jìn)泥管51和所述次段進(jìn)泥管52中的污泥比較粘稠，所以需要采用氣動增壓泵6去增壓。污泥從連接初段進(jìn)泥管51進(jìn)入系統(tǒng)，固液分離出來的濾液從濾液回流管53流出，固液分離后的廢渣從承載箱體I的固體出口排出。
[0025]使用本系統(tǒng)，可以在當(dāng)?shù)氐奈勰鄰U渣產(chǎn)生量下降或沒有時(shí)，只要將連接承載箱體I的進(jìn)污口的管道切斷，即可將本系統(tǒng)裝車運(yùn)去其他需要進(jìn)行固液分離的地方，大大地提高了設(shè)備的使用率，也減少了客戶的投入資金；使用藥劑的脫水機(jī)2與壓濾機(jī)3相互互補(bǔ)配合使用，大大地降低了被處理物的含水率。
[0026]優(yōu)選的所述還設(shè)置有干料儲存箱21、水劑儲存箱22和儲氣罐41，所述干料儲存箱21和所述水劑儲存箱22的出料口連通所述脫水機(jī)2的進(jìn)料口 ；所述儲氣罐41設(shè)置在所述輸氣管42的中部，通過輸氣管42連通所述空氣壓縮機(jī)4與所述氣動增壓泵6。設(shè)置了干料儲存箱21和水劑儲存箱22可以自動的給脫水機(jī)2添加藥劑，大大地提高了本系統(tǒng)的自動化生產(chǎn)流程；設(shè)置儲氣罐41后，空氣壓縮機(jī)4的壓縮空氣可以先緩存在儲氣罐41內(nèi)，設(shè)置儲氣罐41可以進(jìn)一步地穩(wěn)定氣動增壓泵6的輸出。
[0027]優(yōu)選的，本實(shí)施例還設(shè)置有中央控制臺7，所述中央控制臺7電連接所述脫水機(jī)2、所述空氣壓縮機(jī)4和所述壓濾機(jī)3。設(shè)置中央控制臺7可以實(shí)現(xiàn)電子化控制各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行，需要改變其運(yùn)行模式時(shí)不用人手操作，大大地降低了人力成本。
[0028]本實(shí)施例的承載箱體I為40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，所述承載箱體I的箱壁為鋼化玻璃，所述承載箱體I的箱壁的內(nèi)部設(shè)置有至少一支防爆燈；所述承載箱體I依次分為藥劑儲存區(qū)A、脫水機(jī)工作區(qū)B和壓濾控制工作區(qū)C，所述干料儲存箱21、水劑儲存箱22設(shè)置在所述藥劑儲存區(qū)A中，所述脫水機(jī)2與所述空氣壓縮機(jī)4設(shè)置在所述脫水機(jī)工作區(qū)B中，所述壓濾機(jī)3與所述中央控制臺7設(shè)置在所述壓濾控制工作區(qū)C中。采用40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱來作為承載箱體1，不但方便車輛運(yùn)輸與吊裝，而且標(biāo)準(zhǔn)的尺寸方便存放。
[0029]本系統(tǒng)還設(shè)置有皮帶輸送裝置，所述皮帶輸送裝置的一端設(shè)置在所述壓濾機(jī)3的固體出口的下端，所述皮帶輸送裝置的另一端設(shè)置于所述承載箱體I的固體出口 ；所述脫水機(jī)2為離心脫水機(jī)。設(shè)置皮帶輸送裝置可以方便地將壓濾機(jī)3壓濾后的污泥廢渣輸送至承載箱體1，以便工作人員對其進(jìn)一步處理；離心脫水機(jī)所占用的空間少，適合設(shè)置在有限的空間內(nèi)，而且工作效率高。
[0030]本實(shí)施例的壓榨機(jī)3參照圖2至圖5，包括液壓裝置I和壓濾裝置2，所述液壓裝置I與壓濾裝置2兩側(cè)面固定有導(dǎo)桿3，所述液壓裝置I前端設(shè)有活塞桿4，該活塞桿4活動安裝在導(dǎo)桿3上，所述活塞桿4前端設(shè)有推板20，所述壓濾裝置2包括多組首尾相連的壓濾板5，這些壓濾板5活動安裝在導(dǎo)桿3上，所述壓濾板5由主板6、副板7及副框8組成，該副板7上設(shè)有凸臺9，位于主板6背面及凸臺9表面分別設(shè)有脫水槽15 (如圖5、圖6所示)，所述副框8內(nèi)設(shè)有供凸臺9壓入的物料腔10，在主板6、副板7上分別開有與物料腔10相通的進(jìn)料孔11，位于主板6和副板7邊緣與副框8框面相對的位置開有彈簧槽12 (如圖6所示)，所述彈簧槽12內(nèi)設(shè)有彈簧裝置13，在壓濾板5上還設(shè)有出水孔14，位于壓濾裝置2后端設(shè)有帶進(jìn)料口 16并與進(jìn)料孔11相通的后座30，所述后座30固定在機(jī)體的底座上。使用時(shí)，先啟動液壓裝置1，通過活塞桿4帶動推板20將壓濾裝置2端部封閉并保壓固位，利用進(jìn)料泵將待脫水的物料從壓濾裝置2后座30的進(jìn)料口 16經(jīng)所有主板6、副板7的進(jìn)料孔11抽至副框8的物料腔10中并填滿，對物料進(jìn)行第一次脫水；然后再次啟動液壓裝置2，通過液壓裝置2驅(qū)動活塞桿4沿導(dǎo)桿前進(jìn)并讓推板20擠壓壓濾裝置2，壓濾板5受力后，其主板6、副板7沿導(dǎo)桿3移動并擠壓彈簧裝置13，同時(shí)副板7上的凸臺9伸入物料腔10內(nèi)壓縮其空間，從而將物料腔10內(nèi)的物料進(jìn)一步壓縮以進(jìn)行二次脫水處理，壓榨完成后，液壓裝置I驅(qū)動活塞桿4帶動推板20縮回，壓濾板5復(fù)位，此時(shí)取出物料腔10內(nèi)的物料即可，通過本設(shè)備所壓榨后的物料脫水效果好、工作效率高、并節(jié)省了資源。[0031]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載集成過濾系統(tǒng)，包括承載箱體與設(shè)置在承載箱體內(nèi)的過濾設(shè)備，其特征在于:所述過濾設(shè)備包括脫水機(jī)、一臺壓濾機(jī)、空氣壓縮機(jī)、初段進(jìn)泥管、次段進(jìn)泥管、濾液回流管和一臺排風(fēng)機(jī)，所述初段進(jìn)泥管的一端連通所述承載箱體的進(jìn)污口，所述初段進(jìn)泥管的另一端連通所述脫水機(jī)的進(jìn)料口，所述次段進(jìn)泥管的一端連通所述脫水機(jī)的固體出口，所述次段進(jìn)泥管的另一端連通所述壓濾機(jī)的進(jìn)料口 ；所述濾液回流管分別連通所述壓濾機(jī)的濾液出口與所述脫水機(jī)的濾液出口，所述濾液回流管的一端連通所述承載箱體的濾液出口 ；所述初段進(jìn)泥管和所述次段進(jìn)泥管的中部設(shè)置有氣動增壓泵，所述氣動增壓泵的進(jìn)氣孔通過輸氣管與所述空氣壓縮機(jī)的出氣口連通；所述排風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述承載箱體的箱壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集成過濾系統(tǒng)，其特征在于:還設(shè)置有干料儲存箱、水劑儲存箱和儲氣罐，所述干料儲存箱和所述水劑儲存箱的出料口連通所述脫水機(jī)的進(jìn)料口 ；所述儲氣罐設(shè)置在所述輸氣管的中部，通過輸氣管連通所述空氣壓縮機(jī)與所述氣動增壓栗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集成過濾系統(tǒng)，其特征在于:還設(shè)置有中央控制臺，所述中央控制臺電連接所述脫水機(jī)、所述空氣壓縮機(jī)和所述壓濾機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集成過濾系統(tǒng)，其特征在于:所述承載箱體為40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，所述承載箱體的箱壁為鋼化玻璃，所述承載箱體的箱壁的內(nèi)部設(shè)置有至少一支防爆燈；所述承載箱體依次分為藥劑儲存區(qū)、脫水機(jī)工作區(qū)和壓濾控制工作區(qū)，所述干料儲存箱、水劑儲存箱設(shè)置在所述藥劑儲存區(qū)中，所述脫水機(jī)與所述空氣壓縮機(jī)設(shè)置在所述脫水機(jī)工作區(qū)中，所述壓濾機(jī)與所述中央控制臺設(shè)置在所述壓濾控制工作區(qū)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集成過濾系統(tǒng)，其特征在于:還設(shè)置有皮帶輸送裝置，所述皮帶輸送裝置的一端設(shè)置在所述壓濾機(jī)的固體出口的下端，所述皮帶輸送裝置的另一端設(shè)置于所述承載箱體的固體 出口 ；所述脫水機(jī)為離心脫水機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載集成過濾系統(tǒng)，其特征在于:所述壓榨機(jī)包括液壓裝置和壓濾裝置，所述液壓裝置與壓濾裝置兩側(cè)面固定有導(dǎo)桿，所述液壓裝置前端設(shè)有活塞桿，該活塞桿活動安裝在導(dǎo)桿上，所述活塞桿前端設(shè)有推板，所述壓濾裝置包括多組首尾相連的壓濾板，這些壓濾板活動安裝在導(dǎo)桿上，所述壓濾板由主板、副板及副框組成，該副板上設(shè)有凸臺，位于主板背面及凸臺表面分別設(shè)有脫水槽，所述副框內(nèi)設(shè)有供凸臺壓入的物料腔，在主板、副板上分別開有與物料腔相通的進(jìn)料孔，位于主板和副板邊緣與副框框面相對的位置開有彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)設(shè)有彈簧裝置，在壓濾板上還設(shè)置出水孔。
【文檔編號】C02F11/12GK103482843SQ201310445057
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】龐仲達(dá) 申請人:佛山市金凱地過濾設(shè)備有限公司