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      一種廢液除渣處理裝置制造方法

      文檔序號:4876284閱讀:237來源:國知局
      一種廢液除渣處理裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型披露了一種廢液除渣處理裝置,包括:箱體(1)的頂部蓋有機箱蓋(7),排渣漏斗(5)從箱體(1)的下端焊接連通,排渣管(2)從排渣漏斗(5)的下部焊接連通;排油管口(15)焊接在集油盒(16)上;出水管(17)焊接在箱體(1)的側(cè)壁下部;排污管(19)的一部分從箱體(1)的底部焊出,并用排污閥(18)連接,另一部分從該排污閥(18)連接出;輸送帶(605)的四周設(shè)有除渣格柵(11),放在箱體(1)內(nèi)的上部,進水管口(10)延伸到除渣格柵(11)內(nèi);軸承(602)用螺栓固定在箱體(1)兩側(cè);主動滾筒(601)兩端的軸頭貫穿在箱體(1)中,較長一端軸頭裝有聯(lián)軸器與除渣電機(6)轉(zhuǎn)軸連接,較短一端軸頭與軸承(602)相連;底座焊接在箱體(1)的一側(cè),托起除渣電機(6);輸送帶(605)套裝在主動滾筒(601)上,并連接被動滾筒(603)。本實用新型大大改善工作環(huán)境,保證廢液處理的高效運行。
      【專利說明】一種廢液除渣處理裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及環(huán)保行業(yè)油污廢水處理設(shè)備,尤其涉及一種廢液除渣處理裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]目前公知的含油污水處理設(shè)備大部分是直接在設(shè)備內(nèi)設(shè)置格柵提籃或機械格柵,這類裝置存在的問題主要包括:
      [0003]I)格柵提籃需要人工清掏,勞動強度大,工作環(huán)境差,并且廢液遺灑、滴漏很難避免,漏出逸散的有毒有害氣味影響操作工人的身體健康;
      [0004]2)直接在設(shè)備內(nèi)部設(shè)置機械格柵,一旦出現(xiàn)故障或格柵被雜物賭賽,工人須進入設(shè)備內(nèi)部維修或清理,從格柵間隙漏入的殘渣沉淀在處理設(shè)備內(nèi)很難清理,久之大量的殘渣堆積會造成污水處理能力下降或堵塞。
      [0005]因此,需要設(shè)計一種廢液除渣處理裝置,能夠有效的解決上述問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種廢液除渣處理裝置,能夠通過自動操作降低勞動強度,且避免出現(xiàn)油污瀉漏、遺灑情況。
      [0007]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種廢液除渣處理裝置,包括動力裝置、箱體(1)、排渣管⑵、排 渣漏斗(5)、除渣電機(6)、機箱蓋(7)、進水管(10)、除渣格柵
      (11)、排油管口(15)、集油盒(16)、出水管(17)、排污閥(18)、排污管(19);動力裝置包括主動滾筒(601)、軸承(602)、被動滾筒(603)以及輸送帶(605),其中:
      [0008]箱體⑴的頂部蓋有用鋼板焊接成的機箱蓋(7),排渣漏斗(5)從箱體⑴的下端焊接連通,排渣管⑵從排渣漏斗(5)的下部焊接連通;排油管口(15)焊接在集油盒(16)上;出水管(17)焊接在箱體(1)的側(cè)壁下部位置;排污管(19)的一部分從箱體(1)的底部焊出,并用排污閥(18)連接,排污管(19)的另一部分從該排污閥(18)連接出;輸送帶(605)的四周設(shè)有用孔板焊接成的除渣格柵(11),直接放在箱體(1)內(nèi)的上部,進水管口
      (10)延伸到除渣格柵(11)內(nèi);軸承(602)用螺栓固定在箱體(1)上部的兩側(cè);主動滾筒(601)兩端的軸頭貫穿在箱體(1)中,其中較長一端的軸頭裝有聯(lián)軸器與除渣電機(6)的轉(zhuǎn)軸連接;用鋼板制成的底座焊接在箱體(1)的一側(cè),托起除渣電機出);輸送帶(605)套裝在主動滾筒(601)上,并連接被動滾筒(603)。
      [0009]優(yōu)選地,該裝置還包括焊接在所述排渣漏斗(5)上的清堵口 4。
      [0010]優(yōu)選地,該裝置還包括焊接在所述箱體(1)底部的四個支腿(3)。
      [0011]優(yōu)選地,該裝置還包括安裝在箱體(1)側(cè)端的曝氣機(8)。
      [0012]優(yōu)選地,該裝置還包括焊接在箱體(1)上側(cè)的集氣盒(13)和該集氣盒(13)上的聯(lián)通管口(14),一排氣管(12)焊接在集氣盒(13)上。
      [0013]優(yōu)選地,該裝置還包括拉桿(9),該動力裝置還包括拉帶導軌(604)、螺母(606)和置于拉帶導軌(604)內(nèi)的銅套(607);其中,用鋼板折成U型的拉帶導軌(604)焊接在所述箱體(1)的內(nèi)壁作為拉桿(9)的運動導軌,被動滾筒(603)的一端套有銅套(607),拉桿(9)的一端固定在銅套(607)上,拉桿(9)的另一端穿過箱體(1)上的孔用螺母(606)固定。
      [0014]本實用新型提供的與含油污水處理設(shè)備配套的廢液除渣處理裝置,能夠有效地免除傳統(tǒng)廢液除渣處理方式的諸多缺點,使得操作非常方便,可大大降低工人的勞動強度,并且操作完全密閉運行,因而可杜絕滴漏遺灑,消除異味改善工作環(huán)境,由此保證廢液處理設(shè)備的聞效運行。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]圖1為本實用新型的廢液除渣處理裝置實施例的機械結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2為圖1所示廢液除渣處理裝置實施例中動力裝置的機械結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖3為圖1所示廢液除渣處理裝置實施例中作為拉桿運動導軌的拉帶導軌的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0018]以下結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細地闡述。應(yīng)該理解,以下列舉的實施例僅用于說明和解釋本實用新型,而不構(gòu)成對本實用新型技術(shù)方案的限制。
      [0019]本實用新型提供的廢液除渣處理裝置實施例,其機械結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括動力裝置、箱體1、排洛管2、排洛漏斗5、除渣電機6、機箱蓋7、進水管10、除渣格柵11、排油管口15、集油盒16、出水管17、排污閥18、排污管19 ;動力裝置包括主動滾筒601、軸承602、被動滾筒603以及輸送帶605,其中:
      [0020]箱體I的頂部蓋有用鋼 板焊接成的機箱蓋7,排渣漏斗5從箱體I的下端焊接連通,排渣管2從排渣漏斗5的下部焊接連通;排油管口 15焊接在集油盒16上;出水管17焊接在箱體I的側(cè)壁下部位置;排污管19的一部分從箱體I的底部焊出,并用排污閥18連接,排污管19的另一部分從該排污閥18連接出;輸送帶605的四周設(shè)有用孔板焊接成的除渣格柵11,直接放在箱體I內(nèi)的上部,進水管口 10延伸到除渣格柵11內(nèi);軸承602用螺栓固定在箱體I上部的兩側(cè),請參見圖2 ;主動滾筒601兩端的軸頭貫穿在箱體I中,其中較長一端的軸頭裝有聯(lián)軸器(圖1中未示出)與除渣電機6的轉(zhuǎn)軸連接,較短一端的軸頭與軸承602相連;用鋼板制成的底座焊接在箱體I的一側(cè),托起除渣電機6 ;輸送帶605套裝在主動滾筒601上,并連接被動滾筒603。
      [0021]上述裝置實施例還包括焊接在排渣漏斗5上的清堵口 4。當設(shè)備因某些故障堵塞時,可打開此清堵口 4對設(shè)備進行清堵。
      [0022]上述裝置實施例還包括焊接在箱體I底部的四個支腿3,用來支撐起整個箱體1,并給排污管19及排污閥18足夠的安裝空間。
      [0023]上述裝置實施例還包括安裝在箱體I側(cè)端的曝氣機8。曝氣機8工作時會在箱體I內(nèi)產(chǎn)生大量的微氣泡,由于氣泡表面張力的作用會吸附污水中較小的油顆粒并使其快速上浮,達到油水快速分離的目的。
      [0024]上述裝置實施例還包括焊接在箱體I上側(cè)的集氣盒13、聯(lián)通管口 14,排氣管12焊接在集氣盒13上。該集氣盒13的設(shè)置是為了方便設(shè)備與大氣連通,減少箱內(nèi)的異味。[0025]上述裝置實施例還包括拉桿9,動力裝置還包括拉帶導軌604、螺母606和置于拉帶導軌604內(nèi)的銅套607,請參見圖3 ;其中,用鋼板折成U型的拉帶導軌604焊接在箱體I的內(nèi)壁,作為拉桿9的運動導軌,被動滾筒603的一端套有銅套607,拉桿9的一端固定在銅套607上,拉桿9的另一端穿過箱體I上的孔,用螺母606固定。輸送帶605的張力由安裝在拉帶導軌604內(nèi)的拉桿9調(diào)整,當順時針或反時針旋動螺母606時,拉桿9和銅套607便隨之在拉帶導軌604內(nèi)移動,從而調(diào)整輸送帶605的松緊度到適當為止。
      [0026]由于廢液中的渣物通過排渣管2落到收渣容器(圖中未示)內(nèi),且異味及有毒有害氣體經(jīng)排氣管12輸送到室外,故整個廢液除渣處理裝置全密閉運行。
      【權(quán)利要求】
      1.一種廢液除渣處理裝置,其特征在于,包括動力裝置、箱體(1)、排渣管(2)、排渣漏斗(5)、除渣電機(6)、機箱蓋(7)、進水管(10)、除渣格柵(11)、排油管口(15)、集油盒(16)、出水管(17)、排污閥(18)、排污管(19);動力裝置包括主動滾筒(601)、軸承(602)、被動滾筒(603)以及輸送帶(605),其中: 箱體(1)的頂部蓋有用鋼板焊接成的機箱蓋(7),排渣漏斗(5)從箱體(1)的下端焊接連通,排渣管(2)從排渣漏斗(5)的下部焊接連通;排油管口(15)焊接在集油盒(16)上;出水管(17)焊接在箱體(1)的側(cè)壁下部;排污管(19)的一部分從箱體(1)的底部焊出,并用排污閥(18)連接,排污管(19)的另一部分從該排污閥(18)連接出;輸送帶(605)的四周設(shè)有用孔板焊接成的除渣格柵(11),放在箱體⑴內(nèi)的上部,進水管口(10)延伸到除渣格柵(11)內(nèi);軸承(602)用螺栓固定在箱體(1)上部的兩側(cè);主動滾筒(601)兩端的軸頭貫穿在箱體(1)中,其中較長一端的軸頭裝有聯(lián)軸器與除渣電機(6)的轉(zhuǎn)軸連接,較短一端的軸頭與軸承(602)相連;用鋼板制成的底座焊接在箱體(1)的一側(cè),托起除渣電機(6);輸送帶(605)套裝在主動滾筒(601)上,并連接被動滾筒(603)。
      2.按照權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,還包括焊接在所述排渣漏斗(5)上的清堵口⑷。
      3.按照權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,還包括焊接在所述箱體(1)底部的四個支腿⑶。
      4.按照權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,還包括安裝在箱體(1)側(cè)端的曝氣機⑶。
      5.按照權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,還包括焊接在箱體(1)上側(cè)的集氣盒`(13)和該集氣盒(13)上的聯(lián)通管口(14),一排氣管(12)焊接在集氣盒(13)上。
      6.按照權(quán)利要求1至5任一項所述的裝置,其特征在于,還包括拉桿(9),所述動力裝置還包括拉帶導軌(604)、螺母(606)和置于拉帶導軌(604)內(nèi)的銅套(607);其中,用鋼板折成U型的拉帶導軌(604)焊接在所述箱體(1)的內(nèi)壁作為拉桿(9)的運動導軌,被動滾筒(603)的一端套有銅套(607),拉桿(9)的一端固定在銅套(607)上,拉桿(9)的另一端穿過箱體(1)上的孔用螺母(606)固定。
      【文檔編號】C02F1/40GK203402938SQ201320397821
      【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月5日
      【發(fā)明者】安興成, 張斌 申請人:北京歐力樂環(huán)??萍加邢薰?br>
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