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      一種低溫刮渣設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):4865115閱讀:169來源:國知局
      一種低溫刮渣設(shè)備的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于石油污水處理【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種低溫刮渣設(shè)備,應(yīng)用于低溫情況下浮油及浮渣與水的脫離;設(shè)備的主要構(gòu)成有:保溫罩、浮渣槽、分離鏈輪組(含鏈輪、鏈條、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及軟質(zhì)橡膠刮板)、分離板基座、分離板、運(yùn)送鏈輪組(鏈輪、鏈條、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及刮泥板)、沉降池;本實(shí)用新型充分利用污水自身的水溫,有效防止了在浮油及浮渣與水脫離的過程中的凍結(jié)現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了刮渣技術(shù)在低溫狀態(tài)下的使用;與傳統(tǒng)刮渣技術(shù)相比,特有的分離板技術(shù)使得刮出物更為干凈,減少了水資源的浪費(fèi),提高了凈水率。
      【專利說明】一種低溫刮渣設(shè)備

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于石油污水處理【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種應(yīng)用于低溫情況下浮油及浮渣與水脫離的設(shè)備。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,我國部分主力油區(qū)已進(jìn)入開發(fā)后期,綜合含水持續(xù)升高。與此同時(shí),隨著注水、熱采、注聚等多種開發(fā)措施,使采出水量逐年上升,富余污水逐年增多。這部分富余污水成分十分復(fù)雜,水中除了含有油、懸浮物之外,還含有較高的鈣、鎂離子等,若不進(jìn)行有效處理,不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,也會(huì)造成水資源的浪費(fèi)。因此,油田污水處理技術(shù)越來越受到重視,很多其他行業(yè)的污水處理成熟技術(shù),如:鋼鐵冶煉業(yè)、煤化工業(yè)、垃圾處理業(yè)等污水處理技術(shù),也逐漸的開始在油田污水處理中應(yīng)用。常用的污水預(yù)處理方法有:混凝沉降法、氣浮法、過濾法等,但其中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是經(jīng)過處理后的浮油及浮渣實(shí)現(xiàn)與水的脫離。常用的浮油及浮渣與水的脫離方法有:刮除法和撇除法,但是這兩種方法在低溫易凍結(jié)的環(huán)境下無法展開應(yīng)用,這就造成該技術(shù)在我國北方冬季嚴(yán)寒地區(qū)成為使用盲區(qū)。因此,設(shè)計(jì)開發(fā)一種能夠應(yīng)用于低溫情況下浮油及浮渣與水脫離的設(shè)備,是十分必要的。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的刮渣技術(shù)不能在低溫狀態(tài)下使用的情況,提供一種應(yīng)用于低溫情況下浮油及浮渣與水脫離的設(shè)備。
      [0004]為達(dá)到前述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
      [0005]本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于低溫情況下浮油及浮渣與水脫離的設(shè)備,其包括有:
      [0006]一保溫罩,設(shè)置在低溫刮渣設(shè)備上部;
      [0007]—浮渣槽,設(shè)置在分離板基座一側(cè),用來收集分離后的浮渣;
      [0008]一分離鏈輪組,具體為鏈輪、鏈條、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及軟質(zhì)橡膠刮板;
      [0009]—分離板基座,上表面為帶有一定斜度的水泥基座,是分離板的載體;
      [0010]一分離板,不銹鋼板嵌入式安裝在分離板基座上;
      [0011]一運(yùn)送鏈輪組,具體為鏈輪、鏈條、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及刮泥板;
      [0012]一沉降池,置于分離板基座的另一側(cè),用來分離上浮的浮油、浮渣及下沉的污泥。
      [0013]為了達(dá)到低溫狀態(tài)下浮油及浮渣與水脫離的目的,本實(shí)用新型是這樣具體完成的:將保溫罩置于浮渣槽、分離鏈輪組的上方,并遮蓋部分運(yùn)送鏈輪組及部分沉降池,主要用于設(shè)備保溫;浮渣槽設(shè)置于分離板基座一側(cè),分離鏈輪組的下方,用于收集除掉的浮渣;沉降池置于分離板基座的另一側(cè),用來分離上浮的浮油、浮渣及下沉的污泥;浮油及浮渣在沉降池內(nèi)完成上浮,零散的漂浮在沉降池的液面之上,之后由運(yùn)送鏈輪組機(jī)構(gòu)的刮泥板收集并運(yùn)送至分離板基座附近的脫離區(qū),再由分離鏈輪組機(jī)構(gòu)的軟質(zhì)橡膠管板接替運(yùn)送動(dòng)作,分離鏈輪組由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過鏈輪帶動(dòng)鏈條做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在驅(qū)動(dòng)鏈輪組的下方,分離板嵌入安裝于分離板基座之上,通過固定于鏈條之上的軟質(zhì)橡膠板與分離板配合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)浮油及浮渣與水的分離。
      [0014]本實(shí)用新型中,所述保溫罩四邊隆起的斜邊與水平面的夾角為4(Γ50° ;
      [0015]本實(shí)用新型中,所述保溫罩為控制氣流方向,設(shè)有出氣口擋板,出氣口擋板與水平面的夾角為40?50° ;
      [0016]本實(shí)用新型中,所述保溫罩為控制氣流方向,設(shè)有出氣口擋板,出氣口擋板與污水液面的距離為5?35cm ;
      [0017]本實(shí)用新型中,所述保溫罩的安裝方式,除出氣口外,其余連接部位均通過密封墊密封安裝;
      [0018]本實(shí)用新型中,所述分離鏈輪組與運(yùn)送鏈輪組的鏈條直線運(yùn)動(dòng)速度必須一致,均為 5?15cm/s ;
      [0019]本實(shí)用新型中,所述分離鏈輪組與運(yùn)送鏈輪組上,固定于鏈條上的刮板間距必須相同,均為80?10cm ;
      [0020]本實(shí)用新型中,所述分離板上面設(shè)有多個(gè)形狀特殊的排水槽;
      [0021]本實(shí)用新型中,所述分離板上的單個(gè)排水槽,在近原水端為矩形開口,槽深為l(T24mm,然后向近浮渣槽端漸漸的變淺(沿XC方向),直至與上平面融合成一個(gè)平面;
      [0022]本實(shí)用新型中,所述分離板上的單個(gè)排水槽,在近原水端為矩形開口,槽寬為6(Tl80mm,然后向近浮渣槽端漸漸的變寬(沿XC方向),直至與上平面融合成一個(gè)平面,融合處的寬度為18(T540mm ;
      [0023]本實(shí)用新型中,所述分離板上的單個(gè)排水槽,在分離板的正上方看,輪廓為一等腰梯形,梯形的腰線與底邊的夾角為7(Γ78° ;
      [0024]本實(shí)用新型中,所述分離板嵌入式安裝在分離板基座上;
      [0025]本實(shí)用新型中,所述分離板基座的上表面與水平面之間的夾角為7?12° ;
      [0026]有益效果:本實(shí)用新型充分利用污水自身的水溫,有效防止了在浮油及浮渣與水脫離的過程中的凍結(jié)現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了刮渣技術(shù)在低溫狀態(tài)下的使用;與傳統(tǒng)刮渣技術(shù)相比,特有的分離板技術(shù)使得刮出物更為干凈,減少了水資源的浪費(fèi),提高了凈水率。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0027]圖1低溫刮渣設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖2保溫罩外形示意圖;
      [0029]圖3分離板外形示意圖;
      [0030]圖4分離板水槽的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0031]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)闡述,圖中標(biāo)號(hào):
      [0032]1-保溫罩
      [0033]2 -浮洛槽
      [0034]3 -軟質(zhì)橡膠刮板
      [0035]4 -分離板
      [0036]5 -分尚板基座
      [0037]6 -分離鏈輪組鏈條
      [0038]7 -分離鏈輪組鏈輪
      [0039]8 -刮泥板
      [0040]9 -運(yùn)送鏈輪組鏈條
      [0041]10 -沉降池。
      [0042]如圖1-4所示,一種應(yīng)用于低溫情況下浮油及浮渣與水脫離的設(shè)備,其保溫罩I置于浮渣槽2、分離鏈輪組的上方,并遮蓋部分運(yùn)送鏈輪組及部分沉降池10,主要用于設(shè)備保溫。保溫罩四邊隆起的斜邊與水平面的夾角為45°,為控制氣流方向,保溫罩設(shè)有出氣口擋板,出氣口擋板與水平面的夾角為45°,出氣口擋板與污水液面的距離為15cm。浮渣槽設(shè)置于分離板基座5—側(cè),分離鏈輪組的下方,用于收集除掉的浮渣。沉降池置于分離板基座的另一側(cè),用來分離上浮的浮油、浮渣及下沉的污泥。浮油及浮渣在沉降池內(nèi)完成上浮,零散的漂浮在沉降池的液面之上,之后由運(yùn)送鏈輪組鏈條9帶動(dòng)刮泥板8收集并運(yùn)送至分離板基座附近的脫離區(qū),再由分離鏈輪組機(jī)構(gòu)的軟質(zhì)橡膠刮板3接替運(yùn)送動(dòng)作,分離鏈輪組由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過分離鏈輪組鏈輪?帶動(dòng)分離鏈輪組鏈條6做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在驅(qū)動(dòng)鏈輪組的下方,分離板4嵌入安裝于分離板基座之上,通過固定于鏈條之上的軟質(zhì)橡膠刮板與分離板配合動(dòng)作實(shí)現(xiàn)浮油及浮渣與水的分離。其分離板上面設(shè)有多個(gè)形狀特殊的排水槽,每個(gè)排水槽,在近原水端為矩形開口,槽深為18mm,然后向近浮洛槽端漸漸的變淺(附圖3沿XC方向),直至與上平面融合成一個(gè)平面,槽寬為120mm,然后向近浮渣槽端漸漸的變寬(附圖3沿XC方向),直至與上平面融合成一個(gè)平面,融合處的寬度為360mm,,在分離板的正上方看輪廓為一等腰梯形,梯形的腰線與底邊的夾角為75°。
      [0043]本實(shí)施例并不用于限制本實(shí)用新型,凡是采用本實(shí)用新型相似及其相似變化,均應(yīng)列入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
      [0044]本文中所使用的術(shù)語,不排除其他術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便的描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
      【權(quán)利要求】
      1.一種低溫刮渣設(shè)備,它至少包括有: 一保溫罩,設(shè)置在低溫刮渣設(shè)備上部; 一浮渣槽,設(shè)置在分離板基座一側(cè),用來收集分離后的浮渣; 一分離鏈輪組,具體為鏈輪、鏈條、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及軟質(zhì)橡膠刮板; 一分離板基座,上表面為帶有一定斜度的水泥基座,是分離板的載體; 一分離板,不銹鋼板嵌入式安裝在分離板基座上; 一運(yùn)送鏈輪組,具體為鏈輪、鏈條、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及刮泥板; 一沉降池,置于分離板基座的另一側(cè),用來分離上浮的浮油、浮渣及下沉的污泥。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫刮渣設(shè)備,所述保溫罩四邊隆起的斜邊與水平面的夾角為40?50° 。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫刮渣設(shè)備,所述的用于控制氣流方向的保溫罩上,設(shè)有出氣口擋板,出氣口擋板與水平面的夾角為4(Γ50 °。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫刮渣設(shè)備,所述保溫罩設(shè)有出氣口擋板,所述的出氣口擋板與污水液面的距離為5?35cm。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫刮渣設(shè)備,所述保溫罩的安裝方式,除出氣口外,其余連接部位均通過密封墊密封安裝。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫刮渣設(shè)備,所述分離鏈輪組與運(yùn)送鏈輪組上,固定于鏈條上的刮板間距必須相同,均為8(Tl00Cm。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫刮渣設(shè)備,所述分離板上設(shè)有排水槽,在近原水端為矩形開口,槽深為l(T24mm,然后向近浮渣槽端漸漸的變淺,直至與上平面融合成一個(gè)平面。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低溫刮渣設(shè)備,所述的排水槽,在近原水端為矩形開口,槽寬為6(Tl80mm,然后向近浮渣槽端漸漸的變寬,直至與上平面融合成一個(gè)平面,融合處的寬度為180?540臟。
      9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的低溫刮渣設(shè)備,所述的排水槽,在分離板的正上方看,輪廓為一等腰梯形,梯形的腰線與底邊的夾角為7(Γ78°。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫刮渣設(shè)備,所述分離板嵌入式安裝在分離板基座上;所述分離板基座帶有嵌入安裝位置的上表面與水平表面之間的夾角7?12°。
      【文檔編號(hào)】C02F1/40GK204173952SQ201420585962
      【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
      【發(fā)明者】董濱, 林樹森, 林升耀, 趙燕博 申請(qǐng)人:杭州廣聯(lián)新能源科技有限公司
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