一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置，涉及減震器生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)架裝置、夾持裝置、清洗裝置和進(jìn)料裝置，機(jī)架裝置包括底座、清洗倉和定位滑軌，清洗裝置包括連桿、升降桿、主滑軌、環(huán)形滑軌、主動電磁塊和清洗頭裝置，進(jìn)料裝置包括進(jìn)料連板、進(jìn)料活動桿、進(jìn)料推板、進(jìn)料傳送帶和限位槽；本實用新型設(shè)有進(jìn)料裝置，通過進(jìn)料傳送帶和進(jìn)料推板協(xié)同動作完成自動進(jìn)料工作，定位滑軌和夾持裝置協(xié)同實現(xiàn)缸筒的運輸和定位，機(jī)械化實現(xiàn)工件的進(jìn)料、浸泡和內(nèi)壁清潔工作，采用主動電磁塊配合磁性環(huán)刷進(jìn)行清洗工作，缸筒中間部分的內(nèi)壁清潔效果好，生產(chǎn)效率高，動人勞動強(qiáng)度低，符合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。
【專利說明】
一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及減震器生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器，是一種主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊的零件，是汽車中最常見的零部件之一，從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓和充氣兩種;缸筒是減震器的一種主要構(gòu)件，在其生產(chǎn)過程中，需要對缸筒內(nèi)壁進(jìn)行清潔和防銹處理，而由缸筒構(gòu)件形狀決定，其內(nèi)部的清潔和干燥均較為困難，尤其是缸筒中間部分的內(nèi)壁，清潔和干燥難度較大，同時由于缸筒本身重量較大，加工過程中工件的搬運、裝夾和拆卸工作降低了生產(chǎn)效率，也加大了工人的勞動強(qiáng)度，不符合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003](一)解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供了一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置，以克服在減震器缸筒的生產(chǎn)過程中，需要對缸筒內(nèi)壁進(jìn)行清潔和防銹處理，而由缸筒構(gòu)件形狀決定，其內(nèi)部的清潔和干燥均較為困難，尤其是缸筒中間部分的內(nèi)壁，清潔和干燥難度較大，同時由于缸筒本身重量較大，加工過程中工件的搬運、裝夾和拆卸工作降低了生產(chǎn)效率，也加大了工人的勞動強(qiáng)度，不符合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置，包括機(jī)架裝置(I)、夾持裝置(2)、清洗裝置(3)和進(jìn)料裝置(4)，所述機(jī)架裝置(I)連接有夾持裝置(2)、清洗裝置(3)和進(jìn)料裝置(4);所述機(jī)架裝置(I)包括底座
(101)、清洗倉(102)和定位滑軌(103)，所述底座(101)連接有清洗倉(102)，所述清洗倉
(102)連接有定位滑軌(103);所述清洗裝置(3)包括連桿(301)、升降桿(302)、主滑軌
(303)、環(huán)形滑軌(304)、主動電磁塊(305)和清洗頭裝置(306)，所述底座(101)連接有連桿(301)，所述連桿(301)連接有升降桿(302)，所述升降桿(302)連接有主滑軌(303)，所述主滑軌(303)連接有環(huán)形滑軌(304)，所述環(huán)形滑軌(304)連接有主動電磁塊(305)和清洗頭裝置(306);所述進(jìn)料裝置(4)包括進(jìn)料連板(401)、進(jìn)料活動桿(402)、進(jìn)料推板(403)、進(jìn)料傳送帶(404)和限位槽(405)，所述清洗倉(102)通過進(jìn)料連板(401)連接有進(jìn)料活動桿(402)，所述進(jìn)料活動桿(402)連接有進(jìn)料推板(403)，所述底座(101)通過支腳連接有進(jìn)料傳送帶(404)，所述進(jìn)料傳送帶(404)上設(shè)有限位槽(405)。
[0007]進(jìn)一步的，所述夾持裝置(2)包括夾持滑塊(201)、夾持活動桿(202)、夾持轉(zhuǎn)機(jī)
(203)、夾持連桿(204)和夾持頭(205)，所述定位滑軌(103)連接有夾持滑塊(201)，所述夾持滑塊(201)連接有夾持活動桿(202)，所述夾持活動桿(202)連接有夾持轉(zhuǎn)機(jī)(203)，所述夾持轉(zhuǎn)機(jī)(203)通過夾持連桿(204)連接有夾持頭(205)。
[0008]進(jìn)一步的，所述清洗頭裝置(306)包括清洗升降桿(3061)、清洗活動桿(3062)、清洗電磁板(3063)、環(huán)刷(3064)和環(huán)刷磁塊(3065)，所述主滑軌(303)連接有清洗升降桿(3061)，所述清洗升降桿(3061)連接有清洗活動桿(3062)，所述清洗活動桿(3062)連接有清洗電磁板(3063)，所述清洗電磁板(3063)通過環(huán)刷磁塊(3065)連接有環(huán)刷(3064)。
[0009]進(jìn)一步的，所述夾持轉(zhuǎn)機(jī)(203)通過夾持連桿(204)均布連接有至少三個夾持頭(205)。
[0010]進(jìn)一步的，所述進(jìn)料傳送帶(404)上均布密布設(shè)有限位槽(405)。
[0011](三)有益效果
[0012]本實用新型提供了一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置，設(shè)有進(jìn)料裝置，通過進(jìn)料傳送帶和進(jìn)料推板協(xié)同動作完成自動進(jìn)料工作，定位滑軌和夾持裝置協(xié)同實現(xiàn)缸筒的運輸和定位，機(jī)械化實現(xiàn)工件的進(jìn)料、浸泡和內(nèi)壁清潔工作，采用主動電磁塊配合磁性環(huán)刷進(jìn)行清洗工作，缸筒中間部分的內(nèi)壁清潔效果好，生產(chǎn)效率高，動人勞動強(qiáng)度低，符合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。
【附圖說明】

[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實用新型夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型清洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實用新型清洗頭裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實用新型進(jìn)料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:
[0019]1、機(jī)架裝置；11、底座；102、清洗倉；103、定位滑軌；
[0020]2、夾持裝置;201、夾持滑塊;202、夾持活動桿;203、夾持轉(zhuǎn)機(jī);204、夾持連桿;205、
夾持頭；
[0021 ] 3、清洗裝置；301、連桿；302、升降桿；303、主滑軌；304、環(huán)形滑軌；305、主動電磁塊;306、清洗頭裝置;3061、清洗升降桿;3062、清洗活動桿;3063、清洗電磁板;3064、環(huán)刷；3065、環(huán)刷磁塊；
[0022]4、進(jìn)料裝置;401、進(jìn)料連板;402、進(jìn)料活動桿;403、進(jìn)料推板;404、進(jìn)料傳送帶；405、限位槽。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0024]如圖1?圖5所示，其結(jié)構(gòu)關(guān)系為:包括機(jī)架裝置1、夾持裝置2、清洗裝置3和進(jìn)料裝置4，所述機(jī)架裝置I連接有夾持裝置2、清洗裝置3和進(jìn)料裝置4;所述機(jī)架裝置I包括底座101、清洗倉102和定位滑軌103，所述底座101連接有清洗倉102，所述清洗倉102連接有定位滑軌103;所述清洗裝置3包括連桿301、升降桿302、主滑軌303、環(huán)形滑軌304、主動電磁塊305和清洗頭裝置306，所述底座101連接有連桿301，所述連桿301連接有升降桿302，所述升降桿302連接有主滑軌303，所述主滑軌303連接有環(huán)形滑軌304，所述環(huán)形滑軌304連接有主動電磁塊305和清洗頭裝置306;所述進(jìn)料裝置4包括進(jìn)料連板401、進(jìn)料活動桿402、進(jìn)料推板403、進(jìn)料傳送帶404和限位槽405，所述清洗倉102通過進(jìn)料連板401連接有進(jìn)料活動桿402，所述進(jìn)料活動桿402連接有進(jìn)料推板403，所述底座101通過支腳連接有進(jìn)料傳送帶404，所述進(jìn)料傳送帶404上設(shè)有限位槽405。
[0025]優(yōu)選的，所述夾持裝置2包括夾持滑塊201、夾持活動桿202、夾持轉(zhuǎn)機(jī)203、夾持連桿204和夾持頭205，所述定位滑軌103連接有夾持滑塊201，所述夾持滑塊201連接有夾持活動桿202，所述夾持活動桿202連接有夾持轉(zhuǎn)機(jī)203，所述夾持轉(zhuǎn)機(jī)203通過夾持連桿204連接有夾持頭205。
[0026]優(yōu)選的，所述清洗頭裝置306包括清洗升降桿3061、清洗活動桿3062、清洗電磁板3063、環(huán)刷3064和環(huán)刷磁塊3065，所述主滑軌303連接有清洗升降桿3061，所述清洗升降桿3061連接有清洗活動桿3062，所述清洗活動桿3062連接有清洗電磁板3063，所述清洗電磁板3063通過環(huán)刷磁塊3065連接有環(huán)刷3064。
[0027]優(yōu)選的，所述夾持轉(zhuǎn)機(jī)203通過夾持連桿204均布連接有至少三個夾持頭205。
[0028]優(yōu)選的，所述進(jìn)料傳送帶404上均布密布設(shè)有限位槽405。
[0029]具體使用時，進(jìn)料傳送帶404工作，使一個限位槽405內(nèi)的工件到達(dá)進(jìn)料推板403位置，同時夾持活動桿202帶動多個夾持頭205移動靠近進(jìn)料傳送帶404，進(jìn)料活動桿402帶動進(jìn)料推板403運動，推動工件移動至夾持頭205處，在多個夾持頭205中裝夾缸筒工件。
[0030]夾持活動桿202帶動多個夾持頭205移動至浸泡和清洗的工作位，夾持滑塊201帶動夾持頭205和其夾持的缸筒沿定位滑軌103移動至定位滑軌103底部，使多個缸筒沒入清洗倉102的防銹液中浸泡。
[0031]一段時間后，夾持滑塊201帶動夾持頭205和其夾持的缸筒沿定位滑軌103向上移動至工作位，夾持轉(zhuǎn)機(jī)203轉(zhuǎn)動，使最上方一個夾持頭205夾持的缸筒定位至工作位置，升降桿302向下移動和清洗升降桿3061調(diào)整高度，使環(huán)刷3064到達(dá)缸筒高度，清洗活動桿3062帶動環(huán)刷3064進(jìn)入缸筒內(nèi)部;環(huán)形滑軌304沿主滑軌303移動靠近環(huán)刷3064，同時主動電磁塊305沿環(huán)形滑軌304移動配合環(huán)刷3064和環(huán)刷磁塊3065的角度，清洗電磁板3063斷電，主動電磁塊305通電，環(huán)形滑軌304帶動主動電磁塊305沿主滑軌303往復(fù)運動幾次，環(huán)刷3064在磁力作用下跟隨往復(fù)運動，當(dāng)一個角度的內(nèi)壁清潔完畢后，主動電磁塊305沿環(huán)形滑軌304移動一定角度，環(huán)刷磁塊3065在磁力作用下帶動環(huán)刷3064跟隨旋轉(zhuǎn)一定角度，繼續(xù)進(jìn)行清潔工作，直至內(nèi)壁清潔完畢。
[0032]綜上，本實用新型實施例具有如下有益效果:設(shè)有進(jìn)料裝置，通過進(jìn)料傳送帶和進(jìn)料推板協(xié)同動作完成自動進(jìn)料工作，定位滑軌和夾持裝置協(xié)同實現(xiàn)缸筒的運輸和定位，機(jī)械化實現(xiàn)工件的進(jìn)料、浸泡和內(nèi)壁清潔工作，采用主動電磁塊配合磁性環(huán)刷進(jìn)行清洗工作，缸筒中間部分的內(nèi)壁清潔效果好，生產(chǎn)效率高，動人勞動強(qiáng)度低，符合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。
[0033]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0034]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置，包括機(jī)架裝置(I)，其特征在于:還包括夾持裝置(2)、清洗裝置(3)和進(jìn)料裝置(4)，所述機(jī)架裝置(I)連接有夾持裝置(2)、清洗裝置(3)和進(jìn)料裝置(4);所述機(jī)架裝置(I)包括底座(101)、清洗倉(102)和定位滑軌(103)，所述底座(101)連接有清洗倉(102)，所述清洗倉(102)連接有定位滑軌(103);所述清洗裝置(3)包括連桿(301)、升降桿(302)、主滑軌(303)、環(huán)形滑軌(304)、主動電磁塊(305)和清洗頭裝置(306)，所述底座(101)連接有連桿(301)，所述連桿(301)連接有升降桿(302)，所述升降桿(302)連接有主滑軌(303)，所述主滑軌(303)連接有環(huán)形滑軌(304)，所述環(huán)形滑軌(304)連接有主動電磁塊(305)和清洗頭裝置(306);所述進(jìn)料裝置(4)包括進(jìn)料連板(401)、進(jìn)料活動桿(402)、進(jìn)料推板(403)、進(jìn)料傳送帶(404)和限位槽(405)，所述清洗倉(102)通過進(jìn)料連板(401)連接有進(jìn)料活動桿(402)，所述進(jìn)料活動桿(402)連接有進(jìn)料推板(403)，所述底座(1I)通過支腳連接有進(jìn)料傳送帶(404)，所述進(jìn)料傳送帶(404)上設(shè)有限位槽(405)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置，其特征在于:所述夾持裝置(2)包括夾持滑塊(201)、夾持活動桿(202)、夾持轉(zhuǎn)機(jī)(203)、夾持連桿(204)和夾持頭(205)，所述定位滑軌(103)連接有夾持滑塊(201)，所述夾持滑塊(201)連接有夾持活動桿(202)，所述夾持活動桿(202)連接有夾持轉(zhuǎn)機(jī)(203)，所述夾持轉(zhuǎn)機(jī)(203)通過夾持連桿(204)連接有夾持頭(205)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置，其特征在于:所述清洗頭裝置(306)包括清洗升降桿(3061)、清洗活動桿(3062)、清洗電磁板(3063)、環(huán)刷(3064)和環(huán)刷磁塊(3065)，所述主滑軌(303)連接有清洗升降桿(3061)，所述清洗升降桿(3061)連接有清洗活動桿(3062)，所述清洗活動桿(3062)連接有清洗電磁板(3063)，所述清洗電磁板(3063)通過環(huán)刷磁塊(3065)連接有環(huán)刷(3064)。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任意一項所述的一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置，其特征在于:所述夾持轉(zhuǎn)機(jī)(203)通過夾持連桿(204)均布連接有至少三個夾持頭(205)。5.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任意一項所述的一種汽車減震器構(gòu)件自進(jìn)料加工裝置，其特征在于:所述進(jìn)料傳送帶(404)上均布密布設(shè)有限位槽(405)。
【文檔編號】B08B13/00GK205701648SQ201620573879
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】翁金爐, 于黎明, 黃神宏
【申請人】愛姆捷汽車零部件（安徽）有限公司