本發(fā)明涉及汽車輪胎配件，更具體的說是一種車輛配件加工裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車輪胎是汽車的重要汽車配件之一，在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，它直接與路面接觸，能支承車身，和汽車懸架共同來保證車輪和路面有良好的附著性，緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。

2、對于廢棄汽車上的輪胎進行清理加工后可以重復使用，但是汽車輪胎上的溝槽在復雜的路面上行駛時卡進許多雜物，這些雜物在對汽車輪胎的使用壽命和汽車行駛的安全性存在致命的危害，應該對其進行充分清理后再重復利用，但是現(xiàn)有汽車輪胎溝槽內(nèi)雜物清理過程中需要人工借助工具對汽車輪胎進行固定，將溝槽內(nèi)的雜物進行清除，人工借助工具清理輪胎溝槽內(nèi)的雜物，容易因為疏忽導致清理不全面，從而影響汽車的安全駕駛。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種車輛配件加工裝置，其有益效果為本發(fā)明能夠?qū)喬フ麄€胎面進行清刷，清刷徹底。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種車輛配件加工裝置，包括托架，以及固接在托架上的橡膠座，托架上配合連接有剝離件；

4、所述剝離件包括配合連接在托架上的工型插架，工型插架的兩端分別轉(zhuǎn)動連接一個轉(zhuǎn)軸，兩個轉(zhuǎn)軸分別通過聯(lián)軸器連接在兩個減速電機的輸出軸上，兩個減速電機皆通過螺栓固接在工型插架上，兩個轉(zhuǎn)軸上皆安裝有環(huán)形架，環(huán)形架的圓周面上均勻分布多個剝爪。

5、兩個所述轉(zhuǎn)軸上皆設置有多個環(huán)形架。

6、所述環(huán)形架的內(nèi)圈通過多個彈簧片與套環(huán)連接，套環(huán)鍵連接在轉(zhuǎn)軸上。

7、多個所述剝爪的順時針的端面上皆設有凹槽，使得剝爪呈現(xiàn)為月牙形的尖刺狀。

8、所述環(huán)形架的圓周面上粘接連接有刷毛。

技術(shù)特征：

1.一種車輛配件加工裝置，其特征在于：包括托架(102)，以及固接在托架(102)上的橡膠座(101)，托架(102)上配合連接有剝離件；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛配件加工裝置，其特征在于：兩個所述轉(zhuǎn)軸(203)上皆設置有多個環(huán)形架(205)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種車輛配件加工裝置，其特征在于：所述環(huán)形架(205)的內(nèi)圈通過多個彈簧片(206)與套環(huán)(204)連接，套環(huán)(204)鍵連接在轉(zhuǎn)軸(203)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛配件加工裝置，其特征在于：所述剝爪(207)設為月牙形的尖刺狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種車輛配件加工裝置，其特征在于：所述環(huán)形架(205)的圓周面上設有刷毛(208)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種車輛配件加工裝置，其特征在于：相鄰的兩個所述套環(huán)(204)之間固接有第一彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛配件加工裝置，其特征在于：所述工型插架(202)的上端轉(zhuǎn)動連接有軸架(301)，軸架(301)上轉(zhuǎn)動連接滾刷軸(302)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種車輛配件加工裝置，其特征在于：所述滾刷軸(302)的兩端設置成喇叭形狀向外延伸。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種車輛配件加工裝置，其特征在于：所述工型插架(202)中部的橫桿插接在h型架(201)上，h型架(201)安裝在托架(102)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛配件加工裝置，其特征在于：所述剝離件至少設置有四個。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車輪胎配件技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是一種車輛配件加工裝置。本發(fā)明能夠?qū)喬フ麄€胎面進行清刷，清刷徹底。一種車輛配件加工裝置，包括托架，以及固接在托架上的橡膠座，托架上配合連接有剝離件；所述剝離件包括配合連接在托架上的工型插架，工型插架的兩端分別轉(zhuǎn)動連接一個轉(zhuǎn)軸，兩個轉(zhuǎn)軸分別通過聯(lián)軸器連接在兩個減速電機的輸出軸上，兩個減速電機皆通過螺栓固接在工型插架上，兩個轉(zhuǎn)軸上皆安裝有環(huán)形架，環(huán)形架的圓周面上均勻分布多個剝爪。兩個所述轉(zhuǎn)軸上皆設置有多個環(huán)形架。所述環(huán)形架的內(nèi)圈通過多個彈簧片與套環(huán)連接，套環(huán)鍵連接在轉(zhuǎn)軸上。

技術(shù)研發(fā)人員：曹猛
受保護的技術(shù)使用者：南通鑫秀汽車配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10